Você já conhece o Projeto Esporte, canal sobre esportes no geral produzido pela equipe do Projeto Motor? No vídeo mais recente, contamos a história do "Dream Team", a equipe dos sonhos do basquete americano nos Jogos de 1992. Assista, siga e compartilhe: th-cam.com/video/IyuT5f7G9Bc/w-d-xo.html
Faz um video de 10 piores acidentes dos maiores pilotos da F1,por exemplo,o do Alonso em Melbourne em 2016,e o do próprio Mansell q quase o deixou tetraplégico,este aconteceu na F3,se eu ñ me engano
Na época, a imprensa brasileira disse que Mansell estava gordo, não cabia no carro e por isso foi dispensado. A falta de apuração dos fatos, não contando a história completa, ocorre faz muito tempo. Parabéns pelo vídeo e por esclarecer uma dúvida que tinha desde de os anos 90.
Pra ser justo, eu me lembro do Galvão ou do Reginaldo falando, acho que nos treinos para o GP Brasil daquele ano, que achavam estranha a história de o Mansell não caber no cockpit, já que o Blundell tinha mais ou menos o mesmo tamanho do Mansell...
*Nigel foi o último dos quatro grandes pilotos que saiu da F1.* 1991 - Piquet = saiu da Benetton e criou sua empresa de monitoramento de veículos por satélite; 1993 - Prost = o único que saiu por cima com um 4º título mundial; 1994 - Senna = não preciso escrever aqui, todos sabem; 1995 - Mansell = saiu pela porta dos fundos...
A McLaren e Mansell estavam fora de sintonia, a relação azedou rápido. O já bi-campeão Schumacher saiu da Benetton á Ferrari, e amargou cinco anos para ser campeão pela scuderia de Maranello.
Projeto Motor, tenho várias sugestões de vídeo: Relembre as 7 temporadas onde a Ferrari arruinou as chances de título na F1 (Ex: 1990, 1997, 1999, 2006, 2008, 2017, 2018) O projeto desastroso da Life na F1 em 1990 Renault RS25 - um conjunto imbatível que coroou o primeiro título de Fernando Alonso em 2005 Do topo ao triste fim das atividades - a decadência da Lotus de Colin Chapman na F1 A turbulenta temporada de 1982 no automobilismo (na Fórmula 1 e na Indy, principalmente por causa da trágica morte de Gordon Smiley na classificação das 500 milhas de Indianápolis) O trágico acidente de Dan Wheldon na Fórmula Indy em 2011
Se não fosse pela bizarra falta de confiabilidade, o MP4-20 teria muito mais chances pelo título do que realmente foi (seria, na minha opinião, o melhor do ano). Mas pra um carro ser considerado bom, ele tem que chegar até o final... aí complicava (Referente sobre o ano de 2005)
Vettel na Ferrari Teve Chances de Título, mais a Mercedes dominou tudo. Se não fosse a Mercedes Vettel já era Penta Campeão com a Ferrari A Mesma coisa com Eddie Irvine em 1999, Tinha Chances mais perdeu pro Mika Häkkinen da McLaren.
A verdade é que a última impressão que todos possuem do Mansel, é de um piloto incrível e determinado, que desmaiou tentando empurrar o carro em um calor insuportável para chegar na linha de chegada. Uma lenda é medida pelo seu maior feito.
Tive a oportunidade de conhecer um ex-mecânico da Mclaren que estava viajando aqui em Bangkok. O que ouvi dele é que a Mclaren não queria o Mansell e tinha sido forçada a contratá-lo (não me lembro se pela Marlboro, acho que sim). Daí fizeram tudo pra que ele desistisse, assinando a cláusula de comum acordo e deixando a Mclaren livre pra escolher o piloto.
Um que poderia revelar o que aconteceu é o Jo Ramirez, mas talvez a gratidão que ainda tem com a McLaren impeça isso de acontecer. Ou até o próprio Ron Dennis, mas esse sumiu depois que foi "despachado" da equipe, e acho que se foi alguma coisa que fique feio pro lado dele ele não abriria o bico.
A verdade é que o Ron Dennis não gostava do Mansell e só o contratou por pressão dos cartolas da F1 porque temiam o domínio absoluto do Schumacher, mas já tinha passado do tempo dele
Mansell foi um grande piloto, realmente a passagem dele pela McRonDennis foi desastrosa mas é bem complicado pilotar bem em um cockpit desconfortável. Lembro que quando o inglês foi chamado pra substituir o Ayrton Senna ele enviou uma carta pra Viviane contando como estava emocionado e dizendo que seria uma honra pilotar o carro que seria do seu irmão, além disso ele fez uma doação de 1 milhão de dólares pro Instituto Ayrton Senna. Na época eu não era tão fã dele como era por exemplo do Prost, do Piquet e, claro, do Ayrton, mas essa atitude dele me chamou a atenção e imagino que por causa disso nunca mais esqueci.
Nesse jogo o pica q vc disputava para vencer o campeonato era o Berger , não tinha o Senna nem o Prost . Joguei muito , nunca consegui vencer na chuva , apesar de ter zerado o game .
1 - Nigel Mansell é de fato um piloto veloz, mas apesar das trapalhadas, não deixa de ser uma lenda da F1. 2 - Toda vez que eu ouço wanterfalls of love eu sempre lembro desse quadro "F1 em minutos". Kkkkkk
O que o Mansell tinha de veloz, ele tinha de azarado e até afobado em vários momentos da sua carreira. Foi campeão em 92 sem sustos com um carro “de outro planeta” mas poderia ter ganho pelo menos mais uns 2 títulos se não fosse tão azarado
O estilo totalmente imprevisível dele era o que eu mais gostava! Tudo podia acontecer até a bandeirada final! Para mim q acompanhava a F1 desde o Senna na Lotus, Mansell foi um dos grandes pilotos da F1 sem dúvida!!
Acho Nigel Mansell um dos maiores pilotos da F1,nem sempre o piloto é considerado bom por causa de números.Aquele GP do Canadá de 1991 é clássica,deu bobeira e a vitória caiu no colo do Piquet.😀
Ele é muito é superestimado, extremamente erratico, extremamente folclórico, e só foi campeão por um super carro, não só o melhor, mas um super. Ótimo piloto, mas sem consistência alguma para ser apontado como um dos melhores. Velocidade pura não é tudo nesse esporte.
Em minha opinião, ele é um ótimo piloto estando entre as menções honrosas, mas dizer que é um dos melhores pilotos da fórmula 1, eu já começo a cossar a minha cabeça, me perguntando como ele teria espaço com caras como Jackie Stewart, Jim Clark, Niki Lauda e diversos outros?
@@lucasmedeiros7235 Cada um na sua época,é a mesma coisa comparar LH,Vettel,Alonso e Verstappen com Lauda,Fittipaldi ,Piquet ,Senna e Prost,eram outros tempos,outros regulamentos e outros carros, o Mansell não ganhou mais títulos por falta de sorte,como em 1986 ele só não foi campeão porque o pneu estourou,e em 991 o carro quebrava muito,ele era meio afobado mas era rápido e lutou entre os grandes da época.Igual o LH tem 7 títulos,mas de 2017 até 2020 ele ganhou esses títulos correndo sozinho sem rival,as vezes vcs vão só por números ,é tanto que ele agora é um retardatário da F1.vai pesquisar F1 e não ficar comparando pilotos de épocas diferentes.
Eu gostava muito do estilo de pilotar do Mansell. Ele era realmente muito rápido e arrojado e por isso estava sempre no extremo o deixando vulnerável aos erros.
Saindo pela porta dos fundos ou não, eu tenho meu total respeito por ele como piloto e todos que participavam da F1 junto com ele. Independente dos pilotos estarem em um carro superior ou não, admiro a todos por chegarem a uma categoria, assim como os outros eventos de automobilismo, que deve ser bem difícil de chegar e se consolidar como pilotos.
Gostava de ver as corridas de Mansell. Se não me engano em 2015, acho que foi esse ano, ele estava participando da categoria da WEC endurance pela FIA. Onde ele e os seus dois filhos revezavam como pilotos. Foi legal revê-lo, acompanhado de seus filhos como pilotos.
Qual o brasileiro que não sentia um cala frio em ver disputa de Senna contra Mansel? A verdade que Mansel era monstro um dos maiores oponentes de Senna,ambos tinham em comum pilotar até o extremo
Eu vi um desses embates entre Senna e Mansell no autódromo de Jacarepaguá, acho que no último GP aqui no Rio de Janeiro (1989 ou 1990). Só em 2021 vi algo parecido, protagonizado por Hamilton, Verstappen e LeClerc.
Sempre gostei de F1, desde minha adolescência no início da década de 80 quando as retas e curvas eram disputadas por Carlos Reutemann e Alan Jones. Das manobras malucas de Giles villeneve às "barberagens" de Jacques Laffite com sua Ligier (uma espécie de Grosjean e Magnussen, rsrs). Quanto a Nigel Mansell, considero um sucessor de Keke Rosberg no estilo de pilotar. Arrojado, do tipo que não levava desaforos pra casa. " Lá vem o leão!" (bordão de Galvão bueno quando Mansell surgia nos retrovisores) 😂💥👍
Depois de saber que houve uma disputa nos tribunais pelo passe do couthard na F1, entre MC laren x Williams,fico aqui pensando já pensou se a MC laren tivesse ganho essa queda de braço e ficado com o couthard,imagine isso poderia ter mudado o desfecho da carreira do Mansell na categoria,pois sem dúvida a Willians não iria querer ficar sem um piloto experiênte e competitivo como o Mansell era,pois isso é inegável que o leão era um piloto rápido, experiênte e competitivo.
Mansel foi um verdadeiro talento, mas depois desses vários outros depoimentos(mecânicos e/ou chefes da lótus, Ferrari, Willians e até agora a McLaren) realmente da pra ver que o Mansel era um mala
Como toda historia, sempre tem três lados, uma de cada partes que conta a mesma e a verdadeira. LI entrevista de Mansell sobre o assunto desse vidio e o seu lado dá historia é um pouco diferente sobre o qto era apertado e qdo difícil pilotar.
A McLaren em 95 pode ter sido a última passagem do Mansell na F1, mas pra mim tá eternizado na Williams 91/92 (tanto que estranhei quando descobri, ainda guri, que ele correu na Ferrari). E pra mim, é impossível lembrar de Mansell sem o tema do jogo dele no Super Nintendo.
Pois é, naquele jogo havia todos os pilotos que correram naquele ano, e foi muita gente. Lembrando que a McLaren também teve o Jan Magnussen, que correu em Aida quando o Hakkinen teve apendicite
Já repararam uma coisa?A quantidade de pilotos que são bons,talentosos e si queimam na McLaren,o Ricciardo tá sendo só mais um,Perez, Michael Andretti, Alonso,o Manssell, Montoya, é algo muito estranho,Piastri que abra o olho.
@@acomadeira com certeza,mas vou te dar um exemplo,na Williams isso não acontece,na Ferrari,mas nas McLaren muita gente já saiu com a carreira prejudicada.
Faltou o Keke Rosberg um monstro na Williams e na Mclaren fiasco total. Vc tem razão. E a Williams é o contrário da McLaren pilotos que só andaram bem na Williams como o Keke, o Hill, o Villeneuve, o Mansell, o Alan Jones e nas outras foram muito mal.
@@acomadeira mas estes pilotos citados por vc foram bons em várias equipes como o Lauda foi bem de Ferrari, assim como o Prost foi bem na Ferrari, Williams e Renault, o Senna foi bem na Lotus com 16 poles e liderou o campeonato de 1986 e 1987 até a metade. O Hamilton foi bem de Mercedes. A excessão é o Mika que só foi bem na Mclaren mas ele praticamente só correu na Mclaren e um pouco na decadente Lotus.
O cara é muito veloz, faça uma lista de pilotos que venceram no F1 e Indy? Poucos, quem ama esporte a motor sabe da cartolada , exemplo temporada 2021 e o ano que o Prost roubou o Sena... Ou seja não é um esporte limpo e honesto só visa Money e patrocinadores... Ótimo vídeo como sempre.👏🏼
olá. parabéns pelo conteúdo! sempre com muitas informações e histórias... se possível: faça um vídeo contando sobre essa briga McLaren x Willians, sobre o "passe" do Couthard. que não muito tempo depois, acabaria indo para Woking.
Aqui no TH-cam dá pra encontrar vários vídeos em que o Jackie Stewart testava carros de várias categorias, inclusive F1. Quando ele guiava carros da categoria projetados no final dos 80 e começo dos 90, ele SEMPRE reclamava que os cockpits eram muito apertados, fazendo questão de dizer que ele tinha altura e peso na média (chequei aqui e vi que ele tem 1,63m).
Verdade. O Mansell criticou muito o chassis da Mclaren na época. E o pior é que o Mansell tinha razão. A Mclaren tenta dizer que ele abandonou a Mclaren pq tava levando pau do Mika. O que também é verdade.
A primeira guerra começou em 1914,com o assacinato de Francisco Ferdinando,e a segunda com a invasão da Alemanha a Polônia em 1939,França e Inglaterra declararam guerra a ele,e a guerra fria(disputa de ameaças de união soviética e Estados unidos)começou em 1947,2 anos após os ataques americanos de Hiroshima e Nagasaki(o Japão,fazia parte do eixo,conjunto da Itália,de Benito Mussolini,Japão de Hirohito e Alemanha,de 4dolf H1tler)A união soviética,Ficou com "inveja"da América e virou uma guerra ideológica,uma guerra de alianças,isso aconteceu até 1991,com a queda da União Soviética. Muitos traumas americanos aconteçeram nessa "guerra" como o assacinato de JFK,presidente da época,a guerra do Vietnã,ela q fez surgir o tio San. Eu ainda estou no 5°ano,eu sei disso desde quando eu tinha 7,8 anos.
Só lembro duma reportagem na epoca do Roberto cabrine, na qual ele enfatizou; "o leão se sente preso numa jaula." Em referência ao cockpit do carro! 😂😂😂😂😂
Um dos caras mais zoados da F1, o "idiota" veloz deu uma suadeira no Piquet em 87 vencendo 6 corridas contra 3 do Nelson. Foi preterido por Prost na Williams e foi p/Indy vencendo já na primeira corrrida e o campeonato de 93, Bernie Ecclestone foi buscá-lo em 94. Pode não ser o melhor, mas tem minha admiração. Salve Leão 🏆
Lembro que muita gente dizia que essa história de não caber no cockpit na verdade era a desculpa para dispensá-lo de forma honrosa, pela falta de performance na pista, simples assim...
esse mansell é um fanfarrão, mais do que merecido esse aposentadoria, tirou o senna de uma corrida quando ele estava desclassificado da prova, e não quis sair de jeito nenhum da pista, no fim bateu em senna que era lider e tirou o titulo dele em 89.
Mansell o maior azarado da história da F1,tinha tudo pra ser tri campeão,pelo menos,mas a afobação tirou 86 e 87,e a falta de um parceiro mais confiável ,o que Senna teve com Berger,tirou 91,com ele no auge físico, não fosse seus erros em 91, Senna não ganharia até de forma segura msm quase perdendo,em 91
Ele pilotou por todas as grandes equipes. Lótus, Ferrari, Williams... Faltava a McLaren. Eu acho que ele foi pra McLaren, só prq era a equipe que faltava.
O Mansell só ganhou de 1 companheiro de equipe o Patrese. Apanhou de todos seus companheiros de equipe. Apanhou por 5 anos do De Angelis na Lotus, apanhou feio do Prost na Ferrari em 1990. Ele estava levando 1 segundo por volta do Mika na McLaren em 1995, por isto que ele abandonou a F1. Perdeu para o Hill nos 4 confrontos de 1994 na Williams tanto nos treinos como nas corridas Hill fez 22 pontos contra 13 do Mansell. Na Ferrari em 1989 ele empatou nos treinos com o Berger foi 8 a 8. E o Mansell levou vantagem nas corridas, mas todo mundo sabe que o Berger sofreu um violento acidente que deixou ele com os braços e pernas em carne viva. O Berger foi mal por 7 corridas, mas no fim do ano Berger recuperado dominou o Mansell tanto em treinos como nas corridas. E eu colocaria um empate contra o Piquet. O Mansell em 1986 empataram nos treinos, Mansell venceu 1 corrida a mais e fez mais pontos. Mas em 1987 o Piquet também teve um acidente que fez ele por 5 corridas perder velocidade, mas a partir da Alemanha o Piquet voltou a ficar forte. E fez 3 poles e no fim do ano já andava junto com o Mansell. O Mansell tem um estilo tipo G. Villeneuve por isto que atrai as pessoas. Mas não é um grande piloto.
Mansell em 94 não era mais aquele Mansell de antes palhaço e outra Damon Hill não chega nem aos pés do Mansell, muito limitado taticamente e tecnicamente medíocre e o mesmo Hill tomou um baile do Prost em 93 que era um semi aposentado na época. Mansell é muito mais piloto que Damon Hill.
@@pedronuned4429 Mansell de 1980 à 1984 não era nada, de 1985 em diante se tornou bem mais piloto que Keke Rosberg que foi campeão circunstancial de 82 com apenas 5 vitórias na carreira.
@@brunosantosveras963 vc está falando sério? Mansell e o Keke Rosberg se enfrentaram com o mesmo carro a Williams em 1985. E Keke venceu. Ele largou 9 vezes na frente do Mansell contra 7 do Mansell. E o Keke fez 40 pontos contra 31 do Mansell. O problema é que o Keke pegou equipes muito pobres a ATS, Theodore, Wolf, Fitipaldi. O Keke só pegou 2 equipe ricas a Williams e a Mclaren. E outra coisa o Keke nunca foi derrotado por nenhum companheiro de equipe exceto o Prost. Já o Mansell apanhou de todos os seus companheiros de equipe exceto o Patrese.
Queria que os pilotos hoje em dia, como o Leclerc, tivessem essa ombridade de largar o carro e abandonar a corrida por erros da equipe. A equipe simplesmente cagou a temporada dele e ele fica lá como se não tivesse acontecendo nada...
Hoje em dia os contratos são mais duros com situações como essas. Além disso, hoje em dia os dez primeiros pontuam, diferentemente de 1995 onde só seis pontuavam. Nesse caso, o Mansell abandonou uma corrida onde percebeu que não tinha a menor chance de marcar pontos, enquanto o Leclerc dificilmente está nessa posição atualmente, ou seja, abandonar de propósito significa jogar fora pontos importantes de graça!
Pode ser. Esta ai é a versão do Mansel ele nas entrevistas ao ser questionado pq nunca foi campeão até 1991, mesmo tendo bons carros. Ele diz o seguinte. Eu sempre fui piloto n⁰2 na lotus, na Williams e na Ferrari. Naquela época os pilotos n⁰2 tinham carros muito inferiores aos pilotos n⁰1, quando eu fui convidado pelo Frank para voltar a F1 em 1991 exigi ser piloto n⁰1.
Mansell foi um piloto extremamente rápido, mas somente isso. Nunca teve interesse além na equipe, não ajudava a desenvolver os carros e não era muito inteligente também. Porém, por ser rápido esteve em grandes equipes e quando essas no topo ele pôde entregar grandes resultados.
Foi muito triste a saída dele da fórmula 1, deveria ter ficado na Willians que possuía um carro a altura do talento dele, foi um dos campeonatos mais sem graça que teve, o de 1995, o lerdo do Damon Hill, não foi páreo para o Schumacher.
Para alguns dos invejosos da Formula Indy, (Galvão "Ruino", Reginaldo "Lerdo") o inglês ainda em seu ultimo ano, venceu uma corrida na F1, e nenhuma na Indy.
Logicamente nao torcia por ele quando era rival de Piquet e Senna, mas sempre admirei sua maneira agressiva de pilotar os carros. Seu "retorno" à F1 deveria ter se resumido às participações especiais em 94, quando chegou até a ganhar no carro que foi do Senna. Tentar 95 foi um erro, ele nao merecia esse fim.
Na minha humilde opnião foi o seguinte: Ron Denis e ele não se suportavam. Ron Denis teve que engolir ele por conta dos patrocinadores e depois "foi as forras".
Mansel chegou a testar a Jordan em 1996 para ficar no lugar do Martin Brundle. A equipe havia contratado o Ralf Schumacher e precisava de um piloto mais experiente para ajudá-lo, mas já aos 43 anos chegou a ficar 4 segundos mais lento que todos os outros pilotos e a equipe acabou desistindo de contrata-lo... No final das contas acabou contratando o Giancarlo Fisichella. Foi o último suspiro do "leão" na fórmula 1.
O Leão é lendário, histórico, mitológico! Fosse mais regular e menos azarão, teria mais títulos! Peguem o Gp da Hungria de 89, o cara voou! Melhor corrida do Nigel Leão Mansell. Sobre a Mclaren: se o carro é um tênis apertado, sorry...sem chance.
ele chegou a tentar um retorno à F1 depois pela Jordan. Testou o carro em 1996, mas tomou tempo até do Ralf Schumacher e acabou não conseguindo. curiosamente, algum tempo depois, ele pilotou uma Minardi de dois lugares pra um evento promocional, e logo apareceram boatos de que ele estaria em conversas pra correr em 2001 ao lado do Alonso. E o Leão já estava com 48 anos! Obviamente a Minardi negou qualquer conversa. Mansell era um desses caras que a carreira parecia não ter fim.
Tem mais uma coisa sobre esse evento da Minardi: o britânico conseguiu bater em Alonso nessa corrida amistosa, quem estava com ele sentiu mesmo o que era ser um piloto 😂
Ganhou em 1992 pq o carro dele tinha uma inédita suspensão ativa, um inédito controle de tração e 1 câmbio semiautomatico que só a Williams e Ferrari tinham. E seu companheiro de equipe era fraco o Patrese.
Esse vídeo prova uma coisa: se Senna não tivesse morrido e ficado na Williams até 1995, Mansell não teria retornado à F1 (provavelmente ficaria na Indy por mais tempo) e David Coulthard provavelmente teria estreado em 1995 pela McLaren.
Ouvi outra coisa, o bigode dele (já demode e cafona pra época) não era aparado desde 92! Impedia ele respirar direito dentro do capacete! Como ele não aparava o bigode devido a promessa a São Sebastião de Loiola... Se viu obrigado a abandonar o esporte.
Aquela McLaren que o Mansel correu éra uma bomba!!! Romperam com Mansel porque não iriam ter tempo nem faturamento suficiente pra refazer um carro pro Leão!
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Você já conhece o Projeto Esporte, canal sobre esportes no geral produzido pela equipe do Projeto Motor? No vídeo mais recente, contamos a história do "Dream Team", a equipe dos sonhos do basquete americano nos Jogos de 1992. Assista, siga e compartilhe: th-cam.com/video/IyuT5f7G9Bc/w-d-xo.html
Faz um video de 10 piores acidentes dos maiores pilotos da F1,por exemplo,o do Alonso em Melbourne em 2016,e o do próprio Mansell q quase o deixou tetraplégico,este aconteceu na F3,se eu ñ me engano
Na época, a imprensa brasileira disse que Mansell estava gordo, não cabia no carro e por isso foi dispensado. A falta de apuração dos fatos, não contando a história completa, ocorre faz muito tempo. Parabéns pelo vídeo e por esclarecer uma dúvida que tinha desde de os anos 90.
Isso mostra uma coisa que ninguém admite mas é verdade, fake news teve seu início nas emissoras de tv e não nas redes sociais.
Bom, vc resumiu a essência da veracidade da grobo kkk.
Pra ser justo, eu me lembro do Galvão ou do Reginaldo falando, acho que nos treinos para o GP Brasil daquele ano, que achavam estranha a história de o Mansell não caber no cockpit, já que o Blundell tinha mais ou menos o mesmo tamanho do Mansell...
Pois é,muitas coisas de mais de 20 anos puderam ser esclarecidas agora graças a divulgação das informações pela internet.
Não é mentira pois depois de 2 anos nos EUA o Mansell estava realmente mais gordo.
*Nigel foi o último dos quatro grandes pilotos que saiu da F1.*
1991 - Piquet = saiu da Benetton e criou sua empresa de monitoramento de veículos por satélite;
1993 - Prost = o único que saiu por cima com um 4º título mundial;
1994 - Senna = não preciso escrever aqui, todos sabem;
1995 - Mansell = saiu pela porta dos fundos...
Da mesma forma que o Mansell foi chutado da McLaren, a Ferrari mandou o Prost embora antes do final de 91!
Vale lembrar do Greg Moore🙏97✝️99 se não me falha a memória nesse intervalo.✝️
@@chucraodetudo9664 greg moore era formula INDY mas tambem podemos contar-lo como uma menção honrosa nesta lista
A McLaren e Mansell estavam fora de sintonia, a relação azedou rápido. O já bi-campeão Schumacher saiu da Benetton á Ferrari, e amargou cinco anos para ser campeão pela scuderia de Maranello.
@@eddievanhaIenIgual Senna e Williams
Projeto Motor, tenho várias sugestões de vídeo:
Relembre as 7 temporadas onde a Ferrari arruinou as chances de título na F1 (Ex: 1990, 1997, 1999, 2006, 2008, 2017, 2018)
O projeto desastroso da Life na F1 em 1990
Renault RS25 - um conjunto imbatível que coroou o primeiro título de Fernando Alonso em 2005
Do topo ao triste fim das atividades - a decadência da Lotus de Colin Chapman na F1
A turbulenta temporada de 1982 no automobilismo (na Fórmula 1 e na Indy, principalmente por causa da trágica morte de Gordon Smiley na classificação das 500 milhas de Indianápolis)
O trágico acidente de Dan Wheldon na Fórmula Indy em 2011
Se não fosse pela bizarra falta de confiabilidade, o MP4-20 teria muito mais chances pelo título do que realmente foi (seria, na minha opinião, o melhor do ano). Mas pra um carro ser considerado bom, ele tem que chegar até o final... aí complicava
(Referente sobre o ano de 2005)
Caramba, só tema bacana! O primeiro principalmente
Só tema bacana, essa do acidente do Wheldon eu lembro de estar assistindo, foi bizarro
Vettel na Ferrari Teve Chances de Título, mais a Mercedes dominou tudo.
Se não fosse a Mercedes Vettel já era Penta Campeão com a Ferrari
A Mesma coisa com Eddie Irvine em 1999, Tinha Chances mais perdeu pro Mika Häkkinen da McLaren.
Continuando sobre títulos da Ferrari:2022
A verdade é que a última impressão que todos possuem do Mansel, é de um piloto incrível e determinado, que desmaiou tentando empurrar o carro em um calor insuportável para chegar na linha de chegada. Uma lenda é medida pelo seu maior feito.
Ele foi sensacional!! Fez muitos domingos brasileiros felizes em suas disputas com Senna. Mais do q história ele é lenda. Eu o sigo no Facebook
Tive a oportunidade de conhecer um ex-mecânico da Mclaren que estava viajando aqui em Bangkok. O que ouvi dele é que a Mclaren não queria o Mansell e tinha sido forçada a contratá-lo (não me lembro se pela Marlboro, acho que sim). Daí fizeram tudo pra que ele desistisse, assinando a cláusula de comum acordo e deixando a Mclaren livre pra escolher o piloto.
E foi
Um que poderia revelar o que aconteceu é o Jo Ramirez, mas talvez a gratidão que ainda tem com a McLaren impeça isso de acontecer.
Ou até o próprio Ron Dennis, mas esse sumiu depois que foi "despachado" da equipe, e acho que se foi alguma coisa que fique feio pro lado dele ele não abriria o bico.
A verdade é que o Ron Dennis não gostava do Mansell e só o contratou por pressão dos cartolas da F1 porque temiam o domínio absoluto do Schumacher, mas já tinha passado do tempo dele
Mansell foi um grande piloto, realmente a passagem dele pela McRonDennis foi desastrosa mas é bem complicado pilotar bem em um cockpit desconfortável.
Lembro que quando o inglês foi chamado pra substituir o Ayrton Senna ele enviou uma carta pra Viviane contando como estava emocionado e dizendo que seria uma honra pilotar o carro que seria do seu irmão, além disso ele fez uma doação de 1 milhão de dólares pro Instituto Ayrton Senna. Na época eu não era tão fã dele como era por exemplo do Prost, do Piquet e, claro, do Ayrton, mas essa atitude dele me chamou a atenção e imagino que por causa disso nunca mais esqueci.
Caramba....1 milhoa de dolares é dinheiro, ainda mais naquela epoca...o cara é gente fina.
Não encontrei nada na internet que confirme essa doação.
Poderia citar uma fonte sobre isso?
Não foi um milhão foi un cheque de quatrocentos mil dólares mas foi uma baita grana na época
Não sei o valor exato da doação, mas o Galvão comentou sobre isso ao vivo se eu não me engano no GP da Austrália de 94, que o Mansell ganhou
@@arakimarciokeyti6 Foi no GP da França daquele ano.
E engraçado com a Fórmula 1 dos anos 80 e 90 rendem os melhores vídeos do canal
E MESMO BOA OBSERVAÇÃO. A GALERA GERAÇÃO NÃO TEM NADA DE BOM PARA MOSTRAS. COM SEUS CARINHOS CONTROLE REMOTO. CARROS DA ESTRELA HOTWILSON
Os pilotos depois de Schumacher simplesmente passaram a serem tratados na rédea curta.
@@gleidsondebritobrito8736 Os carros de hoje são mais difíceis de pilotar que os dos anos 80 e 90
Eu era moleque na época e curtia o Mansell, tinha até um game dele no SNES.
O Leão Nigel Mansell, boas lembranças.
joguei esse! era da epoca q ela tava na indy
ainda tenho e jogo, é bacana.
Super Nintendo? Jogo lendário, arrisco dizer q foi o melhor desse videogame
Nesse jogo o pica q vc disputava para vencer o campeonato era o Berger , não tinha o Senna nem o Prost .
Joguei muito , nunca consegui vencer na chuva , apesar de ter zerado o game .
Esse jogo é bom demais. Vez ou outra jogo no emulador
Grande Mansell🇬🇧🦁esse foi três vices🥈🥈🥈campeão 1986,1987,1991, mas mereceu😉👏🏼ser campeão🥇🏆em 1992
1 - Nigel Mansell é de fato um piloto veloz, mas apesar das trapalhadas, não deixa de ser uma lenda da F1.
2 - Toda vez que eu ouço wanterfalls of love eu sempre lembro desse quadro "F1 em minutos". Kkkkkk
O que o Mansell tinha de veloz, ele tinha de azarado e até afobado em vários momentos da sua carreira. Foi campeão em 92 sem sustos com um carro “de outro planeta” mas poderia ter ganho pelo menos mais uns 2 títulos se não fosse tão azarado
Isso mesmo , a temporada de 1986 tava no colo dele , mas as brigas dele com Piquet deixaram o título com Prost .
O estilo totalmente imprevisível dele era o que eu mais gostava! Tudo podia acontecer até a bandeirada final! Para mim q acompanhava a F1 desde o Senna na Lotus, Mansell foi um dos grandes pilotos da F1 sem dúvida!!
Quando ouço o nome de Nigel Mansell lembro da época de ouro da F1. Faz parte do Panteão das Lendas.🙌😃
Muito boa essa história, eu sabia de pouquíssimos detalhes sobre a passagem de Nigel Mansell pela Mclaren!
Acho Nigel Mansell um dos maiores pilotos da F1,nem sempre o piloto é considerado bom por causa de números.Aquele GP do Canadá de 1991 é clássica,deu bobeira e a vitória caiu no colo do Piquet.😀
Ele é muito é superestimado, extremamente erratico, extremamente folclórico, e só foi campeão por um super carro, não só o melhor, mas um super. Ótimo piloto, mas sem consistência alguma para ser apontado como um dos melhores. Velocidade pura não é tudo nesse esporte.
Em minha opinião, ele é um ótimo piloto estando entre as menções honrosas, mas dizer que é um dos melhores pilotos da fórmula 1, eu já começo a cossar a minha cabeça, me perguntando como ele teria espaço com caras como Jackie Stewart, Jim Clark, Niki Lauda e diversos outros?
@@lucasmedeiros7235 Cada um na sua época,é a mesma coisa comparar LH,Vettel,Alonso e Verstappen com Lauda,Fittipaldi ,Piquet ,Senna e Prost,eram outros tempos,outros regulamentos e outros carros, o Mansell não ganhou mais títulos por falta de sorte,como em 1986 ele só não foi campeão porque o pneu estourou,e em 991 o carro quebrava muito,ele era meio afobado mas era rápido e lutou entre os grandes da época.Igual o LH tem 7 títulos,mas de 2017 até 2020 ele ganhou esses títulos correndo sozinho sem rival,as vezes vcs vão só por números ,é tanto que ele agora é um retardatário da F1.vai pesquisar F1 e não ficar comparando pilotos de épocas diferentes.
@@lucasmedeiros7235 Poise, é no máximo um Jenson Button, Kimi Haikonen, Alan Jones.
@@abraaocarva se velocidade pura não conta, então o da "Silva" tbm é um piloto mediano.
Eu gostava muito do estilo de pilotar do Mansell. Ele era realmente muito rápido e arrojado e por isso estava sempre no extremo o deixando vulnerável aos erros.
Saindo pela porta dos fundos ou não, eu tenho meu total respeito por ele como piloto e todos que participavam da F1 junto com ele.
Independente dos pilotos estarem em um carro superior ou não, admiro a todos por chegarem a uma categoria, assim como os outros eventos de automobilismo, que deve ser bem difícil de chegar e se consolidar como pilotos.
Um piloto altamente competente, competitivo aldas e divertido, grande mestre.
Mansell estava no lugar certo na hora certa. Foi protagonista em um grande momento da F1, depois, num momento de transição brilhou como tal.
Gostava de ver as corridas de Mansell.
Se não me engano em 2015, acho que foi esse ano, ele estava participando da categoria da WEC endurance pela FIA. Onde ele e os seus dois filhos revezavam como pilotos.
Foi legal revê-lo, acompanhado de seus filhos como pilotos.
Acho o Mansell um baita piloto. Merecia muito mais títulos do que tem ( pelo menos uns 2)
Qual o brasileiro que não sentia um cala frio em ver disputa de Senna contra Mansel?
A verdade que Mansel era monstro um dos maiores oponentes de Senna,ambos tinham em comum pilotar até o extremo
Eu vi um desses embates entre Senna e Mansell no autódromo de Jacarepaguá, acho que no último GP aqui no Rio de Janeiro (1989 ou 1990). Só em 2021 vi algo parecido, protagonizado por Hamilton, Verstappen e LeClerc.
Baita vídeo. Seguindo a linha, poderia fazer um vídeo da segunda passagem - mediana - do Schumacher na F1.
Grande abraço.
Nigel Mansell, o Gilberto Barros da Fórmula 1!
Sempre gostei de F1, desde minha adolescência no início da década de 80 quando as retas e curvas eram disputadas por Carlos Reutemann e Alan Jones. Das manobras malucas de Giles villeneve às "barberagens" de Jacques Laffite com sua Ligier (uma espécie de Grosjean e Magnussen, rsrs).
Quanto a Nigel Mansell, considero um sucessor de Keke Rosberg no estilo de pilotar. Arrojado, do tipo que não levava desaforos pra casa.
" Lá vem o leão!" (bordão de Galvão bueno quando Mansell surgia nos retrovisores) 😂💥👍
PM sempre com conteúdo pesadíssimo! Top! 👊🏽👊🏽👊🏽
O Nigel Mansel lembra aquele amigo gente boa da escola que é traído pelos amigos.
@ReichsFührer Monika ?
@ReichsFührer Monika pelos brasileiros? Sim!!!
@ReichsFührer Monika Piquet, the best.
@@propiosuruguayitomonkkkkk não
E eu nem sabia que o Mansell Pilotou na McLaren !!!!
Grande conteúdo como sempre.
Depois de saber que houve uma disputa nos tribunais pelo passe do couthard na F1, entre MC laren x Williams,fico aqui pensando já pensou se a MC laren tivesse ganho essa queda de braço e ficado com o couthard,imagine isso poderia ter mudado o desfecho da carreira do Mansell na categoria,pois sem dúvida a Willians não iria querer ficar sem um piloto experiênte e competitivo como o Mansell era,pois isso é inegável que o leão era um piloto rápido, experiênte e competitivo.
Mansel foi um verdadeiro talento, mas depois desses vários outros depoimentos(mecânicos e/ou chefes da lótus, Ferrari, Willians e até agora a McLaren) realmente da pra ver que o Mansel era um mala
Como toda historia, sempre tem três lados, uma de cada partes que conta a mesma e a verdadeira. LI entrevista de Mansell sobre o assunto desse vidio e o seu lado dá historia é um pouco diferente sobre o qto era apertado e qdo difícil pilotar.
A McLaren em 95 pode ter sido a última passagem do Mansell na F1, mas pra mim tá eternizado na Williams 91/92 (tanto que estranhei quando descobri, ainda guri, que ele correu na Ferrari).
E pra mim, é impossível lembrar de Mansell sem o tema do jogo dele no Super Nintendo.
Daria até pra imaginar num bicampeonato conquistado pelo leão na F1(92-96)
Faz vídeo sobre os campeões da fórmula Indy e da evolução dos carros
Quando eu jogava F1 para PS1, no final dos anos 90, não imaginava os motivos de terem tantos pilotos em certas equipes no jogo!
Pois é, naquele jogo havia todos os pilotos que correram naquele ano, e foi muita gente. Lembrando que a McLaren também teve o Jan Magnussen, que correu em Aida quando o Hakkinen teve apendicite
@@BrunoFerreira-tl7dv Bons tempos... hehe.
Já repararam uma coisa?A quantidade de pilotos que são bons,talentosos e si queimam na McLaren,o Ricciardo tá sendo só mais um,Perez, Michael Andretti, Alonso,o Manssell, Montoya, é algo muito estranho,Piastri que abra o olho.
existe o oposto também
Lauda se deu bem
Prost 3 títulos
Senna...
Hakinen..
Hamilton...
@@acomadeira com certeza,mas vou te dar um exemplo,na Williams isso não acontece,na Ferrari,mas nas McLaren muita gente já saiu com a carreira prejudicada.
@@brunohenrique6599 Verdade..eu já tinha percebido isto
Faltou o Keke Rosberg um monstro na Williams e na Mclaren fiasco total. Vc tem razão. E a Williams é o contrário da McLaren pilotos que só andaram bem na Williams como o Keke, o Hill, o Villeneuve, o Mansell, o Alan Jones e nas outras foram muito mal.
@@acomadeira mas estes pilotos citados por vc foram bons em várias equipes como o Lauda foi bem de Ferrari, assim como o Prost foi bem na Ferrari, Williams e Renault, o Senna foi bem na Lotus com 16 poles e liderou o campeonato de 1986 e 1987 até a metade. O Hamilton foi bem de Mercedes. A excessão é o Mika que só foi bem na Mclaren mas ele praticamente só correu na Mclaren e um pouco na decadente Lotus.
O cara é muito veloz, faça uma lista de pilotos que venceram no F1 e Indy?
Poucos, quem ama esporte a motor sabe da cartolada , exemplo temporada 2021 e o ano que o Prost roubou o Sena...
Ou seja não é um esporte limpo e honesto só visa Money e patrocinadores...
Ótimo vídeo como sempre.👏🏼
olá. parabéns pelo conteúdo!
sempre com muitas informações e histórias... se possível: faça um vídeo contando sobre essa briga McLaren x Willians, sobre o "passe" do Couthard. que não muito tempo depois, acabaria indo para Woking.
Que saudade dessa época em que a F1 tinha muito mais do piloto do que do carro. Pilotos memoráveis.
Aqui no TH-cam dá pra encontrar vários vídeos em que o Jackie Stewart testava carros de várias categorias, inclusive F1. Quando ele guiava carros da categoria projetados no final dos 80 e começo dos 90, ele SEMPRE reclamava que os cockpits eram muito apertados, fazendo questão de dizer que ele tinha altura e peso na média (chequei aqui e vi que ele tem 1,63m).
Grande piloto campeão na fórmula 1 com o melhor carro. Mas na Indy no primeiro ano campeão e ganhou as 500 milhas
Eu sempre fui fã do Mansell, o Leão era agressivo e muito rápido no auge de sua carreira.
Mansell tinha razão...
Um dia, a verdade viria à tona.
Esse dia chegou!!
Verdade. O Mansell criticou muito o chassis da Mclaren na época. E o pior é que o Mansell tinha razão. A Mclaren tenta dizer que ele abandonou a Mclaren pq tava levando pau do Mika. O que também é verdade.
Mansell na McLaren é novidade pra mim, não sabia dessa passagem dele pela equipe.
_Foi um dos maiores pilotos da década de 90._
Independente desses problemas na Mclaren , Mansell foi um piloto sensacional.
O Leão era doidão, mas muito bom piloto......esta no grupo dos grandes!
Era parte do quarteto fantástico que fazia valer a pena acordar cedo para asistir F1.
Nunca vi uma corrida nele,pois sou de 2012,mas eu sei o poder do Leão!!!
vc nasceu em 2012 e já tá escrevendo? poha 2012 parece q foi ontem
KKKKKKK
2012????
Estamos em 2022,ñ em 2013,eu já sei primeira,segunda guerra e guerra fria
A primeira guerra começou em 1914,com o assacinato de Francisco Ferdinando,e a segunda com a invasão da Alemanha a Polônia em 1939,França e Inglaterra declararam guerra a ele,e a guerra fria(disputa de ameaças de união soviética e Estados unidos)começou em 1947,2 anos após os ataques americanos de Hiroshima e Nagasaki(o Japão,fazia parte do eixo,conjunto da Itália,de Benito Mussolini,Japão de Hirohito e Alemanha,de 4dolf H1tler)A união soviética,Ficou com "inveja"da América e virou uma guerra ideológica,uma guerra de alianças,isso aconteceu até 1991,com a queda da União Soviética.
Muitos traumas americanos aconteçeram nessa "guerra" como o assacinato de JFK,presidente da época,a guerra do Vietnã,ela q fez surgir o tio San. Eu ainda estou no 5°ano,eu sei disso desde quando eu tinha 7,8 anos.
Mansell só andou bem na Williams. Foi muito mal na Lotus, mal na Mclaren, mal nos testes da Jordan. E mais ou menos na Ferrari.
Concordo. O Fato dele ser chamado de leão serviu de grife. Mas não era tudo isto que falam dele. Ele só ganhou de 1 companheiro de equipe o Patrese.
Ou você morre herói, ou vive o suficiente para se tornar vilão.
Essa é uma máxima.
Só lembro duma reportagem na epoca do Roberto cabrine, na qual ele enfatizou; "o leão se sente preso numa jaula."
Em referência ao cockpit do carro! 😂😂😂😂😂
😹😹😹😂😂😂😀😁
Um dos caras mais zoados da F1, o "idiota" veloz deu uma suadeira no Piquet em 87 vencendo 6 corridas contra 3 do Nelson. Foi preterido por Prost na Williams e foi p/Indy vencendo já na primeira corrrida e o campeonato de 93, Bernie Ecclestone foi buscá-lo em 94. Pode não ser o melhor, mas tem minha admiração. Salve Leão 🏆
Finalmente um vídeo falando sobre a passagem do Mansell pela McLaren
Ele pilotou e foi campeão por um dos carros mais bonitos da F1
Lembro que muita gente dizia que essa história de não caber no cockpit na verdade era a desculpa para dispensá-lo de forma honrosa, pela falta de performance na pista, simples assim...
Este é o melhor canal de F1 de longe.
Bem mais de folclore do que de lenda né ? Vamos ser sinceros. Ele ter vencido em 92 na Willians, só mostra o quanto aquele carro era fantástico.
esse mansell é um fanfarrão, mais do que merecido esse aposentadoria, tirou o senna de uma corrida quando ele estava desclassificado da prova, e não quis sair de jeito nenhum da pista, no fim bateu em senna que era lider e tirou o titulo dele em 89.
Na época todos os jornais diziam que o cara estava gordo. A mídia é PODRE mesmo 🤮
Sugestões de vídeo
Rivalidade Hamilton VS Rosberg em 2016
John Surtees o Campeão de motos e F1
Os Piores pilotos da historia da F1
Eu falo sempre do surtees
Esse faz falta hoje em dia.
"Se vcs soubessem o que aconteceu na Mclaren naquele ano, ficariam enojados" 😂😂😂
Esse fundo de asfalto no video é muito top!
Mansell o maior azarado da história da F1,tinha tudo pra ser tri campeão,pelo menos,mas a afobação tirou 86 e 87,e a falta de um parceiro mais confiável ,o que Senna teve com Berger,tirou 91,com ele no auge físico, não fosse seus erros em 91, Senna não ganharia até de forma segura msm quase perdendo,em 91
Ele pilotou por todas as grandes equipes. Lótus, Ferrari, Williams... Faltava a McLaren. Eu acho que ele foi pra McLaren, só prq era a equipe que faltava.
Podia até não ser campeão, mas ia dar um trabalho para os rivais, se não fosse esse problema de não caber dentro do carro.
O Mansell só ganhou de 1 companheiro de equipe o Patrese. Apanhou de todos seus companheiros de equipe. Apanhou por 5 anos do De Angelis na Lotus, apanhou feio do Prost na Ferrari em 1990. Ele estava levando 1 segundo por volta do Mika na McLaren em 1995, por isto que ele abandonou a F1. Perdeu para o Hill nos 4 confrontos de 1994 na Williams tanto nos treinos como nas corridas Hill fez 22 pontos contra 13 do Mansell. Na Ferrari em 1989 ele empatou nos treinos com o Berger foi 8 a 8. E o Mansell levou vantagem nas corridas, mas todo mundo sabe que o Berger sofreu um violento acidente que deixou ele com os braços e pernas em carne viva. O Berger foi mal por 7 corridas, mas no fim do ano Berger recuperado dominou o Mansell tanto em treinos como nas corridas. E eu colocaria um empate contra o Piquet. O Mansell em 1986 empataram nos treinos, Mansell venceu 1 corrida a mais e fez mais pontos. Mas em 1987 o Piquet também teve um acidente que fez ele por 5 corridas perder velocidade, mas a partir da Alemanha o Piquet voltou a ficar forte. E fez 3 poles e no fim do ano já andava junto com o Mansell. O Mansell tem um estilo tipo G. Villeneuve por isto que atrai as pessoas. Mas não é um grande piloto.
Concordo em gênero e número com vc. Mas é um piloto que atrai pelo estilo agressivo dele.
Você esqueceu do Keke Rosberg que em 1985 também derrotou o Mansell na Williams.
Mansell em 94 não era mais aquele Mansell de antes palhaço e outra Damon Hill não chega nem aos pés do Mansell, muito limitado taticamente e tecnicamente medíocre e o mesmo Hill tomou um baile do Prost em 93 que era um semi aposentado na época. Mansell é muito mais piloto que Damon Hill.
@@pedronuned4429 Mansell de 1980 à 1984 não era nada, de 1985 em diante se tornou bem mais piloto que Keke Rosberg que foi campeão circunstancial de 82 com apenas 5 vitórias na carreira.
@@brunosantosveras963 vc está falando sério? Mansell e o Keke Rosberg se enfrentaram com o mesmo carro a Williams em 1985. E Keke venceu. Ele largou 9 vezes na frente do Mansell contra 7 do Mansell. E o Keke fez 40 pontos contra 31 do Mansell. O problema é que o Keke pegou equipes muito pobres a ATS, Theodore, Wolf, Fitipaldi. O Keke só pegou 2 equipe ricas a Williams e a Mclaren. E outra coisa o Keke nunca foi derrotado por nenhum companheiro de equipe exceto o Prost. Já o Mansell apanhou de todos os seus companheiros de equipe exceto o Patrese.
Um time de LENDAS
A fórmula 1 só fez sucesso até o início dos anos 90,pois até ali era quase tudo permitido,e o público queria ver o circo pegar fogo,literalmente!
Queria que os pilotos hoje em dia, como o Leclerc, tivessem essa ombridade de largar o carro e abandonar a corrida por erros da equipe. A equipe simplesmente cagou a temporada dele e ele fica lá como se não tivesse acontecendo nada...
Hoje em dia os contratos são mais duros com situações como essas. Além disso, hoje em dia os dez primeiros pontuam, diferentemente de 1995 onde só seis pontuavam. Nesse caso, o Mansell abandonou uma corrida onde percebeu que não tinha a menor chance de marcar pontos, enquanto o Leclerc dificilmente está nessa posição atualmente, ou seja, abandonar de propósito significa jogar fora pontos importantes de graça!
@@gabrielaquino7883 é, pior que nisso tu tem razão
Grande piloto muito injustiçado pelas equipes que correu.
Grande piloto ???? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pode ser. Esta ai é a versão do Mansel ele nas entrevistas ao ser questionado pq nunca foi campeão até 1991, mesmo tendo bons carros. Ele diz o seguinte. Eu sempre fui piloto n⁰2 na lotus, na Williams e na Ferrari. Naquela época os pilotos n⁰2 tinham carros muito inferiores aos pilotos n⁰1, quando eu fui convidado pelo Frank para voltar a F1 em 1991 exigi ser piloto n⁰1.
- Pole position 🏎️
apesar de ter sido um puta azarão, eu sou fã desse cara, 31 vitorias não é fato corriqueiro na F1.
Excelente video
Mansell foi um piloto extremamente rápido, mas somente isso. Nunca teve interesse além na equipe, não ajudava a desenvolver os carros e não era muito inteligente também. Porém, por ser rápido esteve em grandes equipes e quando essas no topo ele pôde entregar grandes resultados.
Levava 2 segundos por volta do Mika.
Foi muito triste a saída dele da fórmula 1, deveria ter ficado na Willians que possuía um carro a altura do talento dele, foi um dos campeonatos mais sem graça que teve, o de 1995, o lerdo do Damon Hill, não foi páreo para o Schumacher.
Grande Leão 🏆
O problema do Mansell é que ele tratava o carro de F1 igual um trator...rsrsrs
Era rápido,porém bruto,afoito e atrapalhado
O piloto mais empolgante, após Senna.
Para alguns dos invejosos da Formula Indy, (Galvão "Ruino", Reginaldo "Lerdo") o inglês ainda em seu ultimo ano, venceu uma corrida na F1, e nenhuma na Indy.
Logicamente nao torcia por ele quando era rival de Piquet e Senna, mas sempre admirei sua maneira agressiva de pilotar os carros. Seu "retorno" à F1 deveria ter se resumido às participações especiais em 94, quando chegou até a ganhar no carro que foi do Senna. Tentar 95 foi um erro, ele nao merecia esse fim.
Na época falaram q ele tava gordo porém não tinha nada aver pois Foi culpa da Mclaren Que deveria ter feito um cokipit maior pra ele 😢
Na minha humilde opnião foi o seguinte: Ron Denis e ele não se suportavam. Ron Denis teve que engolir ele por conta dos patrocinadores e depois "foi as forras".
pra mim sempre foi e sempre sera o leao estabanado corajoso q com o carro top fez milagres...
Mansell era uma figura, gostava do estilo dele.
Mansel chegou a testar a Jordan em 1996 para ficar no lugar do Martin Brundle. A equipe havia contratado o Ralf Schumacher e precisava de um piloto mais experiente para ajudá-lo, mas já aos 43 anos chegou a ficar 4 segundos mais lento que todos os outros pilotos e a equipe acabou desistindo de contrata-lo... No final das contas acabou contratando o Giancarlo Fisichella. Foi o último suspiro do "leão" na fórmula 1.
O Leão é lendário, histórico, mitológico! Fosse mais regular e menos azarão, teria mais títulos! Peguem o Gp da Hungria de 89, o cara voou! Melhor corrida do Nigel Leão Mansell. Sobre a Mclaren: se o carro é um tênis apertado, sorry...sem chance.
Sempre gostei de ver a pilotagem do "Leão". Algumas trapalhadas, mas um excelente piloto. Abs
E aquela velha história nunca volte aonde vc foi feliz
ele chegou a tentar um retorno à F1 depois pela Jordan. Testou o carro em 1996, mas tomou tempo até do Ralf Schumacher e acabou não conseguindo.
curiosamente, algum tempo depois, ele pilotou uma Minardi de dois lugares pra um evento promocional, e logo apareceram boatos de que ele estaria em conversas pra correr em 2001 ao lado do Alonso. E o Leão já estava com 48 anos! Obviamente a Minardi negou qualquer conversa.
Mansell era um desses caras que a carreira parecia não ter fim.
Tem mais uma coisa sobre esse evento da Minardi: o britânico conseguiu bater em Alonso nessa corrida amistosa, quem estava com ele sentiu mesmo o que era ser um piloto 😂
Só foi campeão em 92 por causa do carro, embora que tenha sido um bom piloto, o carro de 92 era impossível
Lembro do jogo dele no Mega Drive.
Um dos maiores pilotos da história e quase ficou sem título.
Ganhou em 1992 pq o carro dele tinha uma inédita suspensão ativa, um inédito controle de tração e 1 câmbio semiautomatico que só a Williams e Ferrari tinham. E seu companheiro de equipe era fraco o Patrese.
Deveriam falar da decadência do Vettel na fórmula 1
esse tá fazendo hora extra já.
Desde que chego na ferrari não consegue fazer bom resultado no final da temporada
Esse vídeo prova uma coisa: se Senna não tivesse morrido e ficado na Williams até 1995, Mansell não teria retornado à F1 (provavelmente ficaria na Indy por mais tempo) e David Coulthard provavelmente teria estreado em 1995 pela McLaren.
As vezes, Senna poderia ter ido para a Indy em 1996, pois haviam conversas na época.
Senna já tava em final de carreira 34 anos
Eu sou da época que vi Senna Lotus Renault 1986 Honda 1987, Piquet & Mansell Williams Honda 1986/1987 e Prost Mclaren TAG Porsche 1986/1987.
Ouvi outra coisa, o bigode dele (já demode e cafona pra época) não era aparado desde 92!
Impedia ele respirar direito dentro do capacete! Como ele não aparava o bigode devido a promessa a São Sebastião de Loiola... Se viu obrigado a abandonar o esporte.
Aquela McLaren que o Mansel correu éra uma bomba!!! Romperam com Mansel porque não iriam ter tempo nem faturamento suficiente pra refazer um carro pro Leão!