МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У МЕНЯ 2,2 2006 год Я НА ПЕРЕГОНКИ С ЛЕГКОВЫМИ КАТАЮСЬ 400 000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КРУГОВОЙ РАСХОД 9,9 ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ФОРСУНКИ ДЕНСО РОДНЫЕ!!!!!!!!! ЗАПРАВЛЯЮ НА ЛЮБЫХ ЗАПРАВКАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!
не гудит ли мост, проверьте герметик внутри кузова на каркасе жесткости (не отошел ли он). Я не знаю ставят ли на них блокировку дифференциала, но если ставят обязательно берите с блокировкой. Еще вебасту проверьте, редко но бывают проблемы
У меня два пассажира Форд транзит 2017 года. Это кочерги, хуже не встречал. Покупал с салона новые. Постоянно проблемы с адблю. Они евро 6. Это при учете что они у меня в Варшаве. Постоянно езжу по Польше. Тачки дерьмо. Жрут 10 литров и больше. Постоянно вибрации. Кузов с фольги. 150 км в час больше не едут. Сидения для каких-то инвалидов. 130 тыс все продавлены. Конченый компьютер постоянно ошибки по мелочах. Запчасти стоят космос. На официальных сервисах цены как будто они самолёт ремонтируют. Короче тачка говно. У товарища Рено и Пежо, лучше ходят чем эти блядские форды. Это липа
@@user-dj6sc1ob9e Санек привет, тут ещё что зависит как поставил и по какой дароге ехал, а так советую ставить Пневмо через доп поставку чтобы не ломало раму
впечатление когда садишься,на кой попу гармонь.Панель из маленького транзита,только добавили по бокам воздуховоды.Самая лучшая панель под водителя у Спринтера,положить можна столько всего...Сиденья отличные,еду много а устаю мало.Кузов заявленный как экстравысокий и экстрадлинный оказался действительно высоким а вот с длиной,то этот показатель у Спринтера намного длиннее.Ну а какиеу вас мосты я не знаю ,но у меня уже прошёл 523 тысячи миль и не воет,ну и движок неубиваемый 3,2 дизель ничего ещё не делал,масло только синтетика.
Мне не понравилась панель спринтеров, пластик слишком грубый. Главный минус многих спринтеров плохая антикоррозийная обработка, да и металл оставляет желать лучшего
Привет ,а не подскажешь настройки на расход как выставить не пойму я спасибо
Какие-то водители тугадумы машина супер во всех смыслах!
МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У МЕНЯ 2,2 2006 год Я НА ПЕРЕГОНКИ С ЛЕГКОВЫМИ КАТАЮСЬ 400 000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КРУГОВОЙ РАСХОД 9,9
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ФОРСУНКИ ДЕНСО РОДНЫЕ!!!!!!!!!
ЗАПРАВЛЯЮ НА ЛЮБЫХ ЗАПРАВКАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребят был доволен своим Фордом да вот на 66000 тыс все двигателю и с гарантии уже вышел 2016 года машина
в смысле все двигателю?
Через пару дней еду забирать форд транзит 2018 , макси база на спарке ))
На что в первую очередь обращать внимание ?
не гудит ли мост, проверьте герметик внутри кузова на каркасе жесткости (не отошел ли он). Я не знаю ставят ли на них блокировку дифференциала, но если ставят обязательно берите с блокировкой. Еще вебасту проверьте, редко но бывают проблемы
на водителя
Сделай обзор пожалуйста как спишь в нем?
Сделаю, просто ночью ничего не видно. Покажу специально днем)
Расход большой.
Какие поломки были .
пока поломок нет
У меня тоже редуктор немного слышно,
ды вот же, досаждает иногда
Да и иди ты,рост 192 и сижу ништяк с комфортом. Что то ты чешишь
Если вам нравится сидеть как на табуретке, ваше право)
Привет)Как там дела?) отпишись?)
Привет) я уволился) больше на нем не езжу. Знаю что недавно сзади начало резину есть. Еще с иммобилайзером были проблемы
Это же не болид
Дверку закрий!)
У меня два пассажира Форд транзит 2017 года. Это кочерги, хуже не встречал. Покупал с салона новые. Постоянно проблемы с адблю. Они евро 6. Это при учете что они у меня в Варшаве. Постоянно езжу по Польше. Тачки дерьмо. Жрут 10 литров и больше. Постоянно вибрации. Кузов с фольги. 150 км в час больше не едут. Сидения для каких-то инвалидов. 130 тыс все продавлены. Конченый компьютер постоянно ошибки по мелочах. Запчасти стоят космос. На официальных сервисах цены как будто они самолёт ремонтируют.
Короче тачка говно. У товарища Рено и Пежо, лучше ходят чем эти блядские форды. Это липа
"Машина дерьмо"; "150 , больше не идёт" Где-то я это слышал... А, потом у них ещё мотор на 80 000 накрывается
Это грузовичек, какие нах 150?
150 или 160 у них электронный ограничител. Машина средненкая по качеству. За то хорошая в тестах NCAP.
🇦🇲🇦🇲🇦🇲
Езжу на переднем приводе по круче и еспи срабатывает , вожу. 1300 все в порядке с колесами рамой балкой и пробек 115000
а если 2000 нагрузить?)
Если подушки стоят думаю будет норм, движка слабая на прошивать
@@gidlife1855 привет, с новым годом! У вас будка или борт?
Месяц назад купили борт форд транзит нагрузили пять бочек с маслом итог лопнула рессора, так что по грузоподъёмности 800 это предел!
@@user-dj6sc1ob9e Санек привет, тут ещё что зависит как поставил и по какой дароге ехал, а так советую ставить Пневмо через доп поставку чтобы не ломало раму
650 тис не предел.
были случаи 800
поживем увидим. Проблема в том что ТО проходится от дилера 1 раз в 20000км, не думаю что двигателю хорошо от этого
мой сейчас прошёл 523 тысяи миль.двигатель 3.2 дизель родной,ничего не делал
@@user-du1zn9nx4x мой сейчас прошёл 523 тысяи миль.двигатель 3.2 дизель родной,ничего не делал
@@sergiitkachenko8976 как часто делаете ТО?
впечатление когда садишься,на кой попу гармонь.Панель из маленького транзита,только добавили по бокам воздуховоды.Самая лучшая панель под водителя у Спринтера,положить можна столько всего...Сиденья отличные,еду много а устаю мало.Кузов заявленный как экстравысокий и экстрадлинный оказался действительно высоким а вот с длиной,то этот показатель у Спринтера намного длиннее.Ну а какиеу вас мосты я не знаю ,но у меня уже прошёл 523 тысячи миль и не воет,ну и движок неубиваемый 3,2 дизель ничего ещё не делал,масло только синтетика.
Мне не понравилась панель спринтеров, пластик слишком грубый. Главный минус многих спринтеров плохая антикоррозийная обработка, да и металл оставляет желать лучшего
@@gidlife1855 у нас соль всю зиму ,а пол снизу как с завода 523 тыс.миль пробег
@@gidlife1855 но эона Форденет ржавчины.Вторая машина Спринтер там конечно днище как старое ведро коричневое,правда дырок нет