Merci pour ce vidéo, ça fait plus de 15 ans qu’on conduit des vr et j’ai appris plein de trucs à propos des lois! Merci infiniment! On est jamais assez prudent! En passant le monsieur de l’accident avait testé ses freins en haut de la côte! Donc vaut mieux vérifier deux fois plutôt qu’une! Vos vidéos sont super! Je vous ai trouvé ça fait que quelques semaines et j’en suis très heureuse! 😉😉❤️
Tout à fait! Merci beaucoup Maryse! En effet, j'ai entendu la même chose qu'il avait fait ses vérifications et que son VR était bien entretenu... Parfois, on dirait que notre heure est arrivée... :(
@@Pretspourlaroute le probleme c'est que une ampoule par exemple peu fonctionner et au carrefour suivant elle ne fonctionne plus, comme on dit ici "une minute avant sa mort, il était encore vivant", Un cable ou une durite peut lâcher tout est également une question de chance ou plutot de malchance dans le cas de cette personne malheureusement
Un petit commentaire au sujet des freins. Il y a aussi une façon de freiner lorsqu’on arrive dans une longue descente. Il ne faut pas freiner continuellement car les freins vont surchauffer et vous ne serez plus capable de vous arrêter. Il faut freiner par coups i.e. on freine fort pour se ralentir de 10-15 km/h et on les relâches pour les laisser refroidir, on se sert du moteur et la transmission aussi et on recommence ce manège tout au long de la descente. Allez lentement mais sûrement 😊. Ne pas oublier aussi qu’il y a des endroits, à droite des routes, où les camions et véhicules récréatifs peuvent allez s’enliser si ils viennent à manquer de freins. Ces endroits sont très bien indiqués mais souvent les gens en ignorent leurs utilité. Bonne route 🛣
Encore une fois un podcast intéressant Alex. Merci de partager ces informations fort pertinentes. C'est vrai qu'on roule avec nos roulottes sans être toujours pleinement informé de toutes les règles. Je vais dans mon patelin d'origine sur la Côte-Nord dans quelques semaines, je vais certainement mettre à profit ces consignes de sécurité au passages des grandes côtes. Au plaisir du prochain podcast.
salut, pour les aires de vérifications de freins,, sa ne donne rien d’arrêter et simplement repartir. profitez en pour faire le tour de votre équipement, vérifiez l'attache, le rack à vélo, approchez vos main des roues (sans toucher) pour vérifier si les freins sont très chaud (un peu chaud c'est normal mais utilisez votre bon sens si c'est excessivement chaud,, si sa sent le chauffé,, prenez une pause pour que sa refroidisse) ce qui fait que sa ne freine plus c'est lorsque les plaquettes/disques surchauffent alors la friction requise au freinage n'existe plus... aussi au niveau des tunnels, sa, c'est la réglementation au Québec, si vous prévoyez emprunter un tunnel ailleurs comme Baltimore par exemple, vérifiez bien LEURS réglementation. un abonnement au CAA vous permet de faire faire des tracés (trip-tik) sa vaut la peine et mentionnez votre équipement lorsque vous commandez ce tracé.
Merci beaucoup pour les précisions Patrick! Très intéressant! Bonne idée de prendre le temps de faire une petite inspection avant de reprendre la route dans l'Air de test de freins!
Bonjour effectivement en vue de montrer et de sécuriser une panne sur la route 3 triangles sont mieux je pense car vous pouvez les réutiliser plusieurs fois alors que les fusées seront à changer à chaque fois. Je suis en France et m'en viens tantôt au Canada je viens de tomber sur vos vidéos et je les adores bonne continuation et vivez de votre rêve amicalement. Pascal
Bonjour, peut-être que tu la déjà vu, voici la chaîne TH-cam de All about RV et il fait une vidéo sur le plus gros concessionnaire de Airstream au USA. th-cam.com/video/Aney9kZzDGY/w-d-xo.html
En parlant des petites Airstream, moi y'a la Bambi 19 qui m'intéresse. Mais attention, pour quelques différance (La couleur des coussins, des caisson Etc..) ,mais si vous la commendez en ligne, il y aura dans l'onglet des roulottes plusieurs modèles dont Les Caravel et les Bambi. Je prend par exemple la Caravel 19CB elàt la Bambi 19CB, l'onglet des caravel est avant celui des Bambi. La Caravel 19CB coûte a partir de 68 000$ alors que pour a peu près la même roulottes, vous l'avez pour 13 000$ de moins. Si vous comprenez pas airstream.com/travel-trailers/caravel/floorplans/19cb/ et airstream.com/travel-trailers/bambi/floorplans/19cb/ . Mais c'est mon avis personnel, peut-être que vous trouvez qu'il y a une grande différance. Mais sinon moi aussi j'adore les Airstream sans même en avoir. Bonne vacances.
La différence est souvent dans les options incluses (genre stabilisateurs et auvent électrique, qualité des matériaux, etc.) l’idéal c’est de les voir en vrai pour les comparer.
@@Pretspourlaroute C'est sûr, moi je l'ai rien que vu sur des photo du site et c'était les différences des matériaux qui frappait, mais il y a aussi les certaines caractéristiques qui changent. Mais c'est pour éviter de payer 13 000$ de plus si ça vous dérange pas de ne pas avoir des auvents électrique. Si vous avez un peu de temps, vous pourriez faire une vidéo sur le resto le 737 tout près de L'Aéroport Jean-Lesage de Québec (CYQB/YQB). Mais il y a beaucoup de monde car ça a ouvert hier, je vous recomende d'attendre un peu pour laisser passer les première foule ( comme lorsqu'un centre commercial ou un métro par exemple vient d'ouvrir). Bonne Journée!
Bonjour à vous deux, très bon conseil. Petite question, est-ce que vous laissez le propane ouvert pour votre frigidaire quand vous faites de la route. Je vois des messages contradictoires sur le sujet . Merci
Salut à vous deux! On vient d'acheter une boite de freins pour notre youyou parce qu'on nous a dit qu'il y avait des états américains qui les obligeaient. Je ne savais pas qu'au Québec c'était le cas. Pour ce qui est des bonbonnes de propane et butane (j'en ai des 2), j'évite les tunnels. Mais comment s'assurer qu'on n'arrivera pas dans un tunnel aux États-Unis? Je vais certainement vérifier sur mon nouveau GPS si on peut les contourner. Sinon il faudra se débarrasser du butane et d'un bonbonne de propane...
Je crois qu'il y a l'option dans le GPS pour les éviter ou bien sinon il y a souvent une place pour s'arrêter avant d'entrer dans un tunnel et fermer le propane!
Bonjour je ne sais pas ci tu lis les message meme sur de vieux video mais je vais commenter quand meme. Pour les airs de veriffication ils n'y en a pas des tonnes au quebec ci je me trompe pas seulement que 2 et pour la loi pour le propane au sujet du tunnel de Melocheville c'est vrais et c'est faux tu peux passer dans ce tunnel il y as une voix que tu doit prendre ou il y as une lumiere qui tombe verte quand le tunnel et vide tu peux passer dans ce temps la je suis camionneur et il met arriver a plusieurs reprise de passer la .
Bonjour, vous êtes adorable , un jolie petit couple. Continuez à vivre pleinement vos rêves !
Merci pour ce vidéo, ça fait plus de 15 ans qu’on conduit des vr et j’ai appris plein de trucs à propos des lois! Merci infiniment! On est jamais assez prudent! En passant le monsieur de l’accident avait testé ses freins en haut de la côte! Donc vaut mieux vérifier deux fois plutôt qu’une! Vos vidéos sont super! Je vous ai trouvé ça fait que quelques semaines et j’en suis très heureuse! 😉😉❤️
Tout à fait! Merci beaucoup Maryse! En effet, j'ai entendu la même chose qu'il avait fait ses vérifications et que son VR était bien entretenu... Parfois, on dirait que notre heure est arrivée... :(
@@Pretspourlaroute le probleme c'est que une ampoule par exemple peu fonctionner et au carrefour suivant elle ne fonctionne plus, comme on dit ici "une minute avant sa mort, il était encore vivant", Un cable ou une durite peut lâcher tout est également une question de chance ou plutot de malchance dans le cas de cette personne malheureusement
Un petit commentaire au sujet des freins. Il y a aussi une façon de freiner lorsqu’on arrive dans une longue descente. Il ne faut pas freiner continuellement car les freins vont surchauffer et vous ne serez plus capable de vous arrêter. Il faut freiner par coups i.e. on freine fort pour se ralentir de 10-15 km/h et on les relâches pour les laisser refroidir, on se sert du moteur et la transmission aussi et on recommence ce manège tout au long de la descente. Allez lentement mais sûrement 😊.
Ne pas oublier aussi qu’il y a des endroits, à droite des routes, où les camions et véhicules récréatifs peuvent allez s’enliser si ils viennent à manquer de freins. Ces endroits sont très bien indiqués mais souvent les gens en ignorent leurs utilité.
Bonne route 🛣
Tout à fait! Merci pour la précision :)
Encore une fois un podcast intéressant Alex. Merci de partager ces informations fort pertinentes. C'est vrai qu'on roule avec nos roulottes sans être toujours pleinement informé de toutes les règles. Je vais dans mon patelin d'origine sur la Côte-Nord dans quelques semaines, je vais certainement mettre à profit ces consignes de sécurité au passages des grandes côtes. Au plaisir du prochain podcast.
Super!! Merci et à très bientôt!
salut, pour les aires de vérifications de freins,, sa ne donne rien d’arrêter et simplement repartir. profitez en pour faire le tour de votre équipement, vérifiez l'attache, le rack à vélo, approchez vos main des roues (sans toucher) pour vérifier si les freins sont très chaud (un peu chaud c'est normal mais utilisez votre bon sens si c'est excessivement chaud,, si sa sent le chauffé,, prenez une pause pour que sa refroidisse) ce qui fait que sa ne freine plus c'est lorsque les plaquettes/disques surchauffent alors la friction requise au freinage n'existe plus... aussi au niveau des tunnels, sa, c'est la réglementation au Québec, si vous prévoyez emprunter un tunnel ailleurs comme Baltimore par exemple, vérifiez bien LEURS réglementation. un abonnement au CAA vous permet de faire faire des tracés (trip-tik) sa vaut la peine et mentionnez votre équipement lorsque vous commandez ce tracé.
Merci beaucoup pour les précisions Patrick! Très intéressant! Bonne idée de prendre le temps de faire une petite inspection avant de reprendre la route dans l'Air de test de freins!
Bonjour effectivement en vue de montrer et de sécuriser une panne sur la route 3 triangles sont mieux je pense car vous pouvez les réutiliser plusieurs fois alors que les fusées seront à changer à chaque fois. Je suis en France et m'en viens tantôt au Canada je viens de tomber sur vos vidéos et je les adores bonne continuation et vivez de votre rêve amicalement.
Pascal
Merci beaucoup Pascal! C'est super gentil!!
Bonjour, peut-être que tu la déjà vu, voici la chaîne TH-cam de All about RV et il fait une vidéo sur le plus gros concessionnaire de Airstream au USA. th-cam.com/video/Aney9kZzDGY/w-d-xo.html
Wow génial ça!
Le gars a une fifth weel et est nomade comme vous autres et il donne de très bon conseil sur le VR.
Vous êtes trop mignons tous les deux...👏👏👏 Merci beaucoup pour cette vidéo 😉
Merci beaucoup!! :)
En parlant des petites Airstream, moi y'a la Bambi 19 qui m'intéresse. Mais attention, pour quelques différance (La couleur des coussins, des caisson Etc..) ,mais si vous la commendez en ligne, il y aura dans l'onglet des roulottes plusieurs modèles dont Les Caravel et les Bambi. Je prend par exemple la Caravel 19CB elàt la Bambi 19CB, l'onglet des caravel est avant celui des Bambi. La Caravel 19CB coûte a partir de 68 000$ alors que pour a peu près la même roulottes, vous l'avez pour 13 000$ de moins. Si vous comprenez pas airstream.com/travel-trailers/caravel/floorplans/19cb/ et airstream.com/travel-trailers/bambi/floorplans/19cb/ . Mais c'est mon avis personnel, peut-être que vous trouvez qu'il y a une grande différance. Mais sinon moi aussi j'adore les Airstream sans même en avoir. Bonne vacances.
La différence est souvent dans les options incluses (genre stabilisateurs et auvent électrique, qualité des matériaux, etc.) l’idéal c’est de les voir en vrai pour les comparer.
@@Pretspourlaroute C'est sûr, moi je l'ai rien que vu sur des photo du site et c'était les différences des matériaux qui frappait, mais il y a aussi les certaines caractéristiques qui changent. Mais c'est pour éviter de payer 13 000$ de plus si ça vous dérange pas de ne pas avoir des auvents électrique. Si vous avez un peu de temps, vous pourriez faire une vidéo sur le resto le 737 tout près de L'Aéroport Jean-Lesage de Québec (CYQB/YQB). Mais il y a beaucoup de monde car ça a ouvert hier, je vous recomende d'attendre un peu pour laisser passer les première foule ( comme lorsqu'un centre commercial ou un métro par exemple vient d'ouvrir). Bonne Journée!
@@samuelbouffard5298 merci pour la suggestion!
Bonjour à vous deux, très bon conseil. Petite question, est-ce que vous laissez le propane ouvert pour votre frigidaire quand vous faites de la route. Je vois des messages contradictoires sur le sujet . Merci
habituellement, on le laisse ouvert à moins qu'on passe dans un tunnel sur notre route, mais on ferme le chauffe eau.
PRÊTS pour la route Merci :)
Salut à vous 2 petite question est ce que dans tes pneus as tu de l air et de l azote?
À l'air si je ne m'abuse...
Salut à vous deux! On vient d'acheter une boite de freins pour notre youyou parce qu'on nous a dit qu'il y avait des états américains qui les obligeaient. Je ne savais pas qu'au Québec c'était le cas. Pour ce qui est des bonbonnes de propane et butane (j'en ai des 2), j'évite les tunnels. Mais comment s'assurer qu'on n'arrivera pas dans un tunnel aux États-Unis? Je vais certainement vérifier sur mon nouveau GPS si on peut les contourner. Sinon il faudra se débarrasser du butane et d'un bonbonne de propane...
Je crois qu'il y a l'option dans le GPS pour les éviter ou bien sinon il y a souvent une place pour s'arrêter avant d'entrer dans un tunnel et fermer le propane!
3 jours séparés c'est une catastrophe 😱 Alex est complètement perturbé, Val revient 😿 (humour lol)
ahahah J'étais perdu sans elle!
PRÊTS pour la route 💖💖
Bonjour je ne sais pas ci tu lis les message meme sur de vieux video mais je vais commenter quand meme. Pour les airs de veriffication ils n'y en a pas des tonnes au quebec ci je me trompe pas seulement que 2 et pour la loi pour le propane au sujet du tunnel de Melocheville c'est vrais et c'est faux tu peux passer dans ce tunnel il y as une voix que tu doit prendre ou il y as une lumiere qui tombe verte quand le tunnel et vide tu peux passer dans ce temps la je suis camionneur et il met arriver a plusieurs reprise de passer la .
Bon à savoir! Merci pour les infos!