Muito bom o registro. Parabéns. Vi os comentários ai do pessoal, posso ajudar em algumas dúvidas levantadas. Trabalhei na FCA hoje com o nome VLi justamente nesta área como inspetor de ultrassom ferroviário, foram tempos bons viajava o Brasil pelas rotas de ferrovia. Esta veiculo aquo esta adaptado com um kit rodoferroviario feito pela Super Metal de Governador Valadares, o sistema de ultrassom embarcado é o norte americano RTI que também é utilizado na MRS e na RUMO. Excelente sistema de detecção de anomalias internas nos trilhos. Este veiculo não pertence à VLi, é contratado da BRASTAN de São Paulo representa o sistema RTI no Brasil. Quanto ao "bicão" na dianteira, se faz necessario justamente porque o espaco para adaptação do kit é pequeno e necessita de um novo eixo cardan maior para tocar o sistema de tração. No mais as informações passadas no video estão corretíssimas.
Muito obrigado pelos esclarecimentos, alguns até eu mesmo tinha dúvidas. Vou ficar seu comentário para que ele possa ajudar ao outros assim como me ajudou.
O parachoque dianteiro alongado é somente para a adaptação para a parte do caminhão entrar no trilho (n sei o nome) ou tem alguma função atrelada ao ultrassom tbm?/
@@juliomoreira9533 Faz parte a estrutura de suporte ao sistema rodoferroviario . A parte de ultrassom está instalada na parte traseira do veículo, há um suporte especial que aloja quatro rodas de silicone onde os cabeçotes de ultrassom ficam colocados internamente dentro de uma solução de água e etileno glicol , essa roda mantém o contato com o trilho sendo apoiada por outros quatro pequenos rodeiros que fazem todo o sistema circular normalmente como um trole.
gostei do video tambem trabalhei com ultra som aqui no sul so no meu tempo era empurando uma carinho de inspecao hoje eles ja tem um caminhao tambem esse servico top
Que legal . Gostei de ver e conhecer sobre este trabalho . Trabalhei por muitos anos em plataformas marítimas de perfuração de poços de petróleo pela Petrobras . Sempre gostei de trabalhar com equipamentos interessantes e gigantesco . Vendo este trabalho , confesso que senti saudades de quando estava na ativa . Muito obrigado pelo conteúdo . Valeu ... abraços !!!
Nos dutos da Petrobras também e feito esse trabalho de ultrassom para detectar falhas no duutos, so que em vez de caminhão usa se um instrumento dentro do duto. Depois mapea os locais com problemas e a equipe faz a verificação com equipamentos no local.
Esse equipamento se chama "Pig" eu trabalho no recebimento desses equipamentos qdo são lançados da plataforma aqui pra base onshore. São 2 tipos, o Pig de limpeza e esse ai que vc falou, o Pig instrumentado. Ótima observação a sua👏🏽✌🏽
Infelizmente recebem pouco pra cliente exigir muito. Façam o seguinte, não façam pedidos de entrega, compra pela internet e nada que leve a mão do motoboy apressado, que arrisca a vida por um bando de ingrato.
Motoqueiro é a pior desgraça que existe trabalho no caminhão na obra da prefeitura os dianteiros fecham o trânsito e as desgraças do motoqueiro avançam o bloqueio
Curioso é que esses apetrechos do caminhão para rodar na linha férrea faz com que o veículo para mover-se a frente com uso da marcha à ré. E para mover-se para trás tem de usar as marchas à frente.
Que bacana, ser humano é muito inteligente ao inventar essas maquinas para o desenvolvimento 👏👏👏👏 obrigada pelos maravilhosos vídeos meu amigo, gratidão.
Em um de meus vídeos, onde passo no viaduto de Barra do Piraí, vi um veículo desse passando no trilho. Tenho um amigo quê é engenheiro de estradas de ferro e me falou da função desse caminhão. Top.
Eu também viu, pessoal dele foi muito gente boa comigo, me trataram bem (a moça é muito simpática, quando ela for aí você vai ver). E sempre que ele vem e espalha seu terror, depois a rota fica muito boa. Valeu minha grande amiga, muito obrigado
Fala amigão blz, passei pela Fernão dias e pode conferir o km daquela placa , ferrovia centro atlântica fica lá no km 636, acho que em Oliveira, fico curioso pra saber de onde e pra onde ela ia , grande abraço 👍🏼👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bacana o equipamento, e diferente o tema do vídeo. Eu acho que seria mais produtivo acoplar esse equipamento à propria locomotiva, que deveria reduzir a velocidade enquanto estivesse mapeando os trilhos... Valeu por compartilhar!
Acredito que na locomotiva não seja possível, já que a cada defeito encontrado o veículo tem que parar para que a equipe examine o trecho. Como o veículo anda lento, ele pode sair nas PNs para que o trem passe, já com a locomotiva isso não é possível
Esse caminhão e um veículo de inspeção ferroviária, que identifica diversos tipos de patologias nos trilhos, como por exemplo trincas, e com isso, e necessário a substituição de diversos pontos de trilhos, gerando normalmente um alto custo de manutenção para a via, impactando a circulação ferroviária, lotes de minério e transporte de cargas de modo geral, com isso, impactando diretamente o negócio da empresa devido ao tempo de reparo da via e impactos na circulação.
Ha varios veiculos desse tipo a primeira vez que vi foi uma caminhonete ela passou bem rapido eu fiquei sem entender nada. 😂😂😂 Mas é muito da hora !!!! Tem qye mostrar como funciona o mecanismo dentro dele ❤😊
@FerroviaMinasRio imagino que seja algo tipo 007 bem a cara dos carros malucos do agente secreto . Kkkkkk Fico no aguardo por mais video do seu canal. Obrigado!!!
Muita gente para colocar o caminhão no trilho, isso e custo, além de interditar a rua, sugestão no lugar de pessoas para orientar o caminhão instalar câmera em pontos cego, para não interromper o fluxo da rua, entra com caminhão na linha mais a frente, ai sim ficar rápido e ergonômico.
Tem que consertar o trecho até Angra e o trecho de Araxá a Uberaba. Conservar e expandir os trilhos do Brasil. Quem sabe futuramente reformar essa linha, retirando curvas fortes e aumentando a bitola pro padrão da MRS.
Rapaz quando passa no trecho já era, circulação trava geral kkk, porém e um equipamento com de grande suporte para inspeção de linhas mapeamento de possíveis avarias na linha e direcionando tratativas para equipe da VP
Com certeza, ele trava e obriga o pessoal a deixar a VP um tapete rs, sempre que ele passa enche de restrições por aqui, aí o pessoal da VP tira e o trem passa bem melhor
Pena que algumas cidades que nasceram as margens de ferrovias. Hoje nao dao valor esse meio de transporte. Sou apaixonado por trens. Além paraiba tem linha e eu adorava ver ele passando
@@FerroviaMinasRio pena. Pois tem cidades que tem histórias onde o trem foi o herói e hoje nem ligam para preservar. Estações em ruinas.trens que ja nao passam mais e memórias se apagando.
@@FerroviaMinasRio alguns anos atrás trabalhei na vigilância e segurança ( E guarda portuária ) industrial da Área da Vale , iniciei um processo admissional para a ferrovia FCA (VL ) no meio do processo de contratação foi alegando por parte da Vale que estava em crise financeira , por volta do ano 2012 , em 2013 voltei a tentar mas no meio do caminho desandou novamente, até hoje não sei o que aconteceu na real
Isso aí, no caso dessa adaptação pra ele andar pra frente o caminhão tem que estar em marcha a ré. em outras ele consegue andar com marcha a frente mesmo
Vídeo interessante! Eu só não entendi o título: "O TERROR DO MINAS-RIO! DESCUBRA HOJE POR QUE O ULTRASSOM É O VEÍCULO MAIS TEMIDO DA ROTA DO CALCÁRIO". Se é um dispositivo de detecção de falhas na malha ferroviária, porque esse título que traz a ideia de ser algo não benéfico?
@@FerroviaMinasRio Fui Maquinista de trens de carga muitos anos garoto,sai da Ferrovia mas a Ferrovia não saiu de mim,Mrs,All e Fca. Seus videos são ótimos e sua apresentação melhor ainda. Vc esta de parabéns.
Povo mal educado de bike e moto não têm paciência pra aguardar o motorista manobrar se derruba um edeota desses ai quer ir pra delegacia e culpar o trabalhador
Muito bom o registro. Parabéns. Vi os comentários ai do pessoal, posso ajudar em algumas dúvidas levantadas.
Trabalhei na FCA hoje com o nome VLi justamente nesta área como inspetor de ultrassom ferroviário, foram tempos bons viajava o Brasil pelas rotas de ferrovia.
Esta veiculo aquo esta adaptado com um kit rodoferroviario feito pela Super Metal de Governador Valadares, o sistema de ultrassom embarcado é o norte americano RTI que também é utilizado na MRS e na RUMO. Excelente sistema de detecção de anomalias internas nos trilhos.
Este veiculo não pertence à VLi, é contratado da BRASTAN de São Paulo representa o sistema RTI no Brasil.
Quanto ao "bicão" na dianteira, se faz necessario justamente porque o espaco para adaptação do kit é pequeno e necessita de um novo eixo cardan maior para tocar o sistema de tração.
No mais as informações passadas no video estão corretíssimas.
Muito obrigado pelos esclarecimentos, alguns até eu mesmo tinha dúvidas. Vou ficar seu comentário para que ele possa ajudar ao outros assim como me ajudou.
Boa tarde ! Na dianteira também tem tração ?
O parachoque dianteiro alongado é somente para a adaptação para a parte do caminhão entrar no trilho (n sei o nome) ou tem alguma função atrelada ao ultrassom tbm?/
@@juliomoreira9533 Faz parte a estrutura de suporte ao sistema rodoferroviario . A parte de ultrassom está instalada na parte traseira do veículo, há um suporte especial que aloja quatro rodas de silicone onde os cabeçotes de ultrassom ficam colocados internamente dentro de uma solução de água e etileno glicol , essa roda mantém o contato com o trilho sendo apoiada por outros quatro pequenos rodeiros que fazem todo o sistema circular normalmente como um trole.
gostei do video tambem trabalhei com ultra som aqui no sul so no meu tempo era empurando uma carinho de inspecao hoje eles ja tem um caminhao tambem esse servico top
É Esse tipo de conteúdo que bom de assistir, não essas porcarias que TH-cam recomenda! + Inscrito
Que bom que gostou, muito obrigado e seja bem vindo ao nosso canal
COISA DE AMERICANO ! BRASILEIRO É A 51 😂
Mais se vc tá assistindo e pq o TH-cam recomendou
Que legal . Gostei de ver e conhecer sobre este trabalho . Trabalhei por muitos anos em plataformas marítimas de perfuração de poços de petróleo pela Petrobras . Sempre gostei de trabalhar com equipamentos interessantes e gigantesco . Vendo este trabalho , confesso que senti saudades de quando estava na ativa . Muito obrigado pelo conteúdo . Valeu ... abraços !!!
Eu que agradeço por acompanhar meu vídeo, muito obrigado
Que caminhão mais diferente esse aí heim!!! Top!!! Abraços e Tmj!!!
Diferente mesmo, da medo rs. Mais é necessário
Nos dutos da Petrobras também e feito esse trabalho de ultrassom para detectar falhas no duutos, so que em vez de caminhão usa se um instrumento dentro do duto. Depois mapea os locais com problemas e a equipe faz a verificação com equipamentos no local.
Que legal, é um equipamento muito útil
Esse equipamento se chama "Pig" eu trabalho no recebimento desses equipamentos qdo são lançados da plataforma aqui pra base onshore. São 2 tipos, o Pig de limpeza e esse ai que vc falou, o Pig instrumentado. Ótima observação a sua👏🏽✌🏽
Dureza é manobrar com esses motoqueiros passando. Ô raça!
Infelizmente.. vivem com pressa
Depois quando ficam aleijados é só choro....
@@samuelserruya7764 e processo contra a ferrovia. E acaba ganhando.
Infelizmente recebem pouco pra cliente exigir muito. Façam o seguinte, não façam pedidos de entrega, compra pela internet e nada que leve a mão do motoboy apressado, que arrisca a vida por um bando de ingrato.
Motoqueiro é a pior desgraça que existe trabalho no caminhão na obra da prefeitura os dianteiros fecham o trânsito e as desgraças do motoqueiro avançam o bloqueio
Curioso é que esses apetrechos do caminhão para rodar na linha férrea faz com que o veículo para mover-se a frente com uso da marcha à ré. E para mover-se para trás tem de usar as marchas à frente.
Curioso mesmo, eu a primeira vez que vi fiquei pensativo também.
Que bacana, ser humano é muito inteligente ao inventar essas maquinas para o desenvolvimento 👏👏👏👏 obrigada pelos maravilhosos vídeos meu amigo, gratidão.
O ser humano quando quer cria só coisa boa. Muito obrigado pelo seu carinho
Muito bom o video. Veiculo de extrema importância.
Muito obrigado mestre, esse aí é top mesmo. Fundamental
Em um de meus vídeos, onde passo no viaduto de Barra do Piraí, vi um veículo desse passando no trilho. Tenho um amigo quê é engenheiro de estradas de ferro e me falou da função desse caminhão. Top.
Que legal mano! Essa máquina é top
Não fazia ideia da existência disso. Sensacional!
Muito obrigado
Amo esse veículo de ultrassom da VL!...ótimo vídeo amigo...pessoal trabalha muito! Olha, tem uma moça na equipe também 😊👏👏 like
Eu também viu, pessoal dele foi muito gente boa comigo, me trataram bem (a moça é muito simpática, quando ela for aí você vai ver). E sempre que ele vem e espalha seu terror, depois a rota fica muito boa. Valeu minha grande amiga, muito obrigado
Fala amigão blz, passei pela Fernão dias e pode conferir o km daquela placa , ferrovia centro atlântica fica lá no km 636, acho que em Oliveira, fico curioso pra saber de onde e pra onde ela ia , grande abraço 👍🏼👏🏽👏🏽👏🏽
Oliveira passava a Linha Nova, antiga linha tronco da EFOM, ela sai de Lavras e vai até Divinópolis. Está desativada infelizmente
Muito bacana o equipamento, e diferente o tema do vídeo. Eu acho que seria mais produtivo acoplar esse equipamento à propria locomotiva, que deveria reduzir a velocidade enquanto estivesse mapeando os trilhos...
Valeu por compartilhar!
Acredito que na locomotiva não seja possível, já que a cada defeito encontrado o veículo tem que parar para que a equipe examine o trecho. Como o veículo anda lento, ele pode sair nas PNs para que o trem passe, já com a locomotiva isso não é possível
Que caminhão legal hein
Ele é show. Acha os defeitos tudo
Muito top, só não entendi o porquê do título, porque esse caminhão é chamado de o terror da Minas Rio
Eu falei no vídeo uai...
@@FerroviaMinasRio ficou claro não
Esse caminhão e um veículo de inspeção ferroviária, que identifica diversos tipos de patologias nos trilhos, como por exemplo trincas, e com isso, e necessário a substituição de diversos pontos de trilhos, gerando normalmente um alto custo de manutenção para a via, impactando a circulação ferroviária, lotes de minério e transporte de cargas de modo geral, com isso, impactando diretamente o negócio da empresa devido ao tempo de reparo da via e impactos na circulação.
Ha varios veiculos desse tipo a primeira vez que vi foi uma caminhonete ela passou bem rapido eu fiquei sem entender nada. 😂😂😂
Mas é muito da hora !!!!
Tem qye mostrar como funciona o mecanismo dentro dele ❤😊
Dentro dele eu não tenho como entrar ainda, mais vou tentar
@FerroviaMinasRio ok tudo bem mas fiquei curioso pra ve como funciona todo sistema. Parabens pelo canal desejo sucesso. Ganhou mais um inscrito.
@FerroviaMinasRio imagino que seja algo tipo 007 bem a cara dos carros malucos do agente secreto . Kkkkkk
Fico no aguardo por mais video do seu canal. Obrigado!!!
Muito legal, nunca tinha visto
Muito obrigado
Caminhao top esse amigo ja filmei ele no patio de campo belo
Top!
Legal 😎 aqui no seu Canal aprendemos de Tudo 🎉🎉
Segue meu Like para colaborar com seus Vídeos. Parabéns 🎊
Uma reportagem 👏👏👏
Fico feli que gosta dos nossos vídeos. Muito obrigado pelo carinho e atenção
eles usaram o vokiswagem delivery para esse esse serviço achei muito bacana
Ficou legal né?
Conteúdo irado valew
Eu que agradeço pela sua audiência
Ótimo trabalho
Obrigado pelo apoio!
Awesome trackside action here my friend!! 👍🏼😁
Thank you my friend
Impressionante!
Obrigado
Passando pra deixar o like tmj meu amigão Gustavo é nois
Obrigado pelo like meu amigo, forte abraço
@@FerroviaMinasRiotmj Gustavo
Muita gente para colocar o caminhão no trilho, isso e custo, além de interditar a rua, sugestão no lugar de pessoas para orientar o caminhão instalar câmera em pontos cego, para não interromper o fluxo da rua, entra com caminhão na linha mais a frente, ai sim ficar rápido e ergonômico.
É uma regra de segurança, o veículo ja é cheio de câmeras e em zona rural ele entra direto. Mais no centro da cidade exige mais pessoas.
Cala boca mts essa é a segurança!
😮❤🫠🤠 cará olha só aquela vanzinha verdade alí atrás que paixão 🥰 😆🙏
Legal mesmo
Passou aqui em Andrelândia ontem.
Coitado dos maquinistas.. vai deixar a via lenta rsrs. Mais depois que a VP mexer.. aí fica um espetáculo.
@@FerroviaMinasRio Via tá bem ruim por aqui, cheio de trilhos com afundamentos.
Tá igual aqui estava então, depois que o caminhão meteu restrição o pessoal arrumou e ficou show.
Tem que consertar o trecho até Angra e o trecho de Araxá a Uberaba. Conservar e expandir os trilhos do Brasil. Quem sabe futuramente reformar essa linha, retirando curvas fortes e aumentando a bitola pro padrão da MRS.
Esse seria o ideal, mais o que parece é que a empresa vai devolver o trecho de Barra Mansa a Angra dos Reis. Infelizmente
Ver uma mulher fazer parte da equipe, muito bom, legal
Com certeza!
Motoqueiro é foda.
Os caras vêem um caminhão desse tamanho tentando manobrar e ficam passando na frente.
Infelizmente. É a pressa né, fazer o que... Uma hora sofre acidente e culpa a ferrovia
Rapaz quando passa no trecho já era, circulação trava geral kkk, porém e um equipamento com de grande suporte para inspeção de linhas mapeamento de possíveis avarias na linha e direcionando tratativas para equipe da VP
Com certeza, ele trava e obriga o pessoal a deixar a VP um tapete rs, sempre que ele passa enche de restrições por aqui, aí o pessoal da VP tira e o trem passa bem melhor
Bela engenhoca!! O correto seria ter muitos desses por toda malha ferroviária.
Com certeza, a VP seria melhor
Tá moderno😊. Ainda existe a máquina de lixar trilhos??
Existe sim, mais infelizmente eu ainda não vi ela pros lados de cá ainda
Tinha que ser Transformer.
Meio caminhão e trem!!
Verdade kkkk
Que bacana!
Esse alarme de ré é um saco kkkk
Muito obrigado!! O alarme é chato mesmo viu rsrs
E nesse caso ele tem alarme de ré pra frente tbm 😂😂😂😂
Só fiquei numa dúvida, a sirene de ré foi invertida, isso pode inverter facilmente, mas ele faz todo percurso em marcha ré? Correto?
Isso. O condutor tem uma chave lá que ele inverte a sirene
Quando ele sobe nos trilhos, a marcha do caminhão fica invertida ? Igual pra andar pra frente ele usa a marcha ré ?
Fica sim, ele pra trafegar usa a ré e inverte a buzina também, senão ia ficar senpre tocando a buzina de ré
Não. Tem uma caixa de reversão para usar as marchas para frente e para trás.
A cada quanto tempo é necessario esta inspeção? Não sei se foi falado no video...
Acredito que deva ser de 3 em 3 meses
Eu já vi aqui em Mogi Guaçu um caminhão da vli logística
Deve ser ele, ele roda todos os corredores
"Nóis tá" foi forte 😊
Minas na veia
Acabou de passar aqui em Goiânia...
Legal!!
Esse veículo está aqui em Campo belo MG! 25/09/2024
Está mesmo, invem descendo a rota rs
Muito legal…
Obrigado!!
Aqui rm santos passou na linha fo vlt
Legal!!
E onde está o resultado do teste. Cadê o aparelho que registra o ensaio?
Isso fica com a VLi, não tenho acesso
Parabéns! Devia ter um ônibus ferroviário!
Muito obrigado, deveria mesmo viu rs
4:42 O latido do cachorro já serve de alerta hahahaha
Verdade kkk
QUem projetou esse kit de adaptação levou muito a sério o ditado: "Você deve andar na linha"... kkkkkk
Verdade kkkk
Pena que algumas cidades que nasceram as margens de ferrovias. Hoje nao dao valor esse meio de transporte. Sou apaixonado por trens. Além paraiba tem linha e eu adorava ver ele passando
Com certeza viu, hoje alguns vêem como se fosse um atraso, infelizmente
@@FerroviaMinasRio pena. Pois tem cidades que tem histórias onde o trem foi o herói e hoje nem ligam para preservar.
Estações em ruinas.trens que ja nao passam mais e memórias se apagando.
Fiquei na dúvida como ele traciona com as rodas suspensas, pois parece ate que o eixo traseiro esta girando como se fosse de ré.
Isso mesmo, ele anda com a marcha a ré e o conversor inverte e faz o trem seguir em frente
Esse bico na frente do caminhão é muito estranho... Muito legal o vídeo.
Estranho mesmo viu, acho que poderiam adaptar o equipamento rodoferroviário melhor , tipo aquela caminhonete que eles tinham
@@FerroviaMinasRioNo caminhão não tem espaço pra fazer essa adaptação mais pra trás.
Vai ter trem do rio de Janeiro para belorizonte São Paulo tbm
Não sei te dizer
Interessante
Valeu!
As modificações no caminhão foram feitas pela própria fabricante?
Foram feitas pela empresa que o transformou em rodoferroviário
O caminhão: Eu sempre quis ser um trem kkkkkkk,
Agora sou um treminhão😂😂
Desse jeito 😂😂
Quando o comichão se move para frente ele estará engatado a ré ?
Isso aí
Meu sonho trabalhar na ferrovia (via permanente)
Fé em Deus que um dia vc consegue
@@FerroviaMinasRio alguns anos atrás trabalhei na vigilância e segurança ( E guarda portuária ) industrial da Área da Vale , iniciei um processo admissional para a ferrovia FCA (VL ) no meio do processo de contratação foi alegando por parte da Vale que estava em crise financeira , por volta do ano 2012 , em 2013 voltei a tentar mas no meio do caminho desandou novamente, até hoje não sei o que aconteceu na real
Será o café minasrio!?!?
Oi?
O curioso é que pra ele andar pra frente, o pneu tem que girar pra trás, ou seja, ele tá sempre em marcha ré!
Isso aí, no caso dessa adaptação pra ele andar pra frente o caminhão tem que estar em marcha a ré. em outras ele consegue andar com marcha a frente mesmo
Como é que o maquinista sabe que o trem já saiu da restrição?
Através do computador de bordo da locomotiva
Caminhão top da vli logística
Esse é mesmo
@@FerroviaMinasRiosim
@@FerroviaMinasRiosim
Passou um dessse da rumo igual esse em jaú 1:04
Legal meu amigo
❤❤❤❤
O que eles fazem nós trilhos??
Assista o vídeo e descubra
Será que ele ganha salário de caminhoneiro e de maquinista? 😅
Boa pergunta 😂😂
Meu sonho trabalhar nessa empresa mas eles nunca chama 😢
Não pode é desistir
Parece que ele usa marcha ré para ir para frente , o pneu gira ao contrário.
É desse jeito
Vídeo interessante! Eu só não entendi o título: "O TERROR DO MINAS-RIO! DESCUBRA HOJE POR QUE O ULTRASSOM É O VEÍCULO MAIS TEMIDO DA ROTA DO CALCÁRIO". Se é um dispositivo de detecção de falhas na malha ferroviária, porque esse título que traz a ideia de ser algo não benéfico?
Esse título tem a ver com o apelido do veículo, igual deixei claro no vídeo. É um veículo que coloca os mantenedores de plantão e pra fazer hora extra
só tinha uma mulher trabalhando mesmo assim fez bonito
Com certeza, ela e todos da equipe são muito qualificados na operação do veículo
Oche a mulher estava chamando o motorista na boa
É a mulher que conduz o veículo quando ele está sobre os trilhos
Tirei a foto dele em Andrelândia.
Legal mano
As pessoas não respeitam ficam passando o tempo todo não param
Infelizmente viu, depois acontece o pior e culpam o trem que chegou primeiro
Uma dúvida, porquê ele tem esse bico do para-choque com os faróis estendidos pra frente?
É o local aonde estão adaptados os equipamentos que possibilitam o caminhão andar na via férrea
@@FerroviaMinasRio Há entendi, muito obrigado pela resposta. Show demais o video, ja deixei o meu like. Sucessos
A praga dos motoqueiros nunca tem paciência para esperar nada …. Parecem moscas ….
Verdade viu, hoje um deles fez o trem ter que aplicar o freio de emergência, ficou parado em cima da linha.. e depois o errado é o trem
@@FerroviaMinasRio absurdo!!
Irresponsáveis total
Praticamente um robô da Volkswagen
Verdade rsrs, um transformer
é o transformer que travou
Sim kkkk
Está programação interrompe a circulação dos trens
Durante a passagem dele sim
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Valeu!!
Veículo mais temido?
Pessoal não gosta quando ele vem rsrs
Da via permanente! ah, entendi!
COISA DE AMERICANO ! BRASILEIRO É A 51 😂
Veiculo Rodo / Ferroviário.
Isso 👍👍
@@FerroviaMinasRio Fui Maquinista de trens de carga muitos anos garoto,sai da Ferrovia mas a Ferrovia não saiu de mim,Mrs,All e Fca. Seus videos são ótimos e sua apresentação melhor ainda. Vc esta de parabéns.
Ele tem prognatismo?
Sim 😂😂😂
@@FerroviaMinasRio sabia. 😂😂😂
Transformers 😂😂😂😂
Parece mesmo rs
E agora, Scania V8 ou esse aí?
Não entendi
Povo mal educado de bike e moto não têm paciência pra aguardar o motorista manobrar se derruba um edeota desses ai quer ir pra delegacia e culpar o trabalhador
Infelizmente, pessoal não respeita. Pressa....
Se dar algum BO quem lava a culpa é a empresa mesmo...
Gostei da morena boazinha que apareceu com os cabelos negros e compridos.
Eu também gosto dela, muito gente boa e simpática
Lá vem o trem buzinando, que trem? É um caminhão. Caminhão não anda em trilhos, então veja se não é verdade. Kkkkkkk
Rsrsrs
O vídeo até que foi interessante, mas pelo título sensacionalista estragou tudo...
Muito obrigado pelo seu comentário
Porque que a vli faz uma desgraça dessa na frente do caminhão fica a coisa mais feia no mundo kkkkk
Acho que quem fez nem foi a VLi viu.. mais sim a empresa que adaptou o caminhão rs
Um equipamento tecnológico desses em uma via com aspecto de abandonada, uma pena.
Abandonada não, passa bastante trem por dia. E tá bem melhor depois que o ultrassom passou
Ttt55555555 no meu