QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02 ANTES DE COMPRAR UM CARRO USADO CONSULTE - OLHO NO CARRO: www.olhonocarro.com.br/?coupon=carup CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Aqui na família tem 5 S10, sendo 2 diesel e 3 Flex. Verifica quem são esses pesquisadores seu pq não estão com nada, dizer que a S10 tem desgaste prematuros, são loucos ou são cupins de ferro. A mas nova tá com 3mil km rodados e a mas velha tá com 400mil km rodados, o que é mais ou menos verdade é a parte do embuchamento é a oxidação da caçamba que não é tão rápido, demora um pouco. A mais velha começou a oxida com 11 anos de uso, as outra até agora nada. Todas originais!
Eu discordo quanto ao desgaste prematuro do motor, conheço uma 2013 que está com 500 mil km e até hoje não apresentou nenhum dos defeitos citados, eu tenho uma High Country diesel que vai fechar 100 mil e não apresentou nenhum dos defeitos citados, aí deve ser mau uso, mas daí nenhuma vai prestar!!!
Também discordo do desgaste do motor, mas tenho uma s10 high country 2017 com problemas na transmissão com 90000 km. e um amigo meu que está com o mesmo problema só que a dele tá na garantia.
@@27383167185 a minha ltz 2019/2020 tá trepidando o câmbio, quando peguei ela não mudava para o 4x4, ficava só no 4x2, daí de tanto que enchi o saco na concessionária kkk eles arrumaram fora da garantia, agora ela tá trepidando o câmbio, mas dá pra usar
Tenho uma 2.5 4x4 LTZ 17/18. Meu carro está com 150 mil km e até o momento tenho mais elogios que reclamações. Em relação ao que comentou como problemas a minha nunca apresentou. Em relação ao consumo é bom, vai depender da forma como é conduzida. Pra uma pickup hoje a vejo como um dos melhores custo benefício, dependendo de como será o seu uso.
Eu tenho uma S10 2014 LTZ com 260.000 km, motor 2.4 e não tive nenhum desses defeito que foram comentados. Mas faço a revisão sempre com 5000km e uso sempre o óleo recomendado pela GM, troco todos os filtros.
Uma mensagem urgente, para quem tem pressa: Todos pecaram (Apenas O Senhor Jesus Cristo não pecou) ninguém será salvo por seus próprios méritos ou esforços , mas todo aquele que crê No Senhor Jesus Cristo tem a vida eterna. ========================================================================================================================================================== Portanto, ninguém será declarado justo diante dele baseando-se na obediência à lei, pois é mediante a lei que nos tornamos plenamente conscientes do pecado. Mas agora se manifestou uma justiça que provém de Deus, independente da lei, da qual testemunham a Lei e os Profetas, justiça de Deus mediante a fé em Jesus Cristo para todos os que crêem. Não há distinção, pois todos pecaram e estão destituídos da glória de Deus, sendo justificados gratuitamente por sua graça, por meio da redenção que há em Cristo Jesus. Romanos 3:20-24 ========================================================================================================================================================== Porque Deus tanto amou o mundo que deu o seu Filho Unigênito, para que todo o que nele crer não pereça, mas tenha a vida eterna. João 3:16 ========================================================================================================================================================== Pois vocês são salvos pela graça, por meio da fé, e isto não vem de vocês, é dom de Deus; não por obras, para que ninguém se glorie. Efésios 2:8,9 ========================================================================================================================================================== Ora, é Deus que faz que nós e vocês permaneçamos firmes em Cristo. Ele nos ungiu, nos selou como sua propriedade e pôs o seu Espírito em nossos corações como garantia do que está por vir. 2 Coríntios 1:21,22 ========================================================================================================================================================== No princípio era aquele que é a Palavra. Ele estava com Deus e era Deus. Ele estava com Deus no princípio. Todas as coisas foram feitas por intermédio dele; sem ele, nada do que existe teria sido feito. João 1:1-3 Moisés perguntou: "Quando eu chegar diante dos israelitas e lhes disser: O Deus dos seus antepassados me enviou a vocês, e eles me perguntarem: 'Qual é o nome dele?' Que lhes direi?" Disse Deus a Moisés: "Eu Sou o que Sou. É isto que você dirá aos israelitas: Eu Sou me enviou a você. Êxodo 3:13-14 Respondeu Jesus: "Eu afirmo que antes de Abraão nascer, Eu Sou! João 8:58 O Senhor Jesus Cristo falando : Eu e o Pai somos um. João 10:30 ==========================================================================================================================================================
Tenho uma flex LTZ 2015 com 54 mil km. Está perfeita. Carro excelente. O consumo médio na cidade é de 7-7,5 km/L. Na estrada, 9,5-10,5 km/L. Estou satisfeitíssimo e quase 100% certo de que minha próxima será uma igual, só que com câmbio automático e mais bem equipada.
Um problema crônico também, simples mas crônico é a queima MUITO frequente de faróis e piscas, fui a concessionária várias vezes para realizar troca e falaram que é falha nos encaixes.
NA FAMILIA TEMOS UMA 2011 2.4 COM 94 MIL KM E UMA 2015 2.5 4X4 55 MIL KM. ATE HOJE NAO TIVEMOS PROBLEMAS NENHUM COM ELAS, VARIOS AMIGOS JA TIVERAM A 2.4 2011(RODARAM EM MEDIA 150 MIL KM NELAS ) IGUAL A QUE TEMOS E NUNCA TIVEMOS PROBLEMAS A NAO SER MANUTEÇAO PREVENTIVA!! S10 E UMA EXECELENTE ESCOLHA E TEM UM OTIMO CUSTO BENEFICIO QUEM TIVER DUVIDAS SOBRE O MODELO PODE COMPRAR (EM 2011 MEU PAI TIROU UMA 2.8 ZERA E EM 2013 TIROU OUTRA 2.8 NENHUMA TEVE PROBLEMAS SAO EXECELENTES CAMIONETES)
DETALHE EM 2016 TIVEMOS UMA HILLUX 3.0 2013 E FOI SO DESGOSTO,CAMIONETE CARA PELO OQUE OFERECE,MUITO DURA E AINDA QUEIMOU OS BICOS (13 MIL REAIS) E DETALHE TODAS QUE TIVEMOS RODAVAM EM MEDIA 10 MIL/ANO
@@robsonjunio8226 rapaz eu ñ conheço alguém q surra sua camionete mais q meu sogro a dele e uma hilux 2015 tá com 385 mil km rodados e roda de mais ñ para e por experiência própria pois já viajei muito nela minha camionete vai ser uma hilux também eu me impressiono com ela um tank pouca manutenção pro tanto q ela roda
Alguém já tentou freiar uma S10 a 150 km/h???? Sensação horrível ,, parece que o carro não vai parar, pra melhorar na frenagem é NECESSARIO AJUDAR REDUZINDO AS MARCHAS!!! alguém comenta aí..
Muito bom o vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻 claro que todos os carros tem problemas. Tenho uma Hilux 2018 e com 30.000km empenou o disco de freio...isso pq a Hilux tem fama de não dar problema nenhum.
Rapaz , vc não está falando da S10 ...tenho certeza . Você está com brincadeira fala sério ! Vc pesquisou foi uma bomba e com certeza não foi a S10 . S10. Modelo antigo ficou boa com motor 2.4 Mas o motor 2.4 Com 140 cv no modelo novo ficou fraco pois o carro é mais pesado porém o motor 2.5 com 206 cv de 6 marchas ficou excelente. Ganhou força e economia , faço 6,5 km na cidade e 9 á 11 km na rodovia andando em 3 mil rpm S10 uma excelente pickup !
Algumas coisas concordo com vc outras não, nois temos uma 2016 diesel e nunca deu problema q vc disse aí só trocas de óleos e freio, e também temos amigos q tem e nem uma reclamação . Mais gostei do video essa é só uma experiência minha
Opa Paulo, tudo bem amigo? Claro, a intenção do vídeo é apresentar problemas mais frequentes e que apresentam o maior número de reclamações, mas não que irá acontecer em todos os veículos! Obrigado pela participação aqui no canal amigo. Abração
Os que estao sem problemas falarão bem os que tiveram problemas falarão mal. Sei que nos vídeos que falam sobre problema no câmbio automático tanto da flex quanto da diesel o que tem de dono falando de problema no câmbio inclusive de carro ano 2021 e abaixo de 30000 rodados nao é brincadeira. So pesquisar ( problema câmbio s10 e lê os comentários dos videos ) . To interessado numa ltz flex , mas os comentários falando mal desse cambio tao me afujentando ....
Tive todas as versoes da s10 desde 2014 para cá comecei com o ultrapassado motor flex 2.4 depois usei a 2.5 manual flex e depois a automática flex e depois a diesel 2.8. atualmente tenho uma Hi country 2019 com 26mil km. Nunca tive nenhum dos problemas citados nesse vídeo. E se for trocar comprarei outra Chevrolet de novo seja flex ou seja Diesel. Entre BOMBAROK TRITOMTOMBA CAPOTALUX FROUNTAIERRA E RANGERANGE. FICO COM A S 10 MESMO. Até porquê os preços São os mais acessíveis atualmente.
Kkkkk. Não tive a sorte de ter nenhuma destas. Mas sei também que os carros dependem do motorista, e o cuidado que cada um têm. Todo carro que tive, ou tenho, eu cuido tanto, quanto da minha saúde, então..... nunca tive problemas. Mas parabéns pelo seu comentário, gostei muito. Boa sorte aí. ♡
Bah irmão eu tô ferrado viu, estou juntando uma grana pra pegar uma S10 2.5 LTZ 4X4 FLEX e com o que tudo o que vc me falou, não vou comprar nenhuma da marca Chevrolet, agora te pergunto qual é a Pick up boa para comprar??? Desde já obrigado.
Você tem sorte meu amigo...pois a minhas 2014 deu um problema na transmissão que ia me custar 45 mil reais troquei em um colbat pois não compensava arrumar
@@foxlp7220 sim amigo não recomendo s 10 nem pro meu pior inimigo peças muito caras e o câmbio não vale nada quebrou com 68000 km realmente decepcionado com a gm, não custava nada ela trazer a Chevrolet colorado que e uma pick up maravilhosa
Tenho uma S10 Flex LTZ 4x2 2017 c 65 mil kms, até agora apenas óleo e filtros, mas sei q já preciso trocar o retentor traseiro e os amortecedores, no mais tá td ok.
As vezes só precisam trocar as buchas dos amortecedores traseiros, elas sim estragam com frequência, são 4 buchas que custa em média R$20,00 cada e é muito fácil de substituir, leva uns 15 minutos.
Tenho uma 2015 2.5 com 68 um só agora troquei as pastilhas nem disco precisou dar passe ! Ótimo veículo ! O que faz o veículo dar problema é a peça atrás do volante
Gostei do vídeo ótimas dicas tenho uma Chevrolet S10 Diesel 2016 nunca tive problemas com ela tais como você citou ai no vídeo só faço as manutenção como manda o manual e ate hoje ela esta ótima
Sempre tive s10, sem problemas. Quanto aos discos de freios não tenho problemas porque só lavo com os discos frios, tenho uma high country exelente carro.
Tenho uma S-10 LTZ 2020 Diesel, gosto bastante do carro, porém, a assistência técnica da concessionária é horrível e não é só a GM tinha uma Triton HPE-S antes e sofri bastante com a concessionária.
Meu pai tem uma ltz 2019/20, carro roda em chão batido, carrega ração pro gado, ela está com 65 mil km e até agora tá perfeita! Nós nunca tivemos nenhum problema desde o modelo 2010
@@bigplayer5639 Por que eu menti? Você acha que todos os carros tem que dar defeito só porque alguns donos tiveram problemas?! Faço a mesma analogia com celular, vc pode comprar um modelo, usar a vida toda sem dar defeito até entrar em decomposição, já outras pessoas podem ter o azar de dar defeito após 2 dias de uso.
@@nathanfilms3325 eu particularmente prefiro pagar caro nas revisões e nunca quebra do que paga barato e o carro anda mais na oficina do que na garagem de casa 😂😂😂😂😂😂😂
veja bem amigo, a diferença de preço das revisoes sao irrisorios , s10 revisoes ate 50 mil 4644, ranger4226, nao tem jeito de qualquer lado pagamos o pato.
Já tive S10 2.8 LTZ diesel e ela com 30mil km 2 anos de uso acendia a luz da injeção e apagava o motor em movimento. A CCS não descobriu o problema, fez reset na central. Como não sabia se ia acontecer de novo, tive que vender devido ao risco de acidente.
Boa noite Pessoal , olhar desde de Setembro/ 2012 adquirir minha nova S10 Diesel LT 2.8 turbo modelo 12/13 já estou com aproximadamente 225.000km e uma das coisas crônicas deste carro é empeno do disco de freio com substituição frequente e retificado o disco ou seja feito um passe no mesmo fora isso estou satisfeito 😃😃😃😃😃😃
Eu tenho uma S10 2.4 flex 2014 tá com 223000km e ótima, muito econômica, redistente, só manutenção mesmo, e olha que carrego muito peso, 1000kg, eu recomendo
Tenho uma S10 Diesel LTZ 2021 com 30 mil km e até agora absolutamente nenhum destes problemas. O carro é impecável e faço 10km/l na cidade e 14 km/l na estrada.
Opa amigo, tudo bem? Em breve irá para o canal também falando destas picapes, então já ative as notificações para ficar sabendo a hora que eu postar estes vídeos! Abração
tenho uma S10 High Country com 160.000KM estou com ela há 7mil km e só alegria. Troquei todos os fluidos inclusive do cambio, filtros e freios dianteiros e traseiros(parte mais cara ). Òtima camionete!
Shoow meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já vou estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. th-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/w-d-xo.html Um abração
Olha tinha uma s10 diesel Lt até a semana passada, não quero mais, só problema, todo mês luz de injeção acesa e 2 mil na oficina, tudo caro, tenho até arrepio só de ouvir falar em válvula Egr, potência reduzida é normal, anda 500 km e novamente potência reduzida, cansei nunca mais, não fazem camionete pra fazenda, só cidade, muito sensor muito mimimi, não aguentam, vendi não quero mais s10, creio que a melhor seja a toyota, tenho 2 carros da toyota e não estragam nunca.
Sou proprietário de um veículo s10 2021/2022 adquirido na concessionária Canadá veículo teresina pi .Com apenas 1 ano de uso (11.985 mil km). Ao perceber um vazamento de óleo, levei o carro a concessionária 04/10/2022 onde me relataram os seguintes problemas: o mangote de admissão da turbina estava folgado (causa do vazamento) e o amortecedor dianteiro estava estourado e que a garantia nao cobria a troca. Ressalto que o carro tem apenas 11.985 mil km rodando, roda apenas na cidade e nem uma ocorrência que justificasse o amortecedor está estourado. Fiz uma reclamação ao fabricante, que apenas alegou que a garantia não cobria a troca. Com poucos km rodados já fiquei decepcionado com o carro. Uma peça como o amortecedor não se troca com 11.985 km rodados. Pagamos caro para ter um carro bom, e recebemos um carro com peças que dura mal 1 ano.
Não existe perfeição... Todas apresentam defeitos, uns mais graves, outros menos... Mas todas tem algum. Se levados ao pé da letra, não se compra nenhuma.
Rapaz não posso concordar com o que você disse com respeito ao motores diesel da s10. É um motor absurdo de bom. Chega a 1 milhão de km rodado sem dar nenhum problema de desgaste. O que é verdade é sobre o desgaste precoce do sistema de freio e ruído na suspensão isso é verdade. Mas criticar o motor GM não tem nenhuma lógica.
Minha tá com 79mil km, 2018 flex LTZ, praticamente só ando em Strada de chão, não bate nada, só revisão normal e pastilha a cada 20 mil km, talvez nessa revisão de 80 mil deva trocar faixa de freio.
Trabalho com uma cabine simples 2020 2.8 Diesel em uma companhia de Energia 8000 km o motor começou a vibrar , ficou mais de 60 dias parada na concessionária e trocaram em garantia o motor Além de ruído na embreagem e desgaste da embreagem , empenamento dos discos .
Kkkkk ou sou muito cuidadoso,ou fui premiado com a minha S10 LTZ 2.4 flex 2013. Sou único dono e com 104.000 km está com suspensão dianteira original em otimo estado, disco e pastilhas originais, e eu transporto peso, reboco carretinha com 500 kg de carga mais 280 kg de carretinha e o carro tá perfeito. Acho que os donos de algumas S10 são verdadeiros cupins de aço ou acham que ela é uma pickup BAJA truck kkkkkkkkkk
Eu conheço uma S10 2013 Diesel 180 CV e da ultima vez que vi na concessionária tava fazendo a revisão de 3200000 mil KM e o dono comentou que a única coisa que deu defeito foram os motores dos vidros das portas dianteiras e é carro de roça.
Uma das coisas que acho mais crítico nessas caminhonetes é o fato dos motores ainda utilizarem correia dentada e não corrente de comando como as demais concorrentes.
Tenho uma 2014 2.8 diesel ótimo motor forte e econômico está com 180 mil sem nenhum problema únicos pontos fracos que vejo nela seria lataria é acabamento interno que deixa a desenar.
Opa Valter, tudo bem amigo? Obrigado pela participação aqui no canal e por deixar a sua experiência com sua S10! Isto é muito importante. Abração amigo.
Tenho uma S10 diesel 2016 e um problema que pode te causar um transtorno a sua finança é quando ela tem um vazamento de água e falta água no arrefecimento, a temperatura não sobe , ele fica como se estivesse tudo normal , daí vc só vai ver quando perde força e encolhe o pistão... Só não de obra de um motor desse é na média de 4.500 Fora retifica e todas as peças
Tenho LTZ 2.4 2013 flex 130.00 mil quilómetros so manutenção básica, oleo,pneu, suspensão e só algumas coisas mas bem simples, a manutenção da 2.4 é preco de carro pequeno... Só bebe mais gasolina... Vlw
Comprei uma 2018/18 é só tive e tenho problemas com manutenção que não esperava, já troquei peça da buzina e está com problemas novamente, troquei embreagem completa, platô disco embreagem, cilindro autuador DA e volante do motor DE, prejuízo de quase dez mil reais, fora disco de freio,sistema de aferrecimento quea consecionara não resolveu, só oficina particular, problemas nas biletas que a concessionária queria trocar os dois lados, resolvi com particular, enfim o carro é só problemas!
Tenho um s10 high country 2017 comprei zero e agora com 85000 km deu problema na transmissão e não vai ficar barato, Me dessepcionei com a marca, é uma vergonha. De 2017 pra cá está tendo muito problema na transmissão, (todas). Pretendo mudar de marca.
Eu tenho uma flex 2016 4x4 com 32.000 km a concessionária trocou o motor dela na garantia apresentou um desgaste no bloco do motor no batente do virabrequim
Tenho uma Adventure 2012 com motor E-torq desde zero. Tá com 180 mil e tô super contente. Manutenção é cara, mais cara que caminhonete tirando fazer motor e caixa. Consumo é alto, mas o carro é valente demais!
Tengo una S10 4x4 automatica 2019 High country con 106.000 kilómetros. Comenzó con tirones en la caja automática, cambié fluido y filtro sin encontrar la solución al problemas. Ahora esta en un taller de cajas automaticas con un presupuesto de 2740 dolares que incluye cambio: - convertidor de par - kit de juntas, aros, retenes -pack disco de fibra - juego de pistones -kit de bujes - aceite y filtro El taller recomienda el cambio de aceite a los 30.000 km en la caja automática. Espero que pueda durar la reparación, sino deberé buscar otra opcion de pick up.
Super valiosa suas dicas... Todas vão ter algum tipo de problema, mas com esses vídeos dá para ter uma opção da "menos" pior..... Faz um vídeo da Amarok V6.... Muito potente mas será que é tudo isso mesmo??
Boa noite amigo, tenho uma 2014 14, lt automática, verifiquei que o nível do óleo do câmbio está baixo me dirigi até a Chevrolet e os mecânicos me disseram que a própria Chevrolet não realiza este serviço pois eles não dão garantia, já que já pode dar merda após esta troca, o que eu faço meu amigo, detalhe, já olhei no manual e no próprio não fala nada sobre troca de óleo do câmbio, me ajuda aí....
Troca de óleo de cambio é indicado a cada 50 ou 60 mil KM, essas concessionárias podres dizem pra não fazer pq fazem carro pro primeiro dono apenas, busque uma especializada em cambios que eles trocam, troca o filtro desse óleo também...
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Aqui na família tem 5 S10, sendo 2 diesel e 3 Flex. Verifica quem são esses pesquisadores seu pq não estão com nada, dizer que a S10 tem desgaste prematuros, são loucos ou são cupins de ferro. A mas nova tá com 3mil km rodados e a mas velha tá com 400mil km rodados, o que é mais ou menos verdade é a parte do embuchamento é a oxidação da caçamba que não é tão rápido, demora um pouco. A mais velha começou a oxida com 11 anos de uso, as outra até agora nada.
Todas originais!
Eu discordo quanto ao desgaste prematuro do motor, conheço uma 2013 que está com 500 mil km e até hoje não apresentou nenhum dos defeitos citados, eu tenho uma High Country diesel que vai fechar 100 mil e não apresentou nenhum dos defeitos citados, aí deve ser mau uso, mas daí nenhuma vai prestar!!!
Também discordo do desgaste do motor, mas tenho uma s10 high country 2017 com problemas na transmissão com 90000 km.
e um amigo meu que está com o mesmo problema só que a dele tá na garantia.
Concordo tenho uma 2014 com 120,000 só troquei as buchas do amortecedor e lubrifiquei rolamentos
@@sergiopaimpaim661 opa
@@27383167185 a minha ltz 2019/2020 tá trepidando o câmbio, quando peguei ela não mudava para o 4x4, ficava só no 4x2, daí de tanto que enchi o saco na concessionária kkk eles arrumaram fora da garantia, agora ela tá trepidando o câmbio, mas dá pra usar
Tenho uma 2.5 4x4 LTZ 17/18. Meu carro está com 150 mil km e até o momento tenho mais elogios que reclamações. Em relação ao que comentou como problemas a minha nunca apresentou. Em relação ao consumo é bom, vai depender da forma como é conduzida. Pra uma pickup hoje a vejo como um dos melhores custo benefício, dependendo de como será o seu uso.
Seu carro era flex?
@@gilsonxavier6948 Oi, eu ainda a tenho. Ela é flex. E atualmente está com 190 mil km.
Vc usa ela na cidade ou interior ?
@@adrianopacheco4606 interior tem cidade também
@@santec7771 gostei da resposta 😂
Eu tenho uma S10 2014 LTZ com 260.000 km, motor 2.4 e não tive nenhum desses defeito que foram comentados. Mas faço a revisão sempre com 5000km e uso sempre o óleo recomendado pela GM, troco todos os filtros.
Uma mensagem urgente, para quem tem pressa:
Todos pecaram (Apenas O Senhor Jesus Cristo não pecou) ninguém será salvo por seus próprios méritos ou esforços , mas todo aquele que crê No Senhor Jesus Cristo tem a vida eterna.
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Portanto, ninguém será declarado justo diante dele baseando-se na obediência à lei, pois é mediante a lei que nos tornamos plenamente conscientes do pecado.
Mas agora se manifestou uma justiça que provém de Deus, independente da lei, da qual testemunham a Lei e os Profetas,
justiça de Deus mediante a fé em Jesus Cristo para todos os que crêem. Não há distinção,
pois todos pecaram e estão destituídos da glória de Deus,
sendo justificados gratuitamente por sua graça, por meio da redenção que há em Cristo Jesus.
Romanos 3:20-24
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Porque Deus tanto amou o mundo que deu o seu Filho Unigênito, para que todo o que nele crer não pereça, mas tenha a vida eterna.
João 3:16
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Pois vocês são salvos pela graça, por meio da fé, e isto não vem de vocês, é dom de Deus;
não por obras, para que ninguém se glorie.
Efésios 2:8,9
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Ora, é Deus que faz que nós e vocês permaneçamos firmes em Cristo. Ele nos ungiu,
nos selou como sua propriedade e pôs o seu Espírito em nossos corações como garantia do que está por vir.
2 Coríntios 1:21,22
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No princípio era aquele que é a Palavra. Ele estava com Deus e era Deus. Ele estava com Deus no princípio. Todas as coisas foram feitas por intermédio dele; sem ele, nada do que existe teria sido feito.
João 1:1-3
Moisés perguntou: "Quando eu chegar diante dos israelitas e lhes disser: O Deus dos seus antepassados me enviou a vocês, e eles me perguntarem: 'Qual é o nome dele?' Que lhes direi?" Disse Deus a Moisés: "Eu Sou o que Sou. É isto que você dirá aos israelitas: Eu Sou me enviou a você.
Êxodo 3:13-14
Respondeu Jesus: "Eu afirmo que antes de Abraão nascer, Eu Sou!
João 8:58
O Senhor Jesus Cristo falando : Eu e o Pai somos um.
João 10:30
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qual carro não dá defeito ?
Se for por essa lógica, não compra nenhum, e anda só de táxi, ou uber. Haha
@@Eduardo_NVF baba ovo KAKAKAKAKAKAKAKA
Tenho uma lt 2022 com 17.000 km deu problema no câmbio
Opa amigo, obrigado pela participação aqui no canal!
Abração
S10 2020 70 mil km já deu pau no câmbio 😊
Depois desta peste chinesa, as montadoras surtaram. Os preços nas alturas, a qualidade no chinelo.
Tenho uma S10 2.5 Ecotec LT Flex, faz 7.5 cidade 9.5 estrada, estou satisfeito!
Tenho uma flex LTZ 2015 com 54 mil km. Está perfeita. Carro excelente. O consumo médio na cidade é de 7-7,5 km/L. Na estrada, 9,5-10,5 km/L. Estou satisfeitíssimo e quase 100% certo de que minha próxima será uma igual, só que com câmbio automático e mais bem equipada.
Um problema crônico também, simples mas crônico é a queima MUITO frequente de faróis e piscas, fui a concessionária várias vezes para realizar troca e falaram que é falha nos encaixes.
Eu tenho uma 2014. Todos os GM que tive, coloquei relé nós faróis pois a instalação original é muito fraca. Vou colocar na S10 tbm
Quanto mais modernos piores são, isso é uma vergonha.
Mais moderno e mais caro verdadeiro fortuna quanto mais se paga menos se recebe mais bomba.
Prefiro a antiga C10 ou a F100.
Se isto fosse verdade voce estaria usando fusca, kombi, pampa kkkkkk
Usa pampa, fusca kkkkk
É FATO GURY.
Tenho uma LT 2017 está com 100milkm só as revisões obrígatórías
Tenho uma s10 2014 diesel ta com 104000 já troquei as buchas do amortecedores dianteiro somente esse foi o desgaste até agora
NA FAMILIA TEMOS UMA 2011 2.4 COM 94 MIL KM E UMA 2015 2.5 4X4 55 MIL KM. ATE HOJE NAO TIVEMOS PROBLEMAS NENHUM COM ELAS, VARIOS AMIGOS JA TIVERAM A 2.4 2011(RODARAM EM MEDIA 150 MIL KM NELAS ) IGUAL A QUE TEMOS E NUNCA TIVEMOS PROBLEMAS A NAO SER MANUTEÇAO PREVENTIVA!! S10 E UMA EXECELENTE ESCOLHA E TEM UM OTIMO CUSTO BENEFICIO QUEM TIVER DUVIDAS SOBRE O MODELO PODE COMPRAR (EM 2011 MEU PAI TIROU UMA 2.8 ZERA E EM 2013 TIROU OUTRA 2.8 NENHUMA TEVE PROBLEMAS SAO EXECELENTES CAMIONETES)
DETALHE EM 2016 TIVEMOS UMA HILLUX 3.0 2013 E FOI SO DESGOSTO,CAMIONETE CARA PELO OQUE OFERECE,MUITO DURA E AINDA QUEIMOU OS BICOS (13 MIL REAIS) E DETALHE TODAS QUE TIVEMOS RODAVAM EM MEDIA 10 MIL/ANO
@@robsonjunio8226 rapaz eu ñ conheço alguém q surra sua camionete mais q meu sogro a dele e uma hilux 2015 tá com 385 mil km rodados e roda de mais ñ para e por experiência própria pois já viajei muito nela minha camionete vai ser uma hilux também eu me impressiono com ela um tank pouca manutenção pro tanto q ela roda
@@alefmartins5526 top
Alguém já tentou freiar uma S10 a 150 km/h???? Sensação horrível ,, parece que o carro não vai parar, pra melhorar na frenagem é NECESSARIO AJUDAR REDUZINDO AS MARCHAS!!! alguém comenta aí..
A Porcaria da minha S10 pegou fogo do nada com todas as revisões na rede autorizada da Chevrolet.
Estou na minha terceira S10 flex, atual 4x4, LTZ, 2017 e nunca tive nenhum dos problemas citados. Pra mim a mais bonita e custo- beneficio excelente!
Deu sorte, porque já tive e é uma porcaria
Muito bom o vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻 claro que todos os carros tem problemas. Tenho uma Hilux 2018 e com 30.000km empenou o disco de freio...isso pq a Hilux tem fama de não dar problema nenhum.
Todas caminhonetes q não tem disco perfurado empena disco..
Problema crônico da hilux, quase todas apresentam esse problema, leve os discos num torno ou peça a concessionária para dar um passe nos discos
Vc pode ter molhado eles quente e por isso empenou
Se o
Computador desligar ele fica perdido. Reportagem fraca toda.
Rapaz , vc não está falando da S10 ...tenho certeza .
Você está com brincadeira fala sério !
Vc pesquisou foi uma bomba e com certeza não foi a S10 .
S10. Modelo antigo ficou boa com motor 2.4
Mas o motor 2.4
Com 140 cv no modelo novo ficou fraco pois o carro é mais pesado porém o motor 2.5 com 206 cv de 6 marchas ficou excelente. Ganhou força e economia , faço 6,5 km na cidade e 9 á 11 km na rodovia andando em 3 mil rpm
S10 uma excelente pickup !
Tenho uma LTZ 2020 com 40 mil quilômetros tá com problema no cambio
Olá, td bem? Desculpe-me, percebi que todas tem alguns problemas crônicos, então, qual dessas vc indicaria (menos pior)?
Estou na minha Quarta S 10, até agora só gastei com combustível. Muita besteira .
Vídeo excelente, porque para fale de coisas boas tem muitos, mas contar as verdades, poucos tem coragem!
Parabéns pelo excelente trabalho.
Vlw Emerson, abraço amigo.
Certeza que vc não tem uma né amigo porque isso não é verdade
Eu sugiro desfazer das S10 , pois ela incendeia
Algumas coisas concordo com vc outras não, nois temos uma 2016 diesel e nunca deu problema q vc disse aí só trocas de óleos e freio, e também temos amigos q tem e nem uma reclamação . Mais gostei do video essa é só uma experiência minha
Opa Paulo, tudo bem amigo?
Claro, a intenção do vídeo é apresentar problemas mais frequentes e que apresentam o maior número de reclamações, mas não que irá acontecer em todos os veículos!
Obrigado pela participação aqui no canal amigo.
Abração
Hilux é a melhor
Os que estao sem problemas falarão bem os que tiveram problemas falarão mal. Sei que nos vídeos que falam sobre problema no câmbio automático tanto da flex quanto da diesel o que tem de dono falando de problema no câmbio inclusive de carro ano 2021 e abaixo de 30000 rodados nao é brincadeira. So pesquisar ( problema câmbio s10 e lê os comentários dos videos ) . To interessado numa ltz flex , mas os comentários falando mal desse cambio tao me afujentando ....
Todas tem algum problema crônico!
Gostei .Sou apaixonado pela Ford Ranger e estou querendo ter uma.Tirando essas dúvidas vou poder fazer a escolha certa. Valeu.
Muito obrigado amigo, abração.
não seja burro de comprar ranger ou s10 né
Camionete top e primeira haylux.e a segunda melhor e S10 tanto faz diesel ou flex são as melhores até o momento...
Tive todas as versoes da s10 desde 2014 para cá comecei com o ultrapassado motor flex 2.4 depois usei a 2.5 manual flex e depois a automática flex e depois a diesel 2.8. atualmente tenho uma Hi country 2019 com 26mil km. Nunca tive nenhum dos problemas citados nesse vídeo. E se for trocar comprarei outra Chevrolet de novo seja flex ou seja Diesel. Entre BOMBAROK TRITOMTOMBA CAPOTALUX FROUNTAIERRA E RANGERANGE. FICO COM A S 10 MESMO. Até porquê os preços São os mais acessíveis atualmente.
Kkkkk. Não tive a sorte de ter nenhuma destas. Mas sei também que os carros dependem do motorista, e o cuidado que cada um têm. Todo carro que tive, ou tenho, eu cuido tanto, quanto da minha saúde, então..... nunca tive problemas. Mas parabéns pelo seu comentário, gostei muito. Boa sorte aí. ♡
Rangerange UAHAUAHAUAHUAHAUA
Bah irmão eu tô ferrado viu, estou juntando uma grana pra pegar uma S10 2.5 LTZ 4X4 FLEX e com o que tudo o que vc me falou, não vou comprar nenhuma da marca Chevrolet, agora te pergunto qual é a Pick up boa para comprar???
Desde já obrigado.
Se você busca por economizar, pega uma Toro, sei que não é uma caminhonete, mas é muito econômica
Pode comprar sem medo. Tenho uma 2.5 flex ltz 4x4 2015 nunca deu problema excelente carro . Muito top conforto então nem se fala carrão.
Todos os carros tem alguma coisa. Nenhum carro é perfeito
Eu tive uma s10 2013 numca tive poblemas agora uma 2019 só revisões preventiva e anda só alegria.
Será que a s10 lt 2021 bate muitos acabamento
?
Você tem sorte meu amigo...pois a minhas 2014 deu um problema na transmissão que ia me custar 45 mil reais troquei em um colbat pois não compensava arrumar
@@lirialima6872 x h
@@foxlp7220 sim amigo não recomendo s 10 nem pro meu pior inimigo peças muito caras e o câmbio não vale nada quebrou com 68000 km realmente decepcionado com a gm, não custava nada ela trazer a Chevrolet colorado que e uma pick up maravilhosa
Falou a verdade a minha é 2020 bebe demais arrependimento d ter saído da minha hilux 2007 diesel aí se pudesse voltar atrás
Tenho uma S10 Flex LTZ 4x2 2017 c 65 mil kms, até agora apenas óleo e filtros, mas sei q já preciso trocar o retentor traseiro e os amortecedores, no mais tá td ok.
As vezes só precisam trocar as buchas dos amortecedores traseiros, elas sim estragam com frequência, são 4 buchas que custa em média R$20,00 cada e é muito fácil de substituir, leva uns 15 minutos.
@@Dill47 sim troquei da minha flex 2017 baratinho
Uma coisa ela esqueceu de separar a manual e automática manual ou automática
poblema cronico eh não ter dinheiro pra comprar uma
Alguém sabe se esse motor diesel é com correia dentada ou corrente de comando?
Se não souber trocar as pastilhas sem sangram o abs aí sim acaba
O problema do empenamento dos discos de freio é frequente e aconteceu comigo com a pickup com 20 mil km. Não tive garantia. Uma vergonha
Na Hilux é pior ainda, se esquentar muito os discos eles empenam
Tenho uma 2015 2.5 com 68 um só agora troquei as pastilhas nem disco precisou dar passe ! Ótimo veículo ! O que faz o veículo dar problema é a peça atrás do volante
Você tem problemas com as trocas de marchas ? Me refiro ao barulho que faz entre as trocas
Melhor s10, 2a Ranger,3anissan Frontier,4a Hilux,5a L200
Gostei do vídeo ótimas dicas tenho uma Chevrolet S10 Diesel 2016 nunca tive problemas com ela tais como você citou ai no vídeo só faço as manutenção como manda o manual e ate hoje ela esta ótima
Opa Evandro!!!
Muito obrigado pela participação aqui no canal e obrigado por compartilhar esta sua experiência com a S10!!!
Abração amigo.
Sempre tive s10, sem problemas.
Quanto aos discos de freios não tenho problemas porque só lavo com os discos frios, tenho uma high country exelente carro.
Esses problemas muitas vezes pode c falta de manutenção correta
Tenho uma S-10 LTZ 2020 Diesel, gosto bastante do carro, porém, a assistência técnica da concessionária é horrível e não é só a GM tinha uma Triton HPE-S antes e sofri bastante com a concessionária.
Meu pai tem uma ltz 2019/20, carro roda em chão batido, carrega ração pro gado, ela está com 65 mil km e até agora tá perfeita! Nós nunca tivemos nenhum problema desde o modelo 2010
Nem vão ter, essa pick-up é a mais acertada das pick-ups.
mentiu protiu
Tenho uma s10 2014 também. somente troquei somente as peças de desgaste normal nunca ouvi falar em pistão empenado e já tá com 105000
@@bigplayer5639 Por que eu menti? Você acha que todos os carros tem que dar defeito só porque alguns donos tiveram problemas?! Faço a mesma analogia com celular, vc pode comprar um modelo, usar a vida toda sem dar defeito até entrar em decomposição, já outras pessoas podem ter o azar de dar defeito após 2 dias de uso.
@@nathanfilms3325 também acho ou falta de manutenção
Olha vejam só... Não é só a Amarok q é cheia de problemas 🤣🤣
Pensei q a S10 fosse mais tranquila.
Parabéns pelo vídeo e ansioso pelos próximos 😃
Vlew Camilo, logo sai video das outras, abração amigo.
Eu vou de Hilux
S10 com 20 mil km do meu amigo travou o diferencial na rodovia, saiu da pista quase se matou. Garantia cobriu tudo.
Caraio😮
O certo é comprar um aviao e tao so anda no arrrrrr
Até agora o problema da ranger e menos pior que da s10 kkkkkkkk
kkkkkkkkkk
O QUE VC GASTA NAS REVISÕES DA RANGER EM 1 ANO, PAGA TODOS OS GASTOS DA S10
@@nathanfilms3325 eu particularmente prefiro pagar caro nas revisões e nunca quebra do que paga barato e o carro anda mais na oficina do que na garagem de casa 😂😂😂😂😂😂😂
veja bem amigo, a diferença de preço das revisoes sao irrisorios , s10 revisoes ate 50 mil 4644, ranger4226, nao tem jeito de qualquer lado pagamos o pato.
@@NovaYorkkk fui buscar a ranger do meu pai na ford center há um mês atrás, cobraram 680 reais. Achei muito barato.
Já tive S10 2.8 LTZ diesel e ela com 30mil km 2 anos de uso acendia a luz da injeção e apagava o motor em movimento. A CCS não descobriu o problema, fez reset na central. Como não sabia se ia acontecer de novo, tive que vender devido ao risco de acidente.
A minha acontecia a mesma coisa, nao teve jeito, o jeito foi vender.
Opa Carlos, tudo bem amigo?
Obrigado pela participação aqui no canal e por deixar a sua experiência com a sua picape!
Abração amigo.
Meu pai tinha uma diesel ano 2013. Lembro que o motor apagou umas 3x do nada. E o carro não ligava mais.
Depois ele vendeu o carro.
Sobre a s10 2013 apaga 3 vezes e fácil de resolver
Isso aconteceu com minha tabem só troquei isso e resolveu
Boa noite Pessoal , olhar desde de Setembro/ 2012 adquirir minha nova S10 Diesel LT 2.8 turbo modelo 12/13 já estou com aproximadamente 225.000km e uma das coisas crônicas deste carro é empeno do disco de freio com substituição frequente e retificado o disco ou seja feito um passe no mesmo fora isso estou satisfeito 😃😃😃😃😃😃
Eu tenho uma S10 2.4 flex 2014 tá com 223000km e ótima, muito econômica, redistente, só manutenção mesmo, e olha que carrego muito peso, 1000kg, eu recomendo
Fiquei na dúvida automática e manual
Eu já tive S10 de 2006 a 2018 nunca tive decepções
Somente manutenção preventiva
Top demais
Tive uma 2018 LTZ diesel por 2 anos e não tive problemas!🙌🏼
Apesar de tudo oque ele falou ainda e o melhor custo beneficio desse segmento no brasil.
Sugiro que no final dá série dessas camionetes, informar qual delas você indica comprar e a que você não indica
Tenho uma S10 Diesel LTZ 2021 com 30 mil km e até agora absolutamente nenhum destes problemas. O carro é impecável e faço 10km/l na cidade e 14 km/l na estrada.
Muito bom os vídeos da ranger e S-10, mas deveria fazer também da Hilux, L 200, Amaro e Frontier para ajudar na escolha da picape
Opa amigo, tudo bem?
Em breve irá para o canal também falando destas picapes, então já ative as notificações para ficar sabendo a hora que eu postar estes vídeos!
Abração
Ela e toda descrtavel
tenho uma S10 High Country com 160.000KM estou com ela há 7mil km e só alegria. Troquei todos os fluidos inclusive do cambio, filtros e freios dianteiros e traseiros(parte mais cara ). Òtima camionete!
Shoow meu amigo!
Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já vou estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também.
th-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/w-d-xo.html
Um abração
Dependendo do mestre acima vc anda com os carros dos Flintstones
Qual camionete diesel vc compraria pra vc?
Pela qualidade das atuais, estou entre D20/F100/F1000/Bandeirantes
Kkkkk
Boa camionete. LT 200 . S/10. Força e economia. Tenho 2019. Só felicidade. Muito torque. Abraço.
Olha tinha uma s10 diesel Lt até a semana passada, não quero mais, só problema, todo mês luz de injeção acesa e 2 mil na oficina, tudo caro, tenho até arrepio só de ouvir falar em válvula Egr, potência reduzida é normal, anda 500 km e novamente potência reduzida, cansei nunca mais, não fazem camionete pra fazenda, só cidade, muito sensor muito mimimi, não aguentam, vendi não quero mais s10, creio que a melhor seja a toyota, tenho 2 carros da toyota e não estragam nunca.
Vídeo sem fundamento!
Os vidroa travam
Sou proprietário de um veículo s10 2021/2022 adquirido na concessionária Canadá veículo teresina pi .Com apenas 1 ano de uso (11.985 mil km). Ao perceber um vazamento de óleo, levei o carro a concessionária 04/10/2022 onde me relataram os seguintes problemas: o mangote de admissão da turbina estava folgado (causa do vazamento) e o amortecedor dianteiro estava estourado e que a garantia nao cobria a troca. Ressalto que o carro tem apenas 11.985 mil km rodando, roda apenas na cidade e nem uma ocorrência que justificasse o amortecedor está estourado. Fiz uma reclamação ao fabricante, que apenas alegou que a garantia não cobria a troca. Com poucos km rodados já fiquei decepcionado com o carro. Uma peça como o amortecedor não se troca com 11.985 km rodados. Pagamos caro para ter um carro bom, e recebemos um carro com peças que dura mal 1 ano.
e ai amigo como ficou ? você não deu nenhuma pancada nem emprestou o carro a alguem ?
Não existe perfeição... Todas apresentam defeitos, uns mais graves, outros menos... Mas todas tem algum. Se levados ao pé da letra, não se compra nenhuma.
Rapaz não posso concordar com o que você disse com respeito ao motores diesel da s10. É um motor absurdo de bom. Chega a 1 milhão de km rodado sem dar nenhum problema de desgaste. O que é verdade é sobre o desgaste precoce do sistema de freio e ruído na suspensão isso é verdade. Mas criticar o motor GM não tem nenhuma lógica.
Minha tá com 79mil km, 2018 flex LTZ, praticamente só ando em Strada de chão, não bate nada, só revisão normal e pastilha a cada 20 mil km, talvez nessa revisão de 80 mil deva trocar faixa de freio.
Trabalho com uma cabine simples 2020 2.8 Diesel em uma companhia de Energia 8000 km o motor começou a vibrar , ficou mais de 60 dias parada na concessionária e trocaram em garantia o motor
Além de ruído na embreagem e desgaste da embreagem , empenamento dos discos .
Kkkkk ou sou muito cuidadoso,ou fui premiado com a minha S10 LTZ 2.4 flex 2013.
Sou único dono e com 104.000 km está com suspensão dianteira original em otimo estado, disco e pastilhas originais, e eu transporto peso, reboco carretinha com 500 kg de carga mais 280 kg de carretinha e o carro tá perfeito.
Acho que os donos de algumas S10 são verdadeiros cupins de aço ou acham que ela é uma pickup BAJA truck kkkkkkkkkk
Concordo com você, tem alguns que conseguem se superar.
Eu conheço uma S10 2013 Diesel 180 CV e da ultima vez que vi na concessionária tava fazendo a revisão de 3200000 mil KM e o dono comentou que a única coisa que deu defeito foram os motores dos vidros das portas dianteiras e é carro de roça.
Fiquei decepcionado com a s10, não sabia que era tão problemática
Uma das coisas que acho mais crítico nessas caminhonetes é o fato dos motores ainda utilizarem correia dentada e não corrente de comando como as demais concorrentes.
Como qual por exemplo ?
Eu tenho uma 2014/2015 ecotec que é corrente de comando! Faz tempo já 😅!
Elas
São correntes doido rs
Tenho uma 2014 2.8 diesel ótimo motor forte e econômico está com 180 mil sem nenhum problema únicos pontos fracos que vejo nela seria lataria é acabamento interno que deixa a desenar.
Opa Valter, tudo bem amigo?
Obrigado pela participação aqui no canal e por deixar a sua experiência com sua S10!
Isto é muito importante.
Abração amigo.
Tenho uma S10 diesel
2016 e um problema que pode te causar um transtorno a sua finança é quando ela tem um vazamento de água e falta água no arrefecimento, a temperatura não sobe , ele fica como se estivesse tudo normal , daí vc só vai ver quando perde força e encolhe o pistão... Só não de obra de um motor desse é na média de 4.500
Fora retifica e todas as peças
Tenho uma ltz. Diesel. 2013. 4x2 manu
350.000 km
Não está a venda
Parabéns pelos vídeos Cleber! Esses problemas podem acontecer no novo modelo da S10?
Qual Picape VC indicaria para quem quer um carro deste segmento?
Tenho LTZ 2.4 2013 flex 130.00 mil quilómetros so manutenção básica, oleo,pneu, suspensão e só algumas coisas mas bem simples, a manutenção da 2.4 é preco de carro pequeno... Só bebe mais gasolina... Vlw
É meu querido,tenho uma ano 96, só lamento não ser 4/4,meu sítio é estrada de barro bem rural,e da show.
S10 problema na transmissão é crônico, começa com um vazamento do óleo, depois só problema
Será que a GM ia fazer um motor que não é confiável, mesmo sendo usado em vários países???
Comprei uma 2018/18 é só tive e tenho problemas com manutenção que não esperava, já troquei peça da buzina e está com problemas novamente, troquei embreagem completa, platô disco embreagem, cilindro autuador DA e volante do motor DE, prejuízo de quase dez mil reais, fora disco de freio,sistema de aferrecimento quea consecionara não resolveu, só oficina particular, problemas nas biletas que a concessionária queria trocar os dois lados, resolvi com particular, enfim o carro é só problemas!
Tenho um s10 high country 2017 comprei zero e agora com 85000 km deu problema na transmissão e não vai ficar barato, Me dessepcionei com a marca, é uma vergonha. De 2017 pra cá está tendo muito problema na transmissão, (todas).
Pretendo mudar de marca.
Boa noite
Os defeitos que você falou foi mais do motor Flex ou o a diesel tem os mesmos problemas?
Os problemas em suspensão e caixa de marchas está presente nas duas versões de motorização.
Excelente seus vídeos e parabéns. Tenho uma S10 LT 2017/2018 diesel com 57.500 km rodados e o único problema que tive foi com a queima dos faróis.
Excelente, obrigado por nos contar sua experiência Wemerson, abraço amigo.
Completando ,a 96 motor 2.2 monoponto, funciona tudo é um trator.
Eu tenho uma flex 2016 4x4 com 32.000 km a concessionária trocou o motor dela na garantia apresentou um desgaste no bloco do motor no batente do virabrequim
Bom dia
Procura os defeitos da FIAT DOBLÔ seria interessante
Tenho uma Adventure 2012 com motor E-torq desde zero. Tá com 180 mil e tô super contente. Manutenção é cara, mais cara que caminhonete tirando fazer motor e caixa. Consumo é alto, mas o carro é valente demais!
Tenho uma ltz 13 e a luz de injeção tem vontade própria acende e apaga quando quer levei na autorizada queriam 200 só p rastrear voltei p trás
Tengo una S10 4x4 automatica 2019 High country con 106.000 kilómetros.
Comenzó con tirones en la caja automática, cambié fluido y filtro sin encontrar la solución al problemas.
Ahora esta en un taller de cajas automaticas con un presupuesto de 2740 dolares que incluye cambio:
- convertidor de par
- kit de juntas, aros, retenes
-pack disco de fibra
- juego de pistones
-kit de bujes
- aceite y filtro
El taller recomienda el cambio de aceite a los 30.000 km en la caja automática.
Espero que pueda durar la reparación, sino deberé buscar otra opcion de pick up.
Super valiosa suas dicas... Todas vão ter algum tipo de problema, mas com esses vídeos dá para ter uma opção da "menos" pior..... Faz um vídeo da Amarok V6.... Muito potente mas será que é tudo isso mesmo??
Boa noite amigo, tenho uma 2014 14, lt automática, verifiquei que o nível do óleo do câmbio está baixo me dirigi até a Chevrolet e os mecânicos me disseram que a própria Chevrolet não realiza este serviço pois eles não dão garantia, já que já pode dar merda após esta troca, o que eu faço meu amigo, detalhe, já olhei no manual e no próprio não fala nada sobre troca de óleo do câmbio, me ajuda aí....
Olá Altair complete com o óleo de cambio correto que ja está na sua caminhonete. Verifique no manual ou com a propria Chevrolet. Abraço amigo.
Troca de óleo de cambio é indicado a cada 50 ou 60 mil KM, essas concessionárias podres dizem pra não fazer pq fazem carro pro primeiro dono apenas, busque uma especializada em cambios que eles trocam, troca o filtro desse óleo também...
Desisti de comprar S10
Tem colega que comprou uma e o mtor quebrou, ele me falou que s10 nunca mais. Triste porquê tenho uma antiga e é exelente.
A S10 até 2011, só elogios
Empenamento da tela do multimidia. Fica muito caro para trocar. Problema recorrente