Cách đây mấy năm làm máy con ex2010 bên ông Hải này. Làm ẩu không tả nổi. Ngồi chờ cả ngày mất cả đống tiền mà xe chạy ko đc. Xoáy xupap mà 2 ông lính với ô Hải này làm cả buổi không xong. Sau đó chạy về đi đc mấy ngày xe yếu chạy không nổi. Ở Đồng Nai xa quá nên cũng tìm lò khác luôn.
Chia sẻ với bác thợ cách lắp lò xo đỡ vứt vả hơn nhé: bác bỏ cái bạc lót bên trong ra, bỏ 3 viên bi ra. Lắp 3 lò xo trước, tiếp lắp 3 viên bi ( có thể dùng ít mỡ bò sạch để dính) xong đưa bạc lót vào xoay xoay ngược chiều kim đồng hồ là xong.
Đỗ Khắc Huy nghe nc chuyện là biết ngu rồi bạn ơi. Mình cũng là thợ nhu mình ko biết làm cip nếu như biết làm cip thì mình sẽ chỉ ae hay hơn nhiều.mình ko có nói là mình hay như chất là làm được hơn a hải nek nhiều
Anh cho e hỏi.em cũng đang xài ctd 4 số. Em ko nổ máy. Em vào số 1 giữ cần số sao em quay bánh ko dc.số 2 va 3 .4 cũng vay.. Ra thợ chinh côn roi cung ko dc. Có phải do bên rồi dung ko a. Xin giup em..em Cam On ạ❤
Máy ra vỏ xe,Bàn nâng xe máy,Thiết bị sữa chữa lốp ô tô,Thiết bị rửa xe ô tô,Thiết bị sữa chữa xe máy,Máy nén khí Súng xiết ốc - súng vặn vít. www.trungtamthietbisuachua.vn www.sppro.vn
Em đang đi wave 110 trái 55 dên lớn,đi bông mai giả, chạy chậm cỡ 15,20km là kêu lộc cộc, với số 1 ,kéo lên hụp hụp, qa 2 kéo hụt nhưnq ít, có phải do lửa ko Anh có thể nói em biết bị s k ạ
Neu minh da chap nhan sai do ya thi phai can trong nhug gi minh noi .a e nao k tin cu lm k nhu y minh di roi se biet ket qa nhu the nao .boi vi minh da thi nghiem het 1 chiec roi. Nen minh da hiu ro dc nguyen ly the nao no bi hu roi do .ng ban minh cug k nge minh nen da bi duc lun cay den vs cai long .neu nhu thay bo ich ung ho cho minh nha
a trung ơi..nắp 4 lổ nồi dream có cần phải canh cho ko đảo như ex đó ko a.với lại 4 ốc ép lò xo dài hay ngắn mới đúng của dream.tại vì đế nhôm xe e đang gắn ốc 2 phân rưỡi mà ra tiệm mua zin là 3 phân.e mua luôn cả đế nhôm zin mà vặn 3 phân vào ko đx,phải gắn 2 phân rưỡi.như vậy có ảnh hường gì ko a
Quan Nguyen đờ rim là ốc ngắn còn quây mới ốc dài bạn mìh cũg nge người ta nói thế chứ mìh k rành còn như bạn nói chắc là đờ rim ốc ép lò xo nồi ngắn ròi vì lò xo đờ rim to mà ngắn lắm
Thay chuông và bố 3 càng mới nhưng không thay nồi sau thì liệu có hoạt động tốt hok mấy a???đang qt vấn đề này,đưa xe cho ông thợ gần nhà làm nồi lại mà h hói hận wa,vớt chuông+dáng bố 3 cang+thay bố sau,không biết có phải do vớt chuông hơi nhiều và dáng bố hở rộng wa hay không mà sao xe chạy ko bắt+xào máy+hú nhẹ(lúc trước êm lắm).ae có cách nào khắc phục đc tình trạng này ko??giúp mìh với,xe mìh là ex 2008
Ân Đỗ vớt chuông lại và dán bố 3cang lại mình sợ vẫn như z nửa nên sợ tiền mất tật man,dù gì xe củng gần 10năm rồi,jt nhiều j củng hao mòn,ra 3s hỏi chuông+bố 3cang gần 1tr,mà ra hảng thì kêu thay tùm lum hết hình như là 3,5tr,ngán tiền wa nên lên đây nhờ ae tư vấn nên thay cái j cho con xe của e nó êm lại thôi chứ e hok có bon chen
bạn nên coi lại ốc chỉnh nồi có ok chưa (chưa chắc cắt số êm là ngon đâu bạn vì 1 số nồi tiện vớt lại chỉnh ko bắt mạnh mà vẫn cắt số đx đó nha) bạn phải xiếc vào hết rồi xả ra cho tới khi nào cứng rồi cho vào ngay chổ mới bắt đầu nặng xem có bắt mạnh không và có cắt số êm ko.nếu bắt mạnh mà số cuối không cắt hết vẩn kêu cọc cọc khi cắt thì xiếc vào bên nặng 1 xíu thôi rồi thử tiếp.xiếc tới khi nào xe bắt mạnh mà cắt số êm thì thôi (có thể xe đạp hơi bị tuột nồi xíu nhưng vài vòng sẻ dính thôi.nếu bị tuột thì bạn nhích xe tới 1 chúc rồi đạp tiếp vài cái thì nhíc tiếp nếu tuộc nhìu thì chình về phía nhẹ 1 xíu sẻ đạp dx.còn xe xài đề thì vô tư chỉnh cho mạnh mà cắt số êm thì thôi chứ tuột khi đạp thì ko ảnh hưởng đâu bạn)đây là kinh nghiệm khi theo dõi kênh của a trung và 1 số kinh nghiệm tự chạy rồi phá mới biết thôi.ae nào chưa biết cứ chỉnh đi rồi biết ak.nguyên tắc là xiếc vào đạp số sẻ nhẹ và cạn đồng nghỉa sẻ ko cắt hết số.xã ra số nặng và sâu cắt số tốt,nếu quá nặng đạp sẻ tuộc tốt nhất là chỉnh vừa tới nặg ta dừng và thử.có gì ae mình chỉnh sửa lại nha.
nguyễn phong hàng nhập muốn ngon thì thay thôi còn đồ của yamaha mà bạn đòi kêu rẻ nữa à đồ này là từ lâu rồi gần như chủ quán gom mua đồ lặt vặt này ng ta còn phải có lời nữa chứ
Đúq r. 2kái đế nhôm ỗnq nói 2kái 250. Mà h.pửa tui dô yamaha âu cơ mua 1kái 85k. 1kái mắc hơn xíu nhưq k wá 200. 2kái nhỏ đó thôi mà lời v r. Bộ 3kàq 900. Mắc lắm.
tui canh dơ côn trên tay bóp 5-7mm bóp vô số 2 ko quay tin ko--vô sô 1 đạp thang nhả ra cung ko quay--chỉnh 1cm vô số bóp côn quay bánh ngươc lai bt nhé..nồi ướt thì xác định nó quay--chứ ko như noi khô dc--còn canh mà để oovan nhu the kia la ko chuan rui--tui canh la im re--quay mà lá bố ko nhúc chui ra là chuẩn--nhieu bác ham chỉnh ko có độ rơ vào số cho nhẹ vs sợ tắt máy thì đi côn tự động là khỏe nhất--lá thép zin là 1.6mm như clip nói là 9 xac rui đó--còn đi bố độ- 5-6 lá thì fai chấp nhận bánh quay -- và nẹt tua khi chuyển số-
Cách đây mấy năm làm máy con ex2010 bên ông Hải này.
Làm ẩu không tả nổi.
Ngồi chờ cả ngày mất cả đống tiền mà xe chạy ko đc.
Xoáy xupap mà 2 ông lính với ô Hải này làm cả buổi không xong.
Sau đó chạy về đi đc mấy ngày xe yếu chạy không nổi.
Ở Đồng Nai xa quá nên cũng tìm lò khác luôn.
Cuối cùng là lò nào bạn ...mình củng đồng nai mà ko biết lò n êm
tay này có vẻ giấu nghề ,mang tiếng giao lưu chứ thấy anh Trung có vẻ trên cơ hơn,toàn hỏi khéo mấy câu làm ông thợ phải nói ra kakaka
Ai cũng làm kỹ càng có tâm như a này thì hay quá. Zô hãng cũng gặp tào lao ko. Sợ quá.
Chia sẻ với bác thợ cách lắp lò xo đỡ vứt vả hơn nhé: bác bỏ cái bạc lót bên trong ra, bỏ 3 viên bi ra. Lắp 3 lò xo trước, tiếp lắp 3 viên bi ( có thể dùng ít mỡ bò sạch để dính) xong đưa bạc lót vào xoay xoay ngược chiều kim đồng hồ là xong.
Minh Mai nhìn ông trong videos là biết làm k đúng kỹ thuật
Sao em rã si hay ju đều có một lò xo mà anh
Minh Mai ý bạn là giống như vào cái bi mâm đề xe ware đúng ko bạn
Thợ này vua ẩu, ốc chưa gắn xong mà bắn vô, nguyên tắc vặn ốc vặn chéo và vặn vừa vô trước xiết cứng.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ Kinh nghiệm hay Cho anh em
xưa học thầy học bạn, giờ thêm ng thầy nữa là thầy TH-cam,
kkk em coi rồi nghĩ nếu anh dạy vậy chắc mấy tiệm sửa xe dẹp hết kkk nhờ clip của a tất cả ae ko cần khỏi ra tiệm kaka
lys thuyeets laf 1 chuyeenj conf thuwcj hanhf dduwocj ,ngon hay ko laij laf chuyeenj khacs
Đúng đồ zin. Thợ làm có tâm
Rất bổ ích, Ad thêm clip hướng dẫn ráp nồi côn tay ex 4s đi và kinh nghiệm lun
tuan le vô văn hoá
Anh kiếm ex côn tự động lên côn tay làm video cho mn xem đi ạ . Cần lắm
Máy bác qua đưa đầu vô làm đi rồi biết ngon hay k . Bỏ tiền ra học 1 bài học đi . 2 tuần về zin :)
Cảm ơn anh đã chia sẽ rất kỹ
có clip nào hướng dẫn ráp nồi côn tay ex 2010 ko Admin
Achi quá hay cảm ơn a
Hay hay quá a ơi hôm nào a làm clip canh cò tăng sên cam gì đi a
ngiên cứu và khám phá ex2010 đi anh ơi hóng clíp quá mog anh ra clíp sớm
A mới vào nghề cho hỏi ráp lò xo ổ bi rọ mủ đó gắn 1 cái lò ko dc ko ? Hay bắt buộc phải gắn 3 cái lò xe nhỏ đó tks a
chỉnh lò xo như vậy chạy 1 thời gian rung lắc thì lò xo lại xoay lung tung rồi lại lạng bố thì làm sao
Khi tháo bộ côn ra không cần phải đánh dấu bánh răng à a ? K sợ hú côn như dream wave sao ạ a ?
Tiệm hải exciter chỉ có a hải sửa ngon thôi, lính của ổng sửa bao ẩu bao hư luôn, canh cò thôi mà canh căng quá đi luôn 2 cây cam zin... Vãi
Đúng rồi bạn qa úp lòng 2 cái mới chạy khói ko
Đỗ Khắc Huy nghe nc chuyện là biết ngu rồi bạn ơi. Mình cũng là thợ nhu mình ko biết làm cip nếu như biết làm cip thì mình sẽ chỉ ae hay hơn nhiều.mình ko có nói là mình hay như chất là làm được hơn a hải nek nhiều
Đỗ Khắc Huy nói thiệt như cái nồi đó mình lm lại vẫn được.chứ ko cần phải Thay thế lm gì
Lính ông Hải bán đồ tào láo lắm! mua đợi ông Hải ngủ zậy mua nha, bài học
có chuyện này luôn à
Nhìn hải làm khá cẩn thận
1 lần lười thay phanh đùm đến chiều 30 đi thay không có tiệm làm. Vô tiệm gián bố thắng đi mấy ngày bị lột hết.
anh Trung xe em mới thay bố và dán lại nồi.
cằn mo không có là nó bị gì vậy anh.
mong anh rep som.em c.on nhiều
lúc nào làm thêm về raider luôn nhen, cảm ơn
Trong nồi xe của e có 2 cái vòng bạc giờ e thay bố nồi làm thế nào a
Cảm ơn a
Mình tháo thay bố z, gọi là xe zin vậy đúng hay sai ad he
Full bộ côn này tầm giá bn bác
Anh cho e hỏi.em cũng đang xài ctd 4 số.
Em ko nổ máy.
Em vào số 1 giữ cần số sao em quay bánh ko dc.số 2 va 3 .4 cũng vay..
Ra thợ chinh côn roi cung ko dc.
Có phải do bên rồi dung ko a.
Xin giup em..em
Cam
On ạ❤
Đr do bị trong bộ nồi á canh lại lá bố lá sắt
Nồi zin có 2 lá sắt mỏng zs 1 bố mỏng . Này mk bỏ ra un hả ad
Hương dẫn lắp canh nồi ex 2010 côn tay đi anh
Bác chỉ vậy là vui lắm rồi nhưng cách tháo thì vẩn chưa đc lắm
Nồi trước ba càng hay bị bể cái rế nhựa 3 viên bi là bị gì vậy anh
Wa hay. Nhug chi tiet nho moi lam nen do nhe nhan va em ai cua xe.
Full bộ nồi trc sau bao nhiêu vậy a
Rồi con như này lên côn tay được k bác
Ban co the cho biet.noi con tu dong co the lap cho ex 150 ko ah.cam on.
a ơi. nếu muốn khóa bố 3 càng để lên côn tay thì có cách nào khác ngoài cách chấm hàn k
A làm clip thay bố nồi winner đi ạn
Làm clip tháo ráp nồi ex 2011 đi a
A sửa xe chỉ bảo tận tình ghê
tui nói ko sai mà cứ thay nhớt hãng loại 100k đúng định kì thì xe lúc nào củng ngon
Máy ra vỏ xe,Bàn nâng xe máy,Thiết bị sữa chữa lốp ô tô,Thiết bị rửa xe ô tô,Thiết bị sữa chữa xe máy,Máy nén khí
Súng xiết ốc - súng vặn vít.
www.trungtamthietbisuachua.vn
www.sppro.vn
kim cho dan bo ngon la dc
Vì sao chạy ở vòng tua máy thấp côn k đều xe sẽ giật giật hoặc tắt máy nhỉ..
Em đang đi wave 110 trái 55 dên lớn,đi bông mai giả, chạy chậm cỡ 15,20km là kêu lộc cộc, với số 1 ,kéo lên hụp hụp, qa 2 kéo hụt nhưnq ít, có phải do lửa ko
Anh có thể nói em biết bị s k ạ
Có chuyển từ côn tay sang côn tự động đk ko ạ!
bác cho e hỏi cach chỉnh côn xe xsai 4 số tự đông 135.e văn sai con ôc chinh côn giờ lm xao bac
Neu minh da chap nhan sai do ya thi phai can trong nhug gi minh noi .a e nao k tin cu lm k nhu y minh di roi se biet ket qa nhu the nao .boi vi minh da thi nghiem het 1 chiec roi. Nen minh da hiu ro dc nguyen ly the nao no bi hu roi do .ng ban minh cug k nge minh nen da bi duc lun cay den vs cai long .neu nhu thay bo ich ung ho cho minh nha
Ba càng mua rời cách nào z bác
A hai cai nồi ex 2010 cua e nồi tự động nó bi dộng nghe giong nhu bj giac riem tay ln la bi sao a
đúng là Hải ex
kỹ quá
A ơi em thay lá côn mới rùi mà sao vẫn bị trượt côn hả a
Chưa rả ráp loại này bao giờ nhưng thường làm nồi sirus thì tôi thấy nó y chang kết cấu ko khác gì cả.
Huỳnh Vui côn tự động thí nó na ná nhau thôi bạn
Thế sirius có hít khói nó ko bác
a trung ơi..nắp 4 lổ nồi dream có cần phải canh cho ko đảo như ex đó ko a.với lại 4 ốc ép lò xo dài hay ngắn mới đúng của dream.tại vì đế nhôm xe e đang gắn ốc 2 phân rưỡi mà ra tiệm mua zin là 3 phân.e mua luôn cả đế nhôm zin mà vặn 3 phân vào ko đx,phải gắn 2 phân rưỡi.như vậy có ảnh hường gì ko a
Quan Nguyen đờ rim là ốc ngắn còn quây mới ốc dài bạn mìh cũg nge người ta nói thế chứ mìh k rành còn như bạn nói chắc là đờ rim ốc ép lò xo nồi ngắn ròi vì lò xo đờ rim to mà ngắn lắm
chắc là z.tại mình cố vặn ốc dài vào gãy ốc luôn mà chỉ vào đc 1 con thôi.3 con còn lại ko vào hết
Quan Nguyen ừ có làm mới có biết sau thất bại là thành côg :))
Thay được vậy thì kỹ lắm rồi.
Ex tự động này thay nồi uma 5 lò xo có cần thay luôn cái chuồng heo ko bạn...
Dat Nguyen không cần đâu bạn. nếu không hú. không gì cứ để bình thường
Nồi uma 5 lò xo chạy ngon ko bạn
a trung oi xe e 135 di full sao chay thua ex 150 zin vay a.mong a chi dan dum e
Bo nồi này lắp vào xe tau rớt được ko a
Lá bố hình như bác chưa ngâm nhớt
Ex 4 sô lên côn tay đc k ạ giá bao nhiu
Bao nhiêu tiền bộ côn sau vậy a
Thay côn exciter bao nhiêu a nhỉ
Em mới thay chuồn heo bố ba càng mới giờ đạp tuột luốt luôn là bị gì vậy mấy anh
Anh ơi cứu e cái, viên bi chổ ti côn thì 1 hay 2 viên bi a.
1 thì phải
Nguyen nhan sao ma bi bê mủ noi quoai zay a
4 số tự động! Có ráp được sang cho taurus ko a
Duong Duong của ex thì gắn ex của Taurus thì gắncua chính no
Xài 1 lò xo cũng dc, k nhất thiết 3 lo xo..!! Mình đã thử r.. ae nào có ý hay hơn thì cmt để ae trao dồi kinh nghiệm thêm
Phùng Thìa rm mở nồi zin thấy cũng có 1 cái à
Đúng r bạn mình cũng xài 1 cái à
Dòng xe nay con tay làm sao chỉnh đay bạn
Ex con tự động
Lên côn jhoang nhiu a
ae nao co ex con tay tu dong cu ma di chuyen sang con tay lam gi chan vai minh dang dinh chuyen ve con tu dong
Bản này có lọc nhớt ko vậy
Nó bị dọng là bị j a
Shop cho mình hỏi xe để số N bị hú còn số 1,2,3,4 thì k hú thì xe bị gì ạ xe mình ex ctđ
Xe mih cug vay ak ex 2006 k bit bi j luo
Vantinh Duong nghe có người nói bị mâm lửa bạn mà k biết sao nữa
Vantinh Duong mà xe của bác có lắp thêm đèn gì nhiều k
@@loivo5970 hk xe zin
Vantinh Duong bác có ra 3s hỏi thử lần nào chưa
cko e hỏi xe em dg ik tự nkiên máy kêu cọc cọc con kêu to nưa pi s z e.chia se cko e pk dk ko ạ
huu nguyenchi xe bạn là xe j
Chuyên exciter gì mà bắn con ốc lò xo côn lại đi bắn ra hết 1 con thế kia thì thợ gì trời :)
côn tự động nó đâu có búng mà sợ méo :)
chỉ có lúc gắn 3 càng, bố không thấm nhớt lên
Loại này có lốc lên côn tay được không mọi người nhi?
nhìn ảnh ráp 2 lò xo bi nồi 1 chiều mà nản..dể bay mất lò xo lắm..
Ko bỏ cái long đền phút 14:00 có sao ko mấy bác
Nhật Quốc Đoàn khóa nồi trc thôi, mà hú ghê lắm
Dug chuan yamaha loc nhot 3000km thay 1 lan nhe. Chu k fai 1000
Zạy mà thăng trung bữa nói sài nhớp cao cấp..thằng này thì bão ko quan trọng..100k bình dc rồi..del tin được nha anh em
Thế Chột tiền nào của nấy thôi bạn. tại sao nó mắc và chất lượng nó ntn thôi
Cu sai binh nhot ya 10w40 la ok nhat dung sai nhot gi khat nua cu dung cho so nhot .nhu vay la an toan .mutoul gi do sai la bi chay ắt den
Thay chuông và bố 3 càng mới nhưng không thay nồi sau thì liệu có hoạt động tốt hok mấy a???đang qt vấn đề này,đưa xe cho ông thợ gần nhà làm nồi lại mà h hói hận wa,vớt chuông+dáng bố 3 cang+thay bố sau,không biết có phải do vớt chuông hơi nhiều và dáng bố hở rộng wa hay không mà sao xe chạy ko bắt+xào máy+hú nhẹ(lúc trước êm lắm).ae có cách nào khắc phục đc tình trạng này ko??giúp mìh với,xe mìh là ex 2008
minh Nguyen đi vớt chuông lại đi bạn.
Ân Đỗ vớt chuông lại và dán bố 3cang lại mình sợ vẫn như z nửa nên sợ tiền mất tật man,dù gì xe củng gần 10năm rồi,jt nhiều j củng hao mòn,ra 3s hỏi chuông+bố 3cang gần 1tr,mà ra hảng thì kêu thay tùm lum hết hình như là 3,5tr,ngán tiền wa nên lên đây nhờ ae tư vấn nên thay cái j cho con xe của e nó êm lại thôi chứ e hok có bon chen
bạn xem hết clip này đi. có gì liên hệ anh hải tư vấn cho
Ân Đỗ cám ơn a,mà hình như clip này a Hải cũng chỉ thay chuông và bố 3 càng thôi hay j ak
bạn nên coi lại ốc chỉnh nồi có ok chưa (chưa chắc cắt số êm là ngon đâu bạn vì 1 số nồi tiện vớt lại chỉnh ko bắt mạnh mà vẫn cắt số đx đó nha) bạn phải xiếc vào hết rồi xả ra cho tới khi nào cứng rồi cho vào ngay chổ mới bắt đầu nặng xem có bắt mạnh không và có cắt số êm ko.nếu bắt mạnh mà số cuối không cắt hết vẩn kêu cọc cọc khi cắt thì xiếc vào bên nặng 1 xíu thôi rồi thử tiếp.xiếc tới khi nào xe bắt mạnh mà cắt số êm thì thôi (có thể xe đạp hơi bị tuột nồi xíu nhưng vài vòng sẻ dính thôi.nếu bị tuột thì bạn nhích xe tới 1 chúc rồi đạp tiếp vài cái thì nhíc tiếp nếu tuộc nhìu thì chình về phía nhẹ 1 xíu sẻ đạp dx.còn xe xài đề thì vô tư chỉnh cho mạnh mà cắt số êm thì thôi chứ tuột khi đạp thì ko ảnh hưởng đâu bạn)đây là kinh nghiệm khi theo dõi kênh của a trung và 1 số kinh nghiệm tự chạy rồi phá mới biết thôi.ae nào chưa biết cứ chỉnh đi rồi biết ak.nguyên tắc là xiếc vào đạp số sẻ nhẹ và cạn đồng nghỉa sẻ ko cắt hết số.xã ra số nặng và sâu cắt số tốt,nếu quá nặng đạp sẻ tuộc tốt nhất là chỉnh vừa tới nặg ta dừng và thử.có gì ae mình chỉnh sửa lại nha.
E đi hết chợ tân thành mua ko có bộ nồi ex côn tự động
Ex 4 số đi bthường nên xài nhớt ae
bộ nội trước sau 1.300.000. ko có tiền mua nữa là 900.000 được có được bố 3 càng. qua xem anh trọng hoàng xem thữ đi mấy cha
nguyễn phong hàng nhập muốn ngon thì thay thôi còn đồ của yamaha mà bạn đòi kêu rẻ nữa à đồ này là từ lâu rồi gần như chủ quán gom mua đồ lặt vặt này ng ta còn phải có lời nữa chứ
Anh Bui xl ban nhé mình ko bán đồ thường nhá. xem cmt lai đi rồi nói
Anh Bui gắn bộ nồi trước sau đả lời 400.000 rồi đấy nhé. vậy gắn bố 3 càng 900.000 bạn nghỉ người ta lời bao nhiêu
Đúq r. 2kái đế nhôm ỗnq nói 2kái 250. Mà h.pửa tui dô yamaha âu cơ mua 1kái 85k. 1kái mắc hơn xíu nhưq k wá 200. 2kái nhỏ đó thôi mà lời v r. Bộ 3kàq 900. Mắc lắm.
Tiệm sửa xe mà ko có vá xe, khing
a oi xe ex 150 cua e dau bo va nồi no keu wa mjh lm het keu lai dc k a
Quay video đua đi anh
Nhiều thằng cứ oang oang cái mỏ bóp côn bánh xe vẫn quay là bình thường bơi vô đây
bóp côn mà bánh quay thì dính côn rồi, mấy ông chưa biết đi côn tay mà mua về cứ bóp bóp nó ra vậy đó.
bóp côn vô số mà bánh xe quay là nồi chưa cắt hết.
tui canh dơ côn trên tay bóp 5-7mm bóp vô số 2 ko quay tin ko--vô sô 1 đạp thang nhả ra cung ko quay--chỉnh 1cm vô số bóp côn quay bánh ngươc lai bt nhé..nồi ướt thì xác định nó quay--chứ ko như noi khô dc--còn canh mà để oovan nhu the kia la ko chuan rui--tui canh la im re--quay mà lá bố ko nhúc chui ra là chuẩn--nhieu bác ham chỉnh ko có độ rơ vào số cho nhẹ vs sợ tắt máy thì đi côn tự động là khỏe nhất--lá thép zin là 1.6mm như clip nói là 9 xac rui đó--còn đi bố độ- 5-6 lá thì fai chấp nhận bánh quay -- và nẹt tua khi chuyển số-
Hay
co ban cai nò so nhỏ ko a
Sao xe Kia co them 1la bo nho nua ma a
Loai day là doi 2014
Zin của nó thì 1 bố nhỏ ở ngoài ở trong có lá phíp cong rồi tuần tự lá sắt,lá bố,lá sắt.... tổng cộng 3bố lớn,1 bố nhỏ;3 sắt lớn,1 sắt nhỏ
a nay chuyen etxinter
Chi e cach canh amada ex 135 di a
Y chang sirius..khác nhông hú
vinh phạm đua . Thì sirius hít khói
vinh phạm ủa sủa gì vậy . ???
vinh phạm chỉ có mầy sủa thoi . Tốt lắm cn choa
vinh phạm trẻ trâu .
tôi yêumoto chẳng y chang chút nao hít khói thật..
co khi nao trong hang no lap thieu khong ae
Thinh Nguyen em thấy zin si hay ju đều có một cái mà
Ỡ au z chú
anh ơi em củng có côn tự động mà e hỏi xíu là em nổ máy nó cứ có tiếng kêu cạch cạch thì có việc gì không anh
Kêu ở nồi thì có thể ,do dọng nồi,tay dên,còn trên đầu ,thì kêu cò,xe mình mới đi làm lại ,cũng bị kêu,làm ép lại tay dên
Trong nồi sau có 1 vien bi phai k ae
có bán cục máy ex 135 ko a
Bảo Lê 18 trieu mot cuc 135 zin luon mua ko