Effectivement, les leviers peuvent être loins et difficile à attraper si l'on freine avec les mains à l intérieur du cintre. Pour ma part, et roulant doucement, en mode détente, avec mes vieux vélos ; je pose les mains (plus précisément la jonction entre le pouce et l index) sur le dessus des cocottes et utilise les doigts pour actionner le levier. Le freinage est moins fort mais le temps de réaction pour freiner est pour ma part, plus rapide et je trouve cela pratique. Pour une utilisation, en mode course et pour les petites mains, ton astuce est très pertinente. ;)
En ville, je freine souvent avec les mains sur les cocottes mais pour des descente de cols, il vaut mieux avoir les mains en bas du cintre pour un pilotage plus précis et donc avoir un meilleur freinage.
superbes vidéo 😍👌 , bien filmé , bien monté , rien a re dire ! qui plus est , sur un Mercier rose 😍 le seul velo de route que je possède donné par mon père 😈 j'envoie le mail demain , je serai plus tranquille 😉🤝
Super! À tester! Même avec des (très !) grandes mains, les leviers sont loins, très loins! J'imagine qu'on peut se bricoler une entretoise plus fine en sciant le bouchon? Autre avantage que ça peut avoir, là aussi j'imagine, c'est que ça évite le pincement des doigts lors du relâchement des leviers, particulièrement en position "mains au cocottes" .
Salut, j'avais une question par rapport aux cocottes de frein, est ce que tu as une solution pour remédier à leurs craquelures et déchirures? Je ne souhaite pas en racheter car celles que j'ai ont le magnifique blason mafac 😎
C'est toujours un plaisir de visionner vos vidéos et apprendre pleins de choses, merci beaucoup. A ce propos, pensez-vous qu'il est possible de nous faire une vidéo sur un montage/démontage de rayons d'une roue en 700? Cordialement, Christophe.
Bonjour. Astucieux cette idée il fallait y penser, génial. J'ai une question au sujet des étriers de freins, actuellement j'entreprends le montage d'un vélo vitus 979, et lorsque j'ai voulu monter l'étrier arrière Mavic 410 la tige filetée avec son écrou est du 6mm et le support du cadre est en 8mm, je pense qu'il manque une entretoise de réduction, avez vous rencontrez ce genre de soucis sur le votre. Merci pour votre réponse. Cdlt Thierry
Excusez moi pour le retard, je n'avais pas vu votre commentaire. J'ai démonté mon frein arrière pour prendre des mesures. L'axe fait 6 mm et l'écrou cheminée fait 8 mm. L'écrou cheminée rentre dans le pontet du cadre. N'hésitez pas à m'envoyer une photo pour que je vois votre problème. thevintagebikefactory@gmail.com
censi rosa oui je pense ou n’importe quel bout de tube. L’avantage des embouts de valve c’est que ça prend bien appuis à l’intérieur de levier de freins et que ça ne se déforme pas.
Sympa tes vidéos. Une question en passant, si ces freins la sont bien mais pas top, pourquoi ne pas en charger par de plus récents tout en restant dans un style "rétro"? Bonne route
Bonjour, comment s' appelle la petite pièce noire qui se situe tout en haut de la cocotte; et dans laquelle passe le câble de frein? J' ai démonté mes leviers de frein et cette petite pièce est tombée et impossible de la retrouver :(
J’ai essayé comme vous de monter de bouchons de valves sur mon Peugeot car je le trouvé trop loin pour mes mains….déjà ça m’a pris une heure et plus pour pouvoir les installer car je ne voulais pas ni changer le câble ni le desserer mais malheureusement le bouchon n’est pas assez long car il y a pas d’effet sur mes Frein weinnman,…quelques conseils?
@@VintageBike ce serait un plaisir de vous rencontrer je suis de Carcassonne habitant à Toulouse. Je viens d'acheter un t.i Raleigh. Mes parents sont sur Carcassonne et je suis ancien coureur cycliste!
La série mafac est un régale maestro
Effectivement, les leviers peuvent être loins et difficile à attraper si l'on freine avec les mains à l intérieur du cintre. Pour ma part, et roulant doucement, en mode détente, avec mes vieux vélos ; je pose les mains (plus précisément la jonction entre le pouce et l index) sur le dessus des cocottes et utilise les doigts pour actionner le levier. Le freinage est moins fort mais le temps de réaction pour freiner est pour ma part, plus rapide et je trouve cela pratique. Pour une utilisation, en mode course et pour les petites mains, ton astuce est très pertinente. ;)
En ville, je freine souvent avec les mains sur les cocottes mais pour des descente de cols, il vaut mieux avoir les mains en bas du cintre pour un pilotage plus précis et donc avoir un meilleur freinage.
superbes vidéo 😍👌 , bien filmé , bien monté , rien a re dire ! qui plus est , sur un Mercier rose 😍 le seul velo de route que je possède donné par mon père 😈
j'envoie le mail demain , je serai plus tranquille 😉🤝
Cool hack. I have short fingers too, so I'm going to give this a try with the next MAFAC brake levers I set up.
Très astucieux et très bien expliqué, bravo !
salut ! très bien filmé !!!
Super! À tester! Même avec des (très !) grandes mains, les leviers sont loins, très loins! J'imagine qu'on peut se bricoler une entretoise plus fine en sciant le bouchon?
Autre avantage que ça peut avoir, là aussi j'imagine, c'est que ça évite le pincement des doigts lors du relâchement des leviers, particulièrement en position "mains au cocottes" .
Salut, j'avais une question par rapport aux cocottes de frein, est ce que tu as une solution pour remédier à leurs craquelures et déchirures? Je ne souhaite pas en racheter car celles que j'ai ont le magnifique blason mafac 😎
Les craquelures sont difficiles à réparer. Quelques gouttes de super glue peuvent ralentir le fait de les changer
Top l'astuce !!!
C'est toujours un plaisir de visionner vos vidéos et apprendre pleins de choses, merci beaucoup. A ce propos, pensez-vous qu'il est possible de nous faire une vidéo sur un montage/démontage de rayons d'une roue en 700? Cordialement, Christophe.
C'est une vidéo que beaucoup me demande mais j'en suis incapable. Je ferais ça avec un pro qui me monte toutes mes roues
@@VintageBike ce serait vraiment super.👍😊
Merci.
Genial 💛
Gracias maestro 🙏🏾
Gracias !
Bonjour. Astucieux cette idée il fallait y penser, génial. J'ai une question au sujet des étriers de freins, actuellement j'entreprends le montage d'un vélo vitus 979, et lorsque j'ai voulu monter l'étrier arrière Mavic 410 la tige filetée avec son écrou est du 6mm et le support du cadre est en 8mm, je pense qu'il manque une entretoise de réduction, avez vous rencontrez ce genre de soucis sur le votre. Merci pour votre réponse. Cdlt Thierry
Excusez moi pour le retard, je n'avais pas vu votre commentaire. J'ai démonté mon frein arrière pour prendre des mesures. L'axe fait 6 mm et l'écrou cheminée fait 8 mm. L'écrou cheminée rentre dans le pontet du cadre. N'hésitez pas à m'envoyer une photo pour que je vois votre problème. thevintagebikefactory@gmail.com
Bonsoir est-ce qu un embout de gaine ferait l affaire ? Cordialement Rosa
censi rosa oui je pense ou n’importe quel bout de tube. L’avantage des embouts de valve c’est que ça prend bien appuis à l’intérieur de levier de freins et que ça ne se déforme pas.
Sympa tes vidéos. Une question en passant, si ces freins la sont bien mais pas top, pourquoi ne pas en charger par de plus récents tout en restant dans un style "rétro"? Bonne route
Je préfère garder le vélo d'origine
@@VintageBike et paf, dans les dents... continu.
génial 👍
Bonjour, comment s' appelle la petite pièce noire qui se situe tout en haut de la cocotte; et dans laquelle passe le câble de frein? J' ai démonté mes leviers de frein et cette petite pièce est tombée et impossible de la retrouver :(
C’est un tendeur de câble
@@VintageBike merci beaucoup :)
Nikel 😎
Nickel fred
Merci
J’ai essayé comme vous de monter de bouchons de valves sur mon Peugeot car je le trouvé trop loin pour mes mains….déjà ça m’a pris une heure et plus pour pouvoir les installer car je ne voulais pas ni changer le câble ni le desserer mais malheureusement le bouchon n’est pas assez long car il y a pas d’effet sur mes
Frein weinnman,…quelques conseils?
Dans ce cas il faut peut-être essayer de mettre 2 bouchons par frein pour que cela soit plus long
Bonsoir ok merci oui je comprends bien cordialement
Bonjour vous êtes sur Carcassonne ? Bravo pour les vidéos, elles sont superbes.
Le Cookin' Merci. En effet j’habite Carcassonne
@@VintageBike ce serait un plaisir de vous rencontrer je suis de Carcassonne habitant à Toulouse. Je viens d'acheter un t.i Raleigh. Mes parents sont sur Carcassonne et je suis ancien coureur cycliste!
Je m'appelle Thomas Alfonso
@@lecookin8009 Ce sera un plaisir de vous rencontrer. N'hésitez pas à me contacter quand vous êtes à Carcassonne. thevintagebikefactory@gmail.com
Paas maaaal!
très bien reste a changer votre titre:"vintage bike factory" c'est vraiment très moche !!
non