Всем добрый день!!! Как вы считаете стоят ли эти доработки внимания?!!В комментариях как всегда без МАТА и ОСКОРБЛЕНИЙ буду удалять!!!Приятного просмотра и удачи на дорогах!!!!
Не понимаю сложности ставить с завода такие вещи , я считаю не прям самым необходимым но полезным , по крайней мере это не колхоз в салоне и прочий ерундой внешне , как по мне , тоже бы поставил , у меня не Веста но присматриваюсь , поэтому смотрю , канал нравится
Единственное может жабо и петли новые я б в точках касания кузова либо мовилью либо мастикой слой нанёс для пущей сохранности и спокойствия , хуже точно не будет
@@ВячеславАчкасов-ж4м на своей калине 1ой максимум 110 езжу, и то уже странно. Так что думаю и на Весте буду также. Сейчас комфорт имейдж на сайте 732 без скидок. Вы по чем взяли ? Спасибо
Резинка на капоте собиратель соли зимой как и накладки на пороге хотя ногами стучат об наружнее ребро упоры капота будут расшатывать упор на крыле брызговики длинные с емкой вестовской подвеской шоркать при полной нагрузке .накладка на номер суппер.
Обоснованно но всё же, под капотом грязи стало меньше, от накладок на пороги сам не в восторге но лучше чем сколы от каблуков. По упором возможно,но не думаю ,что это критично. Не знаю как надо Весту загрузить ,что бы брызговики до асфальта достали, я столько не вожу))) Удачи на дорогах!
Приветствую! Недавно тоже ставил себе газовые упоры.Там так же как у вас по инструкции. Но...Вобщем,себе поменял верхние точки крепления упоров - они смотрят теперь не наружу,а внутрь,на мотор .Упор при закрытии теперь как бы параллельно линии крыла. При креплении по инструкции чуть не цепляет крыло,когда закрыт капот.Понаблюдайте. На работу упоров не влияет.Но мне так больше понравилось...
@@Paramonov вон оно как... А я думаю - опять пропустил. Кстати, не присматривались к защитной сетке радиатора, которую завод не так давно предлагать начал? Я думаю на ТО поставить.
Как обычно, всё чётко рассказано и показано! Данные доработки хоть и несложные, но по сути должны быть сделаны на заводе. Хоть и не являюсь владельцем Весты СВ, но смотреть интересно.👍
Большое спасибо!!! Каждая мелочь установленная на заводе удорожает автомобиль, а он и так не дёшев, я думаю кому надо поставят. Удачи на дорогах и ещё раз спасибо!!!
Газовые упоры для тех, кто лазит под капот три раза каждый день. Для других есть руки и упор. Ставить упор не вижу смысла ибо трата денег во имя моды. Если полез под подкрылок, то не поленись и сделай там антикор, например густо намажь пушсалом. Машина скажет тебе спасибо. Уплотнитель на капот стоит клеить. Даю идею на будущие доработки - Замени слепые штатные противотуманки с лампой 19 вт на птф с лампой 55 вт. Сам так сделал чему очень рад!
Я наоборот уплотнитель капота штатный убрал и приподнял резинки упоры, чтобы в эту щель больше поступал прохладный воздух. В моторный отсек итак поступает только горящий воздух через радиаторы, а народ еще и обклеивает уплотнителями. Это почти получается мотор в теплице!!! На счет грязи, за 10 т км моторный отсек чистый, даже на семерке за 10 лет 100 км тоже чистый но редко мыл. Кроме как мыть снаружи и чистить протирать салон, мне кажется, мотору тоже нужно внимания!
Думаю газовые упоры это скорее необязательная опция. Кому очень надо сам установит. А вот уплотнитель, по всему капоту, АвтоВАЗ просто обязан установить за те деньги, которые он просит. Вот действительно колхозно смотрелся тот жалкий кусок уплотнителя прилепленный с завода. Как блин на сдачу выданный, из обрезков залежалых на складе.
@@БендерЗадунайский-ч7й Сочувствую прожитому опыту. Ну как я и сказал, кому надо тот потратит деньги и купит эти газо-упоры. Но вот как-то не комельфо, дополнительно тратиться, после покупки новой машины на полноценный уплотнитель, который должны были поставить на заводе. Эта кочерга (фиксатор), там хоть есть и выполняет свои функции. А вот уплотнителем, тот куцый кусок фигни, мог назвать только скупой завхоз АвтоВАЗа, когда выдавал его на сборочный цех.
Долго смотрел ваши обзоры на весту и уже был готов купить, но взял поло седан 16 года в комплектации all-star. Ничего не надо дорабатывать, доделывать и т.д. Выбором доволен и теперь считаю что я похоже был невменяем когда всерьез задумывался о весте.
Я тоже прокачал по инструкции) Потом когда поставил, выпил бутылочку пива и понял, что занимался херней) Их что об пол качай, что об дерево, что капотом)))
я резиновый уплотнитель приклеил на пластик за замком капота и такой же маленький кусок возле рычажка, под капотом только пыль теперь, грязи на много меньше. Про жабо тема не плохая вроде, но через петли листва и грязь так же залетает хорошо, и всё равно желательно делать ревизию за подкрылком), а вот газовые упоры если честно сомнительная вещь, рано или поздно они устанут и как бы капот черепок не пробил в один прекрасный день...
@@Paramonov ,похоже я что то пропустил))вот это подход -уважаю еще больше! А как насчет арок все таки колесных? как их защитить если не владеешь "Кросом"? У моего коллеги Superb новый и после нескольких раз поездки по грунтовки появились сколы на ребре арки, ну вот так не повезло и пару камней угодило в ребро ..через год ржа полезла! Просто капец, новая машина!!! А как часто можно увидеть пескоструенные места , которые уже "цветут" на ауди и VW , особенно на задних арках в местах стыка с бампером...как можно защитить свою "ласточку"?
@@Paramonov конечно, да и приятнее открывается, есть и десятка помимо весты, и там как мы все знаем с завода нет кочерги и как то привык с упорами, и тут хочется такого удобства😁😁😁 благодарю что ответили, и удачи в дооснащении вашей красивой весты, 10 млн просмотров и 10 млн подписчиков вам в новом году💪💪💪
Кстати, прям сегодня пришли такие же упоры и жабо поставил вместе с уплотнителем. Советую интернет магазин ЛАДА ОНЛАЙН, 24/7 и быстрая обработка заказа ! )
У меня сомнения на счет уплотнителя на клее, клеил такой на одинадцатую, со временем он уменьшается в размере и сжимаясь он отрывается от части с клеем. Почти во всех углах так оторвался.
За несколько лет владения ВАЗ-2110 к газовым упорам капота привык как к само собой разумеющейся вещи, уже как-то странно не увидеть их на новых и более дорогих автомобилях.
Тоже самое сделал себе недели две назад . И резинку такую же и так же поставил . И упоры такие же . Самое тяжелое это одеть гофру на шланг. :). Упоры специально так сделаны мягко чтобы капот не вырвало при открывании. А то на дешевых сильно открываются и народ жалуется что видно как метал играет . Многие потом меняют на такой же оригинал .
Ну да если так следить за машиной Она явно прослужит лет 40, а вот если покупать для работы я имею в виду такси то не хватит денег так её содержать! На будущее агрегатором Яндекс,гетт,везёт, и ещё новый появился x-car делайте дороже тарифы! Хотя возникает вопрос кто на таких дорогих такси будет ездить.
Боковые жабо крыльев не от этой модели. Они к первым Вестам где жабо (уплотнитель) капота не было в круг завернуто , а выходило все как раз туда где заканчивается установленное Вами боковое жабо.
Решил я все же дождаться выхода Весты на 1.6 ниссановском с вариатором. Механику не хочу, а робот на весте просто убожество. Что касательно кузова, то переплачивать за кросс не вижу смысла - св самый разумный выбор. Спасибо Вам за качественные обзоры, вы во многом помогли определиться с машиной.
Как всегда хорошие , по существу обзоры. Сам мучился по комплектации и по двигателю.После твоих обзоров было принято наконец то решение. Осталось определится с цветом. Приобретенный тобой платина?
Кстати еще баг один есть, ремень безопасности перекручивается в отверстии вилки(которая вставляется уже в разъем сиденья) очень не удобно. Ремень очень мягкий и тонкий из-за этого проблемы. Запарился уже обратно перекручивать)))
Вопрос не совсем по теме. Какова высота машины от земли до верхней части капота. Поясню сразу. У меня гараж маленький, на какую высоту повесить полку чтобы часть капота заходила под неё. Измерения в интернете дают только общую картину.
@@afilexo короче, чтоб наверняка надо делать не ниже 1000 мм от пола... Самый нос где-то 800... К лобовову поднимается где-то до 1000-1050. Если КРОСС то он будет немного выше...
Тут вот писали и я напишу.Лень человеческая,она такая.Я вижу небольшую угрозу в газовых упорах капота,лучше кочергой пользоваться.При неисправности замка капота открытие капота редкий случай,но вполне возможный.
При неисправности замка на ходу он откроется и без газовых упоров, у знакомого было такая неприятная ситуация.... А вот случаев когда ветром срывает капот с "кочерги" и человек получает по голове или по рукам не мало(((
Не на одном авто до этого упоров капота не было, думал вещь бесполезная... На Весту поставил, вполне удобно, мне нравится... Не в коем случае не кому не на вязываю, можно и без них прекрасно обходится!!!
Подскажи пожалуйста, при повороте руля, болт крепления рулевого механизма, задевает пластиковые накладки ? Или у меня такое положение при регулировки руля по вылету...
Я думаю,что жабо можно прикрутить на 2 торокса,а где болт отверстие рассверлить пирамидкой чтобы не поцарапать краску на болте и приклеить на двухсторонний скотч и подскажите что за упоры капота .
Я так сначала и планировал сделать, но потом всё же передумал. Упоры здесь clck.ru/GqQu3 называются "Оригинальный газовый упор капота лада Веста! Удачи!!!
Здравствуйте. А обязательно ли прокачивать предварительно газовые упоры? Я вчера просто так установил. В инструкции не сказано было. Единственное, что автомобиль другой)
Ваше мнение о переносе форсунок омывателя с капота в жабо как у Антона KVIRING DRIVE? Если будет желание перенести, то стоит ли ждать подробного видео сего переноса?
С одной стороны мне не очень нравится их расположение на капоте, и следы остаются от омывающей жидкости, но зимой жабо постоянно забивается снегом, так что то же есть свои минусы и от такого расположения!!! Пока оставлю как есть!!! Удачи на дорогах!!!
Добрый день! Прошёл год с момента установки уплотнителя капота. И что сейчас? Есть ли задиры на краске, потёртости, как тепловой режим двигателя, пыль, грязь? Хочу себе поставить. Поэтому интересуюсь. Заранее благодарю за ответ.
По поводу уплотнителя, я не бы не сказал что это колхоз, да может само действие типа может этим считается, лада же. Но как наклеено смотрится, даже очень неплохо. Если бы мне показали изначально и я бы не знал как выглядит уплотнитель реальный у Весты, то я бы не заметил. Короче никого не слушайте. Можно еще раз, подобный уплотнитель как называется и где его именно покупали?
Стоковый уплотнитель - вот это колхоз от Автоваза. Хотя, у "иномарок" и многих иномарок не на много лучше. А сейчас смотрится дорого, по крайне мере, на видео.
Приветствую Юрий, тоже поставил вчера на Кросс газовые упоры и брызговики . Только я взял фирмы Rival , хорошие упоры и очень удобно, брал по акции за 1888 руб. Деньги не большие а удобство и внешний вид вполне того стоят. А уплотнитель что ты клеил держится? Нигде не отлипает? И кусок оставшийся что наклеил по середине не мешает ли он при открытии капота двигать рычажок?
@@TheFryOS проблемы как таковой нет, некоторым и в том числе мне не очень удобен угол наклона сидушки на водительском сиденье, немного маловат! Под передние крепление сиденья подкладывают гайку, говорят помогает, пока не ставил!!!
Досадно, что крепление крыла нужно скручивать для крепления жабо. Потом вопросы возникнуть могут. Как у диллера (в теории), так и при возможной перепродаже :( И с упорами также. Или я напрасно беспокоюсь об этом?
Привет! В жабо можно отверстие немного увеличить, что бы не чего не откручивать, и так будет норм держатся. А вообще переживать не стоит, вы же не все крепления крыла и капота откручиваете.
@@Paramonov согласен, кресла в дастере как в шестерке жигулях, приборка как на гранте. Отец хочет купить новую машину, а я продав приору, пересяду на его дастер, но я хочу весту. Хотя в знакомых лесах есть горизонты которые мне не покорились на приоре, в одном месте есть подьем, а дастеру расплюнуть там проехать. Вот размышляю... какое компромиссный вариант выбрать, спасибо за мнение! 👍
Если имеется ввиду св кросс - то они практически одинаково стоят - сам выбирал. В дастере салон убогий как в гранте (сам на гранте раньше ездил). Но полный привод конечно вещь, да и подвеска тоже.
Где то читал, что при "краштесте" из за упоров капот поднимается верх, что вроде как ни очень хорошо, поэтому с завода их не ставят... а возможно просто дают дилерам заработать. Удачи на дорогах!!!
Приятно смотреть , без понтов тихо и спокойно , все по делу
Спасибо!!!! Удачи на дорогах!!!
"болтик через солфеточку " - автор любит этот автомобиль , я тоже !
Правильно,потом Максим Шелков будет говорить,таааакс,крыло снималось,капот снимался,шайба сдвинута
"Текёт, Текёт, Текёт, Текёт, Текёт" =) Течет. Спасибо за видео.
))) У всех свои недостатки!!! Удачи на дорогах!!!
Нам за "текёт" в школе по "шапке" давали)))
@@Paramonov правда слух режет! без обид. воспринимайте это не как замечание, а как добрый коммент
@@snitkinvm буду исправляться!!!
Ну и если уж на то пошло,то надеваем гофру ,а не одеваем;)
Как всегда всё внятно,понятно и интересно. Жду с нетерпением рестайл.
Большое спасибо!!! Тоже очень хочется на него взглянуть, но когда он будет вообще непонятно!!!!
С правой стороны всегда больше грязи с колёс, так как на обочине её больше чем посредине дороги.
Согласен!!!
Все равно хорошо видно границу, где начинает лететь грязь после брызговика.
доработки полезные не вижу ни какого колхоза
Всем добрый день!!! Как вы считаете стоят ли эти доработки внимания?!!В комментариях как всегда без МАТА и ОСКОРБЛЕНИЙ буду удалять!!!Приятного просмотра и удачи на дорогах!!!!
считаю, что все это ерунда
Да норм все. Дорабатывай, удачи!
Думаю стоит доработки,сам дорабатываю))
Не понимаю сложности ставить с завода такие вещи , я считаю не прям самым необходимым но полезным , по крайней мере это не колхоз в салоне и прочий ерундой внешне , как по мне , тоже бы поставил , у меня не Веста но присматриваюсь , поэтому смотрю , канал нравится
Единственное может жабо и петли новые я б в точках касания кузова либо мовилью либо мастикой слой нанёс для пущей сохранности и спокойствия , хуже точно не будет
На ВАЗ-2110 помню с завода упоры стояли...
До чего прогресс дошёл..даже на дорогих иномарках теперь кочерга))
Интересно рассказываешь, успехов тебе.
Большое спасибо!!!!Удачи!!!!
Моей неделя купил 29 06 машинкой доволен.только 1.6
Поздравляю с покупкой!!! Без аварийной езды и удачи на дорогах!!
Молодцы, скажите вам 1.6 хватает? На трассе как оно?
Я тоже 29.06 купил))
@@TheFryOS вполне для плавной езды. До 160 разгоняет легко, но если ветер или ухабы - машину раскачивает и лучше сбавлть до 130-110
@@ВячеславАчкасов-ж4м на своей калине 1ой максимум 110 езжу, и то уже странно. Так что думаю и на Весте буду также. Сейчас комфорт имейдж на сайте 732 без скидок. Вы по чем взяли ? Спасибо
Я себе на Логан под капот от 9ки уплотнитель поставил идеально подошел) под капотом грязи и пыли в разы меньше стало.
Странно получается на Рено ВАЗовский уплотнитель подходит ,а на ВАЗ (Весту) нет)))
Я тоже на рено симбол поставил вазовский уплотнитель для капота от 10ки! Подошел как родной! Грязи намного меньше
Я тоже обожаю так ковыряться в весте, чтоб аккуратно и красиво😊
Резинка на капоте собиратель соли зимой как и накладки на пороге хотя ногами стучат об наружнее ребро упоры капота будут расшатывать упор на крыле брызговики длинные с емкой вестовской подвеской шоркать при полной нагрузке .накладка на номер суппер.
Обоснованно но всё же, под капотом грязи стало меньше, от накладок на пороги сам не в восторге но лучше чем сколы от каблуков. По упором возможно,но не думаю ,что это критично. Не знаю как надо Весту загрузить ,что бы брызговики до асфальта достали, я столько не вожу))) Удачи на дорогах!
Отличная подача, грамотная речь. Приятно и полезно смотреть)))
Большое спасибо!!!! Удачи Вам на дороге!!!!
Отличный подход ,к сценарию к съёмке,хорошее музыкальное оформление.Молодец!
Большое спасибо!!! Удачи на дорогах!!!
Приветствую! Недавно тоже ставил себе газовые упоры.Там так же как у вас по инструкции. Но...Вобщем,себе поменял верхние точки крепления упоров - они смотрят теперь не наружу,а внутрь,на мотор .Упор при закрытии теперь как бы параллельно линии крыла. При креплении по инструкции чуть не цепляет крыло,когда закрыт капот.Понаблюдайте. На работу упоров не влияет.Но мне так больше понравилось...
Добрый день!!! Да, я когда ставил тоже думал как лучше поставить, но решил сделать как по инструкции!!!
Молодец, хороший парень, приятно слушать. Привет тебе из Харькова.
Добрый день!!! Спасибо!!! А вам привет из Тулы и удачи на дорогах!!!!
Харків ви. Де.
А вот про жабо я и не знал! Теперь тоже думаю поставить. За жабо лайк.
Эксклюзив!!!В продаже только через пару дней появится!!!
@@Paramonov ясненько.
@@Paramonov вон оно как... А я думаю - опять пропустил. Кстати, не присматривались к защитной сетке радиатора, которую завод не так давно предлагать начал? Я думаю на ТО поставить.
@@Gregory_Rubi у меня установлена, дилер при покупки ставил!!!
Его нет в продаже, лучше бы ссылку в шапке оставил...
Как обычно, всё чётко рассказано и показано! Данные доработки хоть и несложные, но по сути должны быть сделаны на заводе. Хоть и не являюсь владельцем Весты СВ, но смотреть интересно.👍
Большое спасибо!!! Каждая мелочь установленная на заводе удорожает автомобиль, а он и так не дёшев, я думаю кому надо поставят. Удачи на дорогах и ещё раз спасибо!!!
Привет, спасибо за интересные видео, сам на днях буду покупать себе Весту, всё доработки которые у вас, буду ставить и себе)
Спасибо!!! Как купите и немного поездите обязательно напишите как Вам авто!! Удачи на дорогах!!!
Удачи на дорогах. И приятного вождения 👍🤝
Спасибо!!! И Вам Удачи!!!
Хороший парень!!!
Ты молодец!!! Все спокойно, четко и ясно!!!
Подписался, смотрю, слушаю твои видео.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Большое СПАСИБО и удачи на дорогах!!!
Приятно слышать и смотреть видео без "писка" . 👍 👍 👍. Так держать. Я то же так хочу сделать. Спасибо вам за видео.
Спасибо!
Газовые упоры для тех, кто лазит под капот три раза каждый день. Для других есть руки и упор. Ставить упор не вижу смысла ибо трата денег во имя моды.
Если полез под подкрылок, то не поленись и сделай там антикор, например густо намажь пушсалом. Машина скажет тебе спасибо.
Уплотнитель на капот стоит клеить.
Даю идею на будущие доработки - Замени слепые штатные противотуманки с лампой 19 вт на птф с лампой 55 вт. Сам так сделал чему очень рад!
Да, за противотуманки слушал, тоже планирую заменить!!!!
Можно не менять масло, резину по сезону, не мыть машину. Можно самому не мыться. Нах тратить деньги?
Поздравляю у тебя уже 4000 подписчиков
Вас очень приятно слушать. Не пропадайте с Ютуба🙁
Спасибо!!!! Ок!!
Ещё раз спасибо и ждём результатов по жабо.
Ок!!!!!
Тоже жду.
Я наоборот уплотнитель капота штатный убрал и приподнял резинки упоры, чтобы в эту щель больше поступал прохладный воздух. В моторный отсек итак поступает только горящий воздух через радиаторы, а народ еще и обклеивает уплотнителями. Это почти получается мотор в теплице!!! На счет грязи, за 10 т км моторный отсек чистый, даже на семерке за 10 лет 100 км тоже чистый но редко мыл. Кроме как мыть снаружи и чистить протирать салон, мне кажется, мотору тоже нужно внимания!
Стоя в пробках мне кажется разницы не будет, а на ходу его и так не плохо обдувает!!! Удачи на дорогах!!!
Грязи всегда больше справа, эта сторона ближе к обочине и бордюрам, где всегда грязь, вода и реагенты скапливаются!
прекрасно сделано видео, информация полезная, спасибо
Спасибо!!! Удачи на дорогах!!!
@@Paramonov спасибо, взаимно! скоро видимо тоже буду Весту брать, только кросс и робот
Думаю газовые упоры это скорее необязательная опция. Кому очень надо сам установит.
А вот уплотнитель, по всему капоту, АвтоВАЗ просто обязан установить за те деньги, которые он просит. Вот действительно колхозно смотрелся тот жалкий кусок уплотнителя прилепленный с завода. Как блин на сдачу выданный, из обрезков залежалых на складе.
)))) Повеселили!!!Удачи на дорогах!!!
Вот когда вылетит из посадочного места пластиковое крепление кочерги,да жахнет капот тебе по балде,тогда и задумается,нужная ли опция эти упоры...
@@БендерЗадунайский-ч7й не пойму, вы против газовых упоров или против пластикого крепления кочерги?
@@БендерЗадунайский-ч7й А чё были случаи или сам придумал?
@@БендерЗадунайский-ч7й Сочувствую прожитому опыту.
Ну как я и сказал, кому надо тот потратит деньги и купит эти газо-упоры. Но вот как-то не комельфо, дополнительно тратиться, после покупки новой машины на полноценный уплотнитель, который должны были поставить на заводе.
Эта кочерга (фиксатор), там хоть есть и выполняет свои функции. А вот уплотнителем, тот куцый кусок фигни, мог назвать только скупой завхоз АвтоВАЗа, когда выдавал его на сборочный цех.
Всё чётко, спокойно и аккуратно!!! Молодец!!!! 👍 👍 👍
Спасибо!!! Удачи Вам!!!
Упоры ставил,но уплотнители приклею в скором времени. РКИ-19 уплотнители дверей клеил, плохо двери закрывались,надо было хлопать,отодрал и выкинул.
Капот нормально закрывается, может чуть туже ,чем раньше!!!
Долго смотрел ваши обзоры на весту и уже был готов купить, но взял поло седан 16 года в комплектации all-star. Ничего не надо дорабатывать, доделывать и т.д. Выбором доволен и теперь считаю что я похоже был невменяем когда всерьез задумывался о весте.
Поздравляю с покупкой, отличный выбор!!!Тут каждому своё!
Считаю то что установили все НЕОБХОДИМО👍
Благодаря уплотнителю под капотом стало реально почище, да и газовые упоры вещь оказывается довольно удобная...
Газовые упоры прокачивать не нужно... Инфа 100%)
Сделал по инструкции!!!!
Я тоже прокачал по инструкции) Потом когда поставил, выпил бутылочку пива и понял, что занимался херней) Их что об пол качай, что об дерево, что капотом)))
я резиновый уплотнитель приклеил на пластик за замком капота и такой же маленький кусок возле рычажка, под капотом только пыль теперь, грязи на много меньше. Про жабо тема не плохая вроде, но через петли листва и грязь так же залетает хорошо, и всё равно желательно делать ревизию за подкрылком), а вот газовые упоры если честно сомнительная вещь, рано или поздно они устанут и как бы капот черепок не пробил в один прекрасный день...
Спасибо за видео обзор.
Спасибо!!!Удачи на дорогах!!!
На поло седан клеил аналогичный уплотнитель, очень помогает.
Думаю тоже поможет!!!
Спасибо очень грамотно
Спасибо!
Все ок!!! ждём дальше новенького!!!)))
Спасибо за постоянную поддержку!!! Очень помогает!!!!
Дружище, забронируй капот и фары бронепленкой. Своми руками сделаешь вложения будут минимальными, а эффект по защите просто ОГРОМЕН будет!
Добрый день! Фары, туманки, передняя часть капота и ещё по мелочи сразу затянул плёнкой после покупки!!!
@@Paramonov ,похоже я что то пропустил))вот это подход -уважаю еще больше! А как насчет арок все таки колесных? как их защитить если не владеешь "Кросом"? У моего коллеги Superb новый и после нескольких раз поездки по грунтовки появились сколы на ребре арки, ну вот так не повезло и пару камней угодило в ребро ..через год ржа полезла! Просто капец, новая машина!!! А как часто можно увидеть пескоструенные места , которые уже "цветут" на ауди и VW , особенно на задних арках в местах стыка с бампером...как можно защитить свою "ласточку"?
Норм . Жду новых доработок на весту)
Спасибо!!!Удачи!!!!
мелочь а приятно спс за видио
И Вам Спасибо!!!
Мама такую же покупает ток чуть по слабее в комплектации, честно, теперь маме рассказываю что нужно ставить 100%
Правильно, Маме надо помогать!!!!
@@Paramonov я написал под двумя видео коменты, можешь ответить на них? А то мне очень интересно🤔💭
Лайкосик за видосик. Удачи.
Спасибо!!! И Вам удачи!!!!
Полезная информация,Спасибо
МОЛОДЕЦ не какого колхоза нет .
Упоры на капот это конечно вещь обязательная тоже буду устанавливать в скором времени
Хоть и не так часто капот открываю, но упоры это удобно, не разу не пожалел ,что поставил!!!
@@Paramonov конечно, да и приятнее открывается, есть и десятка помимо весты, и там как мы все знаем с завода нет кочерги и как то привык с упорами, и тут хочется такого удобства😁😁😁 благодарю что ответили, и удачи в дооснащении вашей красивой весты, 10 млн просмотров и 10 млн подписчиков вам в новом году💪💪💪
Могли бы добавить ссылки на уплотнительную резинку и на газовые упоры, спасибо!
Дельные советы и интересные обзоры.
Спасибо!!!!
Упоры крутые. Мне очень понравилось.
Да, мне тоже!!!
Кстати, прям сегодня пришли такие же упоры и жабо поставил вместе с уплотнителем. Советую интернет магазин ЛАДА ОНЛАЙН, 24/7 и быстрая обработка заказа ! )
Специальную гайку рекомендуется ставить наоборот (втулкой к капоту). Надежней.
Верно, накосячил)) Более того, вторую вообще потерял, упала в траву так и не нашёл....
Видео по существу, лайк, подписка.
Благодарю!!!! Удачи на дорогах!!!
У меня сомнения на счет уплотнителя на клее, клеил такой на одинадцатую, со временем он уменьшается в размере и сжимаясь он отрывается от части с клеем. Почти во всех углах так оторвался.
Посмотрим со временем, если будет,что то отрываться обязательно покажу!!!
Жабо и резинка - это да, а вот газовые упоры не сильно нужны!)
У меня не на одном авто их не было и решил поставить попробывать, что их так все хвалят?!!
За несколько лет владения ВАЗ-2110 к газовым упорам капота привык как к само собой разумеющейся вещи, уже как-то странно не увидеть их на новых и более дорогих автомобилях.
@@sergeygorshkov4497 Ну, считай, Вы сами себе создали такое мнение, такую реальность.
@@Paramonov была у меня бэха, так я устал менять эти упоры - зимой в морозяку они быстро выходят из строя (текут).
@@dalis721 к хорошему быстро привыкаешь)))
Лайк поставил соответственно)
СПАСИБО и УДАЧИ!!!
Тоже самое сделал себе недели две назад . И резинку такую же и так же поставил . И упоры такие же . Самое тяжелое это одеть гофру на шланг. :). Упоры специально так сделаны мягко чтобы капот не вырвало при открывании. А то на дешевых сильно открываются и народ жалуется что видно как метал играет . Многие потом меняют на такой же оригинал .
С гофрой и правда долго проковырялся))) Да упоры норм!!!!
Ну да если так следить за машиной Она явно прослужит лет 40, а вот если покупать для работы я имею в виду такси то не хватит денег так её содержать! На будущее агрегатором Яндекс,гетт,везёт, и ещё новый появился x-car делайте дороже тарифы! Хотя возникает вопрос кто на таких дорогих такси будет ездить.
Да, хорошие доработки. И вовсе не смотрится как "колхоз".
Спасибо!!!
Все нужно, все полезно, единственное сомнение на счет жабо, спасибо
По этому и поставил с одной стороны, самому интересно, на сколько от них будет толк!!!
@@Paramonov Так есть толк от накладок спустя пару лет? Рассказывай.
Боковые жабо крыльев не от этой модели. Они к первым Вестам где жабо (уплотнитель) капота не было в круг завернуто , а выходило все как раз туда где заканчивается установленное Вами боковое жабо.
Решил я все же дождаться выхода Весты на 1.6 ниссановском с вариатором. Механику не хочу, а робот на весте просто убожество. Что касательно кузова, то переплачивать за кросс не вижу смысла - св самый разумный выбор. Спасибо Вам за качественные обзоры, вы во многом помогли определиться с машиной.
Добрый день!!! Не ориентируйтесь только по обзорам, обязательно покатайтесь на тест драйвах на разных автомобилях! Удачи Вам в выборе!!!
Если брать не надолго, то можно и с варитором, а так ( опять же по отзывам )вариаторы эти дого не бегают....
Норм, чувак👍🏼
Лайк 👍🏼
Спасибо!!!! Удачи на дорогах!!!
Как всегда хорошие , по существу обзоры. Сам мучился по комплектации и по двигателю.После твоих обзоров было принято наконец то решение. Осталось определится с цветом. Приобретенный тобой платина?
Добрый день!!Спасибо!! Да платина!!!
гаечку на капоте разверни чтобы шайба оделась на гайку и прикручивай проточка на гайке уйдёт в крепёж и выровняет его
Спасибо за совет!!!!
Кстати еще баг один есть, ремень безопасности перекручивается в отверстии вилки(которая вставляется уже в разъем сиденья) очень не удобно. Ремень очень мягкий и тонкий из-за этого проблемы. Запарился уже обратно перекручивать)))
Добрый день!!!Подобных проблем не замечал, мне ремнём пользоваться вполне удобно!!!! Удачи!!
Уплотнитель на капот, мне понравилась.
Да, мне тоже и грязи под капотом стало меньше...
А с гарантии не слетит если сам открутишь болты крепления крыла?
Вопрос не совсем по теме. Какова высота машины от земли до верхней части капота. Поясню сразу. У меня гараж маленький, на какую высоту повесить полку чтобы часть капота заходила под неё. Измерения в интернете дают только общую картину.
Ок, завтра померю напишу!
@@Paramonov большое человеческое спасибо ! Мне по длине не хватает 20 см )
@@afilexo короче, чтоб наверняка надо делать не ниже 1000 мм от пола... Самый нос где-то 800... К лобовову поднимается где-то до 1000-1050. Если КРОСС то он будет немного выше...
@@Paramonov Спасибо. В выходной запилю )
всё это нужно у меня упоры уже год стоят
Тут вот писали и я напишу.Лень человеческая,она такая.Я вижу небольшую угрозу в газовых упорах капота,лучше кочергой пользоваться.При неисправности замка капота открытие капота редкий случай,но вполне возможный.
При неисправности замка на ходу он откроется и без газовых упоров, у знакомого было такая неприятная ситуация.... А вот случаев когда ветром срывает капот с "кочерги" и человек получает по голове или по рукам не мало(((
Не на одном авто до этого упоров капота не было, думал вещь бесполезная... На Весту поставил, вполне удобно, мне нравится... Не в коем случае не кому не на вязываю, можно и без них прекрасно обходится!!!
Подскажи пожалуйста, при повороте руля, болт крепления рулевого механизма, задевает пластиковые накладки ? Или у меня такое положение при регулировки руля по вылету...
Добрый день!!!! У меня руль установлен в максимально низком положении и до конца выдвинут на себя, не чего не задевает!!!
@@Paramonov у меня там криво установлен ковролин или хрен знает как это покрытие называется , болт от рулевой рейки задевает краем
@@Paramonov пробег 1000 появился гул при повороте похоже на гул приводов , и при движении задним ходом иногда гудят колодки , будто не отлипли
@@smurff1073 при поворотах тихо, а вот при заднем ходе колодки неприятно гудят!!!
@@Paramonov АвтоВАЗ стал красивый комфортный а лотерея с машинами осталась ))
конечно уплотнитель под капот это ппц, у меня теперь он закрывается с криком кия, так как упирается в фары, как ни крути будет упираться
Добрый день! У меня всё как показал в ролике, капот стал закрываться немного жосче , но вполне нормально. Ничего не регулировал.
Я думаю,что жабо можно прикрутить на 2 торокса,а где болт отверстие рассверлить пирамидкой чтобы не поцарапать краску на болте и приклеить на двухсторонний скотч и подскажите что за упоры капота .
Я так сначала и планировал сделать, но потом всё же передумал. Упоры здесь clck.ru/GqQu3 называются "Оригинальный газовый упор капота лада Веста! Удачи!!!
Спасибо!!!
Молодец
Спасибо!!!!
Здравствуйте. А обязательно ли прокачивать предварительно газовые упоры? Я вчера просто так установил. В инструкции не сказано было. Единственное, что автомобиль другой)
приобретите фонарик телескопический с магнитом-вылавливает упавшие винтики.Ищите у китайцев.
Да, надо... Думаю вещь полезная!
Красавчик 👍👍👍
Скажите пожалуйста про масло расходуется. Про это тоже снимаете видео.
Добрый день!!! Да!!Автомобиль обкатываю, пробег 3000 км пока расхода масла не наблюдается!!! Как дальше будет посмотрим!!
Ваше мнение о переносе форсунок омывателя с капота в жабо как у Антона KVIRING DRIVE? Если будет желание перенести, то стоит ли ждать подробного видео сего переноса?
С одной стороны мне не очень нравится их расположение на капоте, и следы остаются от омывающей жидкости, но зимой жабо постоянно забивается снегом, так что то же есть свои минусы и от такого расположения!!! Пока оставлю как есть!!! Удачи на дорогах!!!
Добрый день! Прошёл год с момента установки уплотнителя капота. И что сейчас? Есть ли задиры на краске, потёртости, как тепловой режим двигателя, пыль, грязь? Хочу себе поставить. Поэтому интересуюсь. Заранее благодарю за ответ.
Привет! Всё ок, не каких проблем, под капотом относительно чисто! В этом ролике по подробнее th-cam.com/video/Ax2owHbQr_c/w-d-xo.html
👍
Благодарю!!!
По поводу уплотнителя, я не бы не сказал что это колхоз, да может само действие типа может этим считается, лада же. Но как наклеено смотрится, даже очень неплохо. Если бы мне показали изначально и я бы не знал как выглядит уплотнитель реальный у Весты, то я бы не заметил. Короче никого не слушайте. Можно еще раз, подобный уплотнитель как называется и где его именно покупали?
Конкретно этот из Веста шоп clck.ru/GqQu3
уплотнитель капота лада веста
Стоковый уплотнитель - вот это колхоз от Автоваза. Хотя, у "иномарок" и многих иномарок не на много лучше. А сейчас смотрится дорого, по крайне мере, на видео.
Приветствую Юрий, тоже поставил вчера на Кросс газовые упоры и брызговики . Только я взял фирмы Rival , хорошие упоры и очень удобно, брал по акции за 1888 руб. Деньги не большие а удобство и внешний вид вполне того стоят. А уплотнитель что ты клеил держится? Нигде не отлипает? И кусок оставшийся что наклеил по середине не мешает ли он при открытии капота двигать рычажок?
Всё отлично держится и не чего не мешает... под капотом довольно чисто, так что рекомендую!!!
@@Paramonov да, тоже поставлю
А я сегодня установил ГАЙКИ под салазки кресла водителя. И впрямь сидеть намного удобнее стало, сам не ожидал !!!
А я ни как не доберусь!!!
А это для чего ? Расскажите пожалуйста. Что это даёт и какая проблема была?
@@TheFryOS Энергетик Николаев про это подробно рассказывал и замутил вот такой вариант решения проблемы)
@@Paramonov так у вас такая же проблема? Что за проблема с сидушкой?
@@TheFryOS проблемы как таковой нет, некоторым и в том числе мне не очень удобен угол наклона сидушки на водительском сиденье, немного маловат! Под передние крепление сиденья подкладывают гайку, говорят помогает, пока не ставил!!!
Привет как там на счёт жабо- помогает или нет? Время ведь уже прилично прошло с установки. Посмотри разницу.
Привет! Если время будет, сниму подкрылок посмотрю... а так планировал по весне это сделать
@@Paramonov Спасибо за ответ - будем ждать.
Paramonov
Как насчёт того, чтобы снять сюжет про основное жабо или включить его в более длинное видео?
Планирую под основное жабо поставить сетку, что бы туда мусора поменьше набивалось, соответственно всё сниму!!!
@@Paramonov Оk! Ждём.
Добрый день! Как ведет себя уплотнитель капота спустя год? Грязь больше не летит? Я не поставил себе, все подкапотное в грязи после дальней поездки...
Добрый день! С уплотнителем всё отлично, грязи пот капотом по минимуму, в основном только пыль... Рекомендую!
@@Paramonov Ясно, спасибо! Поехал искать и ставить!))
Есть ли такое жабо для Hyundai Solaris?
Молодец !
Спасибо и удачи на дорогах!!!
Никто не пробовал сосчитать, сколько раз Парамонов сказал слово "соответственно"?
)))) а если ещё посчитать во всех роликах....
Досадно, что крепление крыла нужно скручивать для крепления жабо. Потом вопросы возникнуть могут. Как у диллера (в теории), так и при возможной перепродаже :( И с упорами также. Или я напрасно беспокоюсь об этом?
Привет! В жабо можно отверстие немного увеличить, что бы не чего не откручивать, и так будет норм держатся. А вообще переживать не стоит, вы же не все крепления крыла и капота откручиваете.
Класс
Спасибо Бро!!!!!
Машина вроде и неплохая. Но конструктор как и 10 лет назад.
Уплотнитель в итоге помог полностью избавиться от попадания грязи?
Подскажите, что выбрали бы - дастер 4х4 1.6 или весту кросс? - если бы цена была одинаковая!
Если мог бы нормально усестся за рулём то дастер!!! Несколько раз ездил его смотрел, но для меня посадка за рулём очень неудобная!ОЧЕНЬ!!!!
@@Paramonov согласен, кресла в дастере как в шестерке жигулях, приборка как на гранте. Отец хочет купить новую машину, а я продав приору, пересяду на его дастер, но я хочу весту. Хотя в знакомых лесах есть горизонты которые мне не покорились на приоре, в одном месте есть подьем, а дастеру расплюнуть там проехать. Вот размышляю... какое компромиссный вариант выбрать, спасибо за мнение! 👍
Если имеется ввиду св кросс - то они практически одинаково стоят - сам выбирал. В дастере салон убогий как в гранте (сам на гранте раньше ездил). Но полный привод конечно вещь, да и подвеска тоже.
Дастер же маленький - на 10 см короче. В салон 3 м по диагонали не влезет. А в Весту SW есть шансы :)
В чем подвох, если есть оригинальный комплект упоров и не ставить их с завода?)
Где то читал, что при "краштесте" из за упоров капот поднимается верх, что вроде как ни очень хорошо, поэтому с завода их не ставят... а возможно просто дают дилерам заработать. Удачи на дорогах!!!
так же себе сделаю