【981ボクスター】10年間所有して思うこと!オプションなども紹介‼最後に故障の事についても重大発表が⁉

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • 71歳でTH-camにデビューし、もう73歳になっちゃいました老人系?TH-camr です。今回はまた【981ボクスター】です。10年所有して思うことや取り付けたオプションなどについて紹介したいと思います。また最後には前回の【981ボクスター】で言ってた故障が一体どうなったのかもわかります。最後まで見てね!

ความคิดเห็น • 6

  • @nane1082
    @nane1082 4 หลายเดือนก่อน

    純正のリア弱いよねワインディングで姿勢作りやすくするためなんかなと思ってる
    サーキット行くとつんのめっちゃうんだよね

    • @yuzy71
      @yuzy71  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。PASMで固めてる限りでは私の腕ではわかりかねます。それなりに満足していますので。10年乗ってたランエボXとくらべてもそれぞれ楽しい車と思っています。当然ですがサーキットも走行したことはありません。もっぱらワインディングですがそれもリアがブレイクしたりタイヤがなったりすると、隣にいる妻にお叱りを受けますWうー残念!

  • @low1951
    @low1951 4 หลายเดือนก่อน

    GTシルバーの981に乗ってます。
    ミニカーと全く同じで、オシャレに仕上げてますねー…

    • @yuzy71
      @yuzy71  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。栄光のルマンにも出た917Kが好きでこのカラーにしてみました。

  • @bambookeistore
    @bambookeistore 6 หลายเดือนก่อน

    私はリアのブレーキパッドだけDIXCELのEXTRA Speedに交換してバランスを変えるとよく効くようになりましたよ。ダストはノーマルとほぼ同等でフロントの減り具合と同じくらいです。

    • @yuzy71
      @yuzy71  6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。私は今年の10月の車検で前後ともDIXCELのローターとパッドで交換予定です。
      10年も乗るとローターも随分波打っていますのでパッドだけの交換とはいかないみたいです。予算の関係上いっちゃん安い奴ですけどね。