Аутригеры детские!Работал на Инман 180(Он же Palffinger 18500) поднимал мне всего камаза 65207(естественно было 4 опоры)Ничего с ними не происходило.бывают разные условия погрузки.тем более это лесовоз.бетонной площадки в лесу не найдёшь для погрузки! Надставка вообще огонь-конники лучше покрашены чем кабина) Честный обзор -спасибо!
Крану точно не пол года и перегрузил он судя по состоянию оочень много. Лапы это вина оператора скорее всего т.к. подобные повреждения появляются при больших динамических нагрузках, возможно бревно падало из захвата на площядку. У нас водители при замене задних колёс просто отжимаются на лапах при этом машина гружёная и подобных проблем нет с лапами.
У меня майман 90 9.6 метра 2014года нечего подобного нет. Лапы сломал фискарист это 100% при погрузке леса в машину (на себя) лапы до упора выдвигались (либо зимой или на очень твёрдом грунте) машина преподнималась а при загрузки машина проседает под весом вполне возможно бревно выпало с захвата или еще какая динамическая нагрузка сам метал там врятли лопнит там сантиметра 2 металла. Мы на лапах часто гружёную машину поднимаем на пол метра в колеях (машина работает на перевозке леса) и подобных проблем нет. С автором могу согласиться в одном что металл не ахти хотя при покупки говорили шведская сталь. У знакомого атлант 90 с 2008 года в лесу тоже подобных проблем не было. На велмашах лапы тоньше что цилиндры что сами балки следовательно слабее. Не путайте кран с лесным манипулятором там совершенно другие нагрузки все краны намного легче лесных манипуляторов при одинаковй грузопдъемности.
Ну у меня 2 года работает, вроде норм. Из упрочненной стали. У тебя бушный наверно. У меня как новый еще черного цвета. Правда макс 2 тонны поднимает и то на 1 метр вверх
У меня Атлант 2011 года, перегрузил леса просто не сосчитать, выглядит в десять раз лучше чем этот, шланги на 90 процентов родные. За всё время заменил только цилиндр захватали манжеты на рукоять и на подъём
@@2332348mail опора сказали погнут шток сальник на 160 часов меняли , а на опоры нагрузка хорошая из-за полного вылета. Мне за 11 лет на многих пришлось работать из наших велмаш самый нормальный
Привет! Из наших самые лучшие это Сф-шки, это копия с финских Fiskars. А то что опоры ломает... Всё может быть... Когда пустой отожмёшся вес маленький, но по мере загрузки масса увеличивается, рессоры сжимаются и всё давить на опоры... По мере загрузки лучше немного приподымать лапы наверно. А то что опоры надо выкинуть это ерунда... нормальный сварщик проварит, усилит и сделает ещё лучше чем заводские...
Верные слова! По инструкции, надо половину загрузил и поднимать лапы! Наверно ещё где то застрял груженный и поднимал машину лапами! 90% что водитель виноват!
@@hardpiter6665 все равно должен быть запас прочности, я на омтл 70.02 что только не вытворял - сломалась только стрела пополам, за 6 лет беспощадной эксплуатации!
)))) по колесу постучать еще может.... у нашего лопнула колона поворотная., оторвало цилиндр подъема основной стрелы, открутился поршень на опорных лапах и т.д...... может действительно помыть попробовать....
Аутригеры детские!Работал на Инман 180(Он же Palffinger 18500) поднимал мне всего камаза 65207(естественно было 4 опоры)Ничего с ними не происходило.бывают разные условия погрузки.тем более это лесовоз.бетонной площадки в лесу не найдёшь для погрузки!
Надставка вообще огонь-конники лучше покрашены чем кабина)
Честный обзор -спасибо!
Заебачая рекламация👍
Да уж. Очень интересный отзыв 👍
как есть
Хотим купить себе лесовоз, либо майман, либо Велмаш. Спасибо за отзыв. Шок от качества
Лучше велмаш
Велмаш сила👍👍👍
даже кеслу можно ушатать за месяц!!!вопрос в операторе!!!!! ;)
Велмаш кнш
Крану точно не пол года и перегрузил он судя по состоянию оочень много. Лапы это вина оператора скорее всего т.к. подобные повреждения появляются при больших динамических нагрузках, возможно бревно падало из захвата на площядку. У нас водители при замене задних колёс просто отжимаются на лапах при этом машина гружёная и подобных проблем нет с лапами.
У меня майман 90 9.6 метра 2014года нечего подобного нет. Лапы сломал фискарист это 100% при погрузке леса в машину (на себя) лапы до упора выдвигались (либо зимой или на очень твёрдом грунте) машина преподнималась а при загрузки машина проседает под весом вполне возможно бревно выпало с захвата или еще какая динамическая нагрузка сам метал там врятли лопнит там сантиметра 2 металла. Мы на лапах часто гружёную машину поднимаем на пол метра в колеях (машина работает на перевозке леса) и подобных проблем нет. С автором могу согласиться в одном что металл не ахти хотя при покупки говорили шведская сталь. У знакомого атлант 90 с 2008 года в лесу тоже подобных проблем не было. На велмашах лапы тоньше что цилиндры что сами балки следовательно слабее. Не путайте кран с лесным манипулятором там совершенно другие нагрузки все краны намного легче лесных манипуляторов при одинаковй грузопдъемности.
Он не поднимает и шланги как семечки. Я с тобой соглашусь фуфло.
Ну у меня 2 года работает, вроде норм. Из упрочненной стали. У тебя бушный наверно. У меня как новый еще черного цвета. Правда макс 2 тонны поднимает и то на 1 метр вверх
У меня Атлант 2011 года, перегрузил леса просто не сосчитать, выглядит в десять раз лучше чем этот, шланги на 90 процентов родные. За всё время заменил только цилиндр захватали манжеты на рукоять и на подъём
Может как вариант шессейник грузит на твердом грунте и плюс металл ф ло Гуам но не раз слышал
У меня минимум 4 часа в день работает в экстремальном режиме уже 3 месяца пока нормально.
экстремальный это на Севере или как
@@2332348mail в беларуси погрузка вагонов и по 6 метров не вожу
@@user-ic4uy5oi1o так а в чем экстрим? тем более по 6м не грузишь. нагрузки нету на опоры
@@2332348mail опора сказали погнут шток сальник на 160 часов меняли , а на опоры нагрузка хорошая из-за полного вылета. Мне за 11 лет на многих пришлось работать из наших велмаш самый нормальный
@@user-ic4uy5oi1o так а че тогда пишешь что нормально 3 месяца отработал если уже опору согнул и сальник менял? или ты считаешь что это норма
Привет! Из наших самые лучшие это Сф-шки, это копия с финских Fiskars.
А то что опоры ломает... Всё может быть... Когда пустой отожмёшся вес маленький, но по мере загрузки масса увеличивается, рессоры сжимаются и всё давить на опоры... По мере загрузки лучше немного приподымать лапы наверно.
А то что опоры надо выкинуть это ерунда... нормальный сварщик проварит, усилит и сделает ещё лучше чем заводские...
Верные слова!
По инструкции, надо половину загрузил и поднимать лапы! Наверно ещё где то застрял груженный и поднимал машину лапами!
90% что водитель виноват!
@@hardpiter6665 все равно должен быть запас прочности, я на омтл 70.02 что только не вытворял - сломалась только стрела пополам, за 6 лет беспощадной эксплуатации!
Kesla будет по лучше)
у меня крану полтора года 1400 часов:порвало цепь, открутился поршень удлинителя стрелы, и всё. и внешне он гораздо чище!!! попробуй помыть)))))
)))) по колесу постучать еще может.... у нашего лопнула колона поворотная., оторвало цилиндр подъема основной стрелы, открутился поршень на опорных лапах и т.д......
может действительно помыть попробовать....
всем привет
сами хорошо установку СОЛОМБАЛЕЧ сф
У нас стоит атлант 100 такое же фуфло с велмашем рядом не стоит
Какие ему пол года не может этого быть у нас велмаш 2002 года в разы лучше выгледит он с ремонта пол года поверю
Зачем такое гавно берете лучше взять бу финское
Это не кран а фискар
Сам ты фискар понял?? Это как раз кран-манипулятор с грейферный захватом, а Фискар это фирма, как и ксерокс.
Угробил технику, не стоит доверять и другие😂
С чермета достал где то динозавра, написал майман, и гонит фуфло. Неужели совсем совести нет?
так он новый!!! )))))) в этом та и проблема что как динозавр