Seberapa Kencang Suzuki Bandit 150? Ayo Kita Coba! l Test Ride Review l GridOto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Mengusung mesin yang sama seperti GSX-R150 dan GSX-S150, ternyata Suzuki Bandit 150 ini punya karakter mesin yang sama persis. Tenaga dan torsinya semua dikumpulkan di putaran atas.
Hasil dyno kami menunjukan peak powernya hanya beda tipis dari Yamaha New V-Ixion R yang sudah pakai Variable Valve Actuation (VVA).
Katanya motor ini kencang? Yaaa.. memang tergolong kencang karena data kami menunjukan kalau motor ini punya performa lebih baik dari Honda CB150R Streetfire. Tapi dengan karakter yang semua serba di putaran atas membuatnya agak repot dipakai di kemacetan.
Respon mesinnya di putaran bawah lambat kadang bikin gemas hehe.. Jadi harus pintar-pintar jaga rpm untuk selalu di atas 6.000 rpm jika ingin responnya melejit.
Seperti apa jalan-jalan kami mencoba motor ini? Yuk langsung tonton videonya!
#suzukibandit150 #suzukigsxbandit150 #Suzuki
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / otomotif_tv
Twitter: / gridotocom
Seberapa Kencang Suzuki Bandit 150? Ayo Kita Coba! l Test Ride Review l GridOto
Sudah berjalan 5 bulan sejak beli, bbrp modif ringan saya:
Ganti ban depan belakang dengan dual purpose, belakang tinggi ban tambahin 1 step, udah gahar dan siap nerabas pelosok daerah terpencil.
Gaspoll, capai tujuan lebih cepat, tidak takut light offroad, senang banget saya, motor jalan stabil saat merayapi trek jalan yang jadi berkubang lumpur saat terkena hujan.. Setidaknya tidak takut terpleset ke jurang lagi lah.
Tentu sudah ditambahi top box 48 liter, dan sidebox, lengkap dengan pasang windshield dan handguard original Suzuki. Busi nya saya ganti jenis Iridium dari NGK, serinya sama persis dengan standar hanya tambah kode IX. Radiator hanya saya tambahi protektor original suzuki juga. Sektor mesin apalagi knalpot tidak saya sentuh. Segini aja, dengan beban BB saya 90 dan top box terisi, masih sanggup ngacir 120kpj. Ban udah agak gambot.
Mika sen depan belakang saya cat amber supaya lebih klasik lagi, lampu sidemarker bekas sen satria, saya aktifin. Oli pakai R9000, bbm pertaturbo ke luar kota.
Di googlemaps tertulis waktu tempuh ideal 3 jam, bisa libas hanya 2 jam.
Tanpa mesinnya menunjukkan gejala kelelahan atau kepanasan.
Alhamdulillaah tetap PUAS, dan malah membantu menyembuhkan sakit saya.
Jadi dalam tahap pemulihan pasca demam ini, saya pakai aktivitas lagi bersama si Bandit tersayang. Ngegass nya terasa nikmaaat sekali, hati dan jiwa terbangkitkan lagi semangatnya setelah 4 hari vakum
😅
Maksudnya ban belakang digedein bang?
@@remahyt123 sebenernya dulu ukuran lebarnya sama sama 130 seperti standar, yang dinaikkan ukurannya bukan lebar tapi rasio tingginya menjadi 130/80 dari standarnya 130/70, sehingga ban keliatan besar, ditambah lagi jenis kembangan semi-offroad, membuatnya tambah kekar.
Sekarang ukurannya sudah saya bikin 120/70 tapi dengan kembangan semi-offroad sehingga secara visual besarnya sama seperti ukuran standar 130/70.
@@Prasetyo255hadi wah mantul bang, sukses selalu 👍
desain boleh kalah sama yang lain. kalo soal awet2an mesin suzuki juara nya👌
Alhamdulillah saya sudah beli motor ini, memang gak nyesel..untuk pemakaian sehari hari cukup nyaman, sejak saya ambil tanggal 15 Juni 2019 belum sekalipun saya ketemu sesama pemakai GSX Bandit 150 di Bali he he
Di bali kebanyakan scoopy bli . Wkwkwk
Harga otr berapa mas minat jg ni motor
@@delokvideomu1956 Juni tahun lalu sekitar 28 juta Otr Bali, kalo di Jawa lebih murah..
@@ijalun ha ha iya..scoopy dan n max dimana mana
Top!
Gw yang pas-pasan begini sangat bersyukur punya Vixion 2008 masih bisa dipake.. :))
Mesin bagus,tapi design bukan selera kebanyakan orang. Next mungkin suzuki bisa berbenah menurunkan design neo classic modern yg mencerminkan klan bandit yg sebenarnya
Setuju bangettt, bungkus 1 model neo classic
Ini emang seri Bandit ?
🤣😂
Bkn selera kebanyakan orang Indonesia lebih tepatnya
Jadi 4 silinder maksudnya?
@@saulmantiri14 Bandit Satriani
Sy user gsx 150 Bandit dri Kota Semarang , share pengalaman
Gigi 1 s.d 40 km/jam
Gigi 2 s.d 83 km/jam
Gigi 3 s.d 106 km/jam
Gigi 4 s.d 130 km/jam
Gigi 5 dri 130- ke 135km/jam......kenceng bgt....saya lur.itu masih pnjang nafase......tpi kondisi jalan gak memungkinkan..
Gak pernah pake Gigi 6
Di kota2 mentok gigi 4
Luar kota mentok Gigi 5
Belum berani ke Gigi 6
Bahkan mobil suzuki saya juga bandel mesinnya selain motor suzuki . Harapan saya agar suzuki motor indonesia segera berbenah dan berinovasi dalam berbagai hal seperti desain dan keragaman jenis vsrian motornya. Kalau untuk mesin suzuki , tidak perlu diragukan ketangguhannya
Sayang banget suzuki kurang laku di Indonesia😢
khas banget suzuki, pengalaman punya skywave bawahnya emang lemot, tp tengah keatas joss...
sama.
ciri khas suzuki.... meski d mesin SOHC karakternya sama... easy to ride
skydrive juga gitu bang wkwkwk, produk suzuki selalu konsisten memang
Cheesy Steak buat keamanan
Yoi bener bgt bro gua punya skydrive larinya emg mantap gua test ma vario 125 g ada apa apa nya pdhl cc sma. Pokok nya suzuki jago nya mesin. Salam satu aspal. 👍
bner ,shogun 2004 ane aja begitu kok
Saya punya Suzuki GSX-R 150 dan sudah 2 tahun Alhamdulillah sampai sekarang mesin masih Gress tenaga ok. rantai dan gear nya awet padahal setiap hari ane pake tenaga kalo di putaran bawah memang kurang tapi putaran atasnya mantep... Asal mw ngegas
Suzuki the best lah bagi saya
Jangan beli suzuki kalo bosenan, karna motor suzuki gabakal rusak rusak
Iya bang
Asesa Fata honda sama Yamaha jg gk gampang rusak kalo cari yg gampang rusak beli motor italia coeg
@@inquisitorkryptman7893 ya mungkin, separah parahnya motor jepang masih bisa diperbaiki tapi merk h & y kalo udah berumur ngga enak dipake sama sekali, apalagi kalo ngga dirawat, kalo suzuki saya berani jamin ngga dirawat pun tetep oke, asalkan jangan ditabrakin
Asesa Fata ndasmu ra dirawat ok kemarin smash temen ane gk mau nyala gara gara businya sama karburasinya kotor kalo menurut data test dari eropa itu yamaha sama suzuki itu no 2 honda no1 no 3 kawasaki sisanya eropa dihitung dari keluhan konsumen sama crf 250 l dan crf250 rally itu kemarin ada yg menempuh 4000 kilo gk ganti oli touring antar negara dengan bagasi tambahan
Jadilah pemilik yg benar rajinlah servis sesuai standad dari dealer
Asesa Fata jangan jadi fanboy yg buta lah coeg
Suzuki kalau bicara soal mesin 100% jempol dua..👍👍 bukan kaleng rombeng
Asal dah di gigi 3 105km/jam pasti dapet. Ngapain pake nunggu 11dtk. Gigi 1 dan 2 ga usah mentok". Itu yg bikin lama.
Bener bgtttt... Ga tau cara mancing galaknya GSX series dia
Ia sih. Aku punya bandit memang gigi 3 itu gampang aja dapat 105
tapi gimana pun ceritanya selera orang indonesia lebih mengutamakan tampilan yang menarik dulu, baru bicara performa, terbukti siCB 150 r tetap paling laris, sangat masuk akal sih, krna siapa juga sih yang bawa motor tiap jalan larinya di atas 120 kmpj? pasti kecepatan yah standard2 aja kalau dipakai harian, disamping mikirin nyawa gk bisa dibeli.
Cb street fire produk yg sukses scara marketing tp gagal secara teknis
Bila yg 250cc ngga gagal teknis, tampilan bgus , tenaga bagus, rata2 180km/jam top speed, limit bs 13000rb, tp mmg ada harga ada rupa, pling mhal honda
mengutamakan tampilan dulu katanya. jadi yg GANTENG harusnya laris ya ?
apa kabar CBR250RR yang katanya konon motor paling ganteng sejagad. kaga laku jika dibandingin sama Ninja250 yg tampilannya biasa saja.
Tp sukanya honda sllu punya inovasi, jd sllu ada peminatnya
@@jokosusilo336 balik lagi ke selera om, ada yang mikirin harga jualnya lagi ada yang mikir tahan lamanya, kalo saya pilih suzuki karena dari nenek moyang udah pake suzuki wkwkwkwkwk
Mesin awet kencang bandel
Merk sebelah limit di rpm 10500...suzuki di 13000 rpm... Mantaf
Sudah menjadi rahasia umum kelebihan mesin suzuki
Mulai 6000 keatas, rasain sendiri deh mesinnya. Bikin ketagihan sensasinya suara knalpotnya juga oke walau standar
Untuk ke tanjakan puncak Bogor berboncengan kira2 kuat gak om ?
@@redyxz8846 saya ga bisa mastiin krn ga nyoba dengan skenario tersebut, tp harusnya klo mesin sehat dan ban oke bisa aja sih
Memang honda menang design dan karakter mesinya coock dengan indonesia stop n go.. tp gsx nikmat buat ngebut dan jalur pantura yang lurus terus overbore lovers pasti nagih naik banditt pgn ngegass terus karena power di putaran atas mantapp. Seperti cb150 old
Kamis (5/4/19) tiba 1 unit silver gold di garasi..riil nya ini motor mmg keren & worth it...siap2 arungi jakarta (klo plat no sdh selesai)..hahhahaa..tq suzuki..
Touring dong bro .. Wkwwk
@@vickyshahab805 nggu plat nomor dl biar aman di jlan bray...hahhahha
Gimana bang pemakaian selama setahun ini ??
@@ricardopasaribu9405 ga ada masalah..ttp lancar jaya..pemakaian jkt bro ya..stop & go parah ttp aman..joss lah..paling mau nambah tinggi raiser stang bro
Gw sih termasuk suka bawa motor santai, mau 100 cc sampe 250 cc. Inget anak bini drumah soalnya😂
Bhahahaha 😆 sama
Kalo gw mau ngebut liat sikon trek jalan nya dulu
Yea benar kita sama
Atau bawa teman enak
Kalau jok blkang tinggi sayang juga mereka nanti
Betul broo... santaiii.... tapi sekali sekali boleh lah tes top speed dan kwalitas engine... suzuki mantap kuat josss gandos.
Menurut gua design motor ini bagus,sama Vixion juga bagusan ini,mungkin karena Merk kali,orang indonesia kan beli merk bukan kualitas😄
bener bro, gua liat di real life keren bangett njirr
ya makannya dibeli motornya dong bro jangan cuma koman komen doang motor ini lebih bagus, dibeli di real life jangan cuma berkhayal. kalo komen doang anak SD juga bisa, kalo beli sungguhan pake duit hasil kerja keras
Buat gua disain no 100,yg penting kualitas mesin dan matrial body dan cat nya kuat,suzuki emag mantap,ngekuarin produk selalu berkualitas,keliatan mewah,bukan kaleng kaleng
kalo kategorinya bner harusnya gini
V-ixion, Bandit, CB150R.
V-ixion R, MT-15, GSX-S.
nah itu baru ssuai.
betul, agak gk fair bandingin sama vixion R. Secara harganya juga beda
Media Y.. Soalnya yang sebelah media H.. Yang jadi korban produk S... Nasib mu S S...
Apa bedanya suzuki GSX S dengan suzuki bandit.. kan mesin dan DNA nya sama
Yg bilang gk fair, harusnya kalian bangga dengan harga lebih murah 3 juta, dibandingin sama yg lebih mahal dengan teknologi lebih mumpuni
Klo menurut saya malah harusnya:
V ixion, megapro, bandit
V ixion R, cb150R GSX
Ngadu ny agak bingung, yamaha punya 3 naked, MT15, v ixion R dan v ixion
Honda: verza, megapro, cb150r
Suzuki cuma: bandit sama gsx s
Kalau bandit sasaran pasarny verza n v ixion harusnya d adu sama 2 motor tersebut.
Sedangkan MT 15 blm ada lawan kalau d urut dari kasta nya
pasti banyak yg ngeluh masalah desain suzuki??
ini beda ny pemikiran bangsa berkembang dg bangsa maju.. bangsa berkembang lebih mentingin look, sedangkan bangsa maju lebih memilih performance
tampilan oke, kalo dijalan cuma dibokongin mau apa? cuma bisa nunduk geleng geleng kepala tepok jidat, tapi kalo pas motor diparkir yg tampilan oke pada girang hiya hiyaa
yg jelas semua pabrikan sudah merancang sedemikian rupa dg baik, kita sudah diberi option byk pilihan model bentuk performa dr tiap merk.. tingga lo suka yg mana itu yg lo beli, kalo ngurusin selera orang n ngejelekin merk lain ribet hidup lo sob!
@@danzz101 iya bner negara2 maju eropa malah mentingin sberapa ramah lingkungan itu mesin.
Hendy Candra wkwkwkwk
mungkin dia fansboy garis keras
Pernah test drive bandit, shock depan keras bgt. Mesin emang halus & responsive 👍
Yg bener boss... shok depan keras...? Punya saya empuk kok boss... mungkin rejeki situ yg gak untung aja...
Gua pemakai Yamaha dan Honda tapi entah mengapa brand Suzuki selalu spesial kayak beda dari yg lain out of the box semoga kelak punya salah satu motor dari Suzuki 🔥
Suzuki Bandit,Yamaha Jambret,Honda Begal, Kawasaki Maling.
Mochammad Farel Alghifari wkwk
Dalang semuanya emang bandit
Mochammad Farel, 😂😆😅😁
aowkwowk
Rx king tuh motor jambret
Kayaknya pas nih buat touring jarak jauh jkt - medan
Ane harian pake Shogun kebo, sehari ±66 km, lari 100kpj masih kuat, asalkan penggantian oli teratur, dijamin awet itu produk susuki
Soal Power ini mantepp, buat wheelie gampang banget haha
Profil mt mania nih
@@faridrizaldi75 iya bro hehe
kalau dari segi gaya"an vixon dan cbr menang ,,tapi kalau dari segi kenyamanan suzuki bandit solusinya ,,mesin DOHC halus sangat minim getaran walaupun gass fulll
Andaikan saja model motor ini sama kaya thunder 125 keluaran baru dan pakai monoshock pasti keren banget,harusnya mirip2 model bandit series atuhh
Sy make Satria FU 2006-2012 memang bener enak n awet. Make Honda Supra 2014-2021 (skrg) bukan krn awet tp kalo kata pak Prabowo: krn kita tidak punya uang. Enakan Suzuki sih tp kan beda kelas Satria CBU sama Supra mah. Jd pengen beli nih Bandit bs buat anter anak sekolah.
Undercowl lepas, headlamp ganti Trucklite / JWSpeaker, ban depan ganti 90/90, ban belakang ganti 140/70, stang gk usah ganti, tinggal di chrome , mantap banget
saya sudah 2 tahun punya bandit bosku belum pernah kebengkel cuma ganti oli,filter oli,dan filter udara itupun ganti sendiri soal part banyak diBL,gak nyesel saya beli ni motor ditambah teman2 gak ada yg mau melawan ni motor makin bangga sendiri aja bosku.
Betul bro... saya pakai si bandit sudah mau 5 tahun, baru ganti filter udara sm boklam lampu rem belakang, klo oli mesin pastilah 2 ribu km ganti nd servise rutin berkala di BERES oli selalu ecstar klo gak SGO, dari suzuki resmi, mesin halus dari mulai rpm rendah sampe atas, ni motor gak bisa di bawa pelan maunya betot teruussss gas polll... '
Buat nyante gak enak terasa ndut ndutan.. klo nyante ggi 2 rpm 4 ribuan.. ggi 3 rpm 7 ribuan... suzuki nyalakan nyali, inofasi tiada henti, suzuki why of life... salam dari suzuki lover tangerang.. 🤝🤝🤝🤝❤❤❤❤👍👍👍👍
@@arisriswanto8096buat nanjak tanjakan puncak Bogor berboncengan kira2 kuat gak om ?
Menurut saya desain nya ini seperti satria yg habis nge gym
Hahaha
lah iya ya saya baru sadar 😁
njirrr...
perpaduan antara satria dan vixion 😂 next ambil nih motor
🤣🤣🤣
Shooter sy thn 2013 km 77rb masih awet aja. Cuma ganti ban, rante n kampas rem depan blakang. Ganti oli setaun sekali krna motor skrg jarang dipake 😀
kalo suzuki sih nanggepin nya biasa aja sih mau rate bagus atau pun rendah. dari pada kayak tes-tes uji orot bbm,ada yglebih irit ngambek,di ajak tes ulang malah ngundurin diri...
Setiap motor mempunyai kelebihan dan kekurangan kuy. Jangan jadi fansboy yg buta karena merk
Smua orang tw performa mesin" suzuki memang power full,awet tp design nya bandit ini waduh macam motor dr planet lain aj design nya aneh.Hanya gara" design banyak dieler" suzuki yg tutop.
Gw pemakai suzuki smash dan honda revo fit karbu ,dan emang sih kalo soal built quality suzuki lbh unggul ketimbang honda , apalagi dr segi body , body motor honda kek krupuk mudah pecah , dan jujur gw lebih kepincut sama nih motor ketimbang vixion dan cb150 r
Suzuki Sudah memperhitungkan
Dan Kualitas Suzuki Sangat Baik. Buktinya
Motor Shogun Dan Kharisma Jadi Motor buat Ngangkut galon atau Sawit . Kuat Kuat awet
Kharisma moyor Suzuki??? 😂
Suzuki slalu mengutamakan keamanan, kenyamanan dan safety makanya jangan slalu digabung2kan dengan merek lain
Yang jelas awet dan awet malu gak ganti2 part padahal pemakaian sama
Ms saran aja, itu klo pas ada tulisan spesifikasi spt tenaga, torsi, kecepatan dll jgn terlalu cepat ilang tulisannya! Mgkn bs d freeze sbntar 3-4 detik stlh narasi suara lewat.. biar yg baca bs lbh paham. Gtu aja ms sarannya.. ok thx
Bisa dipause.
@@reidevara1271 klo d pause layar nge block aga gelap
Trik tambahan bro, pas di pause tap aja sekirar layar( bukan tombol2 pause next, prev, dll ya). Nanti block abu2 nya ilang 👌
Bagi saya..tak perlu mewah yg penting nyaman di pakay itu aja..
Iya juga sih tapi kayaknya motor ini nyaman untuk bonceng istri, ,
Menurut saya itu yg bagus...karna kita bli mtor bkan untuk kita saja..
@@ariesputrochannel2212 betul, Percuma jika kita membeli motor tapi kurang bermanfaat. Memang ketika masih mudah fikiran seperti itu dikesampingkan tapi hal itu akan pudar dengan sendirinya. Kalau untuk GSX 150 bandit sudah sangat cukup nyaman disamping itu tidak meninggalkan kesan gagah dan sportynya. Apalagi terkenal akan kualitasnya yang jempolan.
Suka tinggal beli,ga suka ga usah di pusingin..
Kalau Saya beri Analisa Video ini tidak Adil
Bila mau Komparasi Harusnya
1. Honda CB150R 149.16 cc
2. Suzuki GSX Bandit 147.3 cc
3. Yamaha Vixion 149.8 cc
Jangan dibandingkan dengan Yamaha Vixion-R yang jelas² sudah di naikkan Volume silindernya jadi 155.1 cc
Betul, seharusnya di kompare dgn vixion standar. Karena kalau sama vixion r secara harga jg lebih mahal, ditambah fiturnya jg komplit. Dulu sempet ngincer suzuki bandit walaupun kata orang desainnya mirip satria fu, tapi masih oke dan keren kok, apalagi mesin DOHC khas suzuki ini bukan abal2. Tapi sayang bandit sekarang udah stop produksi, padahal harganya sangat valueable dgn build quality yg oke.
Mesin sudah JOSS , harga paling terjangkau, cuma sayang desainnya KURANG MENARIK , jdi pilihan saya tetep NMax non abs 😂
Jngan mau di boongin ma design boss , klo mau gaya gayaan.. pakai moge aja Z 1000 pa cbr 1000 rr.. tak punya maka tak sayang boss,
Cobain deh sekali lagi.. si suzi....
A bike with the⚡Kickstart⚡is the best. Kickstarter is the "Secondary Life Saviour" for everyone in the emergency situation.This is the another "No Problem Bike" from Suzuki. I luv this bike. This will be a good bike from Suzuki..
Menurut saya pribadi Bandit 150 (kelas 150 cc) nilai 1-10
Top speed 9
Kenyamanan suspensi 9
Model 7.5
Handling 8
Konsumsi bbm 9.5 irit pol
Mantap bro, desain lumayan bagus, keren
Jangan Ganti Sebelum 13rb RPM bro kl mau tes speed
Hari ini saya short trip aja 20km pakai GSX Bandit 150 mengitari ringroad jokja dari maguwo ke barat teruss saja melingkar sampai ketemu timur lagi. Posisi nyetir bagi saya enak sekali. Tidak ada keluhan di kaki. Bahkan tuas persnelingnya saya ganti punya R yang hanya satu tangkai. Injek atau ungkit.
Riding konstan 90kpj-100 dengan gigi 6 ada di rpm 7000-7300rpm. Sangat terasa santaii, bahkan cenderung melenakan saking nyaman dan halussss banget getaran mesinnya.
Sudah sampai rumah pun rasanya masih pingin riding lagi, padahal hari ini total trip 40km. Oia saya sudah setel ulang chassis dan stirnya, jadi semakin enteng dan stabil.
Tapi emang GSX ini cocok banget dengan karakter saya. Mo santai ya jaga aja rpm di 6000-8000 maksimal. Mau bengis, mesin ngga ada istilahnya njerit ketahan atau geter laksana vibrator.. semua terasa NYAMAN!
Utk posisi footstep dpn buat macet2 masih nyaman g mas buat kaki?
kok jadi pengen ini yah.
efek terlalu bosan karna tiap hari yang dilihat naked sport 150 itu itu terus
Kalo liat langsung ni motor keren juga . .
Sumpah vixion R ku kalah telak . Kemarin ketemu pas di pantura.
Sya akuin ni motor emang kenceng . Gen GSX R
Lebih tepatnya Copy Paste dari
GSX-S 150 + Satria Fi
& sy mulai menerima gaya review an mas ainto 👍🏻
Beli bekas nya gsx Bandit...auto murah meriah.
-Ganti lampu depan daymaker + sein kerehore
-jok ditebalin dikit
-pasang karet pelindung shock dpn ala2 trail
-tambahin exhaust wrap (2 meter cukup)
-pasang jalu spion bulat
...udah jadi NEO TRACKER.
Total custom ga sampe 1.5 jt.
Planing ganti ban yg lebih pantes...nunggu kalo udah tipis'an.😝
GSX Bandit aj udah jarang yg punya...apalagi GSX bandit Neo Tracker.😎
Boleh liat foto tampilannya gan?
Bagus jhon 😍 tenaga juga gak ngcewain
Best review bro 👍
Engga mesti mesin DOHC selalu diunggulkan. SOHC bisa jadi lebih unggul dari DOHC tergantung dari teknologi yang diracik masing2 pabrikan.
Klo di kompetisi balap yamaha pasti udh kena pelanggaran😂, tapi karena untuk jalan raya udah pasti memenuhi semuanya
Dari putaran bawah yang gede enak buat macet2an dikota. Nambah 5cc+VVA mantep buat touring. Stabil dikecepatan tinggi dan juga irit😂
Sedangkan DOHC honda kebalikannya dari suzuki🙊
Asal kan km tau suzuki itu irit bos
jozen axl honda jg irit gan lebih nyaman pula
HID_ Net emang nyampe segitu ane dapet 45 km/l pake cb150r
HID_ Net ya saya jg gitu sebenernya jg 44, pake tripmeter kan cuma saya buletin itu test gk sampai habis sih cuma indikator bensin sampai satu bar berkedip
Klo pada mau irit mah beli astrea ato grand. Murah, irit, parts banyak, gampang ngerawatnya, kagak pelan2 amat.
Review yg bermanfaat dan mencerdaskan....lengkap plus komparasi
Team Suzuki mana suaranya? aku mah punya suzuki rgr,satria hiu,satria kotak,A100 A7 sama rc bravo aja udah uyuhan menuhin koleksi di garasi hehe gamampu beli suzuki baru 😁 mampu beli yg tua tua aja
n[v]rd msc et bang, lagi pada naik itu harganya. dri pada menuhin garasi, gw tampung dah 🤣😂
Anang Nurmaulana aer galon kali ah ditampung. wkwk buat modal nanti umroh bwank 😂 nanti ae kalo satu unit nembus 20 up baru dilepas 😂
Pernah pake a100 masih double spull platina,g tau keluaran THN brp...edan nih motor. Ngajak jumping trs. bandel irit..
Yang bilang motor suzuki awet dan tahan banting itu siapa?
Semua tergantung pemakaian
Aku pernah punya FU 2008 warna biru,belum nyampe 4 tahun udah keropos tuh mesin!!! Memang aku makenya gila coy,medan kekisaran jarak hampir 200 KM gue bisa tempuh hanya 2 jam 20 menit doang lewat jalan lintas sumatera via timur... Perjalanan siang pas jam rame kendaraan ada truk,angkot,becak dan pelajar yang baru pulang sekolah yang menggunakan motor..
Apalagi kalau udah mesin panas FU kecepatannya melempem
Tapi kalau dipakai di daerah dingin mesinnya pengen minta nambah gas terus
dan lo masih hidup..bersyukur lah bro..teman gua banyak mati ama satria
Lo aja suwek... gw punya satria tahun 2005 masih awet tuh... ga ada kendala apapun
@@Ajieputra19 kan diatas udah aku bilang,semua motor tergantung pemakaian
@@thomaskurafi8441 udah gue jual ganti vixion old 2012 pembelian 2015 ama R15 vva 2017
@@juliirwansyahsinaga9231 gua juga make v ixion old bro sama tahun 2012
SUZUKI TERJEMEEN MBAH, GEJIL TAHU SENDIRI😁✊✊🙏
Sorry, itu yg bawa kurang joss manfaatin potensi mesin nya.. secara basis mesin dia sama kaya satria, gsx. Cuman ada perbedaan di tuning doang mangkanya hasil output tenaganya beda,
Dan cara bawa nya kurang nendang, mesin dia ini limiter nya di13rb sekian kok (bassed on true) saya gsx 150 user, bener emang karakter mesin di bawah berasa delay, cuman kalo ganti gigi nya di rpm 10/11/12 ribu ya bakal sangat pengaruh sama waktu data 0-60km/jam 0-100km/jam.. hehe kalo mau ngetes di maksimalin aja om gas pol ampe metok, sayang itu nafas panjang nya ga kepake kalo 10/11 ribu rpm udah over take gear
🙏🙏 masukan aja om buat test driver nya biar lebih macu total kendaraan test nya
Gua pake fu dr 2005 bandel bgt mesinnya, mungkin kata orang karena cbu thailand ya. Tapi sampe" 2013 kmrn gua beli lg fu yg edisi karbu terakhir (udh ckd) dan sama Alhamdulillah no problem,asal rajin ganti olinya aja. dan masalahnya cuman 1 dr 2005 - 2013 yaitu rantai ketengnya cepet kendor .
Mantep omm, langsung pengen beli
Bisa di modif itu untuk pengereman ABS bisa di ambil spert part suzuki gsx R, dan kunci keyless, nya
Bisa banget. Gsx 150 Bandit memang dibuat supaya harga masih terjangkau, makanya tidak dikasih ABS dan Keyless. Walaupun bisa dipasang sendiri sesuaikan dengan budget sih, , Lagipula Bandit sengaja dibuat dan diberikan peluang yang besar bagi yang ingin castom motor.
Untuk slow rider kyk gw, ya GSX Bandit lumayan lah. Harga terjangkau.
ini baru paten komparasinya..mantaap
Harusnya vixion nya bukan yang R.. Kam beda harga 😄
Tapi kenapa beberapa kasus dijalan mesin gsx series lebih macan dibanding ke dua mesin H dan Y ? Pernah riding bertiga yang satu nin150RR , r15Vitri, gsxeR. GsxEr bisa nempel double RR kondisi sehat. Vtri jauh gak keliatan dikaca spion.
Itu mungkin faktor joki juga sih gan, R15V3 jg ga kalah jauh sebenernya sama GSX. Tp emang sih GSX kalo udah diatas bawaannya pengen ngejer 250 mulu wkwk. Btw ane pake GSX-S.
Wirabhaya . Kesimpulannya, dari konten diatas, gak semua ngejabarin potensi motor bisa lari kencang lebih dari data yang dia buat. Padahal yang mereka test gak di pentokin rpmnya. Padahal nikmat tiada tara 😂
@@fahmiabdullah4622 mentokin rpm di gigi 3 sudah 105kpj. Niqmat mana lagi yang kau hiraukan?
saya pengguna bandit. pesan bandit sudah dari awal waktu launch di GIIAS agustus 2018. Tapi sampai hari ini susah banget ketemu sesama pengguna bandit.
Kalau bicara desain, semua tergantung selera masing-masing. Saya mengakui kalau desain CB150 itu lebih keren dibanging bandit dan Vixion. Tapi dari pertama nyoba duduk dibandit ini kook terasanya enak banget. Entah ada pengaruh dari mananya.
Menurut saya yang bukan tukang pelintir gas sampe mentok, Handling tenaganya badit ini enak. Karena cenderung jinak di putaran bawah. Enak buat di ajak santai. Jalan 80 di gigi 6 RPM masih di 6-7rb rpm.
Tapi karena limiternya di rb ini kadang kalo ada yang 250 di jalan entah kenapa motornya maunya tuh kayak langsung nempel aja di belakangnya yang 250cc
@@IndrayantoChannel tenang bro..rute gw blok m kuningan..sapa tau bs ketemu di lampu merah bandit silver..plat no gw udah turun..hahaha...
@@dankjeme kalo liat bandit item polos, pake box E52 item jam 8 pagi dikuningan arah menteng, itu gue.
Bang kalo disuruh milih mending MT-15, VIXION R, CB150R, GSX S150, atau Bandit ini..
(UNTUK DAILY DRIVER/PEMAKAIAN SEHARI HARI)
Ganteng polllll mt-15
Gw pribadi mt15
Mt 15 mantap bang
Mt 15 bang ganteng puol
Mt 15 paling juosss gua udah pakek🤘🤘
Suzuki biarpun sperpart nya mahal kl ganti...tapi gak ganti"..mantap lah
Suzuki bandit 150 memang MANTAP,,,!!👍👍
Nunggu yg desain suzuki dipecat biar bisa buat model yg bagus
Haahaaha..bner bang....
Suzuki memang kalah didesain
Suzuki punya facade tersendiri, bukan seperti merk sebelah yang desainnya nyontek seperti lampu terbalik, desain serba lancip, segmen motor model & CC niru pabrikan lainnya dengan alasan menjegal pemasaran merk lain bla bla bla
Yg jadi masalah hanya selera konsumen Indonesia saja yg tidak bisa terima konsep motor Suzuki Indonesia, diluar justru banyak yg suka..
Kalau cuman mau model bagus mah mending di custom aja daripada naik motor kencengan suara rantainya daripada mesin/knalpotnya 😆
@@catursapto5499
Itu pasti yg rangka merah ya ? 😅
Soal power.kualitas S tidak di ragukan.👍 lah pokonya.tp tolong desain di perbaiki.sesuai ke inginan pasar
Jangan buat sak enak udele dewe🤣😂.krna jualan itu maunya lariskan? Bukan sekedar laku.
Coba rangka diubah teralis atau deltabox. Body dibikin berotot. Pasti Suzuki sangat dinikmati. Apalg dia punya mesin paling kenceng.
sesuai sama karakter mesin yg overbore,,, suzuki tampaknya tak main2 setting lagi di ECU, jadi pure overbore, galak di putaran atas,,, jadi ingat megapro lawas, motor kayak gini nih yg enak... kalo udah galak di rpm tinggi pasti joss
dia di gigi 6 speed nya di limit 137 kmh. tp anehnya gigi 1-5 bisa 13 rb RPM tp gigi 6 nya cma 10.500 RPM putus2 musti d remap ulang kalo mau enak sih.
@@vivan6662 ya itu kena limit,,, mungkin ngejar irit. Atau dibatasi regulasi...
apapun yang terjadi, suzu-perawan selalu disalahkan...
Best reviewer di OtomotifTV bwt gw. Artikulasi, kecepatan berbicara, intonasi n informasi yg disampaikan cenderung objektif, hanya menyampaikan selengkap-lengkapnya dengan a little to none subjective opinion. Keep up masse... Trima kasih review nya OtomotifTV dan tim.
ternyata klo liat aslinya cakep juga nih motor....
Suzuki mesinnya kokoh, sparepart nya awet dan sedikit kw kwannya, tp harganya paling tinggi diantara kompetitor
Test aja bang 33 nya bandit, cbu, n vixion R nya.
Di tunggu test top speed nya siapa yg penasaran....
kal viction r am gsx s om
Divideo ada
5:41
thank you for the Review
Bagi saya mah yang penting motor nyaman tapi ada kesan gagah dan sport gitu, ,makanya motor ini cocok banget buat bonceng Istri,
justru motor ini itu nyaman di kemacetan ,,,,, klo motor R15 dipake di kemacetan malah sering setengah kopling ,,, blom lagi tuh motor nyundul-nyundul klo dipake pelan
yg dimaksud "kemacetan' itu yg kyk apa ? kategori speed berapa ? gak dijelaskan, jadi nya menyesatkan
klo yg pernah pake motor mesin overbore GSX atau overstroke kyk R15, silahkan komen
R15 ITU MESINYA SQUARE....BUKAN OVERSTROKE
MR. E ,,,, square engine itu contoh 60mm x 60mm ,,,, nah, R15 berapa ?
jangan kyk H, overstroke disebut 'nearsquare' ,,, aya-aya wae
@@masono5650 yang saya tau square itu ngisi dari bawah,tengah,sampai atas
@@mr.e5376 alias flat main aman ga nonjol di putaran atas, tengah, bawah
Hasil perkawinan Satria Fu dan Verza.. jadilah seekor Bandit berwajah FU dan berbadan Verza..
Btw, kok Bandit dari klan GSX ya?🤔
The real Bandit dari klan GSF..
Dari GSF Bandit 250-400-600-1200..
Gsfnya sohc... Adanya tundher😄... Ndar dibilang letoy... Salah lagi dah... Nangsibmu sus sus... 😀
Anggap saja mereka para designer lagi uji coba "NAMA"
😂🤣😂🤣
2 NAMA BESAR sedang dipertaruhkan di motor ini..
"GSX" dan "Bandit"
2 jenis motor yg mempunyai konsep yg berbeda, tapi entah kenapa yg jadi malah seperti ini 😢, hanya gabungan part dari GSX 150 series dan Satria Fi dan diberi nama Bandit, cobaan apa lagi ini ?? 😅
Kalo di stnk namanya gsf
Mesin ok, desainnya itu, rada ada yang kurang memang suzuki dibanding kompetitor lain. cuma gsx 150 menurut saya desain terbaik suzuki sejauh ini.
Mas Pras Channel lah klo saya malah suka bgt, elegan.
Memang benar sih gsx 150 bandit di putaran bawah ny emang lemah,tapi di putaran tengah sama atas baru terasa ngisi dan padat tenaga ny.
Di putaran bawah ny agak sedikit berat,tpi di putaran tengah dan atas menjadi ringan dan terasa jambakanya
Ahmad Faisal pinter main gigi sama rpm aja sih sebenernya
Lebih suka channel ini ngereview pake data juga ga asal ceplos
gigi 2 sampe 75km/h? ckckc gile. itu top speed honda revo standard gue 110cc udah gigi 4
Revo lu kalah dong bos ama vega zr ane bos 95kmh bisa nambah lagi tpi jalanan abis bos bensin premium
lah masa gan w bisa tembus 96kmh lho
@@jmusicjp714 motor apa bos
@@sariadem5172 revo lah
Smash new ane malah bisa smp 110 km/jam
Memang andalan ku gak terkalahkan. Suzuki dan yamaha motor paling gua suka
Simpel kan
Honda raja getar
Suzuki memang kuat awet bertenaga . Bapak saya aja pake suzuki fxr 11 tahun cuma ganti plat kupling ... Suzuki memang wet awet awet
Design perbaiki kl mau maen di pasar indonesia. Jaminan bakal laris manis. Byk kok yg nunggu suzuki bangkit... Suzuki itu kayak nokia....kwkwkwk
Wkwkwkwk
Bener gan,ga tau kenapa gue kurang ngesrek sama tampilan Suzuki itu ga begitu manjain mata
Kalo soal desain itu relatif bro. Kalo suka ya beli, kalo ga suka ya tinggal nyinyir aja
@Johan Sumardi Wkekkwkw
Maaf saya kaum Sobat Missqueenn. Emang kenyataan gitu dari segi Tampilan ga bisa manjain mata,contoh aja Nex sama MioS dah pasti lakuan MioS karena dari segi tampilan Bagus
@@24zendywahyunugroho38 tapi sayangnya banyak yang ga suka sama tampilan Suzuki karena gitu
Coba model Satria Fu dulu sama sekarang perbandingan pasaran pasti beda
Karena pasaran indo lebih suka design rata rata,kalau bangkit yah di luar negeri suzuki mogeya banyak di minati
klo trek nya jauh panjang, bandit ini ninggalin vixion R sama cb, tp klo trek nya pendek akselerasi awal nya kalah sama yg lain
Bukan FAns keras ya Bro, bukan juga saya org otomotif, hanya saja hanya saja...
Kalau di nilai dari model atau style, ga karuan juga sih sebagai patokan itu laris manisnya kendaraan...?
Tapi konsumen kemakan Merk... Dan nyata 90%
Coba jawab: di era modern, knapa juga orang2 merubah design modern ke classic, dan katanya katanya suzuki modelnya terlalu classic dan jadul...???
Kan malah terbalik ceritanya...
Model itu urusan ke dua bro,.
Terus itu, Merk H: verza,megapro,supra xnew,dan yg lain-lain, yg katanya laris di pasaran dengan model classic, kok ia sih ttp Laku di pasaran ..?
Dan bukan Fanatik SuZuki juga, kalau dari segi Kwalitas, bener aja bro, merk H & Y itu jauh di bawah SUZUKI dan Kawasaki. (Khusus Indonesia ya)
Nah ini Kawasaki, yg jarang sekali di bahas tentang motor Ayagonya, tapi kalau Kwalitas gue ga ragukan juga...
Dan ke 4motor ini telah saya geber dan pakai sehari2.
Yok kita bahas letak kesalahannya dmn....?
Berpikir Posotif Bro...
Yg otaknya sampai ke moto GoIP, otaknya kelewatan Jauh...
Apa yg dilakukan suzuki selalu dicela....sebaliknya tdk demikian.
Kenapa Suzuki selalu salah? Karena Suzuki ya Suzuki :v Begitu lah para pecinta suzuki kalo saling ketemu. :v
Pengalaman gue pake suzuki memuaskan torsi atas gede banget . Bawah nya jepit kaya nyedot nyedot gt . Suzuki memang memuaskan
dari segi mesin emang bagus tpi sayangnya bodi yang di tempelin pabrikan ini gk mau ribet buat desain baru, liat aja lampu depan+ belakang= satria fu_ mesin+ bodi tank= gsx_
lebih cocok klo di kasih nama gsx fu.. .
Mantap, saya mah anti redline sayang motor 😁
Kalo bebekan 110 mah redline terus, lol
Honda : Irit
Yamaha : Performa
Suzuki : Awet
Dah gitu aja
ini sebenarnya motor bagus, mungkin knalpotnya di pendekin, gear rasio belakang diperbesar 2 atau 3 gigi, suspensi di rebound ulang, pelek ganti yang lebih ringan harusnya nyaman
katanya mau ngukur seberapa kencangnya, tapi kok yg d masalahkan malah putaran mesin bawah sih?
ah sudahlah.. intinya suzuki bagus.