Ich habe auch alles mögliche an Halterungen gekauft , Ovalbügel und diese Eckla schalen mittig . So richtig bin ich mit meiner zufrieden . Ich finde die Ovalbügel haben den Nachteil dass das Boot immer nur so punktuell im Bügel drückt , und eben nicht flächig aufliegt . Das ist bei den Schalen natürlich besser,aber auch mehr gefummelt bis alles drauf ist , zumal ich einen Hochdachkombi habe . Meine alternative bisher , einfach Rohrisolierung um die Ovalbügel und das Boot liegt besser . Gruss aus Berlin Nobse
Moin, ja das mit der Rohrisolierung ist denke ich eine gute Idee. Ansonsten hat es super gehalten nach Bayern und zurück. Auch mit dem Paddel. Gruß Ede
Moin Ede, stimmig und lässig moderiert von Dir. Wie immer! Eine super Ergänzung bei hohen Fahrzeugen ist auch die Ladehilfe von Eckla. Macht das Verladen auch für "kleinere" Paddler zum Kinderspiel.
Ich bekomme beide Kajaks ohne der Bügel nebeneinander auf die Dachträger. Hab zwar welche aber dann ist alles so hoch dass ich es nicht bzw kaum schaffe das Kajak da rein zu hieven. Ich zu klein Kajak zu schwer😂. Wie du das locker lässig da rauf hast.... Scheint leicht zu sein dein Bötchen😊.
@@Edes-Kajak-Kanal7274 du sagst es... Wir haben uns bis jetzt weder mit der einen noch mit der anderen Variante auf die Autobahn getraut. Nur kurze Strecken vorort. Ein Glück haben wir den Wörthersee vor der Haustür😊. Aber iwann will man auch wo anders hin... Ja mal sehen... Gruß aus🇦🇹
Als Kajakfahrer mit Verladung der Boote über Jahrzehnte. Fehler über Fehler. 1. Die Gummis auf den Vierkant wickeln und dann die Schellen darüber klemmen. Gefährlich. Rutscht die Schelle seitlich ab ist sie ganz locker. Auch mal verschieben kann man die Bügel nicht. Besser ca. 2-3 mm dicke Gummistreifen zurechtschneiden in der Länge wie die Schelle inkl. Radien, Winkel bis ganz außen für oben und unten und Löcher wo die Schrauben durchgehen. So ist der Gummi an der Schelle kann nicht abrutschen und der Träger sich nicht von einem „größeren“ auf den „kleineren“ Vkt des Grundrägers abrutschen. 2. Die Spanngurte halten 250 Kg maximal als geprüfte Bruchlast. Deine Ösen am Bügel haben eine Restfläche neben dem Schlitz von rund 10 mm2 und der einfachste Baustahl eine Streckgrenze von 235 N/mm2 mit 100 mm2 also genug Fleisch. Die einfachsten M6 Schrauben Klasse 4.6 haben 240 N/mm2 Streckgrenze und 20 mm2 Nennfläche, würden sich also erst bei über 400 Kg „strecken“ und davon hast Du 2. Vernünftige Nutschinenhalterungen auch. Dass bei irgendeinem Träger mit so einem System diese Konstruktionselemente im Fahrbetrieb reißen, niemals. Eher fliegt der Träger vom Dach, denn die Befestigung an den Dachschienen erscheint mir über die Jahre wesentlich fragiler. Bei Unfall mit über 30 km/h fliegt eh alles davon. Diese Durchschleifen der Spanngurte ist Unsinnig. 3. Die meisten Fahrzeughersteller als auch Thule geben den Montageabstand mit 80 cm an. Etwas mehr 90 cm wäre besser, da man bei Kayaks die Gurte über den Bootsrumpf vor und hinter dem Süllrand abspannen kann. Hält man die 80 cm ein, verläuft meist ein Gurt über die Sitzluke und lockert sich ggf. bei verrutschen. Der Süllrand kann ein „rutschendes“ Boot noch abfangen. So weit auseinander wie Du die Bügel gesetzt hast geht bei vielen Autos überhaupt nicht mehr. Entweder haben sie fixe festgelegt Positionen zur Montage in den Tür-Dachrahmen, gar mit Gewindelöcher oder halt die modernen flachen Dachschienen ohne Reling. Bei der „sportlichen“ Dachwölbung moderner Kombis kommst Du zwischen den Holmen mit den Booten aufs Dach. 4. Die Paddelhalter so wie konstruiert fand ich auch fragwürdig. Habe mir den Ekla auch deswegen nicht gekauft. Wenn nun schon vorhanden, das Paddel mit schmalen kurzen ca. 30 cm langen Rucksackgurten so mit einer 8 um den Halter festzurren, dass weder Gurt noch Paddel abrutschen können. Paddel sind mir übrigens schon 2 mal abgeruscht. es gab mal aufsteckbare Halter für die Thule VKt Rohre, die hatte ich außen noch vor dem Fuß aufgeschoben und der Winddruck hat den ganzen Halter abgedrückt. Mein Paddel stand dann quer in der Fahrbahn noch am hinteren Halter gehalten. Das hintere Paddelblatt hatte sich aufs Dach geschoben und „oh Wunder“ ohne dies sichtbar zu verkratzen. Beim 2. mal war der Gummiverschluss eines anderen Halters für den Sherpa gerissen und das Paddel lag auf dem Mittelstreifen der damals neuen fast leeren A7. Wir konnten das Paddel selbst bergen.
Nein die rütteln sich nicht los, ich habe nicht die von Eckla sondern die blauen Gürte aus dem Baumarkt und habe die schon einige Jahre im Einsatz. Wichtig auch, die billigen Gurte ribbeln sich am Stoff auf. Hatte ich auch schon gehabt, deshalb die besseren aus dem Baumarkt. Diese Ovalbügel habe ich auch aber bisher nicht im Einsatz, da ich immer nur ein Boot auf dem Dach habe. Demnächst aber im Einsatz, da ich noch eine Dachbox aufbaue. Was mich an den Ovalbügeln nervt, das ich alles abschrauben muss, wenn ich den Träger wieder für andere Sachen nutzen, wie Holzplatten und Balken transportiere.
Moin, ja so ein Ding wo man komplett mit glücklich ist habe ich auch noch nie gehabt. Immer irgendwie ein Kompromiss. Ob die sich wirklich nicht lösen, werde ich jetzt testen. Die mit der Ratsche, soll man ja eigentlich auch nicht nehmen, von wegen zu doll usw. Aber ich werde berichten 🤗😉
@@Edes-Kajak-Kanal7274 ich finde die Gurte von EKLA nicht so gut, die die blauen Gurte aus dem Baumarkt, die haben das gleiche Material, wie die großen LKW Spanngurte und die kleine Auflagefläche , wo der Gurt geschlossen wird, ist leicht mit runden Stahlnoppen versehen, da hält der Gurt sehr gut. Aber so ein Gurt kostet eben auch 11 EUR bis 15 EUR.
Moin, Moin, dieses Auto habe ich nicht mehr. Im Grunde ist es aber egal. Da passen alle möglichen Kajaks drauf. Es gibt auch Dachträger die noch bis zu den Spiegeln ausgefahren werden können. Die Möhre ist so ca 60 cm Breit. Der Ede war noch etwas breiter. Ich hoffe es hilft Dir. Liebe Grüße Ede 😊
@ Wir wollen uns kommendes Jahr zwei Angelkajaks mit ner Breite von 86cm zulegen. Man findet nur relativ wenig Infos zum benötigten Platz auf dem Dach, für zwei solche Bootsständer nebeneinander. Deswegen fragte ich wie breit deine Dachträger waren.
@@patrickbergmann2460 Moin, sorry für die späte Antwort. Musste an den PC, mit Handy funktionierte es nicht. Die Anglerkajaks werden , glaube ich, meistens flach transportiert. Jedenfalls die mit Antrieb. Ohne Antrieb ist denke ich kein Problem. Fee hat die Betty (auch ein Anglerkajak), die ist auch sehr Breit und passt dadrauf. Hochkant nebeneinander kein Ding. Flach... kommt auf den Dachträger und das Auto an. Liebe Grüße Ede
Du fährst mit Auto !!! Ich plane ohne Auto !!! Ich mache meine Planung insgesanmmt . !!!! Extem los und mit allesn Hindernissen . ! Go On Ich bin ein Go and Go and Go Aermy SOP !!!
Ich habe auch alles mögliche an Halterungen gekauft , Ovalbügel und diese Eckla schalen mittig .
So richtig bin ich mit meiner zufrieden .
Ich finde die Ovalbügel haben den Nachteil dass das Boot immer nur so punktuell im Bügel drückt , und eben nicht flächig aufliegt .
Das ist bei den Schalen natürlich besser,aber auch mehr gefummelt bis alles drauf ist , zumal ich einen Hochdachkombi habe .
Meine alternative bisher , einfach Rohrisolierung um die Ovalbügel und das Boot liegt besser .
Gruss aus Berlin Nobse
Moin, ja das mit der Rohrisolierung ist denke ich eine gute Idee.
Ansonsten hat es super gehalten nach Bayern und zurück.
Auch mit dem Paddel.
Gruß Ede
Ja , aber achte darauf daß es die dünnwandigen weicheren sind .....die normalen tragen zu dick auf
@@paddelnobse8490 Also ich habe die bis jetzt noch nicht benutzt. Werde es, wenn im Kopf behalten.
Gruß Ede
Moin Ede, stimmig und lässig moderiert von Dir. Wie immer! Eine super Ergänzung bei hohen Fahrzeugen ist auch die Ladehilfe von Eckla.
Macht das Verladen auch für "kleinere" Paddler zum Kinderspiel.
Moin Bodo,
ja, richtig 🫣die hatte ich noch erwähnen können.
Liebe Grüße Ede
Ich bekomme beide Kajaks ohne der Bügel nebeneinander auf die Dachträger. Hab zwar welche aber dann ist alles so hoch dass ich es nicht bzw kaum schaffe das Kajak da rein zu hieven. Ich zu klein Kajak zu schwer😂. Wie du das locker lässig da rauf hast.... Scheint leicht zu sein dein Bötchen😊.
Moin, leider ist es nicht so leicht! Ist schon etwas mühsam, aber was solls🫣😀.
Der Transport ist leider nicht besonders attraktiv.
Gruß Ede
@@Edes-Kajak-Kanal7274 du sagst es... Wir haben uns bis jetzt weder mit der einen noch mit der anderen Variante auf die Autobahn getraut. Nur kurze Strecken vorort. Ein Glück haben wir den Wörthersee vor der Haustür😊. Aber iwann will man auch wo anders hin... Ja mal sehen... Gruß aus🇦🇹
Als Kajakfahrer mit Verladung der Boote über Jahrzehnte. Fehler über Fehler. 1. Die Gummis auf den Vierkant wickeln und dann die Schellen darüber klemmen. Gefährlich. Rutscht die Schelle seitlich ab ist sie ganz locker. Auch mal verschieben kann man die Bügel nicht. Besser ca. 2-3 mm dicke Gummistreifen zurechtschneiden in der Länge wie die Schelle inkl. Radien, Winkel bis ganz außen für oben und unten und Löcher wo die Schrauben durchgehen. So ist der Gummi an der Schelle kann nicht abrutschen und der Träger sich nicht von einem „größeren“ auf den „kleineren“ Vkt des Grundrägers abrutschen. 2. Die Spanngurte halten 250 Kg maximal als geprüfte Bruchlast. Deine Ösen am Bügel haben eine Restfläche neben dem Schlitz von rund 10 mm2 und der einfachste Baustahl eine Streckgrenze von 235 N/mm2 mit 100 mm2 also genug Fleisch. Die einfachsten M6 Schrauben Klasse 4.6 haben 240 N/mm2 Streckgrenze und 20 mm2 Nennfläche, würden sich also erst bei über 400 Kg „strecken“ und davon hast Du 2. Vernünftige Nutschinenhalterungen auch. Dass bei irgendeinem Träger mit so einem System diese Konstruktionselemente im Fahrbetrieb reißen, niemals. Eher fliegt der Träger vom Dach, denn die Befestigung an den Dachschienen erscheint mir über die Jahre wesentlich fragiler. Bei Unfall mit über 30 km/h fliegt eh alles davon. Diese Durchschleifen der Spanngurte ist Unsinnig.
3. Die meisten Fahrzeughersteller als auch Thule geben den Montageabstand mit 80 cm an. Etwas mehr 90 cm wäre besser, da man bei Kayaks die Gurte über den Bootsrumpf vor und hinter dem Süllrand abspannen kann. Hält man die 80 cm ein, verläuft meist ein Gurt über die Sitzluke und lockert sich ggf. bei verrutschen. Der Süllrand kann ein „rutschendes“ Boot noch abfangen. So weit auseinander wie Du die Bügel gesetzt hast geht bei vielen Autos überhaupt nicht mehr. Entweder haben sie fixe festgelegt Positionen zur Montage in den Tür-Dachrahmen, gar mit Gewindelöcher oder halt die modernen flachen Dachschienen ohne Reling. Bei der „sportlichen“ Dachwölbung moderner Kombis kommst Du zwischen den Holmen mit den Booten aufs Dach.
4. Die Paddelhalter so wie konstruiert fand ich auch fragwürdig. Habe mir den Ekla auch deswegen nicht gekauft. Wenn nun schon vorhanden, das Paddel mit schmalen kurzen ca. 30 cm langen Rucksackgurten so mit einer 8 um den Halter festzurren, dass weder Gurt noch Paddel abrutschen können.
Paddel sind mir übrigens schon 2 mal abgeruscht. es gab mal aufsteckbare Halter für die Thule VKt Rohre, die hatte ich außen noch vor dem Fuß aufgeschoben und der Winddruck hat den ganzen Halter abgedrückt. Mein Paddel stand dann quer in der Fahrbahn noch am hinteren Halter gehalten. Das hintere Paddelblatt hatte sich aufs Dach geschoben und „oh Wunder“ ohne dies sichtbar zu verkratzen. Beim 2. mal war der Gummiverschluss eines anderen Halters für den Sherpa gerissen und das Paddel lag auf dem Mittelstreifen der damals neuen fast leeren A7. Wir konnten das Paddel selbst bergen.
Moin, Moin, vielen Dank für die Ergänzungen. Ich habe dieses Auto auch nicht mehr.
Liebe Grüße Ede
Nein die rütteln sich nicht los, ich habe nicht die von Eckla sondern die blauen Gürte aus dem Baumarkt und habe die schon einige Jahre im Einsatz. Wichtig auch, die billigen Gurte ribbeln sich am Stoff auf. Hatte ich auch schon gehabt, deshalb die besseren aus dem Baumarkt. Diese Ovalbügel habe ich auch aber bisher nicht im Einsatz, da ich immer nur ein Boot auf dem Dach habe. Demnächst aber im Einsatz, da ich noch eine Dachbox aufbaue.
Was mich an den Ovalbügeln nervt, das ich alles abschrauben muss, wenn ich den Träger wieder für andere Sachen nutzen, wie Holzplatten und Balken transportiere.
Moin, ja so ein Ding wo man komplett mit glücklich ist habe ich auch noch nie gehabt. Immer irgendwie ein Kompromiss.
Ob die sich wirklich nicht lösen, werde ich jetzt testen.
Die mit der Ratsche, soll man ja eigentlich auch nicht nehmen, von wegen zu doll usw.
Aber ich werde berichten 🤗😉
@@Edes-Kajak-Kanal7274 ich finde die Gurte von EKLA nicht so gut, die die blauen Gurte aus dem Baumarkt, die haben das gleiche Material, wie die großen LKW Spanngurte und die kleine Auflagefläche , wo der Gurt geschlossen wird, ist leicht mit runden Stahlnoppen versehen, da hält der Gurt sehr gut. Aber so ein Gurt kostet eben auch 11 EUR bis 15 EUR.
@@ralphmammen Wenn die wirklich gut sind, ist der Preis OK👍😁
@@Edes-Kajak-Kanal7274 ja definitiv... ich fahre viel Holz auf dem Dach und da habe ich seit vielen Jahren meine Erfahrungen mit Qualtäten gemacht.
Ist bei der Kanu-Base an günstigsten, reinschauen lohnt sich.
Jo, da gibt es gute Preise. Liebe Grüße Ede
Hallo, hab ein paar Fragen! Wie breit sind deine Dachtäger und wie breit ist das Kajak? Lg
Moin, Moin, dieses Auto habe ich nicht mehr. Im Grunde ist es aber egal. Da passen alle möglichen Kajaks drauf. Es gibt auch Dachträger die noch bis zu den Spiegeln ausgefahren werden können.
Die Möhre ist so ca 60 cm Breit. Der Ede war noch etwas breiter.
Ich hoffe es hilft Dir.
Liebe Grüße Ede 😊
@ Wir wollen uns kommendes Jahr zwei Angelkajaks mit ner Breite von 86cm zulegen. Man findet nur relativ wenig Infos zum benötigten Platz auf dem Dach, für zwei solche Bootsständer nebeneinander. Deswegen fragte ich wie breit deine Dachträger waren.
@@patrickbergmann2460 Moin, sorry für die späte Antwort. Musste an den PC, mit Handy funktionierte es nicht. Die Anglerkajaks werden , glaube ich, meistens flach transportiert. Jedenfalls die mit Antrieb. Ohne Antrieb ist denke ich kein Problem. Fee hat die Betty (auch ein Anglerkajak), die ist auch sehr Breit und passt dadrauf. Hochkant nebeneinander kein Ding. Flach... kommt auf den Dachträger und das Auto an.
Liebe Grüße Ede
Du fährst mit Auto !!! Ich plane ohne Auto !!! Ich mache meine Planung insgesanmmt . !!!! Extem los und mit allesn Hindernissen . ! Go On Ich bin ein Go and Go and Go Aermy SOP !!!
Moin, ja bei Feststoffkajak nur mit Fahrzeugen. Auto, Kajakwagen oder Anhänger. Ansonsten würde ich ein Luftboot nehmen. Liebe grüße Ede