Que tal amigazo buenas tardes tus vídeos están bien explicados la verdad tengo un problema con mi camioneta ford lobo 1997 6 cilindros lo que pasa que va caminando y de repente se apaga no me lo hace seguido y la vuelvo a prender y prende hace poco le cambie la bomba de gasolina ojalá y pudiese ayudarme te lo agradecería saludos desde Guadalajara
Lo que te voy a recomendar que cambies vendría siendo filtro de gasolina pastilla del distribuidor y la tapa del distribuidor También los cables De las bujías
buen video brother tengo una expedition 2008 y para cuando la.quiero arrancar solo da start si prende pero des pues de algunos 30 segundos es como si la bateria alternador o la marcha no funcionaran pero tiene bateria nueva y alternador nuevo
Pero porque cambiaste todo en varios de mis videos muestro paso a paso como prender una camioneta que no funciona o no prende no se cambia bomba de gasolina o caja de fusibles sin saber que ese es exactamente el problema la bomba debe de revisarse la corriente en la conexión antes de cambiar cualquier bomba de gasolina en cualquier carro Sólo hay tres cosas por las cuales un carro no deba prender chispa gasolina o desprogramacion de la llave o computadora
@@davidrenteria3917 pienso que el problema va a estar en la caja de fusibles que pusiste también no sirve pero primero debes de revisar que ya corriente ala bomba de gasolina
Mecanico sanches to miro sus videos saludos de san Antonio tx mi lincon no prende ya le cambie la caja de fusibles y la ponpa lepuse in cable de la bacteria y no prende que puede cer?
Yo tengo una pregunta mi expedition cuando voy en el freeway ya van dos veces que voy bien y de un derepente como que baja la velocidad y de un derepente corre bien y dos veces se me apago estando parada iva entrando a mi parking y se me apagó pero prendió bien las dos veces así paso
Muy buen video gracias un pregunta Lincoln navigator seme apagó la calefacción y en timpo de calor avienta aire caliente aunque la calefacción esté apagada
El problema Son los actuadores Esos son los que controlan las ventanillas o las contrapuertas donde sale el aire cada ventanilla trae uno Son cuatro en total uno de ellos dejó la ventanilla principal abierta la otra a lo que te refieres si es de que prendes el aire y en vez de que salga frío sale caliente puede ser lo mismo o también puede ser el control pero lo más seguro que es él actuador esos actuadores se encuentran dos por el lado del volante abajo hacia tu derecha otro de los dos está por detrás del estéreo o del lado del pasajero a la izquierda
mecánico sanchez gracias ds muy costoso esa reparación en tiempo de invierno dejo de funcionar y pues los mecánicos de no me dan respuesta el diler me cobra 4500 por arreglar lo y pues esta en buenas condiciones el motor apesta de las millas que tiene pero se me ase mucho lo que cobran por reparar lo
@@chavaelmuneco938 si te están cobrando mucho apenas para unos 300 a 500 lo máximo pero si tuvieran que quitar el radiadorcitó del calentón tendrían que abrir todo el tablero Y eso tendría un costo alrededor de 700 a 900
Gracias por compartir el video. Disculpa pero en el minuto 3:06 del video, el cable rojo que conectaste del tester a la bomba de gasolina. A cuál de los cables lo conectaste ?? Tiene 4 de diferentes colores. 2 para el sensor que mide el nivel de gasolina y 2 para el motor de la bomba. Cuales serian el positivo y negativo de la bomba? Gracias
Buena data bro tengo una pregunta tengo una escape 2006 versión v6 el detalle es que no enciende nada ni tablero que me recomiendas revisar aparte de la bateria
Hola amigo sanchez soy fiel seguidor de sus videos. Vivo en Phoenix y quisiera poder llevarle mis autos para que me los revise si pudiera darme la dirección de su taller. Gracias y bendiciones.
Buenas Tardes Amigo Tengo Una Duda Tengo Una Fort Expedition 99 Pro Hace 3 Días Ya No Quiso Prender Según Me Dijo Un Mecánico Que La Bomba De Gasolina Había Perdido Potencia Pro Si Prende Y La Moví Ese Día Xq Le Puso Arrancador Tu Que Crees Que Pueda Ser??? Se Lo Agradecería Mucho Si Me Puede Ayudar Saludos Y Bendiciónes 🙌
Si si arranca echándole arrancador una la bomba dañada o se canceló la corriente en esa el suich esta en lanpuerta del lado derecho junto a la caja de fusibles o detrás arriba avajo hay revisa si ase el pase uno deve tener corriente el otro no solo cuando das yabe pasa al otro si si hay seria la bomba y si no hay eso es
tengo un mercedes benz E 350 y tiene un codigo que es el p050B me dicen que es el maf sensor y otros dicen que cambie los camshat sensor usted maestro que me recomienda
Q tal Sánchez. Como estas? Mira soy un seguidor tuyo q aprendí algo de tus vídeos, pero oye tengo una 2004 Ford F-150 y no me me prende ni con el mentado by pass. Q sigue a checar x fas
A qué te refieres con el bypass ponle arrancador en la manguera del Booster para ver si prende Sí sí prende El problema va a ser la bomba de gasolina o que no le esté llegando corriente ala bomba de gasolina si no prende es que no hay chispa en las bobinas y podría ser el crankshaft sensor que tienes que cambiar
Hey Sr. Sánchez tengo una expedition 2008 y alrededor de las 40 m/h la camioneta titubea cuando usó el acelerador automático este problema desaparece cuál sería su sugerencia de diagnostivo? Convertidores cataliticos! Sensor de acelerador o inyectores?
Todo tiene que ver si se prende el check engine o.no Los Tirones los puede hacer las bobinas bujias Filtro de gasolina bomba de gasolina Te recomiendo que limpieza del sensor del filtro map sensor También el cuerpo de celebración y revises los conectores de las bobinas y injectores Qué estén bien conectados Otra cosa que puedes revisar son 2 mangueras delgadas que están en el tubo del EGR
De echo hoy la lleve al trabajo y todo el día estuvo jalando vien c la tarde que llegue la dejé mal estacionada y quise arrancarla otra vez y ya no quiso arrancar la dije que se enfriará un rato y ni así kiso arrancar que problema tendrá ya estoy desesparado
Si y no Si cambias cada año el centro de gasolina no pasa nada el Detalle Está en el filtro porque el es el que recibe Toda la suciedad entonces Ahí forsas la bomba y se quema
Mecanico sanchez quiero hacer contacto con usted, necesito consejos acerca de una falla en mi expedition eddi bauer 2003, donde podria comunicarme con usted?
@@sanchez85able la computadora no hace los canvios de tercera se cae toda la potencia y eso hace q se me queme mi trasmicion ya la he reparado varias veces pero nonle encuentran la falla en lo electrico dicen q es la computadora q no traen el mismo VIN con el del motor y el de la trasmicion, pero ya le quisieron canviar el sofware y no deja leer la computadora no se q falla pueda tener la conoutadora por q le digo de tercera se cae toda la potencia no pasa de esos camvios
Buen video tengo una expedition 2000 5.4 empezó a hacer explosiones le revise las bujías y estaban negras como carbonizadas las 8 las cambie pero ahora nadamas estarea. Podrá ser la bomba de gasolina? Espero y me pueda apoyar con esta pregunta gracias
Ponle arrancador en la manguera que entra del Booster y luego le das llave si prende es porque la bomba se ha de haber quemado al cambiar la bomba debes de cambiar el filtro también
Si la camioneta nada más está estareando pero no prende Solo dos cosas pueden ser gasolina y chispa tienes que quitar una de las cables o bobinas para ver si hay chispa a la hora de estarle dando llave es importante que hagas eso para que no cambies una bomba de gasolina nada más por cambiarla si no hay chispa nunca aprender a la camioneta en ese caso lo que deberías de cambiar Si no llega a haber chispa sería el crankshaft sensor que se encuentra localizado en la polea del cigüeñal
Otra manera fácil y sencilla de darte cuenta si es la bomba debes de darle unos golpes por debajo del tanque a veces se queda pegada la bomba de gasolina tienes que pegarle en el centro y luego irle a dar llave o alguien más que le esté dando llave si llegara aprender de todas maneras te recomiendo cambiarlas ya que te va a volver a hacer lo mismo y eso pasa porque no cambian el filtro de gasolina a tiempo por lo general se debe de cambiar cada año cada año el filtro de gasolina Espero y te ayude la información
@@sanchez85able nada más para agradecerle por su apoyo si era el crankshaft cheque la corriente en las bobinas y no había lo cambie y a la Primera encendío mil gracias seguiré viendo sus videos excelente noche 👍
Señor mecánico tengo una camioneta exploret 93 mi camioneta jalaba vien el problema que la lleve con un mecánico para le le ajustara los frenos y se me ocurrió decirle que le revisara también de adonde tiraba agua me dijo que era de la bomba del agua según se lacambio el problema más fuerte es que ya nadamas arranca cuándo kiere en las mañanas que me la llevo al trabajo arranca bien en la noche ke regreso la apago y ya no arranca y así me trae arranca cuando kiere y al mecánico yo se la entregue arrancando tiene tre años ke la compre y nunca me dio plata siempre arrancaba al clavado aver si me puede ayudar
Hola buen día, disculpe que problema tendrá una expedition 99, de acuerdo a sus conocimientos; la camioneta al trabajar unas tres horas se apaga de repente, y la dejo descansar una hora y vuelve a encender y a durar otro trayecto igual de 2-3 horas. La camioneta al llegar a 90km le cuesta incrementar su velocidad, pierde potencia, vuelvo a presionar más fuerte el acelerador y agarra fuerza, espero su amable respuesta, por cierto donde tiene subtaller, saludos muchas gracias.
Esta fácil de darte cuenta que es el problema cuando se apaga tienes que revisar que llegue chispa a las Bujías Si no llega uedes del la Bovina distributor o sensor de cigüeñal la otra es Verificar GasolinaSi no llego gasolina en ese momento puedes intercambiar el Relay d gasolina
No se porque cambiaron la caja.. Esa se cambiar sólo cuando no quiere prender y al echarle arrancados si prende es porque son 2 cosas el problema puede ser la caja o la bomba de gasolina no por otra cosa se cambiar la caja bueno también me pasa un una que no daba marcha pero si prendía directo y al cambiar la caja quedo al millón
Señor Sanchez yo tengo el mismo problema con mi 2003 expedition estoy casi seguro que es la bomba . Queria preguntarle si la caja de fuse esta mala como me aseguro si es la caja ? Si se escucha un click en la fuse box cuando le doy start significa que esta buena ?
Ahí a un lado de la bomba de gasolina está una conexión lleva un cable negro y uno rojo el rojo lleva corriente tienes que verificar que llegue corriente ahí si no llega corriente el problema Si vendría siendo la caja de fusibles si no llega corriente a ese cable puedes pasarle corriente con un cablecito desde la batería y se va a activar la bomba de gasolina y entonces puedes prender la camioneta y te darás cuenta que el problema no es la bomba de gasolina Acabo de subir otro video hace dos días de una igualita 2003 como revisarla
Buen video amigo.. De casualidad no as echo un trabajo en ese mismo model y expedition pero en Este caso mi camioneta si prende pero luego se apaga de repente cuando estoy manejando.. Y luego le de doy marcha y despues de unos Segundo y continua bien... hasta despues de unos dias pasa lo mismo... Sugerencia o con sejo
Amigaso... Si puede responder porfas.. ya tengo batallando con esto por casi un ańo y la e llevado varios lugare... Y no pudieron y cambiaron fusibles y cables y sigue igual.. Cree que sea la pompa de gas...
@@victormgomez9273 Hola Disculpa que no te había podido contestar no había mirado este mensaje yo creo que puede ser la caja de fusibles o simplemente alguna manguera de vacuum que esté jalando demasiado aire otra tienes que revisar que la tierra de la batería esté bien conectada al chasis y a cualquier parte pero lo más común sería la caja de fusibles para mí en otra tendrías que revisar también el sensor crankshaft sensor que es el que manda la señal otra podría ser el regulador de gasolina también puedes revisar el cableado que pasa por la parte de atrás que no esté pegando en el exhaust o sea en el mofle
@@sanchez85able Gracias amigo Buenos detalles. Empesare por esos detalles.. Gracias por tus video son buenisimo. Cual es tu direccion de tu taller en Houston vives?
Mas vien qwuiciera saver si la vomva puede fayar de 2 formas una como esa qwe tu estas checando asi seme desvarato la primera ves y ora es diferente prende pero se apaga entoses qwuiciera saver si ay pocivilidad qwe pueda ser la vomva
Si pero primero devén revisar el reley en la caja de fusibles es uno pequeño que esta en el centro y está soldado no se puede ver bien en el fondo pero asen corto de hay
Amigo He visto tu video Es de primera Tengo una Ford Expedition 2005 Se me apago corriendo Le eche staring prendió Cambie la bomba de gasolina Igual no prende Porfavor Nesecito tu ayuda Cómo le pasó corriente a la bomba de gasolina Que color es el cable de corriente de la bomba En tu video he visto que es el de color rosado Gracias por tu ayuda
Qué tal Sr Mecánico! Estoy por comprar una Expedition igual 2003, es mi primera de ese tipo, son muy latosas en mantenimiento o aguantan? A qué me atengo al comprarla? Saludos!
Pues todo depende de Qué millaje tenga ya arriba de 150,000 ya va a requerir de otra transmisión Y pues la falla más común es la caja de fusibles la bomba Perdón cosas que pueden pasar en cualquier otro carro simplemente que esta camioneta salió con defecto de caja de fusibles depende del mantenimiento que se le ha dado a la camioneta que vayas a comprar de lo contrario a ti te tocará meterle todo porque hay gente que no le mete nada a pesar de que lo necesita nunca le quieren invertir en irla arreglando poco a poco ya cuando la venden el dueño que la agarra prácticamente le tiene que meter todo soportes empaques amortiguadores frenos discos llantas entre otras cosas te recomiendo que si ibas a mirarla la inspección es primero Puedes mirar por la parte de abajo si no tiene tiradera de aceite destapar el tapón del aceite para ver si no tiene evaporación de agua también revisar el antifreeze la bayoneta del aceite el aceite tiene que estar negros y está bien clarito es porque lo acaban de cambiar y a veces eso indica que trae algún problema
Pueden estar tapados tus cataliticos o rebisa las 2 mangueras delgadas que estan en el tubo del EGR si esas están dañadas ase explosiones otra seria el múltiple de admisión
Ami tambien se me apagó corriendo y cambie la bomba de gasolina pero no prendió la cambie por segunda vez y no prende la segunda vez puse corriente para probar la bomba y trabajo pero después de conectar todo y tratar de prenderla no prendió la revise y ya no trabajo lo hice en las 2 que cambie y ninguna trabajo TIENES UNA IDEA DE QUE ES EL PROBLEMA?
Hola Alonso Mira tienes que revisar de que llegue a la conexión corriente si no llega no va a prender el problema vendría del Relay interno que tiene la caja de fusibles en este vídeo yo no muestro con exactitud el relay interno en medio de la caja trae un relay que se quema es muy común en otros vídeos si muestro el relay para la misma camioneta y yo ya la he arreglado anteriormente en otras tu problema Sería el relay interno de la caja de fusibles pero claro tienes que revisar que haya chispa en las bujías tienes que quitar una bobina y mirar que llegue corriente ahí debe de estar echando chispa al hora de estarle dando marcha si no llega chispa Nunca aprenderá y el problema podría ser el crankshaft sensor que tu llave este desprogramada
@@sanchez85able gracias ya cambié toda la caja de los fusibles y prendió quizá solo pudo aver Sido el relay pero como me salía muy barata cambie todo y se solucionó y de verdad muchas gracias eres el primero que me contesta nadie lo avía echo aparte de Aser preguntas de otros problemas
Sanchez mis saludos, tengo un problema con mi vehiculo, es un ford 350 año 2006 en Venezuela con motor triton 5.4 que le hice el motor y prende a la primera pero cuando lo voy a prender la segunda vez inmediatamente no prende por nada, pero al pasar al otro dia le doy otro intento y si prende y sigue lo mismo. que tu crees que pueda ser?
Puede ser la marcha motor de arranque o simplemente la batería o las terminales de la batería no están limpias o bien apretadas cuando ya no quiero aprender por segunda vez trata de prenderlo directo de la batería a la marcha
Hola amigo tengo una explorer 2004 y no me kiere ensender de loy suich y no da nada no me le an checado y disen k no da señal no ase ningun rruido no se k aser nadamas prenden las luces del tablero pero no mas no da señal de arranke k podra ser saludos desde tampico
yo tengo una ford explorer 2003 4.6 y trae el codigo p0113 que es de el sensor de temperatura ya le cambie el sensor pero lo sigue marcando y en cuanto le borro el codigo vueve otra vez tambien le cambie el air flow sensor que segun va relacionado con el p0113 pero es lo mismo te agradeceria si me dieras una idea de que pueda ser
Pero qué problema Te está dando Se está calentando la camioneta o nada más Te está marcando el sensor porque puede ser el termostato si el termostato no abre adecuadamente manda muy tarde la señal al sensor de temperatura que se está calentando y no prenden los abanicos hasta que no abre el termostato
Cuando dices que te aparece ese código que es lo que dice el escáner temperature sensor oh ambient temperature sensor porque lleva dos sensores uno que es para lo del antifreeze y hay otro para el aire que se encuentra en el bumper de enfrente
@@estebanleon1194 el sensor que tú tienes que cambiar está metido en la manguera que va del filtro del aire al cuerpo de aceleración puede estar nada más desconectado es un sensor como de plástico negro
Yo tengo un problema con una ford expedición 97 4x4 motor 4.6 hace como 3 años y no eh podido encontrar la falla ya le cambié muchos sensores y nada el problema es que enciende y luego se apaga le dejo el swich abierto por unos 15 minutos y luego ya enciende crees que me puedas ayudar
@@sanchez85able Saludos estoy teniendo problemas con mi troka 2004 ford expedition xlt 5.4l prende normal la puedo usar 4,5,6 horas y de repente la guagua se apara pero no por completo, la guagua se queda prendida en baja pero no me deja darle gasolina y de repente se apaga
Mecánico Sanchez mi expedition 1999 prende y camina pero si apago el motor ya no vuelve a encender hasta que se enfria o espero coml 40 minutos da marcha pero se escucha como que no da gas cual podría ser el problema?
Hola, en un 2004 navigator, el fusible 102 se funde en cuanto doy vuelta a la llave... ya cambie el switch de la ignición y ya repare el starter, pero sigue fundiendo el fusil... que más podría ser? Gracias por su tiempo
mira Está algo difícil de saber qué es el problema porque es un corto eléctrico tendrías que tener un diagrama para saber a qué le da luz o corriente Ese fusible o Relay Yo te recomiendo que mires el arnés alrededor del mofle o de los catalíticos de donde despegan junto a la cabeza muchas de las veces los sensores de oxígeno el cableado pega en el mofle y puede estar haciendo corto cualquier cable que esté junto al mofle
@@sanchez85able muchas gracias por contestar me! Mañana voy a revisar esos harneses, y un amigo me acaba de decir que el sensor de la transmisión también esta en ese circuito. Haci que también revisare ese harness. Muchas gracias de nuevo y tiene un nuevo seguidor!
Una pregunta amigo tengo una ford explorer eddie bauer ya le cambie la bomba de gasolina 2 veces y lo que me hace es que si funciona un tiempo pero después ya no prende y le quite la bomba y lo que pasa que se desconectó la línea de gasolina de la bomba adentro del tanque podría darme una idea de que sea
Buenas tardes amigo,mi camioneta se apagó al pegar terminal de tierra con positivo por accidente después de ahí la prendo y se apaga al caminar,que se abra dañado? Si me puede regalar unos motivos 🙏
Ola buen día tengo también una expedición 2005 ayer le cheque la bomba pero no dura los 3 segundos loq avienta pero no prende puro testareo ya le resetie pero hace lo mismo pero avienta una explosión pero no prende
Hola necesito de tu ayuda por favor , tengo un ford expedition igual del 2003 con los mismos sintomas casi ,pero.... en el minuto 3:06 donde dices que esa es la conexion que cables conectas para el test light , el rojo solamente o algun otro mas , dejame saber porque yo lo conecte solo en el rojo y no me da luz y el test light esta bueno comprobado directo en la bateria , los relays estan buenos , al menos los dos grandes que me enseñas en el video , tu solamente conectas la punta del test light en el rojo o tambien lo unes a otro por casulidad , gracias antemano.
Hola Qué tal Buenas tardes Mira acabo de subir otro de los vídeos igual de una 2003 y ahí vas a mirar específicamente de donde se conecta el cable o adónde va el testeador pero en tu caso si no si no llega corriente al cable rojo o no se activa el test tu problema viene desde la caja de fusibles de dónde me escribes qué ciudad
mecanico sanchez soy de fort lauderdale , ambos relays los grandes estan buenos, los medi los quite y les puse 12v al coil y me trabajaron bien , el caso es que no tengo corriente o los 12 volts al cable del conector de la bombita de gasolina . Gracias se le agradece
mecanico sanchez muchas gracias , la verdad que me tomo media hora en quitarlo todo y quitar el relay pequeñin ese, le hice una conexion de soldadura com estaño con un calibre #14 solido insulado hacia afuera a una base de relay para usar uno externo de 30A , todo lo puse de vuelta atras y trabaja bien fresco porque el pequeñin es de 30A y yo le busque uno grande del mismo valor y oye mi hermanzo le agradezco por su ayuda . Tengo una duda con respecto a otro auto que tal vez sepas , a que numero puedo contactarlo por favor o correo electronico para dejarle saber bien , de veras muy buenas referencias de usted, gracias a usted aprendemos , se le agradece .
Buenos días me podrías mandar un video del motor de una Explorer Expedition 20006 la parte del motor para ver los accesorios que llevan la parte dela carrocería se quemó la parte del chófer osea en el motor donde está la flauta y no sé cuáles son los accesorios la compré así gracias ayudeme
Tengo una usv que la tengo que calentar primero si no lo hago se apaga al dar vuelta obal parar en un semáforo Tienes idea que es ? Es una. Avigatlr 03 5.4 Gracias Saludos a la banda Arre
@@jorgevalenzuela2677 por lo general traen una manguera de vacuum delgadita la desconectas y ahí te das cuenta si está mojada de gasolina no debería de estar mojada o saliendo gasolina de ahí
Saludos !! Yo tengo una camioneta igual 2003 se apaga cundo voy corriendo !! Y si vuelve a prender pero ya cuando llego a 60 pierde fuerza y se vuelve a pagará !! Y así cada rato me hace !
Hola amigo, mi problema es que no llega corriente a la bomba del gas, un mecanino local me corrió un cable para alimentar y que la expedition corra,pero me gustaria arreglarla bien. Pregunta,hay algun otro fucible o relay aparte del que esta en la caja?. De antemano muchisimas gracias, saludos desde Tucson
Pues tiene dos Relay el que está afuera y tú lo puedes intercambiar y el otro que está interno y toda la Expedition se quema el que está interno ese no se puede cambiar porque está soldado normalmente de ahí viene el problema se tendría que cambiar la caja de fusibles si no la cambias en un futuro ocasionará un corto porque el relay se va derritiendo poco a poco
Nomás podrías cambiar la caja de fusibles Y eso tú lo puedes hacer desconectas la batería y ya le Metes mano a la caja de fusibles en menos de 15 minutos ya la cambiaste no está nada complicado
Aprobechando tu generocidad en responder, que tan seguro es manejar el auto hasta phoenix? Para llevartelo,oh bien sea comprarte la cajaita de los fusibles y que lo envies a tucson?
Gracias compa mi camioneta se apaga corriendo pero le paso corriente y lla prende no se apaga hasta después de una semana que puede ser gracias es una expedición 2004
Cuando dices que le pasas corriente quiere decir de que la batería se descarga o o porque ya no quiere prender te recomiendo que vayas a un o reilly o a AutoZone para que te revisen tu batería alternador y marcha
Expedición 97 anda a jalando bien y derepente de apagó la revise y tenía dos visibles tronados qu epudo a ver sido? Lo remplase y lo volvió a tornar el fusible nuevo que podrá ser?
Traes un corto eléctrico Investiga en el manual de qué se tratan los fusibles que está quemando puedes hacerle una revisión visualmente alrededor del motor Por dónde sale o despegar el mofle para ver si el arnés no está pegando en los catalíticos o en el mofle
@@sanchez85able son los fusibles que van en la caja del motor son unos grandotes es el primero uno berde del 30 usted cre que si el que le remplase se trono por que era del 20 y le puse uno del 30 y no lo a tronado
Señor mecánico no conoce a alguien aquí en Dallas lo necesitamos aquí mi nieta tiene una 2003 le hacen una cosa y a las 2 semanas ya no trabajo por favor ahorita no prende nada le agradecería un consejo.gracias
Si no prende hay que revisar si se canceló la gasolina o no hay chispa en las bujías tengo más vídeos para que ustedes vean ahí de cómo es que hay que revisar o echarle arrancador para ver si prende si no llega corriente a la conección de la bomba el problema viene de la caja de fusibles
Buenas tardes disculpe yo tengo un problema con una expedition 2003 5.4 ay presion de gasolina pero no arranca y tanvien ay chispa y los inyectores tanvien pero si yega a prender se normalisa y le pongo directa y se apaga
Disculpa la pregunta..en la caja de fusibles ase un ruido .Tengo una xpedition 2003 .no arranca pero si sirve la bateria podrías alludarme a desir q es lo que tiene ...
Tengo una expedition 2003 eddie bauer 5.4 y mi problema es que cuado voy normal la camioneta jala bien y cuando acelero a 40 o 50 km como que se quiere apagar y se jalonea (como si no trajera gasolina) ya cambie bomba de gasolina y filtro y sigue igual, me podrias ayudar????
Deberías de traer el check engine prendido y con eso te dices altamente qué es el problema a veces falla mucho de las conexiones de las bobinas o también las bobinas se queman pierde fuerza cuando hay bobinas que no están trabajando bien
@@cesaresparza5973 tengo varios vídeos sobre esa camioneta muchos no es el mismo problema a veces es la bomba a veces es la caja de fusibles o a veces es simplemente un relay que se quema en la caja de fusibles la otra es de que se bote el switch de la gasolina que se encuentra hasta atrás abriendo la cajuela a tu mano izquierda
Hojala y todos los mecánicos sean sinceros como tú. Dios te bendiga hermano con mucho trabajo tu si te lo mereces
Sr Sánchez buen día desde Colombia agradecerle por sus contenidos excelente aporte DIOS BENDICE EN GRAN MANERA 🙏
De nada saludos ojalá seas nuevo suscritor
Muy buen diagnóstico Mr. Sánchez, gracias por compartir éste video, me es de gran utilidad. Saludos afectuosos desde El Paso Texas.
Gracias igualmente
Es un chingon 👏👏 excelentes videos, gracias por compartir informacion valiosa bendiciones y mucha salud mecánico sanchez
Saludos
Excelente información hermano, gracias por compartirnos tu sabiduría
Gracias por sus concejos amigo buen trabajo bien explicado adelante que dios le bendiga 👍
Gracias saludos ojalá seas nuevo suscriptor
El motor dela esplore 2003. Se escucha finito la arranco 2o3 bese y ase lo mismo será la cadena que brinco medisen
Deme sunumero
Ponga sunumero
Buena clase maestro. Se le agradece saludos desde Caracas Venezuela.
Gracias igualmente
Exactamente tengo ese problema gracias bro te sigo y animo . Y x tu tiempouchas gracia y trabajo y explicacion
De nada saludos
Muchísimas gracias por compartir tus video hermanito suerte con tu trabajo. Suludito.a tu carnal. Saludos desde Florida bendiciones
Gracias igualmente saludos
Usted no se preocupe por el tiempo del video es muy ameno y aprende uno
Y gracias por sus videos muy intesantes
De nada saludos
Gracias por compartir tus conocimientos.
De nada saludos
Gracias mi amigo x estos claros tips,de gran ayuda,te felicitó y me suscribi a tu canal
De nada un cordial saludo
Buen Trabajo Amigo
Que tal amigazo buenas tardes tus vídeos están bien explicados la verdad tengo un problema con mi camioneta ford lobo 1997 6 cilindros lo que pasa que va caminando y de repente se apaga no me lo hace seguido y la vuelvo a prender y prende hace poco le cambie la bomba de gasolina ojalá y pudiese ayudarme te lo agradecería saludos desde Guadalajara
Lo que te voy a recomendar que cambies vendría siendo filtro de gasolina pastilla del distribuidor y la tapa del distribuidor También los cables De las bujías
Muy buenos consejos
BoM trabalho meu amigo !!!
Gracias x sus videos comprare un igual ayudeme
A qué quieres que te ayude Espero y no a comprar la camioneta Jajaja🤣🤣🤣 saludos
Muy buen video gracias... Tu voz se parece al comediante de chihuahua el JJ jejejeje
Gracias saludos
Miy vuena idea amigo grasias bien vodeo
Excelente prueba
Gracias
buen video brother tengo una expedition 2008 y para cuando la.quiero arrancar solo da start si prende pero des pues de algunos 30 segundos es como si la bateria alternador o la marcha no funcionaran pero tiene bateria nueva y alternador nuevo
Trae el check engine prendido o no
Amigo muy buen tips tengo una Ford expedition i tienes problema que esta muerto no estarea estaba arrancado i ce apago
Puedes ser la marcha a la caja de fusibles
Señor Sanchez ya Cambie , caja de fuses ,bomba de gasolina , modulo y regulador de gasolina y sigue haciendo lo mismo.
Pero porque cambiaste todo en varios de mis videos muestro paso a paso como prender una camioneta que no funciona o no prende no se cambia bomba de gasolina o caja de fusibles sin saber que ese es exactamente el problema la bomba debe de revisarse la corriente en la conexión antes de cambiar cualquier bomba de gasolina en cualquier carro Sólo hay tres cosas por las cuales un carro no deba prender chispa gasolina o desprogramacion de la llave o computadora
Si lo prendi con el staring fluid pero a Los 3 minutos de apaga
@@davidrenteria3917 pienso que el problema va a estar en la caja de fusibles que pusiste también no sirve pero primero debes de revisar que ya corriente ala bomba de gasolina
Ok gracias
Muy buen video. Pienso que seria Bueno con subtitulos en Ingles para la gente que no entiende Español.
Gracias
Mecanico sanches to miro sus videos saludos de san Antonio tx mi lincon no prende ya le cambie la caja de fusibles y la ponpa lepuse in cable de la bacteria y no prende que puede cer?
Yo tengo una pregunta mi expedition cuando voy en el freeway ya van dos veces que voy bien y de un derepente como que baja la velocidad y de un derepente corre bien y dos veces se me apago estando parada iva entrando a mi parking y se me apagó pero prendió bien las dos veces así paso
Arriba en el monito le podías poner el cable de star mi maestro saludos
Muy buen video gracias un pregunta Lincoln navigator seme apagó la calefacción y en timpo de calor avienta aire caliente aunque la calefacción esté apagada
El problema Son los actuadores Esos son los que controlan las ventanillas o las contrapuertas donde sale el aire cada ventanilla trae uno Son cuatro en total uno de ellos dejó la ventanilla principal abierta la otra a lo que te refieres si es de que prendes el aire y en vez de que salga frío sale caliente puede ser lo mismo o también puede ser el control pero lo más seguro que es él actuador esos actuadores se encuentran dos por el lado del volante abajo hacia tu derecha otro de los dos está por detrás del estéreo o del lado del pasajero a la izquierda
mecánico sanchez gracias ds muy costoso esa reparación en tiempo de invierno dejo de funcionar y pues los mecánicos de no me dan respuesta el diler me cobra 4500 por arreglar lo y pues esta en buenas condiciones el motor apesta de las millas que tiene pero se me ase mucho lo que cobran por reparar lo
@@chavaelmuneco938 si te están cobrando mucho apenas para unos 300 a 500 lo máximo pero si tuvieran que quitar el radiadorcitó del calentón tendrían que abrir todo el tablero Y eso tendría un costo alrededor de 700 a 900
Hello desde R,D yo tengo una expedición 2002 y cuando está en marcha no rinde ,pero en parqueo no lo haces
No entendí
Excelente video amigaso
Gracias
Gracias por compartir el video. Disculpa pero en el minuto 3:06 del video, el cable rojo que conectaste del tester a la bomba de gasolina. A cuál de los cables lo conectaste ?? Tiene 4 de diferentes colores. 2 para el sensor que mide el nivel de gasolina y 2 para el motor de la bomba. Cuales serian el positivo y negativo de la bomba? Gracias
Son los mas gruesos
gracias carnal
De nada saludos
Buena data bro tengo una pregunta tengo una escape 2006 versión v6 el detalle es que no enciende nada ni tablero que me recomiendas revisar aparte de la bateria
Muy buen video 👍 tengo un Ford Expedition 2004 y no prende. Le cambie la caja de fusibles de 2003. Es igual el 2004 con 2003?
Si es la misma caja pero no le puedes poner una caja de una xlt a una Eddie Bauer es la misma caja pero trae más cables una de las dos
@@sanchez85able tengo una camioneta igual nomas estarea
@@transportesa.z3478 puedo revisar tela pasado mañana Mándame tu dirección
Mecánico Sánchez donde radica uste
Muy lejos Arizona para texas pero muy buenos vídeos
Hola amigo sanchez soy fiel seguidor de sus videos. Vivo en Phoenix y quisiera poder llevarle mis autos para que me los revise si pudiera darme la dirección de su taller. Gracias y bendiciones.
Que tal buenas noches arnaldo voy a domicilio
Sanchez tengo una 2011 Buick enclave y prendo El ac y solo hace blinking tres veces y antes laba bien que meaconseja gracias.
Pues puede ser que tengas alguna fuga y se quedó sin aire necesitas recargar
Buenas Tardes Amigo
Tengo Una Duda Tengo Una Fort Expedition 99
Pro Hace 3 Días Ya No Quiso Prender Según Me Dijo Un Mecánico Que La Bomba De Gasolina Había Perdido Potencia
Pro Si Prende Y La Moví Ese Día Xq Le Puso Arrancador
Tu Que Crees Que Pueda Ser???
Se Lo Agradecería Mucho Si Me Puede Ayudar
Saludos Y Bendiciónes 🙌
Si si arranca echándole arrancador una la bomba dañada o se canceló la corriente en esa el suich esta en lanpuerta del lado derecho junto a la caja de fusibles o detrás arriba avajo hay revisa si ase el pase uno deve tener corriente el otro no solo cuando das yabe pasa al otro si si hay seria la bomba y si no hay eso es
Buenas, cómo podría uno diagnosticar una caja de fusibles quemada?, Gracias maestro.
tengo un mercedes benz E 350 y tiene un codigo que es el p050B me dicen que es el maf sensor y otros dicen que cambie los camshat sensor usted maestro que me recomienda
Cámbiale el filtro de aire y limpia los camshaft sensors si sigue igual los remplasas
Q tal Sánchez. Como estas? Mira soy un seguidor tuyo q aprendí algo de tus vídeos, pero oye tengo una 2004 Ford F-150 y no me me prende ni con el mentado by pass. Q sigue a checar x fas
A qué te refieres con el bypass ponle arrancador en la manguera del Booster para ver si prende Sí sí prende El problema va a ser la bomba de gasolina o que no le esté llegando corriente ala bomba de gasolina si no prende es que no hay chispa en las bobinas y podría ser el crankshaft sensor que tienes que cambiar
Hola una pregunta. Tengo una Lincoln Navigator 203. Prende pero se a paga. Notiene fuersa. Que podra tener me puede desir por favor
Hey Sr. Sánchez tengo una expedition 2008 y alrededor de las 40 m/h la camioneta titubea cuando usó el acelerador automático este problema desaparece cuál sería su sugerencia de diagnostivo? Convertidores cataliticos! Sensor de acelerador o inyectores?
Todo tiene que ver si se prende el check engine o.no Los Tirones los puede hacer las bobinas bujias Filtro de gasolina bomba de gasolina Te recomiendo que limpieza del sensor del filtro map sensor También el cuerpo de celebración y revises los conectores de las bobinas y injectores Qué estén bien conectados Otra cosa que puedes revisar son 2 mangueras delgadas que están en el tubo del EGR
De echo hoy la lleve al trabajo y todo el día estuvo jalando vien c la tarde que llegue la dejé mal estacionada y quise arrancarla otra vez y ya no quiso arrancar la dije que se enfriará un rato y ni así kiso arrancar que problema tendrá ya estoy desesparado
Otra pregunta se puede quemar una bomba si siempre se maneja entre la reserva y un quarto de gasolina ?
Si y no Si cambias cada año el centro de gasolina no pasa nada el Detalle Está en el filtro porque el es el que recibe Toda la suciedad entonces Ahí forsas la bomba y se quema
@@sanchez85able por que cuando piso el pedal de freno tiembla
@@victordelgadillo1085 puede ser que tus discos ya no sirvan
@@victordelgadillo1085 donde tepuedo encontrar o pasameuntelefono
Mecanico sanchez quiero hacer contacto con usted, necesito consejos acerca de una falla en mi expedition eddi bauer 2003, donde podria comunicarme con usted?
Aber dime que falla tiene
@@sanchez85able la computadora no hace los canvios de tercera se cae toda la potencia y eso hace q se me queme mi trasmicion ya la he reparado varias veces pero nonle encuentran la falla en lo electrico dicen q es la computadora q no traen el mismo VIN con el del motor y el de la trasmicion, pero ya le quisieron canviar el sofware y no deja leer la computadora no se q falla pueda tener la conoutadora por q le digo de tercera se cae toda la potencia no pasa de esos camvios
Buen video tengo una expedition 2000 5.4 empezó a hacer explosiones le revise las bujías y estaban negras como carbonizadas las 8 las cambie pero ahora nadamas estarea. Podrá ser la bomba de gasolina? Espero y me pueda apoyar con esta pregunta gracias
Ponle arrancador en la manguera que entra del Booster y luego le das llave si prende es porque la bomba se ha de haber quemado al cambiar la bomba debes de cambiar el filtro también
Si la camioneta nada más está estareando pero no prende Solo dos cosas pueden ser gasolina y chispa tienes que quitar una de las cables o bobinas para ver si hay chispa a la hora de estarle dando llave es importante que hagas eso para que no cambies una bomba de gasolina nada más por cambiarla si no hay chispa nunca aprender a la camioneta en ese caso lo que deberías de cambiar Si no llega a haber chispa sería el crankshaft sensor que se encuentra localizado en la polea del cigüeñal
Otra manera fácil y sencilla de darte cuenta si es la bomba debes de darle unos golpes por debajo del tanque a veces se queda pegada la bomba de gasolina tienes que pegarle en el centro y luego irle a dar llave o alguien más que le esté dando llave si llegara aprender de todas maneras te recomiendo cambiarlas ya que te va a volver a hacer lo mismo y eso pasa porque no cambian el filtro de gasolina a tiempo por lo general se debe de cambiar cada año cada año el filtro de gasolina Espero y te ayude la información
@@sanchez85able muchísimas gracias por su atención e información muy bien detallado y explicado seguimos viendo sus videos buen día saludos 👍
@@sanchez85able nada más para agradecerle por su apoyo si era el crankshaft cheque la corriente en las bobinas y no había lo cambie y a la Primera encendío mil gracias seguiré viendo sus videos excelente noche 👍
Buenos días tengo problemas con mi expedition yo vivo por phoenix como lo puedo contactar saludos
Señor mecánico tengo una camioneta exploret 93 mi camioneta jalaba vien el problema que la lleve con un mecánico para le le ajustara los frenos y se me ocurrió decirle que le revisara también de adonde tiraba agua me dijo que era de la bomba del agua según se lacambio el problema más fuerte es que ya nadamas arranca cuándo kiere en las mañanas que me la llevo al trabajo arranca bien en la noche ke regreso la apago y ya no arranca y así me trae arranca cuando kiere y al mecánico yo se la entregue arrancando tiene tre años ke la compre y nunca me dio plata siempre arrancaba al clavado aver si me puede ayudar
Hola buen día, disculpe que problema tendrá una expedition 99, de acuerdo a sus conocimientos; la camioneta al trabajar unas tres horas se apaga de repente, y la dejo descansar una hora y vuelve a encender y a durar otro trayecto igual de 2-3 horas. La camioneta al llegar a 90km le cuesta incrementar su velocidad, pierde potencia, vuelvo a presionar más fuerte el acelerador y agarra fuerza, espero su amable respuesta, por cierto donde tiene subtaller, saludos muchas gracias.
Esta fácil de darte cuenta que es el problema cuando se apaga tienes que revisar que llegue chispa a las Bujías Si no llega uedes del la Bovina distributor o sensor de cigüeñal la otra es Verificar GasolinaSi no llego gasolina en ese momento puedes intercambiar el Relay d gasolina
Hola Tengo una pregunta le cambiaron la caja de Los fusibles y Sige fallando que podra ser
No se porque cambiaron la caja.. Esa se cambiar sólo cuando no quiere prender y al echarle arrancados si prende es porque son 2 cosas el problema puede ser la caja o la bomba de gasolina no por otra cosa se cambiar la caja bueno también me pasa un una que no daba marcha pero si prendía directo y al cambiar la caja quedo al millón
Buenos días bro, que presion maneja la bomba de gasolina de una expedition 2004 4.6 .
Cuídate saludos...
30 para riba solo d3ve estar estable corriendo a parada no deve de bajar unas tienen 60 solo se da cuenta u o poniendo la mangera y corriendola
@@sanchez85able gracias maestro saludos...
Señor Sanchez yo tengo el mismo problema con mi 2003 expedition estoy casi seguro que es la bomba . Queria preguntarle si la caja de fuse esta mala como me aseguro si es la caja ? Si se escucha un click en la fuse box cuando le doy start significa que esta buena ?
Ahí a un lado de la bomba de gasolina está una conexión lleva un cable negro y uno rojo el rojo lleva corriente tienes que verificar que llegue corriente ahí si no llega corriente el problema Si vendría siendo la caja de fusibles si no llega corriente a ese cable puedes pasarle corriente con un cablecito desde la batería y se va a activar la bomba de gasolina y entonces puedes prender la camioneta y te darás cuenta que el problema no es la bomba de gasolina Acabo de subir otro video hace dos días de una igualita 2003 como revisarla
Gracias voy a chequear si le llega corriente asi como le hizo usted en el video.
Buen video amigo..
De casualidad no as echo un trabajo en ese mismo model y expedition pero en Este caso mi camioneta si prende pero luego se apaga de repente cuando estoy manejando.. Y luego le de doy marcha y despues de unos Segundo y continua bien... hasta despues de unos dias pasa lo mismo...
Sugerencia o con sejo
Amigaso...
Si puede responder porfas.. ya tengo batallando con esto por casi un ańo y la e llevado varios lugare... Y no pudieron y cambiaron fusibles y cables y sigue igual.. Cree que sea la pompa de gas...
@@victormgomez9273 Hola Disculpa que no te había podido contestar no había mirado este mensaje yo creo que puede ser la caja de fusibles o simplemente alguna manguera de vacuum que esté jalando demasiado aire otra tienes que revisar que la tierra de la batería esté bien conectada al chasis y a cualquier parte pero lo más común sería la caja de fusibles para mí en otra tendrías que revisar también el sensor crankshaft sensor que es el que manda la señal otra podría ser el regulador de gasolina también puedes revisar el cableado que pasa por la parte de atrás que no esté pegando en el exhaust o sea en el mofle
@@sanchez85able
Gracias amigo
Buenos detalles. Empesare por esos detalles..
Gracias por tus video son buenisimo.
Cual es tu direccion de tu taller en Houston vives?
@@victormgomez9273 no no vivo en Houston soy mecánico a domicilio aquí en Phoenix Arizona
@@sanchez85able
Gracias Amigaso
Yo pense que estabas en Texas..
Bueno sigue en tus videos y que seas bendecido en tu trabajo...animo
Compa cuanto chuapa de gas esta animala creo q comprare una
Mas vien qwuiciera saver si la vomva puede fayar de 2 formas una como esa qwe tu estas checando asi seme desvarato la primera ves y ora es diferente prende pero se apaga entoses qwuiciera saver si ay pocivilidad qwe pueda ser la vomva
Si pero primero devén revisar el reley en la caja de fusibles es uno pequeño que esta en el centro y está soldado no se puede ver bien en el fondo pero asen corto de hay
Excelente práctica
Gracias saludos
Espero su respuesta pronto saludos
Que tal buenas noches Roberto cual era tu comentario
Gracias
Denada saludos
Amigo
He visto tu video
Es de primera
Tengo una Ford Expedition 2005
Se me apago corriendo
Le eche staring prendió
Cambie la bomba de gasolina
Igual no prende Porfavor
Nesecito tu ayuda
Cómo le pasó corriente a la bomba de gasolina
Que color es el cable de corriente de la bomba
En tu video he visto que es el de color rosado
Gracias por tu ayuda
Si ese es el problema va ser la caja de fusibles
@@sanchez85able
Amigo
Gracias
Conseguí otra caja de fusibles
La cambie igual no prende
Porfavor ayúdame
Gracias
@@adriano51546 ya le pasaste luz directa al bomba de gasolina..puede ser que la caja que pusiste no sirve también
@@sanchez85able amigo no
Cómo puedo hacer
Para pasarle corriente
La bomba de gasolina
Llegan 4 cables
No se cual es corriente
En tu video he visto
Que conectas un cable a un cable ce la bomba color rosado con raya negro
Gracias por tu ayuda
👍👍👍
Puedes enseñar como se reprograma una caja Nueva cuando se remplasa?
Qué tal Sr Mecánico! Estoy por comprar una Expedition igual 2003, es mi primera de ese tipo, son muy latosas en mantenimiento o aguantan? A qué me atengo al comprarla? Saludos!
Pues todo depende de Qué millaje tenga ya arriba de 150,000 ya va a requerir de otra transmisión Y pues la falla más común es la caja de fusibles la bomba Perdón cosas que pueden pasar en cualquier otro carro simplemente que esta camioneta salió con defecto de caja de fusibles depende del mantenimiento que se le ha dado a la camioneta que vayas a comprar de lo contrario a ti te tocará meterle todo porque hay gente que no le mete nada a pesar de que lo necesita nunca le quieren invertir en irla arreglando poco a poco ya cuando la venden el dueño que la agarra prácticamente le tiene que meter todo soportes empaques amortiguadores frenos discos llantas entre otras cosas te recomiendo que si ibas a mirarla la inspección es primero Puedes mirar por la parte de abajo si no tiene tiradera de aceite destapar el tapón del aceite para ver si no tiene evaporación de agua también revisar el antifreeze la bayoneta del aceite el aceite tiene que estar negros y está bien clarito es porque lo acaban de cambiar y a veces eso indica que trae algún problema
Xk kuando motoreas tira una explocion la for lobo motor 5.4 2005 buenas tardes saludos
Pueden estar tapados tus cataliticos o rebisa las 2 mangueras delgadas que estan en el tubo del EGR si esas están dañadas ase explosiones otra seria el múltiple de admisión
Saludos explikeme xk tira explociones cuando motorea la for lobo 4.4 2005
Cómo puedo ablar con usted que yo tengo ese problema
Ami tambien se me apagó corriendo y cambie la bomba de gasolina pero no prendió la cambie por segunda vez y no prende la segunda vez puse corriente para probar la bomba y trabajo pero después de conectar todo y tratar de prenderla no prendió la revise y ya no trabajo lo hice en las 2 que cambie y ninguna trabajo TIENES UNA IDEA DE QUE ES EL PROBLEMA?
Hola Alonso Mira tienes que revisar de que llegue a la conexión corriente si no llega no va a prender el problema vendría del Relay interno que tiene la caja de fusibles en este vídeo yo no muestro con exactitud el relay interno en medio de la caja trae un relay que se quema es muy común en otros vídeos si muestro el relay para la misma camioneta y yo ya la he arreglado anteriormente en otras tu problema Sería el relay interno de la caja de fusibles pero claro tienes que revisar que haya chispa en las bujías tienes que quitar una bobina y mirar que llegue corriente ahí debe de estar echando chispa al hora de estarle dando marcha si no llega chispa Nunca aprenderá y el problema podría ser el crankshaft sensor que tu llave este desprogramada
@@sanchez85able gracias ya cambié toda la caja de los fusibles y prendió quizá solo pudo aver Sido el relay pero como me salía muy barata cambie todo y se solucionó y de verdad muchas gracias eres el primero que me contesta nadie lo avía echo aparte de Aser preguntas de otros problemas
@@alonsogastelum3869 de nada que bien que ya quedo
Sanchez mis saludos, tengo un problema con mi vehiculo, es un ford 350 año 2006 en Venezuela con motor triton 5.4 que le hice el motor y prende a la primera pero cuando lo voy a prender la segunda vez inmediatamente no prende por nada, pero al pasar al otro dia le doy otro intento y si prende y sigue lo mismo.
que tu crees que pueda ser?
Puede ser la marcha motor de arranque o simplemente la batería o las terminales de la batería no están limpias o bien apretadas cuando ya no quiero aprender por segunda vez trata de prenderlo directo de la batería a la marcha
Hola. Me podrias pasar el modelo exacto del arrancador bosch que utilizaste en este tutorial. Muchas gracias. En el video no se ve bien
Pues ya tiré la caja para ver exactamente el numeración pero lo puedes encontrar por el internet BOSCH Remote Start switch FIX 7853
@@sanchez85able Muchas Gracias. Ese dato sirve igual. Saludos
Yo tengo una expedition que se apaga será el problema la caja de fusibles
Puedes ser acabo de subir un video de donde abri la caja y puedes ver si esta quemado el Relay la de la bomba
Como lo contacto yo vivo en houston tx y tengo problemas similar con la expedición 2003 no prende solo estarea y marca baja precion del aceite
Le puse corriente directa de la batería al cable de la bomba del gas y prendió asi nomas ya no se apago
El problema esta en la caja de fusibles
Hola amigo tengo una explorer 2004 y no me kiere ensender de loy suich y no da nada no me le an checado y disen k no da señal no ase ningun rruido no se k aser nadamas prenden las luces del tablero pero no mas no da señal de arranke k podra ser saludos desde tampico
yo tengo una ford explorer 2003 4.6 y trae el codigo p0113 que es de el sensor de temperatura ya le cambie el sensor pero lo sigue marcando y en cuanto le borro el codigo vueve otra vez tambien le cambie el air flow sensor que segun va relacionado con el p0113 pero es lo mismo te agradeceria si me dieras una idea de que pueda ser
Pero qué problema Te está dando Se está calentando la camioneta o nada más Te está marcando el sensor porque puede ser el termostato si el termostato no abre adecuadamente manda muy tarde la señal al sensor de temperatura que se está calentando y no prenden los abanicos hasta que no abre el termostato
Cuando dices que te aparece ese código que es lo que dice el escáner temperature sensor oh ambient temperature sensor porque lleva dos sensores uno que es para lo del antifreeze y hay otro para el aire que se encuentra en el bumper de enfrente
aparece intake air temperature sensor high circuit
@@estebanleon1194 el sensor que tú tienes que cambiar está metido en la manguera que va del filtro del aire al cuerpo de aceleración puede estar nada más desconectado es un sensor como de plástico negro
Yo tengo un problema con una ford expedición 97 4x4 motor 4.6 hace como 3 años y no eh podido encontrar la falla ya le cambié muchos sensores y nada el problema es que enciende y luego se apaga le dejo el swich abierto por unos 15 minutos y luego ya enciende crees que me puedas ayudar
Pues hay muchos factores que podrían ser por ejemplo distribuidor bobinas regulador de gasolina bomba de gasolina
Una pregunta si mi camioneta que compre ya no tiene la caja de fusibles en el lado del copiloto que hago como saber cual relay si ya no la tiene
Pues tienes que meter la caja completa porque sin la caja pues la camioneta no tiene función es la única caja que llevan afuera No hay caja
@@sanchez85able Saludos estoy teniendo problemas con mi troka 2004 ford expedition xlt 5.4l prende normal la puedo usar 4,5,6 horas y de repente la guagua se apara pero no por completo, la guagua se queda prendida en baja pero no me deja darle gasolina y de repente se apaga
Mecánico Sanchez mi expedition 1999 prende y camina pero si apago el motor ya no vuelve a encender hasta que se enfria o espero coml 40 minutos da marcha pero se escucha como que no da gas cual podría ser el problema?
Esta algo complicado saber cual es el problema.pero cuando pasa eso tienes que saber si se cancela la chispa o la gasolina
Muy bueno
Arre
Hola, en un 2004 navigator, el fusible 102 se funde en cuanto doy vuelta a la llave... ya cambie el switch de la ignición y ya repare el starter, pero sigue fundiendo el fusil... que más podría ser? Gracias por su tiempo
mira Está algo difícil de saber qué es el problema porque es un corto eléctrico tendrías que tener un diagrama para saber a qué le da luz o corriente Ese fusible o Relay Yo te recomiendo que mires el arnés alrededor del mofle o de los catalíticos de donde despegan junto a la cabeza muchas de las veces los sensores de oxígeno el cableado pega en el mofle y puede estar haciendo corto cualquier cable que esté junto al mofle
@@sanchez85able muchas gracias por contestar me! Mañana voy a revisar esos harneses, y un amigo me acaba de decir que el sensor de la transmisión también esta en ese circuito. Haci que también revisare ese harness. Muchas gracias de nuevo y tiene un nuevo seguidor!
HOLA PANCHO VILLA COMO TE VA
Una pregunta amigo tengo una ford explorer eddie bauer ya le cambie la bomba de gasolina 2 veces y lo que me hace es que si funciona un tiempo pero después ya no prende y le quite la bomba y lo que pasa que se desconectó la línea de gasolina de la bomba adentro del tanque podría darme una idea de que sea
Tienes que cambiar también el filtro de gasolina muchas de las veces se desconecta dentro por la marca Bomba
Ya le cambie el filtro también van 2 veces que me pasa lo mismo que se desconecta la línea de la bomba de gasolina adentro del tanque
Buenas tardes amigo,mi camioneta se apagó al pegar terminal de tierra con positivo por accidente después de ahí la prendo y se apaga al caminar,que se abra dañado? Si me puede regalar unos motivos 🙏
Como te contacto tengo un expedition con el mismo problema!!
Donde te encuentras
Ola buen día tengo también una expedición 2005 ayer le cheque la bomba pero no dura los 3 segundos loq avienta pero no prende puro testareo ya le resetie pero hace lo mismo pero avienta una explosión pero no prende
Hola necesito de tu ayuda por favor , tengo un ford expedition igual del 2003 con los mismos sintomas casi ,pero.... en el minuto 3:06 donde dices que esa es la conexion que cables conectas para el test light , el rojo solamente o algun otro mas , dejame saber porque yo lo conecte solo en el rojo y no me da luz y el test light esta bueno comprobado directo en la bateria , los relays estan buenos , al menos los dos grandes que me enseñas en el video , tu solamente conectas la punta del test light en el rojo o tambien lo unes a otro por casulidad , gracias antemano.
Hola Qué tal Buenas tardes Mira acabo de subir otro de los vídeos igual de una 2003 y ahí vas a mirar específicamente de donde se conecta el cable o adónde va el testeador pero en tu caso si no si no llega corriente al cable rojo o no se activa el test tu problema viene desde la caja de fusibles de dónde me escribes qué ciudad
mecanico sanchez soy de fort lauderdale , ambos relays los grandes estan buenos, los medi los quite y les puse 12v al coil y me trabajaron bien , el caso es que no tengo corriente o los 12 volts al cable del conector de la bombita de gasolina . Gracias se le agradece
@@Yankee89 el problema es la caja de fusibles hay un relay interno chiquito negro en la mera mitad
@@Yankee89 te recomiendo ver uno de mis videos que subí al TH-cam Búscalo como Arreglar caja de fusibles Ford Expedition 2003 5.4
mecanico sanchez muchas gracias , la verdad que me tomo media hora en quitarlo todo y quitar el relay pequeñin ese, le hice una conexion de soldadura com estaño con un calibre #14 solido insulado hacia afuera a una base de relay para usar uno externo de 30A , todo lo puse de vuelta atras y trabaja bien fresco porque el pequeñin es de 30A y yo le busque uno grande del mismo valor y oye mi hermanzo le agradezco por su ayuda . Tengo una duda con respecto a otro auto que tal vez sepas , a que numero puedo contactarlo por favor o correo electronico para dejarle saber bien , de veras muy buenas referencias de usted, gracias a usted aprendemos , se le agradece .
Maestro cual seria la razón por la que se quemo la bomba de la gasolina a la camioneta?
la mayoría de veces que se quema una bomba es por usarla sin gasolina ⛽ y como te comenté el filtro tiene mucho que ver
Buenos días me podrías mandar un video del motor de una Explorer Expedition 20006 la parte del motor para ver los accesorios que llevan la parte dela carrocería se quemó la parte del chófer osea en el motor donde está la flauta y no sé cuáles son los accesorios la compré así gracias ayudeme
Disculpa yo tengo una expedition 2006 le cambiaron la cadena de tiempo y no medinciona Las bolinas 5 y 8 nose que aser
Hola que tal buenas tardes novia mirado tu comentario no se si ya hayas arreglado tu expedición en esas no más tienes que cambiar las puras bobinas
Le cambie 2 cajas de fusibles y bomba y modulo y hace lo mismo que la expedition y si le pongo started fluid y prende.
Qué tal buenas noches presiona le el switch que está atrás en la cafuela puedes estar votado
Tengo una usv que la tengo que calentar primero si no lo hago se apaga al dar vuelta obal parar en un semáforo
Tienes idea que es ?
Es una. Avigatlr 03 5.4
Gracias
Saludos a la banda
Arre
Puede ser el regulador de gasolina
@@sanchez85able
Hay alguna manera de saber si sirve o no?
@@jorgevalenzuela2677 por lo general traen una manguera de vacuum delgadita la desconectas y ahí te das cuenta si está mojada de gasolina no debería de estar mojada o saliendo gasolina de ahí
Saludos !! Yo tengo una camioneta igual 2003 se apaga cundo voy corriendo !! Y si vuelve a prender pero ya cuando llego a 60 pierde fuerza y se vuelve a pagará !! Y así cada rato me hace !
Pueda q se vaje la precion pero es me jor q la revise un mecánico para ver q esta pasando
Hola amigo, mi problema es que no llega corriente a la bomba del gas, un mecanino local me corrió un cable para alimentar y que la expedition corra,pero me gustaria arreglarla bien. Pregunta,hay algun otro fucible o relay aparte del que esta en la caja?. De antemano muchisimas gracias, saludos desde Tucson
Pues tiene dos Relay el que está afuera y tú lo puedes intercambiar y el otro que está interno y toda la Expedition se quema el que está interno ese no se puede cambiar porque está soldado normalmente de ahí viene el problema se tendría que cambiar la caja de fusibles si no la cambias en un futuro ocasionará un corto porque el relay se va derritiendo poco a poco
Nomás podrías cambiar la caja de fusibles Y eso tú lo puedes hacer desconectas la batería y ya le Metes mano a la caja de fusibles en menos de 15 minutos ya la cambiaste no está nada complicado
Muchisimas gracias mi hermano. No estamos tan lejos,de pronto te la llevo a phoenix para que seas tú quien la cambie,digo como forma de agradecimiento
@@darwinescobar7629 cuando gustes ahí tengo 6 cajas de fusibles
Aprobechando tu generocidad en responder, que tan seguro es manejar el auto hasta phoenix? Para llevartelo,oh bien sea comprarte la cajaita de los fusibles y que lo envies a tucson?
Buenas tardes necesito saber dónde está el sensor de impacto de ese vehículo?
Gracias compa mi camioneta se apaga corriendo pero le paso corriente y lla prende no se apaga hasta después de una semana que puede ser gracias es una expedición 2004
Cuando dices que le pasas corriente quiere decir de que la batería se descarga o o porque ya no quiere prender te recomiendo que vayas a un o reilly o a AutoZone para que te revisen tu batería alternador y marcha
@@sanchez85able gracias amigo de verdad te lo agradesco 👍 estoy suscrito
Expedición 97 anda a jalando bien y derepente de apagó la revise y tenía dos visibles tronados qu epudo a ver sido? Lo remplase y lo volvió a tornar el fusible nuevo que podrá ser?
Traes un corto eléctrico Investiga en el manual de qué se tratan los fusibles que está quemando puedes hacerle una revisión visualmente alrededor del motor Por dónde sale o despegar el mofle para ver si el arnés no está pegando en los catalíticos o en el mofle
@@sanchez85able son los fusibles que van en la caja del motor son unos grandotes es el primero uno berde del 30 usted cre que si el que le remplase se trono por que era del 20 y le puse uno del 30 y no lo a tronado
@@alexisramos6604 traes un corto eléctrico
Cambié bomba de 2005 Ford Expedition y todo bien Pero ahora no marca el nivel del gas Lleno el tanque y dice que esta en (E) vacio Como arreglo esto?
Señor mecánico no conoce a alguien aquí en Dallas lo necesitamos aquí mi nieta tiene una 2003 le hacen una cosa y a las 2 semanas ya no trabajo por favor ahorita no prende nada le agradecería un consejo.gracias
Si no prende hay que revisar si se canceló la gasolina o no hay chispa en las bujías tengo más vídeos para que ustedes vean ahí de cómo es que hay que revisar o echarle arrancador para ver si prende si no llega corriente a la conección de la bomba el problema viene de la caja de fusibles
qué fue lo que le hicieron
Buenas tardes disculpe yo tengo un problema con una expedition 2003 5.4 ay presion de gasolina pero no arranca y tanvien ay chispa y los inyectores tanvien pero si yega a prender se normalisa y le pongo directa y se apaga
El problema puede ser el censor que regula el aire también podría ser el cuerpo de aceleración sucio
Ok y lo checare xq la vd ya le ise de todo y nada asta el sensor de posision le canvie y nada
Eso m acava de pasar gracias
Cuanto cuesta cambiar el timing belt para una f150 2010
1000 a 1800
Muchas gracias yo estoy en chicago hacen falta mecanicos honestos como usted con esto ya tengo una idea de nuevo gracias
Disculpa la pregunta..en la caja de fusibles ase un ruido .Tengo una xpedition 2003 .no arranca pero si sirve la bateria podrías alludarme a desir q es lo que tiene ...
Hola No sé si llegas arreglado tu problema pero podría ser la caja de fusibles tienes que revisar si llega corriente ala bomba de gasolina
sanchsanchez don usted se olle honesto como podría conseguir su numero quiero cambiar la bomba
sanchez dejeme su numero o como puedo localizar
Tengo una expedition 2003 eddie bauer 5.4 y mi problema es que cuado voy normal la camioneta jala bien y cuando acelero a 40 o 50 km como que se quiere apagar y se jalonea (como si no trajera gasolina) ya cambie bomba de gasolina y filtro y sigue igual, me podrias ayudar????
Deberías de traer el check engine prendido y con eso te dices altamente qué es el problema a veces falla mucho de las conexiones de las bobinas o también las bobinas se queman pierde fuerza cuando hay bobinas que no están trabajando bien
Muchas gracias compa, deje veo si lo puedo solucionar, saludos desde monterrey nl
@@cesaresparza5973 tengo varios vídeos sobre esa camioneta muchos no es el mismo problema a veces es la bomba a veces es la caja de fusibles o a veces es simplemente un relay que se quema en la caja de fusibles la otra es de que se bote el switch de la gasolina que se encuentra hasta atrás abriendo la cajuela a tu mano izquierda
Gracias, deje veo sus videos compi