Я тоже выбирал в салоне между м 6 и. Джолионом. Вообще ехал в салон за ф7)))) в салоне с женой посидели в ф7 не понравилась косая торпеда ( мое личное мнение выглядит как то нелепо ПОВТОРЮСЬ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ ЛИЧНО МНЕ!!! ) джолион показался маленьким и посадка в нем как в легковой машине. Ещё джолионов много в такси поэтому тоже от него ушли. М6 понравился размером , посадка действительно как сказали в видео как в большой машине (высокая) . А электроника это все от лукавого. В итоге купили м6 , он нам больше всего понравился ещё и дешевле.
@@ГлебШокотько-з4р ф7 бесспорно лучше , но мне больше понравился м6. Ещё такой минус это дермантиновый салон , незнаю как это можно назвать плюсом летоп прилипает особенно если в шортах,без футболки вообще сесть невозможно. Если уж вам так нужен дермантин на седеньях цена вопроса 20000 ,
Скажу в защиту шайбы, в Дарго тоже шайба, и привык к ней через 3-4 дня, в данный момент Очень удобно и быстро переключать. До этого управлял ручками, и автомат американский под рулём.
Чтобы не пользоваться шнурком телефона докупили на озоне Беспроводной адаптер android auto haval и другие. Подключился без проблем и включается сам после заведения и посадки в авто. Цена около 3500 руб.
Тоже сперва не понимал, зачем щель на приборке. Оценил по езде по платной дороге, либо на платной парковке. Ставлю туда талон, раньше машинально прятал в карманы и долго искал. Тк пользуюсь этими услугами часто, то мне оказалось полезно)
Тоже рассматривал к покупке джолион, но из-за отсутствия регулировки руля по вылету мне крайне неудобно сидеть за рулём, колени упираются и до руля тянуться приходится. На заднем ряду в М6 удобнее сидеть, сидушка расположена выше и есть регулировка угла наклона спинки. Ну и багажник конечно весомый аргумент. В июле брал М6 за 2070 на роботе, джолион был 2300 самый дешёвый.
А вообще, Жулье просто раньше появился, на нашем рынке и большая доля его продаж, это корпоративные парки шеринга и такси. В этом плане м6 на нашем рынке, только раскочегаривается😊
Вставлю "пару копеек". Пошёл на тест-драйв "Джолиона" и за компанию решил прокатиться на "М6". На первом прокатился на "М6" - понравился. Далее сел в "Джолиона" (в максимальной комплектации) и... не понравился совсем! Моё субъективное мнение: сидишь как в "пузотёрке", подвеска на 18-х колёсах жёстче, педаль газа почему-то менее отзывчивая. В итоге, 19-го июня купил белого "М6" и мне нравится!
М6 по мне значительно лучше. Только чего одна посадка стоит, вообще не сравнимы. В джулике содишься как в какой-то таз!Ездил и на том и на другом авто, только на м6 уже 5500. Дарго лучше и того и другого, и по динамике и по управлению, но не сказать что на очень много, но цена уже на 1,2-1,5 лям больше, что не совсем стоит того...
Кардан требует обслуживание? Раз в 20 тыс км отдать на шприцевание? Если кардан на шрусе, то он вообще не обслуживается. Полный привод нужен и в городе, когда невозможно припарковаться а городе, т к власти еле-еле расчищают дороги, откидывая снег на обочины. Я ездил на ниве, и мне было всё-равно, убран ли город - я всегда и везде мог найти парковку. Сейчас у меня переднеприводная пузотерка, и с завистью смотрю на владельцев полного привода. Может, в Москве городские власти снег на лету ловят, и пузотеркам нет препятствий, а в России зимой в городах жопа.
@@Vborzo73полный привод даёт уверенный старт на скользкой поверхности , также в горку перед светофором который горит 16 секунд и много чего даёт. Да , расход больше и в обслуге дороже , но я проживаю в СНТ и когда навалит снега мне не надо с лопатой орудовать и особенно весной когда он начнет таять. А ещё полный привод бережет шифрованную резину , а колеса это единственное что вас связывает с дорогой.
А мне полный привод не нужен. Я по асфальтовым дорогам в большинстве езжу. А вот минусов от него тоже хватает. Увеличение массы значительное, ремонт и обслуживание, и самое главное уменьшение динамики. Передний привод всегда более динамичен при одинаковом двигателе. Ещё и расход топлива возрастает на 1-2литра.
Есть и тот и другой. М6 рабочая лошадь для перевозки инструмента и материалов Джолион для активного водителя , лучше держит дорогу и управляется , да и вообще , чувствуется инженерная проработка и новая платформа. Удовольствие для водителя- однозначно Джолион.
Красава я долго искал такое сравнение, но если бы сравнила с Жуликом 2024 , то он бы думаю тебе больше понравился. Я сам жду ещё 1-1,5 года чтобы купить новую машину, свою i30 продал, а дочка отдала свою, т.к. уехала в командировку на долгое время. Вот и остановил свой взгляд на М6 и Жулике. И терзаюсь в сомнениях комфорт или большой багажник. Но ещё есть время до покупки, может выйдет рест М6 😂.
Перед покупкой м6 рассматривал i30 , из за большого багажника да ещё и в ровный пол, но цена у нас на него 10 800 000 тенге в базовой, по этому выбор пал на м6 ,заплатил я за него 8 800 000 тенге в топовой на роботе. Если в рубли делим на 5. Два дня как катаюсь.
Катя, здравствуйте! Я стала счастливой обладательницей М6 в эту субботу. Подскажите пожалуйста, вы делали антикор? У дилера или в специализированном центре? Или вы считаете, он вообще не нужен этой машине?
Антикор нужен, много открытых мест, без защиты. К тому же внутренние полости тоже обработают. Я делал в Lamark за 27 тыс. вроде. Но они мне пороги не обработали, сказали, это за доп.плату. Это надо заранее обговаривать.
Практически во всех отношениях ,,мишка,, лучше джолиона. Для полного кайфа мне не хватает автоматического открытия багажника и обогрева руля. М6 добротно скомпанован он ведь сделан на базе Н6. Супер что сделаны водоотводы , боковые стекла чистые. Если бы,,мишка,, был дороже джолиона, я всё равно взял бы,, мишку,, потому что в джолионе много ненужных функций, а платить за это я не хочу.
Подвеска лучше (многорычажка,у джолиона балка),хрома нет, физические кнопки вместо сенсорных, обзор по кругу лучше, выше. Гур вместо эур. А какие плюсы у джолиона, не нужные опции только не перечисляйте типа удержания в полосе или автопарковка и др.
@@Евгений-н5м4й возможность полного привода, доплатив всего 150т.р., а при скидках и того менее. более продвинутая платформа, которая более безопасна + больше подушек безопасности. электроника хер с ней, но она уже везде, и лучше пусть будет, но не критично. у М6 багажник и салон поблее поболее. Больше кардинальных плюсов и е вижу, по крайней мере для себя
Вроде распределенный впрыск позволяет установку ГБО,но гидриков нет,поэтому внимательное отношение к регулировке клапанов. А к гбо отрицательно относятся все,кто на нем не ездил. Сам такой был.
если чисто визуально, то машины разного класса, не знаю что там по факту, не интересовался. Не рассматривал к покупке ни тот ни другой. Но по форм фактору и оснащению М6 мне нравится больше, минимум всякой фигни, есть все не обходимое и это хорошо. Минус М6, нет полного привода.
@@Vborzo73 незнаю как у вас уважаемый у меня джулион и если к нему относиться как к седану,а не как к кросоверу,то это седан повышеной проходимости и он себя как седан очень даже неплохо показывает
Кратко: нужен багажник-ваш выбор М6. Во всём остальном джолион переиграет М6. А это видео даже скорей не обзор, а попытка убедить саму себя в правильности своего выбора. У меня лучше и точка. А что объективно лучше и удобней у другой модели, дак мне это и не нравится/не нужно и т.д. Объективности ноль.
Чего мне себя убеждать? Я езжу и радуюсь. Да, мне не нравится джолион, и я об этом честно сказала. Видео адресовано тем, кто спрашивал, почему именно я его не взяла. Но вы, видимо, не внимательно смотрели
@@PodorozhnikLifeВот об этом и речь, вы должны были сравнить (как написано в заголовке ролика) эти модели. Но вместо этого 50 минут вещали, что джолион не нравится.
Лично для меня выбор был очевиден из-за цены, Джолион в минималке 1 950 000р а М6 2 080 000р денег хватило только на Джолион, хотя в м6 сидел, осматривал, да багажник больше, птф есть, клиренс чуть побольше, на этом в общем то кардинальная разница и кончилась, тем более что сложив задние сидения тем самым получаем огромный багажник, сложного ничего в этом нет.
@@PodorozhnikLife Примерно соглашусь с вами, М6 с Жуликов по проходимости и использования в не шоссейных дорог даже сравнивать не корректно, М6 даже без полного привода обладает очевидным внедорожными качествами в отличие даже от полноприводного Джолика..
Джулион отличная машина. 😮Раньше как то обходились без большого багажника на Поло несколько лет? Если бы хавал м6 стоил бы 3 ляма то вряд ли вы его купили. И рано или поздно всё равно купите прицеп для лодки.и джулион есть полный привод как раз для вас было интереснее. Но м6 тоже отличный
Покатаюсь ещё года три на своей четырёхлетней досанкционной иномарочке, а там поглядим. Придётся в конечном итоге китайца брать, а к тому времени будет чётко ясно, какие из них надёжные, а какие говно...
Да у меня тоже лодка, мотор, шмурдяк примерно так, но постоянно засранный багажник и салон, это утомляет😂.. короче купил прицеп двух метровый и никаких проблем, причём взял джолион на ручке именно из за прицепа...как то так..все испытал, проверил в деле и понял, что не ошибся..
41:20 у премиума еще проекция, электрорегулировка сидения водителя, мягкий пластик торпедо, стеклоподъемники автоматические, с функцией автозакрытия, больше диаметр колес. В ресте появилась комплектация тех плюс, тут добавляется подсветка в картах дверей, вентиляция сидений, панорама.
@@PodorozhnikLife, с мягким пластиком дольше панель скрипеть не будет, функция автоматических стеклоподъемников позволяет проветрить авто летом прямо из дома, а проекция вообще удобная штука, на панель с ней и не смотришь, все время взгляд на дорогу идет, не хватает только вывода навигации на проекцию, так бы вообще вещь была бы незаменимой
Катя вы всё правильно объяснили с сметаной . Времена СССР давно прошли , хватать что дали нет необходимости . Сегодня есть возможность подобрать авто под свои потребности , я как владелец Н6 однозначно за М6 . Эх остался б полный привод !!!
@@A________A как часто вы возите все то, что вмещается в багажник поло, а не вмещается в багажник джолион? Я думаю, да, большой багажник хорошо, но пользуемся мы им по прямому назначению редко. Но метко.
Увидел только одну (для себя) разницу, которая расстроила - нескладуха зеркал. И фсё. МКПП + Тряпочка под Ж+ Физ.кнопочки+ Высокая посадка водителя+ и т.д.
Спасибо за обзор. Благодаря вашему каналу решился съездить на тест драйв М6. Автомобиль на троечку, пластик дешманский, на дверях сделано под строчку, руль ватный и это за 2,3 мульта🤦 Посередине салона торчит видеодвойка, которую хочется выкинуть. Данный авто приобретают от безысходности. Спасибо не надо.
На вкус и цвет товарищей нет, джулион более молодёжный и насыщеней всякими плюшками, а М-6 он по проще и для зрелого возроста мне 58 и я выбрал Мишку, пока всё устраивает
@@Alex853-X никто не спорит что джолион хуже или лучше, речь о потребностях ) У меня сейчас уже двое маленьких детей и в планах третий Вот и потребности
Мой знакомый недавно ездил в автосалон "Хавэйл" , провел тест драйв обоих - оба не зашли - Джолион показался ему тесным по месту водителя , а М6 ( на роботе) - потому что не едет ! Я ему сказал что на механике М6 должен нормально ехать, но он МКП не хочет !!
Для любителей активной езды есть режим Спорт. Но с чем сравниваете? за 2 млн. ни один авто не едет. Я пересел с соляриса 1,6л и никакого проигрыша в динамике не почувствовал. Динамичные авто более 200л.с. стоят уже в два раза дороже
Добрейшего вам , пересел с Лада Веста на счёт того что не едет вопрос , а что значит едит, саму суть вопроса не могу понять это когда с места За 3 секунды до 100 или как.
С лодкой, мотором, собаками и удочкой и Хавал Дарго по багажнику будет маловат. В самом салоне у Дарго вроде просторно и места много, но вот багажник маленький. А по оснащению и опциям конечно все авто зависят от комплектаций.
@@PodorozhnikLife Я говорил про Ваш выбор авто. Что остальные Хавал не подходят по критериям даже если авто и смотрится больше. Извиняюсь, если обидел. Это про вступление и рекомендации по выбору авто. 🤗 P.S. Удалите коммент, если не в тему.
@@АлексейЗахаров-ъ6ш ну для извращенцев не вариант, а для тех, кто знает и понимает, что автомат удобней(причём похрен какой автомат), тому это только плюс.
Мед вскуснее со сметанкой. Смотрел Jolion, M6 и F7 в итоге взял Jolion - багажник это его главный минус, особенно по сравнению с моим Ларгусом, до которого и M6 и F7 далеко (Ларгус максимум 2350л у M6 - 1700л. у F7 1443л. Jolion 1133/337л.) но он обычно пустой, так что 337л мне вполне хватает для 95% задачь. Приоретет комфортная езда по городу и в дальние поездки, И, что ВАЖНО, не высокий расход топлива. Из прикольного - в Ларгусе, чтобы достать что то тяжелое (мешок картошки) из глубин богажника, нужно целиком в него залазить... М6 хорошая машина, но меня оттолкнула его немного устаревшая архитектура по сравнению с Jolion и неминуемо больший, из-за больнего размера и массы аппетит. И дизайн центрального монитора M6 меня тоже отталкивает. По посадке водителя в Jolione - она низкая, но в рестайленге её сильно подняли, в доресте её поднимают проставками 3-5 см и все становиться гораздо лучьше.
Когда посмотрел обзор и купил джулион,как бы автор усиленно не топил его! "Шайба"- удобная вещь в умелых руках!Однозначно Джулион это машина современнее и практичнее + полный привод! А для лодок и всякого барахла однозначно нужен прицеп или мультивэн! Спасибо за обзор!
скоро наладят сборку хавал М6 по полному циклу на заводе хавал под тулой, а пока они идут с китая, обещают -10% в цене, но я хз, курс доллара то тоже скачет, и обещают что она попадет под льготное кредитования до 2млн, а это -20%, 400тыс.руб., спасибо. у китайской сборки VIN начинается с L, у тульских с X
Так в бедной комплектации там тоже приборка не цифровая, сам по себе Джолион по престижнее чтоли, а за место м6 тогда уж лучше Патриот взять если хочешь, чтоб большая машина была
@@Олег-т3ц9б Был почему то включен кондиционер, выключил , теперь всё работает стабильно. Единственное не проверил ,при повторном запуске двигателя, будет ли включен кондёр по умолчанию!
@@A________A Кондиционер был включен с покупки в автосалоне, я не обратил на это внимание, на улице то зима (весна вернее но минус)и он у меня постоянно включался и тут же выключался, зашёл в управление климатом, оказалось включен кондиционер, я его выключил и теперь всё отлично работает. Езжу с удовольствием.
Сравниваете авто , а о том что джулион с тем же двигателем и переднеприводный , выясняеться только на 40 вой минуте видео .Несколько раз сказали , что предмаксимальная комплектация , а предмаксимальная на полном приводе , вообще то .
@@Malikov_Ildarвот этим китайщина деревенщину и подкупает... "Выглядит солидно..."😂 Матричные фары - вот это солидно, а все эти китайские побрякушки могут только выглядеть. Учитывай это в жизни, поможет.
Это прописано либо в сертификате одобрения типа транспортного средства, либо в нагрузочной таблице, которую легко обнаружить на дверной стойке авто.Так вот, эта таблица есть. Находится, на арке задней правой двери. Так, что фаркоп можно ставить.
Головное устройство как то не лепо смотрится на Джулионе. Как планшет приклеенный к панели. На М6 лучше сделано и гармонично. Видать мода такая, приляпить абы как ГУ к панели. Кто то сверху лепит, кто то между обдувами. . Смотрится как инородное тело.
Я ехал 2 недели назад за м6 и тест ехал на нем, мне понравилось, но смутило бедность комплектации. Стоил он в нашем городе 2.199 В итоге взял джолион 23 года в максималке, правда передний привод, о чем немного пожалел сейчас за 2.350, именно из за небольшой разницы в цене и огромной разности комплектации я и выбрал Джолион, не жалею нисколько, очень радуюсь всем приблудам в машине типо обзора 360, 6 динамиков, кожаному салону, 2 маленьких детей это постоянно все испачкано в машине😃
39:20 вообще грязь практически не залитает, не знаю что она несет, но для того что бы не залетало совсем можно поставить водостоки от стрелки, стоят в районе 1к
@@PodorozhnikLife, на нексии, солярисе, крете достаточно проехать по такой весенней дороге километров 5 по городу что бы стекла уже пришлось протирать, на джолионе можно отъездить неделю и будут лишь отдельные брызги, а после установки стрелок и омывайка не летит.
@@PodorozhnikLife Скажите пожалуйста , Вы в полике меняли масло в коробке? И если да , то на каком пробеге примерно. Спасибо. А то у меня поло 19 года, пробег 60000, тоже посматриваю в сторону китайцев.
@@PodorozhnikLife уже новый вышел на базе poer в Китае. Грозятся официально сделать к концу лета у нас. Но уже и сейчас есть у отдельных официалов, в том числе... Но ценник, печаль. От 3,5 со всеми бумагами и оформлениями. Да и с парковкой, учитывая габариты, с ним тоже явно будет интересно))
Я тоже выбирал в салоне между м 6 и. Джолионом. Вообще ехал в салон за ф7)))) в салоне с женой посидели в ф7 не понравилась косая торпеда ( мое личное мнение выглядит как то нелепо ПОВТОРЮСЬ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ ЛИЧНО МНЕ!!! ) джолион показался маленьким и посадка в нем как в легковой машине. Ещё джолионов много в такси поэтому тоже от него ушли. М6 понравился размером , посадка действительно как сказали в видео как в большой машине (высокая) . А электроника это все от лукавого. В итоге купили м6 , он нам больше всего понравился ещё и дешевле.
👍
F7выше классом Джулиона и на 2 класса выше М6
@@ГлебШокотько-з4р ф7 бесспорно лучше , но мне больше понравился м6. Ещё такой минус это дермантиновый салон , незнаю как это можно назвать плюсом летоп прилипает особенно если в шортах,без футболки вообще сесть невозможно. Если уж вам так нужен дермантин на седеньях цена вопроса 20000 ,
не смутило что материалы кажутся очень дешоввыми и внутри как у старой машины
@@perfomance2675 не смутило
Скажу в защиту шайбы, в Дарго тоже шайба, и привык к ней через 3-4 дня, в данный момент Очень удобно и быстро переключать.
До этого управлял ручками, и автомат американский под рулём.
Чтобы не пользоваться шнурком телефона докупили на озоне Беспроводной адаптер android auto haval и другие. Подключился без проблем и включается сам после заведения и посадки в авто. Цена около 3500 руб.
Значит, всё - таки можно, спасибо)
Только зарядка на смартфон не идёт при этом. Да и надёжней по проводу. А блютуз смартфона соединяется с ГУ в любом случае автоматически.
@@Alex853-X Пардон... У меня беспроводная зарядка. Наверное это меняет всё.
@@Alex853-X У меня беспроводная зарядка. Тогда не вариант. Увы. Хорошо что не один юсб порт в авто.
Это на м6?
По честному,я когда м 6 сел ,то про джулион больше не вспоминаю
Спасибо за обзор. Надо было рядом машины поставить. Лучше бы видна была разница в габаритах и размере багажника.
Можно зайти в салон они там рядом стоят
То есть пример с лодкой и жирным челом не информативен?
@@A________A , ох ну прям уж жирный, объёмный, если будет обещанный голод, то НЗ прям сгодится ☺
@@-Fater-😂
Очень полезный сюжет. Сейчас это сравнение многим интересно. Спасибо!
Тоже сперва не понимал, зачем щель на приборке. Оценил по езде по платной дороге, либо на платной парковке. Ставлю туда талон, раньше машинально прятал в карманы и долго искал. Тк пользуюсь этими услугами часто, то мне оказалось полезно)
Спасибо, девчонки, за хороший ролик 👍 Жулик уютнее что ли, а Шестой, конечно, корабль, здесь на любителя) И с праздником, самым весенним 🌸😊☀
Классный выпуск 👍ждём установки обновок на м6😊
Продажи показываю, что популярнее. А так, каждый подбирает по себе, у всех разные хотелки
Продажи показывают, что мало кто рассуждает и выбирает своим умом. И это не только в вопросах авто.
Не всегда .
Для меня посадка в эмке оказалась намного удобнее, чем в джолионе, можно вытащить руль на себя и тогда рука удобно ложится на подлокотник
Тоже рассматривал к покупке джолион, но из-за отсутствия регулировки руля по вылету мне крайне неудобно сидеть за рулём, колени упираются и до руля тянуться приходится. На заднем ряду в М6 удобнее сидеть, сидушка расположена выше и есть регулировка угла наклона спинки. Ну и багажник конечно весомый аргумент. В июле брал М6 за 2070 на роботе, джолион был 2300 самый дешёвый.
Что то у вас с антропометрией проблемы.
В новом джулионе и вылет есть и настроек сиденья больше
@@Alex853-X ну конечно! Зато у Вас идеальная фигура и всем на неё равняться надо. А Вы наверное тоже всем "сметану" в магазине предлагаете?
А вообще, Жулье просто раньше появился, на нашем рынке и большая доля его продаж, это корпоративные парки шеринга и такси. В этом плане м6 на нашем рынке, только раскочегаривается😊
Респект вам девочки припевочки удачи Вам. Ни гвоздя ни жезла!
Лёгких дорог Вам
Ждём обзоров,они интересны и полезны!❤
Катюша привет. Не воспринимай все так близко. Нервов не напасешся. А за сравнение спасибо,тоже выбираю щас
Вставлю "пару копеек". Пошёл на тест-драйв "Джолиона" и за компанию решил прокатиться на "М6". На первом прокатился на "М6" - понравился. Далее сел в "Джолиона" (в максимальной комплектации) и... не понравился совсем! Моё субъективное мнение: сидишь как в "пузотёрке", подвеска на 18-х колёсах жёстче, педаль газа почему-то менее отзывчивая. В итоге, 19-го июня купил белого "М6" и мне нравится!
Катя привет . Купил хавал м6 тоже. Подскажи или сними по установке, брызговиков, передние подкрылки ставили или нет, и антикор делали или нет.
Наводил справки у дилера, нормальные подкрылки с хорошей стенкой, закрывающие местами бреши, еще не отлиты человечеством😂
М6 по мне значительно лучше. Только чего одна посадка стоит, вообще не сравнимы. В джулике содишься как в какой-то таз!Ездил и на том и на другом авто, только на м6 уже 5500. Дарго лучше и того и другого, и по динамике и по управлению, но не сказать что на очень много, но цена уже на 1,2-1,5 лям больше, что не совсем стоит того...
Вы мне напомнили чем то «Солнце» из дом 2😊
Главный минус М6 - отсутствие полного привода!
Кардан требует обслуживание? Раз в 20 тыс км отдать на шприцевание? Если кардан на шрусе, то он вообще не обслуживается.
Полный привод нужен и в городе, когда невозможно припарковаться а городе, т к власти еле-еле расчищают дороги, откидывая снег на обочины. Я ездил на ниве, и мне было всё-равно, убран ли город - я всегда и везде мог найти парковку. Сейчас у меня переднеприводная пузотерка, и с завистью смотрю на владельцев полного привода.
Может, в Москве городские власти снег на лету ловят, и пузотеркам нет препятствий, а в России зимой в городах жопа.
@@sergeyrodin7824ты чертовски прав мужик.
Я терплю дастер только из-за этого,а так посматриваю на м6.
@@Vborzo73полный привод даёт уверенный старт на скользкой поверхности , также в горку перед светофором который горит 16 секунд и много чего даёт. Да , расход больше и в обслуге дороже , но я проживаю в СНТ и когда навалит снега мне не надо с лопатой орудовать и особенно весной когда он начнет таять. А ещё полный привод бережет шифрованную резину , а колеса это единственное что вас связывает с дорогой.
А мне полный привод не нужен. Я по асфальтовым дорогам в большинстве езжу. А вот минусов от него тоже хватает. Увеличение массы значительное, ремонт и обслуживание, и самое главное уменьшение динамики. Передний привод всегда более динамичен при одинаковом двигателе. Ещё и расход топлива возрастает на 1-2литра.
и гидроусилитель руля.
Хороший обзор. То же выбор - между ними. Теперь однозначно - М - 6.
Есть и тот и другой. М6 рабочая лошадь для перевозки инструмента и материалов Джолион для активного водителя , лучше держит дорогу и управляется , да и вообще , чувствуется инженерная проработка и новая платформа. Удовольствие для водителя- однозначно Джолион.
Пару дней назад взял М6 )
@@Alex853-X ну не скажите, м6 тоже хорошо дорогу держит. Заценила на заснеженной трассе.
@@Alex853-X КОМУ И КОБЫЛА НЕВЕСТА. У МЕНЯ ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА - 20 ЛЕТ . МЕНЯ ВСЕ УСТРАИВАЕТ.
@@Alex853-Xдля перевозки инструмента - ГАЗЕЛЬ ЗА 300. ПОВЕРЬ - СЫНКУ.
Как ни крути М6 это на 100% семейное авто, а джулион авто вечного студента.
Красава я долго искал такое сравнение, но если бы сравнила с Жуликом 2024 , то он бы думаю тебе больше понравился. Я сам жду ещё 1-1,5 года чтобы купить новую машину, свою i30 продал, а дочка отдала свою, т.к. уехала в командировку на долгое время. Вот и остановил свой взгляд на М6 и Жулике. И терзаюсь в сомнениях комфорт или большой багажник. Но ещё есть время до покупки, может выйдет рест М6 😂.
Перед покупкой м6 рассматривал i30 , из за большого багажника да ещё и в ровный пол, но цена у нас на него 10 800 000 тенге в базовой, по этому выбор пал на м6 ,заплатил я за него 8 800 000 тенге в топовой на роботе. Если в рубли делим на 5. Два дня как катаюсь.
Новый чуть интереснее внешне, да и вылет руля теперь есть.. А так-та же конфета в новой обертке
Катя, здравствуйте! Я стала счастливой обладательницей М6 в эту субботу. Подскажите пожалуйста, вы делали антикор? У дилера или в специализированном центре? Или вы считаете, он вообще не нужен этой машине?
Антикор нужен, много открытых мест, без защиты. К тому же внутренние полости тоже обработают. Я делал в Lamark за 27 тыс. вроде. Но они мне пороги не обработали, сказали, это за доп.плату. Это надо заранее обговаривать.
Здравствуйте, поздравляю!
Я делала у дилера антикор. Считаю нужной вещью
@@DmitryAlexandrovichNN я тоже записалась в Lamark, цену сказали 27т, аналогично. Но подумала, может сэкономить, годик покататься без антикора...
Практически во всех отношениях ,,мишка,, лучше джолиона. Для полного кайфа мне не хватает автоматического открытия багажника и обогрева руля. М6 добротно скомпанован он ведь сделан на базе Н6. Супер что сделаны водоотводы , боковые стекла чистые. Если бы,,мишка,, был дороже джолиона, я всё равно взял бы,, мишку,, потому что в джолионе много ненужных функций, а платить за это я не хочу.
ну чем например он лучше? разве что чуть больше, и чуть дешевле. на этом плюсы перед джолионом заканчиваются
Подвеска лучше (многорычажка,у джолиона балка),хрома нет, физические кнопки вместо сенсорных, обзор по кругу лучше, выше. Гур вместо эур. А какие плюсы у джолиона, не нужные опции только не перечисляйте типа удержания в полосе или автопарковка и др.
@@Евгений-н5м4й возможность полного привода, доплатив всего 150т.р., а при скидках и того менее. более продвинутая платформа, которая более безопасна + больше подушек безопасности. электроника хер с ней, но она уже везде, и лучше пусть будет, но не критично. у М6 багажник и салон поблее поболее. Больше кардинальных плюсов и е вижу, по крайней мере для себя
@@Евгений-н5м4й у м6 руль как будто болтается, управляемость хромает.
@@ДонОмар-н6д в сервис пробовали обращаться? У нормального авто ничего нигде не болтается 😂
Классный сравнительный обзор!👍
Здравствуйте,Haval M6 многие берут для работы в такси,как работает с ГБО (газовое оборудование), снимите про это ролик.
Не сниму. Я против гбо
ГБО херня. Вот тебе и весь ролик.
ГБО полная фигня. Вот тебе и весь обзор.
Вроде распределенный впрыск позволяет установку ГБО,но гидриков нет,поэтому внимательное отношение к регулировке клапанов.
А к гбо отрицательно относятся все,кто на нем не ездил.
Сам такой был.
Отлично 👌 молодцы ребята и девушки 👍. Очень интересно 👍 позновательно 👍
если чисто визуально, то машины разного класса, не знаю что там по факту, не интересовался. Не рассматривал к покупке ни тот ни другой. Но по форм фактору и оснащению М6 мне нравится больше, минимум всякой фигни, есть все не обходимое и это хорошо. Минус М6, нет полного привода.
Согласен если нужен вместительный багажник то это без разговора М6 или Н9 ,а джулион это всётаки седан повышеной прходимости.
@@Vborzo73 незнаю как у вас уважаемый у меня джулион и если к нему относиться как к седану,а не как к кросоверу,то это седан повышеной проходимости и он себя как седан очень даже неплохо показывает
Катя сравни М 6 и F 7 если будет возможность!
На ф7 не бывает МКПП
Ещё про цокот забыл упомянуть, ни с левой ни с правой стороны его не слышно, а вот с переда слышно , так вот цокает адсорбер ! Это нормально!
Было бы очень интересно посмотреть сравнение ходовых качеств Джолиона на механике и на роботе с передним приводом.
Кратко: нужен багажник-ваш выбор М6. Во всём остальном джолион переиграет М6. А это видео даже скорей не обзор, а попытка убедить саму себя в правильности своего выбора. У меня лучше и точка. А что объективно лучше и удобней у другой модели, дак мне это и не нравится/не нужно и т.д. Объективности ноль.
Чего мне себя убеждать? Я езжу и радуюсь. Да, мне не нравится джолион, и я об этом честно сказала. Видео адресовано тем, кто спрашивал, почему именно я его не взяла. Но вы, видимо, не внимательно смотрели
@@PodorozhnikLifeВот об этом и речь, вы должны были сравнить (как написано в заголовке ролика) эти модели. Но вместо этого 50 минут вещали, что джолион не нравится.
@@frlskjwq12 ну вы либо слепой, либо глухой🤷♀️
Лично для меня выбор был очевиден из-за цены, Джолион в минималке 1 950 000р а М6 2 080 000р денег хватило только на Джолион, хотя в м6 сидел, осматривал, да багажник больше, птф есть, клиренс чуть побольше, на этом в общем то кардинальная разница и кончилась, тем более что сложив задние сидения тем самым получаем огромный багажник, сложного ничего в этом нет.
@@PodorozhnikLife Примерно соглашусь с вами, М6 с Жуликов по проходимости и использования в не шоссейных дорог даже сравнивать не корректно, М6 даже без полного привода обладает очевидным внедорожными качествами в отличие даже от полноприводного Джолика..
Джулион отличная машина. 😮Раньше как то обходились без большого багажника на Поло несколько лет? Если бы хавал м6 стоил бы 3 ляма то вряд ли вы его купили. И рано или поздно всё равно купите прицеп для лодки.и джулион есть полный привод как раз для вас было интереснее. Но м6 тоже отличный
В поло багажник-больше чем у джолиона
Знаток диванный😂
@@A________A знаток кресельный 😐
@@ТакКак-э4ъну а что делать, если я шарю, а ты херню несёшь🤷🏻♂️
Ты только не плачь😂
@@A________A сопли тоже не жуй .ты чё вообще нарисовался тут
34:00 блютуз переходник поставить можно, это карлинк называется
Покатаюсь ещё года три на своей четырёхлетней досанкционной иномарочке, а там поглядим. Придётся в конечном итоге китайца брать, а к тому времени будет чётко ясно, какие из них надёжные, а какие говно...
К тому времени гранта 2 миллиона будет 😂, а китайцы 6
У кого из этих машин задний диван шире? Какое у них расстояние между подлокотниками - у кого больше?
Да у меня тоже лодка, мотор, шмурдяк примерно так, но постоянно засранный багажник и салон, это утомляет😂.. короче купил прицеп двух метровый и никаких проблем, причём взял джолион на ручке именно из за прицепа...как то так..все испытал, проверил в деле и понял, что не ошибся..
41:20 у премиума еще проекция, электрорегулировка сидения водителя, мягкий пластик торпедо, стеклоподъемники автоматические, с функцией автозакрытия, больше диаметр колес. В ресте появилась комплектация тех плюс, тут добавляется подсветка в картах дверей, вентиляция сидений, панорама.
И нафиг это вообще всё нужно)
@@PodorozhnikLife, с мягким пластиком дольше панель скрипеть не будет, функция автоматических стеклоподъемников позволяет проветрить авто летом прямо из дома, а проекция вообще удобная штука, на панель с ней и не смотришь, все время взгляд на дорогу идет, не хватает только вывода навигации на проекцию, так бы вообще вещь была бы незаменимой
@@AlexRemos проекция скорости и у меня в м6 имеется
@@ЮрийЛипатов-э1к с учётом того, что я езжу на механике, сама паркуюсь неплохо... Помощь не нужна
У Премиума в Казахстане проекции нет. Только в Tech Plus. В рестайлинге подвезли в Премиум электрорегулировку.
Катя вы всё правильно объяснили с сметаной .
Времена СССР давно прошли , хватать что дали нет необходимости . Сегодня есть возможность подобрать авто под свои потребности , я как владелец Н6 однозначно за М6 . Эх остался б полный привод !!!
Я бы тоже хотела полный привод в этой машине
Я бы тоже взял м 6. В нем нет всякой китайской вычурности
Именно
А в поло тоже в багажник лодка, мотор и сумки вмещались?
В багажник поло влезает больше, чем в джолион🤷🏻♂️
Жаль, в ютубе нельзя добавить фото того, что вмещалось в багажник поло...
@@A________A как часто вы возите все то, что вмещается в багажник поло, а не вмещается в багажник джолион? Я думаю, да, большой багажник хорошо, но пользуемся мы им по прямому назначению редко. Но метко.
В салоне сел посидел в обоих авто.М6 в разы больше понравился.Салоном, приборной панелью, багажником.
Увидел только одну (для себя) разницу, которая расстроила - нескладуха зеркал.
И фсё. МКПП +
Тряпочка под Ж+
Физ.кнопочки+
Высокая посадка водителя+ и т.д.
Разница одна это размер багажника
Спасибо за обзор. Благодаря вашему каналу решился съездить на тест драйв М6.
Автомобиль на троечку, пластик дешманский, на дверях сделано под строчку, руль ватный и это за 2,3 мульта🤦 Посередине салона торчит видеодвойка, которую хочется выкинуть.
Данный авто приобретают от безысходности. Спасибо не надо.
@@Vborzo73 добавлю. Как же себя надо не уважать, чтобы покупать это УГ за такие бабки
Мне на дальние ростаяния кататься, думаю джулион брать
Ха!😂 Со сметаной смешная аналогия!
На вкус и цвет товарищей нет, джулион более молодёжный и насыщеней всякими плюшками, а М-6 он по проще и для зрелого возроста мне 58 и я выбрал Мишку, пока всё устраивает
То есть, я уже в зрелом возрасте?)
@@PodorozhnikLifeу вас и размышления зрелые, взвешенные, тоже так же рассуждал и взял М6 в итоге
Мне далеко за 60 , выбрал Джолион. В премиум много ассистентов , в дальней дороге очень помогают .
@@Alex853-X никто не спорит что джолион хуже или лучше, речь о потребностях )
У меня сейчас уже двое маленьких детей и в планах третий
Вот и потребности
Сравните М6 и старый Н6, с тем на базе которого сделана ваша машина!!!
Мой знакомый недавно ездил в автосалон "Хавэйл" , провел тест драйв обоих - оба не зашли - Джолион показался ему тесным по месту водителя , а М6 ( на роботе) - потому что не едет ! Я ему сказал что на механике М6 должен нормально ехать, но он МКП не хочет !!
Для любителей активной езды есть режим Спорт. Но с чем сравниваете? за 2 млн. ни один авто не едет. Я пересел с соляриса 1,6л и никакого проигрыша в динамике не почувствовал. Динамичные авто более 200л.с. стоят уже в два раза дороже
@@DmitryAlexandrovichNN У него сейчас Черри Тигго 4 ( робот , турбовый движок )
Добрейшего вам , пересел с Лада Веста на счёт того что не едет вопрос , а что значит едит, саму суть вопроса не могу понять это когда с места За 3 секунды до 100 или как.
Скажите коробка механика как себя ведет .воет нет?.или тихо.
С чего бы ей выть?
М6 и точка!😂 Спасибо за обзор.
С лодкой, мотором, собаками и удочкой и Хавал Дарго по багажнику будет маловат. В самом салоне у Дарго вроде просторно и места много, но вот багажник маленький. А по оснащению и опциям конечно все авто зависят от комплектаций.
Где я говорила про дарго? 🧐
@@PodorozhnikLife Я говорил про Ваш выбор авто. Что остальные Хавал не подходят по критериям даже если авто и смотрится больше. Извиняюсь, если обидел. Это про вступление и рекомендации по выбору авто. 🤗
P.S. Удалите коммент, если не в тему.
@@vonadgob1 вы не обидели) просто я не поняла, при чем тут был дарго, вот и все)
@@vonadgob1у Дарго не бывает МКПП, так что не вариант
@@АлексейЗахаров-ъ6ш ну для извращенцев не вариант, а для тех, кто знает и понимает, что автомат удобней(причём похрен какой автомат), тому это только плюс.
Какой семейный автомобиль без багажника?
Семьи разные бывают.В моей семье 2 человека и вообще багажник не нужен
Не стоит игнорировать отзывы о проблемах с проводкой, это может быть опасно.
Привет можно спокойно купить адаптер android box и через блютуз без шнурков также всё дублировать на дисплей авто
Мед вскуснее со сметанкой. Смотрел Jolion, M6 и F7 в итоге взял Jolion - багажник это его главный минус, особенно по сравнению с моим Ларгусом, до которого и M6 и F7 далеко (Ларгус максимум 2350л у M6 - 1700л. у F7 1443л. Jolion 1133/337л.) но он обычно пустой, так что 337л мне вполне хватает для 95% задачь. Приоретет комфортная езда по городу и в дальние поездки, И, что ВАЖНО, не высокий расход топлива. Из прикольного - в Ларгусе, чтобы достать что то тяжелое (мешок картошки) из глубин богажника, нужно целиком в него залазить... М6 хорошая машина, но меня оттолкнула его немного устаревшая архитектура по сравнению с Jolion и неминуемо больший, из-за больнего размера и массы аппетит. И дизайн центрального монитора M6 меня тоже отталкивает. По посадке водителя в Jolione - она низкая, но в рестайленге её сильно подняли, в доресте её поднимают проставками 3-5 см и все становиться гораздо лучьше.
весело когда женщины обсуждают машины!😀
Оборжаться
Умничка!!! ❤
Катя как зимой печка ? Тепло в М 6 ?
Греет отлично, в машине зимой жарко
Защиту крыльев не заказывала ?@@PodorozhnikLife
@@СергейФролов-н2э нет
Греется быстро, печка греет очень хорошо.
@@PodorozhnikLifeКатя подскажите пожалуйста, а под передними сиденьями есть воздуховоды?
Здравствуйте, как вы настроили андроид в м6 ? нам говорят нет прошивки ешё , диллер говорит
Смотрите видео на канале 🤫😉
Сегодня купил М6
Почему не Джолион?
И да мы то же хотели ларгус и взяли м6 у джулиона багажник меньше в разы, и высота погрузки выше
Когда посмотрел обзор и купил джулион,как бы автор усиленно не топил его! "Шайба"- удобная вещь в умелых руках!Однозначно Джулион это машина современнее и практичнее + полный привод! А для лодок и всякого барахла однозначно нужен прицеп или мультивэн! Спасибо за обзор!
Самое смешное, что в м6 всё влезло без прицепа)
а как там по безопасности? джолион по безопаснее?
Здравствуйте сделайте обзор ещё раз пожалуйста то как ведёт себя робот какие затупы или прошивки к нему есть и тд ну и по мотору тоже самое ну и тд
Это сложно..
@@PodorozhnikLife а проблемы есть какие-то, забыл что у вас механика!
@@новаявестангна механике только одна проблема... И она в том, что автомат удобней.
скоро наладят сборку хавал М6 по полному циклу на заводе хавал под тулой, а пока они идут с китая, обещают -10% в цене, но я хз, курс доллара то тоже скачет, и обещают что она попадет под льготное кредитования до 2млн, а это -20%, 400тыс.руб., спасибо.
у китайской сборки VIN начинается с L, у тульских с X
Может быть наладят , а может быть и нет.
Цена вряд ли изменится
Наивный. Ага прям снизится цена)). Школы собирали и чо снизилась? АвтоВАЗ чот не видел чтоб снижали
Так в бедной комплектации там тоже приборка не цифровая, сам по себе Джолион по престижнее чтоли, а за место м6 тогда уж лучше Патриот взять если хочешь, чтоб большая машина была
@@Жульвер-ц1я вместо, тогда уж 🤦
@PodorozhnikLife ну уж за слова не цепляйтесь
Здравствуйте, скажите, а у вас есть такое, когда стоит на холостых то что то как будто включается и обороты из за этого немного скачут.
Бывает иногда)
Вчера купил. Я из Казахстана, цена 8 800 000 тенге в топовой комплектации робот , 1 760 000 на рубли примерно.
@@Олег-т3ц9б Был почему то включен кондиционер, выключил , теперь всё работает стабильно. Единственное не проверил ,при повторном запуске двигателя, будет ли включен кондёр по умолчанию!
При включенном кондее это норм. И про вентилятор уже писали, но при нём не так ярко выражено должно быть.
@@A________A Кондиционер был включен с покупки в автосалоне, я не обратил на это внимание, на улице то зима (весна вернее но минус)и он у меня постоянно включался и тут же выключался, зашёл в управление климатом, оказалось включен кондиционер, я его выключил и теперь всё отлично работает. Езжу с удовольствием.
Катя, машина живёт на улице или в гараже?
Моя?
@@PodorozhnikLife да.
Зима. Какие лодки моторы и удочки?
Лето. Жара. Лодки, моторы, удочки
Сравниваете авто , а о том что джулион с тем же двигателем и переднеприводный , выясняеться только на 40 вой минуте видео .Несколько раз сказали , что предмаксимальная комплектация , а предмаксимальная на полном приводе , вообще то .
И что?
Катя вторая, "М" на панели это не механика, а мануал.
Очень интересно сравнить фары . У джулиона лучше?
В м6 хорошие фары, не думаю, что он уступит джолиону
@@PodorozhnikLife интересно из за того что у джулиона фары выглядят гораздо солиднее.
Катя привет сделай видео о антикоре
@@СергейФралов-р7с на канале в шортсах есть
@@Malikov_Ildarвот этим китайщина деревенщину и подкупает... "Выглядит солидно..."😂
Матричные фары - вот это солидно, а все эти китайские побрякушки могут только выглядеть. Учитывай это в жизни, поможет.
Выбираю между двумя этими авто. Больше нравится м6, но фаркоп на него нельзя ставить, поэтому пока остановился на джолионе.
Почему это нельзя? Фаркоп от н6 подходит болт в болт, причём, резать ничего не надо
Поставить то можно. Но заводом производителем это не предусмотрено. В инструкции я не нашел ничего про буксировку прицепа.
...соответственно, это незаконное изменение конструкции, со всеми вытекающими.
Ставил на учёт с фаркопом м6, никаких проблем и вопросов небыло.
Это прописано либо в сертификате одобрения типа транспортного средства, либо в нагрузочной таблице, которую легко обнаружить на дверной стойке авто.Так вот, эта таблица есть. Находится, на арке задней правой двери. Так, что фаркоп можно ставить.
В целом джулион лучше М6, об этом и ценник говорит. Но по объёму багажника и салона он конечно проигрывает. Каждый выбирает то что ему надо.
Стоит, держится за резинку на капоте и говорит, что ее нету))
Так она Есть-частично🤷♀️
При всех равных 143 л. С у джулиона 210 момента у м. 6 203
М6 202 Нм / 1800 - 4400
Жулик 210 Нм / 2000 - 4400
Так что всё это больше похоже на маркетинговый ход.
Джулеон багажник маленький у меня в коптюр Рено тоже маленький в джулене ище меньше
Хейтеры скучные стали.
Надо писать такие комменты:
Сьемки вижу, машину нет 😂
Головное устройство как то не лепо смотрится на Джулионе. Как планшет приклеенный к панели. На М6 лучше сделано и гармонично. Видать мода такая, приляпить абы как ГУ к панели. Кто то сверху лепит, кто то между обдувами. . Смотрится как инородное тело.
Да на а 4 а 5 ауди так же гу стоит, это все так делают, но мне вроде нравится.
@@Gh-zu6lw я не спорю, дело вкуса.
По мне так лучше обычный круиз, а не адаптивный.
P.s вы бы видели что едят китайцы....
М6 рулит))) Особенно аналоговая ПП и королевские кресла, остальное понты!!!
Андрюха - человек со сметаной.
Как я понял автор не знает про джолион. Потому что там много функции, для удобства. И даже панели по качественнее. Мультимедиа лучше чем в м6
Конечно, автор ничего не знает 🤣
А вот как сидеть за рулем если руль без выноса ? Удобно или нет ?
Мне, в целом, сидеть за рулём джолиона было не очень удобно🤷♀️
@@PodorozhnikLife Спасибо
Я ехал 2 недели назад за м6 и тест ехал на нем, мне понравилось, но смутило бедность комплектации. Стоил он в нашем городе 2.199
В итоге взял джолион 23 года в максималке, правда передний привод, о чем немного пожалел сейчас за 2.350, именно из за небольшой разницы в цене и огромной разности комплектации я и выбрал Джолион, не жалею нисколько, очень радуюсь всем приблудам в машине типо обзора 360, 6 динамиков, кожаному салону, 2 маленьких детей это постоянно все испачкано в машине😃
39:20 вообще грязь практически не залитает, не знаю что она несет, но для того что бы не залетало совсем можно поставить водостоки от стрелки, стоят в районе 1к
Залетает
@@PodorozhnikLife, на нексии, солярисе, крете достаточно проехать по такой весенней дороге километров 5 по городу что бы стекла уже пришлось протирать, на джолионе можно отъездить неделю и будут лишь отдельные брызги, а после установки стрелок и омывайка не летит.
Катя, крышку для бочка омывайки не забудь закрыть на своём М6!
Крышка уже давно поменяна на другую
Лайк и подписка. М6 лучше
Андрюха красавчик!
У джулиона вроде нет вылета руля...
Теперь есть
@@PodorozhnikLife
Скажите пожалуйста , Вы в полике меняли масло в коробке?
И если да , то на каком пробеге примерно.
Спасибо.
А то у меня поло 19 года, пробег 60000, тоже посматриваю в сторону китайцев.
@@artuompb нет
Данная модель да, на 300тыс дороже М6, но вообще джолион в минималке почти на 100тыс дешевле М6. Так что м6 дороже.
М6 сейчас продают за 2'050'000 в такую же цену и джулион идёт
Каждому своë😊
Для такой поклажи, h5 или пикапы poer.
H5 не выпускаются уже, к сожалению
@@PodorozhnikLife уже новый вышел на базе poer в Китае. Грозятся официально сделать к концу лета у нас. Но уже и сейчас есть у отдельных официалов, в том числе... Но ценник, печаль. От 3,5 со всеми бумагами и оформлениями. Да и с парковкой, учитывая габариты, с ним тоже явно будет интересно))
Пикапы фигня. Для путешествий с ночёвкой в машине не годится. А если кунг жилой делать, то теряется полезный объём.
Катюх. Привет. Задумайся. О пакупке. Соболь нн. Полный привод. Для твоих задач. Это то. Всё войдёт. И проедишь. Куда нужно.
Зачем. Я уже купила машину
Каждый кулик своё болото хвалит)))
Все тачки по своему чёткие 😄😄😄,
Мишки конечно больше жуликов, но жулики интереснее,что ли...
Колесико нужно)