SECOND PART. Diagnose and repair boiler breakdowns. I do not get gasoil to the injector.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- This video shows in the most detailed way possible how you can do the annual maintenance of the diesel oil boiler from home heating. The video shows the example in a Ferroli boiler, although the steps and procedure is common for any brand.
The minimum annual maintenance that must be done to the boiler is as follows:
Replace burner nozzle.
Replacement of diesel filter.
Cleaning and aspiration of the charcoal in the chimney and ducts.
Adjusting the air / fuel mixture if necessary.
In this video you can see step by step how you can do it yourself.
In case it is necessary to re-regulate the fuel mixture of the boiler in the video, some explanations are shown, but it is preferable to do it with a suitable measuring device.
This video is only intended to show a way to do the procedure, but in no case guarantees that the procedures presented here are correct, so it is strongly recommended that if you are not sure what you are doing or will do, or You do not have a previous minimum knowledge about it, you have to carry out these tasks to a professional, because otherwise you run the risk of causing an accident to yourself or to third parties and cause serious injuries or damage the boiler.
Gracias por los vídeos. La mía no arranca y veo que no se enciende La Luz roja de la centralita del quemador, qué avería puede ser?
Pues así con solo esa información no te sabría decir. Como puedes ver en esta serie de videos son numerosas las causas por las que una caldera puede no arrancar. Un saludo.
a priori, puede que la luz del piloto este fundida, o mal conectada, por eso no se te enciende, luego como dice nuestro amigo José Manuel, puedes tener cualquier tipo de avería. un saludo.
eres un crak, lo tuyo no tiene nombre, te tenian que poner una calle en tu barrio
Jajaja. Gracias por el comentario. Un saludo.
Hola José Manuel. Muchas Felicidades por tus videos son muy instructivos. Por favor podrías decirme que podría causar un pequeño charco debajo del quemador. Ya he verificado y no hay ninguna fuga por los tubos de ida o retorno del gasoil ni por la bomba todo esto está a la vista y está muy seco. El goteo se visualiza por debajo de la carcasa del soplador de aire. Muchas gracias por tu ayuda.
Gracias por el comentario. Pues si hay charco hay fuga, y la única manera de localizar una fuga es mirando y observando, así que desde la distancia, ya me dirás.
Muchas gracias por tu trabajo, es muy interesante
Gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Muy buen vídeo, yo tengo una caldera eurofell 30 de tifell, y no arranca ni se enciende la luz roja del botón de arranque, el motor tampoco gira, será el propio motor? El condensador? Gracias, ver si me das un poco de luz.
Hola José Manuel me ha gustado mucho tus videos muy facil de entender. Tengo una caldera ferroli gn unit 04 40 estoy cansado de gastar el dinero a cada momento con reparaciones en cadena. El problema que tengo ahora es que mi caldera arranca se pone el quemado a funcionar 40 segundos más o menos y se para y así sucesivamente y cada vez con menos intervalo de tiempo . Como podría solucionar mi problema? Muchas gracias un saludo
Pues leyendo la descripción de este video y viendo el primer video de mantenimiento que hacer referencia precisamente a eso, que es el síntoma más habitual y típico de falta de mantenimiento y suciedad en el quemador, es decir, inyector sucio. Hazle el mantenimiento completo a tu caldera, pero sobre todo, limpia el inyector, o mejor, cámbialo, que es lo que hay que hacer cada año. Un saludo.
Mira la fotocelula esta estropeada
Hola muy bien el video, mi problema es k no tira la nube de gasoi, solo chorritos como lo hago para k disminulla y salga en forma de nube???
Yo intentaría primero cambiar el inyector. Un saludo.
ENHORABUENA POR EL VIDEO PERO CON MAS LUZ EN LA PARTE DE LA CALDERA SERÍA FENOMENA, SALUDOS
Gracias por el comentario. tienes razón, el video se ha quedado escaso de luz. Un saludo.
Hola buenas el plástiquito es el embrague no fusible
Gracias por tus videos son de ayuda
:)
Gracias por el comentario y por tu aporte. Un saludo.
Buenos días, he limpiado todo el circuito.. incluso la toma de aspiración del depósito... nada sigue sin ir... voy a probar a desmontar otra vez a bomba del gasoil del quemador. ¿ Puedes decirme donde o si encontraría las piezas de dentro de la bomba para reemplazarlas?
Hasta donde yo sé, no venden despieces de la bombas de gasoil. Las venden enteras. Un saludo.
Hola, esas dudas que tienes sobre el condensador y para q sirve, son faciles, los motores en este caso el del ventilador tienen tres bobinas al entrar corriente principal de 220 fase y neutro solo se alimentan 2 el condensador hace arrancar la tercera, para q lo entiendas mejor, recuerdas antiguamente q para arrancar el motor de un avion habia q derle un empujon a la elice a la vez q se accionaba el arranque?? Pues el condensador es ese empujoncito q le falta, en cuanto a los dos cables, no tienen postura, da igual como los pongas. Saludos.
Muchas gracias por esa información tan útil e interesante que no has proporcionado. Un saludo.
Hola buenas, tengo un problema con el quemador la caldera se quedó sin gasoil no arrancaba rellenamos el depósito de gasoil y dejó de funcionar de un día para otro la bomba estaba un poco manchada la saque para si estaba el filtro sucio y estaba limpio la limpie la volví a montar comprobé que el motor funcionaba y resulta que la monto y sigue sin ir me da fallo 01 pero sigue sin ir la ha montado probado la bomba y aspirado un poquito no sé si es el motor o la bomba sí que ayudó un poco al motor y mueve pero no lo suficiente yo creo a ver si me podíais decir que podría ser o el Motorola bomba gracias
Yo probaría a verificar tanto el filtro de la propia instalación (no el de la bomba), aunque no creo que sea de eso, y sobre todo, a verificar el kit de aspiración del depósito del gasoil. A mi una vez me pasó en mi caldera lo mismo que a ti y fue porque el kit de aspiración se obstruyó y rompió. Puse un kit nuevo por unos 30 € y asunto resuelto. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH buenas tardes.... probaré a ver.... el filtro exterior lo limpié... pero es raro... que aún así el motor no mueva ... sólo cuando lo ayudó. ¿No debería de funcionar el motor aunque el sistema de aspiración estuviste ostruido?
No ace falta descontar nada más que solo la bomba, y echar un buen lubricante,
Gracias. Un saludo.
Buenos días, el motor, que ace funcionar la bomba ,se tiene que engrasar, cada año, para que funcione bien la bomba , yo lo ice y semesequito, ese problema, y tengo una ferroli de , vente año s,
Gracias por la info. Un saludo.
Buenos días, tan bien es bueno mirar la tapa del Calderón por si tiene rutas de humo,
Gracias.
Buenos días... yo tengo en MODELO GN M UNIT 03-30 y tengo desde hace casi un año el problemita que se enciende el PULSADOR DE REARME QUEMADOR CON LAMPARA DE SEÑALIZACION... y ya me han cambiado tango el INYECTOR NUEVO y tambien la LAMPARA O FOTOCÉLULA y sigo teniendo el mismo problema que se enciende cada 2 o 3 dias esa dichosa lampara en color ROJO y se para todo ..... no hay nadie que me de una solución a esto...lo que puede estar mal ...!!!! y no cambiar cosas que no hay por que combinarlas haber si hay suerte cuando llamas al tecnico..
Pues lo único que puedo aconsejarte en ese caso es que llames al servicio Oficial Ferroli, ya que sus reparaciones a la fuerza tienen garantía. Si sigue funcionando mal deben de responder por la garantía que te tienen que dar en su reparación. Hay veces que los diagnósticos son realmente complicados y para eso lo mejor no es un generalista en calderas sino alguien que conoce tu modelo a la perfección. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Muchas gracias y un saludo
NOTA: lo que llamas fusible se llama EMBRAGUE.
Gracia por la información Rafael. Ya me lo sé para la próxima. Un saludo.