Каждый хочет свою ласточку продать по дороже, и это понятно если ещё каждый продавец делал бы предпродажную подготовку, на свой автомобиль у каждого свой выбор.
Одного не пойму, люди настолько пофигистически относятся к жигулях что ездят и слушают скрип сцепления, неужели приятно ? И это у большинства. Не удивлюсь если еще масло льют самое дешевое и меняют когда попало. И так во всем по отношению к жигулям. Потом говорят машина ведро. Много лет назад я у себя брызнул смазки как услышал едва начинающийся скрип, и вообще слежу за машиной, в итоге машина приятная, удобная и комфортная, потому не вижу смысла за иномарку переплачивать. В хороших руках отличный автомобиль. Белая вообще капец, цену заломили а рижики обработать было впадло, зачем и так сойдет, пздц гнилушка.
Не согласен с тобой про иномарки. Брал жигу как дрифт проект. В стоковом сотоянии это не машина а ад на колесах. Особенно если сравнивать с иномаркой просто разница в пропасть).
@@35funcar я рад за тебя и знаю что мнение общества примерно такое же, но для себя я существенной разницы не ощущаю, иногда даже наоборот, я привык к мягкости жигулей и едеш как бы на подушке, а еду например в B6 пассате товарища, табуретка!! Я 12 лет на жигули и менять я ее не буду наверное никогда))))))))
отмотал на жиге 50к, вывод ведро, за это время не менял только двигатель, кардан, задний мост, вакуум, рулевой редуктор ну и кузов, постоянно что-то ломается, устранил одну поломку сломалось что другое и еще когда покупаешь например самую дорогую запчасть а она новая хуже старой. За 2 года владения этим чудом вложил в машину около 3к доларов с работой, если бы знал какое это ведро никогда бы не купил, при этом много запчастей менял по 2-3 раза.И еще как бы ты и что куда не капал, постоянно где-то что-то либо стучит либо скрипит, вывод для того что бы возить картошку или тягать прицеп вариант отличный, да и жопу возить можно, но комфорта 0.
@@sergeypawlyshyn5353 130 тыс, 95 год. Обслуживаюсь у хорошего знакомого, жигули мои чинит только так как знакомый, так у него только иномарки. Из последнего менял стартер, уже втягивающее барахлит, поставил новый генератор, тыс через 30 ротор разфигачил статор, под замену. Менял эластичную муфту+балеринка, балеринка оказалась кривой, поменял уже 3 комплекта подшипников ступицы, брал волжские, по 2-3 тыс отходили, последний комплект ходит уже тыс 15. Из последнего поменял сайлентблоки брт, 5 тыс и уже надо менять, пока не буду нету времени и поменял уже 3 привода спидометра, 1 был родной хз чей, 2 китайский пару месяцев поработал, 3 тза три недели и здох, плюнул и езжу так. Коробку перебирали , сцепление менял, все патрубки, помпу, термостат, гтц и рабочие цилиндры. Рулевой редуктор подтекал, намешал тад 17+шрус и залил вроде не течет. Втулки рактивных тяг и некторые тяги менял так как прогнили, подвесной подшипник, хрестовины, два привода стеклоподъемника, один замок двери, все личинки замков так как они разшатаные были, замок зажигания развалился, рулевую трапецию полностью менял, маятник и еще кучу всего . Масло везде позаливал неплохое WOLVER. Из плюсов что если у тебя есть свободное время то ты всегда знаешь чем себя занять, у меня наверное максимум месяц было что бы я что-то не чинил. Ну а то что кузов гниет то это и так понятно, я поварил полностью днище +отбработал и изнутри тоже отодрал всё что там было, грунтовка+мастика+пушсало шумка, всё равно едешь и шум в авто страшный. За время владения жигой изучил строение авто и немного понял что и как чинить, всё плюсов больше нету. Товарищ брал примерно со мной шкоду 2006 года, 220к пробег, поменял на ней задние пружины и подшипники, в сумме с работой 200баксов за эти два года, так что больше никаких вазов, зазов
Дарова, ты чел в именно 2107 разбераешь? Эсли да то напиши ответ, на что надо смотретт типо как я понял дно чето пишут что это? Скажем надо обращать внимание на генератор ходовые больше не знаю напиши что такое дно и на что нало обращать внимание внутри
С пробегом 64к из под деда без ржавчины в родной краске на хороших номерах, работает как часы. Купил за 42к у себя в Петербурге) за 140к можно на шеснаре с дрифт подвеской на матсури подготовленную взять)
Ну парни, неумение Вы машину смотреть. Надо понимать что, белая семёрка это боевая жига. Ну наехала на мину, ну подорвался глушак... Ничего, 400.т.р. она стоит реально! А то-что там за 110 её продавали, это скидки большие в этот день были!!!
@@satr5090 за 2.5к это брать может только дурак,за такие деньги можно уже ланос подыскивать,ну или 9ку в охрененном сохране,а не эти ведра разработки 60х прошлого века)
минус пацаным ---- Разговаривать вообще не умеют, мат на мате, на второй жиге зачем ты краску своим пальцем содрал? ты ее купил или она твоя чтоб так делать?
@@pavelkuznetsov1616 а что мне сочувствовать, машина отработала отлично, частенько такая прицеп. Прошла 180 тыс. Без крупных поломок и вложений, окупилась много раз. Я же не задницу на ней возил. За 30 тыс, это хлам, который будет через день висеть на подьемнике, а не работать.
@@leonidvodopianov276 я 08года брал семку, инжектор, за 75 тысяч. 2 владельца с пробегом родным в 90 тысяч, бед не знаю, ни скрипов как в четырке) ничего, трассу полную стингера всадил, потому что по трассе езжу на дальняк в выходные, едет отлично 👍👏😆
Приехали бы к нам в Тольятти и купили бы в два раза дешевле такое состояние авто , а за 80 вообще конфетку,так как выбор огромный.
базаришь
тлт дада я
Дарова слушай я твой комент заметил сравнил тольяти мск хм в мск дешевее оказ именно годы выше 2006
@@ГадкиЙТЫ нихера, в москве гнилье полное
цены везде примерно одинаковые плюс дорога.
а с тольятти можно домой не приехать.
ЭХ, 2019 год, "80 это дохуя"... А щас эти семерки по 130к+ выставляют за 2010 год..
У нас 135к стоит в городе 2001 года, состояние не идеальное, но хорошее, карб. За такие деньги можно свежую взять на инжекторе в таком же состоянии
@@REDEMSу нас по Липецку некоторые индивидуумы выставляют по 80к+ за прям лютый хлам, которому цена максимум 28-35к
Я как раз себе 7ку выбираю, как поджопника. В районе 65т.р нашёл пару живых. Может завтра, послезавтра смотреть поеду
Как закончились поиски?
@@VECK-cv3ok разложил наверное
Каждый хочет свою ласточку продать по дороже, и это понятно если ещё каждый продавец делал бы предпродажную подготовку, на свой автомобиль у каждого свой выбор.
То чувство когда ты с Вологды. Привет парни отсюда вам🤟🤟🤟🤟
Хорошее видео с нормальным монтажем, не то что у некоторых
50к за 10 год это прям сказки
В Башкирии и Татарстане же много жиг за 50-70к нормальные!
Норм, давно искал видео по поиску классики
Ниче интересного
Норм, давно искал коммент по поиску видео по поиску классики
Нарек, с далека еду Куннем Берант. Брат ты сделал мой день
Одного не пойму, люди настолько пофигистически относятся к жигулях что ездят и слушают скрип сцепления, неужели приятно ? И это у большинства. Не удивлюсь если еще масло льют самое дешевое и меняют когда попало. И так во всем по отношению к жигулям. Потом говорят машина ведро. Много лет назад я у себя брызнул смазки как услышал едва начинающийся скрип, и вообще слежу за машиной, в итоге машина приятная, удобная и комфортная, потому не вижу смысла за иномарку переплачивать. В хороших руках отличный автомобиль. Белая вообще капец, цену заломили а рижики обработать было впадло, зачем и так сойдет, пздц гнилушка.
Не согласен с тобой про иномарки. Брал жигу как дрифт проект. В стоковом сотоянии это не машина а ад на колесах. Особенно если сравнивать с иномаркой просто разница в пропасть).
@@35funcar я рад за тебя и знаю что мнение общества примерно такое же, но для себя я существенной разницы не ощущаю, иногда даже наоборот, я привык к мягкости жигулей и едеш как бы на подушке, а еду например в B6 пассате товарища, табуретка!! Я 12 лет на жигули и менять я ее не буду наверное никогда))))))))
отмотал на жиге 50к, вывод ведро, за это время не менял только двигатель, кардан, задний мост, вакуум, рулевой редуктор ну и кузов, постоянно что-то ломается, устранил одну поломку сломалось что другое и еще когда покупаешь например самую дорогую запчасть а она новая хуже старой. За 2 года владения этим чудом вложил в машину около 3к доларов с работой, если бы знал какое это ведро никогда бы не купил, при этом много запчастей менял по 2-3 раза.И еще как бы ты и что куда не капал, постоянно где-то что-то либо стучит либо скрипит, вывод для того что бы возить картошку или тягать прицеп вариант отличный, да и жопу возить можно, но комфорта 0.
@@СергейСкляренко-э5ю капец...я с таким не сталкивался. На СТО обслуживали ? А сколько общего пробега и лет машине ?
@@sergeypawlyshyn5353 130 тыс, 95 год. Обслуживаюсь у хорошего знакомого, жигули мои чинит только так как знакомый, так у него только иномарки. Из последнего менял стартер, уже втягивающее барахлит, поставил новый генератор, тыс через 30 ротор разфигачил статор, под замену. Менял эластичную муфту+балеринка, балеринка оказалась кривой, поменял уже 3 комплекта подшипников ступицы, брал волжские, по 2-3 тыс отходили, последний комплект ходит уже тыс 15. Из последнего поменял сайлентблоки брт, 5 тыс и уже надо менять, пока не буду нету времени и поменял уже 3 привода спидометра, 1 был родной хз чей, 2 китайский пару месяцев поработал, 3 тза три недели и здох, плюнул и езжу так. Коробку перебирали , сцепление менял, все патрубки, помпу, термостат, гтц и рабочие цилиндры. Рулевой редуктор подтекал, намешал тад 17+шрус и залил вроде не течет. Втулки рактивных тяг и некторые тяги менял так как прогнили, подвесной подшипник, хрестовины, два привода стеклоподъемника, один замок двери, все личинки замков так как они разшатаные были, замок зажигания развалился, рулевую трапецию полностью менял, маятник и еще кучу всего . Масло везде позаливал неплохое WOLVER. Из плюсов что если у тебя есть свободное время то ты всегда знаешь чем себя занять, у меня наверное максимум месяц было что бы я что-то не чинил. Ну а то что кузов гниет то это и так понятно, я поварил полностью днище +отбработал и изнутри тоже отодрал всё что там было, грунтовка+мастика+пушсало шумка, всё равно едешь и шум в авто страшный. За время владения жигой изучил строение авто и немного понял что и как чинить, всё плюсов больше нету. Товарищ брал примерно со мной шкоду 2006 года, 220к пробег, поменял на ней задние пружины и подшипники, в сумме с работой 200баксов за эти два года, так что больше никаких вазов, зазов
семёрки самая красная цена 50к они не стоит 150 хот она из золото
Скрип пластика ,аж детство вспомнил
Лютые парни
Кунем берант)
Нравиться покупать машины ,особенно хорошо когда не себе!
Первая семера ,работает ровно, но генератор мертв
Дарова, ты чел в именно 2107 разбераешь? Эсли да то напиши ответ, на что надо смотретт типо как я понял дно чето пишут что это? Скажем надо обращать внимание на генератор ходовые больше не знаю напиши что такое дно и на что нало обращать внимание внутри
@@ГадкиЙТЫ дно, пороги, двери, стойки, крышу, поддомкраиники, сапог, тягу панару, мотор, кпп, кардан, редуктор
Череповец на связи
Он сказал кунем берант🤣🤣
21 век все с камерами ходят
Оо круто я же в соколе живу
Привет из Вологды🖐
Продал за 15000 жигу родной пробег не крашена на ходу
Ну первый вариант самый достойный конечно был из всех))) Я 2007 год за 25.000 взял. th-cam.com/video/Sw0ini-NYfc/w-d-xo.html
ВИД ВАЗУ ДАЁТ БУНКЕР И ПОСАДКА , НО НЕ ОПЕР СТАЙЛ )))
Хорошая 07 с пробегом до 60 тыс.км. без ржавчины, инжекторная в родной краске стоит 125-140 тыс.р.
С пробегом 64к из под деда без ржавчины в родной краске на хороших номерах, работает как часы. Купил за 42к у себя в Петербурге) за 140к можно на шеснаре с дрифт подвеской на матсури подготовленную взять)
В Чечне 200-300 к.. ваз 01-03 почти идеал 300-600 к
@@35funcar кому что. В деревне дрифт и шестнарь не купят.
Столько стоит приора! Но не Жигули
Ребят, за 80 можно уже и Toyota брать
У меня пятера, такого же цвета. В ПТС написанно светло серо зеленый металлик...
Я в Лыткарино брал для боевой классики
А что это за ужасы были в конце?))))
ТОП видоски 07
Первый жига 🖒
Ну парни, неумение Вы машину смотреть. Надо понимать что, белая семёрка это боевая жига. Ну наехала на мину, ну подорвался глушак... Ничего, 400.т.р. она стоит реально! А то-что там за 110 её продавали, это скидки большие в этот день были!!!
а где обзор на жигул
Duxov axper jan
Берите лимузин!
Нихуя себе, в Украине первая семерка за 2500$$$, а то и больше ушла бы
Да за эти корыта красная цена 1.5к в укр
@@RoslikAleksey смотря кто покупает ))))
@@satr5090 за 2.5к это брать может только дурак,за такие деньги можно уже ланос подыскивать,ну или 9ку в охрененном сохране,а не эти ведра разработки 60х прошлого века)
1000$ вообще отличная цена, у нас в Украине в некоторых регионах ценник и более 2500$, некоторые и 3000 ставят. Сам удивился 1000$ инжектор .
@@semenparamonov1129 пусть ставят, но нахуй она кому надо за такие деньги?)
*Подкапите денег! У меня на Ладе родственник УМЕР!*
У нас на юге такие 40-50 стоят
У моего отца такой же
Твой друг чем то похож на Хизира - друга Асхаба Тамаева
В любимом цвете жига)
2020
ведра какие то смотрите еще и на инжекорах последних годов..
А инжекторный последних годов плохие?
Чё за цены , ваще капец
Кунем берант 😂😂😂 🇦🇲 💪🏼
Что это значит?
@@АзаАзамат-р4ж ну кунем значит что-то "еб*ть", ибо есть слово на армянском "мамат кунем", значит "мать е*ал" - otvet.mail.ru/question/42896850
20к максимум
ааааа дзец он армян он сказал кунем берант я тоже арменин
U.F.C ONLINE не ври ты руский
Нарека армяне поймут
Впервой зарядки нихрена нету стрелка в белой зоне
Стрелка в белой зоне это надо электролит долить
Ну че,хорошую машину купили.Че там днище конечно покажет по состоянию металла,не понятно.Но снаружи вид конфетки.
В каком городе ты живешь?
За это ведро дилер зарежал 4850 и это остаточная цена А если у вас на таз 35тысяч то вам на металобазу
минус пацаным ---- Разговаривать вообще не умеют, мат на мате, на второй жиге зачем ты краску своим пальцем содрал? ты ее купил или она твоя чтоб так делать?
на Украине хер такую купиш за такие деньги плачу
За 30покупал в Москве они копейки стоит
Копейки стоит хлам, я в Москве себе искал для работы. Хорошая 100.
@@leonidvodopianov276 ты за 100к купил Жигули? Сочувствую
@@pavelkuznetsov1616 а что мне сочувствовать, машина отработала отлично, частенько такая прицеп. Прошла 180 тыс. Без крупных поломок и вложений, окупилась много раз. Я же не задницу на ней возил. За 30 тыс, это хлам, который будет через день висеть на подьемнике, а не работать.
@@leonidvodopianov276 я 08года брал семку, инжектор, за 75 тысяч. 2 владельца с пробегом родным в 90 тысяч, бед не знаю, ни скрипов как в четырке) ничего, трассу полную стингера всадил, потому что по трассе езжу на дальняк в выходные, едет отлично 👍👏😆
хахахахаха
Разъёб автоблогинга!
капец. автохлам