@@yanelld.4220 einerseits ja, andererseits nervt es für 60€ Drucker nochmal 10€ für so ein scheiß Kabel löhnen zu müssen... Das ist Centware und gehört für mich in den Bereich Abzocke.
Naja bei dem Drucker kann ich das gut verstehen und befürwortet das auch... Weil man schon so genug Kabel Müll rumliegen hat. Kabel werden nicht schlechter und das Kabel ist ja auch seit 20 Jahre das gleiche.... Also wofür?
@@BloodAngelGT Generell stimmt das, "damals" (ich bin ALT!! :D ) war das aber noch anders, da waren diese Kabel eher Mangelware und das war nervig ;) Aber ja, bisschen anderes Thema, das, was wir hier haben mit dem Auspuff ist definitiv anders, ja.
Marco hat endlich seine durchgebrannte Sicherung wiedergefunden :D! Sehr geile Aufnahmen, da kriegt man gleich gute Laune und will auch einen M5 haben!
Respekt für die dicken Eier...ich hätte ja Angst gehabt den auf dem engen Hof in die Pampa zu werfen. Schöner Oldschool Ausraster am Schluss.Wenn der noch 290 PS drückt ist das bei der Laufleistung aller Ehren wert !
@@88_Delta dann biste mal weniger bekloppt ja und? Wenn Juckts :D Du machst das wahrscheinlich auf irgendeinem öffentlichen Parkplatz was viel schlimmer ist ;)
Ich finde den Sound gar nicht schlecht. Vor allem, fahrt den doch erstmal richtig ein. Viele Abgasanlagen kommen erst nach einer gewissen Zeit. Es ist halt tatsächlich so, M5 fahren kostet. Wenn ich an unsere E9x Szene denke, da werden gebrauchte Performance ESD für den 335 mittlerweile bis 2000Euro verkauft.
Kann ich bestätigen. Habe an meinen Vecci OPC eine FOX-Anlage geschraubt. Zunächst war ich ebenfalls enttäuscht, weil sie viel leiser als die Originalanlage war. Nach mittlerweile 40tKm hat sie einen schönen, dumpfen und sonoren Sound, besonders im Bereich um 2000-3000 Touren =).
Oh ja bin ich froh das ich unter meinem E90 325i schon ein Performance ESD verbaut habe. Ich würd mir den Arm abbeißen wenn ich mir die heutigen preise anschaue. Aber geil is der ESD schon auch wenns nur ein 325i ist.
Okay leute ruhig ,jemand hat was dummes gesagt okay aber kein grund ihn an den Pranger zu stellen... Da hat jemand wohl noch kein Snickers gegessen..... 🤷😁😆
Ventilspiel, Drosselklappen synchronisieren LMM prüfen Kettenlängung ermitteln, dann haben die S38 immer ihre Serienleitung, selbst mit hoher Laufleistung
Supersprint ist aber auch bekannt dafür, dass sie kein Montagematerial mitgeben auch wenn in der Beschreibung steht, dass welches mit dabei wäre. Eigentlich müsste es für den M5 von Eisenmann auch eine AGA geben mit Zulassung. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. 14:45 Ein neuer Auspuff muss erst noch freigefahren werden. Nach 400km sollte man die volle Lautstärke erreichen. Ist beim ersten Start immer etwas enttäuschend, aber im nachhinein merkt man dann den Unterschied.
Und wenn er dann laut geworden ist, dann passt der eingetragene Schalldruckpegel nicht mehr. Die Anlage gilt dann als verschlissen. Sagt z.B.: Bastuck, Supersprint und der Tüv Süd.
@@tt-rs1457 nicht ganz. Die EU-Richtlinien geben einen Bereich vor in dem der Auspuff liegen muss um ein E-Prüfzeichen und eine ABE zu erhalten. Die AGAs werden dabei im eingefahrenen Zustand mit Spielraum nach oben abgenommen. Verschlissen gelten sie dann, wenn sie diesen Bereich überschreiten. Das ist aber meistens erst dann der Fall, wenn man mehrere 10 tkm hinter sich hat. Bis dahin gammelt er dir eher durch.
Kann ich so nicht bestätigen. Letztes Jahr im November meinen Supersprint ESD fürs Z3 Coupé eingebaut. Da war alles dabei. Schellen, Schrauben und sogar ne Anleitung.
Neue Sportauspuffanlagen muss man auch erstmal "frei" fahren. Hatte ich bis jetzt bei jeder neuen Anlage, immer so nach 400km - 1000km wurden die vom Klang richtig gut, am Anfang kaum ein Unterschied zur Originalen. Fahrt die Kiste mal ordentlich und dann wird der auch noch einen schönen Klang bekommen. Supersprint ist aber mittlerweile meilenweit weg von ihrer früheren Qualität und wird auch so gut wie kaum noch empfohlen, aber in dem Fall hatte man halt kaum bis keine Alternativen.
Hab mir letztes Jahr auch nen neue Anlage runter geschraubt. Die war leiser als der Billo-OE-Topf, nach so 2tkm kam so langsam der Sound und jetzt bollert und brabbelt sie schön im Standgas ist aber bei mittlerer Drehzahl nicht aufdringlich.
Das sagt irgendwie jeder. Aber ich kann mir das Technisch gar nicht erklären? Was passiert denn im inneren nach 400Km dass der Auspuff anfängt anders zu klingen? Vielleicht ist das Metal im Inneren am Anfang noch blank, und nach 400Km sind die Innenwände von den Abgasen leicht beschichtet, wodurch sich die Schallwellen anders bewegen.
@@kallo182 die Schalldämpfer sind Absorptionsschalldämpfer. Diese Schalldämpfer haben Dämmatten, die sich mit der Laufzeit durch die Erwärmung freibrennen. Es ist gut mit einen Schwamm zu vergleichen. Ein neuer Schwamm saugt sich besser voll, als einer, der ein paar Wochen in Verwendung ist.
is halt ein ami, und dazu noch ein geldgeiler...die haben sich extrem verändert, auf unserem cora a gsi damals war die brutal geil, heutzutag nicht mehr zu gebrauchen
Auspuff endmontiert - 10 Mark😂 dafür liebe ich Don Degenhardt einfach so sehr. Toller Humor Marco, trotz der Enttäuschung wegen des fehlenden Materials und des Preises für die AGA, lässt du dir die Stimmung nicht vermiesen. Das ist wundervoll. Vielleicht kommt ja mit der Zeit noch etwas Sound. Gruß an das gesamte Team.
Auf euerm Hof so zu driften ist schon wahnsinnig 😂 da sieht man Mal wieder wie gut Marco seine Autos beherrscht Der Sound könnte echt besser sein aber evtl auch der abe geschuldet
@@karlheinzfink3786 Warum sollte man so nicht mit Oldtimern umgehen dürfen? Das Auto war warm und wurde doch damals genau für so etwas gebaut, damit macht man nichts kaputt.
@@heysterich673 wegen Ersatzteile oder ob das Auto Betriebstemperatur hatte darum dreht es nicht bei mir ist sondern wenn man Oldtimer liebt gehört. Driften nicht dazu wenn man Wert drauf legt dass andere Leute wertschätzen mit den Autos umgehen sollte man besser selbst ein leuchtendes Beispiel sein
Also ich fand den Klang vom Auspuff nicht schlecht, dezent, aber dennoch tief und eindeutig. Außerdem wird er eh noch ein wenig lauter nach 500 Kilometern und bei dem was die Polizei gegen die ach so schlimmen Tuner abzieht ist eine AGA, die sich eindeutig an die Pegelgrenzen hält mal ein Statement. Ich hatte auch eine Supersprint Anlage auf meinem Audi Coupe GT 5E, aber nie Probleme bei Kontrollen. Im Gegensatz zu meinen Kumpels mit ihren Anlagen. Allerdings finde ich auch, dass das Montagematerial dabei sein MUSS. Das nennt sich Service, und fängt auch mir S an liebe Supersprintjungs.
Bin kein Fan der "harten Linie" der Polizei hier in DO, aber man muss auch sagen, dass es durchaus eine Ursache dafür gibt. Am Wochenende ist das doch hier eine Katastrophe. Die Raser treffen sich, trotz aller möglichen Abschreckungen, am Wallring, bei Phoenix West, am Hafen, und die knallen hier Nachts die Straßen rauf und runter, das ist echt nicht mehr feierlich. Ich bin selbst Fan von lauten, schnellen Autos, fahre auch selbst einen Sportwagen, aber mit 100+ muss ich nicht durch die City knallen. Sorry. Meine Freundin wohnt in der Innenstadt. Das ist echt abnormal. Letztens einer um 2 Uhr morgens drei mal gehupt um das Rennen zu starten. Und beide dann mit aufheulendem Motor und quietschenden Reifen los. Es ist auch unglaublich wie viele Autos mittlerweile gar keine Schalldämpfer mehr haben, und wie viele dann noch Knallen und Poppen beim Schalten. Es schränkt auch mich in meiner Freiheit ein, weil ich mich mit meinem Auto nicht mehr an die Hotspots traue zu bestimmten Tagen / Uhrzeiten. Die "harte Szene" lässt sich auch nicht durch die lächerlichen Strafen oder Platzverweise vergraulen. Daher ziehen die solche Kisten komplett ein. Dann ist das Auto zumindest für ein Wochenende weg. Manchmal sogar mit dem Handy... dann überlegen es sich die Chaoten zweimal ob sie das nächste mal wieder in DO ärger machen.
Bin ich bei dir! Die Freiheit des Individuums hört da auf wo andere eingeschränkt werden. Finde auch dass das nicht in der Form und Masse in die Stadt gehört. Deswegen bin ich trotzdem Fan der Auto-Szene! Man muss ja nicht alle "Facetten" unterstützen.
@@er2272 Ich bin kein Fan deines zweiten Satzes, denn wenn man es genau nimmt, schadet man ja indirekt Menschen mit seiner bloßen Existenz. Ich weiß aber was du meinst, nur die Grenzen sind natürlich immer fließend, und manche Leute haben eher extreme Einstellungen (bspw. die Meinung über Autos), und andere sind eher kompromissbereit. Wie gesagt, ich bin ja auch Fan von Autos, gerne auch laut und schnell. Nur, ich kann das Verhalten der Cops nachvollziehen, auch wenn ich es nicht mag. Mit den Lockdowns hat sich das Problem damals noch verschärft. Die Shisha-Bars, die Kneipen, die Clubs waren ja alle zu. Zu Hause ist es langweilig, also macht man eine Spritztour und verlagert das Nachtleben auf die Straße. Das war wie im Zirkus, was da abging. Ich bin auch davon überzeugt, dass wir die nächtlichen Ausgangssperren u.a. wegen dieses Verhaltens hatten.
Sehr Geil. Jetzt hat deine Rennstreckeneinfahrt wenigstens das passende Muster bekommen. Ich hätte nicht gedacht dass Marco so driften kann. Sauber hinbekommen. Für mich könnten eure Videos ruhig was länger sein, sind immer viel zu schnell zu Ende. Kontend vom Feinsten.
Der Sound wird sich nach einer weile besser anhören. Ich kenne den Auspuff von damals (1997).. war immer wieder Geil..😄 beim beschleunigen.. das waren Zeiten..😊
BMW... Freude am Fahren. Das Video zeigt einmal mehr, dass es so ist. Und dann die Motoren... Meiner Meinung nach, sind die 6 Zylinder von BMW, die besten Motoren, die jemals in ein Auto gepflanzt wurden. Sound, Power und Zuverlässigkeit. Auch bei hohen Laufleistungen. Einfach GEIIIL!!!
Super, super Video! In diesem Video hat Marco sehr viel Herz gezeigt, wofür ich mich wohl im Namen der gesamten Community und aller Newtimer - Liebhaber bedanken darf. :)
Marko bitte leg den Gedanken ab das ein größerer Rohrdurchmesser immer besser ist. Das Stichwort ist hierbei Strömungsgeschwindigkeit. Es kann beim Saugmotor sogar ein Nachteil sein wenn der Rohrdurchmesser großer ist.
@@wolfgangeibl4648 Bringt aber genau null , ausser Kosten für größere Rohre . Die Abgase kühlen ab und brauchen weniger Platz , gerade ab Krümmer bis Kat braucht man mehr Durchmesser .
Hab an meinem e36 328i einen Bastuck ESD. Wo der neu war, war ich auch vom Klang etwas enttäuscht. Mittlerweile klingt der absolut geil. Nicht super laut aber vom Klangbild perfekt. Nur Laut ist ja gar nicht schwer. ESD leerräumen und fertig. Aber dann hören sich die BMW R6 an als würden da 10 leere Cola Dosen im Kofferraum rumfliegen. Guter Klang mit Tüv hat halt seinen Preis
BMW E34 M5 aus Freude am Fahren. Bei dem Auto stimmt der Slogan noch. Find die Farbe auch richtig schön rot wäre zwar perfekt aber das orange passt echt gut zu dem Auto.
Die Farbe ist geil! Fehlt nur noch ein Aufkleber mit Stadtwappen und Aufschrift "Städtischer Abfallwirtschaftsbetrieb" (oder ähnlich) - dann wäre es perfekt 🤘 🤘 🤘
Die Serie macht generell richtig Laune. Nur eines darf man bei den Autos nie vergessen. Man kann zwar richtig gut damit driften, sollte es aber nicht übertreiben. Das Kühlsystem ist nicht dafür ausgelegt und lässt den Motor recht schnell heiß werden. Auch wenn es die Temperaturanzeige nicht sofort mitteilt. Die Autos sind in erster Linie für schnellen Vortrieb gebaut. Da sind sie perfekt. Die Supersprint Anlage mag in erster Linie leise klingen, ja. Hat aber auch einen ganz einfachen Grund. Diesen findest Du zum einen im Gutachten und im Fahrzeugschein zu dem Auto. Die zugelassene DB Zahl. Du bekommst kein Gutachten wenn die Werksangaben überschritten werden. Daß die Anlage warm wird ist klar. Daß die aber so außer Form läuft, hatte ich bei meiner nicht und die war identisch, auch wenn sie für den kleineren Bruder war. Ich würde sie an der Verschraubung etwas weiter rechts anliegen lassen, damit sie im warmen Zustand halbwegs mittig sitzt. Wie gesagt, ich kenne das Problem garnicht.
Marco, Auspuff hin oder her, so ist es oft. Aber wenn mit ABE ist das so. Ein Querstück in den Alten zwischenschweissen wäre auch gegangen. Der Spruch, wenn M dann Richtig, gilt halt nicht für alles. Das Ende war toll, wir lieben Euch alle und es macht sau viel Spass mit Euch allen. Bleibt euch treu. Gruss vom CX 2,5 D und mir aus Mannheim
Die guten Reifen 😳.... Schade nur das das Auto nun wahrscheinlich vom Preis her ehr unverkäuflich wird. Marco lass dich nicht drängen. Das ganze muss auch renatabel bleiben. Aber schön zu sehen daß er dir Spaß macht.
Was den vermutlichen Verkaufspreis betrifft wird der 5M schon recht teuer sein! Aber der Marco hat schon vor über einem 1 Jahr mal in einem Video am Sonntag ganz deutlich gesagt das es bei Ihm jedes Auto auch ordentlich Geld kostet! Wer ein günstiges Auto sucht ist beim Marco an der falschen Adresse!
@@noodledn teuer wird der nicht sein. Zu viel gelaufen, nicht Originalzustand, foliert und der Lack drunter ist bestimmt miserabel. Nicht mal ne originale M5 Stoßstange ist verbaut. Für viele ist er schon aus diesen Gründen uninteressant.
@@2011Transformersdotm Mit dem was DU geschrieben / aufgelistet hast, hast DU natürlich absolut Recht! Grundsätzlich ist der M5 eine "Bastelbude" und ein reines Spassmobil! Aber der Verkaufspreis wird alleine schon deshalb recht hoch sein weil der Marco und sein Team da schon einiges an Geld und Zeit investiert haben! Und der Marco hat ja schon öfters erwähnt das es beim Ihm keine Schnäppchen gibt!
18:30 hahaha immer wieder das Gleiche…das Auto in den Drift zwingen und dann dieses Lachen…kenne ich zu gut 👍🏻👍🏻👍🏻 Das Outro mega geil 😀 was wohl der Björn dazu sagt 😀
Das war eines der besten Videos für BMW Fans. Übrigens so klingen die mit einer Serien Anlage . Mach da einen Eisenmann drunter und du hörst ihn. Aber das Anbau Material ist oft extra zu bestellen. Bilster Berg wäre was im Sommer. Danke für solche Videos
Bilster berg mit dem m5 2022 wäre hammer 👌🏼 ich bin mir sicher wenn da mal paar Liter 102er durchgelaufen sind hat er seine Leistung. Macht weiter so 💪🏼👍🏼
@@casemodder89 geht ja auch mehr um den Reinigungs Prozess der motor Innereien..... bin mir ziemlich sicher das er dann nochmal sehr nah an seine serienleistung kommt
Nach gut 2000€ für Ersatzteile darf Mann auch mal die Reifen qualmen lassen 😂 Viel Spaß mit dem Gefährt, und dass wenn du es verkaufen solltest einen neuen würdigen Besitzer findet
Das der Supersprint so gurkig da drunter hängt zeugt nicht gerade von Qualität. War das früher auch so? Kann ich mich eigentlich nicht dran erinnern. Ach der Marco hat zum Schluss so richtig schön einen an der Schüssel, aber genau das macht ihn aus Das war am geilsten vom Video. Macht öfters mal so Showeinlagen👍👍😃
Hallo Marko, So ist das mit den alten BMWs, die waren einfach packender als die neuen Turbo-Brummer. Auch wenn diese Motoren nicht die Leistung heutiger Motoren bringen ist ihr mechanischer Appeal süchtigmachend, sagt ein frustrierter M635 Besitzer, dessen Wert mitlerweile zur Kapitalanlage geworden ist. Aber weniger die reine Leistung als das Leistungsgewicht zählt. Mein M635 CSi steht seit den 90ger Jahren in meiner Halle im Dornröschen-Schlaf, aber ich hab noch tolle Erinnerungen wie animalisch dieser Motor an den Begrenzer ging. Da kommt der innere Schweinehund zum Vorschein , Pardon da wird man zum Giorgi Tevzadze.
Leistungsgewicht zählt auch nicht. Das Fahrgefühl ist es, und das lässt sich nicht messen. Jedes Leih-Kart mit 8 PS macht mehr Spaß als ein sagen wir mal moderner Golf R. Die alten BMWs aus der Luthe-Ära, die waren noch schön abgestimmt. Sportlichkeit für die Straße, und zwar durchweg. Vom Einstiegsmotörchen bis zum M. Und selbst die kleinen Motoren wollten drehen. Dazu noch die knackigen Getrag-Handschalter,... ich schwärme. So macht man sportliche Limousinen. Aber die Wahrheit ist auch 90% aller BMW-Kunden wissen einer internen Umfrage nach nicht welche Achse an ihrem Auto angetrieben wird. Und genau deshalb wird es solche Autos nie wieder geben. :-(
@@Gentleman...Driver Ja das stimmt aber das Leistungsgewicht bestimmt mit das Fahrgefühl. So aufregend sich der M5/M635 fahren lässt, muste ich aber auch anerkennen dass es noch besser geht, so geschehen mit meinem letzten Spielzeug, einem TVR Griffith 4.3 Big Valve, und lieber Gentleman Driver hier spielt eine andere Musik : 300 PS und 450 Nm für 1000 KG. Nach den ersten zwei Kurven rutscht Ihnen die Unterhose trotz Bremsen vom Sierra Cosworth und doppelten Dreieckslenkern geht einem die Strasse so schnell aus wie einen der Mut verlässt. Aber was für eine Gaudi, und dieser Klang verbunden mit einem Monsterdrehmoment im unteren Drehzahlbereich etwas meinem geliebten M635 CSi leider fehlt.
Echt schon der Hammer, dass bei dem Preis der Auspuffanlage kein Montagematerial dabei ist 🤔 Da bin ich ganz bei Marco 👍
Wie damals bei Druckern (oder heute noch? Lange keinen mehr gekauft). Kaufste nen neuen Drucker aber das USB Kabel fehlt...
@@ferrari2k stimmt. wobei das heute sinn macht, denn das ist standart normware und in jedem haushalt quasi vorhanden.
@@yanelld.4220 einerseits ja, andererseits nervt es für 60€ Drucker nochmal 10€ für so ein scheiß Kabel löhnen zu müssen...
Das ist Centware und gehört für mich in den Bereich Abzocke.
Naja bei dem Drucker kann ich das gut verstehen und befürwortet das auch... Weil man schon so genug Kabel Müll rumliegen hat. Kabel werden nicht schlechter und das Kabel ist ja auch seit 20 Jahre das gleiche.... Also wofür?
@@BloodAngelGT Generell stimmt das, "damals" (ich bin ALT!! :D ) war das aber noch anders, da waren diese Kabel eher Mangelware und das war nervig ;)
Aber ja, bisschen anderes Thema, das, was wir hier haben mit dem Auspuff ist definitiv anders, ja.
Marco hat endlich seine durchgebrannte Sicherung wiedergefunden :D! Sehr geile Aufnahmen, da kriegt man gleich gute Laune und will auch einen M5 haben!
Vielleicht gibt es ja die Möglichkeit von Marco den M5 zu kaufen👍👍👍🚙
Respekt für die dicken Eier...ich hätte ja Angst gehabt den auf dem engen Hof in die Pampa zu werfen.
Schöner Oldschool Ausraster am Schluss.Wenn der noch 290 PS drückt ist das bei der Laufleistung aller Ehren wert !
Schade um das Geld für den Auspuff, aber die Drifts am Ende... Made my Day! 👀😂🙏🏻
Finde ich nicht schade so erspart es sich von der Community kritisiert wird dass er das nicht richtig gemacht hätte👍👍
@@88_Delta bist nie bmw gefahren oder? 😂
@@88_Delta 😂 gehört absolut dazu, fand die Aktion sehr geil von Marco 😂👍🏻
@@88_Delta dann biste mal weniger bekloppt ja und? Wenn Juckts :D Du machst das wahrscheinlich auf irgendeinem öffentlichen Parkplatz was viel schlimmer ist ;)
Drift zunge 🤣🤣
Am Ende nochmal Driften - es macht einfach Spaß euch zuzuschauen.
Das waren ein paar amtliche Donuts.
Was für ein geiler Hobel! Und das Orange ist Bombe! Wenn Ihr da noch eine Jägermeister / Halle77 Folierung draufmacht, würd das passen wie A auf E!
Ich finde den Sound gar nicht schlecht. Vor allem, fahrt den doch erstmal richtig ein. Viele Abgasanlagen kommen erst nach einer gewissen Zeit. Es ist halt tatsächlich so, M5 fahren kostet. Wenn ich an unsere E9x Szene denke, da werden gebrauchte Performance ESD für den 335 mittlerweile bis 2000Euro verkauft.
Genau, die werden dann lauter und schwupps fallen sie dann auch bei der nächsten Messung gleich durch.
Bei Supersprint kommt NICHTS mehr da kannste nochmal 400k drauf fahren... hatte den Mist auch mal unter meinem Auto 🤢🤢🤢
Kann ich bestätigen. Habe an meinen Vecci OPC eine FOX-Anlage geschraubt. Zunächst war ich ebenfalls enttäuscht, weil sie viel leiser als die Originalanlage war. Nach mittlerweile 40tKm hat sie einen schönen, dumpfen und sonoren Sound, besonders im Bereich um 2000-3000 Touren =).
Oh ja bin ich froh das ich unter meinem E90 325i schon ein Performance ESD verbaut habe. Ich würd mir den Arm abbeißen wenn ich mir die heutigen preise anschaue. Aber geil is der ESD schon auch wenns nur ein 325i ist.
@@OneManX kann ich nur zustimmen.
Eisenmann ist eigentlich das geilste bei dem Motor.
Ich finde der Sound klingt ehrlich und das wiederum finde ich gut.
Danke Marco das du JP mit dem Getriebe ausgeholfen hast, bester Mann.
Unter Freunden hilft man sich, so ist nun mal 😄👍
@@L4ftyOne ich bin kein Jp Freund aber die Unterstellung is einfach unterirdisch
@@L4ftyOne ist so
@@L4ftyOne Bist du mit deinem Leben unzufrieden? Oder warum mutmaßt du über das von Anderen ;)
Okay leute ruhig ,jemand hat was dummes gesagt okay aber kein grund ihn an den Pranger zu stellen...
Da hat jemand wohl noch kein Snickers gegessen..... 🤷😁😆
Moin. Respekt und Danke für die Ehrlichen Worte. Hört man nicht mehr oft aus meiner Sicht. Geld wird immer wichtiger wie die Wahrheit leider. 👍👍👌👌
Ventilspiel, Drosselklappen synchronisieren LMM prüfen Kettenlängung ermitteln, dann haben die S38 immer ihre Serienleitung, selbst mit hoher Laufleistung
Drosselklappen haben sie synchronisiert wenn ich mich recht erinnere
Habe alle Videos gesehen, aber synchronisieren war nicht dabei.
@@christiankempf4022 im Video mit den Hinterachslagern sagt er es bei 18:27 min
Muss ich Mal nachsehen, theoretisch hätte man für Drosselklappen synchronisieren ein eigenes Video machen können.
Supersprint ist aber auch bekannt dafür, dass sie kein Montagematerial mitgeben auch wenn in der Beschreibung steht, dass welches mit dabei wäre. Eigentlich müsste es für den M5 von Eisenmann auch eine AGA geben mit Zulassung. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
14:45 Ein neuer Auspuff muss erst noch freigefahren werden. Nach 400km sollte man die volle Lautstärke erreichen. Ist beim ersten Start immer etwas enttäuschend, aber im nachhinein merkt man dann den Unterschied.
Und wenn er dann laut geworden ist, dann passt der eingetragene Schalldruckpegel nicht mehr.
Die Anlage gilt dann als verschlissen.
Sagt z.B.: Bastuck, Supersprint und der Tüv Süd.
@@tt-rs1457 nicht ganz. Die EU-Richtlinien geben einen Bereich vor in dem der Auspuff liegen muss um ein E-Prüfzeichen und eine ABE zu erhalten. Die AGAs werden dabei im eingefahrenen Zustand mit Spielraum nach oben abgenommen. Verschlissen gelten sie dann, wenn sie diesen Bereich überschreiten. Das ist aber meistens erst dann der Fall, wenn man mehrere 10 tkm hinter sich hat. Bis dahin gammelt er dir eher durch.
Eisenmann macht nur ESD... fehlt dir immer noch der MSD...
@@tt-rs1457 Um EG zu bekommen, darf der eh nicht lauter als Serie sein...
Kann ich so nicht bestätigen. Letztes Jahr im November meinen Supersprint ESD fürs Z3 Coupé eingebaut. Da war alles dabei. Schellen, Schrauben und sogar ne Anleitung.
Neue Sportauspuffanlagen muss man auch erstmal "frei" fahren. Hatte ich bis jetzt bei jeder neuen Anlage, immer so nach 400km - 1000km wurden die vom Klang richtig gut, am Anfang kaum ein Unterschied zur Originalen.
Fahrt die Kiste mal ordentlich und dann wird der auch noch einen schönen Klang bekommen.
Supersprint ist aber mittlerweile meilenweit weg von ihrer früheren Qualität und wird auch so gut wie kaum noch empfohlen, aber in dem Fall hatte man halt kaum bis keine Alternativen.
Diedes Made in Germany ,ist leider auch nur noch das Schild wo es drauf steht, natürlich nicht bei alles kapitalistischen Ausbeuter Firmen. :D
Hab mir letztes Jahr auch nen neue Anlage runter geschraubt. Die war leiser als der Billo-OE-Topf, nach so 2tkm kam so langsam der Sound und jetzt bollert und brabbelt sie schön im Standgas ist aber bei mittlerer Drehzahl nicht aufdringlich.
Das sagt irgendwie jeder. Aber ich kann mir das Technisch gar nicht erklären?
Was passiert denn im inneren nach 400Km dass der Auspuff anfängt anders zu klingen?
Vielleicht ist das Metal im Inneren am Anfang noch blank, und nach 400Km sind die Innenwände von den Abgasen leicht beschichtet, wodurch sich die Schallwellen anders bewegen.
@@kallo182 die Schalldämpfer sind Absorptionsschalldämpfer. Diese Schalldämpfer haben Dämmatten, die sich mit der Laufzeit durch die Erwärmung freibrennen. Es ist gut mit einen Schwamm zu vergleichen. Ein neuer Schwamm saugt sich besser voll, als einer, der ein paar Wochen in Verwendung ist.
@@kallo182 denke dass man sich eher daran gewöhnt und das unterschied nicht mehr bemerkst.
da hatte jemand am Ende sehr viel Spaß. Schade wegen dem Auspuff, aber die Erfahrung habe ich mit diesem Hersteller auch schon gesammelt.
is halt ein ami, und dazu noch ein geldgeiler...die haben sich extrem verändert, auf unserem cora a gsi damals war die brutal geil, heutzutag nicht mehr zu gebrauchen
@@Bracksner Stimmt so nicht ganz glaube ich. Supersprint ist glaube ich eine Italienische Firma
Ich mag die Farbe vom M5. Und er passt gut zu eurer Wurstbude 👍🏻👍🏻👍🏻
Respekt! Donuts bei 2 m "Auslaufzohne" hätte ich mich nicht getraut.
Freut mich zusehen wie der Marco spass hat mit dem Auto und mit dem Driften
BMW Freude am Fahren und driften🤗🤗
Ich finde den E34 m5 einen der schönsten M5 nach dem e39 M5 und noch einigermaßen erschwinglich
Auspuff endmontiert - 10 Mark😂 dafür liebe ich Don Degenhardt einfach so sehr. Toller Humor
Marco, trotz der Enttäuschung wegen des fehlenden Materials und des Preises für die AGA, lässt du dir die Stimmung nicht vermiesen. Das ist wundervoll. Vielleicht kommt ja mit der Zeit noch etwas Sound.
Gruß an das gesamte Team.
Ich finde die Farbe einfach geil. Außerdem ist der E34 für mich der schönste 5er. Zeitlose Eleganz.
Die orange Farbe passt wirklich zu den M5 und den großen Ganzen haben sie ihn wieder gut hinbekommen Tim und Marco👍👍🤗🤗🚙
Der Skalde: Gefolgt vom verbesserten E39. Danach kann man den 5er formal vergessen.
Auspuff Endmontage-10Mark😂
Ich musste so lachen…geiles Zitat, geiler Film😄
Yo krass habs erst durch dein Kommentar gecheckt 😂😂😂 "voll normal"
👍👍👍
Endgeschweißt :)
@@CL-gw3ws genau, unde danne ich musse auspuff liege lasse weil war zu heiß 😁
Marco ausser Rand und Band, echt geil, ich liebe es
Die Farbe ist doch auch perfektes Halle 77 Branding! :)
Dieser Moment wenn du Krank Zuhause liegst und dann ein Video von der Halle77 mit deinem Lieblingsauto kommt🔥
Gute Besserung ✌
Gute Besserung ! Komm schnell wieder auf die Beine 😉✌🏼
@@daddycool3599 danke
@@Fledermaus7 Dankeschön
@@DrProfNiceGuy danke danke✌🏻
Micha wieder komplett überfordert am Ende, geil 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Drift im Firmengelände und Marco in seinem Element....Tag gerettet
Bei 19:05 kommt die Turbozunge!! Und das sogar beim Sauger. 😛😛😂
Hammer Ende! 18:50 UUUND Respekt! Auf der kleinen Fläche so zu fahren!
Auf euerm Hof so zu driften ist schon wahnsinnig 😂 da sieht man Mal wieder wie gut Marco seine Autos beherrscht
Der Sound könnte echt besser sein aber evtl auch der abe geschuldet
Marco dient als schlechtes Beispiel darf man so nicht mit Oldtimern umgeht oder diente es als Stressabbau wegen der Auspuffanlage🤔🤔
@@karlheinzfink3786 Warum sollte man so nicht mit Oldtimern umgehen dürfen? Das Auto war warm und wurde doch damals genau für so etwas gebaut, damit macht man nichts kaputt.
@@karlheinzfink3786 Autos sind zum fahren da und natürlich haben Sie recht, dass man solche Aktionen nicht jeden Tag machen sollte zwecks Material!
Mit seinem Eigentum kann man tun was man möchte, zu dem ist er ja auch derjenige Falls was sein sollte der es repariert. ;0))
@@heysterich673 wegen Ersatzteile oder ob das Auto Betriebstemperatur hatte darum dreht es nicht bei mir ist sondern wenn man Oldtimer liebt gehört. Driften nicht dazu wenn man Wert drauf legt dass andere Leute wertschätzen mit den Autos umgehen sollte man besser selbst ein leuchtendes Beispiel sein
Also ich fand den Klang vom Auspuff nicht schlecht, dezent, aber dennoch tief und eindeutig. Außerdem wird er eh noch ein wenig lauter nach 500 Kilometern und bei dem was die Polizei gegen die ach so schlimmen Tuner abzieht ist eine AGA, die sich eindeutig an die Pegelgrenzen hält mal ein Statement. Ich hatte auch eine Supersprint Anlage auf meinem Audi Coupe GT 5E, aber nie Probleme bei Kontrollen. Im Gegensatz zu meinen Kumpels mit ihren Anlagen.
Allerdings finde ich auch, dass das Montagematerial dabei sein MUSS. Das nennt sich Service, und fängt auch mir S an liebe Supersprintjungs.
Bin kein Fan der "harten Linie" der Polizei hier in DO, aber man muss auch sagen, dass es durchaus eine Ursache dafür gibt. Am Wochenende ist das doch hier eine Katastrophe. Die Raser treffen sich, trotz aller möglichen Abschreckungen, am Wallring, bei Phoenix West, am Hafen, und die knallen hier Nachts die Straßen rauf und runter, das ist echt nicht mehr feierlich.
Ich bin selbst Fan von lauten, schnellen Autos, fahre auch selbst einen Sportwagen, aber mit 100+ muss ich nicht durch die City knallen. Sorry.
Meine Freundin wohnt in der Innenstadt. Das ist echt abnormal. Letztens einer um 2 Uhr morgens drei mal gehupt um das Rennen zu starten. Und beide dann mit aufheulendem Motor und quietschenden Reifen los.
Es ist auch unglaublich wie viele Autos mittlerweile gar keine Schalldämpfer mehr haben, und wie viele dann noch Knallen und Poppen beim Schalten.
Es schränkt auch mich in meiner Freiheit ein, weil ich mich mit meinem Auto nicht mehr an die Hotspots traue zu bestimmten Tagen / Uhrzeiten.
Die "harte Szene" lässt sich auch nicht durch die lächerlichen Strafen oder Platzverweise vergraulen. Daher ziehen die solche Kisten komplett ein. Dann ist das Auto zumindest für ein Wochenende weg. Manchmal sogar mit dem Handy... dann überlegen es sich die Chaoten zweimal ob sie das nächste mal wieder in DO ärger machen.
Bin ich bei dir! Die Freiheit des Individuums hört da auf wo andere eingeschränkt werden. Finde auch dass das nicht in der Form und Masse in die Stadt gehört. Deswegen bin ich trotzdem Fan der Auto-Szene! Man muss ja nicht alle "Facetten" unterstützen.
@@er2272 Ich bin kein Fan deines zweiten Satzes, denn wenn man es genau nimmt, schadet man ja indirekt Menschen mit seiner bloßen Existenz. Ich weiß aber was du meinst, nur die Grenzen sind natürlich immer fließend, und manche Leute haben eher extreme Einstellungen (bspw. die Meinung über Autos), und andere sind eher kompromissbereit.
Wie gesagt, ich bin ja auch Fan von Autos, gerne auch laut und schnell. Nur, ich kann das Verhalten der Cops nachvollziehen, auch wenn ich es nicht mag.
Mit den Lockdowns hat sich das Problem damals noch verschärft. Die Shisha-Bars, die Kneipen, die Clubs waren ja alle zu. Zu Hause ist es langweilig, also macht man eine Spritztour und verlagert das Nachtleben auf die Straße. Das war wie im Zirkus, was da abging.
Ich bin auch davon überzeugt, dass wir die nächtlichen Ausgangssperren u.a. wegen dieses Verhaltens hatten.
Sehr Geil. Jetzt hat deine Rennstreckeneinfahrt wenigstens das passende Muster bekommen. Ich hätte nicht gedacht dass Marco so driften kann. Sauber hinbekommen. Für mich könnten eure Videos ruhig was länger sein, sind immer viel zu schnell zu Ende. Kontend vom Feinsten.
FETTESTES ENDE überhaupt !!!!!
Jetzt 16 mal gesehen, gelacht und lächeln bis hinter die Ohren danke und schönen Freitag 🤣👍
Ich fühle markos reaktion bei den dounuts, bei so einem coolen chef kommt man doch sehr gerne zur arbeit und macht freiwillig überstunden ;)
18:31.
Genial 😀
Der Sound wird sich nach einer weile besser anhören. Ich kenne den Auspuff von damals (1997).. war immer wieder Geil..😄 beim beschleunigen.. das waren Zeiten..😊
Der Degenhard ist einfach ein geiler Typ 😂😂
das macht ihn bestimmt froh 18:50 den Pieper Björn
BMW... Freude am Fahren. Das Video zeigt einmal mehr, dass es so ist. Und dann die Motoren... Meiner Meinung nach, sind die 6 Zylinder von BMW, die besten Motoren, die jemals in ein Auto gepflanzt wurden. Sound, Power und Zuverlässigkeit. Auch bei hohen Laufleistungen. Einfach GEIIIL!!!
Super, super Video! In diesem Video hat Marco sehr viel Herz gezeigt, wofür ich mich wohl im Namen der gesamten Community und aller Newtimer - Liebhaber bedanken darf. :)
Marko bitte leg den Gedanken ab das ein größerer Rohrdurchmesser immer besser ist. Das Stichwort ist hierbei Strömungsgeschwindigkeit. Es kann beim Saugmotor sogar ein Nachteil sein wenn der Rohrdurchmesser großer ist.
Das bezieht sich in erster Linie auf den Ansaugtrakt.
Ausserdem wollte er keinen grösseren Durchmesser,sondern einen identischen zum Original.
Das mag vielleicht nach dem Kopf bis zum KAT gelten, aber danach ist größer definitiv nie schlechter!
@@wolfgangeibl4648 Bringt aber genau null , ausser Kosten für größere Rohre . Die Abgase kühlen ab und brauchen weniger Platz , gerade ab Krümmer bis Kat braucht man mehr Durchmesser .
Da merkt man das Marco richtig Laune hat bei dem Hobel... 👍🏻👍🏻
Ein Träumchen der E34 M5😍 DANKE, dass ihr den wieder auf Vordermann bringt👍
Warum sollten Träume nur schäume bleiben ?
Hab an meinem e36 328i einen Bastuck ESD. Wo der neu war, war ich auch vom Klang etwas enttäuscht. Mittlerweile klingt der absolut geil. Nicht super laut aber vom Klangbild perfekt. Nur Laut ist ja gar nicht schwer. ESD leerräumen und fertig. Aber dann hören sich die BMW R6 an als würden da 10 leere Cola Dosen im Kofferraum rumfliegen. Guter Klang mit Tüv hat halt seinen Preis
BMW E34 M5 aus Freude am Fahren. Bei dem Auto stimmt der Slogan noch. Find die Farbe auch richtig schön rot wäre zwar perfekt aber das orange passt echt gut zu dem Auto.
Die Farbe ist geil! Fehlt nur noch ein Aufkleber mit Stadtwappen und Aufschrift "Städtischer Abfallwirtschaftsbetrieb" (oder ähnlich) - dann wäre es perfekt 🤘 🤘 🤘
Die Karre ist sowas von cool. Der E34 sowieso, aber in Orange, das ist schon Frech. Ein Hingucker!
"Haben Will"!
Das Pakete auspacken finde ich sehr interessant! Ich Liebe es solche Schätze zu sehen 😍
Mischa und Marco haben erst vergessen den Riechtest zu machen
Die Farbe der Karre ist soooo genial.
Ich würde die Einspritzdüsen mal professionell reinigen lassen, da findet ihr sicher noch 10 PS
10 PS macht auch nicht den Ofen heiß
Die Serie macht generell richtig Laune. Nur eines darf man bei den Autos nie vergessen. Man kann zwar richtig gut damit driften, sollte es aber nicht übertreiben. Das Kühlsystem ist nicht dafür ausgelegt und lässt den Motor recht schnell heiß werden. Auch wenn es die Temperaturanzeige nicht sofort mitteilt. Die Autos sind in erster Linie für schnellen Vortrieb gebaut. Da sind sie perfekt. Die Supersprint Anlage mag in erster Linie leise klingen, ja. Hat aber auch einen ganz einfachen Grund. Diesen findest Du zum einen im Gutachten und im Fahrzeugschein zu dem Auto. Die zugelassene DB Zahl. Du bekommst kein Gutachten wenn die Werksangaben überschritten werden. Daß die Anlage warm wird ist klar. Daß die aber so außer Form läuft, hatte ich bei meiner nicht und die war identisch, auch wenn sie für den kleineren Bruder war. Ich würde sie an der Verschraubung etwas weiter rechts anliegen lassen, damit sie im warmen Zustand halbwegs mittig sitzt. Wie gesagt, ich kenne das Problem garnicht.
Geiles Video.Schöner Drift und mega Dounats.
Die Aktion am Ende dieses Filmes, war das beste,
was ich je von euch gesehen habe! Bitte weiter so!
Das nenn ich ma Artgerechte Haltung 👍💪
Minute 19:05 Marco du geile sau, ich konnte nicht mehr vor Feiern, gut gezogen den BMW. Immer weiter so mein Guter
Prima mit dem Lenkrad.
Mit dem Auspuff wundert mich irgendwie nicht, da musste man vermutlich wo extra noch das Kreuz für das Montagekit machen. 🤪
Marco, Auspuff hin oder her, so ist es oft. Aber wenn mit ABE ist das so. Ein Querstück in den Alten zwischenschweissen wäre auch gegangen. Der Spruch, wenn M dann Richtig, gilt halt nicht für alles.
Das Ende war toll, wir lieben Euch alle und es macht sau viel Spass mit Euch allen. Bleibt euch treu.
Gruss vom CX 2,5 D und mir aus Mannheim
Am ende war die Sicherung auf jeden fall richtig weg :)
da sieht man mal, dass der Marco auch richtig autofahren kann! So ein nicer Donut auf so engem Raum, Hammer!
🤣🤣🤣du freust dich und es scheitert an Gummi's 🤣🤣🤣🤣Klasse aussage Micha
Absolut geiles Projekt! Ich liebe BMW, auch den BMW M5 E34!!!
Die guten Reifen 😳.... Schade nur das das Auto nun wahrscheinlich vom Preis her ehr unverkäuflich wird. Marco lass dich nicht drängen. Das ganze muss auch renatabel bleiben. Aber schön zu sehen daß er dir Spaß macht.
Was den vermutlichen Verkaufspreis betrifft wird der 5M schon recht teuer sein! Aber der Marco hat schon vor über einem 1 Jahr mal in einem Video am Sonntag ganz deutlich gesagt das es bei Ihm jedes Auto auch ordentlich Geld kostet! Wer ein günstiges Auto sucht ist beim Marco an der falschen Adresse!
@@noodledn teuer wird der nicht sein. Zu viel gelaufen, nicht Originalzustand, foliert und der Lack drunter ist bestimmt miserabel. Nicht mal ne originale M5 Stoßstange ist verbaut. Für viele ist er schon aus diesen Gründen uninteressant.
@@2011Transformersdotm Mit dem was DU geschrieben / aufgelistet hast, hast DU natürlich absolut Recht! Grundsätzlich ist der M5 eine "Bastelbude" und ein reines Spassmobil!
Aber der Verkaufspreis wird alleine schon deshalb recht hoch sein weil der Marco und sein Team da schon einiges an Geld und Zeit investiert haben! Und der Marco hat ja schon öfters erwähnt das es beim Ihm keine Schnäppchen gibt!
Wenn es mit Marco durchgeht(dreht).......Ich liebe es👌👍
Marco, du passt echt herrlich zum M5. Fehlt für einen Tag zum Spaß noch so ein Mini Kettenlenkrad 😂😂😂👍. Sagen wir einfach 105 Mark 80😂👌
Klasse, 17:35 da dreht der Chef noch selber durch!
Marco wir lieben dich !!!!! 🧡🧡🧡🧡🧡🧡
der schluss mit dem donuts weltklasse...👍👍👍
Mit Corona in Quarantäne liegen, egal Hauptsache neues Video der Halle 77 😂✌🏻
Wie wäre es mit einem Jägermeister Design für den M5.😁
Oder im Halle 77 Design
18:30 hahaha immer wieder das Gleiche…das Auto in den Drift zwingen und dann dieses Lachen…kenne ich zu gut 👍🏻👍🏻👍🏻 Das Outro mega geil 😀 was wohl der Björn dazu sagt 😀
Der war bestimmt nicht da 😅
Man sieht die Karre geil aus! :heart:
Und respekt an Marco für die Skills auf'm Hof! :D
Der Sound ist ja mal mega geil
Die Farbe ist auch nicht schlecht. Jahrzehnte lang Mode bei der Müllabfuhr können nicht irren.
Zumindest kann keiner behaupten dass die Farbe nicht auffällt
Autos sind zum fahren da, also alles richtig gemacht. Schön nochmal den verrückten Marco zu sehen.
Da gehört ein Eisenmann hin sonst nichts Marco!!!!!♥️
Auch wenn man keinen Roller hat, ihr beide seid einfach super. Achja, eure Tuningtips auch.
Immer wenn ich nen e34 M5 sehe, denke ich sofort an den ehemaligen Streetdrifter Georgi Tevzadze
starke Drifteinlage vom M5... sah mega gut aus.
Das war eines der besten Videos für BMW Fans. Übrigens so klingen die mit einer Serien Anlage . Mach da einen Eisenmann drunter und du hörst ihn. Aber das Anbau Material ist oft extra zu bestellen. Bilster Berg wäre was im Sommer. Danke für solche Videos
Der Sound wird noch besser. Erstmal den Auspuff einfahren. Geiles Videoende 🥳
Hi Marco und Team! Wenn ihr den M auf originalen Felgen haben wollt hätt ich nen Satz 8x17 für nen schmalen Taler.
Was ein Spaß Marco am Ende hat. Einfach geil
Bilster berg mit dem m5 2022 wäre hammer 👌🏼 ich bin mir sicher wenn da mal paar Liter 102er durchgelaufen sind hat er seine Leistung. Macht weiter so 💪🏼👍🏼
Vor allem könnte man da mal den "Billigreifen"-ätzern mal das maul stopfen...
102 ist bei dem alten motor ohne geänderte verdichtung und zündung überflüssig. 98 oktan max. wäre noch sinnig.
@@casemodder89 geht ja auch mehr um den Reinigungs Prozess der motor Innereien..... bin mir ziemlich sicher das er dann nochmal sehr nah an seine serienleistung kommt
Ist das geil. Man merkt einfach den Fun den du hast mit dem M5. Hoffe der Björn war nicht da, sonst gibts direkt ne Schelle :D
8:15 und ich dachte das wär der sarkastische Applaus und dann hämmern die unten am Auto rum :D
Ist wirklich der Hammer das bei dem Preis keine Schrauben dabei sind aber jetzt schaut der BMW echt super aus 😊😍
Nach gut 2000€ für Ersatzteile darf Mann auch mal die Reifen qualmen lassen 😂
Viel Spaß mit dem Gefährt, und dass wenn du es verkaufen solltest einen neuen würdigen Besitzer findet
Es wird nicht einfach sein einen neuen Besitzer für den BMW M5 zu finden die Arbeit Wert schätzt und den angemessenen Preis bezahlen🤔🤔🚙
Ich liebe diesen Kanal 🙌🥰
Da wurd er direkt zu Giorgi Tevzadze! RIP an der Stelle
Das der Supersprint so gurkig da drunter hängt zeugt nicht gerade von Qualität.
War das früher auch so? Kann ich mich eigentlich nicht dran erinnern.
Ach der Marco hat zum Schluss so richtig schön einen an der Schüssel, aber genau das macht ihn aus
Das war am geilsten vom Video. Macht öfters mal so Showeinlagen👍👍😃
Mit Corona zuhause und für so ein tolles Video opfere ich gerne meine Konzentrationsfähigkeit ^^ das Auto ist einfach Bombe
Wünsche dir eine schnelle Genesung und viel Gesundheit🤗🤗
@@karlheinzfink3786 Danke!
Top Marco zum Freitag 👍👍👍
Pieper wird sich auch wieder gefreut haben 😂
Was für eine geile Karre😍
Hallo Marko,
So ist das mit den alten BMWs, die waren einfach packender als die neuen Turbo-Brummer. Auch wenn diese Motoren nicht die Leistung heutiger Motoren bringen ist ihr mechanischer Appeal süchtigmachend, sagt ein frustrierter M635 Besitzer, dessen Wert mitlerweile zur Kapitalanlage geworden ist. Aber weniger die reine Leistung als das Leistungsgewicht zählt. Mein M635 CSi steht seit den 90ger Jahren in meiner Halle im Dornröschen-Schlaf, aber ich hab noch tolle Erinnerungen wie animalisch dieser Motor an den Begrenzer ging. Da kommt der innere Schweinehund zum Vorschein , Pardon da wird man zum Giorgi Tevzadze.
Leistungsgewicht zählt auch nicht. Das Fahrgefühl ist es, und das lässt sich nicht messen. Jedes Leih-Kart mit 8 PS macht mehr Spaß als ein sagen wir mal moderner Golf R. Die alten BMWs aus der Luthe-Ära, die waren noch schön abgestimmt. Sportlichkeit für die Straße, und zwar durchweg. Vom Einstiegsmotörchen bis zum M. Und selbst die kleinen Motoren wollten drehen. Dazu noch die knackigen Getrag-Handschalter,... ich schwärme. So macht man sportliche Limousinen.
Aber die Wahrheit ist auch 90% aller BMW-Kunden wissen einer internen Umfrage nach nicht welche Achse an ihrem Auto angetrieben wird. Und genau deshalb wird es solche Autos nie wieder geben. :-(
@@Gentleman...Driver Ja das stimmt aber das Leistungsgewicht bestimmt mit das Fahrgefühl. So aufregend sich der M5/M635 fahren lässt, muste ich aber auch anerkennen dass es noch besser geht, so geschehen mit meinem letzten Spielzeug, einem TVR Griffith 4.3 Big Valve, und lieber Gentleman Driver hier spielt eine andere Musik : 300 PS und 450 Nm für 1000 KG. Nach den ersten zwei Kurven rutscht Ihnen die Unterhose trotz Bremsen vom Sierra Cosworth und doppelten Dreieckslenkern geht einem die Strasse so schnell aus wie einen der Mut verlässt. Aber was für eine Gaudi, und dieser Klang verbunden mit einem Monsterdrehmoment im unteren Drehzahlbereich etwas meinem geliebten M635 CSi leider fehlt.
Sehr sehr geiles Video.....hatte übelst Spaß schon beim zusehen.....vielen Dank dafür
Mahlzeit !!
Ist schon geil der M5 😍
Schöner Kreis gezogen 👍. Wenn das nicht Mal Ärger mit dem Vermieter gibt😂
Schön wie Marco Bock hat 👍😀
Marco das mit der Leitung von der Niveauregulierung kann man nicht so einfach totlegen. Da muss eine andere Servopumpe mit zwei Anschlüssen.
Das gleiche Problem hatte Mutlu von Levella bei seinem M5 auch
Nein stimmt nicht. Man kann ne Schlaufe legen bei den zwei anderen Anschlüssen.