ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
高铁建起来并不慢，关键是前期征地问题？有的村民要价很高，抗议之类的；
Correct
พอสายแรกของเราสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว และสายต่อไปไทยเราก็สามารถสร้างเองได้ทุกสาย เพราะแผ่นของไทยเราจะสร้าง รถไฟความเร็วสูง4 สายคือ1 สายอีสานกรุงเทพ-โคราช-หนองคาย และเชื่อมต่อกับ ลาวและจีนตอนใต้และยังสามารถเชื่อมไปถึงยุโรปได้อีก 2 สายตะวันออก กรุงเทพ-ระยอง-จันทบุรี-ตราด สามารถเชื่อมต่อกับ รถไฟความเร็วสูง กัมพูชา ที่อนาคตจีนจะสร้างมาจากจีนมาเชื่อม ต่อกับกัมพูชาและเชือมต่อก้บไทยได้อีกเส้นหนึ่งเส้นทาง3 สายเหนือกรุงเทพ-เชียงใหม่-พิษณุโลก ถ้าสายเหนือสร้างเสร็จและเปิดใช้งานได้หน้าจะสร้างเงินให้กับการท่องเที่ยวมหาศาล4 สายใต้กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์ สามารถเชื่อมต่อกับ ประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์ได้ด้วย
เมื่อหลายปีที่แล้วตอนนี้ก็ยังคงอยู่ได้และพร้อมที่จะไปทำเส้นอื่นๆต่อไป
เส้นนี้เลยเป็นเส้นที่ใช้เวลาทำนานสุด แต่ที่ว่านานนั้นเป็นการ proof of Concept และเรียนรู้เทคโนโลยี
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย 40กว่าปี
高铁建起来并不慢，关键是前期征地问题？有的村民要价很高，抗议之类的；
Correct
พอสายแรกของเราสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว และสายต่อไปไทยเราก็สามารถสร้างเองได้ทุกสาย เพราะแผ่นของไทยเราจะสร้าง รถไฟความเร็วสูง4 สายคือ
1 สายอีสาน
กรุงเทพ-โคราช-หนองคาย และเชื่อมต่อกับ ลาวและจีนตอนใต้และยังสามารถเชื่อมไปถึงยุโรปได้อีก
2 สายตะวันออก กรุงเทพ-ระยอง-จันทบุรี-ตราด สามารถเชื่อมต่อกับ รถไฟความเร็วสูง กัมพูชา ที่อนาคตจีนจะสร้างมาจากจีนมาเชื่อม ต่อกับกัมพูชาและเชือมต่อก้บไทยได้อีกเส้นหนึ่งเส้นทาง
3 สายเหนือ
กรุงเทพ-เชียงใหม่-พิษณุโลก ถ้าสายเหนือสร้างเสร็จและเปิดใช้งานได้หน้าจะสร้างเงินให้กับการท่องเที่ยวมหาศาล
4 สายใต้
กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์ สามารถเชื่อมต่อกับ ประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์ได้ด้วย
เมื่อหลายปีที่แล้วตอนนี้ก็ยังคงอยู่ได้และพร้อมที่จะไปทำเส้นอื่นๆต่อไป
เส้นนี้เลยเป็นเส้นที่ใช้เวลาทำนานสุด แต่ที่ว่านานนั้นเป็นการ proof of Concept และเรียนรู้เทคโนโลยี
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย 40กว่าปี