ПЕРЕДНИЙ ПОДКАТ crazy iron под траверсу Honda CBR 600RR 2013
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2023
- Озадачился я вопросом переднего подката.
Предыдущий хозяин говорил, что на эту модель подкат под траверсу не становится, якобы мешает пластик морды. В общем продавцы меня заверили, что все станет и не ошиблись.
Учитывая, что подкат я вижу и пользуюсь им впервые, пришлось изрядно повозиться, чтобы разобраться как правильно его устанавливать.
В межсезонье храню мот вывешивая его спереди и сзади на подкаты.
Сань, после твоего видео где ты шёл к цели, приятно наблюдать как покупаешь всякие ништячки, устанавливаешь тестируешь) видно что счастлив) молодец)))
Спасибо друг 🙂
Я и до этого смотрел) но после этого видоса ну вообще прям)👍
Все посмотрел от начала до конца не перематывая) Классный подкат сам себе хочу но пока финансы поют нюансы) 😎Искренне переживал подойдет или нет Подкат)Красавчик что заметил что задний чуть не ушел )
мот огонь ждем покатушек
Привет в гараже лучше получилось потому что там у тебя бетон )) видно было на первой попытке что колеса у подката плохо по траве идут и он почти на месте мот поднимает поэтому и тащил его в перед и зад поднимало ))
Аккуратен как с новорожденным =)
Есть такое дело 😌
@@AlexandrKOZLOV89 Я со своего первого Триумфа Боббера вообще пыль студавал xD
Хотя конечно, со временем это всё как и с телефоном новым. С начала в отдельный кармашек, что бы ни-ни!, никаких царапинок. А потом привыкаешь и используешь как обычно. Иногда небрежно.
Но я понимаю как тяжело он тебе дался, так что и отношение иное.
Капец зачем я посмотрел твой ролик когда ты шел к мечте, я тоже загорелся таким)))
Саня сделай свой адаптер короче с обоих концов на 1,5 см короче и будет залетать на место....
Не благодари....😊
Всегда мечтал иметь подкат, но потом купил f4 а там идёт штатный центральный упор))
Мот огонь🔥
Сань землячок был у меня св 1000 sf брал передний подкат в АЙРОН БАЙК после первого поднятия тож переходник скривило ,делают их походу все из сыромятины,и не много оставил след краски на крыле.но лучше это всё делать на ровной поверхности и с выставленной боковой подставкой иначе не избежать падения ,хоть у меня он не падал но немного меня перепугал когда задний подкат сдвинулся очко сжалось.так что надо всё неспеша делать.
Да у меня у самого очко сжалось, когда он поехал на заднем подкате 😬. Хорошо, что заметил. Понятное дело в идеале снимать на твердой поверхности, но у меня не было такой локации, в гараже на разместиться толком, поэтом пришлось снимать на участке. В гараже пол деревянный, поэтому колеса прокручиваются на порядок легче, второй сезон уже на зимовку вывешиваю - приноровился в общем.
Не продаёшь случааааайно мотик ?)))
Пока смотрел твои видосы - влюбился в него
Нет, мотик не продаю 😄
на ровной поверхности это нужно делать .. но не на земле))
Абсолютно согласен, локации с твёрдой поверхностью не было. Гараж мал - там снять бы не получилось
@@AlexandrKOZLOV89 я бы даже зассал его на земле закидывать)) шансов уронить куча))
Как видишь на видео - я тоже очкую не слабо 😄
тоже такой подкат купил с адаптером под свой мотоцикл .когда поднимал очень близко к крылу почти шеркал его .сделал замеры и другой адаптер чтоб подальше от крыла .и теперь все идеально )
Понял, я с этим приспособился. Каким мотоциклом владеешь?
@@AlexandrKOZLOV89 Кавасаки ниндзя zx-10r
@RUSLANNANOVAIPER , а год?
@@AlexandrKOZLOV89 10год
Супруга говорит - миленький мотоцикл 😅
Адаптер адаптировался!)
Тоже взял подкат, но только на заднее колесо
Подкат удобная штука 👍. Мне кстати задний подкат предыдущий владелец отдал, а передний вот сам прикупил
Как хорошо что у меня есть центральная подножка.А если нужно перед приподнять,домкрат под коллектор.
Центральная подножка топ 👍
На твердой поверхности надо было ставить, земля мягкая, подкат просадку дает относительно мота поэтому и зазор такой минимальный получился и задний бы не убежал
Согласен, уже многие про это написали в комментариях.
Там эти бобышки нужны для фиксации упоров для заднего маятника , для переда они не нужны !
И ещё если не сложно померь пожалуста адаптер под траверсу со стороны подката !
Александр расскажи про диномаметрический ключ который ты купил на АлиЭкспресс.жду..
Вот ссылка на мой ключ 👉
sl.aliexpress.ru/p?key=t64rwki видео про него снимать не планирую, ибо мало кому эта тема интересна. Ключ хороший, если есть необходимость, то я бы рекомендовал. Заказал такой-же отцу👍, правда он им не пользовался ещё.
Ладно если раз в год так мот ставить но если после каждого выезда то так себе.
Незнаю продаются ли у вас в России подобные но могу порекомендовать «constands power evo»
Это подъемник, 5 сек и весь мот в воздухе висит.
Удачи ✊
Вывешиваю мот на зиму + переднее колесо снимал тоже им пользовался. Подъемник твой посмотрел - удобная штукенция 👍
64к это перебор
Ничего себе он стоит 🫣
а задний подкат где брал?:) Он во что упирается?)
Задний подкат владелец мотоцикла бесплатно подогнал. Он поднимает мотоцикл снизу за маятник - с ним все чётко, ни во что не упирается 😄
С таким подкатом можно вилку снимать👍
Вилку снять можно, но я так понял что нижнюю траверсу не снимешь и не получится заменить или обслужить подшипники рулевой колонки
@@sergey.cbr600f,скорее всего нет☹️
Верно, с этим подкатом снять траверсу не выйдет, он в неё упирается, многие под коллектор домкратом вывешивают мот и там уже снимают что нужно.
@@AlexandrKOZLOV89 да, я свой поставил на центральную подставку , поддомкратил коллекторы и снял оба колёса и вилку целиком
У меня вопрос - зачем тебе байк ? У тебя с подкатом проблемы .. если всетаки дело дайднт до обслуживания вилки , ты и там что-то погнешь 😄🙈
Подкат проще самому сварить из профиля и баллончиком покрасить. Я для Зизера сам варил, колесики были передние от рохли. Этот подкат от зизера 1100 погнулся бы сразу наверное
Сварку, маску только этой зимой купил. Летом буду потихоньку учиться. Пока не умею варить.
Адаптер адаптировался 😅,
а вообще эту процедуру нужно бы делать на ровной/твёрдой поверхности типа бетона/асфальта и т.п., а не на пахоте. Не в обиду говорю ✌️
Мне про эту землю уже раз 20 написали 😄. Ну не было у меня локации с твердой поверхностью 🤷♂️. В гараже не развернуться, ничего не снял бы. Поэтому пришлось изворачиваться на участке. Хотел показать встанет ли подкат под траверсу или нет, так как владелец меня убеждал, что не встанет и нужно снимать морду, а продавцы говорили - не писай, залетит на раз два 👌. Получилось как получилось, я так-то сам от этой земли не в восторге, в гараже пол твердый, мот встаёт на подкат конечно полегче.
Ппц ты трясешься над ним 😂 тебе надо было на песке попробовать и мот перед этим транспортировочной плёнкой упаковать
Конечно трясусь, всю свою сознательную жизнь хотел этот мот и нашёл. Хочется чтобы состояние не ухудшалось.
Смысл видео в том, чтобы показать как становится и подходит ли подкат в траверсу на этот мот. Песок, не песок..., мог бы в гараже поставить на твердой поверхности и никому ничего не снять, ибо места не хватает для камеры со штативом... Ты думаешь мне удобно было на земле этим заниматься? Людям постарайся подснять что-то полезное, так всё равно найдут к чему придраться...
@@AlexandrKOZLOV89 это всего лишь вещь. Ну поцарапаешь ты пластик, ну и? Это что невозможно сделать или поменять? Вещи они для того и нужны чтобы ими пользоваться.
Друг, делай со своими вещами что хочешь - царапай, меняй, перекрашивай. Я всегда с техникой аккуратен, ибо зачем ушатывать технику, если можно не ушатывать? 🤷 Вот поцарапал я бампер (технику ведь нужно использовать), но чтобы ликвидировать потёртости нужно найти сервис, снять, отвезти, подождать когда покрасят, забрать оплатить, поставить - для меня Проще не ушатывать вещь и ее детали, чем вот эта вот вся цепочка событий. Не ушатывая, ты сохраняешь оригинальный окрас, оригинальные наклейки. Не меняя деталь ты сохраняешь родной, мягкий пластик, не скрипучий и не ломучий. В конце концов ты сохраняешь своё время и деньги ⏳💰, на мой взгляд время это вообще один из самых ценных наших ресурсов, я лучше посижу у костра или покатаюсь на том же мотоцикле, чем буду тратить время на исправление своей криворукости или халатности. После таких хозяев живой мотоцикл днём с огнём не сыщешь , относятся потребительски, попадают в ДТП, ставят китайский пластик, ибо новый никто не покупает так как стоит половину мотоцикла, а Китайский порой и натянуть нормально не получается, стягивают хомутами, чтобы хоть как-то сходился..., так что извольте, мне такого счастья не нужно.
@@AlexandrKOZLOV89 так в салоне всё моты новые, чего искать то, зашёл и купил. А те кто ставит китайские аналоги это вообще жесть согласен. Не от большого ума они это делают. Но разве ты так будешь получать удовольствие от эксплуатации сдувая пылинки из разряда : Бернаут и жечь резину не буду, а то закончится. , не тут на холостых поеду, а то вдруг закончится бензин и заправлять надо будет, не тут закладывать не буду в поворот, а то вдруг скользяк поймаю, не на трек не поеду вдруг тормоза перегреются менять надо будет. Не на трассу не поеду вдруг от фуры камень вылетит поцарапает. Не смешно? Ты купил вещь которую хотел, эксплуатируй по полной, не жалей. Или ты купил для человека которому потом продавать будешь? Хватит делать из вещей культ, ты должен управлять вещью, а не она тобой.
1) покупать этот новый мот из салона по цене квартиры в моем городе мне откровенно не по карману. Странное замечание про салон, учитывая тот момент, что ты знаешь как долго я собирал даже эту сумму на него, к чему оно было сказано не понимаю.
2) ты придрался к тому, что я слишком аккуратно с ним обращаюсь и сейчас приводишь пример с камнем от фуры. Ты всерьез это пишешь? Ты не чувствуешь разницу? Обращаясь небрежно с мотоциклом снимая обзор, завалив его или поцарапала из-за своей безолаберности это одно, на вылетевший камень ты никак повлиять не можешь (смешно, что это приходится писать). + Ты сказал, мол если что деталь поменяешь и тут же пишешь, что ставить Китай это не от большого ума, ты готов отдать за родной оригинальный пластик под 200к?
3) причем тут холостые вообще, что ты в крайности бросаешься?
4) если я не знаю поворота и покрытия на нем, да я не буду закладывать ибо можно не только мот повредить, но и остаться инвалидом попрощавшись с мотоциклами в принципе
5) бернаут? Тебя привлекает засранная горелой резиной вся задняя часть мотоцикла, которую хрен ототрёшь? Да хоть и засранный зад не брать в счёт, мне этот бернаут, что шёл что ехал. Даже мысли не было жечь резину.
6) причем тут культ вещи - я люблю свой мотоцикл и обращаюсь с ним ровно так, как мне нравится. Так как мне доставляет удовольствие. Мы разные люди, не нужно всех судить по себе. Всё далеко не такие как ты.
Как же он нервничал)
Конечно 😄, не хотелось завалить мот за пол 🍋
@@AlexandrKOZLOV89 продай мне его за пол ляма
Думаю на асфальтовой площадке было бы гораздо ловчее
Однозначно, но участок у меня не асфальтирован 😄. В гараже пол деревянный, колесам прокручиваться на много легче.
@@AlexandrKOZLOV89 при просмотре видео очень переживал что сорвётся с заднего подката, хотелось подойти придержать 😅
Эт точно, в тот момент от помощи я бы точно не отказался 😄
Можешь подсказать, где шлемы заказывал?
Заказывал у вот этой женщины 89262884444 Иванова Елена Леонидовна, но это было 2 года назад. Напиши ей в ватсап, спроси возит ли она сейчас.
@@AlexandrKOZLOV89 спасибо.
Да не трясись ты за эти царапины, ещё и где то под фарой.ну поцарапаешь ты пластик под фарой где ничего не видно и чё?
На адаптер лучше гайку одевать, или любую другую проставку, увелит зазор между нижней части пластика, и верхней рамой подката, чтобы не давилл пластик морды
Приму на заметку 👍. Спасибо. Который сезон использую - всё чётко. Пластика не касается, но к сведению я принял.
@@AlexandrKOZLOV89 просто когда под эфку ставил подобный подкат, он у меня под морду упирался, ещё хуже чем у тебя, гайку накинул, зазор увеличился, и норм
Понял тебя, ну да - как вариант.
У меня нет ни чего такого ,но ставить надо на твердом, а не на песке
Зачем я это посмотрел🤯 если он будет просто колодки менять, или масло🫣 это просто теорема! Ещё бы в поле на пахоте ставил бы🤣
И посмотрел же. И ты и я 😂
доброго времени суток! подскажите для чего он нужен?
В несезон передняя подвеска вывешивается, чтобы не стояла под нагрузкой + ты можешь сам снять колесо или вилку при необходимости.
@@AlexandrKOZLOV89 понял, спасибо за информацию
Подкат, само название говорит что должно подкатываться под мот и соответственно на гладкой твердой поверхности (бетон, плитка....). А ты его по земле волочишь, где колесики проваливаются и чуть не уронил вообще мот.
Это всё понятно. Я уже писал о том, что локации с твердой поверхностью не было, пришлось как-то изворачиваться на участке.
Такие движения лучше делать на ровной площадки
Согласен
Стоит ли в 20 лет на мот садится или до 30 потерпеть?
Не надо терпеть может на войну завтра уйдем, ум есть садись, ума нет не садись
Терпи до 70ти.
Что за глупый вопрос? Нравится мотоциклы - делай, а спрашивать у кого-то это тупо.
стоит, но нужно ответственно к этому подойти. иначе можно не дожить до 30ти
Это как с женой! Чем дольше тянешь тем все становится намного сложней.
Почему так мало внимания заднему подкату при установке на передний? Хочешь уронить мот?! Всегда следи одним глазом за противоположным подкатом,твоë счастье что он не упал. Аккуратнее.
Потому что никто меня этому не учил 🤷♂️, я и не думал, что задний может придти в движение 🫣. Хорошо, что вовремя заметил движение заднего подката, теперь всегда один глаз на переднем, второй на заднем 👌
Александр, а ты возьми отреж, эту дугу напополам, среж по сантиметру, с каждой стороны, и заново привари, или сварщику отнеси, тем самым она будет ниже, и зазор будет буольше между верхнем пластиком.
Подзапутал меня немного 😵💫😄
@@AlexandrKOZLOV89 я имею в виду, дугу верхнюю дугу, где ты вставляешь в траверсу штырь, если отрезать с каждой стороны по 1самнтиметру, она будет ниже, зазор между фарой будет больше, что бы пластик не царапать.
Ну ладно, ладно 🙂. Примерно понял. Не буду резать, не цепляет ведь, он мне нужен раз в год этот подкат.
Давай уже катку
А теперь скажи ну нахрена он тебе? Если не гоняешь постоянно на треке то с головой хватает только заднего. Мыть удобнее и цепь обслуживать. Да и выглядит красиво. Сальники в вилке поменять лучше доверить профессионалам. И если на заднем не дубасишь то хватает их как минимум на 3 сезона. Покрышку переднюю тоже поставят прям на шинке да и не стирается она два раза за сезон как задняя))
Вывешиваю на зиму ⛄❄️ переднюю подвеску чтобы не была под нагрузкой. Уже использовал для снятия переднего колеса 🔩🔧⚙️, возил на шинку 🛞. Доверять делать эту работу на шиномонтаже не хочу, ибо расцарапают мне весь диск суппортами, я сам аккуратно сниму и также аккуратно обратно поставлю ✅. Вилку я может тоже сам сниму и отвезу на переборку и сам обратно поставлю, а может и сам сделаю - ребята у нас в моточате HONDA CBR 600RR сами меняют и норм всё 👌- в общем как коснется буду уже думать как поступать 🤔, пока на перьях слава богу всё сухо 👌
Что за регион тепло уже?
Не это наверно прошлом году снято
На видео 30 сентября 2021года.
@@AlexandrKOZLOV89абалдеть два года уже прошло
Да, так уж получается. Я уже писал по этому поводу почему так вышло - если вкратце, то прежде чем выпускать видео про мотоцикл, нужно смонтировать главное - о том, как я на него накопил + плюс помимо этого я дал себе слово, что видео с покупкой мотоцикла я опубликую только тогда, когда верну обратно в стройку сумму, которой мне не хватало на покупку мотоцикла. Все карты сложились, ролик про исполнение мечты смонтирован и опубликован, теперь в хронологическом порядке я добавляю всё что наснимал за это время.
@@AlexandrKOZLOV89 жду покатушек и дяльняков в этом году
А зачем тебе передний подкат ?
В несезон передняя подвеска вывешивается, чтобы не стояла под нагрузкой + ты можешь сам снять колесо или вилку при необходимости.
Снимешь видео, если мобилизуют и будешь ли снимать видео со спец операции?
А если тебя мобилизируют будешь снимать видео? 😹пздц тупые у тебя вопросы
@@bil_7 Нет, я же не блогер.
Чувак совет тебе. Надевай экип садись на мот и катайся. Наслаждайся им. Не бойся его. Он тебя должен боятся. Поверь мне уронишь ты его и не раз. И хрен с ним. Я на этом деле много схавал. Не задроть ты с ним.
Мот должен приносить удовольствие от езды. А не от того что он есть и стоит в гараже.
Третий сезон идёт, к мотоциклу привык, чувствую себя более уверенно. Пока слава богу без падений 🙂
Вот вы чуваки даёте. Менял у Кента недавно подшипники рулевой колонки. Без подкастов и тд и тп. 2 кирпича под коллектор и все. Все разобралось собралось и гуд. Вопрос для чего нужен передний подкат? Ну задний ладно удобно цепь помазать. А вот передний? Скажете снять колесо! А зачем? Поменять шину. Что так часто это нужно? Ладно в сервисе но для частного использования это просто гон.
Я снимал колесо, когда резину менял - не нужно мудрить ни с какими кирпичами. А на зиму вывешиваю мотоцикл на передний и задний подкат. Вилка зимует без нагрузки, колеса не оквадрачиваются. Мне по кайфу так, поэтому купил. Если по кайфу с кирпичами, то почему нет, как говорится - каждому своё 😉
Сань согласен с тобой каждому своё. Я просто говорю о том что вывешивать мот не нужно. Это просто развод. На зимовках в мас. Гаражах моты стоят просто на боковых подножках. И поверь мне как владельцу не первого мота. Ничего там не квадратнеет и вилка под собственным весом мотоцикла стоит без нагрузки. На пружины вилки больше нагрузки приходит проехав 50км. Чем год простоя в расслабленном состоянии под собственным весом мотоцикла.
Бля я думал с заднего подката упадет 😮, но передний нахрен нужен ))) лучше домкрат😁
Зачем тебе такая сложная конструкция? Возьми простой подкат типа как задний, только под переднюю вилку.
Хотел именно под траверсу, чтобы при необходимости снять переднюю вилку, ну и на зиму чтобы передняя подвеска была вывешена.
У него передний вместо заднего используется
Я пересмотрел кучу видео и на зиму делаю, как рекомендуется - подкачиваю колёса на пол очка больше и никаких проблем .У меня Suzuki GSX-S750.
Не очень понимаю для чего нужен передний откат
В несезон передняя подвеска вывешивается, чтобы не стояла под нагрузкой + ты можешь сам снять колесо или вилку при необходимости.
А ты в курсе что у тебя сзади используется по сути передний подкат вообще?! Там вилка которая ставится под перо,потому он у тебя и уезжал.
На земле не ставь. Только твердая поверхность. У тебя же колесики не прокручиваться и зарываются в землю
Это понятно, но локации с твердым покрытием у меня не было, а в гараже со штативом я бы не разместился
У тебя заднее колесо вывешено, оно просто будет вращаться в воздухе (мотоцикл не дернет, не поедет).
Я так и делал вот в этом видео 👉 th-cam.com/video/4ovVF7VW48U/w-d-xo.html когда настраивал индикатор переключения передач
@@AlexandrKOZLOV89 щас обязательно посмотрю, просто на улице очень грязно а я хочу научиться переключать передачи, хочу поставить на задний подкат завести и учиться переключать передачи, но боюсь что мотоцикл поведёт или вврвет, мой литровый байк, и у меня только задний подкат
Ну, я когда индикатор передач настраивал, верхом конечно не садился, просто рядом стоял (слева от байка) и включал передачи. Вот видео с моим первым выездом 👉 th-cam.com/video/KiUJGman29A/w-d-xo.html может пригодится. Я здесь тоже первый раз на спортбайке
@@hondayamaha9413 если ты на него сядешь, то пластик скорее всего упрется в метал держака. Лучше не стоит так. Лучше на местности без тачек. Дойди до 3й передачи максимум. Дальше повышение и понижение - смысл тот же
Сорвался у меня такой подкат... Не приятно вышло...
Как именно сорвался? Расскажи поподробнее.
@@AlexandrKOZLOV89привет, так же как у тебя с задним было. Стоял на переднем... Начал жопу поднимать и не обратил внимание что стягиваю перед на себя. В один момент когда точка невозврата была пройдена он естественно сложился😏
Санек снимай покатухи! th-cam.com/video/iGifLH-SNEM/w-d-xo.html. И тебе нужно с кем то подружиться у кого мот такой же +/-, ты научишься быстрее всему, да и намного веселее чем в одного, со скуки умрешь так хоть и байк классный 😉.
Покатухи в этом сезоне попробую подснять 👌. Касаемо подружиться - я не против, завяжется хорошо, не завяжется - на поклон ни к кому я не пойду. Плюс я ещё и скорпион 🦂, а мы люди своеобразные 😅
@@AlexandrKOZLOV89 Тут дело не в завязке, а в интересах общих😂👍, давай удачи на дорогах не гоняй сильно братишка, береги себя!🤝🙌🤘
Спасибо 🙂
Тебе на альфе ездить
Начини снимать покатушки это неинтересно смотреть
Привет 🖐️. Вот вы заладили про покатушки, я даже не знаю как их снять и о чем говорить во время поездки 😅. В общем попробую что-нибудь записать.
Крепление к шлему купи и камеру вообще огонь будет
Ты не услышал о чём я написал - о чём говорить во время поездки 🙄? Камера есть и крепление тоже 😉
@@AlexandrKOZLOV89 не говори , под музыку просто катай и все
Хорошо, попробую что-нибудь подобное сделать 👌
Я пользовался точно таким же подкатом. Полное ГОВНО. Как и вся продукция крейзи айрона. Эти адаптеры гнутся, неужели нельзя было их сделать из заколенного метала, чтобы они не гнулись, как хер импотентна. Еже можно этим подкатом подкрылок вшатать кроме морды.
Согласен. В гараже когда вывешивал, на всякий пожарный накидывал на крыло полотенце. Сейчас каким подкатом пользуешься?
@@AlexandrKOZLOV89 самодельным😁 если нужно обслужить то вывешиваю мот. Хотя у Кента брал такой же для того чтобы обслужить вилку. Пользоваться можно но очень все на грани фола и жиденько сделано.
хз у меня все норм и ничего не гнется!
Адаптер с титана выточить, не должен гнутся
@@AleksAleks-eh7hg и адаптер выйдет в стоимость мотоцикла😁
Как же любят новички всякую шляпу покупать , насмотрятся видосов , мото дырявых блогеров и начинается … 🤦♂️думайте своей головой только , не покупайте всякое барахло !
Передний подкат на мой взгляд очень полезная вещица. Колесо снять, вилку вытащить - никаких проблем + в несезон вывесить подвеску.
Хватит хрень снимать,давай покатушки уже
Да не газуй ты так ✋. В моих видео хоть что-то полезное. Формат покатушек думаю будет, хотя честно не планировал, но раз люди просят - попробую записать 📹. Нужно поколдовать со звуком в шлеме 🎙️, ибо я пару раз пробовал - были большие перегрузки, слушать было просто невозможно.