Also mein GLC 300de von 2021 hat 76.000€ gekostet und der neue soll mich 90.288€ kosten. Wir haben die Ausstattung von dem alten auf den neuen übertragen soweit es ging. Heute ist wie Joschka schon sagte viel mehr drin( was man bzw ich nicht brauche ) aber leider zahlen soll. Mir wird das Auto langsam zu teuer. Schade eigentlich, bin immer gerne Mercedes gefahren.
Das macht doch Mercedes schon seit Jahren so. Die verdienen das meiste Geld an den Sonderausstattungen. Nach Amerika liefern sie die Fahrzeuge in Vollausstattung. Mit den blöden Deutschen kann man das ja machen. Sie lassen sich alles gefallen. Sind die Fahrzeuge gebraucht , möchte Mercedes damit absolut nichts mehr zu tun haben. Sie stören beim Geld verdienen.
Was ich sehr interessant finde ist, dass man für das gleiche Geld eine sehr gut ausgestatte S-Klasse von 2018 mit weniger als 80.000 km kriegt und da überlege ich mir zwei mal ob ich mir eine S-Klasse oder ein GLC hole
Satz 1 ist keine Argumentation. Zu Satz 2: Dann nenne uns doch mal eine SA, die so viel mehr kostet als im Vorgängermodell. Daneben bitte auch die hohe Inflation beachten
@@Gerry-S Der glc 300 e kostet in Serie ohne alles schon 15.000 mehr die AMG Line kostet schon das doppelte. Die Lacke kosten mehr, die Räder kosten mehr. Die Winterreifen Kisten mehr.... Wo soll ich denn aufhören? Es kostet alles mehr deutlich mehr
@@Wasser-fz9ub Die genau gleich ausgestattete AMG-Line kostet als das Doppelte!? Glaube ich dir nicht. Du vergleichst hier ständig Äpfel mit Birnen, obwohl genau dieses Video zeigt, dass man nicht einfach blind vergleichen darf. Was kosten denn die Lacke oder Räder prozentual mehr zur zuletzt bestellbaren Version des letzten GLC-Modells? Insofern bitte jetzt endlich mal Fakten aufzeigen und deine Nebelkerzen beiseite legen.
Es kann ja sein das in dem neuen GLC viele neue Sachen drinstecken, aber wer hat die Entwicklung gemacht ??? Mercedes nicht ich, arbeite selbst bei einem Automobilzulieferer, wir wollen gar nicht mehr an die liefern weil da wird so wenig dran verdient, aber der Aufwand ist riesen groß!!! Ach noch was wichtiges wer die Zahlungsziele bei MB, Porsche usw. kennt weiß das die sich die Taschen auf Kosten der Lieferanten voll machen, ist ein Teil zu viel oder hat ne kleine Macke geht alles zurück bzw. setzt es eine schlechte Bewertung, warum hat jeder Automobilhersteller die ganze Logistik ausgelagert?
Ich habe auch eine Konfiguration gemacht. Musste nur die Farbe und die Felgen ändern. Ansonsten ist wirklich alles drin, was man "braucht". Leder, 20 Zoll Alus und so weiter brauche ich nicht.
Beim W206 ist das Kabellose laden (wireless charging) auch Serie. Da unserer aber 2022 anscheinend während des Lieferungsstopps der Wireless charging stationen gebaut wurde, fehlt das einfach. Man fühlt sich da dann doch etwas hintergangen.
Wir haben den glc Probe gefahren. Da hat der Erfinder des Autos wirklich einen rausgehauen. Sind nur noch über die Farbe und den antrieb am diskutieren da der Hybrid immer ca 10000 euronen wird .
Ich liebe zwar meinen 2021er CLA 200 SB, aber ich muss sagen der Hintergedanke, dass der Stern in Zukunft für puren Luxus stehen soll ist mir unverständlich. Da müssten wir Mercedes Fahrer uns auch jedes Mal mies fühlen wenn uns ein Linienbus oder Actros entgegen kommt. Meiner Meinung nach eine falsche Strategie, wie sich jüngst in China bewiesen hat.
Die Aufpreisberechnung hinkt, denn die Verbesserungen kosten die Firma ja nicht das, was sie vom Kunden verlangen. Das kann man so nur rechnen , wenn man Autoverkäufer ist.
Ich bin bei Mercedes leider raus. Aktuell fahre ich noch einen E300 PHEV, tolles Auto. Habe mir auch mal ein paar Alternativen konfiguriert, weil ich mehr Platz im Kofferraum brauche. Das E-Klasse T-Modell hat diese unglückliche Stufe im Kofferraum, und ganz ehrlich - der GLC ist mir einfach zu teuer. Aber Mercedes sagt ja selbst, dass sie nur noch ins Luxus-Segment möchten. Das können Sie auch wirklich gut. Aber mir persönlich ist es zu viel Geld, dafür dass ich ne Stunde am Tag drin sitze. Ich bin mal gespannt ob die Strategie aufgeht. Ich hab mir im Dezember den Wey Coffee 01 angesehen, deutlich größer und subjektiv an vielen stellen besser verarbeitet als der GLC. Es fühlte sich auch nach "mehr" an als in meiner E-Klasse. Als PHEV mit 140 km Reichweite und wirklich Vollausstattung (alle Assistenzsysteme, Laser-Licht, Massagesitze, Akustikverglasung etc.) für ca. 63k€. 476PS mit 9G-DSG, Allrad im Elektrobetrieb, 50kW DC-Laden.. und das ist die erste Generation dieses Herstellers.
Also ich fand denn GLC schon immer nicht gerade schön aber der neue Spricht mich gar nicht an. Was mich extrem stört ist die ganze Sonderausstattung, vieles sollte schon als Serie bestehen. Das man nur noch so 5-10 Extras hat. Mercedes find ich Optisch (Aussen) der neuen Generation nicht mehr so ansprechend ausser die A Klasse. Innenraum natürlich bombastisch. Aber gutes Video :)
Habe heute im Parkhaus ( Flughafen Düsseldorf ) beim hochfahren links zu weit ausgeholt und dabei einen Pfeiler Frontal getroffen ! Kein Sicherheits Singnal keine Bremsung kein Optischer Ton, Kein Kamerabild ! Wo waren die Sicherheits Ausstattungen ???
Ich denke dass in diesem Fahrzeug hier das Avantgarde Advanced Plus Paket steckt, wegen der elektrischen Sitze, der erweiterten Ambientebeleuchtung und auch wegen des schwarzen Stoffdaches. Ich werde morgen um 11:00 Uhr den GL C2 104 Matic mit ihm diesem Paket bestellen, ich komme insgesamt auf 69.988,66 € und erschreckender und ärgerlicherweise, ist in dieser Summe noch nicht Mals das Keyless Go und das MBUX Augmented Reality dabei, dafür müsste man das zweitteuerste AMG Paket für über 8900 € dazu buchen und dann muss man für diese beiden erwähnten Sonderausstattungen auch noch extra bezahlen, was haben diese beiden Ausstattungsmerkmale mit irgendeiner AMG line zu tun??? Das ist für mich maximal kundenunfreundlich und nur Geldmacherei, ich kann mir nicht vorstellen, dass deswegen viele Leute dieses sehr teure AMG Paket dazu buchen würden, selbst das Night Paket kann ich noch nicht Mals dazu nehmen. Das alles ist beim T Modell möglich, kann ich einfach nicht nachvollziehen, diese neue Verkaufspolitik
Mein GLC 300 E Plug in Hybrid mit Metallik, Bisinesspaket, eSD, elekt Heckklappe hat interessieren 11/2020 rd 63500 E gekostet, der neue würde mit dieser Ausstattung 80.000 kosten. FÜR diesen Preis würde ich ihn nicht kaufen.
Zunächst möchte ich zum Ausdruck bringen, dass ich das Video sehr gelungen finde. Ich fahre derzeit einen GLE 350de, dessen Leasingvertrag im Oktober ausläuft. Weil die Plug-In-Hybride keine Förderung mehr erhalten und die Leasingrate stark gestiegen ist (wohl wegen schlechter Restwerte) habe ich mich für einen GLC 220d 4MATIC entschieden. Eigentlich schade, denn die Wall-Box wird unbenutzt bleiben und ich hatte ein gutes Gefühl elektrisch zu fahren. Allerdings nur max. 50% der Zeit, weil ich oft lange Strecken unterwegs bin und bei mehreren 100km, gehe ich nicht alle 80 km oder so zum Strom tanken. Was mich etwas erstaunt hat, ist die Tatsache, dass es für den aktiven Tempomat, (Distronic) das große Assistenz-Paket braucht. Denn ich finde, dass ist eine solch wichtige Sicherheitsfunktionen, bei denen die Kunden auch noch aktiv an das zukünftige autonome Fahren herangeführt werden. Eine Frage habe ich noch; bei der neuen S-Klasse gibt es eine Funktion in Richtung autonomes Fahren, bei der Verkehr um das Fahrzeug herum schematisch im Display dargestellt wird. Ich habe zwar die beste Assistenz-Ausstattung im neuen GLC konfiguriert, aber nichts davon gehört, dass es diese Funktion auch in diesem Fahrzeug gibt?
Vielen Dank für das Feedback! 😊 Im Fahrerdisplay kannst Du über die Home Taste "Assistenz" auswählen. Dann erscheint die Darstellung des Fahrzeugs außen herum, auch im GLC. Viele Grüße aus Vechta!
Super Video. Perfekt dargestellt und ja, ich habe den GLC D220 aus 9/2019 mit allen hier genannten Extras und noch mehr. Listenpreis wären knapp 75.000 € gewesen, wenn ich ihn sofort bekommen hätte. So habe ich unter 60.000 € gezahlt und der Händler hat ihn 3 Monate „eingefahren“. Ich bin auch sicher, dass mindestens 80-90% der Käufer die heutigen Serienfeatures beim Vorgänger mitbestellt haben. Und man darf nicht vergessen, dass die Sachen eh teurer werden, was die 1.249 € zusätzlich zum Vorgänger stark relativieren.
Was soll man sagen, inzwischen greift man (habe ich) zum Gebrauchten, da selbst der Vorführwagen für den Kleinverdiener unerreichbar ist......aber dieses Klientel wollte MB ja nie wirklich in seinen Verkaufstempeln sehen...man konnte mich aber nicht rauswerfen 😂 Angenehmer Moderator....schön sachlich& neutral...
Trotzdem ist es für den Vertrieb immer schlecht, wenn ein Preis so verargumentiert werden muss. Insbesondere wenn es zum Teil Dinge sind, die jeder Skoda serienmäßig hat.
Abblendbarer Außenspiegel wird leider nicht mehr angeboten, dies war/ist für mich eigentlich eine der mit am wichtigsten Ausstattungspunkte. Ich habe mir einen 254 konfiguriert und musste feststellen das dieser gegenüber 206T-Modell und ähnlicher Ausstattung ca. 5000€ günstiger ist.
Es gab immer nur einen automatisch abblendbaren Außenspiegel auf der Fahrerseite. Der Beifahrerspiegel darf aufgrund von EU(?)-Vorschriften zum Radfahrer-/Fußgänger-Schutz nicht abgeblendet werden. Beim neuen GLC gibt es tatsächlich keinen automatisch abblendbaren Fahrerspiegel mehr? Das würde ja bedeuten, dass MB dieses Extra grundsätzlich streicht, denn ein GLC ist keine Einstiegsklasse.
@@Gerry-S Das mit der Beifahrerseite ist mir so auch bekannt, allerdings entfällt tatsächlich der abblenbare Außenspiegel Fahrer. Bei dem CLA mit aktuellem Modelljahr ist es auch so.
@@Gerry-S Totaler Unsinn, bei meinen beiden Mercedes blenden beide Spiegel ab...ach ja, nebenbei: meine C-Klasse hat noch Haubenstern, Airmatic, Akustikschließen, Umfeldbeleuchtung usw. - GIBT ES JETZT NICHT MEHR. Stattdessen Zwangspakete und stinkende Billigplastik. Damit hat sich Neuwagen Mercedes für mich erledigt
@@andreaskoch8138 Du schreibst "Totaler Unsinn" und dann, dass bei dir beide Spiegel abblenden. Hast du überhaupt gelesen, was ich geschrieben habe!? Offensichtlich nicht richtig, denn ich schreibe "nur einen abblendbaren AUSSENspiegel", d.h. der BeifahrerAUSSENspiegel durfte noch nie abgeblendet werden. Fahrer-AUSSENspiegel und INNENspiegel dagegen schon.
Wie wenn die das Auto immer wieder neu erfinden würden. Dabei ist doch alles fast vollautomatisch. Sonst hätten die nicht alle paar Monate neue Modelle. Und das Verchromen der Teile ist auch nicht die welt. Aber wenn es ums bezahlen geht könnte man meinen die wären vergoldet und nicht verchromt.
Klingt fast so als würde mercedes ein paar Optionen Serie machen, damit man nicht merkt wie viel mehr das Auto einfach so kostet.... Man kann für das Geld was ein C300e kostet auch einen E300e kaufen, weil der noch nicht erneuert wurde....
Viel zu teuer. Habe auch GLC 300d bisher gefahren und das Leasing ist zu Ende. Der nächste wird ein X3. Komme auf fast 15.000 Euro Mehrkosten bei ähnlicher Ausstattung was mir wichtig ist bei Mercedes ggü. X3.
100% Zustimmung. Ich habe meinen C220 im Sommer versucht für den Termin mit dem Verkäufer vorzukonfigurieren. Eine absolute Katastrophe. Ich dachte mir noch: Oh, Mann! Da blickt doch kein Mensch durch! Gemeinsam haben wir dann noch einmal konfiguriert. Und dennoch habe ich Punkte vergessen und musste nachträglich ändern lassen. Ich denke Mercedes ist hier auf dem richtigen Weg, diesen Konfig-Sch... zu vereinfachen. Auch wenn man mal den einen oder anderen Punkt nicht unbedingt benötigt.
Sachen dabei, die man ggf. nicht bestellen würde und was man dann noch haben möchte , bringen ihn dann schnell auf 70k. Meine aktuelle C-Klasse hat Standheizung mit FB, hätte ich nicht bestellt, aber wenn ich ihn verkauf, hoffe ich, dass er gut und schnell verkäuflich ist, deswegen 😉🙋♂️
Erstmal sehr schönes Video und dafür vielen Dank! Ich möchte nur zu deinem Fazit anmerken, daß es mit der neuen Paket-Politik leider nicht so ist, dass man das Extra halt dazu nimmt. Vielmehr ist man gezwungen, einige Pakete zu bestellen, um zu seinem gewünschten Extra zu kommen. Ich habe den GLC kürzlich bestellt, mit AMG Premium Plus Paket. Von daher habe ich eh fast alles drin. Als ich mit der Konfiguration angefangen habe, hätte mir der Avantgarde eigentlich "gereicht". Ich wollte aber z.b. gerne Keyless Entry haben; schon war ich beim AMG Premium Paket! Das ändert das Fahrzeug halt komplett und nicht jeder mag die AMG Optik. Ich weiß nicht, ob sich Mercedes damit langfristig einen Gefallen getan hat... Dennoch bin ich glücklich mit meiner Entscheidung und freue mich sehr auf die Lieferung im ersten Quartal 23. VG Carsten
mich nervt die Paket Politik auch, leider ist das bei allen Herstellern mittlerweile auch so, besonders seit den E-Mobilen. Ich brauch kein Schiebedach und schon garnicht die großen Panoramadächer, müsste es aber nehmen wenn ich ein HUD will. Wie das bei Mercedes ist habe ich nicht überprüft.
Fahre gerade einen GLC 300 E weil ich auf mein neues Fahrzeug warte. Allein die Schweller am Fahrzeug sind ein Unding denn ohne sich die Kleidung zu verschmutzen geht ja überhaupt nichts. Das ist nicht alles denn die vielen Assistenzsysteme wer soll damit den klar kommen. Fehlt nur noch das während der Fahrt die Fussnägel geschnitten werden. Fahre seit 1973 Mercedes Benz aber so IRRE wie heute war es noch nie. Komme aus dem technischen Bereich, verstehe das alles aber wie viele sind da total überfordert. Steht ja immer man soll sich vom Display nicht ablenken lassen aber wie soll das gehen wenn dort jeder Mist aufpoppt.
Nachdem man mit dem Grundpreis bei der Auswahl startet und je nach Lust und Laune das eine oder andere Extra ergänzt bis man an der Schmerzgrenze angelangt ist und dann noch das eine oder andere Extra dabei hat was man nicht bracht sollte die Serienausstattung eher geringer ausfallen und die persönliche Konfiguration ermöglicht werden. Schöne Felgen sind oft nur mit der Kombination von AMG möglich, als Ersatzteile aber auch ohne Zwangsbeglückung. Wenn Mercedes schon Premium sein möchte dann soll man entweder Einzelkonfigurationen ermöglichen oder vernünftige Pakete generieren. Da spiele ich zB auf die Schalensitze ab die man vielleicht nicht möchte aber damit zwangsbeglückt wird obwohl der Sitz vorhanden ist.
Schon interessant, dass man sich nun auch noch rechtfertigen muss. Es ist ebenfalls jedenfalls erstaunlich, dass es immer noch Menschen gibt, die sich über hohe Preise aufregen, ohne zu realisieren, dass Firmen Geld verdienen müssen und kein Wohlfahrtsverein sind... Um es mal auf den Punkt zu bringen, der Markt regelt den Preis ! Wenn sich die Leute keinen Mercedes leisten können, dann kaufen oder leasen sie auch keinen. Bestellungen gehen zurück, Absatz sinkt, Daimler muss sich dann über die Preisstruktur und Strategie wohl oder übel Gedanken machen... Aber davon sind wir noch meilenweit weg. Vielleicht testet Mercedes ja nur wie weit sie den Markt ausreizen können.
Auf welchem ,,Rücken" werden die Margen verdient, natürlich muss der Zulieferer günstiger produzieren, aber das Auto wird teurer... Übrigens ich kenne keinen GLC oder die C-Klasse ab 205 ohne Sitzheizung, die meisten Autos werden geleast... Die A-Klasse W176 200Benziner meiner Frau hatte einen Neupreis von über 52000€... nach 4,5Jahren und 50tkm sollte er bei Inzahlungnahme noch 18000€ wert sein...
@@Speterle354 Das Problem haben aber alle OEMs. Der Zulieferer wird ausgequetscht mittels jährlichen Preisrunden und der VK des Fahrzeugs wird ebenfalls jährlich und zusätzlich bei Modelpflegepunkten erhöht... Und der Anteilseigner freut sich. Aber nochmal. Wer sich so ein teures Objekt nicht leisten kann, sollte die Finger davon lassen.
@@d.s.7454 Wenn man etwas tut verdient man theoretisch Geld, bei Zulieferern ist es anders, die versuchen etwas zu einem fairen Preis zu liefern, aber die Automobilhersteller quetschen denen die Luft ab das sie kaum noch Luft haben... Ich darf leider nicht alles erzählen was da läuft Betriebsgeheimnis, die Verschwiegenheitsklausel habe ich unterschrieben... Ich habe nix gegen das Autohaus Anders, die müssen selbst schauen wie sie überleben, nur sollte man real bleiben und ruhig mal hinter die Kulissen schauen und das hier öffentlich machen, aber da steht der Chef da ... man möchte ja immer noch was verkaufen dürfen. Schon bei der Qualität haben die Koreaner aufgeschlossen und Garantie ist auch länger.
Das Auto wirkt von Verarbeitung und co. natürlich nicht billig, ist er ja auch nicht. Finde allerdings auch, dass sich bei den meiner Meinung nach eher kleineren Änderungen viel am Preis nach oben hin getan hat. Wenn eine Mercedes Community sich beschwert, dass ein Modell zu teuer ist, hat das schon was für sich. Trotzdem gutes Video 👍🏼
Ich habe einen glc 220d von 2/22. Liste 61800. Der neue würde bestenfalls 66200 kosten bei gleicher Ausstattung. Zugegeben ist mehr drin. Größere Räder zum Beispiel. Aber das bescheidene Tachodesign anzugreifen ist ein Witz. Die Dekore die es gibt für Armaturenbrett und Mittelkonsole sind ersten hässlich und helfen zweiten nur Mercedes um noch mehr Gewinn zu bekommen. Kurz. Er gefällt,lt mir innen nicht. Ich bekomme weniger, genau 3 Optionen für die Mittelkonsole, dazu einen bescheidenen Tacho und einvigantisch hässlichen 2. Bildschirm. Sorry, aber dann wird es im August auf eine Bestellung bei BMW oder Audi hinauslaufen. Ein x3 kostet 4500 Euro weniger bei mehr Ausstattung. Weil mehr drin ist in der Basis und BMW mir keine Pakete verka5will die teuer sind und teilwe5inhalte haben die ich nicht haben will.
Das Modell läuft in Deutschland doch sowieso zu 80% als Geschäftswagen. Nach 2 Jahren steht er als Gebrauchter für 60% des Neupreises auf dem Markt.
Also mein GLC 300de von 2021 hat 76.000€ gekostet und der neue soll mich 90.288€ kosten. Wir haben die Ausstattung von dem alten auf den neuen übertragen soweit es ging. Heute ist wie Joschka schon sagte viel mehr drin( was man bzw ich nicht brauche ) aber leider zahlen soll. Mir wird das Auto langsam zu teuer. Schade eigentlich, bin immer gerne Mercedes gefahren.
Das macht doch Mercedes schon seit Jahren so. Die verdienen das meiste Geld an den Sonderausstattungen. Nach Amerika liefern sie die Fahrzeuge in Vollausstattung. Mit den blöden Deutschen kann man das ja machen. Sie lassen sich alles gefallen. Sind die Fahrzeuge gebraucht , möchte Mercedes damit absolut nichts mehr zu tun haben. Sie stören beim Geld verdienen.
Was ich sehr interessant finde ist, dass man für das gleiche Geld eine sehr gut ausgestatte S-Klasse von 2018 mit weniger als 80.000 km kriegt und da überlege ich mir zwei mal ob ich mir eine S-Klasse oder ein GLC hole
Der Vergleich hinkt. Niemand kauft einen glc ohne Konfiguration.... Und jedes extra kostet extrem viel mehr als vorher
Satz 1 ist keine Argumentation. Zu Satz 2: Dann nenne uns doch mal eine SA, die so viel mehr kostet als im Vorgängermodell.
Daneben bitte auch die hohe Inflation beachten
@@Gerry-S Inflation beachten.... Also gibst du mir doch automatisch Recht!
@@Wasser-fz9ub .ahhhhh......NEIN!...Jetzt nenne uns doch endlich mal die VIEL teureren SA!
@@Gerry-S Der glc 300 e kostet in Serie ohne alles schon 15.000 mehr die AMG Line kostet schon das doppelte. Die Lacke kosten mehr, die Räder kosten mehr. Die Winterreifen Kisten mehr.... Wo soll ich denn aufhören? Es kostet alles mehr deutlich mehr
@@Wasser-fz9ub Die genau gleich ausgestattete AMG-Line kostet als das Doppelte!? Glaube ich dir nicht. Du vergleichst hier ständig Äpfel mit Birnen, obwohl genau dieses Video zeigt, dass man nicht einfach blind vergleichen darf. Was kosten denn die Lacke oder Räder prozentual mehr zur zuletzt bestellbaren Version des letzten GLC-Modells? Insofern bitte jetzt endlich mal Fakten aufzeigen und deine Nebelkerzen beiseite legen.
Es kann ja sein das in dem neuen GLC viele neue Sachen drinstecken, aber wer hat die Entwicklung gemacht ??? Mercedes nicht ich, arbeite selbst bei einem Automobilzulieferer, wir wollen gar nicht mehr an die liefern weil da wird so wenig dran verdient, aber der Aufwand ist riesen groß!!!
Ach noch was wichtiges wer die Zahlungsziele bei MB, Porsche usw. kennt weiß das die sich die Taschen auf Kosten der Lieferanten voll machen, ist ein Teil zu viel oder hat ne kleine Macke geht alles zurück bzw. setzt es eine schlechte Bewertung, warum hat jeder Automobilhersteller die ganze Logistik ausgelagert?
Unglaublich!!!!Sogar das Lenkrad ist dabei!!!!🤣🤣🤣🤣
Ich habe auch eine Konfiguration gemacht. Musste nur die Farbe und die Felgen ändern. Ansonsten ist wirklich alles drin, was man "braucht".
Leder, 20 Zoll Alus und so weiter brauche ich nicht.
Beim W206 ist das Kabellose laden (wireless charging) auch Serie. Da unserer aber 2022 anscheinend während des Lieferungsstopps der Wireless charging stationen gebaut wurde, fehlt das einfach. Man fühlt sich da dann doch etwas hintergangen.
Was wäre den ein fairer Leasingfaktor für das Auto?
Kann mir einer sagen wieso eine 10 Jahre alte A Klasse bessere Lautsprecher hat als jede neue C oder GLC Standard Soundsystem die klingen schrecklich
Wir haben den glc Probe gefahren. Da hat der Erfinder des Autos wirklich einen rausgehauen.
Sind nur noch über die Farbe und den antrieb am diskutieren da der Hybrid immer ca 10000 euronen wird .
Wow, Fahrersitz und Lenkrad Serie!
60k, 20% Aufpreis zum Vorgänger, aber für Knöpfe hat es nicht gereicht, unfassbar.
Ich liebe zwar meinen 2021er CLA 200 SB, aber ich muss sagen der Hintergedanke, dass der Stern in Zukunft für puren Luxus stehen soll ist mir unverständlich. Da müssten wir Mercedes Fahrer uns auch jedes Mal mies fühlen wenn uns ein Linienbus oder Actros entgegen kommt. Meiner Meinung nach eine falsche Strategie, wie sich jüngst in China bewiesen hat.
Die Aufpreisberechnung hinkt, denn die Verbesserungen kosten die Firma ja nicht das, was sie vom Kunden verlangen. Das kann man so nur rechnen , wenn man Autoverkäufer ist.
Ich bin bei Mercedes leider raus. Aktuell fahre ich noch einen E300 PHEV, tolles Auto. Habe mir auch mal ein paar Alternativen konfiguriert, weil ich mehr Platz im Kofferraum brauche. Das E-Klasse T-Modell hat diese unglückliche Stufe im Kofferraum, und ganz ehrlich - der GLC ist mir einfach zu teuer. Aber Mercedes sagt ja selbst, dass sie nur noch ins Luxus-Segment möchten. Das können Sie auch wirklich gut. Aber mir persönlich ist es zu viel Geld, dafür dass ich ne Stunde am Tag drin sitze.
Ich bin mal gespannt ob die Strategie aufgeht. Ich hab mir im Dezember den Wey Coffee 01 angesehen, deutlich größer und subjektiv an vielen stellen besser verarbeitet als der GLC. Es fühlte sich auch nach "mehr" an als in meiner E-Klasse. Als PHEV mit 140 km Reichweite und wirklich Vollausstattung (alle Assistenzsysteme, Laser-Licht, Massagesitze, Akustikverglasung etc.) für ca. 63k€. 476PS mit 9G-DSG, Allrad im Elektrobetrieb, 50kW DC-Laden.. und das ist die erste Generation dieses Herstellers.
Also ich fand denn GLC schon immer nicht gerade schön aber der neue Spricht mich gar nicht an. Was mich extrem stört ist die ganze Sonderausstattung, vieles sollte schon als Serie bestehen. Das man nur noch so 5-10 Extras hat. Mercedes find ich Optisch (Aussen) der neuen Generation nicht mehr so ansprechend ausser die A Klasse. Innenraum natürlich bombastisch. Aber gutes Video :)
Danke für Dein Feedback! 😊
Habe heute im Parkhaus ( Flughafen Düsseldorf ) beim hochfahren links zu weit ausgeholt und dabei einen Pfeiler Frontal getroffen ! Kein Sicherheits Singnal keine Bremsung kein Optischer Ton, Kein Kamerabild ! Wo waren die Sicherheits Ausstattungen ???
Ach ja GLC 300 e Bj 2021 AMG Ausstattung
Ich denke dass in diesem Fahrzeug hier das Avantgarde Advanced Plus Paket steckt, wegen der elektrischen Sitze, der erweiterten Ambientebeleuchtung und auch wegen des schwarzen Stoffdaches. Ich werde morgen um 11:00 Uhr den GL C2 104 Matic mit ihm diesem Paket bestellen, ich komme insgesamt auf 69.988,66 € und erschreckender und ärgerlicherweise, ist in dieser Summe noch nicht Mals das Keyless Go und das MBUX Augmented Reality dabei, dafür müsste man das zweitteuerste AMG Paket für über 8900 € dazu buchen und dann muss man für diese beiden erwähnten Sonderausstattungen auch noch extra bezahlen, was haben diese beiden Ausstattungsmerkmale mit irgendeiner AMG line zu tun??? Das ist für mich maximal kundenunfreundlich und nur Geldmacherei, ich kann mir nicht vorstellen, dass deswegen viele Leute dieses sehr teure AMG Paket dazu buchen würden, selbst das Night Paket kann ich noch nicht Mals dazu nehmen. Das alles ist beim T Modell möglich, kann ich einfach nicht nachvollziehen, diese neue Verkaufspolitik
great revue, real professional, thanks a lot 👋
Mein GLC 300 E Plug in Hybrid mit Metallik, Bisinesspaket, eSD, elekt Heckklappe hat interessieren 11/2020 rd 63500 E gekostet, der neue würde mit dieser Ausstattung 80.000 kosten. FÜR diesen Preis würde ich ihn nicht kaufen.
Zunächst möchte ich zum Ausdruck bringen, dass ich das Video sehr gelungen finde. Ich fahre derzeit einen GLE 350de, dessen Leasingvertrag im Oktober ausläuft. Weil die Plug-In-Hybride keine Förderung mehr erhalten und die Leasingrate stark gestiegen ist (wohl wegen schlechter Restwerte) habe ich mich für einen GLC 220d 4MATIC entschieden. Eigentlich schade, denn die Wall-Box wird unbenutzt bleiben und ich hatte ein gutes Gefühl elektrisch zu fahren. Allerdings nur max. 50% der Zeit, weil ich oft lange Strecken unterwegs bin und bei mehreren 100km, gehe ich nicht alle 80 km oder so zum Strom tanken. Was mich etwas erstaunt hat, ist die Tatsache, dass es für den aktiven Tempomat, (Distronic) das große Assistenz-Paket braucht. Denn ich finde, dass ist eine solch wichtige Sicherheitsfunktionen, bei denen die Kunden auch noch aktiv an das zukünftige autonome Fahren herangeführt werden. Eine Frage habe ich noch; bei der neuen S-Klasse gibt es eine Funktion in Richtung autonomes Fahren, bei der Verkehr um das Fahrzeug herum schematisch im Display dargestellt wird. Ich habe zwar die beste Assistenz-Ausstattung im neuen GLC konfiguriert, aber nichts davon gehört, dass es diese Funktion auch in diesem Fahrzeug gibt?
Vielen Dank für das Feedback! 😊 Im Fahrerdisplay kannst Du über die Home Taste "Assistenz" auswählen. Dann erscheint die Darstellung des Fahrzeugs außen herum, auch im GLC.
Viele Grüße aus Vechta!
Super Video. Perfekt dargestellt und ja, ich habe den GLC D220 aus 9/2019 mit allen hier genannten Extras und noch mehr. Listenpreis wären knapp 75.000 € gewesen, wenn ich ihn sofort bekommen hätte. So habe ich unter 60.000 € gezahlt und der Händler hat ihn 3 Monate „eingefahren“. Ich bin auch sicher, dass mindestens 80-90% der Käufer die heutigen Serienfeatures beim Vorgänger mitbestellt haben. Und man darf nicht vergessen, dass die Sachen eh teurer werden, was die 1.249 € zusätzlich zum Vorgänger stark relativieren.
Was soll man sagen, inzwischen greift man (habe ich) zum Gebrauchten, da selbst der Vorführwagen für den Kleinverdiener unerreichbar ist......aber dieses Klientel wollte MB ja nie wirklich in seinen Verkaufstempeln sehen...man konnte mich aber nicht rauswerfen 😂
Angenehmer Moderator....schön sachlich& neutral...
Mitarbeiter des Jahres, Mercedes müsste dir eigentlich einen Orden verleihen so wie du kämpfst ❤
Herzblut hat nicht jeder!👌👍🔥
Trotzdem ist es für den Vertrieb immer schlecht, wenn ein Preis so verargumentiert werden muss. Insbesondere wenn es zum Teil Dinge sind, die jeder Skoda serienmäßig hat.
Abblendbarer Außenspiegel wird leider nicht mehr angeboten, dies war/ist für mich eigentlich eine der mit am wichtigsten Ausstattungspunkte.
Ich habe mir einen 254 konfiguriert und musste feststellen das dieser gegenüber 206T-Modell und ähnlicher Ausstattung ca. 5000€ günstiger ist.
Es gab immer nur einen automatisch abblendbaren Außenspiegel auf der Fahrerseite. Der Beifahrerspiegel darf aufgrund von EU(?)-Vorschriften zum Radfahrer-/Fußgänger-Schutz nicht abgeblendet werden.
Beim neuen GLC gibt es tatsächlich keinen automatisch abblendbaren Fahrerspiegel mehr? Das würde ja bedeuten, dass MB dieses Extra grundsätzlich streicht, denn ein GLC ist keine Einstiegsklasse.
@@Gerry-S Das mit der Beifahrerseite ist mir so auch bekannt, allerdings entfällt tatsächlich der abblenbare Außenspiegel Fahrer. Bei dem CLA mit aktuellem Modelljahr ist es auch so.
@@Gerry-S Totaler Unsinn, bei meinen beiden Mercedes blenden beide Spiegel ab...ach ja, nebenbei: meine C-Klasse hat noch Haubenstern, Airmatic, Akustikschließen, Umfeldbeleuchtung usw. - GIBT ES JETZT NICHT MEHR. Stattdessen Zwangspakete und stinkende Billigplastik.
Damit hat sich Neuwagen Mercedes für mich erledigt
@@andreaskoch8138 Du schreibst "Totaler Unsinn" und dann, dass bei dir beide Spiegel abblenden. Hast du überhaupt gelesen, was ich geschrieben habe!? Offensichtlich nicht richtig, denn ich schreibe "nur einen abblendbaren AUSSENspiegel", d.h. der BeifahrerAUSSENspiegel durfte noch nie abgeblendet werden. Fahrer-AUSSENspiegel und INNENspiegel dagegen schon.
@@Gerry-S Habe schon mit der Antwort gerechnet 🥱 ...für Dich: Es blenden alle drei Spiegel ab..Liebe Grüße
Egal was der kostet, der Glc ist einfach sehr gut alt oder der neuer...
Wie wenn die das Auto immer wieder neu erfinden würden. Dabei ist doch alles fast vollautomatisch. Sonst hätten die nicht alle paar Monate neue Modelle. Und das Verchromen der Teile ist auch nicht die welt. Aber wenn es ums bezahlen geht könnte man meinen die wären vergoldet und nicht verchromt.
5:25
Ähm... Gossel... du BIST ein Verkäufer, und seitdem du ins Internet gegangen bist, könnte man sogar auch eine Tele-Komponente annehmen 🙃
Ist mir jetzt auch zu viel. Werde mich wohl für BMW entscheiden
Klingt fast so als würde mercedes ein paar Optionen Serie machen, damit man nicht merkt wie viel mehr das Auto einfach so kostet....
Man kann für das Geld was ein C300e kostet auch einen E300e kaufen, weil der noch nicht erneuert wurde....
Hallo kann jemand mir helfen?
Ich fahre mit mein Auto cla 180 Baujahr 2021 mit Eco nur 550 km tank ist leer wieso so wenig fahre ich auch vernünftig
Weil dein Tank nur 43 Liter hat
Viel zu teuer. Habe auch GLC 300d bisher gefahren und das Leasing ist zu Ende. Der nächste wird ein X3. Komme auf fast 15.000 Euro Mehrkosten bei ähnlicher Ausstattung was mir wichtig ist bei Mercedes ggü. X3.
100% Zustimmung. Ich habe meinen C220 im Sommer versucht für den Termin mit dem Verkäufer vorzukonfigurieren. Eine absolute Katastrophe. Ich dachte mir noch: Oh, Mann! Da blickt doch kein Mensch durch!
Gemeinsam haben wir dann noch einmal konfiguriert. Und dennoch habe ich Punkte vergessen und musste nachträglich ändern lassen.
Ich denke Mercedes ist hier auf dem richtigen Weg, diesen Konfig-Sch... zu vereinfachen. Auch wenn man mal den einen oder anderen Punkt nicht unbedingt benötigt.
Sachen dabei, die man ggf. nicht bestellen würde und was man dann noch haben möchte , bringen ihn dann schnell auf 70k.
Meine aktuelle C-Klasse hat Standheizung mit FB, hätte ich nicht bestellt, aber wenn ich ihn verkauf, hoffe ich, dass er gut und schnell verkäuflich ist, deswegen 😉🙋♂️
Immer noch zu teuer 👎👎👎
Ich lach mich kaputt😂😂
es knistert auch wie sein Vorgänger? ja ,Serie
Super gut 😂
Erstmal sehr schönes Video und dafür vielen Dank!
Ich möchte nur zu deinem Fazit anmerken, daß es mit der neuen Paket-Politik leider nicht so ist, dass man das Extra halt dazu nimmt. Vielmehr ist man gezwungen, einige Pakete zu bestellen, um zu seinem gewünschten Extra zu kommen.
Ich habe den GLC kürzlich bestellt, mit AMG Premium Plus Paket. Von daher habe ich eh fast alles drin. Als ich mit der Konfiguration angefangen habe, hätte mir der Avantgarde eigentlich "gereicht". Ich wollte aber z.b. gerne Keyless Entry haben; schon war ich beim AMG Premium Paket! Das ändert das Fahrzeug halt komplett und nicht jeder mag die AMG Optik. Ich weiß nicht, ob sich Mercedes damit langfristig einen Gefallen getan hat...
Dennoch bin ich glücklich mit meiner Entscheidung und freue mich sehr auf die Lieferung im ersten Quartal 23.
VG
Carsten
mich nervt die Paket Politik auch, leider ist das bei allen Herstellern mittlerweile auch so, besonders seit den E-Mobilen. Ich brauch kein Schiebedach und schon garnicht die großen Panoramadächer, müsste es aber nehmen wenn ich ein HUD will. Wie das bei Mercedes ist habe ich nicht überprüft.
Wirklich teuer 😢
Fahre gerade einen GLC 300 E weil ich auf mein neues Fahrzeug warte. Allein die Schweller am Fahrzeug sind ein Unding denn ohne sich die Kleidung zu verschmutzen geht ja überhaupt nichts. Das ist nicht alles denn die vielen Assistenzsysteme wer soll damit den klar kommen. Fehlt nur noch das während der Fahrt die Fussnägel geschnitten werden. Fahre seit 1973 Mercedes Benz aber so IRRE wie heute war es noch nie. Komme aus dem technischen Bereich, verstehe das alles aber wie viele sind da total überfordert. Steht ja immer man soll sich vom Display nicht ablenken lassen aber wie soll das gehen wenn dort jeder Mist aufpoppt.
Serie
Nachdem man mit dem Grundpreis bei der Auswahl startet und je nach Lust und Laune das eine oder andere Extra ergänzt bis man an der Schmerzgrenze angelangt ist und dann noch das eine oder andere Extra dabei hat was man nicht bracht sollte die Serienausstattung eher geringer ausfallen und die persönliche Konfiguration ermöglicht werden. Schöne Felgen sind oft nur mit der Kombination von AMG möglich, als Ersatzteile aber auch ohne Zwangsbeglückung. Wenn Mercedes schon Premium sein möchte dann soll man entweder Einzelkonfigurationen ermöglichen oder vernünftige Pakete generieren.
Da spiele ich zB auf die Schalensitze ab die man vielleicht nicht möchte aber damit zwangsbeglückt wird obwohl der Sitz vorhanden ist.
Wer kein Geld hat sollte Golf fahren...
Schon interessant, dass man sich nun auch noch rechtfertigen muss.
Es ist ebenfalls jedenfalls erstaunlich, dass es immer noch Menschen gibt, die sich über hohe Preise aufregen, ohne zu realisieren, dass Firmen Geld verdienen müssen und kein Wohlfahrtsverein sind...
Um es mal auf den Punkt zu bringen, der Markt regelt den Preis !
Wenn sich die Leute keinen Mercedes leisten können, dann kaufen oder leasen sie auch keinen.
Bestellungen gehen zurück, Absatz sinkt, Daimler muss sich dann über die Preisstruktur und Strategie wohl oder übel Gedanken machen...
Aber davon sind wir noch meilenweit weg.
Vielleicht testet Mercedes ja nur wie weit sie den Markt ausreizen können.
Auf welchem ,,Rücken" werden die Margen verdient, natürlich muss der Zulieferer günstiger produzieren, aber das Auto wird teurer...
Übrigens ich kenne keinen GLC oder die C-Klasse ab 205 ohne Sitzheizung, die meisten Autos werden geleast... Die A-Klasse W176 200Benziner meiner Frau hatte einen Neupreis von über 52000€... nach 4,5Jahren und 50tkm sollte er bei Inzahlungnahme noch 18000€ wert sein...
@@Speterle354 Das Problem haben aber alle OEMs.
Der Zulieferer wird ausgequetscht mittels jährlichen Preisrunden und der VK des Fahrzeugs wird ebenfalls jährlich und zusätzlich bei Modelpflegepunkten erhöht...
Und der Anteilseigner freut sich.
Aber nochmal. Wer sich so ein teures Objekt nicht leisten kann, sollte die Finger davon lassen.
@@d.s.7454 Wenn man etwas tut verdient man theoretisch Geld, bei Zulieferern ist es anders, die versuchen etwas zu einem fairen Preis zu liefern, aber die Automobilhersteller quetschen denen die Luft ab das sie kaum noch Luft haben...
Ich darf leider nicht alles erzählen was da läuft Betriebsgeheimnis, die Verschwiegenheitsklausel habe ich unterschrieben...
Ich habe nix gegen das Autohaus Anders, die müssen selbst schauen wie sie überleben, nur sollte man real bleiben und ruhig mal hinter die Kulissen schauen und das hier öffentlich machen, aber da steht der Chef da ... man möchte ja immer noch was verkaufen dürfen.
Schon bei der Qualität haben die Koreaner aufgeschlossen und Garantie ist auch länger.
Gut. Jó!
Das Auto wirkt von Verarbeitung und co. natürlich nicht billig, ist er ja auch nicht. Finde allerdings auch, dass sich bei den meiner Meinung nach eher kleineren Änderungen viel am Preis nach oben hin getan hat.
Wenn eine Mercedes Community sich beschwert, dass ein Modell zu teuer ist, hat das schon was für sich. Trotzdem gutes Video 👍🏼
Ui ui ui. 60k ……
Ich habe mir die neue A Klasse bestellt - auch mit den neuen Paketen. Ich finde es sehr gut.
die neue A-Klasse ? rostet die schneller oder fährt sie vielleicht schneller? ich hatte einmal A-Klasse, fazit; nie mehr A-Klasse
Ich habe einen glc 220d von 2/22. Liste 61800. Der neue würde bestenfalls 66200 kosten bei gleicher Ausstattung. Zugegeben ist mehr drin. Größere Räder zum Beispiel. Aber das bescheidene Tachodesign anzugreifen ist ein Witz. Die Dekore die es gibt für Armaturenbrett und Mittelkonsole sind ersten hässlich und helfen zweiten nur Mercedes um noch mehr Gewinn zu bekommen. Kurz. Er gefällt,lt mir innen nicht. Ich bekomme weniger, genau 3 Optionen für die Mittelkonsole, dazu einen bescheidenen Tacho und einvigantisch hässlichen 2. Bildschirm. Sorry, aber dann wird es im August auf eine Bestellung bei BMW oder Audi hinauslaufen. Ein x3 kostet 4500 Euro weniger bei mehr Ausstattung. Weil mehr drin ist in der Basis und BMW mir keine Pakete verka5will die teuer sind und teilwe5inhalte haben die ich nicht haben will.
DANKE aber trotzdem teuer:)