Дякую за ваші відео, намагаюся розібратися з тим, чого не розумію під час практики. Корисно було б дізнатися також базові речі: як навчитися тримати середину смуги та як зрозуміти, наскільки потрібно крутити руль.
На автоматі все дуже файно і без напрягу їздити ) А вот на механіці і якщо новачок за рулем ,то краще не треба ) Бо якщо машина під час такого маневру заглохне то буде біда
Так круто все пояснюєте, в мене сьогодні було перше заняття, відразу на дорогу, їдемо і тут мені кажуть зараз ідемо на розворот нічого не пояснюючи, звісно ж я не зрозуміла що робити і був дуже небезпечний момент, від інструктора почула невдоволення, шо ти робиш, я ж сказав на розворот а поворот😭
Цікавий момент,а інструктору я б вичитала і не мовчала,першим урокам водіння потрібно навчати на закритих майданчиках,де ВОНИ Ж і мають навчати цьому всьому ☝️ Дивний інструктор взагалі у вас,ще й не задоволений, тобто по його логіці,я маю йти в автошколу ВЖЕ ВМІЮЧИ ЇЗДИТИ,ПОВЕРТАТИ, РОЗВЕРТАТИСЯ,то навіщо тоді він,щоб гроші тільки отримувати 🤨
Ну я навіть хз про момент із розворотом як каже інструктор. Це типу пропусти зустрічні авто два рази, спочатку середу, потім ззаду. я б радив розраховувати відстань і робити це в один прийом, без лишніх зупинок, бо це як і поворот наліво, може бути практично на жовте світло, і треба це все робити +- швидко, а не з такими паузами які в реальності будуть проблемні.
круто було б побачити ролик про гальма. як краще гальмувати тощо. при переїзді лежачих поліцейських, при перешкоді, при зупинці авто. чи є різниця тощо. дякую
@@olenkagalay все відносно, при ожеледиці у мене є спуск на дорогу з двору, я завжди на спуску торможу на зимових шинах щоб бачити як реагує гумма , і далі уже більш менш приходить розуміння, чи різко чи потихеньку пригальмовувати в сніг, відлигу чи ожеледицю. Те саме практично в дощ, але там інтуітивно все, головне не гнати 150 😂 я в дощ не перевищую 90..100 на трасі, це коли накрапає, коли добре валить вода з небес то краще зупинитись і перечекати або потихеньку 50.. 60, як по місту Все відносно, бо в кожного авто різна гальмівна система , шини і їхній стан зносу
Якраз вчора на нерегульованому Т-подібному перехресті здійснював розворот по головній. Позаду рухалась маршрутка. І, звичайно, хитрий маршрутник вирішив повернути ліворуч по траєкторії, яка зрізає кут, щоб вискочити першим з перехрестя. В результаті я його ледве не торкнув в правий борт. Це бидлуватому маршрутнику не сподобалось, він зупинився і почав активно жестикулювати в мою сторону. Між жестами читалось: "Ти шо, ах... Куди ти їдеш?!". Він був впевнений у своїй правоті. Таке, нажаль, трапляється досить часто. Розповідайте учням і такий можливий сценарій розвороту. Сивий дядько з маршрутки 20а, знай - ти мудак! Автор ролику - успіхів у Вашій діяльності
із власного досвіду знаю - найголовніше, що потрібно робити на автоматі це пристібати паски безпеки. перший раз, коли сів за кермо автомата, я так витиснув щеплення, ледь не вилетів через лобове вікно.
Класно. Мій інструктор просто сказав "Виконуй розворот". Ні показав, ні пояснив. Сама маю своїм умом доходити... Від цього почуваю себе повним лузером... Мотивація та віра в себе впала до нуля. І це після 13 заняття А ще почула, що є люди яким не дано водити. Це справді так? Кидати все? Що робити?
цікаво, як діяти в ситуації наприклад якби ви захотіли піти на розворот 8:25? На зустрічній смузі авто хоче повернути праворуч (для нього ліворуч). і якби він виїхав забагато, не залишаючи вам місця для розвороту.
я так розумію крайні точки автомобіля, щоб слідкувати за положенням автомобіля у полосі. у кожного автомобіля є певна точка, яка характеризує відстань від автомобіля до полоси/стінки тд.
Коли здавав на права, за виїзд одним колесом на пішохідному переході дали 3 бали здається, крч не здав через це. Тому рекомендую на пішохідні не заїзжати
не зрозуміло, чого коли розверталися ви пропускали того дяфдька на чорному джипі, він був на другорядній і повертав ліворуч,ви йому заважали з оглядовістю, тому логічно що він стоявю абоя щось не так розумію? ви маєте закінчити роворот і тоді з другорядної можуть виїжати коли ви занкінчете маневр
Скажіть будь ласка а це нормально що після 1 заняття на автодромі , на 2 -му одразу поїхали в населений пункт ?В голові хаос ,на дорогах паніка . Багато чого не розумію, тільки відео ваші корисні .
Я от теорію знаю на картинках ,хто кому повинен уступати ,правила переїзду,а от на навчанні водінню зараз 4 день ,і я постійно розгублююся в місті в дорожніх ситуаціях та своїх конкретних діях.Скажіть чи це пройде з часом ,потрібно набратися досвіду впевненості ?Чи якщо людина з самого початку і далі губиться то нічого не вийде?
Почав дивитись як потрібно розвертатись, але зрозумів, що вже хвилин 5 втикаю на педалі. Що б не казали про недоліки АКП, але то люкс, їдеш і вся увага на дорогу і не паришся, а не 1, 2, 3,4,3,2,3,2,4,2,3,1,2 і тд і кп смик смик, тормоз, щеплення, газ щеплення, тормоз щеплення ааааааааа))))))
Я обожаю тебе Сергію,я якраз як та бабуся,жаль що Сергій лише ти і то тут,а не біля мене.Але дуже дякую ,ти дуже розумний,і я заздрю тим хто твій учень наяву
@@nahornyi "Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху." Переконатись - поглянути в дзеркало, хіба ні? Я всього навсього намагаюсь дізнатись чому ви спочатку говорите вмикати поворот а потім дивитись в дзеркало. Якщо я не правий, то поясніть, будь ласка, чому.
Якщо ви розвертаєтесь таким чином, то автомобіль, який стоїть на другорядній дорозі, не зобов'язаний вам давати місця для маневру. Це ваша проблема, що ви розрахували при розвороті заїхати на другорядну. Фольксваген не був висунутий за межі бордюру.
Це все зрозумiло, але чомусь всi забувають про найголовнiше правило, можливо тому що про нього йдеться на самому початку книжки з ПДР, це бути взаємно ввiчливими. Фольцю нiчого не коштувало дати на пiв метра назад, тимбiльш ззаду нiкого не було, але маємо те що маємо, вiн цар, а решта холопи
@@hillll38 Якщо навчають людину їздити, то повинні вчити за правилами. А не очікувати взаємоввічливості від когось іншого, як норми і демонструвати це учениці без пояснень. Тим паче, це не була та критична ситуація, де необхідна допомога іншого учасника руху (як наприклад вузька дорога, де хтось може задкувати, щоб розминутись). Не можу пригадати за час свого тривалого стажу ситуації, коли б довелось так когось змушувати задкувати, бо потрібно розвернутись. Адже саме я обрав саме це місце для розвороту, отже маю сам думати як тепер вписатись.
Якщо світлофор так високо висить , висота напевне 6 метрів ? То чому немає дублюйощого внизу ? Цеж так треба голову задирати до гори , а якщо водій на низькій спортивній машині ? Цеж так незручно .
ненавиджу цей розворот, в таких умовах коли нема атвто, ще норм, а коли скажімо час пік, зранку всі на роботу чи в обід, тоді позаду дуже багато авто, і вони зазвичай не чекають від попереднього ато що воно йде на розворот, і створюється дещо неприємна ситуація, а точніше корок. Тим паче щоб зробити розворот інколи потрібно брати трішки більший радіус що знову вводить в оману автомобілістів що рухаються позаду. Скажу що на власному досвіді тільки коли малий трафік використовував цей розворот, а так краще проїхати трішки далі, але безпечно розвернутись не створюючи перешкоду іншим учасникам руху. 4:59 - от про що я і казав, а ви втакому випадку порушили правила.
Чему учится на автомате?? Там две педали всего, автомат существенно разгружает мозги и ты не думаешь о сцеплении и какую там скорость включать. Нужно учится только на механике исключительно! ( мое мнение, не навязываю) Всем здоровья и кайфа от вождения!)
Автомат помогает убрать момент с переключением передачи и с проблемами заглохнуть в неподходящий момент. Вначале желательно научится не боятся дорогу, на автомате видеть знаки и не бояться водителей. Механике обучится потом будет плевое дело.
Приєднатися до онлайн-курсу "Паркування від А до Я" зі знижкою🔥:
t.me/NahornyiCourseBot?start=hEKBnw3FM3TpbUAJ
Дякую за урок, про те що вдруге треба пропустити тих хто позаду ні разу не казали в автошколі 😢просто газу і поїхали.
Аналогічно, тут набагато краще показали і пояснили. Дякую🎉
Ті хто позаду повинні дати тобі закінчити маневр.
Дуже зручно, коли певні прийоми такими окремими відеоуроками! І дякую як завжди корисно!!!
Хороший вчитель.нас в автошколі навіть цього маневру не вчили
Все просто пояснено і доходчиво! Ще б подібне відео на механіці, було б взагалі відмінно!
Дякую за ваші відео, намагаюся розібратися з тим, чого не розумію під час практики.
Корисно було б дізнатися також базові речі: як навчитися тримати середину смуги та як зрозуміти, наскільки потрібно крутити руль.
На автоматі все дуже файно і без напрягу їздити ) А вот на механіці і якщо новачок за рулем ,то краще не треба ) Бо якщо машина під час такого маневру заглохне то буде біда
Ви гарно пояснюєте. Дякую Вам
Так круто все пояснюєте, в мене сьогодні було перше заняття, відразу на дорогу, їдемо і тут мені кажуть зараз ідемо на розворот нічого не пояснюючи, звісно ж я не зрозуміла що робити і був дуже небезпечний момент, від інструктора почула невдоволення, шо ти робиш, я ж сказав на розворот а поворот😭
Цікавий момент,а інструктору я б вичитала і не мовчала,першим урокам водіння потрібно навчати на закритих майданчиках,де ВОНИ Ж і мають навчати цьому всьому ☝️ Дивний інструктор взагалі у вас,ще й не задоволений, тобто по його логіці,я маю йти в автошколу ВЖЕ ВМІЮЧИ ЇЗДИТИ,ПОВЕРТАТИ, РОЗВЕРТАТИСЯ,то навіщо тоді він,щоб гроші тільки отримувати 🤨
Яка гарна дівчинка))) Няшка)
Дякую! Супер! Таки головне, це ТРЕКТОРIЯ!!!
Шикарні уроки, Серігію, дякую)
Яка Ви молодець - Ваш учень чудово їздить!
Щиро дякую за потрібне, чудове відео і за гарну українську мову!!!
@@ssirman1 краще вже суржик ніж повністю на російській
Обожнюю твої уроки, все зрозуміло!
Шикарно цмокає коли п"є щось із пляшки.
Дякуємо за відео! 👍👍👍
Слава Україні!
Героям Слава!
Дякую нашим ЗСУ! 💛💙🖤❤️
Дякую за відео
чудово, дякую за відео
Дякую за урок
Дійсно познавально)
Дякую! 💛💙
Дякую❤
Дякую
Чекаємо відео про точечки
полезна урок лайк
Ну я навіть хз про момент із розворотом як каже інструктор. Це типу пропусти зустрічні авто два рази, спочатку середу, потім ззаду. я б радив розраховувати відстань і робити це в один прийом, без лишніх зупинок, бо це як і поворот наліво, може бути практично на жовте світло, і треба це все робити +- швидко, а не з такими паузами які в реальності будуть проблемні.
лайк и комент в поддержку ;)
круто було б побачити ролик про гальма. як краще гальмувати тощо. при переїзді лежачих поліцейських, при перешкоді, при зупинці авто. чи є різниця тощо. дякую
Різниця є, на кожному авто своя, то все приходить з часом 🙂
@@serhiira2947 ну от було б круто про це відос побачити) про гальмування по мокрій поверхні/ожеледиця тощо
@@olenkagalay все відносно, при ожеледиці у мене є спуск на дорогу з двору, я завжди на спуску торможу на зимових шинах щоб бачити як реагує гумма , і далі уже більш менш приходить розуміння, чи різко чи потихеньку пригальмовувати в сніг, відлигу чи ожеледицю. Те саме практично в дощ, але там інтуітивно все, головне не гнати 150 😂 я в дощ не перевищую 90..100 на трасі, це коли накрапає, коли добре валить вода з небес то краще зупинитись і перечекати або потихеньку 50.. 60, як по місту
Все відносно, бо в кожного авто різна гальмівна система , шини і їхній стан зносу
Хоча водійський стаж 18 років але цікаво подивитись))
Чудове відео, як і ваше навчання) В якому місті це ви знаходитесь ?
Радий що вам цікаво і, надіюсь, корисно) Місто Ввінниця
@@nahornyi звичайно корисно) Ехх, хоч бери і їдь до вас на навчання)
Доброго дня,відео просто супер.👍
Скажіть, будь ласка,чи є у вас відео виконання руху виїздом заднім ходом з парковки?
Буде)
Коментар на підтримку каналу
Якраз вчора на нерегульованому Т-подібному перехресті здійснював розворот по головній. Позаду рухалась маршрутка. І, звичайно, хитрий маршрутник вирішив повернути ліворуч по траєкторії, яка зрізає кут, щоб вискочити першим з перехрестя. В результаті я його ледве не торкнув в правий борт. Це бидлуватому маршрутнику не сподобалось, він зупинився і почав активно жестикулювати в мою сторону. Між жестами читалось: "Ти шо, ах... Куди ти їдеш?!". Він був впевнений у своїй правоті.
Таке, нажаль, трапляється досить часто. Розповідайте учням і такий можливий сценарій розвороту.
Сивий дядько з маршрутки 20а, знай - ти мудак!
Автор ролику - успіхів у Вашій діяльності
Дякую! Ви молодець!
Сергію, Ви дуже схожі на Антона Птушкіна)😂
Надіюсь, це комплімент😁
Давайте більше дівчат у відео, та бажано на механіці))
🔥👍👍👍
із власного досвіду знаю - найголовніше, що потрібно робити на автоматі це пристібати паски безпеки.
перший раз, коли сів за кермо автомата, я так витиснув щеплення, ледь не вилетів через лобове вікно.
Сергію, будь ласка розберіть розворот на Пирогова поряд з Велюром. Я правильно розумію що там розвернутися реально тільки на червоний?
Класно. Мій інструктор просто сказав "Виконуй розворот". Ні показав, ні пояснив. Сама маю своїм умом доходити... Від цього почуваю себе повним лузером... Мотивація та віра в себе впала до нуля. І це після 13 заняття
А ще почула, що є люди яким не дано водити. Це справді так? Кидати все? Що робити?
А ще є люди, яким не дано навчати. Якщо маєте бажання і подобається вам автоводіння, не здавайтесь. Просто поміняйте інструктора)
Як вам, вдалося чогось навчитись у такого інструктора?
цікаво, як діяти в ситуації наприклад якби ви захотіли піти на розворот 8:25? На зустрічній смузі авто хоче повернути праворуч (для нього ліворуч). і якби він виїхав забагато, не залишаючи вам місця для розвороту.
Так, цей момент потрібно враховувати)
2:55 3:04👍
Прокоментуйте, будь ласка, про "точечки провіряємо, упор провіряємо"? Що це означає?
Прокоментую. У наступному відео)
А про які точки Ви говорите, що перевірити?
Про це згодом)
я так розумію крайні точки автомобіля, щоб слідкувати за положенням автомобіля у полосі. у кожного автомобіля є певна точка, яка характеризує відстань від автомобіля до полоси/стінки тд.
Добрий день, коли ви пропускаєте попутний транспорт, з другорядної дорги продовжуєте виїжджати з лівим поворотником або перемикаєтесь на правий?
Коли здавав на права, за виїзд одним колесом на пішохідному переході дали 3 бали здається, крч не здав через це. Тому рекомендую на пішохідні не заїзжати
Згоден повністю 👍
не зрозуміло, чого коли розверталися ви пропускали того дяфдька на чорному джипі, він був на другорядній і повертав ліворуч,ви йому заважали з оглядовістю, тому логічно що він стоявю абоя щось не так розумію? ви маєте закінчити роворот і тоді з другорядної можуть виїжати коли ви занкінчете маневр
А можна ще раз, тільки на механіці пакозати, хоча б разочок?
А так відео супер.
З часом обов'язково зніму)
Скажіть будь ласка а це нормально що після 1 заняття на автодромі , на 2 -му одразу поїхали в населений пункт ?В голові хаос ,на дорогах паніка . Багато чого не розумію, тільки відео ваші корисні .
На мою думку так не має бути, але я дуже часто чую такі історії. Нажаль(
То вам ще пощастило. Ми з першого заняття кошмаримо водіїв своїми маневрами😅
Який поворотний включить при виїзді
Я от теорію знаю на картинках ,хто кому повинен уступати ,правила переїзду,а от на навчанні водінню зараз 4 день ,і я постійно розгублююся в місті в дорожніх ситуаціях та своїх конкретних діях.Скажіть чи це пройде з часом ,потрібно набратися досвіду впевненості ?Чи якщо людина з самого початку і далі губиться то нічого не вийде?
З часом почнете швидше реагувати і дії будуть на автоматі. Тому і видається перше тимчасове посвідчення з обмеженням. У Вас все вийде👍💪
@@kaleriia1568 дякую ,вже впевненість з'явилася😊
Почав дивитись як потрібно розвертатись, але зрозумів, що вже хвилин 5 втикаю на педалі. Що б не казали про недоліки АКП, але то люкс, їдеш і вся увага на дорогу і не паришся, а не 1, 2, 3,4,3,2,3,2,4,2,3,1,2 і тд і кп смик смик, тормоз, щеплення, газ щеплення, тормоз щеплення ааааааааа))))))
Чи можна виконувати розворот за 10 метрів до пішохідного переходу?)
Як просто і спокійно все розповідаєте! А розвертатись можна тільки на ліво? Якби всі інструктори були б таким як ви..
Якщо розвернетесь направо, то попадете на зустрічну
Я обожаю тебе Сергію,я якраз як та бабуся,жаль що Сергій лише ти і то тут,а не біля мене.Але дуже дякую ,ти дуже розумний,і я заздрю тим хто твій учень наяву
А чи правильно спочатку вмикати поворот а потім дивитись у дзеркало а не навпаки?
Спочатку поворот а потім дзеркало)
Показать сигнал маневра, а потом отслеживая обстановку на зеркалах совершить его.
@@nahornyi Та просто ПДР 10.1 пише навпаки.
@@MaksymSylaщо саме навпаки? У вас якісь інші правила?😆
@@nahornyi "Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху." Переконатись - поглянути в дзеркало, хіба ні? Я всього навсього намагаюсь дізнатись чому ви спочатку говорите вмикати поворот а потім дивитись в дзеркало. Якщо я не правий, то поясніть, будь ласка, чому.
Не складно, бачиш😂 я теж своїм кажу, та всьо ж просто😂
Хоча сам 10 років тому був в шоці від таких маневрів 😅. А так "всьо просто"))
Я думав що в Авто школах тільки механіка ?, а тут щей трансмісія автомат , хіба так буває ?
Якщо ви розвертаєтесь таким чином, то автомобіль, який стоїть на другорядній дорозі, не зобов'язаний вам давати місця для маневру. Це ваша проблема, що ви розрахували при розвороті заїхати на другорядну. Фольксваген не був висунутий за межі бордюру.
Це все зрозумiло, але чомусь всi забувають про найголовнiше правило, можливо тому що про нього йдеться на самому початку книжки з ПДР, це бути взаємно ввiчливими. Фольцю нiчого не коштувало дати на пiв метра назад, тимбiльш ззаду нiкого не було, але маємо те що маємо, вiн цар, а решта холопи
@@hillll38 Якщо навчають людину їздити, то повинні вчити за правилами. А не очікувати взаємоввічливості від когось іншого, як норми і демонструвати це учениці без пояснень. Тим паче, це не була та критична ситуація, де необхідна допомога іншого учасника руху (як наприклад вузька дорога, де хтось може задкувати, щоб розминутись). Не можу пригадати за час свого тривалого стажу ситуації, коли б довелось так когось змушувати задкувати, бо потрібно розвернутись. Адже саме я обрав саме це місце для розвороту, отже маю сам думати як тепер вписатись.
Якщо світлофор так високо висить , висота напевне 6 метрів ? То чому немає дублюйощого внизу ? Цеж так треба голову задирати до гори , а якщо водій на низькій спортивній машині ? Цеж так незручно .
Як розвернутись на вузькій дорозі?
Розвертайтесь де є місце для розвороту
ненавиджу цей розворот, в таких умовах коли нема атвто, ще норм, а коли скажімо час пік, зранку всі на роботу чи в обід, тоді позаду дуже багато авто, і вони зазвичай не чекають від попереднього ато що воно йде на розворот, і створюється дещо неприємна ситуація, а точніше корок. Тим паче щоб зробити розворот інколи потрібно брати трішки більший радіус що знову вводить в оману автомобілістів що рухаються позаду. Скажу що на власному досвіді тільки коли малий трафік використовував цей розворот, а так краще проїхати трішки далі, але безпечно розвернутись не створюючи перешкоду іншим учасникам руху. 4:59 - от про що я і казав, а ви втакому випадку порушили правила.
Що це за машина така цікава?
Яка?)
@@nahornyi ууууууу так спочатку, а далі вже звичайне ррррррр 🤔
Я вот посыпался на экзамене, на развороте... 2й раз не пропустил... 😵💫
А той хто сзаду не повинен дати можливість нам виїхати з перехрестя?
А навіщо камера на педалі, це ж автомат 😅
Я спеціально дивилась, щоб на механіці, педалі!!!!!😢
Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/+5jLxX5bqqedlYTQ6
Вона на одній передачі всю дорогу їде
Чому ви так вирішили?)
Чему учится на автомате?? Там две педали всего, автомат существенно разгружает мозги и ты не думаешь о сцеплении и какую там скорость включать.
Нужно учится только на механике исключительно! ( мое мнение, не навязываю)
Всем здоровья и кайфа от вождения!)
Автомат помогает убрать момент с переключением передачи и с проблемами заглохнуть в неподходящий момент. Вначале желательно научится не боятся дорогу, на автомате видеть знаки и не бояться водителей. Механике обучится потом будет плевое дело.
@@sagittariusfire29 Наверное
Дякую.
Дякую