OPEL INSIGNIA - Wszystko co musisz wiedzieć (PZ#1)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2022
- Cześć, z góry przepraszam za przeskoki audio w 3-4 miejscach, nie mogłem tego naprawić bo mój program coś sobie nie radził z taką liczbą plików i pociętym audio.
Dzisiaj pierwszy odcinek z serii Poradników Zakupowych opowiadających o konkretnej generacji danego modelu. Takich materiałów będzie więcej, a w niedalekiej przyszłości pojawią się również testy samochodów ;)
auto w odcinku :
Marka i model : Opel Insignia
Lata produkcji : 2008-2017r.
Segment : D (średnia)
Silniki benzynowe : 1.4 - 2.8
Silniki diesela : 1.6 - 2.0
#insignia #opel #test #cdti #poradnik #opelinsignia #motoryzacyjnie
Użytkuję aktualnie trzecią Insignię od 2009 roku (przedlift 160KM, polift 170KM i teraz b 210KM). Z żadną nie ma i nie było praktycznie żadnych problemów. Auto bardzo przyjemne w użytkowaniu. Według mnie informacje przekazane w filmie pokrywają się z prawdą. Słychać, że jest to opinia użytkownika takiego samochodu, a nie bajkopisarzy, którzy nie mieli styczności z takim autem lub mieli jakieś padliny z przebiegiem 180 na zegarach i 800 w pamięci.
Insignia która miałem była kupiona jako 2 latek z Francji z przebiegiem 150tys km (no może 2,5)!!
Więc nie mogło być ściemy że kręcony licznik czy coś w tym stylu.
@@motoryzacyjnie Dlatego nie miałeś problemów z autem :)
Po co kłamiesz gościu jak każdy posiadacz tego zasranego łopla mówi że to porażka.. jak nie otwiera się klapa to silniki siadają..
@@damianpacholczyk9507 to prawda.silnika opla jak i forda to złom-jedyna szansa że we fordzie siedzi francuski silnik diesla co nie zmienia faktu że wali się elektronika
Fajny materiał, pozdro.
Fajne wykonanie filmu.
Leci sub i czekam na resztę materiałów :)
dzięki, właśnie siadam do montowania :)
Fajny materiał, dzieki
Bardzo fajny treściwy materiał nekreślający wszystko co trzeba osobom ,które zamierzają się do pierwszej styczności z Insignią :D (jutro jadę oglądać 2.0 CDTI trzymajcie kciuki za bezawaryjność po zakupie jeżeli już się zdecyduje :D) Pozdrawiam i miłego dnia wszystkim! szerokiej drogi i przyjemnej jazdy ! :D
tylko uważaj przy zakupie bo jednak te starsze egzempalrze są już mocno wyjeżdżone i mogą mieć cofnięte liczniki :D
"Jeżeli nie przeraża was mnogość drobnych usterek to śmiało mogę polecić" dobry tekst, kekw
Mam i jezdze insygnia 2.0 cdti 130 KM 2009r ST SPORT IDS+ . Od ponad 2 lat. ROBIĘ 40 TYS ROCZNIE. Olej co 10 tys w silniku z filtrem , co 60 tys olej w skrzyni manualu Na M32 nienarzekam . Co roku wszystkie filtry.
Szczerze mówiąc to jest dobry osiolek. PORZADNE AUTO. ZA OPC 325KM POWAZAM I TO NASTĘPNY WYBOR. PRZEPADAM ZA TA WERSJA. POZDRAWIAM
Mam diesela 2 litry 2017, jeszcze przed tym ostatecznym liftem na B. 170 koni i silnik B20DTH (brak usterki uszczelki smoka oleju). To auto "płynie", pięknie przyspiesza, idealny na dłuższe trasy, po mieście średnio mi się jeździ, bo biegi krótkie. Przebieg ma 66 tysięcy km, bo mieszkam i kupiłem w UK więc uważam, że przebieg ma oryginalny na 100%, bo tutaj w UK po numerze resjetracji można sprawdzić każdy szczegół auta. Jestem 2gim właścicielem, dbam, serwis na czas. Piękne auto...
:))
o i mega proszę was o feedback - czego brakło w materiale, na czym mógłbym się bardziej skupić, co pominąć itd. Tak żeby ten format był jak najlepszy do oglądania i jak najwięcej ważnych informacji przekazać w krótkim materiale.
Użytkuję Insygnię 2.0 CDTI 2016 170KM. Samochód ma przejechane 319 tys. km. Jestem bardzo zadowolony. Regularny serwis i auto przejedzie spokojnie kolejne 200 tys.
Wtryski, turbo, sprzęgło?
@@rolkibabola4629 to chyba jedyna w Polsce 🤔 świece też oryginał?
Mam insignie z 2015 przebig 200tys 170km cdti .Zero problemów tylko rura interk. pękła, naprawa groszowa wywalić pierścień mocowania i założyć obejmę metalową. Obserwować chwilowe z użycie paliwa czy czasem nie wypala dpf i też nie problemu, jeżdżę głównie po mieście.
dobrze wiedzieć, a czy z EGR lub klapami wirowymi miałeś jakiś problem?
@@JF-ee3nn Z tym nie teraz jest problem z czujnikami nox ale można jeździć.
Mam z salonu z 2015 r. 2.0 163 KM bez adblue. Auto rewela. Żadnych problemów. Po 8 latach wymieniłem akumulator, olej dynamicznie i opony letnie. Teraz 9 rok i 116.000 km wymieniam rozrząd i uszczelkę smoka. Nie mam flexride i panoramy - stwierdziliśmy, przy zakupie, że to fanaberia ;) Spalanie u mnie w automacie - 5.7 w mieszanym. Fotele AGR są świetne. Szkoda, że już nie ma Insigni, bo na pewno bym kupił nową B. Polecam. To moja druga Insignia. Pierwsza też bezproblemowa. Jedyną wadą tych aut to poprzedni właściciel - Miras, kupujący szrota od Turków i zastanawiający się po realnym przebiegu 500k dlaczego ciągle się coś psuje.
to prawda, szkoda że już praktycznie nie ma takich aut. Segment D jest na wymarciu (mondeo, insignia, mazda 6, accord, kia optima tych aut już nie ma i chyba nie będzie)
Nie wymieniłem uszczelki smoka za to musiałem wymienić silnik 😁 i jeżdżę dalej, u mnie plastiki nie skrzypią przyjemnie się jeździ i fajnie wygląda.
U mnie skrzypiały, nawet podczas jazdy, ale nie przeszkadzało mi to specjalnie. Przy jakim przebiegu wymieniony silnik?
@@motoryzacyjnie przebieg 220tys. miałem raczej orginalny auto osobiście kupione w Niemczech. Podobno warto zmienić uszczelkę smoka i panewki bo środkowe szybciej się wycierają z powodu umiejscowienia dpf tak przynajmniej mechanik mówił.
Miałem z 2009 2.0 160 km. Kupiłem przy 84000 mil, dojeżdżałem do 300 000 mil. I gdyby nie to, ze prawdopodobnie mechanik nie wymienił rozrzadu, a tylko policzył za wymianę , to bym ja nadal miał.
Teraz mam mazdę 3- największy chyba mój motoryzacyjny błąd. Wracam do insignii i szukam. Mazda to badziew. 60 000 mil infuzję tłumik warczy, lakier z lusterek odchodzi. W insignii przy 300000 mil nie wymieniłem nawet tłumików .
Warto jest szukać 1.6 turbo do 23 tyś zł?
Posiadam Insignie 2.8 T 4x4 przebieg 140tys km i zaczyna sypać błędami od rozrządu i ubywa płyn chłodniczy mokro się robi na łączeniu zbiorniczka może jest do wymiany.
Witam posiadam insignie z 2012 r 2.0 220 km benzyna jezdze nia 4 lata autko komfortowe w trasie jedzie sie przyjemnie usterka tak jak w materiale bylo to wlacznik otwierania bagaznika padl wymieniony i jest ok silnik dynamiczny spalanie dosc wysokie tak w miescie ze 12 - 13 litrow trasa mozna nawet zejsc do 8 litrow przy nie cisnieciu nie narzekam olej wymieniam co roku nie robie duzych przebiegow wyposarzenie dobre cala eletronika dziala dobrze odkad jezdze nic nie padlo wszytko dziala takze jestem zadowolony ja polecam..dislem nie jezdzilem to niewiem jak sie sprawuje pozdrawiam..
Mam diesela 2 litry 170 koni z 2017 roku, przebieg 66 tysięcy. Spalanie na trasie 5 litrów, czasem mniej. Bardzo fajne i dynamiczne autko. Pozdro.
Jeździłem kiedyś służbową insygnia z 2010 toku. W tym samym czasie jeździłem prywatnie Mondeo mk4. Mondeo na pewno było dynamiczniejsze mniej palilo i było zdecydowanie bardziej przestronne w środku. 2 litrowe Mondeo zjadało na śniadanie 2 litrowa Insygnie. Za to insygniami ładniejsza w sordku i na zewnątrz. Bagażnik Mondeo większy
.
z racjonalnego punktu widzenia Mondeo to lepszy samochód. Diesel 2.0 HDi jest lepszy od cdti w oplu, jest więcej miejsca w środku, jest lżejsze i lepiej się prowadzi, ale moim zdaniem to jedno z gorzej wyglądających aut w segmencie. Ja osobiście gdybym szukał podobnego auta to rozglądał bym się za jakimś Francuzem właśnie
@@motoryzacyjnie Rzecz gustu. Mondeo może było brzydsze od Insygni, Mazdy 6 czy Citroena C5 ale na pewno ładniejsze od Avensisa , Accorda czy Passata. Samochód na tyle udany i atrakcyjny że nadal ich masa jeździ po ulicach czego nie można powiedzieć o pozostałych nastoletnich konkurentach z tamtego okresu.
@@Daniel-wd3ok i tu właśnie rzecz gustu bo moim zdaniem Accord to pod względem wyglądu jedno z ładniejszych aut w segmencie
@@motoryzacyjnie Accord był tak naprawdę liftingiem starego Accorda z 2002 roku. O ile sedan trzymał linię i fason to kombi wyglądało słabo. Nie bez powodu szybko zaprzestano jego produkcji. Ludzie zagłosowali portfelami. Tak czy inaczej spór traci rację bytu bo to wszystko dinozaury. Już teraz z klasycznego segmentu D zostały szczątki w postaci Superba i Passata. A ze strasznych modeli widać jeszcze Mondeo i Mazdę 6
@@motoryzacyjnie 2.0hdi lepsze od multijeta??? Dobry z Ciebie kabareciarz
Dlaczego nie zaleca się LPG do 1.6 Turbo 170 KM ?
5:40 co to za felgi?
Dla mnie insignia auto bezproblemowe trasy miasto nie ma problemu 2.0 cdti 130 wypalam tylko dpf odpowiednio i olej co 10 tysięcy auto bardzo komfortowe dobrze trzyma sie drogi
Prócz wibracji na kierownicy których źródła nie da się ustalić z czystym sumieniem polecam z silnikiem 2.0 CDTI 130 koni 2011 rok
akurat wibracje na kierownicy to mogą się pojawić w prakrycznie każdym aucie i zawsze jest dużo rzeczy które trzeba sprawdzić, czasem ciężko znaleść przyczynę
@@motoryzacyjnie wiadomo ale spędza mi to sen z powiek
...
@@pawelgrabowski2155 u mnie wystarczyło wyważenie kół
@@pawelgrabowski2155 ale to pewnie już sprawdzałeś :p
Znajdź warsztat z dobrze zkalibrowaną wywarzarką do kół i problem z głowy. Insignia ma duże koła i wymaga Dobrego wydarzenia.
Generalnie w GM benzyny z pośrednim wtryskiem pod LPG to silniki z podserii ecoflex dostosowane spalania E85. Mają inne głowice tzn.wzmocnione gniazda zaworowe oraz same zawory, a co za tym idzie są odporne na LPG.
Czyli 1.6 Turbo "Mpi" można śmiało gazować, tak ?
@@Robson__ Chodzi ci o 1.6Ecotec z Astry H? Generalnie jak na pisałem słowo klucz w Ecotec to ecoflex ;) Nie są to złe silniki, to nie Zetec z forda, czy późniejsze motory zbieżne z mazdą wykonane z gównolitu. 6lat pracuje w handlu, pozatym że zadupcam w januszex jako fizol. Rocznie do 400-600 aut obracam, więc widzę co boli jedne auta a co nie boli, z którym gagdkiem będą jaja podtytułem klient dzwoni bomu motor staną....
@@dominojahas tak, ten z astry h, bodajże 180KM
@@Robson__ gazuj ale tylko stag na dobrych wtryskach, i pamiętaj raz w tyg dla bezpieczeństwa na benzynie przeleć się obwodnicą, tylko zapłać więcej jedź do autoryzowanej stacji stag i dopłać raz wtryski dwa parownik na 250HP+ ;) Ja jak miałem audi a6 C5 2.4 poskąpiłem na parowniku oraz wtryskach to wybijało mnie na benze jak zrobiłem kickdown ;) (parownik niewydalał zapotrzebowaniem)
@@dominojahas dzięki za info ;)
Nagrasz poradnik zakupowy audi a3 8p/8L?
pewnie tak, ale to dopiero pewnie za 2/3 miesiące
Proponuję zainwestować w mikrofon bo ni chuja słychać...
Słaby dźwięk, musiałem dać na max.
Popracuj nad dykcją , zapieprzasz sepleniąc nie da sie tego sluchac
taki jest plan, nigdy wcześniej nie gadałem do mikrofonu więc łatwo nie jest
1.8 140KM nie jest taki zły do LPG, mam vectre z tym silnikiem i przejechane na LPG 80tyś i odpukać jest ok. Teraz będę szukał insigni z tym silnikiem i od razu ładuje LPG.
Ile Pali gazu?
@@rolkibabola4629 7,5l latem do 9 zimą przy normalnej jeździe w cyklu mieszanym. Średnio na butli 37l gazu robię 460-500km. Trasa 500km na kółku w tym zwiedzanie jednego miasta i okolic na jednej butli na styk.
Co polecacie w benzynieza 25-30k?
nagram coś w tym budżecie, a jaki segment cie interesuje
@ben benson honda accord w fajnym stanie i z podobnego rocznika co insignia będzie kosztować minimum 8-10 tysięcy więcej. A insignia to nie jest najlepsze auto segmentu D, ale jest stosunkowo tania, moim zdaniem bardzo ładna i często można znaleść egzemplarz z dobrym wyposażeniem. U mnie to auto zrobiło 150 tys km i psuł się tylko zamek klapy bagażnika (łącznie auto miało 300 tys), więc złego słowa nie powiem.
1.6T 180 to dobry osiolek
Najlepiej jakieś kombi dla rodziny 2+2
@@kamil1643 dobra nagram taki filmik :)
No opel jak opel ... Auto jak każde inne. Nie jest to marka premium więc ciezko się tu doszukiwać niezawodnosci czy czegoś nadzwyczajnego. Sam posiadam insignie 1,6t 2009r. , Wybór cenowo-wizualno-zosadkowy jezeli chodzi o okwestwie komfortowe. Szkoda że nie poruszyłeś kwestii wadliwych skrzyń biegów, a uważam że jest to dość istotne szczególnie dla ludzi którzy nie są z tym zaznajomieni. Diesel, jak w każdej marce auta pierwsze generację 2itrowe to wadliwy temat. Teraz każdy mnie pocisnie kto ma ten silnik, ale sory sama opinia, nikad się nie wzieła. Kwestia dbania, to kwestia indywidualna. Nie każdy kupuje auto żeby dmuchać na zimne i wymieniać części zapobiegawczo. Auto ma jeździc a nie być nadmiernie serwisowane. Ekologia zabija motoryzację. Szczególnie stare 'klekoty' były tworzone by pokonywac milion y km a nie za zapobiegawczo pakować w nie pieniądze.ile jest opla w oplu? Jeepa w jeepie? No teraz to jest fiat. Nie twierdzę że tej marki nie należy wybrać, lecz przekazujmy info dla potencjalnych kupujących. Ps. Odnosnie marki opel na dzien dziejszy bliżej mi do starych modeli tyłu opel Ascona, record. Pozdrawiam 👍
podkręć głośność bo cie prawie nie słychać
Szkoda że napisów nie można włączyć...
Jaki koszt rozadu
Z częsciami Continental zaplaciłem 1350 zł
Ani to ładne ani to dobre i jeszcze do tego łopel
moim zadaniem ładniejsze niż Passat, Mondeo czy superb
@@motoryzacyjnie od superb i mondeo to się zgodzę ładniejsze jest
Tylko benzyna najlepiej 1.6 turbo benzyna 👍😃nie pali tyle oo
8 średnio 😉👍
Kolego masz 1.6 180 koni? I jak chwalisz sobie Ja wlasnie zastanawiam się nad benzyna i niewiem jaki najlepszy motor
@@arturkowalski6031 też posiadam 1.6 turbo 180 koni i sprawuje się bardzo dobrze mam Insignia kombi
2:10 bezKulczykowe otwieranie
Ile znam osób i ilu mam znajomych, tak każdy z nich najadł się nerwów przez te Insignie. Płacz i zgrzytanie zębów jak przychodzi do wykładania pieniędzy na naprawy tego bezużytecznego szrota.
widzisz, a każdy kogo ja znam nie narzekał i nic mu się nie psuło. Moja insignia została kupiona w 2012r jako 2 letnie auto z przebiegiem 150 tysięcy kilometrów, i tu jest właśnie istotny element - to są przebiegi które te auta robiły na zachodzie we francji, holandii i niemczech. Natomiast w Polsce większośc 12-13 letnich insigni ma przebieg w okolicach 200-250 tysięcy, a potem płacz, że się psuje.
Tylko ze to jest buick
Nie wiem Kup sobie jakiś mikrofon albo coś bo cię w ogóle nie słychać
zle ustawienia nagrywania dźwięku, będzie lepiej w kolejnych, mikrofon mam dobry
Ale manual? 😏
Miałem isie 30 min po kupnie się zesrała pieniądze zwrócone i obecnie peugot 508 2.0 hdi
508 moim zdaniem najlepszy wybór w klasie ;)
@@motoryzacyjnie Powiem szczerze zadowolony jestem . Ale insygnie też bardzo ładne tym bardziej że była w opc line
@@piotrzip1869 ja o insigni złego słowa nie powiem, wiele lat eksploatacji, świetne fotele, niskie spalanie itd. No i nadal uważam że insignia jest jednym z najładniejszych, o ile nie najładniejszym autem w klasie
300 tys opel to na złom 😜
u mnie po 300 tys był nadal w dobrym stanie technicznym, gorzej wizualnie bo był mocno zaniedbany
Mój ma przejechane 370tyś i nadal żyje
Z Lipska jestes??
zameldowanie tam było i auto zarejestrowane, ale nie, okolice Warszawy
Haha mam silnik 2.0 250koni ,150 tysięcy przebiegu i silnik do remontu
co mam ci powiedzieć... zdarza się
Bardzo ogólny i bez konkretów
jakich konkretów ci brakuje?
@ben benson może napisz dlaczego zamiast krytykować
@ben benson jak kupiłeś gówno najtańsze z nalotem 700 000 to proste, że padło 🤣
@ben benson a co byś kupił, albo czym jeździsz? 😅
Chcesz jezdzić nie dotykaj opla i forda- inaczej zaprzyjaznij się z mechanikiem bo będzie miał CIEBIE dosyć
aż szkoda marnować czasu na takie głupie komentarze
Nie wiem zkad ty wzioles te informacje ale duzo odbiega od prawdy
własne doświadczenia, fora, opinie itd. Teraz wymień co odbiega od prawdy
Bardzo słaba dykcja. Trudno się słucha.
może być tylko lepiej
Mam nie polecam, wcześniej miałem kilka Fordów o niebo lepsze.
pod jakim względem? mówisz o Mondeo?
Wolniej,wyraźniej....bo nie da się słuchać,a mówisz ciekawe rzeczy
postaram się w następnych odcinkach
Insignia takze oplowski rudzielec, usterkowiec, jakby bylo takie doobre toby opel nie walnal w kalendarz; a gm pozbyl w pizdu
wszystko co musisz wiedzieć o tym aucie to to żeby go nie kupować xd
Miałem Insignie z 2009 i używałem prawie przez 5 lat. Gorszego samochodu w życiu nie miałem. Kompletny klamot. Skrzynia biegów to dno, luzy. W zawieszeniu ciągle coś strzela i zgrzyta. Never again.
Jak coś jest klamorem to sprzedaje po roku, a nie 5 lat to oram. 🤔
Nie wiem Kup sobie jakiś mikrofon albo coś bo cię w ogóle nie słychać
Ty głuchy jesteś. Słychać normalnie.