Sa faci comparatii si insinuari de spatiu intre Civic si Passat, e gresit. Sa compari o benzina aspirat natural cu un turbo diesel este iar gresit. E gresit si sa compari senzatia de cuplu de jos cu timpii pe care ii poate scoate o masina. In rest, toate bune tuturor.
Cum sa te poti numii sofer si prezentator auto "pasionat auto", daca pe tine te deranjeaza faptul ca trebuie sa dai o inferioara inainte de o depasire? Daca voua vi se pare atat de greu sa schimbati o trapta de viteza sau sunteti atat de comonzi incat sa va lipsiti de acea schimbare inaintea depasirii, automatele va asteapta. Honda asta este genul de masina care se "conduce", nu care te plimba, iar acele inferioare sunt o placere pentru orice pasionat, iar ca sa ajungi sa spui ca un 2.0 tdi este mai placut la condus doar pentru ca "are cuplu", deja este subiectivism acut.
Imi pare bine ca am vazut in mare parte acest videoclip si ca "pociti" aceasta masina si nu v-ati lua-o, pentru ca, atunci cand imi voi lua una nu voi da de asemenea caractere ( poate doar peste :))) ) foarte bine Honda, apreciez la tine, pe langa fiabilitate, ca tii acest gen de oameni departe de masinile tale .
Comparații clasice de mere cu pere. Nu înțeleg de ce orice mașină testată se compara cu Pasatul TDI. O comparație obiectivă se face cu o mașină tot din clasa compactă, tot benzina aspirata (1,6 -> 2,0 L), generație și mașină premium/ mașină de volum. Înțeleg o comparație subiectivă mașină testată vs mașina personală pentru ați confirma ție personal că ai făcut o alegere buna, dar nu își are rostul in test drive (care se vrea obiectiv).
Probabil pentru ca motoarele pe benzina de la Honda nu se compara cu nici una de la alti producatori, m-ai ales cu vreo una de la VW, dupa 2008-2010 VW nu m-ai are motoare pe benzina care se ridica la nivelul celor de la Honda, la fel si Mercedes si BMW dupa 2007 au probleme grave la motoare inclusiv si la cele diesel, la capitolul distributii la marcile mentionate m-ai sus se schimba lanturile de la distributie la fel cum curelel, la asiatice, m-ai ales japoneze ca Honda in viata mea nu am auzit s-a schimbe cineva distributia pe lant, chiar si dupa 30 de ani cand masina a ruginit, problema tipica la masini asiatice!
3 x 120 de kile in masina, au facut masina de 2 tone si se mira 48 de minute ca nu trage la turatie joasa ca un diesel si ca e mai mic decat un passat. Despre asta e tot “reviewul”. Asta e nivelul lor de intelegere a unui civic compact pe benzina, care trebuie pus in context si sa mai stii cate ceva despre masini ca sa o intelegi. 😂 Consum: masina asta peste 6.7 in afara nu consuma, au stat cu pedala la blana non stop ca sa scoata 9.7.
Oricat de 'puturoasă' vă plângeți că e, o sa facă de râs multe dintre favoritele voastre pe la 150-170 cp. La un drum extraurban, poți să ii folosești tot turometrul cât de des ai nevoie și greu o să scoată peste 7%. Și de asemenea, oricât de mult o turezi până la roșu, motorul ăsta tot va funcționa mai sănătos decât un tsi 'neabuzat'. Mai scoți olteanul din diesel dar diesel-ul din oltean ba.
@@MG-ce3dx De acord că toate își au rostul și piața țintă, însă ceea ce am zis este pe măsura felului în care își dau cu părerea respectivii. Individul care "nu și-ar lua o d'asta nici dacă i-o dai gratis", probabil ar zice același lucru și dacă ar avea pe mâna un mustang gt aspirat, că doar nu trage ca 520d-ul lui la 2000 rpm. Civic, ca si Golf, ca și Corolla, ca și Focus, își are fiecare numele și ținta ei de clienți pe piață. Nu trebuie să fim pasionați auto ca să înțelegem că dacă un lucru nu este potrivit pentru noi, asta îl face automat de cacao.
Totuși sa nu uitam ca e un pamflet.O masina japoneza în Oltenia...ce putea sa iasă?!Honda nu are ce cauta prin patria olgutei,din fericire pt toată lumea!
Am de 1 an de zile un Accord 2.0 aspirat din 2012 si pot sa spun ca din gama Honda doar pe ala puteti sa-l comparati cu Passatul, fiind aceeasi clasa, iar la o comparatie o sa descoperiti ca toate costurile de combustibil se amortizeaza foarte lejer prin faptul ca e un motor incredibil de bun si fiabil in care nu trebuie sa bagi nimic in afara de ulei de calitate. Sa compari un Civic aspirat cu un Passat TDI e absolut amuzant, fiindca n-are niciun sens. Are putere mai mult decat suficienta, dar se conduce altfel, fiindca asa e motorul. Nu crapa daca il turezi, nu plange cu lacrimi de ulei daca il abuzezi. Scriu asta pentru oamenii care ar putea folosi video-ul asta ca referinta si ca orice altceva decat entertainment, fiindca asta e. Din punct de vedere tehnic sau obiectiv, video-ul asta este complet irelevant. Ca material umoristic e amuzant, dar nimic mai mult.
Baga 4 oameni in el si incearca sa urci o strada in panta tinand pasul cu traficul (50-60 la ora) fara sa ii scoti pistoanele prin capota la 7000 ture. 190 nm cat ai pe motorul ala R20 NU ajung pentru o masina de 1.5 tone. Motorul 2.2 diesel in versiunea de 180 cai misca masina aia mult mai bine, se simte mult mai fain si consuma mai putin. Daca vrei benzina pe Accord trebuie sa cauti motorul K24. Acel R20 vi-l luati toti ca e mai ieftina masina si apoi constatati ca e submotorizata, dar n-o sa recunoasteti niciodata, este?
@@vladbogdan6836 eu pe asta mi-am luat-o ca asta am găsit. Fiind mașina super rară pe la noi, îți dai seama ca n-ai o tona de opțiuni. Mi-aș fi luat 2.4, da’ dacă n-a fost sa fie, aia e. Am mers cu ea plină, si de oameni si in portbagaj si n-am avut nicio problema, deși sunt de acord ca un 2.4 ar fi miscat-o mai bine probabil. Recunosc unde are minusuri si nu sunt spălat pe creier cu japonezele, dar pentru mine care merg 90% din timp singur cu ea sau maxim cu încă o persoana, e super reliable si își face treaba foarte bine. Nu fac suficienți km cât sa se justifice un diesel
@@vladbogdan6836 comentariul tău este incompatibil cu realitatea, no offense dar 7000 rpm la honda înseamnă sănătate, nici pe departe abuz, iar în ceea ce privește povestea cu panta și 4 persoane în mașină... e o exagerare demna de râs. Dacă discutam de un motor de 1.0 sau 1.2 cu sau fără turbo, da te cred dar 2.0 aspirat e arhisuficient. Comentariul tău este încă o dovada ca românii au înțeles greșit gradația de pe turometru pentru ca motorul este conceput sa funcționeze la orice turație, oricât ai merge cu el atâta timp cât nu îl ții pe roșu. Mai ales la japoneze. Imi aduc aminte ca am împrumutat o mașină care nu văzuse mai mult de 3000 rpm de noua, care mergea ca dracu și după o săptămână pe mâna mea proprietarul a crezut ca i-am schimbat motorul 😆
Am avut un Honda civic 1.4 i-vtec, generația precedentă. M-au "rupt" scaunele. 😅 Foarte tari. La un drum de peste două ore călătoria devine un calvar. Cum vi s-au părut scaunele la acest model?
2600 km prin tara cu civic 1.4 i-vtec gen8 și nu ma rupt scaunele chiar au fost foarte ok. Depinde ce greutate ai,120-150kg normal că stai mai bine in Tuareg...
Min 23:30, in 2019 am plecat cu nevasta sa luam un pat si ne - am intors cu un Subaru Forester 2.0D model 2017...:))) pe bune, se mai intampla si de astea
Iti arat ca te fac la liniuta tu cu passatu ala de 120 de cai eu cu honda civic 1.8 v tec? E automata cand ii dau kick down retrogradeaza si trage de la 4000 de ture dar voi habar nh aveti voi o conduceti ca pe un diesel. Masina aia trage de la 4000 de ture dar ce sa stiti voi. V ati documentat sa vedeti ce inseamna v tec? Inseamna consum mic la turatii mici si putere la peste 4000 turatii
Baietii astia nu inteleg aparent ideea de “cuplu”. Daca nu simt ca te baga in scaun instant, pentru ei nu e de ajuns. Stimabililor, avem 8.9 secunde pe 0-100 la civic de 140cp. Un b8 de 2.0 tdi de 150cp scoate 8.7 secunde. Vorbiti de parca passatul scoate 6 secunde si honda 15. Va dau si cifrele oficiale pe 0-60? Nici acolo nu e diferenta, in caz ca va da cuplul senzatia ca plecati racheta de la semafor cu dieselarul 2.0 .
Neata baietii!! Cafeaua e gata ce a mai rămas de făcut...... luat una bucata video super tare ,numai bun de vizionat pentru a avea o zi super.asta e reteta mea😉😉😉😉
Am una aproape identica, doar ca a mea este automata. Pot confirma in mare ceea ce ati spus. Si eu a trebuit sa las volanul mai jos ca sa vad acel display. In ceea ce priveste motorul, da trebuie turat bine mai ales ca a mea are doar 5 trepte foarte lungi care penalizeaza acceleratia. Consumul mediu pe care il am cu ea este cam 6,5L/100 km in conditiile in care merg 60% extraurban
buna ziua,sincer ma bucur ca nu va place ,dovada ca tampitii nu inteleg ce e ciocolata.sa va fie de bine fumul ala de rahat pe care l fac masinile voastre preferate.in curand vw care deja exceleaza doar la lumini ambientale va va oferi si rapirea sin serai 3d ,asta ca sa aveti confortul de acasa de la voi ,numai bine
Dețin un Accord 2,0l cl7 sse din 2008. L-am cumpărat nou și acum are 65000 km in bord, în afară de anvelope , plăcuțe de frână și acumulator nu am avut ce înlocui.Uleiul 0 w20 cam la 4-5000 de km schimbat . Drumuri bune
Honda a preluat tehnologia de la motociclete, de aceea le place turatii inalte... iar discutia cu consumul e relativa, diselul vostru consuma mai mult si se si plafoneaza dupa 3mii de ture, pe cand benzina de-abia se trezeste....
Un exemplu de omenie aratat de fam. Padure 🔝🔝🔝 , acum legat de masini , eu propun sa fim echilibrati si echidistanti ca sa il invitati pe acordeonist cu Honda lui la prezentare 😁😁😁
Orice honda pe benzina se conduce cu turometrul ,,in cap,, . VTEC-ul intra după 4000rpm, pe când la un diesel pe aici se termina puterea . Daca schimbi sus și să ai mereu la fiecare treaptă schimbata peste 3000rpm e foarte sprintena. Trebuie sa ți placa așa ceva că sa ți iei. Modul de a conduce turat nu e pentru oricine, mai ales dacă ești invatat cu diesel cu cuplu de jos.
Nu-ti intra niciun VTEC dupa 4000 rpm, e motor R18 cu VTEC economic doar pe admisie, pentru consum redus la turatie scazuta. Habar n-aveti ce povestiti, pe langa faptul ca nu puteti accepta faptul ca masinile astea nu trag.
@@vladbogdan6836 de acord că nu intra ci iese vtec ul după 3500 rpm, dacă între 2500-3500 rpm s-a condus "leneș". Tot consider că o Honda pe benzină se conduce turata și nu înțeleg partea cu mașina chiar nu trage, chiar nu trage comparativ cu?
ca masina e clar diferita fata de cele cu care suntem noi obisnuiti dar nu stiu daca asta e de bine sau de rau. pt mine masina asta e inca o confirmare ca ptr noi europenii, tot masinile neaoșe sunt cele mai potrivite. salutari baietilor si dlui Vas multumiri ptr ca a pus masina la dispozitie. ✌
Salutare! Mie imi place masina asta. Am condus-o si e ok. Am o statura generoasa...1.88 m si 93 kg. Felicitari proprietarului pentru grija pe care i-o ofera! Ar fi foarte fain un clip cu interesanta varianta break a acestei masini cu motor de 1.6 i-dtec diesel sau tot cu 1.8-ul i-vtec. Poate gasiti una!😊
Clar ca e vorba de filosofii si gusturi. Daca nu rezonezi sau nu o "intelegi", nu are cum sa iti placa. Filosofia japoneza e simpla, katana ... facuta sa taie fara brizz-brizzuri. Asa e facuta si masina asta... M-am uitat cu placere la clip si nu am nimic de comentat de rau. Atat timp cat nu iti place rozul, nu e de condamnat. Detin de ceva timp japoneze si chiar una aceeasi generatie dar modelul sport (nu Type.r) si nu am nimic esential de reprosat pentru ca am stiut ce vreau. Apoi, asa cum mi s-a spus si mie "se adreseaza segmentului de varsta 25 - 35 ani", poate ar trebui sa aveti in vedere si asta :)) PS: sunt in afara segmentului țintă :) Apoi... turatiile sunt viata si ratiunea v.tec si vvt.i (Toyota), insa consumul pe care nu am reusit sa il bat, indiferent cum am mers (agresiv, cu sau fara AC) a fost in jur de 8.7 l. Salut si proprietarul, care pare a fi o persoana deosebita. Spor tuturor!
@@MG-ce3dx Da, depinde ce cauti, fiecare poate avea niste preferinte spre anumite caracteristici. Cu alte cuvinte nu exista masina ideala ci doar masina care ti se potriveste tie.
Foarte slab acest video inafara sa ziceti ca nu e dizel nu e bun altceva nu e nimic. Ce compari passat masina de 4.8m cu o masina compacta normal ca e diferenta de spatiu iar legat de materiale Honda nu e masina premium si nu are preturi de vw. Mai bine un consum putin mai mare decat sa faca ca un tractor si tremure ca dracu masina. Preda are prea multe aere in dos s a nascut in masini de lux.
Ce sa va zic, toți doamne și toți 3, un review cât se poate de urat, ati suparat cred ca toți posesori de Honda, ati criticat o masina foarte fiabila fără so cunoașteți îndeajuns nați spus ce istoric a avut masina cati km avea cât de bine a fost servisata in timp nimic din toate astea, cât despre consum nu avea cum sa arate consumul real în câțiva km parcurși de voi,și mai ales pe drumurile virajate pe care ati fost voi, eu fiind posesor de Honda ma simt jignit mi sa părut total irelevant ce ați spus, fără a cunoaște ce poate sau cât de fiabila este Honda, eu ca mulți alții ma voi dezabona de la acest canal,, succesuri cum sar spune la voi în Craiova
Corect ce zice Lauretiu T mai jos. Si mi se pare ca am cam vazut ca cine alege passat fata de atatea alte super modele de masini, mai ales de la japonezi sau coreeni, nu se pricepe atat de mult la masini. nu mai ai cum sa alegi passat cand sunt cateva alte variante muult peste passat si.. chiar mai ieftine.
De fff multe ori ma abtin sa comm la toate masinile dar ba baieti intrati in umbra cu vag - ul asta mai interesati -va si voi la ce masini se cauta in una din cele mai tari tari ,,Norvegia” si altele fara Romania unde nu se merita mai mult decat logan
Absolut de prost gust și lipsit de profesionalism acest video! Documentare pentru filmare zero, atitudine și limbaj suburban, cunoștințe auto zero, șoferie zero!!! Cel mai trist este că v-ați apucat de o treabă pentru care nu aveți "organul" necesar s-o faceți decent.
Salutare Mihai Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda Salutari si felicitari lui Vas Padure pentru drumul București Craiova 🎉🎉🎉🎉🎉 Felicitări pentru video Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Apropo de dimensiuni si loc in masina Barbatul mediu european 1.78 si 82 kg Barbatul mediu japonez 1.69 si 64 kg Barbarul mediu vestic european traieste cam 77 ani, cel din patria noastea 72, cel din japan 82 Noi ardem mai repede 😁
Am una la fel,consuma ulei din fabrica,mai ales dacă o duci in ture.E scris in cartea tehnica a mașinii ca e normal 1 litru ulei la 2000km.Oare au copiat de la sfânta treime?😂😂
@@vaspadure2725 a mea e din 2012 110.000 km.și consuma ulei am fost la Honda in Italia am întrebat cum de am acest consum de ulei și mi-au spus ei sa citesc manualul mașini e specificat clar despre consumul de ulei ca ar fi normal și cantitatea diferă de la un stil la altul de condus,de relief,temperatura.oricum nu e o mașina rea.
OLIO Importante Tutti i motori consumano olio nel loro normale funzionamento, perciò il livello dell'olio deve essere controllato regolarmente, per esempio quando si fa il rifornimento. Controllare sempre il livello dell'olio prima di un lungo viaggio. Il consumo di olio dipende da come il veicolo viene guidato, dalle condizioni climatiche e stradali. Il consumo può arrivare fin ad 1 litro x 1.000/Km. Il consumo può essere più elevato quando il motore è nuovo.
Da-le unor "dieselari" o masina pe benzina cu un motor senzational (recunoscut in toata industria auto dpdv fiabilitate si performante la categoria lui) si apoi aculta-i. S-ar putea sa iasa cea mai buna comedie, mai ales ca vor sa-l conduca precum un "tractoras" 😁😁😁😁. Cu un astfel de motor "fac" la drum intins orice tractor de 2.0 ne-chipuit de la VW, exceptand consumul. Desi nu e corect sa compari un motor turbo cu nul aspirat. Deci m-ati amuzat teribil.
@@MG-ce3dx Asa-i ca si tu conduci o masina diesel? :):):). Am doua masini dintre care una fix precum modelul prezentat. Daca vreaus a merg la consum, scot lejer un 5.7 la drum intins, la viteze de pana in 100km / h. Dar daca vreau sa conduc sportiv, crede-ma ca Golf-uri, Pasaturi si altele asemenea cu motoare diesel de pana la 2.0 l nu-mi stau in fata decat daca, eventual, au stage-uri facute. Daca si Honda e o masina lenesa la ceea ce poate face cu un motor aspirat de 1.8 litri, ma intreb ce masina crezi tu ca e mai rapida la categoria de pret din care face parte :):)
Chiar nu credeam ca are atatea minusuri aceasta Honda. Consumul ma asteptam , dar spatiul la picioare , pedalele si tinuta de drum (punte fixa pe spate) , meniuri greu intuitive la c.b. , etc , etc
Ati stat degeaba pe langa Vlad Micsunescu...nu s-a lipit nimic de voi! In cazul celui cu 47 la picior,nici scoala primara nu a reusit sa-l invete ceva,ce sa mai vorbim despre "masinile astia"! Daca reusiti sa retineti si sa intelegeti, review-urile se fac ptr a-i ajuta pe altii sa ia o decizie!!! Pentru cei care au vazut mizeria lor de review si ati ramas cu intrebarea "benzina sau TDI": ptr utilizarea preponderent urbana, Honda 1.8 ivtec este alegerea perfecta! ivtec-ul o ajuta sa mearga cu 50-60km/h chiar si in treapta a 6-a! In regim urban consuma intre 7 si 9%, cam cat un 2.0 TDI... Daca vrei sa te distrezi cu 1.8 ivtec, te joci cu turometrul la peste 4500rpm chiar si pana la 7000rpm, turatii la care pistoanele VAG sunt demult la Sf Petru! Ptr utilizare proponderent extraurban,diesel!
""sursa emotiilor, nu sunt masina din spate"" -- fortza oltenia ! LOL. - poate trageti si voi inca o dubla cand mai scoateti exprimari din astea academice -
Eu am avut 16 ani numai nemtesti Opel si VW golf si acuma o Honda civic 1,8 vtec , pot confirma pentru uni iubitori de nemtesti ca nu mai sunt masinile lui nea frit cum erau . Honda e superba si interior si comode la scaune si la suspensii da un pic daca esti prea pretentios , dar sunt net superioare , a mea e model sedan directorial nu ca cea din filmulet super confort si de la motorina 1,9 zgomotoasa acuma parca e un bondar si fuge in draci la 4sau 5000 turatii fuge iar la 1,9 la 5000 se duce in jos la VW . Masinile lui frit nu sunt toate proaste poate am avut eu ghinion la golf picat motor , schimbat celalat motor papa ulei am schimbat egr am rectificat turbina am curatat dpf si am bagat paola si am vanduto pana la urma .
Domnu' Preda, te-ai invatat cu turbina, daca ii pui turbo si la acest Civic, te lasa in urma cu A7 tau... si nu mai comparati diesel turbo cu benzina aspirat, ca nu e ce trebuie.
Am cumpărat accest model de honda ca si a2-a masina și pot spune ca am ramas foarte surprins cat de bine si cat de fun este la condus eu având doar BMW-uri pe benzina/diesel doar motoare de la 2.5 in sus sa vina 3 deținători de Passat sa comenteze ca vai doamne Honda nu trage in 2000 de ture, cu un simplu search pe google a-ți fi aflat ca accest motor ca să poți scoate performanțe mai bune trebuie sa mergi cu ea mai sportiv, dar ce așteptări sa ai de la cei din grupul VAG cu motoare 2.0 diesel. 😅 Asta este oficial cel mai prost review făcut la honda vreodată rusine.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu pai din clipul acesta inteleg ca el concureaza cu pasatul 2.0 tdi si.. si ca se sta mai bine in opel.. ce opel nu stiu dar in opel se sta mai bine :)) Ori comparam mere cu mere ori facem salata de fructe? :)) Ori suntem golani ori nu mai suntem? :)) AM urmarit alte clipuri care au fsot mai usor de vizionat dar asta e de departe cel mai slab sau mai corect. Si mai trist e ca vad comentariile care dau dreptate.. :( Nu am avut putere si rabdare sa vad intregul clip.. am vazut doar jujmatate pe sarite unde ma interesa.. dar sunt sigur ca ati uitat sa mentionati cea mai nasoala treaba la motoarele astea... ca nu intra regenerarea la ele odata la 2 zile in oras :)) asa mai in spirit de gluma
Privind acest video, a fost doar "caterinca")))), aproape nimic ceva educativ))) Si adevarat, cum sa mearga acesti oameni in asa masina? Ei stiu doar de VW))).
Sa faci comparatii si insinuari de spatiu intre Civic si Passat, e gresit.
Sa compari o benzina aspirat natural cu un turbo diesel este iar gresit.
E gresit si sa compari senzatia de cuplu de jos cu timpii pe care ii poate scoate o masina.
In rest, toate bune tuturor.
corect.
Trebuia sa primiti si un manual de instructiuni pentru motorul ala, ca mai greu la voi cand nu va da omul un dizal
Cum sa te poti numii sofer si prezentator auto "pasionat auto", daca pe tine te deranjeaza faptul ca trebuie sa dai o inferioara inainte de o depasire? Daca voua vi se pare atat de greu sa schimbati o trapta de viteza sau sunteti atat de comonzi incat sa va lipsiti de acea schimbare inaintea depasirii, automatele va asteapta. Honda asta este genul de masina care se "conduce", nu care te plimba, iar acele inferioare sunt o placere pentru orice pasionat, iar ca sa ajungi sa spui ca un 2.0 tdi este mai placut la condus doar pentru ca "are cuplu", deja este subiectivism acut.
Asa e. Și la skyline modificat dai inferioara când depășești.
@@ovidiu246 chiar dai, pentru ca turbolag ul este la el acasa.
@@CarEnthusiast23 este. Asta și vrei :)
Imi pare bine ca am vazut in mare parte acest videoclip si ca "pociti" aceasta masina si nu v-ati lua-o, pentru ca, atunci cand imi voi lua una nu voi da de asemenea caractere ( poate doar peste :))) ) foarte bine Honda, apreciez la tine, pe langa fiabilitate, ca tii acest gen de oameni departe de masinile tale .
Comparații clasice de mere cu pere. Nu înțeleg de ce orice mașină testată se compara cu Pasatul TDI. O comparație obiectivă se face cu o mașină tot din clasa compactă, tot benzina aspirata (1,6 -> 2,0 L), generație și mașină premium/ mașină de volum.
Înțeleg o comparație subiectivă mașină testată vs mașina personală pentru ați confirma ție personal că ai făcut o alegere buna, dar nu își are rostul in test drive (care se vrea obiectiv).
Probabil pentru ca motoarele pe benzina de la Honda nu se compara cu nici una de la alti producatori, m-ai ales cu vreo una de la VW, dupa 2008-2010 VW nu m-ai are motoare pe benzina care se ridica la nivelul celor de la Honda, la fel si Mercedes si BMW dupa 2007 au probleme grave la motoare inclusiv si la cele diesel, la capitolul distributii la marcile mentionate m-ai sus se schimba lanturile de la distributie la fel cum curelel, la asiatice, m-ai ales japoneze ca Honda in viata mea nu am auzit s-a schimbe cineva distributia pe lant, chiar si dupa 30 de ani cand masina a ruginit, problema tipica la masini asiatice!
3 x 120 de kile in masina, au facut masina de 2 tone si se mira 48 de minute ca nu trage la turatie joasa ca un diesel si ca e mai mic decat un passat. Despre asta e tot “reviewul”.
Asta e nivelul lor de intelegere a unui civic compact pe benzina, care trebuie pus in context si sa mai stii cate ceva despre masini ca sa o intelegi. 😂
Consum: masina asta peste 6.7 in afara nu consuma, au stat cu pedala la blana non stop ca sa scoata 9.7.
Oricat de 'puturoasă' vă plângeți că e, o sa facă de râs multe dintre favoritele voastre pe la 150-170 cp. La un drum extraurban, poți să ii folosești tot turometrul cât de des ai nevoie și greu o să scoată peste 7%. Și de asemenea, oricât de mult o turezi până la roșu, motorul ăsta tot va funcționa mai sănătos decât un tsi 'neabuzat'. Mai scoți olteanul din diesel dar diesel-ul din oltean ba.
Pe ele le-o face de râs, dar pe noi doar de plâns 😭
@@MG-ce3dx De acord că toate își au rostul și piața țintă, însă ceea ce am zis este pe măsura felului în care își dau cu părerea respectivii. Individul care "nu și-ar lua o d'asta nici dacă i-o dai gratis", probabil ar zice același lucru și dacă ar avea pe mâna un mustang gt aspirat, că doar nu trage ca 520d-ul lui la 2000 rpm. Civic, ca si Golf, ca și Corolla, ca și Focus, își are fiecare numele și ținta ei de clienți pe piață. Nu trebuie să fim pasionați auto ca să înțelegem că dacă un lucru nu este potrivit pentru noi, asta îl face automat de cacao.
Totuși sa nu uitam ca e un pamflet.O masina japoneza în Oltenia...ce putea sa iasă?!Honda nu are ce cauta prin patria olgutei,din fericire pt toată lumea!
Am de 1 an de zile un Accord 2.0 aspirat din 2012 si pot sa spun ca din gama Honda doar pe ala puteti sa-l comparati cu Passatul, fiind aceeasi clasa, iar la o comparatie o sa descoperiti ca toate costurile de combustibil se amortizeaza foarte lejer prin faptul ca e un motor incredibil de bun si fiabil in care nu trebuie sa bagi nimic in afara de ulei de calitate. Sa compari un Civic aspirat cu un Passat TDI e absolut amuzant, fiindca n-are niciun sens. Are putere mai mult decat suficienta, dar se conduce altfel, fiindca asa e motorul. Nu crapa daca il turezi, nu plange cu lacrimi de ulei daca il abuzezi. Scriu asta pentru oamenii care ar putea folosi video-ul asta ca referinta si ca orice altceva decat entertainment, fiindca asta e. Din punct de vedere tehnic sau obiectiv, video-ul asta este complet irelevant. Ca material umoristic e amuzant, dar nimic mai mult.
Baga 4 oameni in el si incearca sa urci o strada in panta tinand pasul cu traficul (50-60 la ora) fara sa ii scoti pistoanele prin capota la 7000 ture. 190 nm cat ai pe motorul ala R20 NU ajung pentru o masina de 1.5 tone. Motorul 2.2 diesel in versiunea de 180 cai misca masina aia mult mai bine, se simte mult mai fain si consuma mai putin. Daca vrei benzina pe Accord trebuie sa cauti motorul K24. Acel R20 vi-l luati toti ca e mai ieftina masina si apoi constatati ca e submotorizata, dar n-o sa recunoasteti niciodata, este?
@@vladbogdan6836 eu pe asta mi-am luat-o ca asta am găsit. Fiind mașina super rară pe la noi, îți dai seama ca n-ai o tona de opțiuni. Mi-aș fi luat 2.4, da’ dacă n-a fost sa fie, aia e. Am mers cu ea plină, si de oameni si in portbagaj si n-am avut nicio problema, deși sunt de acord ca un 2.4 ar fi miscat-o mai bine probabil. Recunosc unde are minusuri si nu sunt spălat pe creier cu japonezele, dar pentru mine care merg 90% din timp singur cu ea sau maxim cu încă o persoana, e super reliable si își face treaba foarte bine. Nu fac suficienți km cât sa se justifice un diesel
Bine spus
@@vladbogdan6836 comentariul tău este incompatibil cu realitatea, no offense dar 7000 rpm la honda înseamnă sănătate, nici pe departe abuz, iar în ceea ce privește povestea cu panta și 4 persoane în mașină... e o exagerare demna de râs. Dacă discutam de un motor de 1.0 sau 1.2 cu sau fără turbo, da te cred dar 2.0 aspirat e arhisuficient. Comentariul tău este încă o dovada ca românii au înțeles greșit gradația de pe turometru pentru ca motorul este conceput sa funcționeze la orice turație, oricât ai merge cu el atâta timp cât nu îl ții pe roșu. Mai ales la japoneze. Imi aduc aminte ca am împrumutat o mașină care nu văzuse mai mult de 3000 rpm de noua, care mergea ca dracu și după o săptămână pe mâna mea proprietarul a crezut ca i-am schimbat motorul 😆
Am avut un Honda civic 1.4 i-vtec, generația precedentă.
M-au "rupt" scaunele. 😅
Foarte tari. La un drum de peste două ore călătoria devine un calvar.
Cum vi s-au părut scaunele la acest model?
La fel !
2600 km prin tara cu civic 1.4 i-vtec gen8 și nu ma rupt scaunele chiar au fost foarte ok. Depinde ce greutate ai,120-150kg normal că stai mai bine in Tuareg...
Min 23:30, in 2019 am plecat cu nevasta sa luam un pat si ne - am intors cu un Subaru Forester 2.0D model 2017...:))) pe bune, se mai intampla si de astea
Ce să zică astea de la Craiova , când sau născut in căruțe !!!
Iti arat ca te fac la liniuta tu cu passatu ala de 120 de cai eu cu honda civic 1.8 v tec? E automata cand ii dau kick down retrogradeaza si trage de la 4000 de ture dar voi habar nh aveti voi o conduceti ca pe un diesel. Masina aia trage de la 4000 de ture dar ce sa stiti voi. V ati documentat sa vedeti ce inseamna v tec? Inseamna consum mic la turatii mici si putere la peste 4000 turatii
Când dorești ești invitatul meu
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu nu bat atata drum sa i demonstrez unui destept ca e destept
Concluzie vă depășesc mașinile Japoneze.
100% corect
Nu știți să conduceți un civic
Baietii astia nu inteleg aparent ideea de “cuplu”. Daca nu simt ca te baga in scaun instant, pentru ei nu e de ajuns. Stimabililor, avem 8.9 secunde pe 0-100 la civic de 140cp. Un b8 de 2.0 tdi de 150cp scoate 8.7 secunde. Vorbiti de parca passatul scoate 6 secunde si honda 15. Va dau si cifrele oficiale pe 0-60? Nici acolo nu e diferenta, in caz ca va da cuplul senzatia ca plecati racheta de la semafor cu dieselarul 2.0 .
Neata baietii!! Cafeaua e gata ce a mai rămas de făcut...... luat una bucata video super tare ,numai bun de vizionat pentru a avea o zi super.asta e reteta mea😉😉😉😉
Salutare dl Vali
Am una aproape identica, doar ca a mea este automata. Pot confirma in mare ceea ce ati spus. Si eu a trebuit sa las volanul mai jos ca sa vad acel display. In ceea ce priveste motorul, da trebuie turat bine mai ales ca a mea are doar 5 trepte foarte lungi care penalizeaza acceleratia. Consumul mediu pe care il am cu ea este cam 6,5L/100 km in conditiile in care merg 60% extraurban
Mai pe scurt Honda nu e pentru olteni
buna ziua,sincer ma bucur ca nu va place ,dovada ca tampitii nu inteleg ce e ciocolata.sa va fie de bine fumul ala de rahat pe care l fac masinile voastre preferate.in curand vw care deja exceleaza doar la lumini ambientale va va oferi si rapirea sin serai 3d ,asta ca sa aveti confortul de acasa de la voi ,numai bine
Dețin un Accord 2,0l cl7 sse din 2008. L-am cumpărat nou și acum are 65000 km in bord, în afară de anvelope , plăcuțe de frână și acumulator nu am avut ce înlocui.Uleiul 0 w20 cam la 4-5000 de km schimbat . Drumuri bune
Și ce e așa extraordinar la km ăștia?
@@sergiuflorin5282 Am fost în concediu cu un prieten care avea un passat din 2012 și după ce am ajuns la destinație am zis că nu m-ai vând Accordul
Cica la 3000 rpm e in blana… țărănușul de la min 21:04 😂
Honda a preluat tehnologia de la motociclete, de aceea le place turatii inalte... iar discutia cu consumul e relativa, diselul vostru consuma mai mult si se si plafoneaza dupa 3mii de ture, pe cand benzina de-abia se trezeste....
Un exemplu de omenie aratat de fam. Padure 🔝🔝🔝 , acum legat de masini , eu propun sa fim echilibrati si echidistanti ca sa il invitati pe acordeonist cu Honda lui la prezentare 😁😁😁
E masina lu tasu nu a lui ,sta cu parintii nu ii place munca
@@eugenfrumosul e vorba de Vlad ?
@eugen cândescu ce papagal ești.
Orice honda pe benzina se conduce cu turometrul ,,in cap,, . VTEC-ul intra după 4000rpm, pe când la un diesel pe aici se termina puterea . Daca schimbi sus și să ai mereu la fiecare treaptă schimbata peste 3000rpm e foarte sprintena. Trebuie sa ți placa așa ceva că sa ți iei. Modul de a conduce turat nu e pentru oricine, mai ales dacă ești invatat cu diesel cu cuplu de jos.
Adevărat!
Correct. Am avut honda și vtec întra după 5000. Bravo vas!
Nu-ti intra niciun VTEC dupa 4000 rpm, e motor R18 cu VTEC economic doar pe admisie, pentru consum redus la turatie scazuta. Habar n-aveti ce povestiti, pe langa faptul ca nu puteti accepta faptul ca masinile astea nu trag.
@@vladbogdan6836 de acord că nu intra ci iese vtec ul după 3500 rpm, dacă între 2500-3500 rpm s-a condus "leneș". Tot consider că o Honda pe benzină se conduce turata și nu înțeleg partea cu mașina chiar nu trage, chiar nu trage comparativ cu?
@@cosminmoflic8319 comparativ cu dieselurile cu care sunt învățați băieții:)) trebuie să învețe să conducă o benzinara :))
,, daca o împingi sa nu ți înghețe mâinile ,, 🤣🤣 nu prea cred că o să vedem honde pe benzina pe care sa le împingem 🤣🤣
daca se mai scumpeste benzina ...
Domnu Mihai, care a fost mai rea? Meganeul break de la dmauto, dacia logan mcv pe perne sau civicul ăsta?
Toate 3
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😂😂😂
ca masina e clar diferita fata de cele cu care suntem noi obisnuiti dar nu stiu daca asta e de bine sau de rau. pt mine masina asta e inca o confirmare ca ptr noi europenii, tot masinile neaoșe sunt cele mai potrivite. salutari baietilor si dlui Vas multumiri ptr ca a pus masina la dispozitie. ✌
Salutare! Mie imi place masina asta. Am condus-o si e ok. Am o statura generoasa...1.88 m si 93 kg. Felicitari proprietarului pentru grija pe care i-o ofera! Ar fi foarte fain un clip cu interesanta varianta break a acestei masini cu motor de 1.6 i-dtec diesel sau tot cu 1.8-ul i-vtec. Poate gasiti una!😊
@@vaspadure2725 Cu drag! La un așa fan de mașini ca dumneavoastră mă înclin.😊
Clar ca e vorba de filosofii si gusturi. Daca nu rezonezi sau nu o "intelegi", nu are cum sa iti placa.
Filosofia japoneza e simpla, katana ... facuta sa taie fara brizz-brizzuri. Asa e facuta si masina asta...
M-am uitat cu placere la clip si nu am nimic de comentat de rau. Atat timp cat nu iti place rozul, nu e de condamnat.
Detin de ceva timp japoneze si chiar una aceeasi generatie dar modelul sport (nu Type.r) si nu am nimic esential de reprosat pentru ca am stiut ce vreau.
Apoi, asa cum mi s-a spus si mie "se adreseaza segmentului de varsta 25 - 35 ani", poate ar trebui sa aveti in vedere si asta :)) PS: sunt in afara segmentului țintă :)
Apoi... turatiile sunt viata si ratiunea v.tec si vvt.i (Toyota), insa consumul pe care nu am reusit sa il bat, indiferent cum am mers (agresiv, cu sau fara AC) a fost in jur de 8.7 l.
Salut si proprietarul, care pare a fi o persoana deosebita.
Spor tuturor!
Mare om d-ul Padure, bravo baietii, la mai multe filmulete! Weekend placut!
Chiar este !
Este un MK 9.0 Există și 9.5 cu fabricație după 2015. O bestie de mașină, indiferent de generație ❤️❤️
Țăranul roman tipic cu WV, mai are VAG de învățat cum se fac mașini fiabile
Cum se simte fata de civic x 1.5 turbo?
Aia are cuplu max peste 200 si vreo 40 cp in plus, ar trebui sa fie un pic de diferenta..
Orice mașină o comparație cu pasat, plus că voi ați mai adaugat 120×3 kg și mașina asta când pasatul gâfâie in turație honda dabia se trezește 😅😂🎉
Nu este nevoie de mită, chiar e buna mașina.O mașină ciudată, dar excepțională.Singurul minus ar fi suspensia, dar nu poți să le ai pe toate 😥
th-cam.com/users/shortsmYSLxh-Qmf0
@@MG-ce3dx Da, depinde ce cauti, fiecare poate avea niste preferinte spre anumite caracteristici. Cu alte cuvinte nu exista masina ideala ci doar masina care ti se potriveste tie.
@@MG-ce3dx Depinde de gusturi, de infrastructură.Sti cum e,Mercedes și restul, chiar și în ziua de azi..!
@@MG-ce3dx tineti de ea...nu se mai fac asa...
C class mai nou am condus .si e f sportiv...mi se parea ca e bmw seria 3 sau peste...
Foarte slab acest video inafara sa ziceti ca nu e dizel nu e bun altceva nu e nimic. Ce compari passat masina de 4.8m cu o masina compacta normal ca e diferenta de spatiu iar legat de materiale Honda nu e masina premium si nu are preturi de vw. Mai bine un consum putin mai mare decat sa faca ca un tractor si tremure ca dracu masina. Preda are prea multe aere in dos s a nascut in masini de lux.
Ce sa va zic, toți doamne și toți 3, un review cât se poate de urat, ati suparat cred ca toți posesori de Honda, ati criticat o masina foarte fiabila fără so cunoașteți îndeajuns nați spus ce istoric a avut masina cati km avea cât de bine a fost servisata in timp nimic din toate astea, cât despre consum nu avea cum sa arate consumul real în câțiva km parcurși de voi,și mai ales pe drumurile virajate pe care ati fost voi, eu fiind posesor de Honda ma simt jignit mi sa părut total irelevant ce ați spus, fără a cunoaște ce poate sau cât de fiabila este Honda, eu ca mulți alții ma voi dezabona de la acest canal,, succesuri cum sar spune la voi în Craiova
Te rugam sa ne ierți....
După ce că nu te pricepi, mai răspunzi și cu aroganță nimicule ..
In spate nu se pune centura de siguranță?
Ba da
De ce atâta hate, pentru o mașina atât de buna? Urâțică dar bună
Văd un videoclip cu voi
Mă simt bine instantaneu...
BRAVO ÎNTREGII ECHIPE
Chiar bun, treaba cu apasă ba like pe ușa😅 mi-a amintit si am dat like👍
Mulțumim
Ca de obicei, o analiza corectă. Și cu echipa mea favorita. Felicitări, băieții!
Corect ce zice Lauretiu T mai jos. Si mi se pare ca am cam vazut ca cine alege passat fata de atatea alte super modele de masini, mai ales de la japonezi sau coreeni, nu se pricepe atat de mult la masini. nu mai ai cum sa alegi passat cand sunt cateva alte variante muult peste passat si.. chiar mai ieftine.
Care sunt alea peste ?
A vrut sa ascundă criticile bine la asemenea șpagă
Nu am reușit !
De fff multe ori ma abtin sa comm la toate masinile dar ba baieti intrati in umbra cu vag - ul asta mai interesati -va si voi la ce masini se cauta in una din cele mai tari tari ,,Norvegia” si altele fara Romania unde nu se merita mai mult decat logan
6.1 consum. Foarte bun consum pt un vtec. Primera p11 din 99 are 7.5 mixt, nu ca ar conta prea mult.
Absolut de prost gust și lipsit de profesionalism acest video! Documentare pentru filmare zero, atitudine și limbaj suburban, cunoștințe auto zero, șoferie zero!!!
Cel mai trist este că v-ați apucat de o treabă pentru care nu aveți "organul" necesar s-o faceți decent.
Sa știi
Frumos, nu a venit cu mana goala. Frumos gest!
Inca un episod pe care il vizionez cu drag in timp ce imi beau cafeaua 🙂
Un video bomba ceva de genu cum fu ala cu springulet
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda
Salutari si felicitari lui Vas Padure pentru drumul București Craiova 🎉🎉🎉🎉🎉
Felicitări pentru video
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Apropo de dimensiuni si loc in masina
Barbatul mediu european 1.78 si 82 kg
Barbatul mediu japonez 1.69 si 64 kg
Barbarul mediu vestic european traieste cam 77 ani, cel din patria noastea 72, cel din japan 82
Noi ardem mai repede
😁
Ca împachetare arată ca pomelnicu’ 🤣🤣🤣
Spor la filmări băieți!
Drăguț din partea domnului respectiv! 🥂
Apreciez comentariul despre 2.2 🤗 am facut 30.000 anul asta 2022 si sunt extrem de multumit de masina...motorul este senzational . Numai bine !
Am una la fel,consuma ulei din fabrica,mai ales dacă o duci in ture.E scris in cartea tehnica a mașinii ca e normal 1 litru ulei la 2000km.Oare au copiat de la sfânta treime?😂😂
@@vaspadure2725 a mea e din 2012 110.000 km.și consuma ulei am fost la Honda in Italia am întrebat cum de am acest consum de ulei și mi-au spus ei sa citesc manualul mașini e specificat clar despre consumul de ulei ca ar fi normal și cantitatea diferă de la un stil la altul de condus,de relief,temperatura.oricum nu e o mașina rea.
OLIO
Importante
Tutti i motori consumano olio nel loro normale funzionamento, perciò il livello dell'olio deve essere controllato regolarmente, per esempio quando si fa il rifornimento. Controllare sempre il livello dell'olio prima di un lungo viaggio.
Il consumo di olio dipende da come il veicolo viene guidato, dalle condizioni climatiche e stradali. Il consumo può arrivare fin ad 1 litro x 1.000/Km. Il consumo può essere più elevato quando il motore è nuovo.
@@MrAlinrodolfo in 2012 au pus niste pistoane mai subtiri si 35.000 de masini consuma ulei mai mult decat trebuie, pare ca te afli printre ei ;)
Da-le unor "dieselari" o masina pe benzina cu un motor senzational (recunoscut in toata industria auto dpdv fiabilitate si performante la categoria lui) si apoi aculta-i. S-ar putea sa iasa cea mai buna comedie, mai ales ca vor sa-l conduca precum un "tractoras" 😁😁😁😁. Cu un astfel de motor "fac" la drum intins orice tractor de 2.0 ne-chipuit de la VW, exceptand consumul. Desi nu e corect sa compari un motor turbo cu nul aspirat. Deci m-ati amuzat teribil.
Ești sigur ca faci orice TDI ?
cand osa faci 9000 km in doua saptamani cu honda mai vb
@@MG-ce3dx Asa-i ca si tu conduci o masina diesel? :):):). Am doua masini dintre care una fix precum modelul prezentat. Daca vreaus a merg la consum, scot lejer un 5.7 la drum intins, la viteze de pana in 100km / h. Dar daca vreau sa conduc sportiv, crede-ma ca Golf-uri, Pasaturi si altele asemenea cu motoare diesel de pana la 2.0 l nu-mi stau in fata decat daca, eventual, au stage-uri facute. Daca si Honda e o masina lenesa la ceea ce poate face cu un motor aspirat de 1.8 litri, ma intreb ce masina crezi tu ca e mai rapida la categoria de pret din care face parte :):)
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Da, orice TDI de la VW cu motor de fabrica fara stage-uri facute. Am "facut" si o sa mai "fac" :):)
@@qwwasd1519 Am facut si mai mult, chiar vara asta. Nu stiu cat in 2 saptamani dar vreo 11k in 3 sigur am facut :):)
Nu e o masina pentru "bombardieri solizi" :)))))
Am apăsat BĂ Like!!!...ca de obicei de altfel:))
Mulțumim Ba!
1:05 dătătoare de emoții ca mortu când îl duci la groapă! :))
Chiar nu credeam ca are atatea minusuri aceasta Honda. Consumul ma asteptam , dar spatiul la picioare , pedalele si tinuta de drum (punte fixa pe spate) , meniuri greu intuitive la c.b. , etc , etc
Nu vreau sa fiu rau,dar tu cand mirosi a motorina cauta sa nu te incurci in benzinare,te depasesc substantial,mai ales japonezele.
Chiar asa, nu mai am loc pe străzi de ele....plin domne de japoneze
Spor în toate!
Neatza buna domnilor...Zi calduroasa va doresc...Succes...pe viitor Dl Mihai...!!!😉😉😉😉
La motor,,nu știu nimic,, chemați -l pe Vlad.
Ati stat degeaba pe langa Vlad Micsunescu...nu s-a lipit nimic de voi! In cazul celui cu 47 la picior,nici scoala primara nu a reusit sa-l invete ceva,ce sa mai vorbim despre "masinile astia"! Daca reusiti sa retineti si sa intelegeti, review-urile se fac ptr a-i ajuta pe altii sa ia o decizie!!! Pentru cei care au vazut mizeria lor de review si ati ramas cu intrebarea "benzina sau TDI": ptr utilizarea preponderent urbana, Honda 1.8 ivtec este alegerea perfecta! ivtec-ul o ajuta sa mearga cu 50-60km/h chiar si in treapta a 6-a! In regim urban consuma intre 7 si 9%, cam cat un 2.0 TDI... Daca vrei sa te distrezi cu 1.8 ivtec, te joci cu turometrul la peste 4500rpm chiar si pana la 7000rpm, turatii la care pistoanele VAG sunt demult la Sf Petru! Ptr utilizare proponderent extraurban,diesel!
tarusii in actiune
Salut băieți!
Dnul Pădure 👍👍👍
""sursa emotiilor, nu sunt masina din spate"" -- fortza oltenia ! LOL.
- poate trageti si voi inca o dubla cand mai scoateti exprimari din astea academice -
Eu am avut 16 ani numai nemtesti Opel si VW golf si acuma o Honda civic 1,8 vtec , pot confirma pentru uni iubitori de nemtesti ca nu mai sunt masinile lui nea frit cum erau . Honda e superba si interior si comode la scaune si la suspensii da un pic daca esti prea pretentios , dar sunt net superioare , a mea e model sedan directorial nu ca cea din filmulet super confort si de la motorina 1,9 zgomotoasa acuma parca e un bondar si fuge in draci la 4sau 5000 turatii fuge iar la 1,9 la 5000 se duce in jos la VW . Masinile lui frit nu sunt toate proaste poate am avut eu ghinion la golf picat motor , schimbat celalat motor papa ulei am schimbat egr am rectificat turbina am curatat dpf si am bagat paola si am vanduto pana la urma .
Domnu Mihai clipul cu Laguna 2 când îl vedem ?
Mâine
Domnul de la volan este învățat numai cu 'dizalul' de asta nu trage la el o mașină aspirată
2:36 nu o împingi că nu este vag 😅
Felicitari tuturor!
Nu vă supărați dar voi nu sunteți prezentatori auto. Cunoașteți prea multe din experiența prea puțină. Imi pare rau.
Cine a zis ca suntem?
Dar Melteanul ala care a condus primul masina, ce masina are, domne? De asta e vai de mama ei. BMW obosit 300k km +, parca vad...
Audi A7 din 2016
Domnu' Preda, te-ai invatat cu turbina, daca ii pui turbo si la acest Civic, te lasa in urma cu A7 tau... si nu mai comparati diesel turbo cu benzina aspirat, ca nu e ce trebuie.
Trebuie sa vina Vlad sa va dea o educatie ce tine de motoarele honda asprirate
Sa vina, sa vina !
O căruță cu 2 cai,pe când!? TATA VLAD!!! Adevărul care doare...
Zici ca vati nascut in masini germane😂
Am cumpărat accest model de honda ca si a2-a masina și pot spune ca am ramas foarte surprins cat de bine si cat de fun este la condus eu având doar BMW-uri pe benzina/diesel doar motoare de la 2.5 in sus sa vina 3 deținători de Passat sa comenteze ca vai doamne Honda nu trage in 2000 de ture, cu un simplu search pe google a-ți fi aflat ca accest motor ca să poți scoate performanțe mai bune trebuie sa mergi cu ea mai sportiv, dar ce așteptări sa ai de la cei din grupul VAG cu motoare 2.0 diesel. 😅
Asta este oficial cel mai prost review făcut la honda vreodată rusine.
Aceasta este realitatea din păcate
In opel stai mai bine =)) .... aidep.m :) taximetristi
Chiar asa e
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu in adam sau in corsa se sta mai bine?
Civicul Concurează cu Corsa sau Adam ? Nu cumva cu Astra ? Ia vezi clipurile noastre cu Opel Astra din aceeași generatie.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu pai din clipul acesta inteleg ca el concureaza cu pasatul 2.0 tdi si.. si ca se sta mai bine in opel.. ce opel nu stiu dar in opel se sta mai bine :))
Ori comparam mere cu mere ori facem salata de fructe? :))
Ori suntem golani ori nu mai suntem? :))
AM urmarit alte clipuri care au fsot mai usor de vizionat dar asta e de departe cel mai slab sau mai corect. Si mai trist e ca vad comentariile care dau dreptate.. :(
Nu am avut putere si rabdare sa vad intregul clip.. am vazut doar jujmatate pe sarite unde ma interesa.. dar sunt sigur ca ati uitat sa mentionati cea mai nasoala treaba la motoarele astea... ca nu intra regenerarea la ele odata la 2 zile in oras :)) asa mai in spirit de gluma
Privind acest video, a fost doar "caterinca")))), aproape nimic ceva educativ))) Si adevarat, cum sa mearga acesti oameni in asa masina? Ei stiu doar de VW))).
Pe măsura mașinii