Alfa Romeo 33 sacamos el motor
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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Hoy tenemos un video de mecanica donde sacaremos el motor a un alfa romeo 33 1.7 Qv.
sacaremos el motor por abajo para mayor facilidad y nos ayudaremos de un cabestrante de techo.
El motor se trata de un motor boxer de pistones opuestos con casi 120cv y carburacion, pero dos carburadores doble cuerpo. Una autentica maravilla de motor.
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Por fin un Alfa 33 en un TH-cam! Soy anterior propietario de un 33 1.5 BlueLine del 89 que me hizo muy feliz durante muchos años. Me hace especial ilusión que alguien por fin se digne a restaurar ésta fabulosa máquina.
Aquí tenéis a otro suscriptor! Seguid así!!👏🏼👏🏼👏🏼
Por fin un vídeo de los boxers Alfa Romeo en español!
Muchas gracias por éstos videos; Está bien que se le haga un poco de justicia a éstos coches. Yo tengo áun el 33 RED que compró mi padre de segunda mano, aprendí a conducir con él y he disfrutado mucho; sólo por como suena merece la pena conservarlo. Lo de los mecánicos es totalmente cierto, mi padre tuvo cambiar de taller cuando se estropeó nuestro seat 131, llegó con éste y el dueño casi le echa del taller.
Que grande x fin alguien sube un vídeo de un 33. Yo justo hace unos días quite el motor del mío, de un imola . Restaurando a tope
Gracias Antonio, mucho ánimo con ese inmola. Un coche con muy buen equipamiento. Un saludo.
Me gusta ver que se ha tomado la decisión de sacar el motor por debajo.
Acabo de ver el vídeo de casualidad y me ha encantado ya que soy amante de los 33. Estoy restaurando un 33 pero en mi caso un 16V. Me quedo expectante a la espera de más vídeos :)
Solo lo temían los mecánicos que sabían de todo, menos mecánica. Gran trabajo! Y gran coche!!
Hola fenómeno! Tuvimos el mismo coche, y hoy tenemos dos 33 16v, si necesitas algún dato algo lo que sea, aquí nos tienes. Agradecemos mucho el ver este tipo de proyectos, Si estás en Galicia avisa! Saludos
Holaa Jose, me alegra mucho ver mas amantes de los 33 por aqui, hay pocos, pues me gusta mucho galicia, la descubri hace ya unos años y he podido ir un par de veces, coruña, finisterre, vigo, rinlo... maravillosa tierra, y mejor comida. si voy avisare por instagram tranquilo, un saludo y muchas graicas, lo tendre en cuenta.
Hola ahora que mi hermano me hizo recordar y me mando las fotos, ese coche lo manejamos en Rivadeo Lugo hace cosa de 6 años aproximadamente, tenemos muchas fotos de ese coche muy chulas, si las quieres dime un correo y te las paso :)
@@josegonzalez6545 hola como estas? yo tambien tengo un 33 (1.7 16v 4x4) esta desarmado hace 20 años, y puede que se hayan perdido muchas piezas, pero en fin, mi meta es armarlo, ya que ese auto es mi pasion, es mi vida y desde hace muchos años que lo quiero armar y no conozco ningun mecanico que entienda de estos motores, y tampoco cuento con mucho dinero, asi que de verdad estaria agradecido con cualquier informacion que ustedes me puedan brindar sobre el armado de este motor! muchas gracias saludos!
Tacto exquisito del motor y sonido adictivo, sobre todo pasando de las 4000 rpm siempre me gustó y me sigue gustando. 👍
Exacto, no saben lo que se pierden, pero mejor, así siguen saliendo su peso en paja. Saludos
Antiguo dueño de un 33 RED.Mi primer coche de diario que tenía mi padre.
Me encantaba.
Que sonido de motor.
Espero los siguientes vídeos con interés.
Felicidades.
Era una buena berlina en su época, mi padre tuvo uno igual que este en rojo y era un buen coche familiar. Ahora entiendo por qué, en carretera se mueve muy bien, y muy cómodo. Seguiremos con el. Un saludo
Buen trabajo como siempre, disfrutando mucho del video, aquí un propietario de Ford Sierra.
Por fin alguien hace un video de Alfa 33. Yo soy amantr de este coche y fue el cual hizo que me interesasen los coches y la mecanica, a la cual me dedico ahora. Cuando yo era pequeño mi padre tuvo dos, un 1.5ti y despues un 1.7qv igual que el debtu video, y del cual me enamore. Hace un par de años pude conseguir uno y aun lo tengo. Es un 1.7qv del 87 blanco. La pena esque hace poco sufri un accidente frontal con el y lo tengo guardado y pensando en ponerlo en marcha. Gran video, me ha alegrado mucho verlo. Sigue con el!!!
Por supuesto nuevo supcriptor
Guau!!!! Que proyectado. El 33 siempre ha sido un coche que .r ha gustado, mi padre tuvo un 75 que nunca pude conducir pero ya me tienes suscrito y mucho ánimo!!!
Pues tengo un 75 mirado que me tienta mucho, pero tengo muchos coches ya, a ver si se pasa todo esto del virus y podemos ver si encaaja. Un saludo
@@ElCubildelaHerramienta Pues no lo dudes tio es un gran coche. Yo he estado mirando por que me mola mucho el modelo pero se me van de presupuesto.
Si no es indiscreción con que motorización lo estas mirando, pq que si es el 1.6 no creo que te interese.
Ya era hora!!! Me encantan tus vídeos de mecánica. A por el Alfa 33. Gracias por el canal.
Gracias situx muchas gracias por el apoyo, es muy importante.
Un saludo
Un coche incomprendido por mecánicos poco preparados, un supercoche de la época, y hoy día sigue siendo impresionante, 1700 carburación y caja del 1300 un súper pepinaco
Por otros vídeos se nota que cuidas mucho tus herramientas, pero cuando hay que usarlas lo haces, sí señor. Me ha gustado sobre todo la primera mitad, por mí hazlo de media hora jajaja, comentándo todos los detalles a lo tutorial. Un saludo desde Granada, con ganas de ver el siguiente vídeo. Jeje
Siempre las cuido, despues de usarlas las limpio con esmero para que se conserven. Intentare hacerlo tutorial hablando completo, pero mientras trabajo no hablo, por que serian muchos tacos, mejor le pongo voz de fondo. Un saludo
Que grande eres Javi le metes mano a todo. Yo no tengo mucha idea de mecánica y menos para meterme en esos berenjenales. Estoy seguro que le vas hacer una buena puesta a punto. Un abrazo.
Bueno veremos a ver si lo consigo montar jajaja, un saludo josemanuel
UNA PASADA, un primo mio tenia uno y lo disfruta vamos de lo lindo, que tiempos aquellos, un abrazo Javi
Jajajaa, buenos viajes habreis llegado, que bandidos... Un abrazo Fermín
Grande motore! Alfa Romeo...la meccanica delle emozioni 👍🟩⬜🟥
Te acabo de descubrir..que gran suerte la mia...poder reencontrarme con la memoria de mi querido y recordado 33...cada uno tiene sus opiniones...pero yo no puedo hablar mas que bien de ese coche..tanto que aun lo recuerdo...mi padre cuando sale el tema aún hoy dice que nunca tendre un coche con el repris de aquel...saludos y deseando verlo ya terminado y puesto a punto....gracias chaval...
Autazo, de los pocos que trasmiten tantas sensaciones (de amor y de odio), es muy robusto, pero cuando se rompe , se rompe. Lo mejor para sacar el motor es por debajo , no hay dudas, sacarlo por arriba es un fiasco, más aún torquear las tapas con el motor dentro. Sigo los videos, saludos!
hola, yo tengo un alfa romeo 33 1.7 16v inyeccion y este video me va ayudar muchisimo
Hola David de donde eres?
Magnifico vídeo! A la espera de las próximas entregas!
Que currazo Javi
Deseando ver el siguiente
buen video, aunque se saca casi mas facil entero, es decir no hace falta quitar los carburadores ni la cuna, sueltas tubos ,cableado, soporte trasero caja, soporte central,tornillos de la cuna, y tornillos de los amortiguadores ,y sale todo completo y mas facil de montar asi. aun asi buen video, yo tengo tres 33, un 1.3 para solo circuito con motor 1.7 de un qv, un 33 16v qv y un permanent4, son grandes coches.
Te aplaudo, más sincero no veo otro
Bonita clase de historia sobre el coche y super entretenida! Nunca pensé que diría esto, pero quiero que llegue ya la hora de cambiarle los silenblocks al coche para montar esos jijij. Un abrazo Javi y esperando la segunda parte!
Intentare dar mas explicaciones durante los videos de mecanica que siempre son mas entretenido, pero este es que me trajo por la calle de la amargura sacarlo... los silenttblock todavia queda un poco pero llegara, tranquilo lo dejaremos nuevo. Un saludo amigo
Que chulada, yo tuve el de segunda generación, embrague hidráulico
Por cierto que no lo he dicho el mio era exactamente igual que el tuyo 1.7 boxer carburacion doble cuerpo y trebol de 4 hojas..el mio era blanco y lo estrené en 1988...un abrazo y esperando nuevo video de este proyecto
Yo tuve 3, un 1.7 Sport I.E., un Imola y un 1.7QV de dos carburadores dobles. Los 3 indestructibles.
Madre mía! 👍🏻👍🏻, siempre me impresiona lo que controlas de mecánica 💪🏻💪🏻💪🏻, un abrazo Javi! 😊
Es paciencia y tiempo Juanma, de aprende como a todo. Un saludo
¡Muy buen video!justamente estoy detrás de un 1.7ie fase3, y estw video me ha ayudado para entrever el motor etc, muchas gracias!
Vengo de parte del Canal Rocha KRG buen video
Espero el próximo no soy Mecanico pero siempre me ha apasionado
Yo tampoco lo soy, pero con tiempo y dedicación de aprende mucho. Gracias por comentar. Un saludo
Madre mía eres una máquina! No hace falta sacar el motor, pero lo saco 😂 como cuando yo le sacaba el filtro de aire a la moto para limpiarlo por diversión, lo mismito.
Siempre he tenido la creencia que los alfa romeo pecaban del cambio de marchas, que fallaban bastantes.. Un colega tenia el IMOLA y molaba como sonaba.
Un gran vídeo como de costumbre, espero que se valore más tu trabajo 🔝🔝. Saludos 🛠️🛠️🛠️
Jajaja, máquina si lo vuelvo a montar y arranca así que tiempo.
Las marchas...... Si te digo que con este coche aprendes si o si haber doble embrague.... La segunda es muy especial no entra así como así, era un fallo endémico de este y los alfasud y los sprint.... Etc.
Pero después de esta caja de cambios ya no hay más problemas con los cambios.
Un saludo
Un vídeo muy guapo, deseando ver el siguiente. Un Saludo 👍
Gracias estamos trabajando en ello jajaja. Un saludo
Nunca me imagine que viniera con motor boxer!!!
Si, todos los alfasud, sprint, 33 venian con motor boxer, muy muy divertidos. Un saludo
@@ElCubildelaHerramienta nunca anduve y le pude dar rosca q nada con motor boxer. Solo a un avión que volaba en una epoca. Pero claro, ese va por aire jajaaa
Mi primer coche fue un 33 1.5TI del 87. Coincido al 100% contigo, vaya salida tenía para sus "miserables" 105 caballos. Eso si, vaya clavada cada vez que lo tenía que llevar al taller (que fueron muchas). Aún así, siempre me han gustado los Alfa
Buen primer coche si señor, si es que es una sensación que solo los conductores de un 33 conocen. Los talleres.... si, pocos sabian tocarlos, y los pocos que se atrevian acaparaban todo el parque de 33 y los cobraban caros, sumando al precio de los recambios pues..... Un saludo Ivan
Pues tambien fue mi primer coche y modelo,El mio era marron metalizado .Comprado en el 87.Entoces era una señor coche que llamaba la atencion .Creo que me costo sobre 1400000 pesetas.Era noble de conducir y tenia un sonido propio impresionante.Pero el motor me salio malo malo.Aun asi aun sueño con el aveces
@@manuelnarviongimeno3537 En mi caso era Gris, de segunda mano (comprado en el 93, recién sacado el carnet). Por sensaciones y sonido era la leche. Y tengo que decir que gracias a él además aprendí un montón de mecánica. Yo no se tú, pero mi pesadilla recurrente era siempre la luz de falta de agua del circuito de refrigeración encendiéndose a todas horas. Eso y que al final ya le ajustaba "a ojo" y con un destornillador los carburadores cada tres o cuatro semanas (no me podía permitir llevarlo al taller, con los vacuómetros y demás gaita)
@@ivanrivera140 El interior era muy modelno.Con muchos testigos y lucecicas.Y un rudimental ordenador de abordo cosas que entoncs no se veian.El mio era cuadrifoglio oro.Le hice 150000 kilometros .Tambien decir que tenia buena ganica de comer.Pero era un señor coche si
El gran incomprendido, por no haber mecánicos que supieran tocarlo. Yo un enamorado de esa marca tuve un sprint 1,5QV si lo comparas con un golf MK2 si más fiables es el vw que funcionan hasta sin aceite. Pero estos eran para estar encima de ellos ni hablar de interiores el golf es una caja triste y este una feria
Yo también tengo un 33 que necesita una puesta a punto bastante buena, me gustaría ver en detalle como se carbura ya que era de mi abuelo y me hace ilusión poder conducirlo , solo tiene 50.000km
Muy buen coche, el mío está carburado. Pero puedo intentar enseñaros, eso sí hace falta un flujometro o vacuometro
Hola!! Yo tuve el gusto de probar ese mismo coche antes de comprar el 33 16v que tengo ahora. Estaba muy cuidado de línea ese coche. Tengo muchas fotos suyas! Jeje. Cuando lo vi en el vídeo ya decía yo que se me hacía conocido :) saludos y suerte con el trabajo.
Hola Matías, entonces supongo que serás del Norte o cerca.
Yo la verdad que en la búsqueda me tope con unos cuantos, quería uno rojo, pero el dueño pedía un capital por un coche en un gallinero parado 20 años, y este estaba al día por buen precio. Tiene un golpe delante pero no está mal. No se va ni nada.
Pues si tienes foto comparte alguna por Instagram si puedes.
Un saludo y bien venido
@@ElCubildelaHerramienta Tienes Facebook? Instagram no uso
Si en la descripción está el link
Gracias.
Tenemos un 33 y queríamos montar los powerflex a todo el coche y la oferta nos viene muy bien, los pediremos. Muchas gracias, seguiremos de cerca el proyecto!
Hola Ángel, muchas gracias por comentar, si la oferta está muy bien, al tener un precio elevado estás piezas un 15% es un descuento grande.
A ver si podemos montar pronto esos silentbloks. Y dejamos está suspensión al día.
Un saludo
Hola Javi, deseando ver más. Un abrazo.
Gracias Jordi, un abrazo
Animo con eso que tiene muy buena pinta
Gracias Jesús, seguiremos dándole. Un saludo
Muy buen trabajo Javier, ya queda menos para oirlo. Un saludo
Y este suena..... Muy bien te lo aseguro. Un abrazo Paco
si podes subir mas videos del mantenimiento y consejos sobre este auto te estaria eternamente agradecido
Lo haremos, poco a poco iré trayendo más cosas. Un saludo David
Buen video
Recuerdo esos coches, pero recuerdo con más cariño los kadett astras mantas, poca diferencia de potencia y mil veces más fáciles de reparar.
Con un Opel he hecho casi de todo excepto cambiar un embrague ( si he hecho distribución y ajuste de válvulas.
En un alfa ni cambiar un motor de arranque siempre me han dado pánico, cofres muy pequeños y ningún hueco por donde meter la mano.
Jajaja, los Opel con motor c20ne eran carne de perro. Pero como comento, la entrega de potencia de este me gusta mucho más, por la forma de entregarla.
Son coches difíciles de tratar pero no mucho más que otros.
Un saludo David
Muy interesante Javi...haber como lo dejas !! 🤔...👍😃un saludo !!
Espero que mejor de cómo salió. Jajaja sino vaya pan como dos hostias. Un saludo Jesús.
@@ElCubildelaHerramienta Tengo fe en ti !! 😃
Muy bueno! 👏👏
Yo hago eso y ya puedo tirar el coche, porque lo mismo me acuerdo de donde iba cada cosa jajajajajaja un abrazo amigo!
Hola! Tengo uno 1.7 doble carburador webber idf40 68/69
El flotador se rompio,sirve el de fusca idf40??
No se a quien mas preguntar
Muy bueno el video!!!
Hola!!
Buen video
Gracias
Gracias Ander, un saludo
UN VIDEO ENTRETENIDO...HASTA EL PROXIMO.CHAOOOO.
Gracias Pablo, un saludo
Hola soy un suscriptor me podria dar un croquin de como van puestos los cables de las bujias
Hello, i do not really speak spanish but i wondered if you will change suspension (amortissor?) and if you do, where did you find them ? I have a 33 1.7QV too but impossible to find suspension.
Thanks for your answer
Hi, check this link,
seems to have them. Thanks for watching
www.autodoc.es/trw/2198131
El Cubil de la Herramienta thanks but empty stock :(
Hola te ago una pregunta a donde va ensamblado el soporte de motor que va del lado del acompañante ( lado derecho )
Buen video los alfa 145 tuvieron motor boxer?
Hostia, Javi, la que has liado. ¿Estás seguro de sabrás volver a armarlo sin que te sobren tornillos? jajajajajja. Un saludo. Buen vídeo.
Hombre Francisco, siempre sobra algo jajaja, pero así aligera peso también jejeje un saludo
Cola consulta como puedo sacar motor de arranque de alfa romeo 164 3.0 v6 año 93 gracias
Bonito 1.5 TI con interior de 1.7 QV
Pues no sé, el bloque viene marcado como 1.7 y los papeles igual pero bueno
@@ElCubildelaHerramienta si puede ser un 1.7 QV, me descoloco y mucho el check control no se que hace ahí, ¿serias capaz de darme el Código de ese motor para mi curiosidad empieza por 305.....?
Encima de él cuarto cilindro entre el motor de arranque y el filtro de aceite en el bloque se verá el número correlativo. Los 5 primeros te dirían el tipo de motor. También está presente en la chapa de aluminio donde esta el chasis y el numero per ricambi.Me acuerdo que las primeras unidades vinieran montadas con distribución hidráulica, pero tuvimos que cambiarlas por taquets regulables normales como los que tiene tu unidad
Hola tengo un 1.7 16v modelo 95 como lo pongo a punto, correa de distribucion y distribuidor desde ya muchas gracias
Como va ese alfa? Hay que hacer vídeo nuevo!!!
Hoy le he quitado la válvulina, con eso ya le pongo la nueva y se queda la caja lista. Subiré vídeo este fin de semana
Hola amigo, saludos desde punta del este, Uruguay, tengo un 33 QV 1.7 hace unos días le estaba metiendo un poco de mano, afinando y al armar conecte los caños de los carbs me parece que mal pues se me desbordó un carburador y me agarro fuego, lo apague por suerte, veo en tu video que el caño superior del lado del carburador va a la confección de más abajo del carburador del lado del conductor digamos, es así estoy en lo cierto? Muchas gracias un abrazo apretado!!
Hola tengo un alfa 33 injectado.tiene un problema q consume gasolina
Tengo un alfa Romeo 33 de 8 válvulas, está en reparación, alguien tendrá por ahy una bomba de aceite?
лайк от владельца Alfa33. я у себя на канале тоже начал выкладывать видео с моими ремонтами
Hola soy de Argentina y tengo el mismo auto.. no se consiguen piezas para armar el motor .. que motor de auto seria compatible para suplantar el original ?
Buf Alfa 33. ...2 culatas...buf...que recuerdos...
Jajajaja, por que, cuenta cuenta. Estos coches siempre traen anécdotas y discusiones jajaja Un saludo Raul
@@ElCubildelaHerramienta pues aparqué el coche enfrente de unas tienda...y mi suegra se montó en otro que había delante mío...exactamente igual...Alf 33 Gris...no veas que cuadro cuando el señor le dijo....donde va usted señora...... jjajjajjaaj
@@hincaura Jajajaja, casi te roba la suegra, no hubo suerte dirían algunos jajajaja.
No.. ahí problemas en sacarlo por arriba.. yo lo he sacado miles de veces...
y limpiarlo con una limpiadora a vapor???
Amarrame esos caballos, jejeje, todo llegará tranquilo. Un saludo Gonzalo
Los ingenieros siempre piensan en los mecánicos 😉 y ponen tornillos suficientes para que sobre alguno, al menos en un par de reparaciones🤣🤣🤣🤣
Siempre se puede aligerar, no falla. jajaja, la cosa es que normalmente mientras montas vas viendo que las cosas no se sujetan y te faltan tornillos, ahi es cuando vas recopilando lo que tienes por la caja. Un saludo
Uu alfa Romeo 56 jolomea cuando va en marcha
Que es lo que pasa
Amatele e custoditele non ce ne sono piu' auto cosi
grazie mille lo faremo
Era fiable? Porque este coche tenía y tiene muy muy mala fama.
Bellissima complimenti anch'io ne possiedo una th-cam.com/video/UUn-SEfSqr8/w-d-xo.html