Die Bremsanlage ist absolut ausreichend für 99% aller Fahrer. Außerdem ist dieses Fahrzeug für den chinesischen Markt entwickelt worden und dort gilt 130km/h auf den Autobahnen. Mit diesem Hintergrundwissen macht die Größe der Bremsanlage plötzlich mehr Sinn. Und außer DE ist auch in ganz Europa überall Tempolimit.
Wenn die Bremsanlage dadurch weniger kostet und weniger rostet finde ich das ist die richtige Entscheidung von XPeng gewesen. Permanent 200km/h, runterbremsen, wieder 200km/h macht man eh nicht, da ist der Akku VIEL zu schnell leer. Und das ist kein Auto für den Nürburgring - das muss der Händler eigentlich nichtmal dazu sagen.
Meine Güte ich finde eure Videos absolut GROßARTIG - habe bisher noch keinen anderen Kanal gefunden, der solche ausführlichen Tests der oft wesentlich wichtigeren Funktionen eines Autos macht, bevor man 30 Minuten das Betriebssystem durchgeht (was ich jederzeit auch selbst machen könnte) bekommt man bei euch stattdessen einen Fachmann, der die Fahrzeuge anständig prüft - ganz großes Kino An der Stelle eine Frage (da euer Test mich ein wenig vom BYD Seal abgeschreckt hat): ist aktuell bei euch auch ein Test vom Xpeng P7 (der Limousine) geplant?
Aus meiner Sicht ist der gezeigte Xpeng G6 besser als Xpeng P7. Der Xpeng P7 hat gegenüber dem Xpeng G6 nur nach Teile keine Vorteile. Einen XPeng P7 kann man real nur mit einem Tesla Model 3 vergleichen, siehe die Thematik Kofferraum. Das Tesla Model 3 ist aber im Preis drastisch günstiger und verbraucht zudem ca. 1/3 % weniger Energie. Sie können mit einem Tesla Model 3 mit 45 Kilowatt Energie normalerweise 300 km/h fahren, mit einem Xpeng P7 reichen 45 kWh nur für 200 Kilometer im Alltagsbetrieb. Das Tesla Model Y ist gegenüber diesen beiden Fahrzeugen die bessere Lösung, wesentlich alltagstauglicher, was das Thema Beladen betrifft, die 2 Kofferräume sind deutlich flexibler und größer.
1. Fisheye Kameras sind nicht nur "fuer's Topview" ->Saemtliche ADAS Funktionen inkl. Parkfunktion bauen auch darauf auf. 2. "Die Loesung mit 2 Schluesseln ist Murks" ->Bitte nicht vergessen, dass solch ein modernes Fahrzeug auch eine entsprechende Handy App hat. Mit dieser laesst sich das Fahrzeug einfach entsperren und starten.
"dass solch ein modernes Fahrzeug auch eine entsprechende Handy App" - es wurde konkret bemängelt was man macht wenn die 12V tot ist. In dem Fall sperrst DU dann per Handy auf?
Thema Geschwindigkeiten in Kurven . Angstkurve. Ich habe gehört, das die Querbeschleunigung in der EU auf 0,3 m/s" festgeklegt wurde. Daher fuhr wohl vor 2019 ein Tesla auch schneller um die Kurven. Vielleicht kann das ja einer bestätigen.
Kleine Verbesserung: Nissin sitzt in Nagano, Japan. Auch fuhr ich bislang viele japanische Bikes und kein chinesisches Motorrad. Die sollen aber auch im Kommen sein…
Travel Assist auf der Autobahn. Man zeige mir was besseres. Nur als reine Anmerkung. Da kacken andere ab. Außer BMW und Mercedes. Im übrigen ein nettes Auto aber mit doch einigen Schwächen. Thema Bremsen, da sind genug Tesla Fahrer am heulen. Da müsste man vom Kauf doch eigentlich abraten.
Super toller Bericht. Aber 2 Fehler habt ihr gemacht. Das Model Y hat rundum Doppelverglasung. Und auch das SR Modell hat einen Festsattel vorne. Zumindest hat mein SR aus 2024 das.
Ok. Wollte ich nicht, aber es nervt so heftig, nach einer Stunde Schauzeit (noch nicht zu Ende geschaut), seit der Wagen in der Werkstatt ist, als ob dort im Hintergrund, typischer "Scheinwerfer An - Warnton" , poing, poing.. an ist. Ich muss Pause einlegen, weil es so nervtötend ist. Ansonsten ist interessant. Danke. Edith: Hier, 1:05:25 , der Wechsel zu: Drive Unit + Batterie, hört es mit dem nervtötenden Ton auf. Edith2: Ne, nicht ganz. Es ist so eine starke Präsenz, man konzentriert sich ungewollt auf diesen Ton. Vielleicht nicht am Smartphone, aber ich schau es mir am PC an, mit Subwoofer etc. , darum vielleicht.
mit den lade stöpfsen kenne ich auch bei meinem opel fahre super happy nach hause und merke klappe zu aber gummi stöpsle hängen raus ist kein negativer punkt aber man merk es nicht beim fahren
Er hat vorn und hinten jeweils 4 USS. Die anderen sind Mittlerweilen Radar Übrigens hat er pers Software noch viel viel mehr. Ich als Beta Tester habe z.B. auch ein Dash Cam Modus. Unter dem Kofferraumboden hat es zwei Stauchfächer Ich habe den G6 Performance in weiß weiß seit einem Monat. Tesla für mich war einmal..
Danke für das echt informative Video. Keine automatische Leuchtweitenregulierung...oh toll. 😮 Mal eine (vielleicht blöde) Frage: wie kommt man bei einem elektrischen Türöffner aus dem Auto im Falle eines Unfalls und dem Ausfall der Elektrik?
Grandioses Preis- / Leistungsverhältnis. Aber das mit dem Schlüssel sehe ich anders, sorry. Ich fahre seit Jahren nur mit meinem Smartphone und hatte noch nie eine leere 12V Batterie. Ich nehme den Autoschlüssel nicht mal mit in die Ferien.
Ein tolles Auto, 2 Tage Probe gefahren, ich finde deinen ständigen Vergleich mit Tesla nervig!!Mein Fazit: qualitativ viel besser als der Tesla! Denn die miese Qualität von Tesla ist hinreichend bekannt! Das Preis/ Leistungsverhältnis ist absolut der Wahnsinn!! Ladegeschwindigkeit der Wahnsinn!!! 2 Bestelloptinen AHK und Farbe, weiss ist Standard, Interieur schwarz oder weiß kostenlos. Fahre aktuell den Mercedes EQC, der nächste wird ein G6!!!
Warum steigt ihr immer noch ohne Sitzschoner mit euren Arbeitssachen in ein Kundenauto. Hier sind es noch weiße Sitze. Mensch ihr macht so coole Videos.
Elektro nur Allrad, alles andere ist albern. Jetzt kupfern die Chinesen schon bei den Chinesen ab ! Kupfert eigentlich noch jemand bei VW ab ?😂 Die Motorhaube hat wohl wegen der OBI Dichtung Marke Baumarkt nicht richtig verriegelt. Dämmung und Wärmestrahlung, da geht physikalisch leider einiges durcheinander.
Alles schön und gut. Aber es ist ein Chinese. Ich bezahl doch nicht.. nur 5(?)k weniger für eine Reisschüssel als für ein Tesla Y? Bei denen weiß ich das ich in 12-15 Jahren eine neue Batterie auf aktuellen Stand der Technik für 8-12k€ bekomme. Bei dem Chinesen… existieren die dann noch? Haben wir dann überhaupt noch wirtschaftlichen Kontakt mit denen? Das Risiko wäre mir, gerade zum momentanen Zeitpunkt viel zu hoch. Davon ab finde ich so dreisten geistigen Diebstahl nicht ok. Ein weiterer Grund die Kiste nicht zu kaufen.
Sorry, jedes zweite Wort ist Tesla. Ist ja gut und schön das Tesla es in Gang gebracht hat. Ich kann mich an kein anderes Auto erinnern, wo das Fahrwerk schon nach wenigen Kilometern vergammelt ist. Auch eine Erfindung von Tesla. Besonders hervorzuheben. Ganz zu schweigen der Wertverlust.
Gerade beim Wertverlust verlieren sogar die Porsche Taycan wesentlich schneller an Wert als alle Tesla Model Y oder Model 3. Klar gab es beim Model S Käufer, die zur Markteinführung der 700 PS / 772 PS / 814 Ps oder des 1.020 PS Plaid Models Pech hatten! Tesla konnte hier zeitweilig aus verschiedenen Gründen die Preise teils um 10 bis ca. 22 % zu reduzieren. Für die neuen Käufer war dies super, für die vorherigen war es Pech. Schaut man sich an, was zum Vergleich, Audi, Porsche, Mercedes, BMW oder NIO Verlagen bittet, TESLA bisher das beste Auto fürs Geld. XPeng scheint mir hier bei diesem Model, Tesla wirklich ernsthaft Konkurrenz zu machen. Vom neuen NIO ONVO L 60 erwarte ich auch harte Konkurrenz zum Tesla Model Y, selbiges gilt für die neuen KIA EV 6. oder Hyundai 5 und 6, die 2025 neu in den Markt kommen werden. Wer bis 28.02.2025 das absolut beste Fahrzeug in der Klasse in Deutschland liefert, bleibt spannend. Persönlich würde ich mir wünschen, dass der Feifan R 7 vom Hersteller im großen Stil auf den EU-Markt / Deutschen Markt gebracht wird. Für mich das Auto mit den schönsten Armaturen aller Hersteller, vergleichbar dem Mercedes EQS. In so einer Situation würde ich als Hersteller auch darauf setzen, die Autos für möglichst viele Interessenten erschwinglich zu machen. Unterm Strich muss aber jedes Fahrzeug zu jedem Zeitpunkt in jedem Land dem Konzern Gewinne bringen. Unternehmertum ist nun mal keine Liebhaberei. Nur deshalb ist Tesla so wertvoll und Elon Musk seit 2019 überwiegend der vermögendste Mensch auf Erden. 100-mal lieber bin ich Tesla Aktionär, als bei VW, BMW, Mercedes oder Porsche. Den hier weiß ich Elon Musk gibt ihn allen Bereichen das beste für Kunden und Aktionäre. Den Elon Musk und Bruder Kimbal Musk sitzen als CEO persönlich an der Spitze und haben hunderte Milliarden USD zu gewinnen oder zu verlieren. Dies ist für jeden BIG Boss die beste Motivation, sein Bestes zu geben. Kimbal Musk ist außerdem Mitbegründer und Vorsitzender von Square Roots, einem städtischen Landwirtschaftsunternehmen in Brooklyn, das Lebensmittel in hydroponischen, überdachten und klimatisierten Transportcontainern anbaut. Er war zudem Mitbegründer der Suchmaschine OneRiot, die 2011 von Walmart übernommen wurde. Kimbal Musk sitzt im Vorstand von Tesla Inc. und SpaceX. Er ist der fünftgrößte Aktionär von Tesla. Kimbal Musk heiratete Jen Lewin, mit der er das Unternehmen The Kitchen gründete. Das Paar hat zwei Kinder und ist mittlerweile geschieden. Im April 2018 heiratete er Christiana Wyly, eine Umweltaktivistin und Tochter des Unternehmers Sam Wyly. Persönlich würde ich mir wünschen, dass der Feifan R 7 vom Hersteller im großen Stil auf den EU-Markt gebracht wird. Für mich das Auto mit den schönsten Armaturen aller Hersteller, vergleichbar dem Mercedes EQS. In China jedoch wesentlich günstiger als ein vergleichbarer Mercedes EQS. Dieses Fahrzeug könnte den EU-Markt total aufmischen.
Ich finde es gar nicht so schlecht. Viel Stauraum und Ablagefläche für Fahrer und Beifahrer. Gerade auch die Möglichkeit 2 Handys via wireless charging aufladen zu können.
ich habe vor einigen Jahren den ioniq 5 mit dem Kona direkt hintereinander probegefahren und fühlte mich in dem "Cockpit" vom Kona wohler als beim luftigen ioniq. es ist IMO auch praktischer
Sehr sympathisch und vor Allem auch für den interessierten Laien verständlich... man weiß alles einzuordnen und kann sich seine Meinung bilden ... dafür großes Lob und danke... (übrigens: Schön, dass es im Lande doch noch Fachkräfte gibt...)
Die Bremsen sind ja echt ein Witz bei der Leistung. Einmal Passstraßen wie wir eine Woche im Sommer in Berge fahren und nach dem ersten Tag sind bei dem die Bremsen schon im Eimer. Gotthardpass oder Stilfserjoch runter dürfte lustig werden! Gut das es viele schöne Aussichtspunkte gibt zum abkühlen der Bremsen. Falls vorher Bremsen ade sagen hat man schönen Abflug mit Panorama der extra Klasse! 300 Meter Freiflüge kein Problem bis zum Einschlag. Also Andy, fahr einmal mit dem Auto die Pässe und mach danach ein YT Video und berichte über deine Erfahrungen. Wir sind die mit Tesla Performence und neuen Brembokit die ohne Probleme gefahren. BMW 135 Cabrio macht das auch klaglos mit. Sauft halt dann wie ein Loch Super+ bei Leistung. th-cam.com/video/5RwE59WUbjU/w-d-xo.html th-cam.com/video/SLts5LCcZpo/w-d-xo.html
Kopieren (Mitläufer) ist auch billiger als entwickeln und Märkte zu erschließen. Am Ende ist Tesla meiner Meinung viel ausgewogener. Die Aufbockblenden sind das Highlight.
Niemand weiß, wie lange man bei China-Autos auf Ersatzteile warten werden muss und wie lange es sie überhaupt gibt. Immer latentes Risiko des Totalschadens.
Vielleicht liegen die Werke in China (von Model 3 / oder Model Y für den dortigen Markt) ohnehin nah beieinander und dann ist es halt günstig, diese um die Ecke einzukaufen. Wüsste nicht, warum das schlecht sein sollte?!
interressant, dass sich alle bei tests immer hinter sich selbst ins auto setzen - ich bin noch hinter mir im auto gesessen, ich glaube sogar, dass ich in den letzten 10 jahren noch nie hinter irgendwem in meinem auto gesessen bin ;-) übrigens würde mich bei einer automarke, die es seit 10 jahren gibt mehr interessieren, in welchem technischen zustand ein 5 jahre altes auto ist
8:40: Die "A lá Daimler-Lenkstockhebel" sind definitiv kopiert. Das kann ich (als W 176 Fahrer, der diese auch hat), deutlich erkennen. Mercedes hat zwei automatische Wischerfunktionen verbaut: Eine weniger empfindliche und darüber eine empfindliche. Und darüber "manuell langsam" und "manuell schnell" (jedoch mit Querbalken gekennzeichnet). Zu dem Getriebehebel: Mercedes hat diese zwei äußeren Pfeile nach unten (mit diesem seltsamen, schwer erkennbar chinesischen "Icon" nicht). Und noch freundliche Anmerkung: Auch bei Mercedes sind die angesprochenen Lenkstockhebel wieder "alt" (die damals, um 2012 bis 2014 rum, ungef., modellübergreifend bei Daimler verbaut wurden -- S-Klasse, E-Klasse, A-Klasse). Mittlerweile hat Mercedes unterschiedliche Modelle für Lenkstockhebel entwickelt (EQE und EQS haben eigene, EQA und EQB haben wiederum andere eigene), wobei es jedoch eine Ausnahme gibt: Der mittlerweile auch wieder "alte" EQC verwendet noch die alten Daimler-Lenkstockhebel, die damals eben auch an Tesla verliehen wurden.
Eines der interessantesten Autos momentan, bin gespannt auf euer Urteil. Von der Ausstattung her fehlt mir nur Head up Display und Apple CarKey Unterstützung.
@@torstenwegner4915 bitte lies was ich geschrieben habe. Es geht nicht um CarPlay. Es geht um CarKey. Wörter sind unterschiedlich auch wenn sie ähnlich anfangen.
Der riesen grosse Kuchen bei Elektro Autos, ist inzwischen jawohl passe. Zumindest in Deutschland. Immer weniger E Autos die verkauft werden und bei über 50 K sowieso. Denke mir das die Deutschen auch nicht wirklich in einem Auto fahren wollen , das den Namen X PE (ä) NG trägt! Unabhängig wie gut oder schlecht.
Am Ende gewinnt so gut wie immer der technische Fortschritt und was man für sein Geld bekommt - auch wenn wir hier bei der Akzeptanz des Fortschritts immer etwas länger brauchen. Siehe Entwicklung der Handys / Smartphones - da hat sich anfangs auch ein großer Teil gegen gesträubt.
Das ist in CHina nicht anders. 80% der Chinesischen Autobauer wird es in 10 Jahren nicht mehr geben. Und so geht das in der ganzen Welt um. Ford geht es ja auch nicht besonders...
Toller Review. Xpeng gefällt mir sehr, sie scheinen von VW zu profitieren. Mich würde die "Angstkurve" mit einem aktuellen ID-Modell interessieren. Ich tippe mal, dass der VW damit gar keine Probleme hat. Außerdem sollte man immer das Abblendlicht anhaben. Weil Tagfahrlicht (bei den meisten), die Rückleuchten nicht leuchten. Dies ist gerade bei Nebel und Regen eine sehr schlechte Sache. Zu den Bremsen, das ist in keinem Land der Welt wichtig, außer hier in Deutschland. Für 130kmh Länder kein Ding, daher ist es für Hersteller unwichtig. Und Rasen bringt ja eh nichts.
Ist doch klar als Werbevideo deklariert. Der Herr Zimmermann wird sich hoffentlich ordentlich bezahlen lassen und wenn er clever war, sogar pro Minute 🙂
Die 2 Lenkstockhebel werden viele feiern,ich auch!!!!
Die Bremsanlage ist absolut ausreichend für 99% aller Fahrer. Außerdem ist dieses Fahrzeug für den chinesischen Markt entwickelt worden und dort gilt 130km/h auf den Autobahnen. Mit diesem Hintergrundwissen macht die Größe der Bremsanlage plötzlich mehr Sinn. Und außer DE ist auch in ganz Europa überall Tempolimit.
Wenn die Bremsanlage dadurch weniger kostet und weniger rostet finde ich das ist die richtige Entscheidung von XPeng gewesen. Permanent 200km/h, runterbremsen, wieder 200km/h macht man eh nicht, da ist der Akku VIEL zu schnell leer. Und das ist kein Auto für den Nürburgring - das muss der Händler eigentlich nichtmal dazu sagen.
Meine Güte ich finde eure Videos absolut GROßARTIG - habe bisher noch keinen anderen Kanal gefunden, der solche ausführlichen Tests der oft wesentlich wichtigeren Funktionen eines Autos macht, bevor man 30 Minuten das Betriebssystem durchgeht (was ich jederzeit auch selbst machen könnte) bekommt man bei euch stattdessen einen Fachmann, der die Fahrzeuge anständig prüft - ganz großes Kino
An der Stelle eine Frage (da euer Test mich ein wenig vom BYD Seal abgeschreckt hat): ist aktuell bei euch auch ein Test vom Xpeng P7 (der Limousine) geplant?
Aus meiner Sicht ist der gezeigte Xpeng G6 besser als Xpeng P7.
Der Xpeng P7 hat gegenüber dem Xpeng G6 nur nach Teile keine Vorteile.
Einen XPeng P7 kann man real nur mit einem Tesla Model 3 vergleichen, siehe die Thematik Kofferraum.
Das Tesla Model 3 ist aber im Preis drastisch günstiger und verbraucht zudem ca. 1/3 % weniger Energie.
Sie können mit einem Tesla Model 3 mit 45 Kilowatt Energie normalerweise 300 km/h fahren, mit einem Xpeng P7 reichen 45 kWh nur für 200 Kilometer im Alltagsbetrieb.
Das Tesla Model Y ist gegenüber diesen beiden Fahrzeugen die bessere Lösung, wesentlich alltagstauglicher, was das Thema Beladen betrifft, die 2 Kofferräume sind
deutlich flexibler und größer.
1. Fisheye Kameras sind nicht nur "fuer's Topview" ->Saemtliche ADAS Funktionen inkl. Parkfunktion bauen auch darauf auf.
2. "Die Loesung mit 2 Schluesseln ist Murks" ->Bitte nicht vergessen, dass solch ein modernes Fahrzeug auch eine entsprechende Handy App hat. Mit dieser laesst sich das Fahrzeug einfach entsperren und starten.
"dass solch ein modernes Fahrzeug auch eine entsprechende Handy App" - es wurde konkret bemängelt was man macht wenn die 12V tot ist. In dem Fall sperrst DU dann per Handy auf?
XPENG ist schon ziemlich gut. Aber NIO setzt mit dem neuen ONVO L60 noch einmal eins drauf. Tesla wird es sehr schwer haben in China im 2025
Grundsätzlich interessanter Bericht, auf die Fäkalausdrücke könnte ich gut verzichten. Sachlich wäre besser.
Einfach mal den Stock raus ziehen 🤌
Thema Geschwindigkeiten in Kurven . Angstkurve.
Ich habe gehört, das die Querbeschleunigung in der EU auf 0,3 m/s" festgeklegt wurde. Daher fuhr wohl vor 2019 ein Tesla auch schneller um die Kurven. Vielleicht kann das ja einer bestätigen.
Warum nicht Carbonify, weil ich woanders bisher deutlich mehr bekommen habe.
Kleine Verbesserung: Nissin sitzt in Nagano, Japan. Auch fuhr ich bislang viele japanische Bikes und kein chinesisches Motorrad. Die sollen aber auch im Kommen sein…
Nissin ist Japanisch
Könnte sein das die gummilippe schuld ist,dass die haube nicht richtig schließt. Die ist ja nicht ab werk so. 🤷♂️
Ein Video von AT-Zimmermann in Spielfilmlänge. Das find ich super!!!
Das war mir ein wenig zu lang.
@@Torsten. Naja. Aber besser als ein Film von vor ...
Geiles Video. Bin den Longrange vor ca.2 Monaten Probe gefahren, geiles Auto. 👍
Wir haben das Model Y von 2022 und es hat schon seit 2022 Doppelverglasung hinten.
Tesla Verbandskasten in dem XPeng 😂
Da kommen 3 orange kabel aus dem Akku.
Ist da der Umrichter für den hinteren Motor, im Akku ?
Travel Assist auf der Autobahn. Man zeige mir was besseres. Nur als reine Anmerkung. Da kacken andere ab. Außer BMW und Mercedes. Im übrigen ein nettes Auto aber mit doch einigen Schwächen. Thema Bremsen, da sind genug Tesla Fahrer am heulen. Da müsste man vom Kauf doch eigentlich abraten.
Super toller Bericht. Aber 2 Fehler habt ihr gemacht. Das Model Y hat rundum Doppelverglasung. Und auch das SR Modell hat einen Festsattel vorne. Zumindest hat mein SR aus 2024 das.
3:41 "Hier kann man eigentlich nix verk***" :D
Cooles Video ! Die Kopfstützen vorn sehen aus wie Baymax 🙂
Wer oder was ist Baymax?
Ok. Wollte ich nicht, aber es nervt so heftig, nach einer Stunde Schauzeit (noch nicht zu Ende geschaut), seit der Wagen in der Werkstatt ist, als ob dort im Hintergrund, typischer "Scheinwerfer An - Warnton" , poing, poing.. an ist. Ich muss Pause einlegen, weil es so nervtötend ist. Ansonsten ist interessant. Danke.
Edith: Hier, 1:05:25 , der Wechsel zu: Drive Unit + Batterie, hört es mit dem nervtötenden Ton auf.
Edith2: Ne, nicht ganz. Es ist so eine starke Präsenz, man konzentriert sich ungewollt auf diesen Ton. Vielleicht nicht am Smartphone, aber ich schau es mir am PC an, mit Subwoofer etc. , darum vielleicht.
No frunk, no deal
mit den lade stöpfsen kenne ich auch bei meinem opel fahre super happy nach hause und merke klappe zu aber gummi stöpsle hängen raus ist kein negativer punkt aber man merk es nicht beim fahren
Besser „als“, nicht „wie“
Er hat vorn und hinten jeweils 4 USS. Die anderen sind Mittlerweilen Radar
Übrigens hat er pers Software noch viel viel mehr. Ich als Beta Tester habe z.B. auch ein Dash Cam Modus.
Unter dem Kofferraumboden hat es zwei Stauchfächer
Ich habe den G6 Performance in weiß weiß seit einem Monat. Tesla für mich war einmal..
Fehler: Das Model Y 2024 hat hinten auch Doppelverglasung (gerade nachgeschaut)
Wollte ich auch grad schreiben
Danke für das echt informative Video.
Keine automatische Leuchtweitenregulierung...oh toll. 😮
Mal eine (vielleicht blöde) Frage: wie kommt man bei einem elektrischen Türöffner aus dem Auto im Falle eines Unfalls und dem Ausfall der Elektrik?
"E Autos explodieren doch so leicht"
"Quatsch, schau dir mal mein chinesisches Auto an"
"Was fährst du denn???"
"Einen xPENG ..."
😨
Der Travel Assistent von VW ist noch besser als der von Tesla.Ist mehrfach getestet
Grandioses Preis- / Leistungsverhältnis. Aber das mit dem Schlüssel sehe ich anders, sorry. Ich fahre seit Jahren nur mit meinem Smartphone und hatte noch nie eine leere 12V Batterie. Ich nehme den Autoschlüssel nicht mal mit in die Ferien.
Die Türgriffe gehn nicht zu!?
Is der Tankdeckel beheizt?
Nein ist er nicht
Ein tolles Auto, 2 Tage Probe gefahren, ich finde deinen ständigen Vergleich mit Tesla nervig!!Mein Fazit: qualitativ viel besser als der Tesla! Denn die miese Qualität von Tesla ist hinreichend bekannt! Das Preis/ Leistungsverhältnis ist absolut der Wahnsinn!! Ladegeschwindigkeit der Wahnsinn!!! 2 Bestelloptinen AHK und Farbe, weiss ist Standard, Interieur schwarz oder weiß kostenlos. Fahre aktuell den Mercedes EQC, der nächste wird ein G6!!!
Top Auto.
Könnte mein nächster werden, evtl sogar im Tausch mit meinem M3.
Und nochmal die Bremse zu klein, und nochmal und nochmal.......😂
Mazda 3 und Audi A2 haben ein Kind bekommen.
@1:29:22 ich sag euch aber nicht wie's geht
Tesla Klassenprimus 😂
Warum steigt ihr immer noch ohne Sitzschoner mit euren Arbeitssachen in ein Kundenauto.
Hier sind es noch weiße Sitze.
Mensch ihr macht so coole Videos.
Er hatte erwähnt das er frische Sachen an hat
Aber ja sieht erst mal nicht so gut aus
Video angeschaut? Anscheinend nicht? Warum denkt ihr immer das andere Blöd sind?
Herr Zimmermann hat doch ausdrücklich darauf hingewiesen, dass er für dieses Video praktisch neuwertige Arbeitskleidung trug, somit 100 % Vorbildhaft.
Elektro nur Allrad, alles andere ist albern. Jetzt kupfern die Chinesen schon bei den Chinesen ab ! Kupfert eigentlich noch jemand bei VW ab ?😂 Die Motorhaube hat wohl wegen der OBI Dichtung Marke Baumarkt nicht richtig verriegelt. Dämmung und Wärmestrahlung, da geht physikalisch leider einiges durcheinander.
Die Chinesen Dinger sind zu teuer im Leasing. Das wird nichts.
7:50 Der Kameramann weis wie man gegen die Sonne filmt.
Alles schön und gut. Aber es ist ein Chinese. Ich bezahl doch nicht.. nur 5(?)k weniger für eine Reisschüssel als für ein Tesla Y? Bei denen weiß ich das ich in 12-15 Jahren eine neue Batterie auf aktuellen Stand der Technik für 8-12k€ bekomme. Bei dem Chinesen… existieren die dann noch? Haben wir dann überhaupt noch wirtschaftlichen Kontakt mit denen? Das Risiko wäre mir, gerade zum momentanen Zeitpunkt viel zu hoch. Davon ab finde ich so dreisten geistigen Diebstahl nicht ok. Ein weiterer Grund die Kiste nicht zu kaufen.
Sorry, jedes zweite Wort ist Tesla. Ist ja gut und schön das Tesla es in Gang gebracht hat. Ich kann mich an kein anderes Auto erinnern, wo das Fahrwerk schon nach wenigen Kilometern vergammelt ist. Auch eine Erfindung von Tesla. Besonders hervorzuheben. Ganz zu schweigen der Wertverlust.
Gerade beim Wertverlust verlieren sogar die Porsche Taycan wesentlich schneller an Wert als alle Tesla Model Y oder Model 3.
Klar gab es beim Model S Käufer, die zur Markteinführung der 700 PS / 772 PS / 814 Ps oder des 1.020 PS Plaid Models Pech hatten!
Tesla konnte hier zeitweilig aus verschiedenen Gründen die Preise teils um 10 bis ca. 22 % zu reduzieren.
Für die neuen Käufer war dies super, für die vorherigen war es Pech.
Schaut man sich an, was zum Vergleich, Audi, Porsche, Mercedes, BMW oder NIO Verlagen bittet, TESLA bisher das beste Auto fürs Geld.
XPeng scheint mir hier bei diesem Model, Tesla wirklich ernsthaft Konkurrenz zu machen.
Vom neuen NIO ONVO L 60 erwarte ich auch harte Konkurrenz zum Tesla Model Y, selbiges gilt für die neuen KIA EV 6. oder Hyundai 5 und 6, die 2025 neu in den Markt kommen werden.
Wer bis 28.02.2025 das absolut beste Fahrzeug in der Klasse in Deutschland liefert, bleibt spannend.
Persönlich würde ich mir wünschen, dass der Feifan R 7 vom Hersteller im großen Stil auf den EU-Markt / Deutschen Markt gebracht wird.
Für mich das Auto mit den schönsten Armaturen aller Hersteller, vergleichbar dem Mercedes EQS.
In so einer Situation würde ich als Hersteller auch darauf setzen, die Autos für möglichst viele Interessenten erschwinglich zu machen.
Unterm Strich muss aber jedes Fahrzeug zu jedem Zeitpunkt in jedem Land dem Konzern Gewinne bringen.
Unternehmertum ist nun mal keine Liebhaberei. Nur deshalb ist Tesla so wertvoll und Elon Musk seit 2019 überwiegend der vermögendste Mensch auf Erden.
100-mal lieber bin ich Tesla Aktionär, als bei VW, BMW, Mercedes oder Porsche.
Den hier weiß ich Elon Musk gibt ihn allen Bereichen das beste für Kunden und Aktionäre.
Den Elon Musk und Bruder Kimbal Musk sitzen als CEO persönlich an der Spitze und haben hunderte Milliarden USD zu gewinnen oder zu verlieren.
Dies ist für jeden BIG Boss die beste Motivation, sein Bestes zu geben.
Kimbal Musk ist außerdem Mitbegründer und Vorsitzender von Square Roots, einem städtischen Landwirtschaftsunternehmen in Brooklyn, das Lebensmittel in hydroponischen, überdachten und klimatisierten Transportcontainern anbaut. Er war zudem Mitbegründer der Suchmaschine OneRiot, die 2011 von Walmart übernommen wurde.
Kimbal Musk sitzt im Vorstand von Tesla Inc. und SpaceX. Er ist der fünftgrößte Aktionär von Tesla.
Kimbal Musk heiratete Jen Lewin, mit der er das Unternehmen The Kitchen gründete. Das Paar hat zwei Kinder und ist mittlerweile geschieden.
Im April 2018 heiratete er Christiana Wyly, eine Umweltaktivistin und Tochter des Unternehmers Sam Wyly.
Persönlich würde ich mir wünschen, dass der Feifan R 7 vom Hersteller im großen Stil auf den EU-Markt gebracht wird.
Für mich das Auto mit den schönsten Armaturen aller Hersteller, vergleichbar dem Mercedes EQS.
In China jedoch wesentlich günstiger als ein vergleichbarer Mercedes EQS.
Dieses Fahrzeug könnte den EU-Markt total aufmischen.
Genau, mich nervt das total! Er hat sehr viel Erfahrung, trotzdem total Tesla verseucht!!! Schade!
Warum bauen die Chinesen immer so riesige, unnötige Mittelkonsolen in ihre EVs? Das macht den Innenraum sooo klein und engt unnötig ein.
Ich finde es gar nicht so schlecht. Viel Stauraum und Ablagefläche für Fahrer und Beifahrer. Gerade auch die Möglichkeit 2 Handys via wireless charging aufladen zu können.
@ ja, ist wie so oft Geschmacksache 😊
@@LxStPW Hängt sicherlich auch vom primären Zielmarkt ab. Im asiatischen Markt sind die Menschen ja in der Regel deutlich zierlicher.
Der Chinese legt mehr Wert auf großen Innenraum zu Ungunsten des Kofferraum
Das hängt so ungefähr im zusammenhang
ich habe vor einigen Jahren den ioniq 5 mit dem Kona direkt hintereinander probegefahren und fühlte mich in dem "Cockpit" vom Kona wohler als beim luftigen ioniq. es ist IMO auch praktischer
Alleine der Name ist eine Zumutung 😮
Außen schick, innen zu hell und zu viel TESLA.
Technik,die Chinesen werden schnell lernen.
Sehr sympathisch und vor Allem auch für den interessierten Laien verständlich... man weiß alles einzuordnen und kann sich seine Meinung bilden ... dafür großes Lob und danke... (übrigens: Schön, dass es im Lande doch noch Fachkräfte gibt...)
Tolle Erkenntnis- es gibt viele gute Leute in allen Bereichen.
Die Bremsen sind ja echt ein Witz bei der Leistung. Einmal Passstraßen wie wir eine Woche im Sommer in Berge fahren und nach dem ersten
Tag sind bei dem die Bremsen schon im Eimer. Gotthardpass oder Stilfserjoch runter dürfte lustig werden! Gut das es viele schöne Aussichtspunkte gibt zum abkühlen der Bremsen. Falls vorher Bremsen ade sagen hat man schönen Abflug mit Panorama der extra Klasse! 300 Meter Freiflüge kein Problem bis zum Einschlag. Also Andy, fahr einmal mit dem Auto die Pässe und mach danach ein YT Video und berichte über deine Erfahrungen. Wir sind die mit Tesla Performence und neuen Brembokit die ohne Probleme gefahren. BMW 135 Cabrio macht das auch klaglos mit. Sauft halt dann wie ein Loch Super+ bei Leistung.
th-cam.com/video/5RwE59WUbjU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/SLts5LCcZpo/w-d-xo.html
Kopieren (Mitläufer) ist auch billiger als entwickeln und Märkte zu erschließen. Am Ende ist Tesla meiner Meinung viel ausgewogener. Die Aufbockblenden sind das Highlight.
Ein Auto ohne Head Up oder Cockpit Display, und mit Scheibenwischer und Abstandssensoren im Beta und Alpha Stadium ist nicht "ausgewogen".
Niemand weiß, wie lange man bei China-Autos auf Ersatzteile warten werden muss und wie lange es sie überhaupt gibt. Immer latentes Risiko des Totalschadens.
Ich habe leider mehr Angst um die deutschen Autobauer…
Ist bei Tesla ähnlich. Da gibt es bzw. gab es auch massive Probleme bei der Ersatzteilversorgung. Riesen Problem sind auch Karosserieteile.
kürzlich ein bericht, mg, 8 monate für den batterietausch, letztes jahr 5 monate für stoßstange und kotflügel nach einem unfallschaden, ebenfalls mg
Ciao peng
XPeng - ausgeliefert mit nem Standard-TESLA-Warndreieck (im sub-trunk) 😂😂👍
Wo der Kunde das wohl her hat? 😂
Vielleicht liegen die Werke in China (von Model 3 / oder Model Y für den dortigen Markt) ohnehin nah beieinander und dann ist es halt günstig, diese um die Ecke einzukaufen.
Wüsste nicht, warum das schlecht sein sollte?!
@ wenn das so ausgeliefert wird, fress ich e8n Warndreieck. Zumindest eines aus Marzipan.
interressant, dass sich alle bei tests immer hinter sich selbst ins auto setzen - ich bin noch hinter mir im auto gesessen, ich glaube sogar, dass ich in den letzten 10 jahren noch nie hinter irgendwem in meinem auto gesessen bin ;-)
übrigens würde mich bei einer automarke, die es seit 10 jahren gibt mehr interessieren, in welchem technischen zustand ein 5 jahre altes auto ist
8:40: Die "A lá Daimler-Lenkstockhebel" sind definitiv kopiert. Das kann ich (als W 176 Fahrer, der diese auch hat), deutlich erkennen. Mercedes hat zwei automatische Wischerfunktionen verbaut: Eine weniger empfindliche und darüber eine empfindliche. Und darüber "manuell langsam" und "manuell schnell" (jedoch mit Querbalken gekennzeichnet).
Zu dem Getriebehebel: Mercedes hat diese zwei äußeren Pfeile nach unten (mit diesem seltsamen, schwer erkennbar chinesischen "Icon" nicht).
Und noch freundliche Anmerkung: Auch bei Mercedes sind die angesprochenen Lenkstockhebel wieder "alt" (die damals, um 2012 bis 2014 rum, ungef., modellübergreifend bei Daimler verbaut wurden -- S-Klasse, E-Klasse, A-Klasse).
Mittlerweile hat Mercedes unterschiedliche Modelle für Lenkstockhebel entwickelt (EQE und EQS haben eigene, EQA und EQB haben wiederum andere eigene), wobei es jedoch eine Ausnahme gibt: Der mittlerweile auch wieder "alte" EQC verwendet noch die alten Daimler-Lenkstockhebel, die damals eben auch an Tesla verliehen wurden.
Eines der interessantesten Autos momentan, bin gespannt auf euer Urteil. Von der Ausstattung her fehlt mir nur Head up Display und Apple CarKey Unterstützung.
Carplay und Android auto wurden im Oktober per Update nachgereicht
@@torstenwegner4915 bitte lies was ich geschrieben habe. Es geht nicht um CarPlay. Es geht um CarKey. Wörter sind unterschiedlich auch wenn sie ähnlich anfangen.
@@torstenwegner4915 CarPlay != CarKey.
Ich dachte BMW wäre bei Spur Führung und Spurwechsel die Nummer 1 laut Carmaniac.
@@markusmueller4930 jeder hat Recht auf seine Meinung 😉
Auf der Autobahn auf jeden Fall. Probieres es mal selber aus.
@@martink.9442 das HUD von BMW ist so viel schlechter als das im VW ID.x
Sieht von innen grauenhaft aus 🙈
...ich finde ihn schick, insbesondere das Interieur....😊
Der riesen grosse Kuchen bei Elektro Autos, ist inzwischen jawohl passe.
Zumindest in Deutschland.
Immer weniger E Autos die verkauft werden und bei über 50 K sowieso.
Denke mir das die Deutschen auch nicht wirklich in einem Auto fahren wollen , das den Namen X PE (ä) NG trägt!
Unabhängig wie gut oder schlecht.
Am Ende gewinnt so gut wie immer der technische Fortschritt und was man für sein Geld bekommt - auch wenn wir hier bei der Akzeptanz des Fortschritts immer etwas länger brauchen. Siehe Entwicklung der Handys / Smartphones - da hat sich anfangs auch ein großer Teil gegen gesträubt.
Deutsche fahren Autos, die das französische Wort etron tragen. Hast du mal gegoogelt was das übersetzt heißt??
@SoleroEV als ob jeder googelt was Euro übersetzt heisst.
Zudem ist Etron für deutsche gleich Audi und das heisst eine Klasse fahren.
Tja Deutschland ist in diesem Bereich einfach nur noch traurig und Rückschrittlich.
Jetzt kauft VW XPeng und das war’s dann. 😂
Das kommt eher umgekehrt 😆
Dann fahre mal einen ID7 ausgiebig. Dann weißt du was sich richtig gut fährt.
und dann rumheulen wegen Werksschließungen. der Deutsche Michel läßt grüßen.
Das ist in CHina nicht anders. 80% der Chinesischen Autobauer wird es in 10 Jahren nicht mehr geben. Und so geht das in der ganzen Welt um. Ford geht es ja auch nicht besonders...
Peng - Peng - Peng ..... viel zu teuer ..... voll gut für die SCHROTTPRESSE
Was für ne A - Meldung.
...hihi, super Depp!😂😂😂
Toller Review. Xpeng gefällt mir sehr, sie scheinen von VW zu profitieren. Mich würde die "Angstkurve" mit einem aktuellen ID-Modell interessieren. Ich tippe mal, dass der VW damit gar keine Probleme hat.
Außerdem sollte man immer das Abblendlicht anhaben. Weil Tagfahrlicht (bei den meisten), die Rückleuchten nicht leuchten. Dies ist gerade bei Nebel und Regen eine sehr schlechte Sache.
Zu den Bremsen, das ist in keinem Land der Welt wichtig, außer hier in Deutschland. Für 130kmh Länder kein Ding, daher ist es für Hersteller unwichtig. Und Rasen bringt ja eh nichts.
Reihenfolge beachten! XPeng baut und baute schon gute Fz. bevor VW ihnen „alles lehrte” 😂😂😢
@sylvestertomcat8988 Sie existieren erst 10 Jahren......
Der test wäre sicherlich interessant
Mein neues Müllauto. Oder ich kaufe es als Spielzeug für die Kinder.
Frag die Leute die chinesische E Autos fahren,die kotzen in strahlen...dauernd kaputt...werdet ihr von dem hersteller bezahlt?
Beweise und Quellen???
ich glaube eher dass DU von irgendeinem konkurrierenden Hersteller bezahlt wirst bei deinem Kommentar 🤣
Ist doch klar als Werbevideo deklariert. Der Herr Zimmermann wird sich hoffentlich ordentlich bezahlen lassen und wenn er clever war, sogar pro Minute 🙂
Kannst dir auch viele Videos im Internet angucken,so ein Auto ist in 5 Jahren Schrott 😂@@markusmueller4930
@@Schlitz116...hihi, Flasche weg, dann kannste auch wieder besser denken...😂😂😂
Erster
Gaaanz doll, Bub.
Chindskopf😢
Jes😂😂😂@@woody-soft