POV DRIVE: 2025 SUZUKI SWIFT GLX | 1.2 CVT 60KW(82HP) 112NM |

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 29

  • @embakubmotoring
    @embakubmotoring  8 วันที่ผ่านมา +1

    Checkout Cartrack: landing.cartrack.co.za/themba-kubayi/#learn-more

  • @alfred5523
    @alfred5523 8 วันที่ผ่านมา +5

    Honestly it seems to be driving well, as long as you are not looking for something punchy when moving off at the robots because the engine noise will scream at you.
    Can't wait for a full review🎉🎉

  • @RedRaeven
    @RedRaeven 9 วันที่ผ่านมา +2

    Danko Timber!!

    • @embakubmotoring
      @embakubmotoring  8 วันที่ผ่านมา

      Full review coming soon MJ🔥

  • @JamesBrown-lq5nn
    @JamesBrown-lq5nn 9 วันที่ผ่านมา +5

    No gear changes, what are the flappy pedals for 👀

    • @alfred5523
      @alfred5523 8 วันที่ผ่านมา +1

      Pedals for what in a budget car, 😂 you guys want DSG gearbox, pedals in every budget car 😭 🤣.

    • @embakubmotoring
      @embakubmotoring  8 วันที่ผ่านมา +8

      They basically control the revs, but they’re programmed in such a way that It sounds like you’re changing gears…

    • @juliuskona3299
      @juliuskona3299 7 วันที่ผ่านมา

      Changes gear Ratio.

    • @Bjm365
      @Bjm365 7 วันที่ผ่านมา

      ​@@embakubmotoring Japanese gimmicks! 😂😂

  • @memo313media
    @memo313media 8 วันที่ผ่านมา +1

    I hear CVT’s require serious maintenance but the car looks nice
    Amazing review🎉

  • @duncantsolo3273
    @duncantsolo3273 8 วันที่ผ่านมา +1

    🔥🔥🔥🔥💯

  • @Bjm365
    @Bjm365 7 วันที่ผ่านมา

    Let's see what the new swift sport will do 😎

    • @embakubmotoring
      @embakubmotoring  7 วันที่ผ่านมา

      Apparently they’re not making one

  • @sisam1724
    @sisam1724 7 วันที่ผ่านมา +1

    It sounds soooo annoying with the constant revving. I couldn't stand it. Why did Suzuki move away from the torque converter? Isn't the CVT more complicated? What happens after 100 000kms in terms of reliability?

    • @embakubmotoring
      @embakubmotoring  7 วันที่ผ่านมา

      No idea why they switched to that

  • @stilloutside
    @stilloutside 2 วันที่ผ่านมา +1

    600km full tank thats crazy!!!!for a 1.2..nah sum wrong with a toyota dakar 4.0l v6 ful tank i do 600

  • @Bjm365
    @Bjm365 7 วันที่ผ่านมา

    He monn, I don't know this side of Tzaneen 👀... I've been sleeping on this town

  • @Gifted2Sniper
    @Gifted2Sniper 8 วันที่ผ่านมา

    Quick if I want to start car reviews where do I start?

    • @embakubmotoring
      @embakubmotoring  6 วันที่ผ่านมา

      There’s no right time to start, you just have to do it

  • @lindokuhleshandu4024
    @lindokuhleshandu4024 6 วันที่ผ่านมา

    I'm looking to buy my first car this year and I'm torn between the following 3 choices. Please advise which one is best to buy and why:
    1. Mahindra XUV 3xo 1.2T AX5 MT.
    2. Suzuki Fronx 1.5 GLX 5MT
    3. Haval Jolion 1.5T City Manual

    • @embakubmotoring
      @embakubmotoring  6 วันที่ผ่านมา +6

      That’s a pretty tough decision…
      I think out of 3 the Suzuki is the safest buy, simply because it’s less complicated, the engine is not turbocharged, and manual transmission will always be the most reliable.
      Also, you’re able to get the top trim GLX, unlike the other two choices. So overall I think you get the best value for money from the Fronx…

    • @lindokuhleshandu4024
      @lindokuhleshandu4024 6 วันที่ผ่านมา

      @embakubmotoring this is very helpful. Thank you brother 🙏

  • @TitusRamnarain
    @TitusRamnarain 8 วันที่ผ่านมา

    ❤🎉🎉🎉🎉

  • @AR-fw5bn
    @AR-fw5bn 6 วันที่ผ่านมา +1

    CVT won’t last long. It will need to hold high revs for long just to get up hills, manual is also under powered.

  • @zitse5103
    @zitse5103 7 วันที่ผ่านมา

    That's one Hella ugly car I prefer the previous face lift