No tulihan sieltä kepakko viteo vielä,hienoa. Kyllä tuo ajohomma sujuu sulta jo ihan kohtuuvella ja normaalit marpatukset niin kuin motolla tehdessäkin kuuluu. On se hyvä että moto ukko pääsee ajo hommiin nii oppii tekemään kunnon kasoja ja saa muutakin hyödyllistä vinkkiä kuatopuuhiin. Joo toivotaan että tämä kelirikko ja `corollan` vaikutus ei tee pitkää stoppia viteoitten tekoon. kiitokset
Olen katsellut hakkuu-ja ajovideoitasi, talven aikana. Näyttää käyvän homma kuin homma. Olet ammattimies. Ilo katsella ja kuunnella jutusteluasi. Ajelet synnyinseuduillani. Hyvät pääsiäiset!
Kuuntelen retroperjantaita toisesta välilehdestä ja katson tätä samanaikaisesti.Tulee tunnelma ikään kuin olisi itse myös hytissä.Kaksi äänen lähdettä sekoittuu.
Tässä muutama päivä sitten teikäläisestä oli Länsi Savossa juttua. Eli sitä näköjään ollaan Mikkelin Vanhamäen poikia. Oletko koko ikäsi asunut Mikkelissä? :)
Esitän tyhmän kysymyksen. Onko väliä mihinkä järjestykseen puut ajetaan esim. "ison tien varteen", mistä tukkirekka puut hakee?. Tässä napureina olevilla metsätilallisilla on ollut melko mittavat hakkuut, ja puuta on n. 200m matkalla ojan päällä "ison tien varressa". Ja siitä eteenpäinkin kasoja on vielä harvakseltaan. Eli siis, tiedetäänkö siinä vaiheessa kun puut ajetaan metsästä lastauspaikalle, mitä lähtee ensin ja missä järjestyksessä?. Sen verran vielä että taitaa olla ainakin noissa naapureiden hakkuissa käytetty eri urakoitsijoita, toiset pinot on ns. presiis, ja toiset saa tukkikuski varmasti tasata, joka ikisen kourallisen, on sen verran "rumasti" kasattu.
@@tonivirtanen1076 Ootko kattonu jos onkin ns. Toisinpäin tasaus siinä pinossa eli metsän puolella? Joskus on niinkin pinot ei välttämättä suorapää tielle. Kuulostaa vaan jos aivan pitkin vittua se pinonpää on niin.. harvoin niitä niin sekasin saa vaikka yrittää kun kuitenkin sermiä vasten kuorma tasattu ja siitä pinolle niin tunarimpikin saa edes jonkinlaisen pinon. Ja vaikken Janne ole niin harvoin jos koskaan varsinkaan tien laidassa on väliä mikä ns. Lähtee ensin/järjestyksellä sinänsä. Silloin jos on ahdasta/tilanpuutetta tai jollekin erityinen tarve saada laitokselle voi tulla kyseeseen järjestys vähän sen muukaan. Yleensä se määrittyy ihan vaan sillä mikä tavara mahtuu mihinkin.
Periaatteessa ei ole väliä missä järjestyksessä ajetaan puut tien viereen, ellei toisin pyydetä. Muuten puiden järjestys päätetään itse työn suunnittelu vaiheessa, jotta työnteko helpottuu.
4 ปีที่แล้ว +2
👍Luulen, että se raivaamattomaksi mainitsemasi kohta oli riistatiheikkö. "Kiertää puu kourassa rinkiä" 😂
Eli koneet omistaa metsäkone urakoitsija eli yrittäjä ja firma toisin sanoen UPM antaa työt. Koneurakoitsijalla ei ole pakko olla motoa tai ajokonetta vaan toisella urakoitsijalla voi olla moto ja toisella ajokone ja työskentelevät samalla savotalla. Tälläiset yksittäisen koneen omistajat on yleensä aliurakoitsijoita pääurakoitsijalla joka on tehnyt sopimuksen esim. UPM kanssa ja sillä on yleensä monta konetta kumpiakin mutta käyttää kumminkin noita aliurakoitsijoita myös apuna varsinkin kiire aikaan kun omat koneet ei riitä.
Driving a harvester gets a better salary so that’s why you like driving it more. But if I wanted to get there easier then I could consider driving a forwarder only.
Nättiä kuitua on. Mites tuollanen vaneri koivu? Millasia vaatimuksia sille on, kun kuullu puhuttavan että melko arvokasta tavaraa jos sellasta metästä löytyy...
Vaneri on vähemmillä laatuvaatimuksilla kuin sahatukki. Se kallein koivu taas on erikoistyvi jonka laatuvaatimukset ovatkin sitten vielä sahatukkiakin pahemmat. Jos karkeasti sanoo niin kuidusta saa 30€ per kuutio, vanerista 40€ per kuutio, sahatukista 50€ per kuutio ja erikoistyvistä 100€ tienlaidassa. Koivulla on noissa välimallin puissa eli vanerissa ja sahatukissa kohtuullisen alhaiset hinnat.
Tiedätkö onko Suomessa miten käytössä se ruotsalaisten koura jossa ne vinot päät leuoissa? Se vaikuttaa hyvältä kun sujahtaa puiden väliin paremmin/tarkemmin toki varmaan helpommin myös lastuaa eikä yhdenpuun tarraaminen leukojen väliin onnistu niin hyvin varsinkaan puuta vahingoittamatta kun sehän ns. Terävä. Joku omakin nimihän sillä oli vaan en muista. Ja jos ei oo kovin käytössä niin onkohan syitä miksi tai miksei? Vai mieltymyksiä vaan? Toki voisin tosiaan kuvitella että esim. sahat ei tykkää jos sillä tukkeja enemmän silvotaan niin laatu kärsii?
@@JanneSeppänen Joo eli ei ilmeisesti oo laajassa käytössä :) Nyt en muista enkä löytänyt mistään tähän hätään mut joskus näin täällä videon jossa JDn kanssa ruotsissa ajoivat puuta sellaisella, tais olla vähän mainosvideo. Oisko sitten ollu ettei ottanut tuulta alleen ja haudattu koko kapistus.
Moro, itse aloitin nyt joku 3kk sitte opiskelun tähä metsäalaa ja nyt 2v ois ajoa nii voisitko enemmä kuvailla näitä ajokoneella ajoa jos on mahollista nii näkis mite sulta onnistuu
Eippä ainakaan oksat ota toisiinsa tuolla harvennuksella. Vai onko se siemenpuu asentoon hakattu. Saapiko ajokone miehet tehtyä kaksi kolmos nippua kyytiin
Hyvin on motomies uskoltanut ottaa puuta pois eihän noita koivikoita ikinä uskolla liian harvaksi tehdä. Ei oikein pysy kaksi nippua tässä laitteessa kyydissä joten ei viitsinyt edes yrittää alkaa taiteelee.
Moro, itse aloitin nyt joku 3kk sitte opiskelun tähä metsäalaa ja nyt 2v ois ajoa nii voisitko enemmä kuvailla näitä ajokoneella ajoa jos on mahollista nii näkis mite sulta onnistuu
Kiitos jälleen kiinnostavasta videosta. Äkkiä täyttyy kuorma kun sen osaa. Hyvää pääsiäistä!
Hyvää pääsiäistä.
Hyvä video koivujen kanssa turaamisesta. Hyvää pääsiäistä.
👍 Hyvää pääsiäistä.
Mahtava video ja hyvää pääsiäistä. 😁
kiitos ja samoin hyvää pääsiäistä.
Mukavaa vaihtelua välillä ajella. Jäis parit turhat kouran pyörittelyt ja asettelut pois kun jättää nipun kouraan kun siirtyy. Hyvät pääsiäiset 👍😎
👍
No tulihan sieltä kepakko viteo vielä,hienoa. Kyllä tuo ajohomma sujuu sulta jo ihan kohtuuvella ja normaalit marpatukset niin kuin motolla tehdessäkin kuuluu. On se hyvä että moto ukko pääsee ajo hommiin nii oppii tekemään kunnon kasoja ja saa muutakin hyödyllistä vinkkiä kuatopuuhiin. Joo toivotaan että tämä kelirikko ja `corollan` vaikutus ei tee pitkää stoppia viteoitten tekoon. kiitokset
Joo välillä on hyvä käydä muistelemassa miten ne puut pitäisi tehdä metsään että on hyvä ajaa.
NIce forwarded Janne!
👍
Hyvä video taas👍
👍
hyvää pääsiäistä virroilta
Kiitos samoin.
Olen katsellut hakkuu-ja ajovideoitasi, talven aikana. Näyttää käyvän homma kuin homma. Olet ammattimies. Ilo katsella ja kuunnella jutusteluasi. Ajelet synnyinseuduillani. Hyvät pääsiäiset!
👍
Ei kommentoitavaa.. Hyvää pääsiäistä!
Kiitos samoin.
Kuuntelen retroperjantaita toisesta välilehdestä ja katson tätä samanaikaisesti.Tulee tunnelma ikään kuin olisi itse myös hytissä.Kaksi äänen lähdettä sekoittuu.
😁👍
Moi ! Paljonko on runkoluku hehtaarille tuossa leimikossa ?
Eipä kiinnostanut laskea mutta minusta hyvä jälki oli tehty ei ollut jätetty liian tiukkaan niin melkein aina koivikko harvennukset tahtoo jäädä.
Tässä muutama päivä sitten teikäläisestä oli Länsi Savossa juttua. Eli sitä näköjään ollaan Mikkelin Vanhamäen poikia. Oletko koko ikäsi asunut Mikkelissä? :)
Joo olen mikkelissä asunut koko ikäni.
Montako kiintoa mahtuu kuormaan?
En kyllä ole varma pitäs kysyä koneen vaki kuljettajalta se voisi tietää. oma arvio 8-10 mottia
Esitän tyhmän kysymyksen. Onko väliä mihinkä järjestykseen puut ajetaan esim. "ison tien varteen", mistä tukkirekka puut hakee?. Tässä napureina olevilla metsätilallisilla on ollut melko mittavat hakkuut, ja puuta on n. 200m matkalla ojan päällä "ison tien varressa". Ja siitä eteenpäinkin kasoja on vielä harvakseltaan. Eli siis, tiedetäänkö siinä vaiheessa kun puut ajetaan metsästä lastauspaikalle, mitä lähtee ensin ja missä järjestyksessä?.
Sen verran vielä että taitaa olla ainakin noissa naapureiden hakkuissa käytetty eri urakoitsijoita, toiset pinot on ns. presiis, ja toiset saa tukkikuski varmasti tasata, joka ikisen kourallisen, on sen verran "rumasti" kasattu.
@acerii Joo, kiitoksia vastauksesta.
Kävi tosiaan itsellänikin mielessä tuo kaksi eri kuskia on yksi mahdollisuus.
@@tonivirtanen1076 Ootko kattonu jos onkin ns. Toisinpäin tasaus siinä pinossa eli metsän puolella? Joskus on niinkin pinot ei välttämättä suorapää tielle. Kuulostaa vaan jos aivan pitkin vittua se pinonpää on niin.. harvoin niitä niin sekasin saa vaikka yrittää kun kuitenkin sermiä vasten kuorma tasattu ja siitä pinolle niin tunarimpikin saa edes jonkinlaisen pinon.
Ja vaikken Janne ole niin harvoin jos koskaan varsinkaan tien laidassa on väliä mikä ns. Lähtee ensin/järjestyksellä sinänsä. Silloin jos on ahdasta/tilanpuutetta tai jollekin erityinen tarve saada laitokselle voi tulla kyseeseen järjestys vähän sen muukaan. Yleensä se määrittyy ihan vaan sillä mikä tavara mahtuu mihinkin.
Periaatteessa ei ole väliä missä järjestyksessä ajetaan puut tien viereen, ellei toisin pyydetä. Muuten puiden järjestys päätetään itse työn suunnittelu vaiheessa, jotta työnteko helpottuu.
👍Luulen, että se raivaamattomaksi mainitsemasi kohta oli riistatiheikkö. "Kiertää puu kourassa rinkiä" 😂
Juu voipi olla juuri niin.
Onko vakituset ajokonekuskit laitetu pakkolomille!?
Ei tietenkään ne lomautetaan viimeisenä mutta oli ajoa silloin muutama viikko sitten niin paljon että pystyi käymään auttamassa.
Mikä juttu nuo Bluetooth kuulokkeet on konekuskeilla
Toiset on puhelimessa ja toiset tykkää kuunnella vaikka äänikirjoja.
Tulee puhuttua paskaa ja paljon asiaakin muiden konekuskejen kaa. Korvanappi on hyvä keksintö
Teetkö joskus ajo koneen ohjain laitteista videon niinkun teit motosta :)
Pitäisi tehdä mutta joutusin itsekin opettelemaan ne puntarin napit uudestaan kun enää muista miten ne meni.
Tää on kyllä aika tyhmä kysymys mutta pitääkö tässä työssä olla esim oma keruukone vai onko koneet firman?
Kyllä firmalta pitäis koneet tulla
Onko postelijoonilla oma auto kun se jakaa postia🤣
@@trainsoffinland651 tuo on aika huono vertaus kuva koska postelijoonit voi ajaa myös omalla:D
Eli koneet omistaa metsäkone urakoitsija eli yrittäjä ja firma toisin sanoen UPM antaa työt. Koneurakoitsijalla ei ole pakko olla motoa tai ajokonetta vaan toisella urakoitsijalla voi olla moto ja toisella ajokone ja työskentelevät samalla savotalla. Tälläiset yksittäisen koneen omistajat on yleensä aliurakoitsijoita pääurakoitsijalla joka on tehnyt sopimuksen esim. UPM kanssa ja sillä on yleensä monta konetta kumpiakin mutta käyttää kumminkin noita aliurakoitsijoita myös apuna varsinkin kiire aikaan kun omat koneet ei riitä.
@@leppane5503 no lentääkö lentäjät omalla koneella
Ponsseissa ei taida olla sitä systeemi että sermi nousee vielä ylemmäs kun alkaa olee kuorma täynnä?
Ei ole tai en ole ihan varma saako johonkin malliin sellaisen esim. lisävarusteena.
Ty, do you like forwarder more or the cutting?
Driving a harvester gets a better salary so that’s why you like driving it more. But if I wanted to get there easier then I could consider driving a forwarder only.
Jes ajokone video
👍
Nättiä kuitua on. Mites tuollanen vaneri koivu? Millasia vaatimuksia sille on, kun kuullu puhuttavan että melko arvokasta tavaraa jos sellasta metästä löytyy...
Vaneri on vähemmillä laatuvaatimuksilla kuin sahatukki. Se kallein koivu taas on erikoistyvi jonka laatuvaatimukset ovatkin sitten vielä sahatukkiakin pahemmat. Jos karkeasti sanoo niin kuidusta saa 30€ per kuutio, vanerista 40€ per kuutio, sahatukista 50€ per kuutio ja erikoistyvistä 100€ tienlaidassa. Koivulla on noissa välimallin puissa eli vanerissa ja sahatukissa kohtuullisen alhaiset hinnat.
Молодец,хорошая работа.
👍👍
👍
Tiedätkö onko Suomessa miten käytössä se ruotsalaisten koura jossa ne vinot päät leuoissa? Se vaikuttaa hyvältä kun sujahtaa puiden väliin paremmin/tarkemmin toki varmaan helpommin myös lastuaa eikä yhdenpuun tarraaminen leukojen väliin onnistu niin hyvin varsinkaan puuta vahingoittamatta kun sehän ns. Terävä. Joku omakin nimihän sillä oli vaan en muista. Ja jos ei oo kovin käytössä niin onkohan syitä miksi tai miksei? Vai mieltymyksiä vaan? Toki voisin tosiaan kuvitella että esim. sahat ei tykkää jos sillä tukkeja enemmän silvotaan niin laatu kärsii?
Nyt täytyy sanoa että en ole tuollasesta kourasta itse edes kuullut niin ei vissiin kovin yleinen suomessa tai ainakaan täälläpäin.
@@JanneSeppänen Joo eli ei ilmeisesti oo laajassa käytössä :) Nyt en muista enkä löytänyt mistään tähän hätään mut joskus näin täällä videon jossa JDn kanssa ruotsissa ajoivat puuta sellaisella, tais olla vähän mainosvideo. Oisko sitten ollu ettei ottanut tuulta alleen ja haudattu koko kapistus.
mystinen metsätyömies
Hyvää pääsiäistä täältä jyväskylästä ei ole varmaan uusi ajokone tullu vielä firmalle
Joo ei vissiin ole tullut en ole kyllä ollut missään yhteydessä sinne pariin viikkoon. hyvää pääsiäistä.
Are you an employed in a company or Are the machines yours?
I think he owns the company and works there at the same time.
Kylläpä on kaikkienaikojen harvinta ensharvennus metsää, voi hyvä tavatonta.
Kaikki pitäs muka harventaa ihan yli harvaksi 🤬 en ite suosi missään vaiheessa nykyoppeja...
koivikko on sillon oikeessa tihheyvessä,kun oksat ei ota toisiinsa kiinni,vaikka harvalta näyttää,ni silloin ne pääsee kunnolla kasvamaan
Joo kerrankin on motomies osannut tehdä oikean harvuisen koivikon harvennuksen. Kelpaisi mulle omassa metsässäkin 👍
Teettekö paljon misawan tukkia
Ei yhtään ne ovat metsägroupin juttuja.
Huomasit itsekin sen koneen levottomuuden.. Häiritsee oikein, kun keikkuu koko ajan. En kyllä viittisi ajaa kuormaakaan moisella. Jotain tarttis tehdä
Tekisi mieli sanoa, että joku on vetänyt minimiä liian pienelle...🤔
Kauanko on tuo ponsse talossa jo ollu?
oliskohan noin reilu 5 vuotta.
Länsi-Savon etusivulla komeilit yks päivä,
Hyvän artikkelin oli sinusta kirjoittaneet.
(Onnittelut tästä ja hyvää pääsiäistä)
Kiitos. Ja hyvää pääsiäistä.
@@JanneSeppänen Laitahan lehtijuttu näkyviin,olis mukava lueskella.Ja mukavat pääsiäiset.
@@urho1234 laitoin linkin yhteisö sivulle ja valitettavasti siitä olisi maksettava jos haluaa lukea sen.
Kuinka vanha k8ne
Reilu 5 vuotta.
Moro, itse aloitin nyt joku 3kk sitte opiskelun tähä metsäalaa ja nyt 2v ois ajoa nii voisitko enemmä kuvailla näitä ajokoneella ajoa jos on mahollista nii näkis mite sulta onnistuu
@Emethian jaa
@Emethian jaa
Eippä ainakaan oksat ota toisiinsa tuolla harvennuksella. Vai onko se siemenpuu asentoon hakattu.
Saapiko ajokone miehet tehtyä kaksi kolmos nippua kyytiin
Hyvin on motomies uskoltanut ottaa puuta pois eihän noita koivikoita ikinä uskolla liian harvaksi tehdä. Ei oikein pysy kaksi nippua tässä laitteessa kyydissä joten ei viitsinyt edes yrittää alkaa taiteelee.
Morjesta. Teeppäs huomenna kevään viimeisestä motoilusta livelähetys, olis varmaan yleisökin, kun pääsiäiseen alkaa ihmiset rauhoittuun.
Sillä on jo kelirikko loma alkanu. Kuvauksessahan lukee et tää kuvattu 19.3.2020
Joo kyllä tässä ollaan pari viikkoa oltu pois metsähommista.
On kyllä metsä pilalle hakattu,en ole tuommoista vielä nähnyt ja olen tehnyt metsätyötä 50v.
Rahanpuute iskeny 😂
Moro, itse aloitin nyt joku 3kk sitte opiskelun tähä metsäalaa ja nyt 2v ois ajoa nii voisitko enemmä kuvailla näitä ajokoneella ajoa jos on mahollista nii näkis mite sulta onnistuu