크레인의 모든 것. 기본 조작 버튼 설명. GR700n2 Crevo G4

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 86

  • @mcc2599
    @mcc2599 3 ปีที่แล้ว +4

    크레인 내부 운용조작시스템이 예상외로 복잡하군요.
    웬만한 사람은 조작방법을 잃어버리거나 버튼 키가 어느 위치에 있는지도 모를 듯 하겠네요.
    대단하십니다. 현장의 산업 일꾼님들~ 건강하십시요. 화이팅입니다!!!!

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다!!🤗

  • @정미경-o7s
    @정미경-o7s 3 ปีที่แล้ว +5

    늘~
    응원하고
    안전운행
    기도합니다_()_

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다!😻

  • @吳俊毅-r7f
    @吳俊毅-r7f 3 ปีที่แล้ว +3

    終於等到新車70噸的影片了 好棒的新車

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +2

      每次都很感謝。 注意暴雨 度過幸福的週日吧😁

  • @고티-l9b
    @고티-l9b 3 หลายเดือนก่อน

    숏레바가 역시 작업하기 편하죠잉~
    25톤 g4타다가 이제 50톤 타고잇어요
    요소수 부족하면 엔진견고등 뜨고 출력떨어지니 비상시 요소수 한통씩 들고 다니세여

  • @샤트-e7h
    @샤트-e7h 10 หลายเดือนก่อน

    전진 그루브 립헬 타다노 다 타봤는데 이 장비 제가 타봤던 장비중에 단연 최고입니더

  • @qqqqq5830
    @qqqqq5830 3 ปีที่แล้ว +2

    해리님 항상 영상 잘보고있습니다 크레인 면허를 따고 첫 입문을 했는데 죄다 일본어로 되어잇어 뭔말인지 도통 모르겠던데 일본어 공부를 따로 하신건가요?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +3

      시청감사드립니다.🤗 따로 공부한건 아니고 크레인 한글 설명서를 정독하였습니다
      요즘 스마트폰 번역기어플도 잘되어있어서 어느정도 다 알수있습니다ㅎㅎ

    • @qqqqq5830
      @qqqqq5830 3 ปีที่แล้ว +1

      @@HarryCrane 아하 알겠습니다 답변 감사합니다

  • @marin9254
    @marin9254 6 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요. 해리님.
    게발 4륜스티어링 주행모드에서 궁금하여 질문드립니다. 정상주행시에는 게발핀이 잠금상태인거고
    4륜스티어링모드로 핸들돌릴때는
    정지상태에서 핸들정렬한후 핀해제한후 조향하는게 맞는거지요?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  6 หลายเดือนก่อน +1

      네. 교본에는 핸들 정렬 후, 기어 N단에 놓고 핀잠금/해제가 맞습니다

    • @marin9254
      @marin9254 6 หลายเดือนก่อน

      @@HarryCrane 네. 답변 감사합니다.

  • @J데이비드-o1r
    @J데이비드-o1r 5 หลายเดือนก่อน

    완전 건담 타다노ㅋ 구형도 간진데 신형장난없네요

  • @보라메동감
    @보라메동감 3 ปีที่แล้ว +2

    요즈음 하이드로 기사님들 조식 중식은 어떻게 하나요 라떼는 현장에 일찍가서 해결했는데...

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      다른 사무실은 모르겠으나 저희는 중식 사장님 카드로 해결하고 조식은 현장가서 먹거나 각자 해결합니다

  • @김미파이브
    @김미파이브 ปีที่แล้ว

    크레보는 스윙과 붐업다운 레버가 붙어 있어서 스윙, 붐 업 또는 다운과 후크 세개를 동시에 사용할 때 조작이 참 어렵고 적응이 안됨. 특히 띠장 작업할 때 애먹었음.
    카토가 가장 조종하기 편함

    • @이자연인-t1t
      @이자연인-t1t 11 หลายเดือนก่อน

      저도 카토가 편하긴 합니다

  • @dldlf09
    @dldlf09 3 ปีที่แล้ว +1

    크레인 입문준비중에 영사 잘 봤습니다
    시작하신지 얼마안되신것같은데 새차 뽑으셨네요
    사업번창하세요
    이차종은 가격대랑 출고대기는 얼마나 되는지 정보좀 얻을수 잇을까요?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      시청감사드립니다 아주 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠네요
      아 저는 일개 크레인 회사의 기사이구요
      해당 영상에 나오는 크레인의 경우는 신차이다보니 타다노측과 금액은 일체 언급안하기로하여 알려드리지못하는점 양해드립니다.. 다른 제조사는 모르겠으나 타다노의 경우는 수입제재로 내년엔 신차가 못들어오는걸로 알고있어요ㅜㅜ 출고대기는 6개월정도 소요된거같아요. 입문 준비 원할하시길 기원합니다!

  • @차상운-m7u
    @차상운-m7u 3 ปีที่แล้ว +1

    오오 g4내부는 처음봅니다.

  • @클라이언트-u9t
    @클라이언트-u9t 3 ปีที่แล้ว +3

    부산은 70톤 130받나봅니다.
    여긴 경기도 70톤 150 받아요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      그렇군요. 지방은 장비단가 인상이 수년째 안이루어지고 있는거같네요..

    • @러쉬향술
      @러쉬향술 3 ปีที่แล้ว +1

      저희는 한대도 있지도..않은 70톤 120...이네요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      어디지역이신지요ㅎㅎ

    • @러쉬향술
      @러쉬향술 3 ปีที่แล้ว +1

      전북입니다~ 단한대도 없네요 70톤ㅋㅋㅋ

    • @홍리우스
      @홍리우스 2 ปีที่แล้ว

      경기서울은 단가 다 오르는데 거긴 어떤가요?

  • @내인생-u2p
    @내인생-u2p 3 ปีที่แล้ว

    장비 좋습니다
    안운하세요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว

      10월도 좋은일만 가득있으시길바라요!🤗

  • @KMA5585
    @KMA5585 ปีที่แล้ว

    왼발에 두개는 뭐할때 쓰나요?? 내부가 신기하네요 ...뭐가 엄청 많네요??

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  ปีที่แล้ว +1

      붐 인출 인입 및 붐 상승 하강하는 발 레바이구요. 크레인 기종이나 기호에 따라 상이하기도 합니다!

  • @불타는궁둥이
    @불타는궁둥이 27 วันที่ผ่านมา

    10년무사고하세요 🎉

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  26 วันที่ผ่านมา

      감사합니다

  • @lager6591
    @lager6591 2 ปีที่แล้ว

    kato 내부 조작버튼도 리뷰해주실수 있으실까요??

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว

      저희 회사 차량이 다 타다노라 아직 기회가 없네요ㅜㅜ 다음에 기회가 되면 찍어보겠습니다ㅎ

    • @lager6591
      @lager6591 2 ปีที่แล้ว

      @@HarryCrane 네 감사합니다!

  • @PapapaPa-rc8zk
    @PapapaPa-rc8zk 2 ปีที่แล้ว

    한번 타보고 싶은차네요 ㅎ
    옆고 작업 진짜 안좋은가요?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว

      전방특수제원이 있기에 앞작업이랑 제원이 조금차이가 나긴합니다ㅎ

  • @Charles-hj9hh
    @Charles-hj9hh 3 ปีที่แล้ว +1

    한달에 평균 몇탕 출동하세요...신차라서 장비가격도 후덜덜 하던데....

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว

      70톤 일은 많지않아요.. 길게보고있습니다😅

    • @Charles-hj9hh
      @Charles-hj9hh 3 ปีที่แล้ว +2

      @@HarryCrane 그렇군요..
      평균20일은 해야 2600매출에 부대비용 제외하고 할부 내고 수익이발생될텐데... 초기비용을 넉넉가졌나봅니다...저는 전문건설쪽 주로 토목관련된 크롤라타입의 장비를 취급하느라 궁금한게 많습니다 항상 안전에 유의하시고 지반상태나 SWL 을 여유있게 잡으시고 작업하시면 사고날일별로 없을겁니다...한국은 체계가 느슨해서 장비기사의 역량이 아주큽나다 현장의 고인물들과 상대시 절대 밀리면 안됩니다..좋은장비 탈없이 오래오래 번창하세요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      좋은 말씀 정말 감사드립니다. 부지런하게 지반 확인하여야지요ㅎㅎ 앞으로도 자주 오셔서 많은 덕담 및 고견 부탁드립니다🙏🤗

  • @jorago
    @jorago 2 ปีที่แล้ว

    G4신형 타시는군요?
    레버가 이전레버에 익숙한 사라은 전자식레버에 익숙해지는데 좀 걸리다던데요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว +1

      네 유압식 레버만 잡다가 처음 전자식 레버를 잡아보면 반응이 한박자 느리다고 느끼실겁니다.

  • @남짱-c7l
    @남짱-c7l ปีที่แล้ว +2

    누군가 그러더군 조종기술습득 평균기간 하이드로1년에서~1년6개월 타워크레인 한달.배우기쉬 타워는 여자도 많이한다함.

    • @나카고
      @나카고 5 หลายเดือนก่อน

      왜냐면 운전도해야하고 항상 여건이다른현장들이라 경험이많이필요함 타워는 그냥 후리만잡을줄알면 끝 올리고내리고 누구나다함

  • @YMJ-77
    @YMJ-77 3 ปีที่แล้ว +1

    스카이기사는갠찬나요?혹시개인적으로여쭤볼게잇는뎅 연락처알수잇을까여

    • @리치스태커김기사
      @리치스태커김기사 3 ปีที่แล้ว

      스카이기사는 대형면허증있으면 취업할수있습니다 초보들 데리고 다니면서 가르켜서 차량배치 시켜주는 업체들 많아요.. 익숙해지면 안전하지만.. 항상조심해야합니다. 사람다치면 답 없거든요.

    • @YMJ-77
      @YMJ-77 3 ปีที่แล้ว

      @@리치스태커김기사 요새차많다고하던데다시기사할려고하는데갠찬을까요?스카이하고잇나요?스카이교육이수해야한다고하더라구요 미래나장래를생각하면요.?

  • @cjsu32
    @cjsu32 ปีที่แล้ว

    김해중장비학원하고 완전 다르네요 ㅠㅠ 어렵다잉

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  ปีที่แล้ว

      자격증따고 다시 배우셔야합니다..ㅎ 기종마다 조작법이 약간식 상이합니다

  • @cjsu32
    @cjsu32 ปีที่แล้ว

    기중기 자격증 취득하면 운행 가능한가요?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  ปีที่แล้ว

      네 운행은 가능합니다

  • @tkdtn9795
    @tkdtn9795 ปีที่แล้ว

    이 차도 오바 풀리나요?? sl-500 rf 2는 오바가 안풀리네요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  ปีที่แล้ว

      네 오바 풀수있습니다

    • @tkdtn9795
      @tkdtn9795 ปีที่แล้ว

      @@HarryCrane 발이 들릴정도로 무제한으로 풀어지나요?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  ปีที่แล้ว

      발이 들린적이 없지만 리미트가 없긴합니다

  • @marin9254
    @marin9254 2 ปีที่แล้ว

    맹꽁이 조작방법좀 알고싶은데
    어찌 여쭤봐야 하나요? 카톡이나 연락처라도 알수있는지요?
    현직 다른 크레인 기사입니다.

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요! 맹꽁이도 기종마다 조작방법이 조금씩 차이가 있구요 저희 사무실에는 타다노만 있어서 저도 아직 타다노꺼만 좀 아는정도며 보신 영상에 거진 담겨져 있습니다ㅎㅎ
      네이버 '세이프크레인'카페에 가입하시면 여러 많은 정보를 얻으실수 있으실겁니다!

    • @marin9254
      @marin9254 2 ปีที่แล้ว

      @@HarryCrane 감사합니다.까페 가입해서 도움 받아보도록 할게요.

  • @АнатолийПопов-я1д
    @АнатолийПопов-я1д 3 ปีที่แล้ว +1

    Кани чуа сколько стоит такой кран?

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      I'm sorry for the late reply. It's about 600,000 dollars in Korea. It might not be accurate.

  • @이지한-r7n
    @이지한-r7n 2 ปีที่แล้ว

    혹시 오바작업이되나요??

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว

      오바푸는 방법이 있습니다ㅎ

    • @이지한-r7n
      @이지한-r7n 2 ปีที่แล้ว

      @@HarryCrane 오바푸는방법어렵나요?? 가르쳐주실수있으신가요

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว

      @@이지한-r7n 귀찮긴한데 어렵진않더라구요!

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว

      @@이지한-r7n 이메일이나 카톡주시면 영상으로 보내드리겠습니다ㅎ

  • @J데이비드-o1r
    @J데이비드-o1r 5 หลายเดือนก่อน

    완전 새삥~

  • @user-liebherr
    @user-liebherr 3 ปีที่แล้ว +1

    흐미... 관리해야할게 산더미군요ㅠㅠ

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      신경쓸게 많더라구요...🤣

    • @user-liebherr
      @user-liebherr 3 ปีที่แล้ว +1

      @@HarryCrane 저도 신경좀 써 주심이...아...아닙니다 ㅋㅋ 오늘도 영상 잘.보고갑니다. 또하나배우고갑니다~~^^

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +2

      언젠가 한번 찾아뵙겠습니다ㅎㅎ😁 늘 감사합니다!

    • @user-liebherr
      @user-liebherr 3 ปีที่แล้ว +1

      @@HarryCrane 저도 늘 감사드려요👍👍👍

  • @CR-sm2td
    @CR-sm2td 6 หลายเดือนก่อน

    가성비잆는 차

  • @user-liebherr
    @user-liebherr 3 ปีที่แล้ว +1

    얜 리타더가 안보이네요ㅎ

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +2

      리다터 핸들뒤로 빠졌습니다ㅎㅎ핸들뒤 왼쪽 레바 한번 내리면 엔진브레이크 두번 리다터😁

    • @user-liebherr
      @user-liebherr 3 ปีที่แล้ว +1

      @@HarryCrane 카토랑 비슷한방식이군요ㅎ 왠지 글루간거같더라구요 ㅎ
      저흰 리타다 1단 2단은 엔진브레이크랑 같이 작동하는 방식입니다 ㅎ

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-liebherr 동일한 방식이네요! 카토의 장점을 따라간듯하네요ㅎㅎ

  • @HaRu_Crane
    @HaRu_Crane 3 ปีที่แล้ว +1

    건장한 렌택직원 거기로 출장가셨네요ㅎ 신차는 뭐하나 고장나면 골치아픔😁😁😁

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  3 ปีที่แล้ว +1

      신경써야하는게 많더라구요...아무 탈없길 빌어야죠ㅎㅎ🤣

  • @클라이언트-u9t
    @클라이언트-u9t ปีที่แล้ว

    난 대우넣고 핸들 돌려도 이상 없던데

  • @클라이언트-u9t
    @클라이언트-u9t 2 ปีที่แล้ว

    음악 소리에 사람이 머라고 말하는지 알수가 없네. 음악 없는게 더 좋음

    • @HarryCrane
      @HarryCrane  2 ปีที่แล้ว

      참고하겠습니다 꾸벅