Verificare BMW 520 e60 cu doar 60.000 km. E posibil asa ceva?
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 18 āļ.āļ. 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP ðē 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
MEGA STUDIU despre Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
masinapotrivita.com/proiecte-...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 8000 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
![āđāļāđāļāđāļĨāļāļāļāļ 1 āļ§āļąāļ!! āļāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļŠāļļāļāļāļāļ°!! [Ver.2024]](http://i.ytimg.com/vi/joRT59ilPHg/mqdefault.jpg)
Exact o doamnÄ la vÃĒrsta a 3-a. VirginÄ, dar la vÃĒrsta a 3-a.
Pretul include 5.000⎠taxa pentru respectul pe care-l vei obtine de la tovarasi ca ai gasit BMW cu km putini reali si fara revopsiri.
E revopsita usa portbagaj bara fata âĶ
E vopsita âĶ parbrizul e schimbat
Nu mai probleme cum sÄ dai 11k +vechime...
Eu am cumpÄrat acum 2 ani un logan 1.6 mpi din 2011 carea avea 46000 km. In aproape 2 ani si 22000 de km utilizata si in regim de uber am bagat in ea: schimb de ulei , un rulment , plÄcute de frana si sudat un colier la toba --- aproximativ 1200 de lei. In rest nimic. Eu zic ca e bine!
Bine motoarele de Logan sunt acum Åi pe mercedes, conduc un Renault clio nu mi-l place dar ÃŪi fiabil ð
5:15 - nu cumva telescoapele capotei au fost inlocuite din cauza ca masina a avut in trecut o dauna in fata, ceea ce inseamna ca a spart bara (de aceea e alta revopsita pe ea), a indoit capota, a ciobit probabil parprizul (el fiind schimbat ulterior) si probabil a fost impinsa in alta masina in spate, avand si bara spate revopsita. Cel putin altcumva nu-mi explic la kilometrajul ce se vrea a fi foarte putin...
Edit dupa ce am vazut tot episodul. Da... masina asta mai mult de 6k euro (cu cea mai mare indulcenta) NU MERITA. La dotari, an fabricatie + bani ce trebuiesc investiti in ea pentru a o face din nou o masina total functionala.
Nu l-as lua pt ca motorul ala suna ca unul de tractor. Un diesel mizerabil.
As lua una cu km putini si veche (adica sa dau pretul ala maiare) doar daca ar fi vreun model deosebit cu motor deosebit in conditiile in care interiorul si exteriorul sunt pe masura km putini.
Trebuie sa fii batut in cap sa dai 11.000 de euro pe asa ceva, nici dotari, nici comfortul pe care ti-l poate oferi un BMW, plus starea masinii in general ...
un gunoi
Asta necesita restaurare, schimbata instalaČia electrica, scos motorul schimbat tot ce inseamna cauciuc, schimbat tot ce inseamna cauciuc la partea de suspensie plus amortizoare, restaurate frÃĒnele cum trebuie abia apoi poČi zice ca I o masina bunÄ, astfel poČi sa o tarai asa de la o problema la alta
Detin e60, doar ca modelul cu 6 cilindrii, 87.000 km, circula doar vara 7000 km sa zic si 2 saptamani iarna 1500 km, concedii etc. in rest acoperita in garaj. A fost cumparata la 40k km din Germania, de la BWM in 2017, deci este o masina care sta in mare parte a timpului. Niciodata, dar absolut niciodata nu s-a stricat ceva la ea, din cauza ca masina a stat sau a rulat putin in toti acesti ani. Am schimbat preventiv, termostate, racitoare ulei, toate, pompa apa, rola+curea alternator toate pe Oe in toti acesti ani si absolut nici o problema. Sunt masini foarte fiabile daca sunt intretinute cum trebuie, inclusiv pe partea de mentenanta preventiva, avand totusi o varsta e ceva normal. Este irelevant, in orice masina second mai intra bani, ca ea sta sau ba, in toate intra bani, mai multi sau mai putini, dar intra. Daca esti pasionat se merita, parerea mea, tinand cont ca multe, foarte multe in Ro mai ales, sunt niste epave deja, plus ca este cam ultimul seria 5 pe care l mai poti numi bmw fiabil, "cum se faceau odata", F10 si restul fiind niste cratere financiare din toate punctele de vedere.
Dar probabil ii mai dai cateâo âcheieâ cand sta la hibernare intre sezoane. Cred ca aici e diferenta intre asta si a ta
@@ovidiu9412 Nu, nu este bine cu pornit si oprit fara sa circule. I pun un reconditioner de baterii de la BMW. Ala incarca si preconditioneaza bateria. Atat. Cand vin vara, schimb ulei, filtre si la drum. Atat
da-l la fier vechi..e cotetz plus ca e urat ca dracu" ððððð
@@boqdansportivul Nu. Niciodata. Nici daca dispar de tot astea cu ardere interna
Asta pare o reČetÄ de succes in a pastra o maČinÄ pt totdeauna, ferita de rozÄtoare, spÄlatÄ cum trebuie inclusiv pe sub caroserie Či in rest puČin noroc in trafic sau pe unde mai sta parcatÄ ocazional.
Ea a stat pana in 2023 si are anvelope din 2020, adica proprietaru a zis in 2020, daca tot sta macar sa ii pun anvelope, sunt lucruri care nu prea se leaga, oricum succes la vanzare proprietarului! Macar daca prindea motorul M47, din filmare imi dau seama ca este n47 care chiar nu merita! Si tu hot pe filmare spui M47 adica motorizarea buna, asta nu este M47 niciodata, motorul de pe aceasta este N47 (care dupa parerea mea personala este o mizerie)
"Ea a stat pana in 2023 si are anvelope din 2020, adica proprietaru a zis in 2020, daca tot sta macar sa ii pun anvelope" ... pentru ca niciodata nu ai cum sa gasesti anvelope din 2020 daca esti in anul 2023. Toate anvelopele din 2020 se pun pe foc de revelion.
Intai cumper sevis,apoi masina,folosesti servisul pe post de garaj;)
Folosesti osciloscopul cand nu ai comunicare cu anumite module sau alte anomalii nicicum pt.problemele ce le are aceasta masina.
Asta pentru ca majoritatea oamenilor cred ca kilometrii putini = stare perfecta. ÃnsÄ daca luam 2 maČini, una cu un 100.000(rulata ÃŪn oraČ) Či cealaltÄ cu 200-300.000km (pe autostrada sa zicem maČina de Spania, Germania, etc) ar fi posibil ca ambele sÄ aibÄ aproape aceleaČi ore de funcČionare, dacÄ nu chiar mai multe cea cu kilometrii puČini. Am avut un Mercedes de Spania E320CDI din 2006 care avea 580.000km Či motorul, cutia, interiorul Či chiar Či exteriorul erau perfecte. A durat ceva pÃĒnÄ l-am vÃĒndut ÃŪnsÄ cel ce l-a cumpÄrat de la mine merge de cÃĒČiva ani buni cu ea fÄrÄ probleme.
A mea se apropie de 400.000 km . Zero probleme . 3.0 diesel . Hai sÄnÄtate.
a mea are 755,000
salut, as avea cateva curiozitati, pentru ca in urmatoare perioada, as dori sa imi caut un e60. Masina de cat timp o ai si daca ai avut de schimbat ceva la ea, in afara de chestii obisnuite, cum ar fi placute, discuri de frana. Distributia?
@@andytzu5822 ia-ti M47 , N47 e petarda ,se rupe distributia in mers si face span in pompa
@@razergamyng3061 stiu, mi-a recomandat cineva sa nu cumva sa-mi iau N47, si din ce am inteles, are distributia in spate si trebuie date multe chestii jos sa se ajunga la ea
@@andytzu5822 se da motorul jos cand se face distributia
Salutari! Ce diagnoza folosesti ?
DacÄ a stat 12 ani afarÄ, ÃŪn soare, ÃŪngheČ, umezealÄ, maČina aia are valoare doar pentru firmele de dezmembrÄri, care ar putea scoate ceva bani din vÃĒnzarea componentelor principale (motor fÄrÄ anexe, cutie de viteze) Či a unora secundare (faruri, mÃĒnere de uČi, butoane, volan etc.) ce rezistÄ ÃŪn timp, chiar dacÄ au stat.
DacÄ aČ avea firmÄ de dezmembrÄri auto, i-aČ oferi vÃĒnzÄtorului 3500 de euro pentru aceastÄ maČinÄ. DacÄ era Opel Insignia 2.0 diesel, i-aČ fi oferit 3600 de euro.
Dintr-o maČinÄ de genul Ästa scoČi cam 5.000 de euro Či restul maČinii o dai la gunoi cÄ nu se vÃĒnd piesele alea sau stai ani de zile cu ele pe stoc. O maČinÄ de-asta pentru dezmembrÄri nu o ia nimeni pe mai mult de 1800-2000 euro.
Salut! Ce soft folosesti pentru diagnoza?
Si eu am luat acum 3 ani din Timisoara un C4 Coupe ,pe benzina, cu 84.000 km. Acum am 255.000.
Chiar a avut km reali, in afara de consumabile, nimicð
Dar ce e mai important e ca am dat pe ea 1750 de euro ð
Buna ziua pretul masinii in starea in care se afla si dupa postarea ta ....ar valora in jur de 3500_4000âŽ. Daca esti obsedat de seria5 vintage
Merita si nu prea . Ea daca are km putini .. denota ca masina a stat .. dar daca stat asta nu inseamna ca e si buna .. tot ce are pe ea de cauciuc e rodat , copt .. mao sunt piese si imbinari care se oxideaza .. se lasa timpu peste ea .. clar .
Ce tester foloseČti?
O cumperi, o bagi intr-un garaj. Uiti de ea 10-15 ani si o vinzi cu de 2 sau 3 ori suma de bani data pe ea. Poate chiar la schimb cu un BMW nou.
Nu exista asa cevaðð
ððððð vise de retarzi tipic firma asta de dementi
Iubesc youtube-ul romanesc ðððð
Stiu anunČul,are ceva timp. Pare sa fie km reali. Are un singur proprietar o firmÄ de leqsig sau bancÄ, din cate stiu. Ar putea sa fi fost masina de protocol de plimbat sefii ai mari de colo colo, deci obligatoriu a fost ÃŪntreČinutÄ. Problema este preČul dar Či degradarea in timp,desi are km puČini
Eu care am luat o astra din 2012 1.7cdti acum un an jumatate, avea 33000km si acum are 44000 si am schimbat doar uleiul si bieletele antiruliu. Urmaresc pe tester destul de des dar nu da erori
Dupa parerea mea ,vanzand colierul de la locul filtrului de aer,probabil masina a fost implicata intr-un accident in care partile nu s-au inteles si au urmat ani de proces,dupa care a reparat-o
DacÄ a stat mai mult prin service cu ea ,nu a avut cÃĒnd sÄ facÄ km mulČi ð
LÄsÃĒnd gluma,e o maČinÄ cam dubioasÄ ,din ce ai povestit !
Dar de doritori de BMW nu ducem lipsÄ, aČa cÄ ..
corect bro âĪâĪâĪ m-ai uns la suflet ðððð colectionari de fier vechi ..tineret doritor de vechituri ðððâĪâĪâĪ
@@MhuieMmw Ei prefera sa li se zica pasionatið
@@MhuieMmw mari tuneri de bmw cu folie auto pe luneta cu bule de aer in ea si lumini la placuta de inmatriculare cu led-uri ððððasta din videoclip nici 1500 euro nu merita
Unde ai filmat tu este una din vizuinile samsarilor. Numai sÄ ne uitÄm ce "bunÄtÄČi" au acolo pe tarla. Aia cu procesul care a durat o eternitate e vrÄjealÄ. Rar sunt procese civile care dureazÄ 12 ani, dar ÃŪn niciun caz pentru o maČinÄ. Din modul ÃŪn care ai prezentat situaČia juridicÄ miroase a interlop pe acolo. MaČina nu a trecut itp pe bune, chiar dacÄ inspecČia e "valabilÄ". TotuČi cred cÄ maČina s-a vÃĒndut, pentru cÄ BMW e visul umed al fiecÄrui viitor posesor de permis.
Procesul e foarte usor de verificat Či dovedit, deci din moment ce a povestit Dan mai departe chestia asta cel mai probabil e deja verificatÄ de el povestea. Nu mai aberaČi dacÄ nu stÄpÃĒniČi domeniul ÃŪn care vorbiČi.
â@@sbstn110 CetÄČene Čtiu drept mai mult decÃĒt vei Čti tu vreodatÄ Či lucrez ÃŪn domeniu de mai mulČi decÃĒt nu ai tu de viaČÄ. DacÄ am ales un pseudonim dubios nu ÃŪnseamnÄ cÄ lucrez la salubritate. Nu totul pare a fi ceea ce este.
@@vasilehonda1248 n-a zis nimeni nimic de salubritate, dar drept doar ai impresia cÄ Čtii
Fix maČina asta mai ÃŪnghite vreo 3000 de euro rapid. Daca era impecabila as fi zis cÄ face aia 11000, aČa cu probleme Či bÄtÄi de cap ulterioare as zice cÄ face maxim 7000 pentru cineva care e pasionat de model. Personal , nu m-a atras niciodatÄ E60, chiar prefer un E39 in aceleaČi condiČii.
Serie re pansonata la RAR,ceva e dubios,furata ce pe afara oare cand era mai noua si foarte scumpa?Slab dotata.
Am vazut acelasi model de masina veche cu putini km care se tot strica si una cu 250k+ km, la care s-au facut deja interventiile majore, toata suspensia, ambreiaj, sistem racire, etc, care mergea in orice conditii fara nicio frica si batai de cap, doar ca aia cu km multi mai avea zgarieturi, mna, depinde ce vrei.
A si desigur, cea cu km putini avea pret aproape dublu... dar la banii aia te lauzi cu km, nu?
E pt pasionati care ori se pricep ei ,au scule etc ,ori o iei,iti asumi si bagi bani intr-o servisare amanuntitÄ ð.pt mine nu e ca eu ma uit la ulei odata la cateva luni.
11k auzi :-)))
A luat-o razna lumea
Si eu am cumparat o masina veche cu 72000 din 2006. Am dat 2150 pe ea si am mai bagat inca 3000 si merge tun. Dupa ce bagi bani mai multi te tine inca 20 de ani.
Un e60 banal cu motorizare banala. Strict pt cei cu fetish cu km putini.
si dotari 0 ))) cred ca farurile si cutia automata sunt dotari in rest jale
ma intereaseaza masina,unde o pot gasii? multumesc
Ãn mod normal, un asemenea model se gÄseČte de la 3700 pÃĒnÄ la 7000 de euro. Dar maČina asta, nu meritÄ mai mult de 3000. Trebuie sÄ te gÃĒndeČti cÄ ÃŪn maxim 2 ani, apare rugina, elemente schimbate Či vopsire totalÄ. Plus braČe, bucČi, plastice, furtune, catalizator anulat, manoperÄ motor Či probabil cutie... ÃČi cumperi una care a circulat Či elimini multe necunoscute
Poate cu trecerea timpului, o masina electrica nu ar avea asa de multe probleme versus termice care din ce stau mai mult din asta o sa fie mai rau. Ceea ce este total paradoxal. Tin masina in garaj, 10 ani, sanse mare sa nu o mai pornesc?
Am un Opel Zafira de 2018 diesel de 2.0 cu ad-blue cumpÄratÄ din Germania la 228.000 de km.de 2 ani o am Či am fÄcut cu ea doar 3500 de km.toti ÃŪmi zic ca maČina o sa se strice ca o Čin Či nu merg cu ea,avÃĒnd in vedere ca ea in 4 ani de zile in Germania a fÄcut 228.000 de km.ce pÄrere aveČi?
Multi romani nu intelege ca putini km la o masina, nu inseamna ca este si buna.
Toti cauta asta, dar vorba ta, in diferenta aia de km, s-a investit.
Masina este o teapa curata. Avea si motorul spalat cu substante corozive. Se vede pe tevi. Nu mai zic ca a avut apa in ea, infiltratii de la ploaie. Facuta de vanzare cu cat mai putini bani.
Masina este ok, daca vrei sa mai bagi 3k euro. Merita undeva la 4.600 euro masina asta.
Da , o vreau. Dar la 4-5k. De ce? Pentru cÄ intentionez sÄ o tin 3-4 ani. Ãn aceastÄ perioadÄ, dacÄ maČina va fi folositÄ regular, va necesita acei 5 mii ,ca mentenanČÄ . RegularÄ si preventivÄ...
Eroarea cu fuel pump am avut o Či eu la un e60 2008 ,doar ca era motorizarea 3.0 diesel 197 cp Či a fost de la modulul din portbagaj
motorul Äla face lambada, chiar nu ai observat?
Motorul mai are un pic si pleaca fara caroserie ðððð
Nu, masina personala cumparata de tata din 2007(noua) cu 97k km un opel astra h si pot sa iti zic ca a mancat la bani in ultimul timp de m-am saturat :)
Masinile astea sunt foarte cautate in Germania de cei care restaureaza, ei oricum refac partea mecanica, dar nu diesel si nu 2.0 basic:))
Či eu zic cÄ nu este o afacere bunÄ maČina asta.Am cumpÄrat un e60 recent Či am mers pe varianta 270000km,adicÄ nu a stat dar a mers decent,cÃĒt mai ieftin pentru cÄ oricum repari la ea dar mÄcar ai idee despre tot ce faci...am schimbat kit ambreaj cu volantÄ Či ce a mai trebuit iar cost total undeva 5300 euro,mai urmeazÄ mici ajustÄri dar merg cu masina zilnic Či sunt mulČumit de afacere :)
Masina a stat in garaj pÃĒnÄ in 2023 dar anvelopele sunt 2020ðŪ
Pai n-ai auzit de anvelope la mana a 2-a? Ce e asa de mirare din moment ce e si pregatita pentru vanzare, mai rar samsar sa cumpere anvelope noi premium.
Pai n-ai auzit de anvelope la mana a 2-a? Ce e asa de mirare din moment ce e si pregatita pentru vanzare, mai rar samsar sa cumpere anvelope noi premium.
@@TheTom7 este Či asta o posibilitate.
Salutare, eu niciodatÄ nu am ÃŪnČeles de ce maČinile mai vechi sunt atÃĒt de depreciate, unii zic ca nu mai sunt fiabile, eu sunt de alta pÄrere, maČinile noi dar toate au probleme, de ce? Pt ca le omoarÄ electronica, motoare mici turbo, cu sute de cai, dar nu se vÃĒnd maČini noi cum ar trebui Či nu mi as lua niciodata, deoarece sunt de unica de folosinČÄ...
Spun mecanicii care au mancat masini pe paine, "mai buna este o masina uzata in urma utilizarii, decat una statuta multi ani". Kilometri nu au relevanta daca motorul este intretinut corect. Frumoasa masina , bafta noului proprietar.
Daca era 6 cil in linie benzina, as fi luat asa ceva ptr concedii si colectie
A fost confiscata si a stat in curtea politiei, cat a durat procesul, cel mai probabil ðð
Mai e de vÃĒnzare maČina asta ?
Nu meritÄ sÄ-l iei o maČinÄ mai veche de 10-12 ani statÄ, am experimentat Či eu cu un E90 2012, 120k km, cumpÄrat ÃŪn 2020 vÃĒndut ÃŪn 2022!
02:00 o parte acoperitÄ, una descoperitÄ timp de 12 ani
04:00 cauciucuri din 2020 dacÄ ea a stat pÃĒnÄ ÃŪn 2023?
5:20 schimbate amortizoarele de la capotÄ dupÄ puČini kilometri
07:15 uleiul este cel mai ieftin, toČi ÃŪl schimbÄ de faČadÄ
07:45 motor N47 problematic. DacÄ a stat uleiul Äla 12 ani in motor, te ... pe el
09:00 normal cÄ pot apÄrea tot felul de probleme electrice
09:30 depunerile Älea din admisie demonstreazÄ cÄ este o mare ČeapÄ aceastÄ ,,maČinÄ"
09:42 de ce nu arÄtaČi pornirea, a luat-o doar cu spray? AČa de rÄu vibreazÄ motorul?
10:25 eroare pompÄ de injecČie
11:00 tot felul de erori nasoale
14:50 multe erori rÄmase
15:45 troncÄne urÃĒt
18:50 alte nereguli
By the way: la banii pe care ÃŪi cere, Či-a permis sÄ schimbe feČele de uČi
Cutia este probabil sÄ se strice rapid
Cu banii Äia, ÃŪČi iei un F10 bun
Eu zic ca daca masina asta e vanduta cu 1000-1500 euro mai mult decat una cu 300-400k km, e best buy. Daca vrea 10k euro pe ea...s-o tina
Am cumparat acum un an un E240 din 2002 cu 56.000km reali( locuiesc in Germania)
Masina inafara de cateva probleme tipice la partea de electronicÄ nu a avut nimic! Momentan are 85.000km si am facut doar schimb de ulei si unghiul de fuga.
Imi plac masinile cu km putini, sunt deja la a4a masina pe care o cumpar sub 100.000km si pot sa spun ca problemele apar la masini incepand pe la 150.000km
Oameni luati masini cu KM putini, sunt ca si noi! Altfel se coduc.
Dar noua ne place sa aiba 200.000km sau cum spun unii abia a iesit din rodaj !
PS: volanul ala nu prea arata de 50.000km
Ceva nu se leaga acolo!
Daca o iau pe autostrada la alergat in 300 de km toate creapa pe ea!!!maxim 5000⎠si de investit in ea inca vreo 2000-3000âŽ!!dar totusi nu cred povestea si nu cred km la uzurile care le prezinta
Nasol se aude motorul, Či vibreazÄ cam tare, nu meritÄ banii veac
Te salut! Ãmi doresc un f10 cu motorul de 2.0 diesel,dar sunt puČin pe gÃĒnduri. MaČina a avut acelaČi proprietar de 8 ani de zile,carte service la zi ÃŪn reprezentanta BMW,dar are 233 000 mile (350 000km) cel mai fricÄ ÃŪmi este ca nu a schimbat nicio piesÄ la ea pÃĒnÄ acum cu excepČia cutiei de viteze. MÄ gÃĒndesc sÄ nu ÃŪnceapÄ sÄ pice la mine turbina,ambreiajul Či restul pieselor . AČ fi apelat la serviciile voastre,dar nu sunt ÃŪn RomÃĒniaâĶ
nu mai bine ÃŪČi cauČi alt ceva mai fiabilÄ decÃĒt bmw? atÃĒtea opČiuni valabile Či romaniasii noČtri tot la bmw trag care s cele mai mÄsluite maČini ever
@@LicaM Ce consideri fiabil?
Dane, afirmaČia ta cÄ ÃŪn Toyota nu bagi bani, o contrazic. Am Toyota T25 Či Čtiu ce afirm. Pe acel BMW l-aČ cumpÄra pentru dezmembrÄri.
eu nici atat..e urat cu spume la interior..exterior tipic tigani ilfov..Amin..Doamne Fereste ððð
Ce motorizare de curiozitate?
multe 'probleme' dispar dupa un rulaj de 50-100 km ..
Tot vechitura este.....
Un prieten a cumparat un BMW seria 7, cam ca asta.
Nu stia cum sa scape de el mai repede, a pierdut doar 4000$.
Da? Din ce an a fost masina si cand a cumparat-o?
@@gabriel__2640 din 2004, a cumpÄrat-o la 8 ani vechime.
La cum se aude ti-e si frica sa mergi cu ea
un pret corect avand in vedere problemele ar fii 5k euro maxim cu indulgenta si mai trebuie bagat vreo 2k
Astra G an 2001 motor 1.8 benzina 160.000 km masina de garaj doar discuri SI placute am schimbat la e@ am dat pe ea 4500 lei
Ca tot zici, Dan, ca nu intelegi de ce oamenii au fixul asta cu nr. de km, au tot lasat oamenii motive in comments la alte clipuri de-ale tale (poate nu le-ai vazut; de inteles, ai altele de facut).
Ideea e ca te duci in extrema cealalta si ne arati o masina cu putini km, dar veche de 15 ani si nefolosita deloc in ultimii 10. Majoritatea care se uita la km putini o sa treaca peste ea, ca nu mai are relevanta kilometrajul ala avand in vedere cele de mai sus.
Cauciucuri din 2020 si masina a stat in garaj pana in 2023 , cum vine asta ?
le a luat sh in 2023 sau cu dot vechi sa fie mai ieftine, facuta pt. vanzare.
Asta e masina de maxim 6-7000. Mai intra multi bani in ea sa o pui la punct.
Či alea cu 300 k km merita 30 de milioane cÄ Či ÃŪn alea mai intrÄ bani ?
@@chanel-with-quotes Alea se invart pe la 4-5000. In masinile alea au intrat bani de-a lungul perioadei de utilizare ca sa ajunga la kilometrajul asta.
@@davidp8892 Čtiu ce spui , in a mea am bÄgat peste 4 k euro ÃŪn 2 ani Či ÃŪncÄ mai cere deci nu Čtiu dacÄ se mai meritÄ.
mai scade vreo 3-4k
NU , nu merita , nu este o masina rara si problemele care apar la o masina care a stat sunt fara sfarsit , rezolvi una apare alta
Daca era cu motorul m47 sau m57 era interesantÄ
NeinteresantÄ pentru mine
5000⎠cu indulgenta si mai ai de bagat minim 3500⎠doar in piese, fara manopere. Apoi te cand ai ajuns la 8500⎠cu ea, te gandesti ca mai puneai 3000 si luai un F10 pus la punct ð in fine, nu e de lasat dar nici de luat. Cine o vinde trebuie sa inteleaga ca e o epava din punct de vedere mecanic, sau daca nu e acum, o sa fie in primii 1000km. Eu mai mult de 5000 nu as da, plus cÄ e si chel-line, nicio dotare. Nici de colectie nu e.. daca vanzatorul nu o sa fie realist cu pretul, o sa faci video cu ea, la fel, peste inca 12 ani.
Daca iau astia 6000 pe ea la cat de e de veche si la cat a stat, sa zica mersi, pai asta cine o ia mai baga o spinare in ea. Masina e facuta sa ruleze.
Eu doar pe astia care-si iau tigai vechi si ieftine ii vad smecheri pe strada si cocalari, indiferent de brand, acolo sunt cocalari, fie ca e audi sau merc.
Rar vezi teribilisti si cocalari cu bmw nou, adica 2-3 ani max vechime.
O iei, cumperi toate furtunele, plÄcute, discuri, curele si toti senzorii apoi o mai lasi inca 15 ani in garaj la dospit. Apoi cand o scoČi iar, o vinzi cu toate cele la preČul ei de nouÄ ðĪ·
Un diesel este fÄcut sÄ meargÄâĶcu cat sta mai mult cu atÃĒt mai mult apar probleme!Eu am lÄsat un passat 2.0 o sÄptÄmÃĒnÄ ÃŪn parcare Či deja au ÃŪnceput problemele! O benzina o poČi lÄsa mai mult timp!Eu nu aČ cumpÄra aČa ceva!
Eu nu cred in povestea ei! Mi se pare fabricatÄ! Nu as lua asa ceve niciodatÄ!
Maica mea a fct 55k din 2004 pana in 2022, exista si exceptii. Tinuta in garaj+revizii la zi , Čipla masina
Daca n ai avut in viata ta masini si vii dp bicicleta/trotineta e normal sa nu vezi unele detalii!
Masina se vede ca nu e mearsa
Ce crezi tu chiar nu ne pasa ð
viitorul proprietar trebuie sa isi ia tot ce inseamna furtune oringuri sinmeringuri, partea de suspensie e sigur praf tot ce inseamna cauciuc, senzorii de la dpf , la admisie trebuie anulate sigur flapsuriile sau alta admisie, dupa 1000 km o sa fie sita o sa curga si ulei si antigel
Aberezi....abČine-te
Seamana cu masina adusa din state si inundata, de acolo si km putini sau ma rog mile
Nu merita, are pe alocuri rugina. Nu se stie cum a fost vopsita. Sincer, nu as cumpara. Sunt de acord cu afirmatiile tale. Nu se mai gasesc piese nici la reprezentanta. Mai mult ca sigur ca a fost schimbat la motor si la interior. Cred ca are mai multi kilometrii. Trebuie scumbate multe la ea.
Daca esti mecanic, masina asta merita luata cu maxim 6000 EUR. In rest, stati deoparte daca vreti liniste si pace la portofel.
Trebuie un episod pentru n47!
Eu am un E60 545i si nu cred ca iau mai mult de 1000 pe el. E60 520D (lol) ar trebui sa fie 1000 maxim. 10 000 e nebunie.
ce 454i ai tu? :)))cum sa zici ca un e60 trebuie sa fie maxim 1000⎠cand un iphone ii 1500⎠ððĪĢ
pai iei belea pe cap omule ce e de neinteles ? evita gunoiul..lasa maturatorii sa-l ia..mmw e cotetz
@@razvan1990 pai costa o gramada numai sa-l poti conduce legal. Asigurare, taxe, benzina, service, reparatii. Deprecierea pe parcursul a aproape 20 de ani plus costurile mari de tinere a masinii pe drum plus costuri ale pieselor si manoperei ca pentru o masina premium duc vallarea masinii spre zero.
@@specularverzide9972 ÃŪn sfÃĒrČit cineva care spune ce trebuie
Daca e luat de nou , aici in tara da sunt absolut reali :) .
Asta mai mult de 1500-2000 euro nu merita. Chiar 2000 e prea mult
Dealerii de maČini sh din Germania care cer preČuri mari pe maČini cu km puČini Či foarte vechi sunt niČte escroci ?
Cele mai bune maČini sh sunt cele care au peste 300 de mii de km la bord ?
11 mii de euro pentru cifra din bord, in rest masina e dezastru, masinile de genul merita investitii DOAR daca au stat intr-un garaj si sunt ceva special, exemplu fiind un 550i sau M5 si tu vrei masina in sine ca sa o faci pentru tine si cum vrei tu sa fie ca ti-ai dorit mereu asa ceva, dar 11 mii de euro pentru cel mai mare gunoi de motor, adica un 2.0 diesel la o masina MEGA CHEALA, nu are nimic in afara de clima ca optiune si cutie automata, daca se poate considera optiune, plafonul si stalpii iti cad in cap deci din start 2000 lei ca sa refaci tot numai acolo, plus sa te apuci de schimbat tot ce tine de suspensii, cabluri roase, toate furtunele si ce e ruginit si stricat pe ea te trezesti ca ai ajuns la 20000 de mii de euro, adica bani de un G30 2018+ dotat decent.
Am uitat sÄ menČionez....SÄ aveČi o zi bunÄ!ð
Normal cÄ trebuie sÄ m-ai bagi bani ÃŪn ia ð ð ð
O maČinÄ de genul se evalueazÄ temeinic Či cine poate aprecia cÃĒt costÄ o maČinÄ cu 60.000 km ? Poate aveČi dreptate poate nu ! Asta e pÄrere mea.
11000 nu merita sub nici o formÄ.
Nu are dotÄri Či trebuie investit mult ÃŪn ea.
Motorul ala nu merge prea bine din ce vad, se misca rau, posibil sa fie de la tampoane , dar nu cred
Tampoane sigur, trebuie mers cu ea
Are probabil legÄturÄ si cu faptul ca a stat. Cum fac toate dieselurile state. Si pe lÃĒngÄ asta eroarea de la pompa de injectie.
Si tampoane daca nu sunt deja rupte.. Sunt sanse mari sa se rupa inainte de urmatoarea revizie.
As lua oricand o masina la anii aia cu km putini si sa ii schimb eu una alta la articulatii
Totul doar sa fie la pretul corect, iar masina asta nu prea este
Chiar am un prieten ce si-a luat de curand 520d din 2013 la 13.000 mult mai dotat si km tot cam pe acolo
Masina asta n-ar avea de ce sa sara de 9000 la noi in tara
Bate troncane ðð 11000 talent adevarat
ce are cureaua de accesorii?e pusa invers?
are caneluri pe ambele parti
Dane, te credeam om serios. De ce ÃŪncerci sÄ ne minČi?
0:51 Inca luceste culoare sau lacul .
Pai daca n-a stat in soare n-ar fi avut de ce sa nu.
Mergi cu ea o orÄ la 2.200 turaČii Či gata
Ofer eu pe ia 5000 de euro.
Intradevar masinile vechi cu km putini sunt f scumpe si vanate de samsari si tot mai dau km inapoi .la fel rablele cu 400k km sunt prea scumpe nu ca s mai bune ca s au bagat bani in ele ca de multe ori nu s a bagat mai nimic.la vechituri cu 400 500k km pretul ar trebui sa fie mult mai jos.
Ce nu inteleg oamenii care n au lucrat in domeniu care nu s mecanici ingineri..km.conteaza f mult.nu poti compara o cutie de viteze cu 60k km cu una de 500k km.la fel motor la care s au schimbat accesorii.comparati uzura segmentilor la un motor de 60km cu unul de 500km.care e de dus la fier vechi?
Orice piesa frecata 400km e frecata.
Va speriati de furtunuri vechi.cate masini.cu multi km au furtunuri schimbate?cate au senzori schimbati sau pompe din rezervor...etc
Singura problema la aceste masini cu km putini sunt preturile exagerate.duble fata de una uzata.
Stiu si eu pe cineva care a luat tot asa masina cu 99km chipurile putini cu 11000euro .din acest motiv n as da bani pe masini vechi cu km putini.
Care spune ca si ia cu 11k f10 bun isi ia o trompeta buna poate un acordeonð