We're refueling Gagarin. After arriving at the petrol station, we extinguish the engine and secure the locomotive with a hand brake before running away. Then we read the fuel level and prepare refueling cards. One fuel card is assigned to the locomotive and the other card to the driver. Then we take a new seal and go to refuel. Before refueling, we pull the old seal and unscrew the fuel filler. The next step is logging into the fuel terminal where '' we are reflecting '' the vehicle card and then the driver's card with the pin. After completing these activities and selecting the number of the distributor and the given quantity in this case, a message appears that you can start refueling. The next steps are almost the same as when refueling the car except keeping the button that is running the pump all the time. At the end of the fuel intake, the pump automatically decelerates and deactivates automatically. We put away the pistol, turn off the fuel cap, put in a new seal and receive a receipt from the terminal. A film shot from a hand without a stabilizer or a stick - it flickers with a little image.
Fajny film. Zasubskrybowałem Twój kanał. Dzięki. Uważam, że ta muzyczka w tle nie do końca jest potrzebna, ale sam film jest naprawdę bardzo na plus. Dziękuję. Interesuję się koleją, a jednak nie miałem w sumie nigdy okazji widzieć tankowania lokomotywy aż do teraz ;) Powodzenia i zielonej!
Jak dużo jeździ, to codziennie można tankować. Jeżeli chodzi o spalanie, to wszystko zależy od wykonywanej pracy i ukształtowania terenu oraz od "fantazji" woźnicy😉
@Wędkarstwo Bielawa Cześć. Zapraszam do odwiedzenia mojej strony na YT i tam zobaczysz ponad 100 filmów z tras, z kabin i z uruchomienia lokomotywy. Pozdrawiam Link do mojej strony na YT th-cam.com/users/mjagoda77
Maciej Munio Nasze lokomotywy ne stoją gdzieś bezpańsko, tylko zawsze ktoś na nich jest. Jeżeli stoją bez drużyny, to na torach odstawczych w szopie. Blaszka, którą zabezpiecza się plombą wystarczy aby zabezpieczyć korek.
@schabowy1979 przy zakręcaniu korka trzeba pamiętać żeby nie dokręcać do końca na siłę, bo przy następnym razie kolega co będzie tankował lub ja nie będzie w stanie go odkręcić rękoma. Złodziei nie ma :-).
Może się powtórzę, ale czy jest możliwość „przelania” paliwa czy „odbije” wcześniej? Pytam, bo widzę, że nalewak jest bardzo wydajny (tak ze 4 litry na minutę).
Zależy co robisz. Na 114km jakie mam do Kędzierzyna po trudnym profilu linii z bruttem na haku, spali od 500 do 600 litrów. Pełny zbiornik wystarcza od dwóch dni do tygodnia pracy lokomotywy - wszystko zależy co ciągniesz ( ile ton ) i jak daleko jedziesz. Jak kręcisz się w koło komina to ok tygodnia na tym pojeździsz.
@@Cargul77 Stoi taki dystrybutor koło mnie. Ale prywaciarze i tak leją prosto z auta, czasem w całym domu śmierdzi gnojówką. Nie jeździsz do Czerwieńska chciał bym zobaczyć "Mój" odcinek Odrzanki z kabiny.... :) Pozdrawiam
EIC89 wszystko zależy co robisz. Jak lokomotywa jest na obsłudze bocznic w Ścinawce, a mówimy tu o Kłodzku, Ścinawce, Nowej Rudzie Słupcu, Tłumaczowie, to na pełnym baku praktycznie tydzień objeździ. Natomiast jak jedzie w trasę np do Kędzierzyna to na max trzy pełne przejazdy bez dłuższych postoi wystarczy.
Jak stoi to ok 10 litrów na godzinę. W czasie pracy, to w zależności co robisz. Lokomotywa nie ma dowodu rejestracyjnego. Zapewne to co widziałeś na okładce książki pojazdu, to są karty paliwowe.
@@Cargul77 Z tymi kartami paliwowymi zabrzmiało to nieco jak u kierowcy ciężarówki - "naście" kart różnych operatorów i w drogę, w Europę z taką talią :)
U mnie na firmie mamy bardzo podobny dystrybutor masz dwie karty ,kierowcy i pojazdu, do tego pin, paragonik przypinasz do karty ale gdybyś zgubił to tak już masz wszystko w systemie.
Wnioskuję po mokrej strefie wokół dystrybutora że nie jeden maszynista źle wyliczył potrzebną ilość ropy której nadmiar wywaliło poza zbiornik. Tam gdzie pracuję mamy stację na której by pobrać ropę potrzebne są karty kierowcy oraz pojazdu tutaj widzę że tylko karta kierowcy tudzież operatora była użyta.
Paragon, jak to wszędzie bywa, jest do potwierdzenia zakupu, a w tym przypadku do potwierdzenia naboru paliwa. Informacje zawarte na tym paragonie to : data, miejsce naboru paliwa, godzina rozpoczęcia i zakończenia, nr kolejny naboru, ilość zatankowana, imię i nazwisko maszynisty, nr dystrybutora i dodatkowo nr lokomotywy. Takie dane na normalnej stacji paliw mamy na fakturze. Po zakończonej pracy dołączam ten paragon + zdjętą plombę do wykazu pracy Mt-514a i zdaję do dyspozytora - ot cała procedura ;-)
Chodziło mi o to że ten paragon to praktycznie dodatek. Bo raczej nie jest on jedynym dokumentem zakupu tego paliwa. Z tego co widać na filmie te same informacje a może nawet więcej przesyłane są elektronicznie między kupującym i sprzedającym zaraz po odlozeniuiu pistoletu.
Tomek Maliniak powiem Tobie szczerze, że nie wiem czy automatycznie się wysyłają dane z tankowania czy nie - najprawdopodobniej tak jest. Nie zaprzątam sobie takimi sprawami głowy. Mam wydrukowany paragon, który mam dostarczyć razem z wykazem pracy i to wszystko co mnie na ten temat interesuje. Nikt postronny nie zatankuje sobie na krzywy ryj. Monitoring non stop, podwójne zabezpieczenie w postaci logowania kart z pinem, 100 metrów SOK ;-). Pozdrawiam ;-)
Fajne te stacje kolejowe. NIedawno (połowa grudnia 2022) TH-camr również jeżdżący w Twoich okolicach - mojdzienwKaDe pokazywał tankowanie SA 135 - mimo inflacji cena dalej 1 zł/L... Może się spotkacie... (albo już spotkaliście). Pozdrawiam.
KIEROWCA AUTOBUSU ST44 zalany do pełna to ok 3900-4000 litrów. Wystarczy to na trzy kursy z pełnym bruttem do Kędzierzyna. W jedną stronę mamy 114km. Mówimy tu o trzech kursach ciągłej jazdy bez dłuższych postoi. Powiedzmy, że na jeden taki kurs idzie ok tony paliwa.
@Maciej Munio nie jest tak jak piszesz. Przykład jaki podałem dotyczy jazdy z Kamieńca do Kędzierzyna i z Kędzierzyna do Kamieńca - razem ok 230 km. Jadąc z bruttem tam i z powrotem spalamy ok 1000 litrów. Lokomotywa na postoju spala ok 10 litrów na 1 godzinę. Jadąc z Nysy do Nowego Świętowa ok.12km cały czas pod górę z prędkością ok 20km/h spalamy ok. 120-150 litrów. Spalanie na 100km jest różne, wszystko zależy ile mamy na haku i jaki jest profil linii.
Super, wreszcie się doczekałem tego materiału, jesteś wielki :) lokomotywy spalinowe spalają czysty olej napędowy czy jest on w jakiś sposób wzbogacony?
Witam. Faktycznie trochę się naczekałeś - '' czekajcie, a będzie Wam dane'' ;-). Lokomotywy spalają najnormalniejszy olej napędowy, jest taki sam jak na stacji paliw, gdzie tankujemy auta. Nie ma mowy jakimś mazucie. Z tym mazutem to chyba tylko takie powiedzenie wśród MK. Dzięki i pozdrawiam.
Kurde, żebym dziś stał u progu dorosłości to inaczej pokierowałbym swoją karierą zawodową i popylałbym teraz po szerokich torach... PS. Co to za muza w tle?
@@Cargul77 Zdarzalo sie zeby zlodzieje paliwo zajumali jak lokomotywa gdzies na uboczu w nocy stoi? Jest jakis mechaniczny wskaznik poziomu zeby moc sprawdzic czy ten w kabinie nie pokazuje bzdur?
Witam. Nie ma czegoś takiego jak średnie spalanie. Wszystko zależy po jakim profilu linii jedziesz i ile masz tych pustych wagonów. W tych komentarzach opieram się na przykładzie jazdy do Kędzierzyna. Jadąc do Kędzierzyna z bruttem spalamy ok 550-600 litrów, a wracając z pustą węglarką w ilości 38 szt spalamy ok 350-400 litrów. Powrotny profil tej linii jest mniej korzystny i dodatkowo puste wagony działają jak żagiel.
@st44001 z tym filtrem tankował byś pół dnia. Większość nie ma tego filtra. Dzisiaj tankowałem ST44 po P4 i już miał filtr, ale odkręcasz większy korek i wyciągasz wszystko na zewnątrz i lejesz wtedy bez problemu.
@@Cargul77 Pracowałem w MD Iława jednym z największych użytkowników ST44 czy nawet nie największym.Była wydajna stacja paliw która była zbudowana z myślą o ,,żarłoku,,ST44..Wkręcało się pistolet we wlew i pełna rura.Tankowało się na zdaniu lokomotywy na co drużyna miała 50 minut.Tankowanie trwało od 10 do 15 minut w tym czasie można było zatankować dwie lokomotywy.Dodatkowo zalewano olej nie wiaderkami tylko pistoletem dystrybutora olejowego..Dało się jedno ale naczelnikiem był pan Józef Nydza facet który zaczynał jako zwykły pracownik warsztatu.Był super organizatorem prawdziwym trakcyjniakiem,których w tej chwili ze świecą szukać
@st44001 też mieliśmy swoją stację paliw. Został tylko po niej wspomnień czar i zbiorniki naziemne. Także u nas wkręcało się pistolet, ale do ST43. bo oryginalne ST44 były, ale w latach 70' XX wieku. Teraz nabór paliwa czasowo trwa podobnie. Takie 3300 litrów tankuje się do 15 minut. Pozdrawiam.
Ma zero oktanów, bo to olej napędowy. W oktanach mierzymy benzynę. a olej napędowy posiada liczbę cetanową. Nie mam dostępu do Świadectwa Jakości tego paliwa, także nie wiem jakie ma parametry.
A to zaledwie trzy kursy z pełnym bruttem do Kędzierzyna i z powrotem, powiedzmy 1-1,5 dnia ;-). Autem to byś śmigał od wymiany rozrządu do wymiany ;-).
ja bym zrobił ok 47.000 km czyli 3 lata jeżdżenia , ta cena ropy to tak serio czy tylko żeby było ?? bo jak tak to ja chce też tankować litr za 1 zł a nie za 5.05zł jak wczoraj.
A jest niezwykły olej napędowy? Chyba że masz na myśli VERVĘ, V-POWER, BP ULTIMATE, DYNAMIC, itp - to muszę Cibie zasmucić, walimy w zbiornik zwykłą ''ropę''.
Są mobilne stacje paliw. Polega to na tym, że firma powiedzmy X zamawia paliwo u Ziutka i Ziutek przywozi autocysterną i tankują gdzieś w krzakach na jakimś bocznym torze.
@konradem na moim terenie, gdzie ja się poruszam, są trzy stacje do tankowania w odległości od siebie ok 70-80km. Są umieszczone na większych stacjach węzłowych, gdzie jest większy ruch trakcji spalinowej.
Masz cierpliwość odpowiadając wszystkim na powtarzające się pytanie ILE PALI bo każdy musi uzyskać informację indywidualnie ręce opadają poza tym ciekawe filmy robisz.
@Earll Orange jesteś pierwszą osobą, która to zauważyła :-). Nie chcę nikogo obrażać, ale wydaje mi się, że dużo widzów, nie tylko na moim kanale, ogląda filmy bez zrozumienia. Ciągle powtarzające się pytanie może sfrustrować, ale szanuję swoich widzów i staram się na wszystkie pytania odpowiedzieć jeżeli znam odpowiedź. Dziękuję bardzo za Twój komentarz. Pozdrawiam.
Tyle pali, ale na tej linii co ja jeżdżę - na innych liniach o profilu łagodnym będzie paliła mniej. Ja jeżdżę na lokomotywie ST44m (M62Ko) napędzaną silnikiem diesla czterosuwowym. Oryginalny Gagarin ma silnik dwusuwowy.
Pracowałbyś na kolei, płaciliby Ci za to - miałbyś to w dupie, nawet gdybyś miał tankować 2 godziny :D Taka po prostu brutalna prawda. No ale nie ma co - lokomotywę też trzeba zatankować, a że tyle to trwa to niestety. Poza tym to też istotne, że tutaj jest więcej roboty niż widać na pierwszy rzut oka. Jednak zużycie paliwa dla PKP Cargo trzeba opisać itd.
@Andrii Привіт. За відсутності DKV, UTA, euroSchell, Routex, Fleet і подібних карт ви не будете заповнювати цю станцію. Кожен локомотив має власну карту PKP Energetyka, і це єдина підтримка. (Я використовував для перекладу "Перекладач Google")
Tak. Jak jeżdżę, to przy sobie zawsze mam gotówkę, tylko że nie mieści mi się w portfelu, to ciągnę za sobą taki mały pancerny wagon i tam umieszczam kasę ;-). Tak na poważnie to transakcje odbywa się bezgotówkowo. Firmy między sobą załatwiają już tą sprawę.
Dzięki za oglądanie!!! Pamiętaj, aby zasubskrybować mój kanał. Thanks for Watching!!! Remember to subscribe my channel.
Czytałem rano, zobaczymy co z tego wyjdzie.
@Kryzio YT Do ST44 mieści się 3900 litrów, ale można nalać ponad 4 tyś. W zależności od tego co robimy, to wystarczy od 2 dni do tygodnia. Pozdrawiam.
Jak liczcie spalanie? Przebieg, motogodziny, zegarowe godziny pracy? Czy orientacyjnie jak sie kończy to do źródełka i zawsze do pełna?
A ile czasu trwa nalewanie całego zbiornika?
Trza bylo hot-doga wziac przy tankowaniu..
Uwierz mi, jak by w tym miejscu były dostępne, to na pewno bym brał razem z kawą i miałbym gdzieś to, że kolega czeka w kolejce do tankowania ;-)
@@Cargul77 ile punktów na VITAY nabiłes?
@@tomeksmietana717 wszystkie :D :D :D :D
651litrów rezerwa się oświeciła:)
Do rezerwy jeszcze z 250 może 300 litów brakuje ;-)
We're refueling Gagarin. After arriving at the petrol station, we extinguish the engine and secure the locomotive with a hand brake before running away. Then we read the fuel level and prepare refueling cards. One fuel card is assigned to the locomotive and the other card to the driver. Then we take a new seal and go to refuel. Before refueling, we pull the old seal and unscrew the fuel filler. The next step is logging into the fuel terminal where '' we are reflecting '' the vehicle card and then the driver's card with the pin. After completing these activities and selecting the number of the distributor and the given quantity in this case, a message appears that you can start refueling. The next steps are almost the same as when refueling the car except keeping the button that is running the pump all the time. At the end of the fuel intake, the pump automatically decelerates and deactivates automatically. We put away the pistol, turn off the fuel cap, put in a new seal and receive a receipt from the terminal. A film shot from a hand without a stabilizer or a stick - it flickers with a little image.
Wielkie dzięki;-)
piękny filmik..pierwszy raz widziałem tankowanie lokomotywy .POZDRAWIAM
Cześć. Fajnie, że się podoba;-). Zapraszam do subskrypcji i do obejrzenia pozostałych filmów. Pozdrawiam.
@@Cargul77 zasubskrybowałem ;-)
Rekomendacje Yt nie zawodzą
Cieszę się ;-)
Bardzo fajny materiał. Nie jestem zbytnio w temacie kolejnictwa ale takie coś chętnie oglądam. Pozdrawiam maszynistę!
Dziękuję ;-). Zapraszam na pozostałem moje filmy. Pozdrawiam.
Fajny film. Zasubskrybowałem Twój kanał. Dzięki. Uważam, że ta muzyczka w tle nie do końca jest potrzebna, ale sam film jest naprawdę bardzo na plus. Dziękuję. Interesuję się koleją, a jednak nie miałem w sumie nigdy okazji widzieć tankowania lokomotywy aż do teraz ;) Powodzenia i zielonej!
Jak często należy zatankować w/w Gagarina?🤔
Dużo spala? Czy raczej to zależy od ciągniętego tonażu?
Jak dużo jeździ, to codziennie można tankować. Jeżeli chodzi o spalanie, to wszystko zależy od wykonywanej pracy i ukształtowania terenu oraz od "fantazji" woźnicy😉
Takie pytanie na ile km przejazdu starcza takie tankowanie >?
Ciekawy materiał :)
Dzięki 💪
Ciekawe👍
💪
Mega zajebisty filmik
Dzięki ;-)
@@Cargul77 może nagraj filmik z trasy albo jak uruchamiasz lokomotywe
@Wędkarstwo Bielawa Cześć. Zapraszam do odwiedzenia mojej strony na YT i tam zobaczysz ponad 100 filmów z tras, z kabin i z uruchomienia lokomotywy. Pozdrawiam
Link do mojej strony na YT th-cam.com/users/mjagoda77
@@Cargul77 już znalazłem ale dziękuję za odpowiedź
Super film
Dzięki ;-)
Zna ktoś tytuł utworu jaki leci w tle?
Ciekawy film. Pozdrawiam serdecznie ze swojego kanału 👍😁
Witam. Dziękuję za odwiedziny na moim kanale. Pozdrawiam.
Super sprawa! dzięki za rozjaśnienie tematu :)
PS. taki wielki korek a taki malutki skok gwintu :)
Drobny gwint po to, żeby się korek sam nie odkręcił podczas jazdy. Dzięki ;-)
@@Cargul77 od czego sa zaslepki zabezpieczajace ? wystarczy nalozony kawalek blaszki z prostym zamknieciem na spinke
Maciej Munio Nasze lokomotywy ne stoją gdzieś bezpańsko, tylko zawsze ktoś na nich jest. Jeżeli stoją bez drużyny, to na torach odstawczych w szopie. Blaszka, którą zabezpiecza się plombą wystarczy aby zabezpieczyć korek.
drobny gwint po to aby zlodziej zanim odkreci to sokisci juz zdaza do niego dobiec
@schabowy1979 przy zakręcaniu korka trzeba pamiętać żeby nie dokręcać do końca na siłę, bo przy następnym razie kolega co będzie tankował lub ja nie będzie w stanie go odkręcić rękoma. Złodziei nie ma :-).
Może się powtórzę, ale czy jest możliwość „przelania” paliwa czy „odbije” wcześniej? Pytam, bo widzę, że nalewak jest bardzo wydajny (tak ze 4 litry na minutę).
Jak źle obliczysz ile można wlać, to można przelać, nie odbija pistolet
Dlaczego mam to w polecanych? 😂.
Nieważne. Fajnie się oglądało 👍😆. Pozdrawienia dla nagrywajacego.
Dzięki i również pozdrawiam.
Mogę być winna grosika?
Na ile kilometrów wystarcza 3300 litrów ? 😉
Tankowanie, mała rzecz a cieszy ;)
To ja też się cieszę, że Ty się cieszysz ;-)
Fajnie popatrzeć jak tyle paliwa ktoś tankuje bo ja zazwyczaj stabilnie za 50zl 😂
3:55 do pełna proszę hehe :) .Przypomina to tankowanie swojego prywatnego boilda.
mam pytanie ile litrów bierze całkowicie pociąg spalinowy.??????
Zależy co robisz. Na 114km jakie mam do Kędzierzyna po trudnym profilu linii z bruttem na haku, spali od 500 do 600 litrów. Pełny zbiornik wystarcza od dwóch dni do tygodnia pracy lokomotywy - wszystko zależy co ciągniesz ( ile ton ) i jak daleko jedziesz. Jak kręcisz się w koło komina to ok tygodnia na tym pojeździsz.
Widziałem takie coś na żywo. Bardzo fajny film. Pozdrawiam.
Dzięki i również pozdrawiam 💪
@@Cargul77 Stoi taki dystrybutor koło mnie. Ale prywaciarze i tak leją prosto z auta, czasem w całym domu śmierdzi gnojówką. Nie jeździsz do Czerwieńska chciał bym zobaczyć "Mój" odcinek Odrzanki z kabiny.... :) Pozdrawiam
Tak mniej-więcej na ile kilometrów / roboczogodzin wystaczy pełen bak ST44?
EIC89 wszystko zależy co robisz. Jak lokomotywa jest na obsłudze bocznic w Ścinawce, a mówimy tu o Kłodzku, Ścinawce, Nowej Rudzie Słupcu, Tłumaczowie, to na pełnym baku praktycznie tydzień objeździ. Natomiast jak jedzie w trasę np do Kędzierzyna to na max trzy pełne przejazdy bez dłuższych postoi wystarczy.
Ciekawy materiał, choć niby zwykłe tankowanie, tyle że......lokomotywy! 🦋🎆🎆🐛🦋🎆🎆 Łapka w górę!
Coś innego, nikt wcześniej chyba nie pokazał tankowania lokomotywy.
@@Cargul77 Też mi się tak wydaje, fajna rzecz.
Pierwszy raz widzę taki film. Świetny :) Tylko muzyka trochę zbyt dynamiczna, a tu za wiele akcji nie ma :)
PS. jak czyściutko pod dystrybutorem :)
Cieszę się, nagranie podoba się ;-). Muzyka może nie ''wyjściowa'', ale wydaje mi się, że lepsze to niż słuchanie mojego sapania ;-)
Z drugiej strony miło by bylo sluchac jak o tym co jest w opisie opowiadasz na filmie
Ile taka lokomotywa zużywa paliwa?
Swoją drogą dobrze widziałem, w teczce był dowód rejestracyjny lokomotywy? One posiadają taki dowód?
Jak stoi to ok 10 litrów na godzinę. W czasie pracy, to w zależności co robisz. Lokomotywa nie ma dowodu rejestracyjnego. Zapewne to co widziałeś na okładce książki pojazdu, to są karty paliwowe.
@@Cargul77 Z tymi kartami paliwowymi zabrzmiało to nieco jak u kierowcy ciężarówki - "naście" kart różnych operatorów i w drogę, w Europę z taką talią :)
Dziękuję YT za rekomendacje , moje życie już nigdy nie będzie takie samo
;-)
Kurda 1zł/ litr żeby takie ceny były na stacjach.
Co ty człowieku wygadujesz publicznie o pewnych rzeczach się nie klepie niektóre sprawy zatrzymaj dla siebie
Już poprawione Panie Adrianie, ale to taka tajemnica o której wszyscy wiedzą, a jest w formie historycznej., a tych latach dopiero byłem w technikum.
to nie jest faktyczna cena paliwa... po prostu podana jest taka wartosc zeby dystrybutor mogl normalnie dzialac. ...
KIEROWCA AUTOBUSU jest dokładnie tak jak piszesz
Wojtku to już nie spotykana sprawa, albo marginalna gdzieś tam...
Ekstra film 🙂
Dzięki ;-)
Kurcze a ja zatankowałem setki tysięcy ON i ani jednego filmu nie nagrałem. Ale byłbym sławny.😀
😂🤣😂🤣👍👌
U mnie na firmie mamy bardzo podobny dystrybutor masz dwie karty ,kierowcy i pojazdu, do tego pin, paragonik przypinasz do karty ale gdybyś zgubił to tak już masz wszystko w systemie.
@zielonydarian to tak samo jak w tym przypadku.
Czy ta lokomotywa zasilana jest takim olejem napędowym jak samochody, czy jakąś cięższą frakcją?
Taki sam olej napędowy jak do auta.
Ciekawy materiał i ekstra kanał Like oraz sub leci
Cześć. Dzięki wielkie ;-)
Tytuł muzyki można podać ?
Ktoś napisał w jakimś komentarzu, że myzyka z filmu porno, także trzeba szukać w tych filmach, bo nie pamiętam 😉
jaka jest pojemnosc skokowa tego diesla i jaką moc on posiada ?
Moc silnika to 2000KM ( 1470 kW ). Nie wiem jaka jest pojemność. Posiada 12 cylindrów w układzie V.
Poszukałem informacji w swoich materiałach odnośnie pojemności silnika i wynosi 165,6 litra,
Jak się cieszę, że nie muszę przechodzić takiej skomplikowanej procedury przy tankowaniu mojego auta.
Edwardzie Podobnie wygląda tankowanie auta na bezobsługowej stacji paliw .
Wojtku piszesz, że nie musisz płacić, to dostajesz w prezencie?
Cargul Wojtek ma pewnie benzynę.
krzysiek407 ale za benzynę też trzeba zapłacić ;-) chyba, że ma diesla, ale tankuje olej z biedronki ;-)
no to subuje
Dzięki 😉
Wnioskuję po mokrej strefie wokół dystrybutora że nie jeden maszynista źle wyliczył potrzebną ilość ropy której nadmiar wywaliło poza zbiornik.
Tam gdzie pracuję mamy stację na której by pobrać ropę potrzebne są karty kierowcy oraz pojazdu tutaj widzę że tylko karta kierowcy tudzież operatora była użyta.
@Andrzej. też są używane dwie karty, jedna przypisana do pojazdu, a druga do maszynisty. Z tą mokrą strefą, to zapewne jest tak jak piszesz.
Na pełnym baku ile Gagar przejedzie ?? Czy to w roboczo godzinach jest liczone??
Nie wiem ile przejedzie na pełnym baku, bo nigdy tak nie jeździłem na okrągło. W ciągu jednej służby nie jesteś w stanie tego wyjeździć.
A ten paragon to do celów kolejnej ewidencji czy dla mechanika na pamiątkę?
Na pamiątkę ? Pomyśl po co jest paragon.
Paragon, jak to wszędzie bywa, jest do potwierdzenia zakupu, a w tym przypadku do potwierdzenia naboru paliwa. Informacje zawarte na tym paragonie to : data, miejsce naboru paliwa, godzina rozpoczęcia i zakończenia, nr kolejny naboru, ilość zatankowana, imię i nazwisko maszynisty, nr dystrybutora i dodatkowo nr lokomotywy. Takie dane na normalnej stacji paliw mamy na fakturze. Po zakończonej pracy dołączam ten paragon + zdjętą plombę do wykazu pracy Mt-514a i zdaję do dyspozytora - ot cała procedura ;-)
Chodziło mi o to że ten paragon to praktycznie dodatek. Bo raczej nie jest on jedynym dokumentem zakupu tego paliwa. Z tego co widać na filmie te same informacje a może nawet więcej przesyłane są elektronicznie między kupującym i sprzedającym zaraz po odlozeniuiu pistoletu.
Tomek Maliniak powiem Tobie szczerze, że nie wiem czy automatycznie się wysyłają dane z tankowania czy nie - najprawdopodobniej tak jest. Nie zaprzątam sobie takimi sprawami głowy. Mam wydrukowany paragon, który mam dostarczyć razem z wykazem pracy i to wszystko co mnie na ten temat interesuje. Nikt postronny nie zatankuje sobie na krzywy ryj. Monitoring non stop, podwójne zabezpieczenie w postaci logowania kart z pinem, 100 metrów SOK ;-). Pozdrawiam ;-)
A jeśli jesteśmy przy temacie 😀 czy miejsce tankowania mechanik wybiera sam czy wskazuje mu je dyspozytor?
Fajne te stacje kolejowe. NIedawno (połowa grudnia 2022) TH-camr również jeżdżący w Twoich okolicach - mojdzienwKaDe pokazywał tankowanie SA 135 - mimo inflacji cena dalej 1 zł/L... Może się spotkacie... (albo już spotkaliście). Pozdrawiam.
Swego czasu pracowaliśmy razem
Jakie średnie spalanie wychodzi na 100km przy jeździe zaladowanym składem?
500 litrów
Zna ktoś nazwę utworu?
Ile się mieści w sumie paliwa w takiej lokomotywie?
3900 litrów
Ciekawy film. Pytanko takie ile trwało tankowanie do pełna? Pozdrawiam
Sam nabór paliwa w tej ilości co na filmie, to ok 10-15 minut. Dzięki i pozdrawiam.
a na ile starcza taka ilosc paliwa? pewnie ciezko powiedziec bo wszystko zalezy co sie ciagnie ...
KIEROWCA AUTOBUSU ST44 zalany do pełna to ok 3900-4000 litrów. Wystarczy to na trzy kursy z pełnym bruttem do Kędzierzyna. W jedną stronę mamy 114km. Mówimy tu o trzech kursach ciągłej jazdy bez dłuższych postoi. Powiedzmy, że na jeden taki kurs idzie ok tony paliwa.
@@Cargul77 czyli spalanie 1000L na 110km :)
@Maciej Munio nie jest tak jak piszesz. Przykład jaki podałem dotyczy jazdy z Kamieńca do Kędzierzyna i z Kędzierzyna do Kamieńca - razem ok 230 km. Jadąc z bruttem tam i z powrotem spalamy ok 1000 litrów. Lokomotywa na postoju spala ok 10 litrów na 1 godzinę. Jadąc z Nysy do Nowego Świętowa ok.12km cały czas pod górę z prędkością ok 20km/h spalamy ok. 120-150 litrów. Spalanie na 100km jest różne, wszystko zależy ile mamy na haku i jaki jest profil linii.
Paliwo jest takie samo jak to, które leje się do samochodu czy może jakieś specjalne pod lokomotywy?
Zwykły olej napędowy.
Super, wreszcie się doczekałem tego materiału, jesteś wielki :) lokomotywy spalinowe spalają czysty olej napędowy czy jest on w jakiś sposób wzbogacony?
Witam. Faktycznie trochę się naczekałeś - '' czekajcie, a będzie Wam dane'' ;-). Lokomotywy spalają najnormalniejszy olej napędowy, jest taki sam jak na stacji paliw, gdzie tankujemy auta. Nie ma mowy jakimś mazucie. Z tym mazutem to chyba tylko takie powiedzenie wśród MK. Dzięki i pozdrawiam.
@@Cargul77 Ale chyba nie ma biokomponentów ani akcyzy, jak w oleju żeglugowym, prawda?
@Harry Haller biokomponenty są - jak chyba już wszędzie. O akcyzie nic nie wiem, nie interesowałem się tym.
@@Cargul77 Mazut to statki tankują no i chyba pierwsze Gagariny na tym szły
Kurde, żebym dziś stał u progu dorosłości to inaczej pokierowałbym swoją karierą zawodową i popylałbym teraz po szerokich torach...
PS. Co to za muza w tle?
Los czasami kieruje człowieka na inne tory. Muzyka z programu do edycji video.
a ile to bedzie punktow payback...
Niestety ''0''
Ile czasu zajmuje wlanie 3000 decymetrów sześciennych?
W którymś z komentarzy jest napisane, to trwało chyba ok 15 minut może 20.
Ale macie tanie paliwo ;-). A co jak braknie juchy na torach, dowożą ci czy druga loko ciągnie/pcha cię na stację paliw?
Nie ma takiej opcji żeby juchy brakło na torach, a jeżeli tak by się stało to maszynista dostałby po kulach.
@@Cargul77 Zdarzalo sie zeby zlodzieje paliwo zajumali jak lokomotywa gdzies na uboczu w nocy stoi? Jest jakis mechaniczny wskaznik poziomu zeby moc sprawdzic czy ten w kabinie nie pokazuje bzdur?
Interesowało mnie zawsze... Czy są lokomotywy benzynowe obecnie stosowane ?
Nic mi na ten temat nie wiadomo. Może w sieci coś będzie na ten temat,
Szok. Co za ilość! Jakie jest spalanie takiej lokomotywy na 100 km?
500 litrów
Ilość? Przecież większość ciężarówek ma zbiorniki po 1500litrów i starcza im to na tydzień.
@Mike Like wydaje mi się, że przy takiej ilości paliwa co podałeś, kierowca auta ciężarowego musi mieć ADR.
@@Cargul77 Powyżej 1500litrów powinien mieć ADRy
@@Cargul77 jak jedzie bez wagonów czy z? :d
A jakie średnie spalanie uzyskujesz na pusto?
Witam. Nie ma czegoś takiego jak średnie spalanie. Wszystko zależy po jakim profilu linii jedziesz i ile masz tych pustych wagonów. W tych komentarzach opieram się na przykładzie jazdy do Kędzierzyna. Jadąc do Kędzierzyna z bruttem spalamy ok 550-600 litrów, a wracając z pustą węglarką w ilości 38 szt spalamy ok 350-400 litrów. Powrotny profil tej linii jest mniej korzystny i dodatkowo puste wagony działają jak żagiel.
@Pospolity Cynik z Kamieńca do Kędzierzyna jest 114km trudnego profilu linii.
Moja wiedza o pociągach jest duża, ale o tym, że lokomotywy się tankuje to nie wiedziałem :P
To w takim razie dużo jeszcze przed Tobą ;-)
Punkty Pan zbiera? Gdy Pan zatankuje za 4000L, tankowanie SM42 gratis :D
Niestety nie ma tak dobrze ;-)
zdarza się tankować na trasie?
Nie
Daj namiary na tą stację bo za złotówkę litr to mi się opłaca dojechać nawet spory kawałek he he
Muza jak w hard porno ;)
Ja so natürlich ;-);-);-)
@@Cargul77 Jaaa.. Teresa guud... Jaaa.
na ile to starcza?
Zależy co robisz, od dwóch dni do tygodnia.
Gdzie filtr na wlewie?
Pewnie w zbiorniku na dnie :-)
@@Cargul77 Raczej nie, był tak wykonany że można było wybić tylko dno.W mojej lokomotywowni w której stacjonowało ponad 80 ST44 pistolet był wkręcany.
@st44001 z tym filtrem tankował byś pół dnia. Większość nie ma tego filtra. Dzisiaj tankowałem ST44 po P4 i już miał filtr, ale odkręcasz większy korek i wyciągasz wszystko na zewnątrz i lejesz wtedy bez problemu.
@@Cargul77 Pracowałem w MD Iława jednym z największych użytkowników ST44 czy nawet nie największym.Była wydajna stacja paliw która była zbudowana z myślą o ,,żarłoku,,ST44..Wkręcało się pistolet we wlew i pełna rura.Tankowało się na zdaniu lokomotywy na co drużyna miała 50 minut.Tankowanie trwało od 10 do 15 minut w tym czasie można było zatankować dwie lokomotywy.Dodatkowo zalewano olej nie wiaderkami tylko pistoletem dystrybutora olejowego..Dało się jedno ale naczelnikiem był pan Józef Nydza facet który zaczynał jako zwykły pracownik warsztatu.Był super organizatorem prawdziwym trakcyjniakiem,których w tej chwili ze świecą szukać
@st44001 też mieliśmy swoją stację paliw. Został tylko po niej wspomnień czar i zbiorniki naziemne. Także u nas wkręcało się pistolet, ale do ST43. bo oryginalne ST44 były, ale w latach 70' XX wieku. Teraz nabór paliwa czasowo trwa podobnie. Takie 3300 litrów tankuje się do 15 minut. Pozdrawiam.
Jakie to paliwo? Ile oktanów?
Ma zero oktanów, bo to olej napędowy. W oktanach mierzymy benzynę. a olej napędowy posiada liczbę cetanową. Nie mam dostępu do Świadectwa Jakości tego paliwa, także nie wiem jakie ma parametry.
@@Cargul77 Dziękuję za oświecenie mnie.
gdzie taka stacja ,że 1 pln za wache?mam czy pasaty do wykarmienia,płace 50 groszy i nie pytam skąd ta lewizna.
Kamieniec Ząbkowicki.
ile trwa takie tankowanie? 3300 litrów
ok 15 minut
@@Cargul77 chcialbym sie kiedys przejechac takim gagainem
Możesz zrobić kurs, szkolenia, egzaminy i tory ''Twoje'' ;-)
@@Cargul77 raczej miałem na mysli jednorazową przygodę z gagarinem
''Zapukaj'' do jakiegoś zaprzyjaźnionego majstra, może gdzieś Cię weźmie na przejażdżkę.
fajne
Dzięki ;-)
Ile pali taka ciuchcia na trasie?
Zależy gdzie jedziesz, po jakim profilu linii i co ciągniesz. Poczytaj komentarze, tam jest już to opisane.
A ile w mieście??
@@hyzio0007tyle ile wlejesz tyle spali.
Ciekawe ilu się odbiło od przodu?
Jeżeli chodzi Tobie o bramę, to jeszcze chyba nikt bo tam się nie rozpędza.
@@Cargul77 a byla okazja iedyś wjechać dalej ?
Spoko filmik. Ile czasu potrzeba na zatankowanie do pelna? :)
Około 20 minut. Dzięki ;-)
Cargul77 oszalał bym tankować 20min hahaha
@Urbex Bydgoszcz to jest pokazane tylko tankowanie, a cała procedura może trwać do 2 godzin - wszystko zależy jak bardzo się śpieszy maszyniście ;-).
@@Cargul77 20 min ? Wooow !! Ja ciężarówkę tankuję 15-18min ;) macie dobre pompy ;) pozdrawiam !
Oj aż nie chce myśleć ile kilometrów bym zrobił samochodem na tej ilości paliwa;)
Zapewniam cię że bardzo dużo hehe😉
A to zaledwie trzy kursy z pełnym bruttem do Kędzierzyna i z powrotem, powiedzmy 1-1,5 dnia ;-). Autem to byś śmigał od wymiany rozrządu do wymiany ;-).
ja bym zrobił ok 47.000 km czyli 3 lata jeżdżenia , ta cena ropy to tak serio czy tylko żeby było ?? bo jak tak to ja chce też tankować litr za 1 zł a nie za 5.05zł jak wczoraj.
@@lodys86 tara jest ustawiona do prostego rozliczania - to nie paliwo za 1 zl ...
@lodys86 kolega Maciej dobrze Tobie wytłumaczył, a na przyszłość polecam czytać opis i komentarze - praktycznie zawsze znajdziesz ta odpowiedź
tankujecie ropą czy mazutem?
Zwykłym olejem napędowym.
zwykły olej napędowy???
A jest niezwykły olej napędowy? Chyba że masz na myśli VERVĘ, V-POWER, BP ULTIMATE, DYNAMIC, itp - to muszę Cibie zasmucić, walimy w zbiornik zwykłą ''ropę''.
Muzyka w tle niepotrzebna
Nic na to już nie poradzimy. Proponuję ściszyć i zapodać coś swojego ulubionego ;-)
@@Cargul77 Następne filmiki mozna bez podkladu muzycznego montowac. Milo sie słucha dźwięku lokomotywy czy silników.
@Marcin Urbański jeżeli przeglądałeś moje pozostałe filmy, to nie ma w nich muzyki.
Ja też chcę paliwo w tej cenie😁
Mokry sen janusza z passata tdi😂
🤣😂🤣😂👏👏👏
Music please
Cóż to za fajna muza w tle? Pozdrawiam serdecznie!
A taka stacja to przykładowo do kogo należy?
A przykładowo do PKP Energetyka
A są należące do kogoś innego?
Są mobilne stacje paliw. Polega to na tym, że firma powiedzmy X zamawia paliwo u Ziutka i Ziutek przywozi autocysterną i tankują gdzieś w krzakach na jakimś bocznym torze.
Wojtku do tej pory tak jest. Zazwyczaj taka ''akcja'' odbywa się na bocznicy gdzie akurat lokomotywa czeka na załadunek wagonów.
To takie tankowania codziennie się robi?
Raz w tygodniu, co drugi dzień - zależy co się robi, ale nie codziennie.
@@Cargul77 a takie dystrybutory są na każdej stacji gdzie krzyżują się jakieś linie i zestawiane są składy?
@konradem na moim terenie, gdzie ja się poruszam, są trzy stacje do tankowania w odległości od siebie ok 70-80km. Są umieszczone na większych stacjach węzłowych, gdzie jest większy ruch trakcji spalinowej.
Masz cierpliwość odpowiadając wszystkim na powtarzające się pytanie ILE PALI bo każdy musi uzyskać informację indywidualnie ręce opadają poza tym ciekawe filmy robisz.
@Earll Orange jesteś pierwszą osobą, która to zauważyła :-). Nie chcę nikogo obrażać, ale wydaje mi się, że dużo widzów, nie tylko na moim kanale, ogląda filmy bez zrozumienia. Ciągle powtarzające się pytanie może sfrustrować, ale szanuję swoich widzów i staram się na wszystkie pytania odpowiedzieć jeżeli znam odpowiedź. Dziękuję bardzo za Twój komentarz. Pozdrawiam.
Gdzie takie tanie paliwko
Czytaj opis!
Zbieracie punkty Vitay ?
Raczej chyba ''Żegnay''. Niestety nie ma tak dobrze.
Ciekawe jakby taka lokomotywa poszła na „Vervie” ;-)
Jak dzik w polu :)
@@Radeon003 🤣
Nie lepiej byłoby doładowanie podtlenkiem LPG tam zamontować? Można już dostać instalacje do Diesli
a jak może iść na odbarwianym opale :P gorzej niż na oranżadzie
Iskry by szły spod kół ;)
Siemaneczko Cargul hehe juz mi sie podoba teoja ksywa
@Michał N Siemandero. Dzięki i pozdrawiam ;-)
Jakie ma spalanie taka lokomotywa? Fajny materiał pozdrawiam
Na 114km z bruttem na haku od 500 do 600 litrów. Dzięki i pozdrawiam.
@@Cargul77 Wooow , nie myślałem że aż tyle to pali , tak sobie myślałem około 100-200l ... A powiedz mi jakie tam wgl silniki to napędzają ?
Tyle pali, ale na tej linii co ja jeżdżę - na innych liniach o profilu łagodnym będzie paliła mniej. Ja jeżdżę na lokomotywie ST44m (M62Ko) napędzaną silnikiem diesla czterosuwowym. Oryginalny Gagarin ma silnik dwusuwowy.
A punkty za tankowanie dostajesz?
Punkty zbieram u dyspozytora, że zatankowałem mu maszynę ;-)
Mnie nalać 50 litrów do baku auta cierpliwości brakuje, a co tu mówić o 3000 litrów. :D
Pracowałbyś na kolei, płaciliby Ci za to - miałbyś to w dupie, nawet gdybyś miał tankować 2 godziny :D Taka po prostu brutalna prawda. No ale nie ma co - lokomotywę też trzeba zatankować, a że tyle to trwa to niestety. Poza tym to też istotne, że tutaj jest więcej roboty niż widać na pierwszy rzut oka. Jednak zużycie paliwa dla PKP Cargo trzeba opisać itd.
Dziś 06.04.2019:
3300l x 5,25 = 17 325
Ładnie po detalu by poleciał.
5.25 to chyba na Ukrainie u nas 5.60
Fest.
na jak długo starcza te 4000 tyś .litrów
Na manewry tydzień, a na jazdę pociągową 2 dni.
Paragon czy faktura? - Paragon poproszę :P
Декафалкою можна заплатити? Can i pay DKV card?
@Andrii Привіт. За відсутності DKV, UTA, euroSchell, Routex, Fleet і подібних карт ви не будете заповнювати цю станцію. Кожен локомотив має власну карту PKP Energetyka, і це єдина підтримка.
(Я використовував для перекладу "Перекладач Google")
Spoko film tylko było by lepiej bez muzyki
Nic już na to nie poradzimy :-) Dzięki.
Co tam się wlewa do tej lokomotywy?
Olej napędowy
A kto z to paliwo zaplacił ty?
Tak. Jak jeżdżę, to przy sobie zawsze mam gotówkę, tylko że nie mieści mi się w portfelu, to ciągnę za sobą taki mały pancerny wagon i tam umieszczam kasę ;-). Tak na poważnie to transakcje odbywa się bezgotówkowo. Firmy między sobą załatwiają już tą sprawę.
@@Cargul77 Taki film był kiedyś "Pociąg z forsą" - to chyba musiał być inspirowany Twoim tankowaniem. ;)
Ciekawe ile dostałbym punktów na karcie paliwowej za takie tankowanie
Oglądam sobie Usziego a tu pach - w proponowanych tankowanie lokomotywy :) skąd yt wie że za młodu szalałem za pociągami i kolejki piko.
Pamiętaj, że YT wszystko o Tobie wie ;-)
Chce taki tani olej napędowy!
Czytałem, że w jakimś kraju 1 litr ON jest tańszy niż 1 litr wody - tam musisz się przeprowadzić, u nas tak dobrze niestety nie ma ;-).
kupię "oszczędności" hehehehh
Źle trafiłeś. Proponuję kupić CB RADIO i stanąć gdzieś na wylotówce z miasta i wołać to swoje hasło ;-)