ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Мощная рама, два неразрезных моста, постоянный привод на задние колёса и жёстко подключаемый на передние, раздатка с пониженной передачей - настоящий полноценный внедорожник...
Новые автомобили autospot: autospot.ru/?u...
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: 4x4club
5й год пикапу, только радует. Поставил пневму, ручки в салон и злую резину. Осталось лебёдку приобрести
Всё сказано правильно!Езжу уже полтора года и доволен.На обгонах ведет себя резво и совсем не тупит как пишут некоторые писаки.Дизайн из колхозного превратился в брутальный и без вычурных изгибов.На низах тянет нормально,как танк.Высота удобная в городе,видно далеко и вовремя перестраиваюсь в зависимости от дорожной обстановки.Кто не любит Патрика,не любите,никто вас не просит.А дерьмо лить не надо.Завод начал рейсталинг хорошими темпами,так что молодцы,так держать.....А если в него вложить еще немного,то можно сделать вседорожного монстра,но это для любителей офроуда конечно!В плане завода есть и такие варианты.Так что друзья учитывая темпы развития новой линейки данного внедорожника, лет через пять мы получим доработанный во всех отношениях автомобиль!Не забывайте что стоит он ощутимо дешевле своих иностранных собратьев!!!
Взять тот же Ховер, который сейчас стоит 1.2 ляма. Патрик не далеко ушел как говорится. Ну и чем он хуже Патрика? Ну да, салон поменьше, багажник. А на трассе и в городе китаец покомфортнее будет ( не хочу обидеть владельцев УАЗа). А как вы написали что через 5 лет будет доработанный внедорожник. так это бред полный!!! Сколько же можно его дорабатывать? Сколько можно вкладывать денег в то, что уже морально устарело и физически! Пора бы уже что то новое создать, хотя бы дизелек воткнуть в него, это ж все таки внедорожник.!!! А раз позиционируют его как авто для города, так сделайте переднюю подвеску независимую, как на большинстве современных машин. А вкладывать в него бабки для переделки, так вообще перебор!
Не совсем согласен!Работа над модернизацией идет,уже за полтора года добавили электронную блокировку,стабилизацию и т.п.Если и дальше будут идти такими темпами,то в течении пяти лет и дизель будет хороший и еще что нибудь придумают.Раньше десятилетиями ничего не менялось и джиперы сами мудрили что-то и доделывали под себя.А теперь завод начал прислушиваться к людям любящим внедорожники и понемногу вносить улучшения в конструкцию.Но чтобы не выйти за рамки низкой цены в сравнении с иномарками,конечно модернизация не будет такой быстрой!А возьмут на себя улучшения всевозможные фирмочки по тюнингу и это правильно!Если еще кроссовер сделают из уаза,то займут еще одну нишу в автопроме пользующуюся спросом.Так что не так уж все бесперспективно!Будем надеяться!!!
это ховер то покомфортнее ? Он же едет хуже нивы по трассе, какой уж там комфорт с его дохлым движком ? Ну может он помягче, единственное что, но это значит у него подвеска слабее, а значит опять дополнительная работа водителю и клевки пассажирам при поклонах пупырышкам на дороге. Это не комфорт. А так уаз оснащеннее, больше, удобнее, мощнее и динамичнее чем ховер. Ах да, в ховер садиться удобнее, он ниже, можно сразу в салон шагать, а не на порог. Ну это конечно сразу +50 очков к комфорту ага. Кресла низкие, спереди еще ладно, можно ноги вперед вытянуть если сидуху отодвинуть, а сзади сидишь поджав колени к ушам и весь вес не на пятой точке и бедрах, а только на пятой точке, а значит через 50 км она начинает вся затекать. Комфорт ага. А в патре сидишь как белый человек на любой сидухе и смотришь на ховеры как на гавно ))) (не в обиду владельцам ховеров)
По поводу блокировок. Вы господа критикующие внимательно читайте-слушайте. В машине нет блокировок. Есть электронная имитация которая включается кнопкой. Ее работа видна на видео. Эксперт говорит о том, что завод предлагает ОПЦИЮ - принудительную блокировку за 30к. Защита бака едва достает землю. Предел проходимости у него не бак а труба-бампер сзади. А в очень твердые камни упирались два месяца назад на Кавказе. Все выдержало, никто не застрял. Так что сначала проверяйте самостоятельно потом плодите слухи. И про более моментный мотор в ролике говорю, нужен бесспорно. Скоро будет вам и новый мотор и автомат и внедорожная заводская версия с блокировками
ну да. наверно будет лет так через 20!
Приветствую всех нау - хау. Очень хочется желание купить такую пикапа, но не имею возможности...
@@user-tm6by6lz7p эх, прошло всего лишь 3 года😆
@@simpletv7564 ...а потом ещё 3 года
Душевный автомобиль)
Хороший авто, как и любой авто иностранный требует к себе щепетильного внимания и заботы. Просто русские по привычке своей дурной привыкли считать, что раз наш, то и отношение к машине как к ведра, а это ребята неправильно! У хорошего водителя и Волги и Победы до сих пор ездят и радуют! Главное любить своего коня и не жалеть своего времени заботиться о нем, и он в свою очередь никогда не подведет!
Хочу! Хочу! Хочу его! 😵😵😵😵😵
Салон большой, удобный зимой очень теплый,проверено Арктикой
Был такой пикап 12 года,ни разу не подводил
Вы что курите, ребята? Сначала один ведущий говорит, что блокировки нет, показывая на кнопку блокировки!!!! через секунду следующий говорит, что есть блокировка!
Пол видео рассказываете про кнопочки и про бак. И про печку наврали, за доп. плату такой же отопитель в подлокотнике. Это уже все знают, к чему обзор то вообще? Обзор абсолютно не информативный! Просто слова в пустоту.
механической блокировки нет
Подогреватель за 130тр? Низкие обороты 3900? Вы точно эксперты?
Подумывал купить УАЗ пикап. Долго взвешивал все параметры и отказался. Да - мне нужен полный привод, да- комфорт легкового автомобиля и полноценный салон. НО - грузовая платформа длинной 130 см., слишком мало. То что видел в автосалоне, полы платформы ничем не покрыты, голый метал... УАЗ профи нужно ждать месяц. Побрел к дилеру ГАЗ, покупать газель "фермер"... с платформой 3 метра. В пользу газели, сыграло что за руль придется часто сажать наёмного долбодятла (как они зае...али!). А где наёмник, там машине пи..дец!
Супер авто
хорошая фраза про более литровый двигатель, более мощный и более дизельный
на 6:06 бак начинает цеплять за грунт, из-за этого машина встала, на 6:16 отчётливо видно, как защита топливного бака сняла часть грунта. Так что цепануть баком легко. Благо, грунт мягкий.
Любите вы при🤔украшивать
Красная цена нового 400000р.
Все что вы рассказываете всем уже давным давно известно. Как был УАЗ так УАЗом и остался. Кнопочки, фишечки на хрен не нужны. Устранили бы все косяки передающиеся из года в год, не можете сами так прислушайтесь к мнению владельцев. Они уже лучше конструкторов в машине разбираются. Про тюнинг уже промолчу даже! Почему не ставить запчасти от тюнинговых фирм прямо с завода, избавив тем самым от лишнего геморроя владельцев Так нет же , будем лепить и дальше конструктор под названием " доделай сам".
Андрей,не всё так просто с тюнингом.Чтобы поставлять на завод запчасти,то надо иметь такой же завод по тюнингу. А кто такое потянет?Да и в том варианте,какие выпускают вполне достаточно.Конечно ещё бы межосевую блокировку в стоке и было бы совсем чудненько!Но это в будущем наверное сделают?А так пусть лучше качественней делают цепи ГРМ,вот тогда люди начнут больше покупать УАЗы.А то столько страшилок в инете по этому поводу.А в остальном машина хорошая и на твердую 4 тянет!
Я и не говорю что машина плохая. Мне и самому нравится, НО! все эти мелкие косяки постоянно присутствующие из поколения в поколение, напрягают. Не хочу ковыряться с машиной (причем новой) вместо того, чтоб использовать ее по назначению. И время тратить на поездки к дилеру тоже нет желания. Межосевую блокировку , это хорошо. Тем более УАЗ позиционирует машину как городской автомобиль! А зачем городскому автомобилю передний не разрезной мост? Да и управляемость бы стала лучше на трассе, с передней независимой подвеской. 21 век на дворе, можно выпускать две комплектации. Кому надо в говна лезть, тому мосты. А кому нет, так другая подвеска. По поводу запчастей и в частности цепи ГРМ, так в наше время думаю не трудно найти поставщика действительно качественных комплектующих! Для завода с учетом массового производства, даже пусть она и будет подороже, но это будет несущественно. Зато избавит от гемора потенциальных клиентов. И еще бы подумали над трансформацией салона, чтоб сиденья раскладывались хотя бы в "практически ровный" пол. А насчет твердой четверки, лично я не соглашусь с Вами. Даже при условии устранения всех болячек завода изготовителя не тянет он на такую оценку. Но это чисто мое мнение. Да и сказать честно, не вижу увеличения Патриотов на дорогах, особенно новых!!!. Может еще не сезон ???
Согласен!Сидения на прошлых выпусках стояли корейские и были лучше!Складывались лучше и имели несколько уровней наклона на задних.Удешевили Патрика и сделали свои и хуже конечно.Делать несколько видов подвески,это не у нас,хотя бы не косячили при сборке того что производят,а то такого насмотришься,что жуть берет!В эти моменты и стыдно за завод.Пока не будет жесткого контроля качества сборки,до тех пор мы будем слышать плохие отзывы о хорошей машине.Во многом виновны рукожопые сборщики.Вот и как рулетка,у кого ходит машина и горя не приносит,а другого сыпется на каждом шагу.Еще одна главная проблема с дефектовкой у дилера.В некоторых салонах просто футболят с явными косяками завода.А это уже сговор дилеров,мне кажется.Не хотят порой ремонтировать по гарантии или получают указания от заводского руководства ?!Так что приходится бояться детских болячек и молиться чтобы обошли стороной,чтобы наши машины оказались более удачной сборки.А без гаража и мелочи сделать не возможно,под открытым небом да в слякоть постоянную много не сделаешь.Хотя бы до 100тыс. поездить без поломок и проблем,а там поменять проблемные детали на новые и более качественные и ездить дальше.
Да,еще взбесило то,что задние нижние подушки не защелкиваются и постояно двигаются при посадке.Надо будет самому переделать т.к. никак не регулируется.
Эксперимент с подвеской был бы не плох! Стало бы понятно за что народ проголосует рублем. За комфорт при управлении, или за покатушки по грязи. А дилеры наши не только у УАЗа отличаются "заботой" о покупателях. Вот сейчас поголовно с Вестой кросс что происходит? Машину без допов купить не возможно! А про рукожопость обладателей Патриотов, не в состоянии самим исправлять косяки и производить мелкий ремонт своими руками, скажу так, лично мне просто в облом ковыряться с новой машиной. Просто нет желания! А наши машины всегда были рулеткой при покупке. Главное не нарваться на те, которые собирали в пятницу или понедельник:))
Хороший Обзор!! Твердая пятерка
th-cam.com/video/pAwLfgk1ngo/w-d-xo.html отлично видно, как машина уперлась в бугор именно торчащим баком
100%! А если бы это была твердая порода...
твердая порода осталась бы вместе с баком любоваться картиной как далеко патриот уедет без бака
Ну на счет комфортного заднего сидения - полный пиз@ешь. Для ног места действительно хватает, но вот наклон спинки сидения - полный абзац, спина через 10 минут начинает болеть
У меня друг, охотник-рыбак купил именно такой пикап, но через год кое-как продал. Вложил в него он по полной и в багажник и в оснастку, лебедка, заменил сцепление.... В общем тот еще "шедевр" Через неделю потек радиатор, через две начала глючить вся электрика.... Что было дальше я не знаю уехал в другой город. Но через год он его сбросил и то кое -как.
Ни один автомобиль так не привязывает)))) Верно - купил раз хрен продашь потом. Лично знаю два патриота которые продаются один 2 года и второй 4 месяца. Лучше на УАЗе пусть сначала ржавчину поборят вместо впихивания очередной электронной свистелки-перделки.
Максимальный крутящий "уже"(!!!) на 3900???????????????????????? Вы что, обалдели??? Мой кот больше понимает в машинах чем такие "эксперты" как вы!!!!
Про удобство на заднем сидении забудете на первой кочке или лежачем
Так высоко руль! А какой рост у редактора?
Пока не будет автомата, регулировки спинки задних пассажиров,дисковых тормозов задних колес не будет массовости у этих авто
Больше рассказывайте о тех.характеристиках а не о кнопках и магнитолах. Это второстипенно.
хватит так строго судить человек старался
Хоть один недостаток есть, ни одного существенного не услышал.
ЗП отработали
коммерческий транспорт - уаз на паром в крым 2500, а пикап 6000 рублей, и такие засады много где
Посмотрел на сайте цены на паром в 2017году,на легковой авто 1700р.+прицеп 1500р .А вот пикап превышает допустимую длину 5030м.т.к. его длина 5125м. Дискриминация полная блин!Какие то 9 см и сразу 4800 рублей,вместо 1700р.!!!
Александр Еклер мост построили, можно не париться про цены на паром
за деньги нового куплю лучше крузак 20-25 лет , не гнилой будет ,расход тот же , комфорт удобство , не ломается как этот хлам, да налог но оно того стоит , а этот сарай для мальчика с пальчик - вообще какой от него смысл？хлам пожирающий топливо
Заплати лям и строй хороший внедорожник. Что за бред.Люди не берите этот металлолом.
"УАЗ - продай душу дьяволу"
Чегой-то?
Где нормальный дизель? Хвалите позорный прожорливый бензиновый моторишко с 219 нм))) Позорище!
как это не надо, если крутящий момент это мощность деленная на обороты ? Нет мощности, нет и момента
младший брат этого "моторишки" таскает газели с 15 пассажирами по городу в режиме старт-стоп и не жужжит. 5 местному авто более тяговитого уазовского двигателя уж явно хватает. Газелисты после покупки газели едут ставить уазовский мотор не зря наверное
Denis Ivanov от крузака нормальные газелисты моторы ставят! У 421 на ходу у меня шатун оторвался! И не позорьтесь с крутящим моментом!
Крутящий момент и мощность абсолютно разные вещи. Да есть формула пересчета мощности из крутящего момента с подставлением коэффициента, но она имеет большую погрешность и ее почти не используют.
Denis Ivanov ,ты идиот? На газели с завода ульяновский мотор и его все стараются выбросить и поставить родной ЗМЗ....
Что-то, как-то.... не очень....
Одно расстройство от просмотра
Опять придумали какую то хрень
Мало того, что порогов навешали, так еще бак прилепили в таком месте
Я не понимаю, вы что там в автопроме правда идиоты или вам доплачивают, чтобы гадили
В первый же год этот бензобак оторвется, если использовать машину по назначению
Этот автомобиль в городе всеравно ни кому не нужен, зачем вся эта пластмасса в обвесах и все эти кнопки в трансмиссии
Оставили бы все на рычагах, да блокировок добавили, да арки увеличили, что это за внедорожник, 32е колеса еле лезут, люди бы вам спасибо сказали, а так, опять Л200 на Л 200 менять придется, это гавно даром не нужно
Одна сплошная иммитация внедорожника, в сл году наверное сделаете его заднеприводным, и спойлер на крышу прилепите
Что еще от вас ждать
вообщето в городе он чаще всего и встречается, а не на бездоре
реклама, ху..ня это всё....... пока подвеску новую не сделают с рейкой, даже смотреть на него не буду...... и двери как у гаража металлического открываются...... 4 раза в разные периоды записывался на тест драйв, открываю переднюю дверь с усилием и скрипом , тут же закрываю и ухожу..... у газели двери открываются лучше и приятней и очень давно...... лучше соболь 4х4.... и места больше..... а уж в дикие говны лезть и патриот не силён как его малюют
Куиил себе нового 2019 сегодня 2022 скажу прямо такого говна я еще не встречал при включении раздатки в БТРе тише шрусы при поворотах хрустят карданы замучался с ними балансировал оба уже 4 раза менял опорный подшипник мотор весь в мамленных соплях ручки что на каробке и раздатке звенят вылетала пониженная два раза менял радиатор основной . купил в кредит не могу избавится от этого говна подумайте ЛЮДИ прежде чем купить
После слов он неподводит,перестал смотреть,смешно.
Ты малолетний дурачок)
Ведро с болтами
Как и любой УАЗ.
AidarYes Плохому танцору яйца всегда мешают!
Дешёвая реклама козла
Конечно у этого гавна не будет конкурентов.
Хлам!