Ótima leitura de mercado.. é bem isso!! Motos pobres da Honda e Yamaha.. custando valor de moto de luxo!! Que venha a Himalayan 450.. e que tenham estoque!!
Estou sonhando com a Hima 450! As projeções de seu valor tornam ela a mais tecnologica abaixo de sua cilindrada. Acho legítima a preocupação de muitos com a disponibilidade dela após o lançamento, espero sinceramente que o CEO Patine tenha concluido com louvor o dever de casa e ofereça elas em sobra para um primeiro momento, será a receita para vendas expressivas e um ganho espetacular para a marca Royal Enfield. A inteligência pede e exige que se aproveite o momento atual, ou seja, lancem logo a Himalayan 450 urgente!!!
Boa Noite concordo em termos que ela seja um ponto de sucesso, apesar de ser uma excelente moto, a sua manutenção vai ser muito mais cara do que as binárias. Eu creio que o público vai diversificar entre várias marcas, sabemos que a maioria das pessoas que compram a Lander, não praticam off-road,no máximo uma estrada de terra ou seja um passeio pela zona rural. A população vai migrar não só para a Himalayan 450CC, como para a Triumph 400CC, a Dominar 400CC, a Storm 200CC, SHI 175CC e 250C e agora está chegando a DL 160CC da Haujue.
Olá Alan tudo bem? Se a Royal fizer a lição de casa certinho oferecendo uma boa quantidade de motos a preço justo, peças, treinamento da força de vendas, dos mecânicos e atenção no pós vendas vai nadar de braçada!! A muitos anos esperamos uma moto raiz parruda, uma Trail moderna, segura e barata. Que venha para fazer história no motociclismo brasileiro!! Nós merecemos!!Abraços 🙏🙏
A nova Himalayan 450 vai ser igual a Scrambler 400X, vai ser uma moto de nicho, alguns vão amar, outros odiar pelo desing, mas creio que não vai romper a bolha de Honda e Yamaha, assim como a Scrambler 400X por 34 mil não rompeu.
A questão Royal é a Logística de importação das peças da Índia. Himalayan já deveria estar na linha de montagem pra pelo menos ter 3 mil motos para o Lançamento. Se for como a Meteor 650, meses de espera pra pegar a moto, vai dar ruim.
Exato. Se acontecer o mesmo que acontece hoje com a Super meteor 650, a marca pode começar a afundar. Seria muita sacanagem também (não aprender com o erro de lançar a super meteor 650 e não ter as motos e fazer o mesmo com a Hima450).
Se a Royal reservou um estoque decente da Hima 450 pra vender após lançar, irá ser um grande sucesso. Se acontecer o mesmo que aconteceu/ acontece com a Super Meteor 650 (não tem até hoje nas cc), vai ser um grande erro, além de um desrespeito enorme com o SEGUNDO maior mercado da Royal, que é o Brasil.
Fui professor... A Yamaha me lembra aquele aluno que deixa pra fazer o trabalho na última hora, é o último a entregar, faz de qualquer jeito na pressa... Foi mais ou menos o que a Yamaha fez com a Lander, todo mundo mudou suas motos, motos novas chegaram, ela não tinha mais como deixar pra depois, fez de qualquer jeito só pra não ficar reprovada... Tirou 4.8, arredondando pra 5 passa, sem louros.
Não vejo como uma trail. É uma moto adventure, ou se preferir uma moto de expedição. Tudo nela é voltado para trajetos maiores e com capacidade superior a motos crossovers para percursos de estradas vicinais e algum caminho mais difícil.
Se ela fizer o mesmo sucesso da SM 650, vai ter ágil igual a custom ! Se duvida, é só entrar no site da Royal Fortaleza e ver a SM 650 e onde tem o preço está escrito "a consultar". Qdo vc vai à loja a moto está a partir de 40 contos !!
A Honda vive um devaneio... Brasil é 3° mundo... A yamaha deu milho... Hoje tenho uma lander e a única opção em vista é exatamente essa Himalaia ... porém a RE deve abrir mais lojas inclusive na minha cidade ou próximo e rever os valores de revisão, que pelo que dizem é preço de BMW....
A RE está perdendo de ganhar dinheiro. Eu comprei a Scrambler 400X, mas se tivesse as duas disponíveis aqui no BR, não sei se não pegaria a Hima 450. E agora que já comprei a Scrambler 400X, certamente não comprarei a Hima quando chegar, e outros que fizeram a mesma coisa também ficarão com a Scrambler.
Boa noite, muito ansioso pela chegada dela aqui no Brasil! Porém vi relatos de algumas quebrando chassi, vc já viu sobre? Desde já agradeço a atenção, forte abraço.
@@flaviomeireles7188 vi sim! Isso é ruim, mas é bom. Ruim que deu problema. Ainda que em uma ou outra, mas agora eles já melhoram e chega aqui mais redondinha. Grande abraço!
Se essa moto chegar por 33 mil e esse for mantido né ?a Royal vai ter fila pra mais de ano . Pagar 30 mil numa 160 cc só porque e Honda é o fim , até porque hoje temos muitas opções seguras no quesito qualidade .
OLÁ ALAN BOA TARDE, CARA É NA MINHA OPINIÃO A ROYAL ENFIELD SÓ FALTA TER MOTOS PRA VENDER E LOJAS EM TODO PAÍS. PORQUE PREÇO E QUALIDADE A MARCA TEM. UM ABRAÇO.
FALA ALAN.. EU TERIA UMA HIMA 450 FÁCIL.. MOTÃO COMPLETONA TORCUDA E COM SEDE DE AVENTURAS.. A RE SÓ NÃO PODE FICAR VACILANDO E DEIXAR AS CONCESSIONÁRIAS FAZER O COM OS PREÇOS DAS MOTOS.. UM ABRAÇÃO PRA VOCÊ E PROS AMANTES DO MUNDO 2 RODAS.
Salve Alan blz irmão se vc acha que a bros tá cara pensa numa xre190 aqui no meu estado Espírito Santo fui numa concessionária Honda e fui ver a moto Nossa quase cai de costa 29,900 . Alan não tem mais jeito de conprar uma moto Honda um abraço irmão
O Sherpa 450 CC que traz pistão/camisa/biela forjados (informação obtida de artigos em sites indianos e britânicos) com refrigeração líquida promete resolver a questão da baixa confiabilidade do conjunto mecânico das motos Royal Enfield, oxalá!
Qualquer moto da Royal Enfield já é melhor que as motos da Honda e Yamaha. E se pensarmos bem até a storm 200 já tá melhor, isto é; para quem vai rodar só na cidade e aquela uma vez ou outra nas vicinais ... O impasse é sempre o mesmo para as marcas alternativas, o pós venda. Se R.E. conseguir ampliar as lojas, e regular bem o pós venda, saia à frente da Bajaj. Pela perspectiva da proposta e a gama de entusiastas que gostam de fazer as manutenções pontuais mais simples... Pensando que até o momento a Bajaj não apresentou trail, scrambler ou algo sem tanto plástico.
Alan, fiquei triste em saber que só a branca com detalhes camuflados e rodas pretas vem com pneus sem câmara. Estava bem animado pensando numa preta com rodas douradas com pneus sem câmara, mas pelo jeito, não existe! Todas as outras cores vem com câmara de ar. Vamos torcer para o dólar abaixar, porque hoje está disparado batendo R$5,70, Infelizmente!
@@301kmh não sabia das duas informações. Nem dos modelos nem do dólar. Abrigado pela atualização. Quanto a moto espero que a Royal traga ela de diferentes cores e sempre com a opção da roda raiada! Grande abraço!
Se chegar por 30k ou mais não vai vender bem porque nessa faixa de preço temos além das Honda temos tbm as triunph, vai ser só mais uma opção. Pra chegar chegando e vender muito ela tem que vir por pelo menos 27. Que vai ser mais barata e mais completa que todas as rivais.
Cara pega visão O canal tá seco O rio Amazonas tbm * canal do Panamá Sabe qto custa Então é isso Vai de make american tipo HD,MERCURY... Vc não terá problemas nem com os youtuber!!!
O sucesso ou fracasso da Himalayan 450 vai mostrar o que podemos esperar da nova gestão do Gabriel Patini, espero não tenha a falta de motos assim como a super meteor, porque a Himalayan 450 vai ser um baita holofote para a Royal.
Bom sendo a fábrica de motos mais antiga do mundo e tendo sobrevivido mais de 120 anos desde os primórdios na Inglaterra acredito que esteja preparada para dar uma rasteira nas nipônica. E suas motos estão incomodando principalmente a marca da asinha, pois a mesma copiou descaradamente o modelo Clássico 350 com requintes de detalhes, esteticamente o motor é idêntico, o cilindro é igualzinho. Tenho uma Harley, mas curto muito as RE e estou torcendo para que a fábrica de consolide no Brasil. Nós consumidores ficaríamos felizes.
@@ednelsonvicentim4790 eu iria de 400x. Tem um vídeo dessa moto com um cara contando a experiência dele, ele é lá de Portugal. Esse pareamento do celular com o painel é inviável devido a delay, etc. Vale a pena conferir.
Por favor não venha me dizer que RE 650 é melhor que qq HD NEM SONHANDO E HD era do tempo do meu pai 66 anos atrás Não uso elas mas ninguém tente comparar pq vai ficar no vácuo Uma legião de ❤ de RE q m desculpe
@@ricardolopes3268 a Royal é uma HD de baixa renda. Como a Harley abandou os mortais ficou só com quem tem muita grana a Royal veio para ocupar esse lugar. Grande abraço!
@@ricardolopes3268 são concepções diferentes. Royal não tem o nome que a Harley tem, mas é a marca mais antiga em operação. Faz motos lindas e acessíveis. Divertidas também. Como proprietário posso garantir isso. E ela está aproveitando o vácuo deixado pela marca norte americana. Proporcionando diversão e muita alegria para quem sonha em ter uma moto custom. Grande abraço!
Vou até responder por fora do comentário de vc dizer com relação ao que falei da superioridade das HD Vc disse na resposta que RE 650 é HD de baixa renda Hj dá processo e não trate assim Não sei donde vc é, se tem ou não, mas aqui no Leblon e Ipanema q assim como vc disse não é baixa renda...m desculpe pq os rikinhos e as rikinhas estão bem com as RE Rua Ceará na praça da Bandeira vc nem fala Respeito
@@capoarthur são 7 para 8 anos no Brasil de Royal. Com produtos a marca está calejada. Acho que agora não erra mais. O que ainda vacila é pós venda e lançamentos. Grande abraço!
@@alan.minhamoto po cara, ela tá errando agorinha mesmo vendendo sm e não entregando, tem gente que comprou em julho e não recebeu ainda. Como que ela vai lançar algo novo se nem cumpre com as entregas anteriores? Não faz sentido.
@@capoarthur isso depende do planejamento. Ela errou no da SM. Não tem o que fazer. O ajuste foi feito e agora só normaliza em 2025. Se na Hima ele fez o planejamento certo pode ser sucesso, mas se errar… Grande abraço!
RE Segue com a política de agradar mercados menores como nossos vizinhos. Super Meteor chegou, mas não chegou, após 2 anos de atraso. Chegando no preço de Super Meteor 33K não parece justo, vai perder uma grande chance de destruir o mercado de trail na média-baixa cilindrada. 28 a 29K seria o limite.
@@renatoquartier7865 então, eu acho caro, mas para o mercado atual é pelo que essa moto oferece até 33k acho justo. Mais do que isso, não. Grande abraço!
@@marcelonascimento4443 depende da proposta. Para quem vai pegar estrada de chão em viagens mais longas a Hima parece ser mais adequada. Grande abraço!
@@alan.minhamotoconcordo plenamente Alan. Moro aqui no Pará, sou proprietário de uma D 400, só que, pras estradas daqui, a Dominar e o piloto sofrem bastante. E isso, digo com conhecimento, são 20 mil kms rodados. Tô de olho na 450 RE
Essa moto é um espetáculo maravilhosa show top que moto linda meu povo RJ
@@JosildoGonçalves 👏🏻👏🏻👏🏻
Ótima leitura de mercado.. é bem isso!! Motos pobres da Honda e Yamaha.. custando valor de moto de luxo!!
Que venha a Himalayan 450.. e que tenham estoque!!
@@fabriciomoriggi8775 👏🏻👏🏻👏🏻
Estou sonhando com a Hima 450! As projeções de seu valor tornam ela a mais tecnologica abaixo de sua cilindrada.
Acho legítima a preocupação de muitos com a disponibilidade dela após o lançamento, espero sinceramente que o CEO Patine tenha concluido com louvor o dever de casa e ofereça elas em sobra para um primeiro momento, será a receita para vendas expressivas e um ganho espetacular para a marca Royal Enfield.
A inteligência pede e exige que se aproveite o momento atual, ou seja, lancem logo a Himalayan 450 urgente!!!
Essa moto é linda de mais, compraria sem dúvida. 😊
@@canallivre37 beleza da para discutir, mas tecnologia e ser completa, não. Grande abraço!
@@alan.minhamoto valeu mano👍👍
@@canallivre37 tmj!
Boa Noite concordo em termos que ela seja um ponto de sucesso, apesar de ser uma excelente moto, a sua manutenção vai ser muito mais cara do que as binárias.
Eu creio que o público vai diversificar entre várias marcas, sabemos que a maioria das pessoas que compram a Lander, não praticam off-road,no máximo uma estrada de terra ou seja um passeio pela zona rural.
A população vai migrar não só para a Himalayan 450CC, como para a Triumph 400CC, a Dominar 400CC, a Storm 200CC, SHI 175CC e 250C e agora está chegando a DL 160CC da Haujue.
Essa Himalayan está linda demais. Sou fã da Royal. Estou adorando a minha SM e aguardando a Himalayan. Bora p cima Royal!
@@fredcastelobranco3220 eu gosto da minha meteor 350 também! Grande abraço!
Olá Alan tudo bem? Se a Royal fizer a lição de casa certinho oferecendo uma boa quantidade de motos a preço justo, peças, treinamento da força de vendas, dos mecânicos e atenção no pós vendas vai nadar de braçada!! A muitos anos esperamos uma moto raiz parruda, uma Trail moderna, segura e barata. Que venha para fazer história no motociclismo brasileiro!! Nós merecemos!!Abraços 🙏🙏
@@marcolivioriccardi56 estou nessa torcida também meu amigo! Grande abraço!
A nova Himalayan 450 vai ser igual a Scrambler 400X, vai ser uma moto de nicho, alguns vão amar, outros odiar pelo desing, mas creio que não vai romper a bolha de Honda e Yamaha, assim como a Scrambler 400X por 34 mil não rompeu.
Essa moto vai ser um sucesso aqui no Brasil tem vídeo que os indianos comparando essa moto com CB 500 X
@@DamiaoSantos-ht6cj também acho que será um sucesso. Grande abraço!
A questão Royal é a Logística de importação das peças da Índia. Himalayan já deveria estar na linha de montagem pra pelo menos ter 3 mil motos para o Lançamento.
Se for como a Meteor 650, meses de espera pra pegar a moto, vai dar ruim.
Exato. Se acontecer o mesmo que acontece hoje com a Super meteor 650, a marca pode começar a afundar. Seria muita sacanagem também (não aprender com o erro de lançar a super meteor 650 e não ter as motos e fazer o mesmo com a Hima450).
A esperança está nas indianas Royal e Bajaj.
Honda com preços impraticáveis e Yamaha com motos obsoletas já eram.
@@flaviorodrigues1791 👏🏻👏🏻👏🏻
Se a Royal reservou um estoque decente da Hima 450 pra vender após lançar, irá ser um grande sucesso. Se acontecer o mesmo que aconteceu/ acontece com a Super Meteor 650 (não tem até hoje nas cc), vai ser um grande erro, além de um desrespeito enorme com o SEGUNDO maior mercado da Royal, que é o Brasil.
Fui professor... A Yamaha me lembra aquele aluno que deixa pra fazer o trabalho na última hora, é o último a entregar, faz de qualquer jeito na pressa... Foi mais ou menos o que a Yamaha fez com a Lander, todo mundo mudou suas motos, motos novas chegaram, ela não tinha mais como deixar pra depois, fez de qualquer jeito só pra não ficar reprovada... Tirou 4.8, arredondando pra 5 passa, sem louros.
@@leogamabentes 😂😂😂 boa! Gostei dessa definição. Grande abraço!
Espero q essa 452 faça sucesso ate pelo preco .... Mas aguarda a trail de 650 cc
@@debierhoff essa será sucesso também! Grande abraço!
A questão é se a Royal vai ou não subestimar o nosso mercado novamente e atrasar as entregas.
@@flaviovenancio1 eis a questão. Espero que não. Mas vamos aguardar. Grande abraço!
Não vejo como uma trail. É uma moto adventure, ou se preferir uma moto de expedição. Tudo nela é voltado para trajetos maiores e com capacidade superior a motos crossovers para percursos de estradas vicinais e algum caminho mais difícil.
Se ela fizer o mesmo sucesso da SM 650, vai ter ágil igual a custom !
Se duvida, é só entrar no site da Royal Fortaleza e ver a SM 650 e onde tem o preço está escrito "a consultar".
Qdo vc vai à loja a moto está a partir de 40 contos !!
@@gilbertodantasfernandes9940 não compra. Espera aclamar e passar a emoção. Ai compra pelo preço justo. Nesse tempo denuncia no sac. Grande abraço!
A Honda vive um devaneio... Brasil é 3° mundo...
A yamaha deu milho...
Hoje tenho uma lander e a única opção em vista é exatamente essa Himalaia ... porém a RE deve abrir mais lojas inclusive na minha cidade ou próximo e rever os valores de revisão, que pelo que dizem é preço de BMW....
@@edermarim969 parece preço de BMW, mas comparado as motos que estão diria que é de mercado. Grande abraço!
A RE está perdendo de ganhar dinheiro. Eu comprei a Scrambler 400X, mas se tivesse as duas disponíveis aqui no BR, não sei se não pegaria a Hima 450. E agora que já comprei a Scrambler 400X, certamente não comprarei a Hima quando chegar, e outros que fizeram a mesma coisa também ficarão com a Scrambler.
@@adamkaminski pois é, muita gente fez isso. Quem chega primeiro sai na frente. Grande abraço!
Boa noite, muito ansioso pela chegada dela aqui no Brasil! Porém vi relatos de algumas quebrando chassi, vc já viu sobre? Desde já agradeço a atenção, forte abraço.
@@flaviomeireles7188 vi sim! Isso é ruim, mas é bom. Ruim que deu problema. Ainda que em uma ou outra, mas agora eles já melhoram e chega aqui mais redondinha. Grande abraço!
Se essa moto chegar por 33 mil e esse for mantido né ?a Royal vai ter fila pra mais de ano . Pagar 30 mil numa 160 cc só porque e Honda é o fim , até porque hoje temos muitas opções seguras no quesito qualidade .
@@erlanbiker1 concordo! Grande abraço!
OLÁ ALAN BOA TARDE, CARA É NA MINHA OPINIÃO A ROYAL ENFIELD SÓ FALTA TER MOTOS PRA VENDER E LOJAS EM TODO PAÍS.
PORQUE PREÇO E QUALIDADE A MARCA TEM.
UM ABRAÇO.
@@adeiltonrodriguesfarias1064 concordo meu amigo! Grande abraço!
FALA ALAN..
EU TERIA UMA HIMA 450 FÁCIL..
MOTÃO COMPLETONA TORCUDA E COM SEDE DE AVENTURAS..
A RE SÓ NÃO PODE FICAR VACILANDO E DEIXAR AS CONCESSIONÁRIAS FAZER O COM OS PREÇOS DAS MOTOS..
UM ABRAÇÃO PRA VOCÊ E PROS AMANTES DO MUNDO 2 RODAS.
@@charleszero9698 sim. A Royal vai ter dois trabalhos. Conter a emoção dos concessionários e ter moto. Grande abraço!
Faca e queijo na mão ela ainda tem, não lançou ainda, mas pra garantir o sucesso e explodir com as vendas dela o valor será em R$27.990
@@claudiomorais6406 com o preço das concorrentes nas alturas mesmo que ela chegue entre 30 e 33 mil será sucesso. Grande abraço!
O único problema dessas motos Crossover é o escapamento baixo. As trails Lander, XR300 e XRE tem escapamento alto.
@@juninho-sz3ie sim. Para quem faz off road mesmo é compilado. Grande abraço!
Vai trazer muita coisa, menos ela mesma pra nós comprarmos
Se chegar entre 30 e 34 mil, acho que a Lander, Sahara e Tornado vão sofrer um pouco nas grandes cidades.
@@allanalves246 vão sofrer muito xará! Grande abraço!
Salve Alan blz irmão se vc acha que a bros tá cara pensa numa xre190 aqui no meu estado Espírito Santo fui numa concessionária Honda e fui ver a moto Nossa quase cai de costa 29,900 . Alan não tem mais jeito de conprar uma moto Honda um abraço irmão
@@flaviosilvanascimento9115 😱😱😱 Jesus amado. A Honda perdeu a mão de vez. 😢
Só falta saber como vai ser o $$😂 Um abraço Allan, parabéns pelo trabalho!
@@marcelonascimento4443 eu acredito entre 30 e 33 mil. Valeu! 😊
O Sherpa 450 CC que traz pistão/camisa/biela forjados (informação obtida de artigos em sites indianos e britânicos) com refrigeração líquida promete resolver a questão da baixa confiabilidade do conjunto mecânico das motos Royal Enfield, oxalá!
@@gersonvictoria2260 confia
TORNADO em BH 30.900,00 e Sahara Rally 30.900,00, porém a Sahara Rally TERÁ um aumento de 1.000,00 reais.
@@waldileytavares8069 pelo menos tem a venda,, 🤣
Qualquer moto da Royal Enfield já é melhor que as motos da Honda e Yamaha. E se pensarmos bem até a storm 200 já tá melhor, isto é; para quem vai rodar só na cidade e aquela uma vez ou outra nas vicinais ...
O impasse é sempre o mesmo para as marcas alternativas, o pós venda.
Se R.E. conseguir ampliar as lojas, e regular bem o pós venda, saia à frente da Bajaj. Pela perspectiva da proposta e a gama de entusiastas que gostam de fazer as manutenções pontuais mais simples...
Pensando que até o momento a Bajaj não apresentou trail, scrambler ou algo sem tanto plástico.
@@Deixadesercurioso concordo! Tenho uma meteor e tenho uma storm! São motos excelentes! Mas o pós venda precisa ser melhor. Grande abraço!
Sem falar na Guerilla e Shotgun que vão arrebentar também.
@@fredcastelobranco3220 sim! Mas a Hima é a Guerrilla quebram uma barreira nunca antes passada pela marca. Grande abraço!
Vai ser mais barata que Lander e não vai passar 30k
Lander já era.
Himalayan 100%
@@davidtarquiniodossantossor857 👏🏻👏🏻👏🏻
É saber aproveitar o momento e dar a cartada certa ,,29,990 eu vou
@@refratory7355 👏🏻👏🏻👏🏻
Alan, fiquei triste em saber que só a branca com detalhes camuflados e rodas pretas vem com pneus sem câmara. Estava bem animado pensando numa preta com rodas douradas com pneus sem câmara, mas pelo jeito, não existe! Todas as outras cores vem com câmara de ar. Vamos torcer para o dólar abaixar, porque hoje está disparado batendo R$5,70, Infelizmente!
Branca e preta são as versões sem câmera também. 👍🏾👍🏾
@@davidtarquiniodossantossor857 Segundo o site da RE, só a branca tem pneus sem câmara, todas as outras, não!
@@301kmh não sabia das duas informações. Nem dos modelos nem do dólar. Abrigado pela atualização. Quanto a moto espero que a Royal traga ela de diferentes cores e sempre com a opção da roda raiada! Grande abraço!
Se chegar por 30k ou mais não vai vender bem porque nessa faixa de preço temos além das Honda temos tbm as triunph, vai ser só mais uma opção. Pra chegar chegando e vender muito ela tem que vir por pelo menos 27. Que vai ser mais barata e mais completa que todas as rivais.
É verdade
Cara pega visão
O canal tá seco
O rio Amazonas tbm
* canal do Panamá
Sabe qto custa
Então é isso
Vai de make american tipo HD,MERCURY...
Vc não terá problemas nem com os youtuber!!!
@@ricardolopes3268 🤔
Só faltou ser bonita de resto a moto é top sim... agora se depender da capacidade da royal de abastecer o mercado talvez lá pra 2028
@@Hemersongomes_arts hehehehhe. Espero que isso mude. Grande abraço!
O sucesso ou fracasso da Himalayan 450 vai mostrar o que podemos esperar da nova gestão do Gabriel Patini, espero não tenha a falta de motos assim como a super meteor, porque a Himalayan 450 vai ser um baita holofote para a Royal.
@@oppressorgh disse tudo. Penso exatamente o mesmo. Grande abraço!
Na sua opinião alan. Vc acha que essa moto vai ser visada em s.p.
Olá,
Será q a faca da Royal Enfield é a mesma que ela usou nos que compraram a "Himarea" 400? 😂😂😂
Abraço!
@@cristianopinheiro3885 kkkkkkkk
Bom sendo a fábrica de motos mais antiga do mundo e tendo sobrevivido mais de 120 anos desde os primórdios na Inglaterra acredito que esteja preparada para dar uma rasteira nas nipônica. E suas motos estão incomodando principalmente a marca da asinha, pois a mesma copiou descaradamente o modelo Clássico 350 com requintes de detalhes, esteticamente o motor é idêntico, o cilindro é igualzinho. Tenho uma Harley, mas curto muito as RE e estou torcendo para que a fábrica de consolide no Brasil. Nós consumidores ficaríamos felizes.
Maus um lançamento que não terá para vender.
@@agnaldom8275 quero essa bola de cristal aí. Já sabe como será. Eu não sei, mas espero que não se repita o mesmo erro da SM. Grande abraço!
Qual vc acha mais interessante himalayan ou 400x
@@ednelsonvicentim4790 eu iria de 400x. Tem um vídeo dessa moto com um cara contando a experiência dele, ele é lá de Portugal. Esse pareamento do celular com o painel é inviável devido a delay, etc. Vale a pena conferir.
Por favor não venha me dizer que RE 650 é melhor que qq HD
NEM SONHANDO
E HD era do tempo do meu pai
66 anos atrás
Não uso elas mas ninguém tente comparar pq vai ficar no vácuo
Uma legião de ❤ de RE q m desculpe
@@ricardolopes3268 a Royal é uma HD de baixa renda. Como a Harley abandou os mortais ficou só com quem tem muita grana a Royal veio para ocupar esse lugar. Grande abraço!
@@alan.minhamoto
Não...com tda humildade...não é assim
@@ricardolopes3268 são concepções diferentes. Royal não tem o nome que a Harley tem, mas é a marca mais antiga em operação. Faz motos lindas e acessíveis. Divertidas também. Como proprietário posso garantir isso. E ela está aproveitando o vácuo deixado pela marca norte americana. Proporcionando diversão e muita alegria para quem sonha em ter uma moto custom. Grande abraço!
Vão trazer meia duzia de motos e deixar os concessionários especulstem o preço da moto
@@marciosga1 se fizer isso será um tiro no pé. Espero que não façam isso! Grande abraço!
Vou até responder por fora do comentário de vc dizer com relação ao que falei da superioridade das HD
Vc disse na resposta que RE 650 é HD de baixa renda
Hj dá processo e não trate assim
Não sei donde vc é, se tem ou não, mas aqui no Leblon e Ipanema q assim como vc disse não é baixa renda...m desculpe pq os rikinhos e as rikinhas estão bem com as RE
Rua Ceará na praça da Bandeira vc nem fala
Respeito
pra mim 33 - 35k, royal ta perdendo o timing de lançamento
Se nem entrega a sm 650... Tá de brincadeira né?! Sem falar que esse motor é novo, tem muito o que provar ainda.
@@capoarthur pois é, está com a faca e o queijo na mão, se errar, dá muito ruim. Não pode vacilar com a Hima 450. Grande abraço!
@@capoarthur são 7 para 8 anos no Brasil de Royal. Com produtos a marca está calejada. Acho que agora não erra mais. O que ainda vacila é pós venda e lançamentos. Grande abraço!
@@alan.minhamoto po cara, ela tá errando agorinha mesmo vendendo sm e não entregando, tem gente que comprou em julho e não recebeu ainda. Como que ela vai lançar algo novo se nem cumpre com as entregas anteriores? Não faz sentido.
@@capoarthur isso depende do planejamento. Ela errou no da SM. Não tem o que fazer. O ajuste foi feito e agora só normaliza em 2025. Se na Hima ele fez o planejamento certo pode ser sucesso, mas se errar… Grande abraço!
@@alan.minhamoto é só dar uma olhadinha nos comentários da entrevista do head da marca para o motoo. A insatisfação está pulsando lá.
A Royal Enfield não sabe vencer. Tem que lançar esta moto como se fosse um relâmpago
@@marcobrandao3468 concordo! Grande abraço!
RE Segue com a política de agradar mercados menores como nossos vizinhos. Super Meteor chegou, mas não chegou, após 2 anos de atraso. Chegando no preço de Super Meteor 33K não parece justo, vai perder uma grande chance de destruir o mercado de trail na média-baixa cilindrada. 28 a 29K seria o limite.
@@renatoquartier7865 então, eu acho caro, mas para o mercado atual é pelo que essa moto oferece até 33k acho justo. Mais do que isso, não. Grande abraço!
Isso mesmo
33k?? melhor ir de D400!!
@@marcelonascimento4443 depende da proposta. Para quem vai pegar estrada de chão em viagens mais longas a Hima parece ser mais adequada. Grande abraço!
@@alan.minhamotoconcordo plenamente Alan.
Moro aqui no Pará, sou proprietário de uma D 400, só que, pras estradas daqui, a Dominar e o piloto sofrem bastante. E isso, digo com conhecimento, são 20 mil kms rodados. Tô de olho na 450 RE
Na estética é bonita não mas tem tudo pra ganhar
Só não gosto do visual dessas motos.