Більше завдань в моєму Телеграм каналі: t.me/zapravilamu ---------------------------------------------------------------------------------- З питань реклами: zapravilami@gmail.com ----------------------------------------------------------------------------------- Для тих, хто бажає підтримати український контент символічною сумою: send.monobank.ua/jar/2y13cstHLE
В Нідерландах червоними бувають лише велодоріжки! Я так і вирішила, що то не тротуар, а велодоріжка, як в Європі. Тож правила порушують чиновники України, які крадуть наші податки, і си не маємо належних доріг , велодоріжок та тротуарів!
Доречі у третій задачці з помилкою намольований рух білого авто. Стрілка повинна бути перед регулювальником , а не за його спиною. Вважаю це важливим. Дякую за задачки.
Знаходжусь зараз в Нідерландах. Дивлячись на картинку другої задачки, подумав, що вело А їде по червоному тротуару для велосипедів, хоча відповідного знаку тут не має. На картинці тротуар такий широкий, що можна спокійно виділити полрвину тротуару для велодоріжки з відповідними знаками. Вело Б та В в нормальних країнах обоє порушують правила, адже їдуть по автодорозі і наражають і себе, і авто на ДТП. Особливо це стосується України, адже половина водіїв не знають правил і не мають культури руху на авто! Тому на мою думку, в цій ситуації винна система руху В Україні, яка досі не спромоглася врегулювати рух вело на дорогах; не праві вело і Б і В; правильно їде вело А.
Ну так Ви ж бачите, як облаштовано рух вело в нормальній європейській країні?! В Україні ж тільки збирають дорожній податок і нічого, нажаль, не роблять! А головне те, що система навчання водіїв наскрізь корумпована, тому за кермо сідають невігласи, які через хабарі потім відкупляють своє незнання ПДР! Плюс суцільне хамство на дорогах. От вам і кількість жертв в Україні - як друга війна!
В Украине их и самокатчиков не видно, они обгоняет со скоростью 70км.час справа ночью! Их не возможно увидеть. Зато на кругах, идиоты им порисовать дорожки велосипедные и они справа обгоняет автобусы в час пик без света
@@АлександрАлександр-щ4л так я ж і кажу! У нас в країні все через дупу плюс сам народ абсолютно безголовий! Вело не може так їздити в нормальній країні, як Ви описали! Вело їздить тільки по своїх доріжках, по своїх перетинах доріг (в них є свої кнопки для перемикання світла світлофора). В деяких місцях вело може виїзжати на дорогу для автомобілів, але тоді їх частина дороги пофарбована у червоний, має свої знаки і дорожну розмітку. Ну і ніхто не ганяє на великих швидкостях. Потім, поліція зупиняє вело і штрафує, якщо велосипед не обладнаний всіма прописаними гаджетами. Перевіряють справність передньої фари і заднього червоного фонаря і попробуй не увімкнути їх в темну пору - штраф забезпечений!
Довайте домалюємо пару-трійку пешеходів біля вело А і тоді ми зрозуміємо, що він буде їм заважати... А якщо ще дітей рядом домалювати то стане ясно, що воло А не має права там рухатись...
Є питання!велосипедист А інвалід на своєму транспортному засобі!чи має він право їхати по тротуарах?(Згідно законодавства 👍)інваліди мають різну конструкцію своїх автотранспортних засобів від вела дво-трьо колісної конструкції так і візка!А що говориться в законодавстві про таку категорію людей в державі відносно ПДР?🤗
А як діяти, якщо горить зелений сигнал світлофору, а додаткова секція, наприклад на ліво, вимкнута. І взагалі, як діяти коли додаткова секція вимкнута?
Тобто зелений основний для всіх? Значить трамвай проїде першим. Проте таких перехресть не буває, адже це дуже небезпечно, трамвай буде вважати, що має перевагу перед іншими для проїзду, але і інші учасники теж так будуть вважати відносно себе, оскільки не бачать, що за сигнал горить трамваю. В такому разі краще взагалі вимкнути світлофори та вважати перехрестя нерегульованим, це буде набагато ефективніше та безпечніше.
Вибачте, але питання безглузде. Що робити коли горить зелений? Якщо додаткова секція вимкнута , то діяти згідно дозволених сигналів світлофора. Зелений - їдемо, жовтий та червоний - стоїмо.
Тут основний зелений швидше за все теж зі стрілкою в інші напрямки, і якщо він увімкнеться, то будемо мати перевагу при проїзді перехрестя у вказані напрямки незалежно від показника секції, в от якщо лише секція горить зеленим, то маємо право проїзду вже надаючи перевагу іншим тз. Але таких перехресть не має бути в реальності, оскільки якщо наприклад, нам потрібно направо, а тут горить додаткова секція прямо, то ми зобов'язані рухатись прямо, якщо позаду хтось під'їхав і моргає фарами. Як мінімум має бути дві смуги руху одного напрямку для не рейкових тз і додаткова секція вказуватиме на дозволений поворот направо.
@@terynaruban2283дане питання перевіряє саме знання правила проїзду регульованого світлофором перехрестя в конкретний момент, тому деякими нестиковками можна знехтувати... Насправді, таких задач досить багато в інтернеті, не варто зациклюватися на дрібних нюансах, лише відповідати на питання😉, цим і цікаво, що задачі різні. Такого питання не буде в сервісному центрі при здачі екзамену.
2 ситуація: а як тоді випереждати іншого велосипедиста? І взагалі, не розумію, де з 7 до 14 можна їздити на велосипедах? Я з 15 років тільки почав проїзною частиною рухатись, бо всі мені казали, що це небезпечно
Всегда поражался этим карточкам. Те, кто додумался до них хорошо бы головой об стену со всей дури втулячить. Создается впечатление что я за рулем, а мои глаза хер зна где вокруг на квадрокоптере летают. Вид должен быть такой как видет водитель, а не со стороны, да еще и сверху.
Дурнуваті правила. Велосипедист не має їхати по тротуару,нехай їде по проїзній частині і наражає себе на небезпеку з авто . Це тільки обурений міг таке придумати. Якщо нема тротуару тоді зрозуміло. Приклад з життя пару днів назад. Велосипедист впав на тротуарі і половина велосипеда і тіла впали на проїзду частину. Добре що в цей момент горів червоний для авто і пішоходи переходили дорогу тому полоса була вільна,а так би каюк був тому велосипедисту.
Більше завдань в моєму Телеграм каналі: t.me/zapravilamu
----------------------------------------------------------------------------------
З питань реклами: zapravilami@gmail.com
-----------------------------------------------------------------------------------
Для тих, хто бажає підтримати український контент символічною сумою: send.monobank.ua/jar/2y13cstHLE
ДЯКУЮ ЗА УРОК!
Клас, супер навчання.
Дякую, корисно, повчально, приємна подача матеріалу
Дякую, дуже корисні відео, продовжуйте будь ласка
Третю неправильно ввдповіла. Як завжди гарні задачки. Дякую.
👍👍👍
👍
Ура, вгадала
Щодо питання #2, то картинка вводить в оману. Дорога має вигляд, як поза населеним пунктом. І здається, що велосипедист А рухається узбіччям.
Якийсь трешовий світлофор у першій задачці (додаткова секція з рухом прямо)...
В Нідерландах червоними бувають лише велодоріжки!
Я так і вирішила, що то не тротуар, а велодоріжка, як в Європі.
Тож правила порушують чиновники України, які крадуть наші податки, і си не маємо належних доріг , велодоріжок та тротуарів!
1, 4, 3 :)
3задача) так як зрозуміти що це саме тротуар? тимпаче з іншої сторони теж є доріжка 💁🏻♂
Доречі у третій задачці з помилкою намольований рух білого авто. Стрілка повинна бути перед регулювальником , а не за його спиною. Вважаю це важливим. Дякую за задачки.
Пункт ПДР, в який дозволяє їхати тільки перед регулювальником?
А який пункт пдр забороняє робити випередження? #2
Чи різняться правила регулювання дорожнього руху регулювальником в різних країнах?
На скільки я занаю, в Європі ні.
Знаків не знаю,провіряю інтуіцію,перше завдання відп.номер 1.
Знаходжусь зараз в Нідерландах. Дивлячись на картинку другої задачки, подумав, що вело А їде по червоному тротуару для велосипедів, хоча відповідного знаку тут не має. На картинці тротуар такий широкий, що можна спокійно виділити полрвину тротуару для велодоріжки з відповідними знаками. Вело Б та В в нормальних країнах обоє порушують правила, адже їдуть по автодорозі і наражають і себе, і авто на ДТП. Особливо це стосується України, адже половина водіїв не знають правил і не мають культури руху на авто! Тому на мою думку, в цій ситуації винна система руху В Україні, яка досі не спромоглася врегулювати рух вело на дорогах; не праві вело і Б і В; правильно їде вело А.
Аналогічно подумалось, я теж вимушена зараз з дітьми бути в Нідерландах, провінція Дренте, Хогевен.
Ну так Ви ж бачите, як облаштовано рух вело в нормальній європейській країні?! В Україні ж тільки збирають дорожній податок і нічого, нажаль, не роблять! А головне те, що система навчання водіїв наскрізь корумпована, тому за кермо сідають невігласи, які через хабарі потім відкупляють своє незнання ПДР! Плюс суцільне хамство на дорогах. От вам і кількість жертв в Україні - як друга війна!
В Украине их и самокатчиков не видно, они обгоняет со скоростью 70км.час справа ночью! Их не возможно увидеть.
Зато на кругах, идиоты им порисовать дорожки велосипедные и они справа обгоняет автобусы в час пик без света
@@АлександрАлександр-щ4л так я ж і кажу! У нас в країні все через дупу плюс сам народ абсолютно безголовий! Вело не може так їздити в нормальній країні, як Ви описали! Вело їздить тільки по своїх доріжках, по своїх перетинах доріг (в них є свої кнопки для перемикання світла світлофора). В деяких місцях вело може виїзжати на дорогу для автомобілів, але тоді їх частина дороги пофарбована у червоний, має свої знаки і дорожну розмітку. Ну і ніхто не ганяє на великих швидкостях. Потім, поліція зупиняє вело і штрафує, якщо велосипед не обладнаний всіма прописаними гаджетами. Перевіряють справність передньої фари і заднього червоного фонаря і попробуй не увімкнути їх в темну пору - штраф забезпечений!
Довайте домалюємо пару-трійку пешеходів біля вело А і тоді ми зрозуміємо, що він буде їм заважати... А якщо ще дітей рядом домалювати то стане ясно, що воло А не має права там рухатись...
Є питання!велосипедист А інвалід на своєму транспортному засобі!чи має він право їхати по тротуарах?(Згідно законодавства 👍)інваліди мають різну конструкцію своїх автотранспортних засобів від вела дво-трьо колісної конструкції так і візка!А що говориться в законодавстві про таку категорію людей в державі відносно ПДР?🤗
3
1
2.
1,4,3 (!)
4
А як діяти, якщо горить зелений сигнал світлофору, а додаткова секція, наприклад на ліво, вимкнута. І взагалі, як діяти коли додаткова секція вимкнута?
Тобто зелений основний для всіх? Значить трамвай проїде першим. Проте таких перехресть не буває, адже це дуже небезпечно, трамвай буде вважати, що має перевагу перед іншими для проїзду, але і інші учасники теж так будуть вважати відносно себе, оскільки не бачать, що за сигнал горить трамваю. В такому разі краще взагалі вимкнути світлофори та вважати перехрестя нерегульованим, це буде набагато ефективніше та безпечніше.
Вибачте, але питання безглузде. Що робити коли горить зелений? Якщо додаткова секція вимкнута , то діяти згідно дозволених сигналів світлофора. Зелений - їдемо, жовтий та червоний - стоїмо.
Тут основний зелений швидше за все теж зі стрілкою в інші напрямки, і якщо він увімкнеться, то будемо мати перевагу при проїзді перехрестя у вказані напрямки незалежно від показника секції, в от якщо лише секція горить зеленим, то маємо право проїзду вже надаючи перевагу іншим тз. Але таких перехресть не має бути в реальності, оскільки якщо наприклад, нам потрібно направо, а тут горить додаткова секція прямо, то ми зобов'язані рухатись прямо, якщо позаду хтось під'їхав і моргає фарами. Як мінімум має бути дві смуги руху одного напрямку для не рейкових тз і додаткова секція вказуватиме на дозволений поворот направо.
@@МихайлоТихий💯 навіщо робити таке непорозуміння взагалі
@@terynaruban2283дане питання перевіряє саме знання правила проїзду регульованого світлофором перехрестя в конкретний момент, тому деякими нестиковками можна знехтувати... Насправді, таких задач досить багато в інтернеті, не варто зациклюватися на дрібних нюансах, лише відповідати на питання😉, цим і цікаво, що задачі різні. Такого питання не буде в сервісному центрі при здачі екзамену.
6
2 ситуація: а як тоді випереждати іншого велосипедиста? І взагалі, не розумію, де з 7 до 14 можна їздити на велосипедах? Я з 15 років тільки почав проїзною частиною рухатись, бо всі мені казали, що це небезпечно
По велодоріжках (ха-ха)
У трамвая є свої світлофори.
Хто придумав перше запитання ??? 😢
Всегда поражался этим карточкам. Те, кто додумался до них хорошо бы головой об стену со всей дури втулячить. Создается впечатление что я за рулем, а мои глаза хер зна где вокруг на квадрокоптере летают.
Вид должен быть такой как видет водитель, а не со стороны, да еще и сверху.
Где это такие светофоры для трамваев? Автор!....,...
Это
А дітям 7-14 років взагалі не можна сідати на велосипед?
"Варіант відповіді" не може бути ВІРНИМ!
Б
Дурнуваті правила. Велосипедист не має їхати по тротуару,нехай їде по проїзній частині і наражає себе на небезпеку з авто . Це тільки обурений міг таке придумати. Якщо нема тротуару тоді зрозуміло. Приклад з життя пару днів назад. Велосипедист впав на тротуарі і половина велосипеда і тіла впали на проїзду частину. Добре що в цей момент горів червоний для авто і пішоходи переходили дорогу тому полоса була вільна,а так би каюк був тому велосипедисту.
2
Какого ..., велосепедист едит в левом крайнем ряду или у него электро байк на 1000ват с максимальной скоростью до 80км.час? И он без прав и номеров?
3
1
5
1
3
1
1
1