@@mellstroy4mem уменьшится но не сильно, буквально на 0.5л, и это если ставить родной карбюратор 36мм, а если ставить cv 40 или эдельброк, еще подойдет mikuni tm 40-6, там наоборот, расход будет конский, но будет работать мотоцикл как часы, звук брутальнее, и ехать немного бодрее, со светофора появится уже небольшой «прыжок», вообще вся эта переделка на соло карб- больше эстетическая составляющая, для постройки аля тру чоппер или иного брутального проекта, я бы это назвал больше стилем, декором, чем полезной переделкой, ну как то так, я и не преследовал какую то цель увеличения мощности или снижения расхода, а больше за идею, постройка красивого мотоцикла
@@АндрейШ-м9я на cv40 не регулируется в стоке, регулируется игла только наборе тандерслайд, это америкосовский кит набор на этот карбюратор, там облегченная заслонка и игла регулируется стопорным кольцом, лучше всего ставить сток как есть, тандерслайд не настраивается на стиде(
Hey man, how many turns the air fuel mixture? And what size of the pilot jet and main jet? I saw in the video that you use 42 pj and 165 mj. Is that correct? Thank you
Вопрос : Если заменить заводской двойной карб на соло карб , уменьшится ли количество потребления бензина ?
@@mellstroy4mem уменьшится но не сильно, буквально на 0.5л, и это если ставить родной карбюратор 36мм, а если ставить cv 40 или эдельброк, еще подойдет mikuni tm 40-6, там наоборот, расход будет конский, но будет работать мотоцикл как часы, звук брутальнее, и ехать немного бодрее, со светофора появится уже небольшой «прыжок», вообще вся эта переделка на соло карб- больше эстетическая составляющая, для постройки аля тру чоппер или иного брутального проекта, я бы это назвал больше стилем, декором, чем полезной переделкой, ну как то так, я и не преследовал какую то цель увеличения мощности или снижения расхода, а больше за идею, постройка красивого мотоцикла
@@bandhead спасибо
Приветствую! подскажите или лучше ссылку у кого брали жиклеры, еще вопрос по игле: она на этом карбе регулируется? у меня нет((
@@АндрейШ-м9я на эдельброке регулируется путем замены иглы или ее поднятии сверху «барашком»
@@АндрейШ-м9я на cv40 не регулируется в стоке, регулируется игла только наборе тандерслайд, это америкосовский кит набор на этот карбюратор, там облегченная заслонка и игла регулируется стопорным кольцом, лучше всего ставить сток как есть, тандерслайд не настраивается на стиде(
@@АндрейШ-м9я жиклеры были куплены с алиэкспресса, но там как повезет, хренового качества они
Hey man, how many turns the air fuel mixture? And what size of the pilot jet and main jet? I saw in the video that you use 42 pj and 165 mj. Is that correct? Thank you
Bro, 1.5 revolutions of the air-fuel mixture, 42 pilot jet, 165 main jet, use, zero resistance air filter
@@bandhead thank you very much!
Какой рост у райдера? Не мешает ноге?
176 рост, ноге не мешает
@@bandhead спасибо. Но при 185 могут быть проблемы, пожалуй.
Доброго дня, а от чего бак поставлен?
от шадовки
@@bandhead спасибо!
@@bandheadздравствуйте, бак подашол с переделкой
@@ИльяАникин-с6щ с небольшими, здравствуйте