Bro para esos precios aquí en Ecuador realmente es imposible conseguir esa moto realmente los precios cada mes suben más y más, con decirte que la apache RR310 ya está en los 7.200$,es decepcionante el no poder obtener una moto adventure de cualquier marca ,demasiado caras en mi país.
Yo con ese presupuesto me compraría una Royal Enfield Himalayan, moto que me gustaría que le hicieras una prueba como la que le haces a esta Suzuki gracias.
Creo que con esa plata me conseguiría una Dominar 400. Esa moto es buena también, pero 8 millones más que una Gixxer 250 con el mismo motor? Naaaah!!!! No la compraría. Es hermosa y es muy buenas las Suzuki pero se dan garra con los precios, ya se parecen a Yamaha
La Royal enfield, la Dominar 400 y tal vez no es el mismo segmento pero me voy a mirar la honda cb300 a ver qué pasa.. la verdad es que las motos están muy costosas y el dólar sigue bajando..
5000 km dé pura felicidad ya qué da una sensación de seguridad la macha tanto en lluvia como en secó .y por el momento no envidió ninguna otra ya qué viajo cómodo y con mucha economia yá qué eso es muy importante para mi
YOOOOOOO LA QUIEROOOO.... ASI ESTE SOBRE VALORADA ME GUSTA MUCHISIMO. QUERIA PRIMERO LA BMX 310 PERO ESO ES UN DOLOR DE CABEZA EN TODOS SUS SEGMENTOS. PERO ESTA VEO Q ES LA MEJOR OPCION PARA COMENZAR AVENTURAR. SALUDOS.
Yo si la quiero porque considero que aunque sea un poco costosa hay que ver que al compartir el mismo motor de la gixxer 250 los repuestos son económicos porque no es solo comprar la moto es también tener para mantenerla y pienso que la confiabilidad de Suzuki y disponibilidad de repuestos casi ninguna marca los tiene así que en conclusión la pienso comprar además la reventa es buena no pierde tanto valor
Igual, con lo que vale esa moto hay muchas opciones en motos de medio uso, aún unas casi nuevas. Pero a largo plazo será más barata esta de mantener que una XRE300 o una Versys. Hasta una cb500x he encontrado por ese precio en buen estado pero una reparación o repuesto ufff. Y con las marcas tipo Benelli, CF moto o Voge me da miedo que se vayan de mi país y ya no encuentre piezas. En mi país nueva la comparo con una KTM Adventure 250 valen similar, pero los repuestos de KTM están por las nubes, y no tiene tanta representación en mi ciudad.
en mi caso la compre por el tema del financimiento que uno consigue en las agencias. la misma opcion no esta con motos usadas. estoy muy feliz con esta vstrom sx viniendo de una gixxer 150
Cami muy buen video 👍. pero hay algo que me extraña con tu conocimiento de estos temas, como dices que no te pasa por la cabeza de porque el precio de esta moto comparada con la gixer. Y aunque aún así sea un poco alto, no se como no mencionaste que esta moto esta llegando a Colombia ya ensamblada y ese es un motivo por el cual se paga un arancel adicional en la parte de impuestos.
Aproveche mis vacaciones en mi Duke 250 NG qué ya tiene 46.000 kms para hacer Bogotá - Quimbaya (hotel) - Filandia - Salento - Armenia. 450kms. A Bucaramanga donde mi suegra 650kms (ojo con los huecos en la ruta del sol). Y el sábado de vuelta a la nevera por Tunja. 420 kms hasta la casa. Ir al Sisga es como ir a comprar el pan 😂. Todo está caro pero me compraría la Gixxer 250, encontré muchas en el camino viajando y me ahorro unos buenos millones.
Camilo que opinión tiene de la BMW GS310? Tengo pensado adquirir una de éste segmento pero de segunda con unos 20 millones pero no se cual sea la mejor opción
Se que no es lo mismo moto nueva que moto usada... Pero con lo que vale esta vstrom 250 se puede comprar una vstrm 650 del 2012 con unos 40 mil o 60 mil km y es mucho mas motor y motor japones.
Yo comprare la Dominar por el momento quiero la 400 pero me alcanza para la 250 lo cual hablan muy bien de ella y por el precio de v strom dejo bien equipada la dominar 250
La Dominar es muy buena moto el problema que tienen es el sistema eléctrico que sale ¡¡malísimo!! Creería que es un defecto de fabricación o ensamblaje, pero hablando claro en calidad es mil veces mejor Suzuki 🇯🇵
Hola cómo te está yendo con la moto, también estoy pensando entre esta y la gixxer 250 para comprarmela para viajar de vez en cuando. Quería saber qué tal es para viajar?
Aca en chile esa suzuki esta a 4.3 millones de pesos y la xre300 a 6 , es mucha la diferencia en plata . Por otro lado como se parece mucho a sus hermanas mayores es actractiva a la vista.Cumple en caminos sin asfaltar per la suspesión la limita el resto esta ok.Si te gusta la moto y te alcansa el billete comprela el resto es acostubrarse. saludos
La suspensión no es la misma, es mas larga, esta diferente la orientación del eje, y mas blanda, hay que medirlas para darse cuenta pero si es distinta a la gixxer250
Usa gasolina corriente, su relación de compresión inferior a 1:11, lo permite. Posiblemente a nivel del mar, requiera extra porque aumenta la presión atmosférica y la temperatura y todo ello está regido por leyes de la termodinámica.
Pregunta para Camilo: ¿Cual cree que sea la excusa de los consecionarios ahora que el Dolar bajó aprox. un 12%, para que no bajen las motos e incluso algunas marcas hayan subido precios? esto considerando que la excusa de la subida de los precios fue que "el dolar subió". Debería hacer un video en el que consulte los dueños de los consecionarios grandes y que expliquen por qué no bajan los precios .
amigo es por el precio de la importación, por lo general se paga al momento en que el fabricante factura, esa factura se realiza a la TRM del día, entonces si pagas 50mil dólares a fecha de facturación del 10 de mayo, la trm estaba en 4,540.34, es decir ya la pagaste a esa TRM a pesar de que hoy la TRM este por 4,189.56. Recuerde que no se importa todos los días, depende del lote.
@@osjaro jajaja no creo, cuando el dólar subió, de una subieron los precios así hubiera favores con precios de dólar bajo… que son unos aprovechados es muy distinto, ojalá el dolar se mantenga bajito unos 5 meses a ver si según su teoría facturan a precio de hoy bajan los precios…
@@osjaro lo que si puedo asegurar, es que muchos de los vendedores de motos están facturando hot con precio bajo, para vender caro cuando el dólar suba
@@ooej trabajo en importaciones y así funciona, ahora del fabricante al mayorista y a canal de venta se manejan márgenes de ganancia entre el 20 - 30%, toda empresa debe pagar impuestos, arriendos, nominas, demás gastos y obviamente ganar plata.
Sencillamente quien no tiene la moto y peor aun no la han conducido no tiene una opinion de peso en estos comentarios... yo tengo la mia hace 2 meses y solo puedo darle elogios, hay mucha ingenieria detras de esa moto, ya la he probado en viajes largos con mi esposa, los herrajes y el maletero full de peso y esta moto no le duele nada, quien tenga para comprarla que la disfrute... Y quien no, que llore en la caja de comentarios...😂
Como dicen el que tiene una moto siempre le buscará el lado positivo pero la mayoría de personas se harían por una hymalayan o cualquier otra rosal enfield y tendrían un motor muchos durable y confiable pero como dicen para gustos colores y entre gustos no hay disgustos
@@oscarrojas4661 la verdad, tiene bastante empuje, muy buena salida cuando deseas adelantar un vehículo muy grande en carretera, aunque el motor sea pequeño, tiene mucho carácter
Entre está vstrom sx y la Himalayan, o la xre300 para un viaje, con cuál te irías? Voy para Argentina y estoy entre estás 3, deberías hacer una comparativa amigo.😅
Para un viaje largo, yo buscaría representación, ¿cuál de las 3 marcas tiene mejor representación en latinoamérica?, segundo, precios de los repuestos. Teniendo eso en cuenta en mi caso en primer lugar escogería: 1) Vstrom 250: es fiable, muchos repuestos de la gixxer 250 le sirven, caja sexta, mejor velocidad crucero, menor peso y los repuestos son más económicos otra cosa que puede jugar a favor o en contra es que sus rines son de aleación es bueno por que te permite usar neumáticos tubeless, asi que si te pinchas aguantarán lo suficiente hasta que se puedan despinchar, por contra, los rines de aleación penalizan un poco en el tema off road. 2) Himalayan: la más económica, ruda, sobrevive fácilmente a las caídas, gran capacidad de carga, buena para off road, gasolina corriente, asientos y posición de manejo super comodos. Contras escasa representación de Suramérica, el peso absurdo de la moto anula sus 32nm de torque, caja quinta, baja velocidad crucero (100- 110km/h). 3) Honda xre300: la más cara de las 3, , la mejor para off road, calidad Honda. Contras: repuestos costosos, es la mejor para off road, pero sufrirá mucho si se cae por su carenado. Como es buena para off road penalizará la comodidad para el manejo en carretera, caja quinta, la velocidad crucero también es baja. Si buscas una moto para viajar, y miras la de segunda, la mejor para ese viaje sería una suzuki vstrom 650. (otra recomendación cual sea la moto que escojas, trata de conseguir rines de radio pero que se les pueda colocar llantas tubeless)
La vstrom, vas lejisimos, y la royal es la más tullida, cuando vayas por las rectas interminables de chile te vas a aburrir, además de lo pesada... con la vstrom puedes ir máximo a 160 para cuando necesites, así que eso te va a ahorrar mucho tiempo y dolores de cabeza
Prefiero la gixxer 250 también es súper comoda para viajes largo yo en la mia he ido a la costa a Bogotá con mi mujer y muy muy cómoda en fin cada uno hace con su plata lo que quiera saludos cam 🎉🎉
Yo tengo esa misma naranja hace 3 meses 4500 km y... jokes into you, la he metido a destapada dura, hasta 40 kilómetros de pura trocha con pasajero y responde bien. Posdata: la moto si es muy visajosa, mucha gente la mira.
@@juan723pro Si lo dices por la fuga de aceite que le salía al empaque de la tapa válvulas, con un amigo que tiene la gixxer 250 lo comparamos y el de la vstrom es más grueso, entonces hasta ahora no me ha pasado aceite por ningún lado. Le he pegado viajes de 6 horas y no evapora aceite, no se recalienta ni nada. Hasta el momento una vez me pegó un susto un ruido que le resultó después de un mantenimiento, resulta que el mecánico que contrató suzuki no le puso bien el antivibrante de las pastillas delanteras, se corrigió y no le volvió a sonar nada. Ah bueno, y el perro ese tampoco le cuadró bien la hora (está atrasado 6 minutos) y no le reseteo el testigo de cambio de aceite. Esa es la única queja que tengo, el servicio Post venta en el pueblo donde vivo.
Aqui en Panamá esta en $4180 USD, creo que es el precio mas bajo comparado con otros paises... Ahora, cabe resaltar que es la moto nueva aqui y posiblemente si agotan y traen mas inventario puede que suban el precio, no lo se, es una posible situacion.
yo la acao de comprar aqui en costa rica. $6000 USD aprox. increible la diferencia de precio, pero bueno, tuve que esperar un mes porque estaban agotadas, y dicen que se estan vendiendo como pan caliente.
Sana envidia bro, yo la deseo con todo mi corazon, recien compre una Suzuki GN125 pero es lo que me alcanzaba el bolsillo, pero Dios primero pueda adquirir la V-Strom 250 SX este año 2024, solo espero que el precio se mantenga.@@JD650r
Las motos de aventura y doble propósito, aunque tengan las mismas características tecnicas que una naked(potencia, torque, abs etc) valen un poco mas por el echo de que se supone aguantan mas trote que una naked, osea que se usan mejor en carretera destapada y resisten mas para desajustarse y esas cosas, cosas que se supone la naked es meramente para carretera
Vale más porque la gixxer es ensamblada en Colombia y la v strong es importada, es decir viene armada desde la India por eso paga 30% de IVA por eso vale más
Las marcas reconocidas dan muy poco por un precio muy alto. Si es una moto Turing por ese dinero deberían meter aunque sea un buen sistema de navegación. Algo que valga la pena comprarlas y no solamente lo reconocido de su marca. Para nadie es un secreto que las grandes marcas en su baja cilindrada son una basura cara.
yo pienso que llamarlas basura tampoco esta bien. por que despues de todo si son finas en cuanto a sus motores y accesorios. yo las dejaria en flojas y poco equipadas
La gente hace demasiado drama por el precio. Todas las 250 de turismo y/o doble proposito oscilan por esos precios. No entiendo porque se alarman tanto si es una marca japonesa lanzando algo al mercado. Esto siempre ha pasado y aun asi hay mucha gente que si la compra. Yo no lo haría porque no es mi estilo la vdd, sin embargo me parece excelente opción para el que busque una turismo economica de mantener y con buen respaldo.
el precio esta bien , las otras 250 multiproposito estan en el mismo rango , la voge 300 un poco mas economica y la trk un poco menos pero este es el rango de precio de estas motos.
Dato es que está moto si la metieron en gladiadores y no solo funcionó, si no que también ganó, quedando en primer lugar. Creo que es algo de confianza, se entiende de no querer maltratarla pero la moto da para mucho más de lo que dices
Cual seria mejor entre Yamaha xtz 250 y suzuki v-strom 250 Comparando ficha técnica y diseños Desde llantas y potencia La moto es para ciudad , no para gladiadores Cual seria mejor opción ?
Si es solo para ciudad me tiraría por la xtz, con el tiempo le han quitado un poco su enfoque "enduro" y la han orientado un poco más para viajar, no netamente viajera obviamente no pero si le han querido dar un poco más enfoque a poder hacer viajes cortos y medianos, la v-stom si la veo con un poco más de espíritu viajero, sobre todo por su configuración, pero las dos son motos qué ofrecen prestaciones muy similares, si fuera solo para ciudad, algo de trocha y escapadas eventuales, me iría por la xtz, si lo mío es más el viaje, me tiraría por la. V-stom, hablando netamente de estas dos opciones que plateas.
Ya compre y apenas le e echo 220 kilómetros ami me a gustado mucho la siento muy suave al conducir cuando voy solo yo peso unos 94 kilos pero cuando voy con mi compañera q pesa unos 88 kilos ya la siento muy pesada aun q creo es mientras le cojo el tiro mi hijo tiene una Gixxer 250 y cuando la prove me enamore por su suavidad del motor y su potencia
Jaja lo bueno es que dice la nena que lo malo es que el viento le pega muy duro, que espera que 130 por hora el viento no lo sienta, peeo bueno la moto muy linda pero muy costosa, pero ahi está al que le gusta la compra y si no les gusta hay miles de motos para que tengan la que mejor les parezca
@@keeevui El Guaviare, San José del Guaviare, es una opción. Estuve averiguando con el concesionario de Suzuki en ese lugar y la motocicleta sale por $21'720.000 con papeles. Se demora unos 15 días para entregarla después de pagar. Toca que averigüe más del tema.
La buena Camii, pero concuerdo con los compañeros suscriptores, es un precio exagerado, se entiende el propósito de la moto, es una excelente idea, pero el precio no hace gracia ni parece justificarse.
¿Que moto se comprarían ustedes con este dinero? 23'800.000 COP = 5.700 USD
Que barata esa moto en Colombia, acá en Nicaragua cerca de ese precio anda la Gixxer 250
Bro para esos precios aquí en Ecuador realmente es imposible conseguir esa moto realmente los precios cada mes suben más y más, con decirte que la apache RR310 ya está en los 7.200$,es decepcionante el no poder obtener una moto adventure de cualquier marca ,demasiado caras en mi país.
Yo con ese presupuesto me compraría una Royal Enfield Himalayan, moto que me gustaría que le hicieras una prueba como la que le haces a esta Suzuki gracias.
Creo que con esa plata me conseguiría una Dominar 400. Esa moto es buena también, pero 8 millones más que una Gixxer 250 con el mismo motor? Naaaah!!!! No la compraría. Es hermosa y es muy buenas las Suzuki pero se dan garra con los precios, ya se parecen a Yamaha
La Royal enfield, la Dominar 400 y tal vez no es el mismo segmento pero me voy a mirar la honda cb300 a ver qué pasa.. la verdad es que las motos están muy costosas y el dólar sigue bajando..
5000 km dé pura felicidad ya qué da una sensación de seguridad la macha tanto en lluvia como en secó .y por el momento no envidió ninguna otra ya qué viajo cómodo y con mucha economia yá qué eso es muy importante para mi
Con el precio actual, junio 2024 se antoja. 19 millones aúnq dicen bajara un poquito mas🎉
YOOOOOOO LA QUIEROOOO....
ASI ESTE SOBRE VALORADA ME GUSTA MUCHISIMO.
QUERIA PRIMERO LA BMX 310 PERO ESO ES UN DOLOR DE CABEZA EN TODOS SUS SEGMENTOS. PERO ESTA VEO Q ES LA MEJOR OPCION PARA COMENZAR AVENTURAR.
SALUDOS.
Vengo del futuro y ya vale 19.5 M , asi que ahora si se puede comprar 😂
Pero tienen la misma suspensión, que era lo que buscaba.
Pero la sx no la normal
Yo si la quiero porque considero que aunque sea un poco costosa hay que ver que al compartir el mismo motor de la gixxer 250 los repuestos son económicos porque no es solo comprar la moto es también tener para mantenerla y pienso que la confiabilidad de Suzuki y disponibilidad de repuestos casi ninguna marca los tiene así que en conclusión la pienso comprar además la reventa es buena no pierde tanto valor
Igual, con lo que vale esa moto hay muchas opciones en motos de medio uso, aún unas casi nuevas. Pero a largo plazo será más barata esta de mantener que una XRE300 o una Versys. Hasta una cb500x he encontrado por ese precio en buen estado pero una reparación o repuesto ufff. Y con las marcas tipo Benelli, CF moto o Voge me da miedo que se vayan de mi país y ya no encuentre piezas. En mi país nueva la comparo con una KTM Adventure 250 valen similar, pero los repuestos de KTM están por las nubes, y no tiene tanta representación en mi ciudad.
De acuerdo con usted
Benelli tiene problemas repuestos caros y escasos.
Hasta una cb 500x por eso precio, donde ?
en mi caso la compre por el tema del financimiento que uno consigue en las agencias. la misma opcion no esta con motos usadas. estoy muy feliz con esta vstrom sx viniendo de una gixxer 150
Bienvenido a guatavita , genial tus videos ,aclaró esa no es la Laguna, es el embalse de tomine , o represa de guatavita
LLEGAR DEL TRABAJO, PRENDER LA COMPU Y LA MERIENDA, GRAN COMBINACIÓN PARA VER EL VÍDEO...!!!
Viejo Camí deberias probar la voge 300 DS que me parece otra buena opción y obviamente mucho más barata en todo sentido
Ojalá llegará una enduro de suzuki 250 de verdad!
Busca en línea de enduro u ya 😂
En lo personal el único pero que le veo a la moto es el tanque de gasolina, no puede ser que una moto de viajes tenga un tanque de 12 litros.
Esa moto es hermosa en persona.
El problema es que motos a ese precio de aventura no hay muchas alternativas.
Cami muy buen video 👍.
pero hay algo que me extraña con tu conocimiento de estos temas, como dices que no te pasa por la cabeza de porque el precio de esta moto comparada con la gixer.
Y aunque aún así sea un poco alto, no se como no mencionaste que esta moto esta llegando a Colombia ya ensamblada y ese es un motivo por el cual se paga un arancel adicional en la parte de impuestos.
Aproveche mis vacaciones en mi Duke 250 NG qué ya tiene 46.000 kms para hacer Bogotá - Quimbaya (hotel) - Filandia - Salento - Armenia. 450kms. A Bucaramanga donde mi suegra 650kms (ojo con los huecos en la ruta del sol). Y el sábado de vuelta a la nevera por Tunja. 420 kms hasta la casa. Ir al Sisga es como ir a comprar el pan 😂. Todo está caro pero me compraría la Gixxer 250, encontré muchas en el camino viajando y me ahorro unos buenos millones.
Uff hermosura en naranja se siente muy bien manejarla ❤
Buena cam, pues en mi opinión es la primera 250 q tengo (vengo de una fz 2.0) y la verdad me ha parecido excelente.
Camilo que opinión tiene de la BMW GS310?
Tengo pensado adquirir una de éste segmento pero de segunda con unos 20 millones pero no se cual sea la mejor opción
Se que no es lo mismo moto nueva que moto usada... Pero con lo que vale esta vstrom 250 se puede comprar una vstrm 650 del 2012 con unos 40 mil o 60 mil km y es mucho mas motor y motor japones.
- Algún día será mía esa moto lo decreto, gracias por el video Camilo ! Exitos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Muy chinmba esa moto Camilo 🏍️⚡
Yo comprare la Dominar por el momento quiero la 400 pero me alcanza para la 250 lo cual hablan muy bien de ella y por el precio de v strom dejo bien equipada la dominar 250
La Dominar es muy buena moto el problema que tienen es el sistema eléctrico que sale ¡¡malísimo!! Creería que es un defecto de fabricación o ensamblaje, pero hablando claro en calidad es mil veces mejor Suzuki 🇯🇵
Me encanta! Yo la compré y la he disfrutado como no tienen idea 😊🎉😂❤ si tienen la plata se las recomiendo!! Vale la pena definitivamente!!
Hola, esta toca gasolina extra o se puede corriente? Gracias
@@javierherrerafandino108 la moto tiene una compreciom 10.7 : 1 por lo que lo recomendado seria gasolinas con octanage mayor de 90
Hola cómo te está yendo con la moto, también estoy pensando entre esta y la gixxer 250 para comprarmela para viajar de vez en cuando. Quería saber qué tal es para viajar?
Hola, espero que puedas hacer video de la nueva honda cb300 f, me encantaria mucho por favor
Heyyyy Camilooo, no había visto este video... muchas gracias por la mención muy muy queridos y bellos... los queremos jejej
Buen video, ojalá suba un VS entre Vstrom 250 SX y Honda XRE 300
honda es honda😉
@@cristianbaruchacostahuerta5574🤦🏽♂️
@@cristianbaruchacostahuerta5574 Y Suzuki es Suzuki, Kawasaki es Kawasaki y Yamaha es Yamaha cómo la ves
@@El_Irreverente.21 Que bueno
@@cristianbaruchacostahuerta5574🙄... Parce en serio gastaste tiempo en poner ese comentario tan básico!!!!
Cam daza, entre esta y la xtz 250 ambas nuevas cual elijirias?
Aca en chile esa suzuki esta a 4.3 millones de pesos y la xre300 a 6 , es mucha la diferencia en plata . Por otro lado como se parece mucho a sus hermanas mayores es actractiva a la vista.Cumple en caminos sin asfaltar per la suspesión la limita el resto esta ok.Si te gusta la moto y te alcansa el billete comprela el resto es acostubrarse. saludos
Normalmente quien critica no es poque tenga algo mejor 😂 saludos…
La suspensión no es la misma, es mas larga, esta diferente la orientación del eje, y mas blanda, hay que medirlas para darse cuenta pero si es distinta a la gixxer250
Parce muy buen video me despejo muchas dudas pero, ¿que combustible usaste? Gracias :D
Usa gasolina corriente, su relación de compresión inferior a 1:11, lo permite. Posiblemente a nivel del mar, requiera extra porque aumenta la presión atmosférica y la temperatura y todo ello está regido por leyes de la termodinámica.
Acaba de salir la Vstrom 160.
Habla de ella cuando ouedas porfa.
Tendrá el mismo chasis y motor de la Gixxer 150? (Que en realidad es 155cc)
Disculpa bro cual es la estatura de ustedes dos??,cuando se refieren q la moto es muy alta
Cam:1.78 , su novia 1.60
Cami estuvo en el embalse del tominé, no en la laguna del Guatavita... Para la próxima vaya hasta la laguna que es una chimba!!!
Aca en cordoba uno le saca un poquito de aire a la llanta delantera, y la vida se te hace mas deliciosa. para terreno brabo, osea rutas del campo.
Pregunta para Camilo: ¿Cual cree que sea la excusa de los consecionarios ahora que el Dolar bajó aprox. un 12%, para que no bajen las motos e incluso algunas marcas hayan subido precios? esto considerando que la excusa de la subida de los precios fue que "el dolar subió". Debería hacer un video en el que consulte los dueños de los consecionarios grandes y que expliquen por qué no bajan los precios .
amigo es por el precio de la importación, por lo general se paga al momento en que el fabricante factura, esa factura se realiza a la TRM del día, entonces si pagas 50mil dólares a fecha de facturación del 10 de mayo, la trm estaba en 4,540.34, es decir ya la pagaste a esa TRM a pesar de que hoy la TRM este por 4,189.56. Recuerde que no se importa todos los días, depende del lote.
@@osjaro jajaja no creo, cuando el dólar subió, de una subieron los precios así hubiera favores con precios de dólar bajo… que son unos aprovechados es muy distinto, ojalá el dolar se mantenga bajito unos 5 meses a ver si según su teoría facturan a precio de hoy bajan los precios…
@@osjaro lo que si puedo asegurar, es que muchos de los vendedores de motos están facturando hot con precio bajo, para vender caro cuando el dólar suba
@@ooej trabajo en importaciones y así funciona, ahora del fabricante al mayorista y a canal de venta se manejan márgenes de ganancia entre el 20 - 30%, toda empresa debe pagar impuestos, arriendos, nominas, demás gastos y obviamente ganar plata.
Buen video Daza ...pero en el minuto 5:27, cuando confesaste ser "flojito de nalgas" la sacaste del Estadio...😂😂😂😂😂😂
Camilo, usted manejo la versión anterior y está SX con acompñante, en comparativa?
Saludos ! Nueva en su canal! Me encantó el de los accesorios!!!😂😂👍👍Éxito!!
GRACIAS POR EL VÍDEO
Sencillamente quien no tiene la moto y peor aun no la han conducido no tiene una opinion de peso en estos comentarios... yo tengo la mia hace 2 meses y solo puedo darle elogios, hay mucha ingenieria detras de esa moto, ya la he probado en viajes largos con mi esposa, los herrajes y el maletero full de peso y esta moto no le duele nada, quien tenga para comprarla que la disfrute... Y quien no, que llore en la caja de comentarios...😂
Como dicen el que tiene una moto siempre le buscará el lado positivo pero la mayoría de personas se harían por una hymalayan o cualquier otra rosal enfield y tendrían un motor muchos durable y confiable pero como dicen para gustos colores y entre gustos no hay disgustos
Parcero y que tal el torque?
@@oscarrojas4661 es muy bueno aunque esta en la media de las 250 no es como una ktm 250 pero tampoco como la fz25
@@oscarrojas4661 la verdad, tiene bastante empuje, muy buena salida cuando deseas adelantar un vehículo muy grande en carretera, aunque el motor sea pequeño, tiene mucho carácter
Cuanto rinde x litro
Buen video, pero si la opción de compra estuviera en $19.500.000 (actualmente) nueva, la comprarías? O mejor una CB 300 F de Honda?
Tengo la misma duda
Entre está vstrom sx y la Himalayan, o la xre300 para un viaje, con cuál te irías? Voy para Argentina y estoy entre estás 3, deberías hacer una comparativa amigo.😅
Honda xr300
Me inclinaría por la Himalayan
Vas a hacer un viaje largo entonces necesitas confiabilidad al 100 yo iría a por la rosal enfiel aunque no me parece la más bonita
Para un viaje largo, yo buscaría representación, ¿cuál de las 3 marcas tiene mejor representación en latinoamérica?, segundo, precios de los repuestos. Teniendo eso en cuenta en mi caso en primer lugar escogería:
1) Vstrom 250: es fiable, muchos repuestos de la gixxer 250 le sirven, caja sexta, mejor velocidad crucero, menor peso y los repuestos son más económicos otra cosa que puede jugar a favor o en contra es que sus rines son de aleación es bueno por que te permite usar neumáticos tubeless, asi que si te pinchas aguantarán lo suficiente hasta que se puedan despinchar, por contra, los rines de aleación penalizan un poco en el tema off road.
2) Himalayan: la más económica, ruda, sobrevive fácilmente a las caídas, gran capacidad de carga, buena para off road, gasolina corriente, asientos y posición de manejo super comodos. Contras escasa representación de Suramérica, el peso absurdo de la moto anula sus 32nm de torque, caja quinta, baja velocidad crucero (100- 110km/h).
3) Honda xre300: la más cara de las 3, , la mejor para off road, calidad Honda. Contras: repuestos costosos, es la mejor para off road, pero sufrirá mucho si se cae por su carenado. Como es buena para off road penalizará la comodidad para el manejo en carretera, caja quinta, la velocidad crucero también es baja.
Si buscas una moto para viajar, y miras la de segunda, la mejor para ese viaje sería una suzuki vstrom 650. (otra recomendación cual sea la moto que escojas, trata de conseguir rines de radio pero que se les pueda colocar llantas tubeless)
La vstrom, vas lejisimos, y la royal es la más tullida, cuando vayas por las rectas interminables de chile te vas a aburrir, además de lo pesada... con la vstrom puedes ir máximo a 160 para cuando necesites, así que eso te va a ahorrar mucho tiempo y dolores de cabeza
Prefiero la gixxer 250 también es súper comoda para viajes largo yo en la mia he ido a la costa a Bogotá con mi mujer y muy muy cómoda en fin cada uno hace con su plata lo que quiera saludos cam 🎉🎉
Si ésa es cómoda imagínese la SX superior no es lo mismo 2010 mm de longitud qué 2180
Entre esta y la Himalayan cual escogerías
Cam cuando pruebas la Voge ds 300 ??
Yo tengo esa misma naranja hace 3 meses 4500 km y... jokes into you, la he metido a destapada dura, hasta 40 kilómetros de pura trocha con pasajero y responde bien.
Posdata: la moto si es muy visajosa, mucha gente la mira.
Bro muchas personas dicen que molesta por varias cosas , fugas de aceite t demás…. A ti te ha pasado?
@@juan723pro Si lo dices por la fuga de aceite que le salía al empaque de la tapa válvulas, con un amigo que tiene la gixxer 250 lo comparamos y el de la vstrom es más grueso, entonces hasta ahora no me ha pasado aceite por ningún lado. Le he pegado viajes de 6 horas y no evapora aceite, no se recalienta ni nada.
Hasta el momento una vez me pegó un susto un ruido que le resultó después de un mantenimiento, resulta que el mecánico que contrató suzuki no le puso bien el antivibrante de las pastillas delanteras, se corrigió y no le volvió a sonar nada. Ah bueno, y el perro ese tampoco le cuadró bien la hora (está atrasado 6 minutos) y no le reseteo el testigo de cambio de aceite. Esa es la única queja que tengo, el servicio Post venta en el pueblo donde vivo.
@@josealejandrovelezquiroz5970 muchas gracias por la info
@@juan723pro con gusto bro.
Recomiendan gasolina corriente o extra?
como se comporta esta moto en la ciudad en cuanto al consumo de combustible??
buen dia camilo, un pregunta, cuanto le custa el seguro todo riesgo de su moto?
Cami y de gasolina ⛽ y gastos de mtto? No hablaste!
Aqui en Panamá esta en $4180 USD, creo que es el precio mas bajo comparado con otros paises... Ahora, cabe resaltar que es la moto nueva aqui y posiblemente si agotan y traen mas inventario puede que suban el precio, no lo se, es una posible situacion.
yo la acao de comprar aqui en costa rica. $6000 USD aprox. increible la diferencia de precio, pero bueno, tuve que esperar un mes porque estaban agotadas, y dicen que se estan vendiendo como pan caliente.
Sana envidia bro, yo la deseo con todo mi corazon, recien compre una Suzuki GN125 pero es lo que me alcanzaba el bolsillo, pero Dios primero pueda adquirir la V-Strom 250 SX este año 2024, solo espero que el precio se mantenga.@@JD650r
Que cansado puede estar si hizo un viaje corto y además paro muchas veces, haga un viaje a la costa y ahi si puede decir si es canzona.
Que gasolina utiliza esta moto?
Vivo en Medellín
Las motos de aventura y doble propósito, aunque tengan las mismas características tecnicas que una naked(potencia, torque, abs etc) valen un poco mas por el echo de que se supone aguantan mas trote que una naked, osea que se usan mejor en carretera destapada y resisten mas para desajustarse y esas cosas, cosas que se supone la naked es meramente para carretera
Oiga 70% del video se escuchó lo mismo (SI LA SUSPENSION DELANTERA ES MAS DURA)
Que tal esta moto comparada con la KTM Duke 250 Adventure ? Gracias
La ktm respuestos extremadamente caros, manutenciónes caras, un poco más rápida solamente
Tube la duke 250 no la adventure pero es lo mismo
Sale mejor comprar esta que la Himalayan? Me encanta el diseño y realmente Suzuki es muy confiable.
Vale más porque la gixxer es ensamblada en Colombia y la v strong es importada, es decir viene armada desde la India por eso paga 30% de IVA por eso vale más
En mi país la diferencia de precio entre la GIXXER 250 Naked y la V-STROM 250SX es de al rededor de 500 dólares.
Minuto 01:10 ....creo que el de la renault se quería subir en el tope de estacioamiento 😂
Entonces la suspensión delantera es dura ?
Suzuki ya le arregló la 750 ? Para que ya hable neutramente de esa gixxer con carenados.
Las marcas reconocidas dan muy poco por un precio muy alto.
Si es una moto Turing por ese dinero deberían meter aunque sea un buen sistema de navegación. Algo que valga la pena comprarlas y no solamente lo reconocido de su marca.
Para nadie es un secreto que las grandes marcas en su baja cilindrada son una basura cara.
yo pienso que llamarlas basura tampoco esta bien. por que despues de todo si son finas en cuanto a sus motores y accesorios. yo las dejaria en flojas y poco equipadas
TREMENDO EL MINUTO 7:00
En Guatemala está carísima 🥲
4:09 Es ilegal llevar pistola sin documentos
En este viaje sentiste que la moto tenia el torque suficiente para adelantar carros en carretera con acompañante? o le falta?
Porfin la compre una semana ya con ella apemas estoy sentando el motor una shulada
Los resultados inmediatos existen pero llegan cuando los trabajas
Creo que pasa lo mismo con la fz250 y la xtz 250. Una es mas cara porque es importada.
me quedo con la bicilíndrica, moto genial y no le duele nada despues de muchos kilómetros, mucho mas digna de pertenecer a la familia V - Strom.
Creería que eso es la represa del tomine 8:44
Como le puedes bajar la altura mido 162 cm y se que es incómodo por la altira de la moto
Esa entrada a la Laguna por donde es? Para qué no le cobren a uno el paseo ese que vale como 30 por persona
La gente hace demasiado drama por el precio. Todas las 250 de turismo y/o doble proposito oscilan por esos precios. No entiendo porque se alarman tanto si es una marca japonesa lanzando algo al mercado. Esto siempre ha pasado y aun asi hay mucha gente que si la compra. Yo no lo haría porque no es mi estilo la vdd, sin embargo me parece excelente opción para el que busque una turismo economica de mantener y con buen respaldo.
PD: Yo en persona la he visto trochar y la moto responde. Obvio no es una XTZ 250 o XRE 300, sin embargo no se queda atrás.
pero si es una gixxer con tapas diferentes y vale 8 millones mas..
Una horquilla invertida no regulable es prácticamente lo mismo que una telescópica. Talvez por eso no la cambiaron.
el precio esta bien , las otras 250 multiproposito estan en el mismo rango , la voge 300 un poco mas economica y la trk un poco menos pero este es el rango de precio de estas motos.
Y alguna vez se ha preguntado porque?...
Entre esta mono y la bicilindrica cual aguanta más, gracias
Dato es que está moto si la metieron en gladiadores y no solo funcionó, si no que también ganó, quedando en primer lugar. Creo que es algo de confianza, se entiende de no querer maltratarla pero la moto da para mucho más de lo que dices
Cual seria mejor entre Yamaha xtz 250 y suzuki v-strom 250
Comparando ficha técnica y diseños
Desde llantas y potencia
La moto es para ciudad , no para gladiadores
Cual seria mejor opción ?
Si es solo para ciudad me tiraría por la xtz, con el tiempo le han quitado un poco su enfoque "enduro" y la han orientado un poco más para viajar, no netamente viajera obviamente no pero si le han querido dar un poco más enfoque a poder hacer viajes cortos y medianos, la v-stom si la veo con un poco más de espíritu viajero, sobre todo por su configuración, pero las dos son motos qué ofrecen prestaciones muy similares, si fuera solo para ciudad, algo de trocha y escapadas eventuales, me iría por la xtz, si lo mío es más el viaje, me tiraría por la. V-stom, hablando netamente de estas dos opciones que plateas.
El mismo Camilo hizo ya un vídeo comparándolas.
La xtz es más enfocada a trocha dura, yo me iría por la vstrom.
Tengo la 250 sx y estoy encantado
Aun no comprendo y quisiera saber por qué solo por cambiar el concepto de moto pero en mucho es lo mismo que la gixxer 250 por que cuesta mas
Es un secreto que muchos anhelamos saber 😂
Es una gixxer 250 adv
¿Qué tal esa moto para una persona de 168 de estatura?
me encantaria comprarme esa moto, pero mi estatura apenas es de 1.65 cm, me da algo de cosa manejarla y mas pesando 160kg+
Ya compre y apenas le e echo 220 kilómetros ami me a gustado mucho la siento muy suave al conducir cuando voy solo yo peso unos 94 kilos pero cuando voy con mi compañera q pesa unos 88 kilos ya la siento muy pesada aun q creo es mientras le cojo el tiro mi hijo tiene una Gixxer 250 y cuando la prove me enamore por su suavidad del motor y su potencia
Actualmente vale 4M mas que la gixxer 250
Yo tengo una Vstrom 250 SX y el giro del manillar me parece limitado. Eso y la suspención es lo que me deja con un poco de ganas.
Jaja lo bueno es que dice la nena que lo malo es que el viento le pega muy duro, que espera que 130 por hora el viento no lo sienta, peeo bueno la moto muy linda pero muy costosa, pero ahi está al que le gusta la compra y si no les gusta hay miles de motos para que tengan la que mejor les parezca
Yo iría por la Duke Rc 200 la Nueva, que de hecho estoy planeando comprarla el otro año como mi primera moto xd
La RC 200 es una moto deportiva creería que no serviria para viajes largos
Pero no entiendo la comparación???
Creo que la idea es el precio el estilo o una moto polivalente a lo que ofrece está el resto te sales del tema
Ahora cuesta 19 millones. Bajo de precio.
y las de segunda todavia en 21 -22 millones 🤨
Esta muy bacana
Pausa en 11:14 .. ¡Lo vi bien Camilo! 🤭😏😈
La otra opción para que sea mas económica, es comprarla en los departamentos que no cobren el IVA.
Podría ser mas conveniente.
Cuáles son esos departamentos?
@@keeevui El Guaviare, San José del Guaviare, es una opción. Estuve averiguando con el concesionario de Suzuki en ese lugar y la motocicleta sale por $21'720.000 con papeles. Se demora unos 15 días para entregarla después de pagar.
Toca que averigüe más del tema.
@@santiagoducuaraperdomo528 Yo estoy haciendo el tramite para comprarla allá se ahorra uno $3.800.000
@@santiagoducuaraperdomo528 gracias por el dato, man!
Se puede andar en esta moto a 130 relajado o ya va sufriendo
Tocayo mandese uno de la Himalayan todobien! 😊
es como una sporturing pues por la suspensión
Cómo cuando una tipa te dice que no es interesada pero le gusta que la lleven a lugares caros... No estoy patrocinado, pero igual te la vendo
Ya compare las suspencion y es un poquito diferente
La buena Camii, pero concuerdo con los compañeros suscriptores, es un precio exagerado, se entiende el propósito de la moto, es una excelente idea, pero el precio no hace gracia ni parece justificarse.