40 ЛЕТ В ГАРАЖЕ! ВАЗ 2106 детейлинг
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- ПРОМОКОД СО СКИДКОЙ 10 % НА ВСЕ СОСТАВЫ НА САЙТЕ detailclub.ru - GARAGE54D
Реклама ООО "ТД ГраСС" ИНН 3445117986 ERID: LjN8KPcB2
Реклама ООО "ТД ГраСС" ИНН 3445117986 ERID: LjN8KQccp
ТОЛЩИНОМЕР CARSYS АВТОПОДБОР
Надёжный толщиномер с пожизненной гарантией!
🔥ЛУЧШАЯ ЦЕНА НА ПРИБОР ЗДЕСЬ👇:
✅ Ozon - www.ozon.ru/se...
Реклама
ИП Чувакин В.Н.
ИНН: 550200381239
Erid: 2VtzquiTsCJ
Наш Телеграм канал о правильном уходе за автомобилями, детейлинг центр Garage 54, проект «ОТМЫЛИ»
t.me/garage54_...
Вот представьте на сколько мощная была СССР какое производство было,свои какие-то новые решения при производстве какой тираж,что до сих пор их находят их.А сейчас печаль во всех направлениях прошло уже 40 лет и получается мы уже не сможем даже эти старые авто сделать
Итальянцы, а не ССР.😂 Глупый вася
На заводах до сих пор ничего своего не придумано, у нас станки ссср до сих пор стоят, чертежи только меняются немного для вида, только деньги пилят, как этот кровопийца у власти надоел
Это что, глупый анекдот ????? Жигули это Фиат, купили технолргии у Фиата, и строили Итальянцы, и даже работали первое время Итальянцы !!!!!!!! И все остальные брэнды, тоже куплены или украдены !!!!!!! В СССР Ничего Не Создали !!!!!!!!!!!!! Да, Ничего !!!!!!!! Всё космическое создали похищеные неметские конструктора / инженеры., авиационные технологии украли в Америке, и в Англии., и).
Жигули итальянская машина потом ссср начел выпускать
@@ЗейфутдинБусумов та ты шо😂
В 76м году, начали выпускать именно эту модель. 👍
Эх, мечта моя! Обожаю этот автомобиль! Щас не найти в норм состоянии! А если есть то не по карману! Самый лучший авто на котором я ездил когда либо.
у тебя ни на что другое не хваит денгег
Да можно в гараже под красить
Отличная работа! Цвет - один из самых удачных для ВАЗ-2106. А радиатор и патрубки уже от поздней стоят…
она вообще вся конструктор + перекрашена это хорошо видно по винтам дверных петель т.к они слизаны в хлам.
Винты такие на всех! Эксперт... Хренов!
@@ОлегПавлов-ц9э дада, говори мне. У меня у отца была 2106 93тьего года, у самого первым авто было 2105. И везде винты были целые. А на этом авто видно что один винт разбитый а второй более менее.
@@ОлегПавлов-ц9э Не знаю как винты спорить не буду но радиатор не родной и электро вентилятор в то время не должен стоять крыльчатка охлаждения стояла на помпе.
@@user-oo8oq4km8e электро вентилятор ещё на тройках начал устанавливается...
Была у меня 2106 с номером кузова 72001. 1977 года цвета "коррида". Переварена не раз. Восстанавливал её ещё в 90-хх. Задолбался искать но таки нашел задние фонари хром, зеркала дверные правильные, клапанная крышка с никельным покрытием как и корпус воздушного фильтра. Установил от 2103 поводки со щетками хромированными, решетки воздухозаборников капотных и на задних стройках (они кстати металлические были), долго искал хром на арки в достойном состоянии и оригинальную (металлическую) ладью на решетку радиатора. Салон был сборная солянка, но сидения от ранней экспортной 2107 (высокий велюр в клетку плюс подголовники(!!!) задних сидений никого не оставляли равнодушными. Ездил на ней 10 лет и проблем не знал.
Разве бывали значки металл? У меня тоже 2106 цвета коррида 1976 года, но там ладья и корпус выгорели быстро, т.к. в те года использовалось напыление. Позже стали пластик покрывать медью и хромировать, что покрытие было очень крепким. А вот чтобы было из металла, никогда и нигде не встречал. Сама решетка радиатора металл
Я в 2024 без проблем нашёл ориг хром фонари (made in Poland) на 2106 а вы в 90х не могли их найти? Я правильно понял?
@@robertm5895 в 2024 благодаря интернету я находил и заказывал у людей запчасти с Москвы, с Воронежа, с Барнаула, с Костаная. От куда в 90ых связь с другими странами и городами😅 понятное дело, что старые склады Лада полные были этого добра, да и у стариков в гаражных кооперативах можно было с большой вероятностью найти что-то стоящее. На разборках было полным полно ранних машин (наверное), т.к. все хотели новые, не понимая, что их делают дешевле и менее красивыми. Сугубо моё мнение
@@robertm5895 Ну во-первых в начале-середине 90-хх с интернетом было мягко говоря туго и найти нужных людей было не слишком просто. Во-вторых за те деньги, которые просили за пару фонарей можно было комплект неплохой резины купить.
Девушке очень очень повезло что ей досталась такая милашка берегите еë пожалуйста 🙏🙏💓🎉🙏🙏💓
Да она разьебет его или продаст
Ребята молодцы, золотые руки! сделали конфетку из машинки!!!
Второй круг точно, если не третий. Но то, что не 8тысяч - это точно.
А почему радиатор алюминиевый?! Где родной, медный?! Пробег 8,5 тысяч - ооочень смешно!
Для полного соответствия и оригинального внешнего вида пожалуйста поставьте щётки стеклоочистителя хромированные. Можно найти на ретро сайтах....
Машина огонь 🔥🔥🔥 редко такую встретишь постарались на славу машина получилась бомба
Эта машина это уже Ретро.. 🥰🥰👍👍👍👍
Одна из первых шестерок круто 💯 и девчонка милая гоняет на такой ретро машине, (редчайший экземпляр 76 года) следит за ней, молодчина, дай бог ей счастья. И подарок автору прикольный)) 🎁
А шурупы на петлях двери кручёные, утеплитель капота ушёл погулять, алюминиевый радиотор не ставили в те года. Машина с таким пробегом не должна иметь таких дефектов, значит руки были так себе.
а еще там шланг силиконовый,если машина стояла 45 лет то наверное она потребовала кой какого обслуживания нет?
вентилятор охлаждения радиатора жёлтый. электро!!!! 76 год на ремнях был вентилятор!
Она горит как огонь, просто сок, а не автомобиль)
Экземпляр достоин музея. Класс.
😊😊😊ЖИГУЛИ....ЭХХХ КЛАССИКА ...❤❤❤ КРАСОТКА, СЕЙЧАС ТАКОЕ СТАНОВИТСЯ В МОДЕ...МОЛОДЦЫ🤝👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍приятно было посмотреть...
11:36 не все перечислили. У ранних (именно 76 год) были подлокотники/ручки дверей от 2103 с хром кантом по всей длине. Подложки под повторителями поворотов и катафотах в крыльях были хромированные. Весла стеклоподъемников от 2103, у них круг выпирает, у поздних он гладкий закругленный. Молдинги на крыльях, дверях цельные, на поздних начали делать с пластиковыми концами. Решетки в задних стойках из металла, на поздних делали из пластика. Имеется брызговик под бамперами на всю ширину кузова. Задний бампер без отверстий снизу, на поздних эти отверстия сделаны для противотуманки. Передний бампер отверстия под номерной знак узкие, на поздних стали делать широкими под современный номер. Карты дверей имеют 2 хромированной полосы, на поздних одна, позже вообще убрали. Щиток приборов с 1 кнопкой (габариты), на поздних ставили 2 кнопки. Рычаг ручника хромированный, на поздних ставили черный. Пепельницы в задних дверях хромированные, на поздних ставили черные. Аварийка рычажок, который нужно тянуть на себя, на поздних кнопку ставили, которую нужно было нажимать. У меня у самого ВАЗ 2106 1976 года цвета коррида. Реставрировал.
Ещё добавлю рычаг подсоса у ранних прямоугольный, на поздних круглый. Приборы без рисунков, на поздних стали рисовать обозначения лампочек. Сами лампочки акб и подсоса поменяли местами, у ранних подсос посередине, ручник крайняя справа (точно не помню). Также 3 прибора прям словами написано "бензин", "вода", "масло", на поздних просто рисунки. На ранних на замке зажигания прям словами написано "Стоянка", "Выключено", "Зажигание", "Стартер". На поздних просто рисунки каких-то палочек. Водослив на крыше хром, на поздних начали ставить черный. Дворники из нержавейки блестящие, позже начали ставить черные. Замок багажника был, где нужно на 180 градусов ключ поворачивать, там механизм такой, что выступ выходит и невозможно нажать на замок, чтобы открыть. На поздних ставили замок на пол оборота 90 градусов, и механизм другой, просто отворачивались отливы и кнопка просто нажималась, отливы не давили на замок чтобы открыть. Зеркало заднего вида хромированное и пухлое, на поздних ставили хром плоское а потом черное. Дифлекторы в панеле и ранней имеют 2 выступа, на поздних срезали верхний и оставили маленький тонкий
+хром. метал. накладки на стоки крыши, хром. форсунки омывателя,
Все точно. У меня была 76 года, цвет рубин 110.
Гдавное что бы берегла ее!!! Это самое лучшая машина была когда то, кто бы что не говорил. А в нынешнее время и в будущем она будет дарить эмоции , котроые ни она машина ьольше не подарит.
Я тоже купил себе жигу в достойном состоянии экспортную 2107 на красном салоне ) кайфую от нее клянусь . Хотя у меня есть не плохая иномарка ,но я на ней не езжу . Отдал супруге . Сам на жиге 🤟
Это когда автоваз еще делал автомобили, на момент выпуска это был отличный авто. Но потом эта контора свернула куда то не туда.
Красотка берегите эту красавицу, не продавайте, по возможности ❤
Машина супер! Целая эпоха....❤
Колпаки хоть бы сняли😅
Ретро сейчас в моде, особенно в таком виде)
Всегда в моде.
Ребята это супер
Шаха красавица ! С удовольствием взял бы такую !
При виде машины, как в прошлое вернулся. Приятные воспоминания. Все четко помыли, почистили, отполировали, керамикой покрыли. А вот колпаки на дисках не сняли при мойке и пятно желтое на заднем сидений осталось, также темные пятна внутри багажника и под запаской днище не отмыли. Кстати задний бампер кривой выпрямить надо и оплетку на руле снять и насадку на глушителе. А так тачка конфетка.
Было пожелание, ничего не разбирать, максимум - сидушки, об этом сказали в ролике🌝 так бы там была еще и ходовая часть отмыта 💪🏼 так много замечаний у Вас) пятна возрастные, им уже более 30 лет, по всей видимости, и чтобы не испортить обивки, никто не стал проводить эксперименты
Насадка на глушителе, на ранних 2106 такая стояла. Она с завода.
Девушка очень приятная добрая красивая улыбчивая 😊❤
Как по мне, после такого я все таки местами обработал чем нибудь. Такое надо сохранять максимально. Даже гдето и в ущерб красоте, пусть лучше будет химия чем ржавчина.
И руль этот, кайф. Сейчас такое на тонкий руль практически не найти. Все ровно крутится и уже не тот кайф
Получается все эти 40лет у неё в багажнике кто то жил
Ваз 2106 до сехь пор работаеть 77 во года. Ежу каюфую.
Машинка огонь. За музыку отдельный лайк, больше транса и драма давайте!!!
И классическая музыка тоже класс.
Вангую в продаже скоро будет
Главное радиатор алюминиевый стоит,да синий силиконовый патрубок
За восемь тысяч пробега, если не свистёж, то там нечего отмывать, там просто нет той грязи ради которой гонят к дэтейлерам.
Ты большой молодец, спасибо вам за работу😊
А разве на 76 году ,был алюминиевый радиатор ,и синий силиконовый патрубок расширителя 🤔
Ну видимо после 40 лет простоя (скорее всего с водой в системе) радиатор мог побежать и пришлось заменить на современные?🤷🏻♂️
Нет. Заменены на новые
У меня тоже ВАЗ 21013 , 1985 год всем нравится все смотрят
"Тоже"что? Речь о 2106, а не о 21013, не? Шоха это не "ТОЖЕ" что и тринадцатая. Русским языком владеете? Или жертва ЕГЭ?
Спасибо за выпуск ! Приятно посмотреть !
Классная шестерка в отличном состоянии. У нас в семье была шестерка бежевая 87 года. отец покупал ее новой, 18 лет она была в нашей семье, отец ее и отвез на утилизацию, никому не продали. Отличия конечно от этой шестерки есть, хромированные молдинги на порогах и арках, зеркало и даже ручник. и другие обшивки дверей. Заметил только что задний бампер немного завален, видимо куда то им уперлись и кронштейны погнуло.
Отличная работа. Огонь стала.
Подарок вообще классный!!!
Ковролин то похож на ВАГовский 💪💪
Эта авто выставочный экспонат, на ней ездить нельзя, только на выставки чтоб радовала взгляды и главное номера надо оставить оригинальные.
12:00 Таких задних фонарей никогда не было на товарных машинах. На фото - прототип 2106, у него еще и бамперы свои.
В остальном, да - внешне прекрасно сохранившийся ранний экземпляр.
Но что-то с этой машиной не так - под капотом вакханалия какая-то.
Самое главное - двигатель. Он либо 2101, либо 2103. "Шестые" блоки цилиндров окрашивались только в синий цвет. Механических октан-корректоров на шестёрках тоже не было.
На мелочевку в виде новых патрубков, ВВ проводов, бачка омывателя и радиатора, внимание можно не обращать - годы берут свое.
Но где шумоизоляция капота?!! И где "клеёнка" мотора стеклоочистителей?
Все верно кроме октан -корректора, были до появления карбюратора Озноба с ваккуумником , а на Веборах его не было и был первоначальный с октаном трамблер
До 77года,все блоки, не зависимо от модели, были серыми!
@@vladimirragozin7308 2101 и 2103 окрашивались в серый. Да, другого цвета не было. Синий появился с 21011. 2106 с самого начала производства был синим.
Опять же: октан корректор откуда? Не с 2103?
@@dmitrymartyuk2932 так в том-то и дело, что на этом экземпляре стоит Озон! Хорошо виден клапан ХХ и родная проводка к нему. И на шестерках изначально не было веберов.
@@ИгорьЩеголев-и5ш у меня 21011, 76 г. в. Блок у двигателя покрашен в серый с завода. До 77 года все блоки, 01,03,011,06 завод красил в серый цвет. Да и ретрорембаза этот момент поясняла.
Молодец Влад, отличная работа 👍🏻
Влад , а нельзя было чтобы эта милая девушка тоже присутствовала при мойке авто ?!:-)
Посмотрите какое качество у машины, какой ковролин, всё мягенькое, сейчас в наших кусок говна на пол кинут, да и шестёрки свежих годов и семёрки по качеству просто фигня
Эх щас армяне захотели её . Фрукты 🍇 и овощи 🌽 на точки 😂возить
Пробег явно не 8.000 км а скорее всего второй круг
Салон видно поюзаный , тыс 50 скорее всего
Пробег родной, я знаю.
@@andreicin-dicat1080 Конечно НЕТ ! 8 тысяч пробега так убить автомобиль не реально.
Зачёт и лайкос за классическую музыку 😊👍
там же тахометр механический и до 99999 а дальше обнуление. скорее всего пробег у тачки 108000. у моего отца у самого была шестёрка в таком же цвете 1993года и выглядела как новая, помню когда перевалил пробег у него и снова стало ноль, помню как он мне про это говорил когда мы ехали что вот снова машина новая. Отца уже как 8 лет нет.. эх
красавчик все круто получилось
надпись lada была на экспортных самых ранних. в детстве видел такие и как взрослые как раз это обсуждали новую соседскую 06
Красавица
Капсула времени🎉
Востановленная😂😂
Маладец мужик браво
Великолепно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💪💪💪💪💪💪💪💪
Сорок лет назад вентилятор охлаждения радиатора был на помпе и крутился от ремня вместе с помпой а у вас на радиаторе стоит электро вентилятор сорок лет назад такого не было .
Супер машина,огромная редкость с таким пробегом и годом! Жаль конечно что какойто рукожоб "готовил" ее к эксплуатации(радиатор,хомуты,патрубки...)ей место в коллекции !
Машина блеск
Шестёрка хорошая машина у меня у самого есть белая 💯💪👍
Для 45 лет выглядет неплохо
дык машина-то была совершенно в адеквате, не угажена. а пыль внутри ток потому что там везде зазоры с палец с завода. владел шахой, знаю. так что... экземпляр интересный, но вычищать там нечего.
машина вообще не грязная даже для простоявшей зиму в гараже. а они про 40 лет🤣🤣
у гаража 54 была 2106 тоже красная с маленьким пробегом
Молодец, супер.
Она одна из первых 2106, всё от 2103. Вплоть до мотора.
Мотор там родной, жигули 1600
@@robertm5895 мотор серый. А серый блок 2103. 2106 синий всегда был.
@@Nosmoking198 Это я знаю, ещё блок двс 21011 синий, и блок 2101 серый. Но я исхожу из того что большинство первых шестерок выпускались с родными моторами 1600,(возможно были и 1500) И ещё на крышке багажника данной модели шильдик с надписью Жигули 1600. Я 33 летний аксакал и на зрение не жалуюсь.
@@robertm5895 zdravstvuite! Na pervix vipuskax imenno 1976 godu blok krasili v seri cvet no objom motora bil 1600.
V konce 1976 v nachale 1977 bloki shestiorochnie uzhe nachili krasit v sini.
@@robertm5895 ja vizh chto vi razbiraetes v zhiguljax,obratite vnimanie na pervix sheitiorkax est neskolko niuansov kotorie otlichaiut ix ot stolnix modelei dazhe uzhe vipushchenix s 1977.
Naprimer troichnie ruchki v salone, na pribornoi panele na taxometre i spidometre otsutsvuiet galogramnoe oboznochenie ,tam tolko svetovie indikatori. I koneshnozhe seri blok dvigatelja,takzhe vikluchatel avarionoi ostanovki firmi HELLA.
ЕЩЁ НЕ СМОТРЕЛ, НО СХОДУ ЛАЙК!
Да не , там походу лет 300 она в гараже простоялО😅😅
Жигули 06 отличный авто,а с кондеем просто кайф.
21:19 нашли что под фон ставить😂
Салон подозрительный сиденья карты дверей голубые. У меня была 2106 80г.в карты с велюровыми вставками коричневыми ковролин то-же коричневый. По наруже всё то под капотом были вмешательсва. И не увидел бирки алюминиевой с номером дублирующим на передней части под капотом. В ней побывали но не значительно. И да у нас в семье то-же еще есть 2106.только уже лада 1300SL. Салон весь в родне с 84того года. Мой дедушка ее купил в апреле 1984того. Новую с салона. Стоимость ее была 9100 рублей без приёмника есть сервисная книжка о продаже. Потом докупили отдельно приемник.
Шестёрка машина топ
Я представляю сколько это стоит 😮
Багажное отделение нужно разбирать! Пластик снимать! Там много пыли вы оставили
электрического обогрева заднего стекла нет, действительно ранняя и для внутреннего рынка машина
Его надо обратно в гараж на хранение и через 50лет выгнать на улицу проехаться рассказ про него и заново на хранение и вот так каждые 50лет повторять.😂
Самая любимая из всей классики, за 25 лет моей жизни, их было уже штук 5, и хочу еще😂😢❤
попросили нече не разбирать но мы разберем😂😂😂😂😂
Объясняю, радиатор пришлось поменять, стоял медный, так как её родной антифриз кристаллизовался и образовалась течь в радиаторе, после этого решили поменять, вентелятор стоит родной. И пробег у неё родной.
Эх, не хватает вам подъёмника дно машины помыть надо было бы!
Побег тысяч на 50+ по состоянию салона выглядит. Ручка МКПП заполирована до блеска. Педаль тормоза подтерта. Может и ошибаюсь..
Ошибаетесь вы
Ех жаль что время этих машин заканчивается 😢
В хороших руках эти машины ещё поживут
Поставить Москвич Китайский в гараж на 40 лет😂
Отмыли чистый авто получается
Тачка просто супер
Автор , вот когда Вивальди играет на заднем плане и ваша работа по машине прям как будто созданы друг для друга ,но когда играет тупая американщина это конечно не приятно слушать, как по мне включайте лучше классику ,тогда вас на много приятне смотреть, а так вы красавцы что делаете такую работу
Это не машина, это конфетка!
Клапанная крышка нового образца с высокой горловиной .Нестыковка
На ранних моделях высокая маслозаливная горловина,оригинал!
@@АнатолийМироненко-ц1несли не ошибаюсь,то клапанная крышка с высокой горловиной ставилась только на двигатели с низким блоком,то бишь 2101,2102,21011,21013.
Влад, привет. Смотрю твои ролики, почему ты никогда не пользуешься пеногенератором? Это сильно удобнее, да и расход меньше. Всегда смотрю как ты мучаешься распылителем ручным, особенно на пожарном зиле)))
Когда можешь двигатель с трамблером, крышку с проводами надо снимать и одевать старую...Помыл, старую убрал,одел родную, машинка заведется с полтыка
И сколько раз в месяц надо такие процедуры делать чтоб она ещё 40 лет была как новая
Ани когда моют такие машины никогда не снимают колпаки на колёсах
Пока отвлеклись, Торенто переделал её в Жигамонстр или утопил... 😂
Огонь.
Нооо там на вашей красной ваз 2106 под капотом радиатор поменяли и на капоте утеплителя нету!?