Москвич 408Э / Коллекционный / Советские автомобили Hachette
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Обзор Коллекционной модели Москвич 408Э.
Подписаться можно тут: goo.gl/gpvzb6
Продолжение многим полюбившейся рубрики Обзор игрушек - модели СССР. В рамках этих выпусков мы делаем распаковку игрушек автомобилей - масштабных моделей автомобилей СССР или игрушек того времени - дорогих нашему сердцу или интересных с точки зрения истории автомобилестроения нашей страны. Масштабные модели 1:24 Ретро автомобили СССР - огромная редкость. В общем смотрим.
Не забывайте делиться в соцсетях и подписывайтесь на журнал Ашет. www.avtomobili-collection.ru
рrо Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
мой инстаграмм / ivanzenkevich
#Москвич 408Э #москвич #иванзенкевич
Иван, приветствую! 408 Москвич был у отца моего друга, мне очень запомнилось в детстве как мы его с другом взяли с гаража без разрешения отца и катались по посёлку) было нам лет по двенадцать👍😃
Все тогда шалили👍😀😂
@@doityourself6108 Я у бати копейку тоже воровал) даже один раз крыло разбил(((
фильм Гонщики пересмотреть захотелось.
Не было на москвичах 408 и даже 412 двухконтурной тормозной системы! Она появилась только на 2140 в 1976 году, а на ижевских- и вовсе в 1979-м. И мотор 408 не был нижнеклапанным, он был нижневальным, но верхниклапанным, так называемая схема OHV
Стас "москвич на москвичах" должен оценить
Иван Сергеевич, мне показалось или вы сказали что сколько 412-й не собирай, а 50 л.с. выдаст, хотя это вроде бы относилось к 408му двигателю. 408-й двигатель НИЖНЕВАЛЬНЫЙ, а не нижнеклапаный. Это значит, что внизу крутится распределительный вал который по средствам штанг открывал сверху стоящие клапана. Для тех лет такие двигатели были обыденностью. К примеру с нижним валом МЕМЗ-968 просуществовал на конвейере аж до 1994 года. А в 60-е тогда нижний вал был у Фиата 124, Фиата 1300, Форда Картины и у других, на вскидку не вспомню точно у кого что было.
Только не коленчатый, а распределительный.
@@akulenok_tururu имеется виду что он распределительный, но он же имеет коленья. Хорошо, исправлю.
Приветствую Дядь Вань. Я считаю что машины 50-80 годов в отечественном автопроме были по душевному родными и любимыми машинами. Проработанные с душой.
Скажем дружно дяде Ване ,спасибо за обзор! Теперь по модели: тёмно-зелёный который выходил ранее тоже по своему хорош,но будь бы он в тёмно-синем цвете то было намного лучше, поэтому этот красный на замену тому зелёному ну или в дополнение тут уж кому как. Лично же я беру этот красный потому что для меня Москвич-408 всегда ассоциируется именно с красным цветом . Зелёный свой я так же ни куда не выкину, а оставлю пусть будет по принципу чем больше Москвичей тем лучше. Шины с этой модели естественно полетят в мусорное ведро и вместо них будут установлены как и всегда более правдоподобные узкие и высокие.,я просто ужас как не перевариваю эти широченные низкопрофильные лапти из индокитая . Всем всех благ ,всех с праздником 1 Мая !
Он не красный, а оранжевый
@@monstr54455 от оранжевого далеко,а ближе к вишнёвому
Приветствую! Отличный обзор!👍 Хорошая модель! Обожаю советские автомобили! Какие-то они душевные, родные!👍👍👍 Удачи и здоровья!
Здравствуйте, Иван Сергеевич! Естественно, спасибо Вам большое за этот обзор! Но хочу Вам дать совет: рассказывайте больше о моделях, о их проработках, а историю создания можно почитать самому из журнала. То, что Вы говорите, что не надо их откручивать от подиумов, - это говорит об убогой проработке днища и это доказывает ещё то, почему компания Hachette прикручивает модели винтами с треугольной резьбой. Вообще нижняя часть - самая слабая часть, где любой производитель, будь то он выпускает модели в масштабе 1/24 или 1/43, не уделяет больше внимания. Я, дядь Вань, честно говоря, люблю больше правды, чем ненужные вообще рекомендации производителя. То, что Вы говорите, что машина не должна иметь открывающиеся элементы, добавляет больше минусов производителю, чем плюсов. У меня, если честно, нет ни одной машинки от Hachette, но я посмотрел ролик на канале DIECAST43 о пятом выпуске журнальной серии «Легендарные советские автомобили» про ВАЗ-2121 и там автор раскрыл всю правду о производителе. Те минусы, которые я озвучил Вам, они железно подтвердились. Даже товарищ DIECAST показал днище и даже там особой детализации не было. Я уже не говорю про журнал, который написан просто, как из Википедии. Например, в журнальной серии «Автолегенды СССР» тоже не верх литературной классики, но по крайней мере написано более подробно, чем в журнале от Hachette. В «Автолегендах» модели тоже иногда не очень хорошие получались, но некоторые были сделаны лучше, чем у Hachette. Вы прислушайтесь к моему совету, я думаю, что другим зрителям это тоже очень понравится. С уважением, Ваш подписчик
Спасибо тебе Иван Зенкевич за то что ты для нас снимаешь видео
Доброе утро дядя Ваня поздравляю вас с наступающим праздником 1-е мая
И кстати спасибо за москвич 408э. Кстати у меня в игре ретрогараж симулятор механика на андроид есть Ижевские москвичи 412 но только без колпаков и с другими двигателями: УЗАМ 331 и ВАЗ-2108 и варианте универсала Иж 2125 комби с восьмеричным двигателем
Кстати у 408 не было раздельной тормозной системы, аж до декабря 1975 года :)
В фильме "Гонщики" боковых зеркал на москвичах не было.
Экспортный москвич 408 был же двух фарным сперед а не с одним фарами как моделька
Нет, на экспорт шли оба варианта оформления.
@@GoR_GaZ13 Тогда ясно
Хах это вы про того безумца у которого кроме ржавого москвича пикапа не чего нет)
Обожаю такую марку автомобиля как Москвич
Ваня, внизу это не сварочный шов. Фартук под передним бампером соединялся с крыльями болтами.
Я люблю калекцыоные машины смотреть асобино масквич
Хороший выпуск. Ивану Сергеевичу Зенкевичу спасибо за выпуск
Кхм кхм поздравляю вас дядя Ваня с возвращением бренда Москвич (ЗАО Рено-Россия Автофрамос)
У меня единственная модель от ашет это зелёный двухфарный Москвич-408. Жаль, что этот М-408Э не сделали четырёхфарным. По сути выпустили ту же модель, только в другом цвете.
Двигатель 408 не нижнеклапанный, он верхнеклапанный, нижневальный :-)
Красивая моделька. Спасибо за обзор.
Дядя Ваня, покажите пожалуйста вашу коллекцию с этими машинками 🤗
Были модели москвича 408 с четырьмя фарами ( как у ваз 2106) и ручкой переключения передач на рулевой колонки.
Да, но за счёт гэдэровских фар стоил дорогобохато.
@@nerut0 Такой тип фар называется евролуч
Моделька хороша! Купил себе такую зеленую уже наверное 4 года назад! С праздником 1 Мая Вас! Мир! Труд! Май! 🤥🌷💀
а где купить?) Есть сайт?
@@gr1zzly450 в книжных киосках метро. Теперь наверное уже редкость выход нового журнала.
был у нас ИЖ 412иэ ездили на нем, и ездить учился на нем
Иван москвчи модели 1 43 саратовские ссср делали лучьши чем китайские модели машин
Ха-ха-ха
С открывающимися дверями, капотом и багажником?
4 фары и багажник на крышу и будет "Бриллиантовая рука")
ВАЗ 21099-22 на заднем фоне Санкт-Петербург Исаакиевский собор
На задней стойке не хватает накладки под стояночные огни.
Надо что-то написать... Ах да! Я фунькнул вонько! ☝😵
Спокойно Казадоев, сядем усе!
Прикольно
Сижу думаю как тебе 47 ты же всего на 5 лет меня старше вот недавно же с 44 летием поздравлял, а потом вспомнил ну все правильно мне то 42. Как время летит.
Пусть ванюша курить и бухать бросит и бороду сбреет!может станет на47выглядеть а не на60!
@@иваниваныч-к9ъ да нафига тогда такая жизгь? )))
@@ВЯЧВАС а бабы зачем?рожденый пить,и-ать не может!
Как всегда лучший
В коллекции есть Москвич 427 комби🍾
Дядь Вань Привет!! , Короче есть у меня история про "Москвич" правда про 412 . У меня был коллега который ездил на 412 Москвиче на дачу регулярно , ну так вот , он рассказывал что перед выездом на дачу заезжал на Автовокзал и искал та "женщин по тяжелей" для комфортной езды по "грунтовке" по пути подбросить,чтоб мягче ехать было, а на вопрос -"как назад едешь?!" он отвечал что с картошкой в багажнике!)))
молодой ешо,живи долго
Травмоопасный пластик заменили на травмобезопасный далеко не сразу. Стальные торпедо у ранних Москвичей были какое-то время.
Дядь Вань, а можно тест-драйв Волги 3110? Машина детства всё таки :)
Это же из бриллиантовой руки тачка. Если честно москвич 60-70-х годов гораздо лучше чем современные лады
Дядь Вань, будет ли обзор на Волгу молодого?
Та которая на три колеса встает, Боярская белая?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Иван зенковичь почему ты неснимаеш больпро мадельки от ашет
Иван давай 401
Дядь вань жду обзор маза 537
Попрошу не путать не нижне клапанный а нижневальный .
Отличный мотор! Двойная фильтрация масла,воздушный фильтр с кастрюлей! Трамблер сверху,хоть по форточки в воду лезь.
А самый кайф спереди можно было втроем сесть...
Но двойная фильтрация это главный не достаток мотора, пока накачает масло в систему уже наступает голодание....
Где купить такие модельки с журналами? Подскажите пожалуйста.
Скоро, в связи с санкциями, их производство возобновят. ))
Слава Украине!
Слава нации!
И пиздец российской федерации!
Весёлый автомобильчик! Самый лучший!
С металлическими кузовами, не железными. Сплав цинка.
Дядя вань!
Как правильно, спецоперация или война?
По технологии выштамповки жидким прессом.
Иван, я понимаю контракт, но на модели 1/24 нет ни единой открываемой детали? На этом обзор следовало и закончить!!!! Нахер она нужна? Это и для 1/43 позор.
А нахер нужны открывающиеся двери? У меня все закрыто.
@@akulenok_tururu потому что это копия в масштабе. И если у оригинала открывается, должно и у копии.
нижневальный , а не нижнеклапанный , разница есть ))))))
Здравствуйте Иван. С удовольствием смотрю ваши обзоры ещё когда вы работали на телевидении. Но это не суть. Я хотел бы узнать у вас как я считаю у профессиональнального автообозревателя именно про этот москвич . Такая машинка была в нашей семье в конце 80ых. Вы случайно не имеете информацию про именно эту редкую переходную модель ИЖ 412 (по моему тоже экспортный вариант) ? th-cam.com/video/Jy530pM_zNU/w-d-xo.html
Она не экспортная, просто Ижевская модель, да, переходная в 1982 выпускались, затем пошла уже другая черная морда, выпускалась она где то полгода примерно
кто подскажет кому, куда продать москвич Иж комби?
Первый автомобиль моего деда
Китайцы трудятся ради своего блага.
Теперь на модельках….😅👌
Красивый зараза и мягко едет!
хотел потролить, но решил промолчать
Да дядя Ваня думала тебе все 57...
Ездил я на таком с 1978 по 1994 год, 1968 г. выпуска, реэкспортный, на табличке было написано "Fabrik de ptit avtomobil". Объездил на нем пол Союза, по Москве катался как у себя по деревне, Крым, Кавказ,,, продал с дефорсированным 12 двигателем, Волговской коробкой, 12м задним мостом, салон 12й, итд, и тп. Спасибо Ваня (мне 67) напомнил о ХОРОШЕМ автомобиле, в моей коллекции есть зеленый
Красота какая , спасибо за новое видео 👍👍👍🔥
Без базара!!!Французы,всю жизнь,разрабатывают на отлично,что им по силе, очко получается товарищи "Замечательно, поразительно, гениально!!!
Spasiba za obzor udacu 😃😃😃
Хороший обзор👍
2125 тоже есть вопросы
Ой ой 47 лет😁, салабон ещё 😉.
Не сердись 🤝
И не осердился совсем, даже лайк поставил👍
Иван! Всего самого лучшего и доброго тебе, удачи, достатка и здоровья 💪🤝
Такой надо брать
Добрый день Иван, у моего соседа был 408й с четырьмя фарами, у меня тогда уже был 2140, вообще Москвич для тех лет, машина была классная👍
4фары-экспортный408-й!
@@иваниваныч-к9ъ Они и в СССР тоже продавались, очень много таких видел.
спасибо
#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТЪ#
👍
990
Москвич возвращается) вместо завода Рено в Москве
ЭТО БУДЕТ ОПЯТЬ КАКАЯ-НИБУДЬ ИНОМАРКА МОЖЕТ БЫТЬ ТАЖЕ РЕНО, НО СО ЗНАЧКОМ АЗЛК, КАК ВСЕГДА У НАС ЛЮБЯТ ДЕЛАТЬ, НАХЛОБУЧИТЬ СВОЙ ЗНАЧОК НА ДРУГУЮ ИНОМАРКУ И ОРАТЬ ВЕЗДЕ ЧТО ЭТО ПОЛНОСТЬЮ НАША РАЗРАБОТКА И ВСЁ В НЕЙ НАШЕ РОДНОЕ.
Нам понравилось..мы Любим..ездим..спасибо Вам
Рессоры - это кайф! Поддерживаю!
Вечная машина . До сих пор по сёлам ездят.
Двигатель чугунный вечный.
Спасибо за обзор Иван Сергеевич !
Москвич не среднего класса был, а малого класса ;)
Среднего класса это была Волга.
Ну а особо малого класса, это был Запорожец.
Это в прошлом веке так было.
Ну как сейчас не знаю.
Машинами этого века не интересуюсь :)
Слёзы советского автопрома ... 🤣🤣🤣 Иван ну ты выдал
В москвиче пассажиры при более-менее серьёзной аварии часто погибали или мощно калечились, а в Жигулях с безопасностью было на порядок выше. В Москвичах постоянно замерзали и потели стёкла, что приводило к огромному количеству трагедий на дороге..
У соседа был москвич с вертикальными задним фонарями. У этого москвича рычаг КПП был на руле и спереди был диван,по моему,а не раздельные кресла,руль тонкий с хромированным кольцом клаксона. Я тогда ещё в школу не ходил.Сосед и своих и нас соседских детей возил на рынок и угощал нас квасом ,что из бочки продавался.👍
Машина до 1967 года значит была)
Манера вести обзор отличная, не соскучишся ,молодец!👍
Самоирония: уровень "Дядя Ваня"😄
Москвич классика всегда мне нравился
👍
🚙👍
Было бы круто если сделали пазний в масштабе 1/24
на этих моделях перчаточный ящик на торпедо слишком гиганский
Мой отец в 1988г. купил новый Москвич 412 ИЭ-028 на 93 бензине, синего цвета, мне было 13 лет и до сих пор помню запах его салона🥰Д. ВАНЯ ВАМ ЛАЙК👍👍👍
Вроде как Вы его одногодка, а д.Ваня :)
@@alexey6038 Иван Сергеевич ноябрь 1974,а я май 1975✌✌✌
Я1
Нового уже походу ничего не будет.Я лично перешёл на 43 масштаб и начал собирать новые и старые автолегенды,новая эпоха и стоит меньше,да и по детализации ашету уже не уступают.
Бабло нэт ванюше не дает,так он спонсоров и донаты хочет!задолбал со своими порнокитайскими модельками!
Экcпорт Москвичей назван очень хитро- в процентах... а ведь интересно именно количество на экспорт. В то время все авто в Европе можно было купить с радиоприёмникoм, а качество, ресурс, экономичность и безопасность европейских автомобилей этого класса были несравнимо выше.
Приёмник на иномарках - опция.
А где эти качественные иномарки сейчас? Москвичи по сей день катаются по дорогам и им в среднем по 40лет это ли не качество???
@@станиславсорокин-я8м Нет, это не качество, а тяжёлое материальное положение владельцев. Лично я никогда бы не посадил свою семью в автомобиль без мешков безопасности. И вообще ездить в 21-м веке на авто без систем безопасности, без климат контроля или без кондиционера это чистый мазохизм. В москвиче пассажиры при более-менее серьёзной аварии часто погибали или мощно калечились, а в Жигулях с безопасностью было на порядок выше. В Москвичах постоянно замерзали и потели стёкла, что приводило к огромному количеству трагедий на дороге..
@@akulenok_tururu Ахаха! Так опция это же прекрасно- хочешь плати, а хочешь откажись! А в СССР тебе втюхивали в обязательном порядке всякое гуано которое тебе и даром не надо.
@@vladmarkin5958 боитесь аварии не садитесь за руль, и современные разлетаются в щепки
🤣главное легендарные советские автомобили
Настольный светильник ,икеевский, тоже коллекционный сейчас ☺️
А есть кто в курсе, они ниву 1:8 будут дальше выпускать ? А то мне только с первой подписки детальки приехали и всё