Merci pour tes tutos, mais j’ai un problème avec mon SAG en dynamique, je fais un bon 120kilos du coup je n’arrive pas a être dans la tolérance, que dois-je faire ? (Sachant que j’ai déjà mon ressort en 66 69 72) Merci d’avance
Bonjour, Tout d’abord merci pour ces vidéos hyper intéressantes. J’ai une petite question, je possède 300 HARDENDURO de 2024 et j’ai changé mon ressort car je pèse non équipé un petit 100 kg. Ma question est la suivante, le faite d’installer un ressort qui va être plus résistant à la compression, ne faut-il pas jouer sur la vitesse de rebond en le freinant davantage ? Car dans ma logique, j’imagine qu’un ressort plus dur va forcément pousser la roue vers le sol plus rapidement. Je précise qu’il vient d’être changé, et que je n’ai pas encore testé. Merci par avance. Tony
Tous ces repères doivent etre changés lorsqu'on utilise un ressort progressif, qui se tasse davantage en debut de course, non? Quel avantage des reglages de précontrainte et dureté en fonction du type de terrain? Ce serait intéressant d'avoir ton retour d'experience.
Trop fort, j'étudiais mon manuel hier soir pour comprendre comment ça marchait. Merci BenJ ;)
Merci pour tes tutos, mais j’ai un problème avec mon SAG en dynamique, je fais un bon 120kilos du coup je n’arrive pas a être dans la tolérance, que dois-je faire ? (Sachant que j’ai déjà mon ressort en 66 69 72) Merci d’avance
Bonjour,
Tout d’abord merci pour ces vidéos hyper intéressantes.
J’ai une petite question, je possède 300 HARDENDURO de 2024 et j’ai changé mon ressort car je pèse non équipé un petit 100 kg.
Ma question est la suivante, le faite d’installer un ressort qui va être plus résistant à la compression, ne faut-il pas jouer sur la vitesse de rebond en le freinant davantage ?
Car dans ma logique, j’imagine qu’un ressort plus dur va forcément pousser la roue vers le sol plus rapidement.
Je précise qu’il vient d’être changé, et que je n’ai pas encore testé.
Merci par avance.
Tony
Salut, et bien c’est que ton ressort est encore trop souple… quelles sont les valeurs mesurées (sag statique et dynamique)?
Non équipé, en statique je suis à 25 et en dynamique je suis à 107. Dsl pour la réponse tardive.
Mais il n’existe pas de ressort plus gros comment faire mon 300exc est de 2017
Tous ces repères doivent etre changés lorsqu'on utilise un ressort progressif, qui se tasse davantage en debut de course, non? Quel avantage des reglages de précontrainte et dureté en fonction du type de terrain? Ce serait intéressant d'avoir ton retour d'experience.
Bonjour, est-ce que les côtes statique et dynamique sont valable pour une 890 adventure R?
Je ne trouve rien dans le manuel.
Merci