Espero qué cuándo toque la prueba de la CBR Neo Sport café 650 con él E cluncht seas tú la probadora , ya qué podrás ser más qué objetiva en las valoraciones ya qué tuviste la anterior versión. buen trabajo .
Si sacarán de nuevo los modelos culo avispa pero algo más modernos pero con líneas redondeadas... De 255/300/600 buah ni Yamaha ni kawa juntas superan en ventas a Aprilia
Ana, mi pequeñin (18 años) esta en proceso de A2… y me toca aconsejarle… mi tendencia por temas seguridad (frenos) es la CB 500 de Honda… aunque cuesta un pelín mas… cuál sugieres tú? O tus lectores? … soy todo oidos!!
Buenas! No soy Ana (obviamente 😅) pero puedo darte mi opinión: Si lo que te preocupa es la frenada, aquí la Aprilia tiene las de ganar. Con cerca de 20 kg menos debería frenar en menos distancia que la Honda, y el ABS suele (dicen los expertos) estar mejor afinado en las marcas europeas. Aunque por fiabilidad y facilidad de mantenimiento, que en las primeras experiencias en moto suele ser de agradecer, Honda es garantía, aunque Aprilia no tiene porque ser "mala". Y como jóven, si vais a por el segmento 500cc/A2/47cv diria que la mejor moto es la que le guste a él, para que la mime y le haga el mantenimiento al dia. Espero que quienes las hayan probado puedan aportar más, y que tu hijo tenga una magnifica experiencia en este mundo. Un saludo!
@@martiisbertgelabert569 gracias… buen punto el del peso… una de las razones por la que decidí para mi la S1000R… 192 kg y si, la que mas le guste (con un poco de mi aporte en temas seguridad… es que da miedillo que tu hijo vaya en moto … si si que yo llevo moto … creo que le he influenciado indirectamente. Un abrazo
Ojalá, lastima que las motos limitadas para el A2 no pueden superar una relacion peso potencia concreta. Es casi imposible que una moto de 45cv pese menos de 170kg en lleno. Por eso la KTM 690 y la Ducati 698 son carnet A aunque tengan "sólo" 75cv.
La moto es muy chula, pero le sobra la mitad de electrónica para ser una moto de media-baja cilindrada. Mejor te pongan mejores frenos o el quickshifter de serie que modos de conducción o control de tracción... Pero lo sabemos todos, vende más decir que tienes más pijadas electrónicas que la moto vecina.
Me encanta la fluidez,basada en el conocimiento de la máquina,y la moto es un diamante,hermosas !.
Te Amo Aprilia ❤
Me encanta esa moto. Tiene que ser una pasada prepararla un poco y rodar en el circuito pequeño de Motorland o en Albacete.
Me encanta ver tus vídeos!
Espero qué cuándo toque la prueba de la CBR Neo Sport café 650 con él E cluncht seas tú la probadora , ya qué podrás ser más qué objetiva en las valoraciones ya qué tuviste la anterior versión. buen trabajo .
RS457 😊
Una moto top para el segmento A2. Por su parte ciclo y peso/potencia queda entre las 10 mejores sin lugar a dudas🫡
Para verano estará ya en españa sin necesidad de reserva? Es una alegría justo me estoy sacando el carnet a2😭
Si sacarán de nuevo los modelos culo avispa pero algo más modernos pero con líneas redondeadas... De 255/300/600 buah ni Yamaha ni kawa juntas superan en ventas a Aprilia
Ana, mi pequeñin (18 años) esta en proceso de A2… y me toca aconsejarle… mi tendencia por temas seguridad (frenos) es la CB 500 de Honda… aunque cuesta un pelín mas… cuál sugieres tú? O tus lectores? … soy todo oidos!!
Buenas! No soy Ana (obviamente 😅) pero puedo darte mi opinión: Si lo que te preocupa es la frenada, aquí la Aprilia tiene las de ganar. Con cerca de 20 kg menos debería frenar en menos distancia que la Honda, y el ABS suele (dicen los expertos) estar mejor afinado en las marcas europeas.
Aunque por fiabilidad y facilidad de mantenimiento, que en las primeras experiencias en moto suele ser de agradecer, Honda es garantía, aunque Aprilia no tiene porque ser "mala".
Y como jóven, si vais a por el segmento 500cc/A2/47cv diria que la mejor moto es la que le guste a él, para que la mime y le haga el mantenimiento al dia.
Espero que quienes las hayan probado puedan aportar más, y que tu hijo tenga una magnifica experiencia en este mundo. Un saludo!
@@martiisbertgelabert569 gracias… buen punto el del peso… una de las razones por la que decidí para mi la S1000R… 192 kg y si, la que mas le guste (con un poco de mi aporte en temas seguridad… es que da miedillo que tu hijo vaya en moto … si si que yo llevo moto … creo que le he influenciado indirectamente.
Un abrazo
Wow me gusta mucho esa RSV4 🤗❤
Yo tuve la rs y sr 50$ le metia de todo cilindro 75 laminas de carbono etc etc que bello tiempos
Estupendo video ...
¿Va a haber vídeo tuyo probando la cbr 600rr y la Fireblade?!✌️
Buena presentación!
La pena es la poca diferencia de peso entre esta y la 660, apenas 10 kg... Si fuera algo más ligera sería todavía más juguetito
Ojalá, lastima que las motos limitadas para el A2 no pueden superar una relacion peso potencia concreta. Es casi imposible que una moto de 45cv pese menos de 170kg en lleno. Por eso la KTM 690 y la Ducati 698 son carnet A aunque tengan "sólo" 75cv.
Díganme por favor !!!! Que cuando compras la moto ella te da los cursos!!!!!! ❤❤❤❤ excelente como siempre un abrazo !!!!!
No los da Manolo 😐
Si estáis buscando un pagafantas, aquí lo tenéis...😂
Buen analisis
Ana eres la mejor. Elocuente y precisa.
¡Bravo Anna! 👏👏👏
Makineta muy guapa¡¡🙂✌
Yo la vi en Instagram.. y me quedé enamoraooo!!! Por ella me sacaría el A2 hmmm 😏
a mi no me deja reservar en la web de aprilia
Esta o la cf ?? Que dicen ?
La cbr
Cuando inclinas la moto en una curva, tu cabello toca el suelo.😂😂
🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏👏
Linda….. la moto también..
No significa que ella vaya a querer tener algo contigo por llamarle linda...
Obvio que no estimado…. Es solo un decir….
La moto es muy chula, pero le sobra la mitad de electrónica para ser una moto de media-baja cilindrada. Mejor te pongan mejores frenos o el quickshifter de serie que modos de conducción o control de tracción...
Pero lo sabemos todos, vende más decir que tienes más pijadas electrónicas que la moto vecina.
Respaldo a depay