Hello ! Effectivement qd les vents s'annulent le temps s'arrête à bord, c'est toujours un vrai plaisir quand on passe du près au portant, dans le cas contraire il faut redoubler de vigilance et ne pas hésiter à réduire la voile avant de loffer. Pornic !! Un petit bijou !!
Bonjour Saori Il est vrai que la tablette à côté de la boussole ce n'est pas ce qu'il y a de mieux 🤣 La vitesse de 9 nœud c'est une vitesse fond auquel il faut déduire la vitesse du courant..?? Lorsqu'on fait les relèvements... les lignes de fonds peuvent servir comme confirmation. Benoit
Bonjour et merci d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire. Pour le cas de la tablette à coté de la boussole c'est naze et il me faut trouver une solution ( à coté du gitomètre par exemple mais moins lisible ). La vitesse est bien une route de fond, mais n'ayant pas de speedo fonctionnel à bord je dois m'en contenter. Si je comprends bien votre dernière phrase, après s'être situé sur la carte par alignements ou par triangulation, on vérifie la profondeur afin d'avoir une confirmation sur la véracité de nos calculs ? Une très bonne idée! Merci bien
@@SaorietTabarly Bonjour, Je suis votre parcours sur les cartes. Vos préparations commentées et vos descriptions en nav permettent de de se faire une bonne idée de la route. Vidéos très sympas à suivre! Merci!
Bonjour, je ne pensais pas en avoir la nécessité car je naviguais sans risque d'empannage. Récemment j'ai eu l'occasion avec du monde à bord d'en utiliser une et j'ai bien compris son utilité première qui est de maintenir la bôme pour pas qu'elle ne saute à chaque creux de vague. Un vrai confort de navigation qui sera mis en place sur les futurs navigations.
Trop cool 👍 je l attendais cette vidéo , jolie coin que je connais un peu
Yes! Un très bel endroit dans lequel je garde de supers souvenirs de cette navigation
Merci tu as répondu à une de mes questions
Coucou Trouvernemo, alors c'est parfait :)
Salut l'ami!
C'est vrai que ca change de tout au tout entre le près et le portant.
Tu vas voir pornic est vraiment sympa.
A plus!!
Hello ! Effectivement qd les vents s'annulent le temps s'arrête à bord, c'est toujours un vrai plaisir quand on passe du près au portant, dans le cas contraire il faut redoubler de vigilance et ne pas hésiter à réduire la voile avant de loffer. Pornic !! Un petit bijou !!
Bonjour Saori
Il est vrai que la tablette à côté de la boussole ce n'est pas ce qu'il y a de mieux 🤣
La vitesse de 9 nœud c'est une vitesse fond auquel il faut déduire la vitesse du courant..??
Lorsqu'on fait les relèvements... les lignes de fonds peuvent servir comme confirmation.
Benoit
Bonjour et merci d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire. Pour le cas de la tablette à coté de la boussole c'est naze et il me faut trouver une solution ( à coté du gitomètre par exemple mais moins lisible ). La vitesse est bien une route de fond, mais n'ayant pas de speedo fonctionnel à bord je dois m'en contenter. Si je comprends bien votre dernière phrase, après s'être situé sur la carte par alignements ou par triangulation, on vérifie la profondeur afin d'avoir une confirmation sur la véracité de nos calculs ? Une très bonne idée! Merci bien
Sympa de suivre cette nav avec en complément une carte type geoportail (carte marine) ou datashom (infonaut). JYves
Bonjour, si je comprends bien vous souhaiteriez avoir mon tracé sur carte digitale ?
@@SaorietTabarly Bonjour, Je suis votre parcours sur les cartes. Vos préparations commentées et vos descriptions en nav permettent de de se faire une bonne idée de la route. Vidéos très sympas à suivre! Merci!
je fais la baie de Bourgneuf-en-Retz en dériveur
Pas de retenue de bôme???
Bonjour, je ne pensais pas en avoir la nécessité car je naviguais sans risque d'empannage. Récemment j'ai eu l'occasion avec du monde à bord d'en utiliser une et j'ai bien compris son utilité première qui est de maintenir la bôme pour pas qu'elle ne saute à chaque creux de vague. Un vrai confort de navigation qui sera mis en place sur les futurs navigations.
@@SaorietTabarly Moi aussi je vais équiper mon voilier de ce système.