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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2023
- Bonjour, je voulais vous présenter ma Honda NC700S 2012 depuis un moment, c'est chose faite.
Je voulais profiter d'être en Bretagne pour vous proposer une sortie moto "abonnés (es)" mais le temps est passé trop vite, ce n'est que partie remise 😃✌ - ยานยนต์และพาหนะ
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Enfin un motard lucide sur la boîte DCT, presque un aficionado. Merci pour cette intelligence.
Génial l'idée de ta selle avec la chambre à air mec ! Pratique et peu onéreux !
Super content de te voir 😁tu te fais trop rare. Très bonne vidéo avec ton style c’est parfait.
J’espère que les vacances étaient bonnes.
À plus ✌️et super moto je ne connaissais pas.
Salut Fred, merci beaucoup pour ton commentaire, les vacances étaient super, trop courtes comme toutes les vacances ✌️
Très reposante cette vidéo 😌
Le côté pragmatique, modeste et detendu du calbut est top ✌
Ptite vidéo tranquille, sans pétarade et arsouille, bref comme à la maison, sur son canap ; on regarde on écoute et on se fait plaisir! VAmi Motard
Bravo Mc Gyver ! très belle essai ! en plus en Bretagne !! pour avoir fait Nice Nantes Damgan (aller retour , en Triumph tiger 1050 ) tes chambres à air ne son pas de trop !!! Merci pour l'essai (c'est pour moi mais ma motarde de femme ) moi indian ftr 1200 . super essai ! d'où mon abonnement !
Bonne vidéo monsieur Fab
Bonsoir , je regarde tes vidéos depuis le début avec grand plaisir ,et parfois de l'envie pour certaines motos , les paysages du Sud ,et aussi tes talents de pilote .Aussi ,c'est une grande surprise de te retrouver dans ma Bretagne ,et avec ma moto où presque , puisque je roule en NC700X méca depuis 2012 .Celle-ci compte 97000kms de w.e et de vacances en duo .Bien sûr ,faut changer amorto ,selle et bulle pour le voyage .Mais après tu roules confort ,sans bouchons ,c'est super fiable ,facile et économique . Comme toi ,j'ai eu des BM en "2eme moto", deux 1200 RT 2012 ET 2009 , mais que j'ai revendu au bout d'une saison .Trop de bruit ,de vibrations ,et de transfert de masses ,car ce sont de motos qui n'ont jamais d'entretien sur les hydrauliques. Bref la NC offre beaucoup pour pas grand chose , et nous a montré déjà pas mal de pays ,et les 4 valises sont pleines de souvenirs .
Toujours de supers vidéos !! en plus chez moi😊 au plaisir à Quimperlé
Super vidéo moi g la nc700x dct vraiment pas fatiguante avec tout le pac valise et top case
Alors, moi, je dis bravo Fabike 😊
content que ma région te plait mais il faut pas trop le dire qu'elle est super ,autrement je pense aussi revendre une de mes moto et acheter une nc 750 mais j'attend cette hiver ou les prix seront plus raisonnable sur les moto
Je crois que la 750 corrige pas mal de problèmes que tu as décrit sur ta 700 !
Moto intéressante !
tu m'as fait mourir de rire avec ta "selle confort made par toi-même" !
😂😂😂😂😂👍
Hello Fabike, essaye la peau de mouton. Elle existe en noir et c’est épais, respirant et très confortable. C’est vendu sur des sites d’accessoires moto il faut juste prendre la bonne dimension et cela reste esthétique car de couleur noir. Bonne route
cool ta vidéo moi aussi j'ai une nc700s boite manuelle extra 🏍️✌️
Salut j'ai la même ton insta ?
Les tubes du plombier …fallait y penser 😂😂
J’avais tester en 700 pas accroché 😮puis j’ai retenter en 750 et j’ai pris m’intégra durant 4 ans 48000km changements amortisseurs avant arrière à 35000 km un pire plaisir après plus selle confort.
Je me servais beaucoup des gâchettes un pur plaisir l’impression de jouer avec une boîte😊plus un petit pot qui chantait bien 😈
Salut, extraordinaire que tu fasse une vidéo sur ce modèle, après multiplie essais de moto j ai craqué pour une x qui d ailleur que je vais chercher samedi, 😅
A +
Cooool!! Bon achat 😉✌️
Salut Fred, tu es allé acheté t'as NCX? C'est une quel année?
Le dct a fait vraiment beaucoup de progres
Faut aller à Trevignon en passant par Pont Aven.😊
Salut Josh, okay c'est noté, je ny manquerai pas 😃👌
La prochaine fois acheté le siège gonflable pour moto c'est pareil que ton bricolage mais en spéciale adapté moto et c'est ce qui a de plus efficace...
Hello, J'attends avec impatience un essai avec la nouvelle Triumph 765 R et non la RS. Elle me semble avoir assez bien évolué par rapport à la précédente que tu as déjà essayé et bien apprécié. Je trouve que tous enchantent la RS mais je me demande si ça n'est pas un bon marketing de la part de triumph qui veut simplement vendre une moto avec laquelle ils margent plus. J'ai essayé la R qui me semble parfaite pour la route, et je pense passer commande. Please, une petite video.
Salut, c'est demandé si gentiment que je vais tout faire te trouver une R et en faire une vidéo😉 mais pas facile car il n'y en a pas en démo. Sinon tu peux passer commande sans retenue, je l'ai essayé en off dans une convention Triumph et disoooons.... que nous avons testé le potentiel de la machine, j'ai même eu l'impression de rouler sur la RS 2022 (à confirmer dans un prochain essai) il ne manquait rien en freinage, suspensions top bref, quand je vois que la presse l'a fait presque passer pour une moto banale 😯😯😯🤦 je fais au mieux pour en faire l'essai 😃✌️
Bonjour @Fabike pouvez-vous présenter en détail votre système de bagagerie ? Est-elle d’origine ?
J’aurais aussi aimé + de détails sur les tubes à la place des jambes du passager (comment sont-ils fixés ?)
Merci pour l’astuce de la chambre à air. C’est du génie. Je vais faire de même.
Peut-on mettre un casque de taille L dans le coffre qui est à la place du réservoir traditionnel ?
Les NC m’intéressent et je suis comme toi, je ne comprends pas la défiance du public à son égard. Ayant eu une rupture d’une poulie au tendon fléchisseur (eu pendant un trip) la DCT me permet de rouler encore. Cette première génération de DCT n’a pas d’apprentissage et j’avoue que le mode séquentiel est celui que j’utilise le +.
J’ai une VFR 1200F DCT de 172 ch mais la position est fatiguante. Elle est lourde. Et la puissance ne m’attire plus malgré mon jeune âge (car la puissance est en fait tout à fait inutile).
J’hésite entre la VFRX 1200 DCT et la NC 700 DCT. Mais aussi avec un Rebel 1100 DCT, et aussi une Yam FJR 1300 AE. D’où ce bombardement de questions pour me décider.
Merci !! Je te découvre, et je vais te suivre assidûment.
Salut Thibault, le plus simple c'est que je te fasse une vidéo sur les détails que tu cites, je te dirais tout mais vu que ça ne va intéresser personne je la mettrais en cachée et mettrais le lien en réponse à ton commentaire. Laisse moi quelques jours😉✌️
Salut Thibault, voici la vidéo de mes bagages plus en détail :
th-cam.com/video/xDikjVdJB9w/w-d-xo.html
À plus 😎✌️
@@fabike je pense honnêtement que ça peut intéresser plein de monde
@@fabike merci pour tes réponses ! 🙂👍🏻
J'adore le moteur des 750nc plein de couple comme un moteur longue course, je valide c'est niveau look que perso je n'adhère pas 😢
🙂👍👍👍👍
J'ai la même en noir selle confort Shad,mais boîte 6..je l'ai débrider a la durite filtre à air via l injection et filtre a air kn pot ixil puis reprogrammation moteur a 59.5 CV..ce n'est pas négligeable avec une dizaine de CV din de plus..
y a du soleil en bretagne ? c'est nouveau
Bonjour, quel est le nom de ton système mécanique de blocage de poignée d’accélérateur ?
Merci pour ta réponse et merci pour ta vidéo très intéressante.
Salut Bruno, c'est le système Beracruise, voici le lien du site: www.beracruise.com/
Merci pour ton commentaire 😃✌️
Pour ta question à 16:40 avec la Gsxs que je t ai fais essayer j arrive à 3.6l au 100 en roadtrip en roulant cool 😜
Salut Jérôme, 😯😯😯 3,6L pouaaah le moineau 😁 mais je me souviens que j'avais halluciné sur la conso de ta moto lors de mon essai, impressionnant pour un 4 cyl 😉✌️
@@fabike 😉 j'ai un pris un sv 1000 en seconde moto c'est pas la même par contre c est plus du 6 à 7l au 100. En tout cas toujours à te suivre!!
Bonjour Faible, merci pour ta vidéo. J'ai aussi la NC 750S de 2015. Elle tourne comme un horloge. La tienne elle a combien de KM compteur ?
Salut Flavi, elle cumule 34000kms 😎
Salut Fabike, je ne connais pas ce système pour bloquer l’accélérateur, ça m’a l’air parfait. Où peut-on acheter ça et peut-on le poser sur n’importe quelle moto ? Tu as la main souvent engourdie… Va te faire replacer les vertèbres 😉.l’ostéopathe va t’arranger ça . La boîte DCT c’est génial. J’ai eu un XADV qui me faisait très mal au cul …ça doit être la même chose pour le750 NCX ?✌️
Salut Arnaud, le bloqueur d'accélérateur est un BéraCruise:
www.la-becanerie.com/regulateur-de-vitesse-beracruise.html?esl-k=google-ads-gratuit%7Cn%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ctd%7Ca%7Cg&idar=653208&esl-k=google-ads|nx|c|m|k|p|t|dm|a17785451739|g17785451739&gclid=Cj0KCQjwmICoBhDxARIsABXkXlJmWt6IaRY0RtgBTz7tQNToHka1arvYTwcW-GK7jWPmYNqwLwIOt2waAgxUEALw_wcB
C'est pas donné mais ça fonctionne super bien, il me rend de grands services au quotidien. Ok pour les vertèbres, j'irai consulter. Pour les selles, l'origine est souvent de moindre qualité donc faut passer sur de la selle confort entre le xadv et la ncx l'assise est différente 😎✌️
Nickel, merci . Reste à voir le diamètre du guidon . Bien mieux et moins dangereux que la petite molette que l’on a chez HD. Allez je m’abonne tu fais du bon boulot ! 👌
Copain de NC sur Toulon, J'ai une 750x en dct, bleue. Au plaisir de se croiser.
C'est vraiment une super moto attachante qui n'a pas à rougir dans les petits virolos. C'est plus une moto raison que passion. Moi aussi c'est ma moto boulot/dodo. Quand tu vois la répression actuellement, bas en fait la NC y'a juste ce qu'il faut ou il faut.
@@Shenobi78 Heeeey super 😃 ncx bleu, ok je ferai gaffe 😁 oui elle est complètement actuelle, à 2€ le litre d'essence, son moteur économique est parfait, elle est discrète, peu recherchée par les voleurs, géniale.
Et ce moteur dans des cols ???? je roule toujours dans l'arrière pays Grassois , parce que les essais sont souvent sur des nationales , mais guère dans des cols !! Merci
😂 Le caraque de la moto
Bonjour , pourrais tu donner le modele de "régulateur" qui équipe ta NC ?
J'ai essayé les modèles de type "pince à linge" mais c'est pas génial car ça finit toujours par bouger.
En dehors de ma question , cette NC est méconnue, c'est x une des rares moto à avoir un moteur longue course et c'est étonnant de voir ça aujourd'hui sur ce type de machine.
Est ce la clé des moteurs économiques, je ne sais pas ✌️✌️🙂
Salut Claude, le régulateur est un Beracruise, il n'est pas donné mais est très efficace 😉 c'est clair que c'est hyper économique 😃
@@fabike.merci pour la réponse , c'est pour ma 800de 👍.
Sur une autre de tes vidéos je t'avais demandé si tu avais des nouvelles de grimalkin , si elle avait laissé tombé le permis.
Et pour finir , si je peux en rajouter 😁, tu n'as pas de Triumph puisque tu travailles chez eux ?
Salut Fab, du coup pourquoi tu l'as pas prise en X (nc700x) ? Ça aurait peut-être été plus proche de ton utilisation ? Enfin peut-être que tu as fais avec ce que tu a trouvé
Salut Ju, les motos blanches et le dct n'étaient, à la base, pas mon truc. Puis j'ai déménagé, la route que j'emprunte est maintenant plus étroite et bouchée aux heures de pointes. Cette NC était en vente dans ma concession sur le parc occaz, personne ne la regardait, moi le premier, je la trouvais quelconque... Et puis suite à mon déménagement, le déclic, je me dis, elle est plus étroite que ma CB500X, pas d'embrayage, moteur plus gros et plus doux... pourquoi pas essayer, le soir-même j'ai testé et c'était une évidence, mon patron me l'a vendu 2800€ clé en main, révisée, 23000kms, bagages... la bonne affaire. Pour balader je préfère la X mais pour le quotidien c'est moins passe-partout 😉✌️
@@fabike oui c'était la bonne occaz
Slt a toi j avais entendu parle de ta 700 nc pas mal le coffre a la place du réservoir merci pour ce partage
Sinon t en ai content de cette moto ???
Salut Denis, je l'adore, elle manque de confort mais le reste, que du bonheur 😃
Elle existe aussi en Integra
je préfère le 650 v strom mais chacun ses gouts
Dépose un brevet, pour une selle révolutionnaire pour le derrière 😂
😆😆😆
Pas d’accent en Bretagne mais facile à reconnaître, ils sont toujours mouillés ahahah
🤣🤣🤣🤣👍
Con
@@chrismenou2304 C'est une blague rhooo
Une boite robotisée c'est pas un humain 😊 la boîte voit pas le parcours,et sait pas forcément quand il faut changer de rapports..😊 pour avoir une voiture avec une boîte auto il faut jouer des palettes, après c'est un super confort au quotidien, je pense que sur une bécane c'est identique ✌
Hello sur les dernières DCT c'est très bien fait et franchement pas je n'ai pas eu de problème lors de mes essais en Goldwing ou africa twin 🎉
Tu as essaye pour avoir ton propre avis?
moi, j'adore...j'ai eu un rebel un crosstourer, aujourd'hui, j 'ai un xadv et une goldwing, et toutes en dct.
En voiture, il existe plus de 5 technologie différentes, et il est vrai que l'agrément n'est pas le même selon le type et le constructeur choisi, j'ai eu, ou testé toutes les technologies, et j'avoue, j'ai toujours un faible pour les boîtes à convertisseur de couple, en 2 c'est les double embrayage, en 3 les CVT, mais, je n'aime pas en choix 4, les boites auto à simple embrayage.
J'ai une clio hybride (pour mon boulot ) à boîte à crobots, je n'aime pas non plus. Perso, j'ai un phev avec un train epicycoidal, cela ressemble à une CVT(variation continue ) c'est moyen...
Sur les dernières Africa Twin, la boite ne passe de vitesse sur l'angle, et en fonction du freinage elle tombe un deux trois rapports, c'est assez fou comme truc.
Mais c'est quoi cette moto ?! On dirait une moto de roumain 😂😂🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣 je suis sûr que même les Roumains ne valident pas 😆
J'ai possédé la meme (blanche et jaune) une grosse daube, aucune allonge moteur et un bruit de 103 pijo.
@@francoisbloumu7392
Effectivement pas d'allonge mais de la reprise enfin sur la 750, pas testé le 700. C'est un moteur fait pour ceux qui n'aiment pas les hauts régimes.
C'est quoi cette moto de vieux lol !!!!!!!!!! ca dois pas être le grand frisson !
🤣🤣🤣🤣🤣 non c'est vrai maaais..... Qu'est-ce que le GRAND frisson? La poussée de 200cv à la roue? Les grandes balades sur une moto simple et discrète? Voici mon kiff, pas de frisson mais que du kiff 😁✌️
J'ai la même avec boîte mécanique classique, une excellente moto pour voyager. J'ai mis un guidon plat, des ressorts progressifs pour la fourche, un amorto SF et la selle conducteur faite par un sellier pour le confort. Elle est parfaite pour partir loin...pourtant j'ai plus puissant dans mon garage !