Как я думаю, первые проблемы, причем плохо решаемые на сегодня, это где взять столько новой генерации энергии, и где взять столько лития , и куда девать старые аккумуляторы?
Золотые руки. Василий, желаю вам, вашей команде и вашим семьям всех благ, здоровья и всего наилучшего! Двигайтесь, берите высот✊✊ Если бог даст, тоже буду одним из ваших заказчиков. Хочу 61 патрол на 2uz vvti с 5ступ акпп😍😍
Приветствую. У меня к вам вопрос такого плана: чем хуже свой родной дизельный двигатель? На мой взгляд для бездорожья он более подходит, чем бензиновый двигатель. Тем более на газу двигатель теряет свою мощность и уменьшается ресурс двигателя.
Не всё правильно Дмрв должно быть два так же как и 2 ката Выхлоп с каждой головы отдельно, 60я будет громкой с двух голов С этим двигателем при активной манере управления не будет хватать штатного вут и гтц
Вы знаете, я всегда парням говорю что люди по большей части - дерьмо, что всё равно найдут негатива... Не бутылка с маслом - Роба грязная или борода не чесаная... Поэтому лично мне - вообще наплевать что вы там увидели. А в целом - всё здорово
@@swapzona так это ютуб, вы выкладываете видос, хейтеры всегда найдутся, будьте готовы к этому и зачем сразу людей в дерьмо приписывать, люди просто разные бывают. Ну а Патрол сила 😀
@@swapzona весь ролик не смотрел, отрывками. Р.S.газ на V8? Это не на долго. Поделитесь опытом эксплуатации этого двигателя на газу. Я не рискую поставить газ на свой 1mzfe.
Все эти старые машины древнее говно мамонта - все эти супер тяжёлые сложные движки, раздатки коробки и прочая херотень. Скоро все будет просто - два электро мотора, на осях (меняются быстро и дешёвые) батарея как накопитель и простейший турбо движок как генератор для заряда батарей. А это все старое - полное дерьмо, усложнено и непрактично.
@@Виктор-ш5в8с ага, при этом жрет топлива в 3 раза больше, конструктивно вся система движок/трансмиссия/привод в 3 раза сложней и дороже в производстве и эксплуатации! Раньше на паровой тяге локомотивы сотни тысяч километров гоняли! :))
Вы сейчас САМИ на каком автомобиле перемещаетесь??? Поделитесь, пожалуйста, а то мы тут все не знаем какой именно автомобиль превзошёл ..... И все-таки если вы это видео смотрели- Вам эта тема интересна
Малаццо земляки! Приятно смотреть на такую работу
Молодцы. Как всегда всё отлично и грамотно 👍👍👍
Ни кого не слушайте. До глобальной элекрофикации авто прома, еще как до пекина раком. Прогресс хоть и идет быстро, но с пробуксовкой. Вы делаете вещь.
Как я думаю, первые проблемы, причем плохо решаемые на сегодня, это где взять столько новой генерации энергии, и где взять столько лития , и куда девать старые аккумуляторы?
@@ДональдДак-х9цты об этом не думай!..заболеешь.
@@ДональдДак-х9ц да. И утилизация старых батарей, стоит дороже их изготовления. Да и вредней ДВС.
Электрички это вообще тупиковое развитие автопрома.
Бате здоровья! Молодец мужик!
😎 Кайф ,делаешь то что любишь.
Золотые руки. Василий, желаю вам, вашей команде и вашим семьям всех благ, здоровья и всего наилучшего! Двигайтесь, берите высот✊✊ Если бог даст, тоже буду одним из ваших заказчиков. Хочу 61 патрол на 2uz vvti с 5ступ акпп😍😍
интересно будет посмотреть, как это всё двигается, спасибо за видео!
Крутые моторы,отличные идеи….золотые руки! И всё это ездит и радует Годами клиентов!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥
Василий видео супер
При сборке двигателя - герметик вместо прокладок - это конечно сильно 🫣
Батя красавчик!!!!
Все молодцы!!!
Чётко 👍
🔥🔥🔥
Добрый вечер с Казахстана! А сколько стоит свап 3уз ниссан патрол ю61. И по времени сколько?
За ранее спасибо
Привет все грамотно сделано красавцы вам удачи привет из Германии 🎌🎌🎌🎌🦞🦞🦞🍺🍺🍺❤️❤️❤️
Норм конфиг 🙋👏💪👍🔥👋👌🎉
Только заряженный блок от 2 уза?коробка мозги все от 3уза?
Здравствуйте, на Ниссан X-terra возможно ли установить мотор 3 uz fe и сколько это обойдется ?
Всё по красоте,только вот не пойму причину выбора чугунного блока,вы когда нибудь слышали что бы алюминиевый блок 3uz доставлял проблемы?
Нет. Дело в тяге, которая у 2uz лучше
Приветствую Вас! На самом деле очень хороший гибрид, скажите по до-кам будет 235-238л.с? Да с меня лайк👍!
Не скажу
Приветствую. У меня к вам вопрос такого плана: чем хуже свой родной дизельный двигатель? На мой взгляд для бездорожья он более подходит, чем бензиновый двигатель. Тем более на газу двигатель теряет свою мощность и уменьшается ресурс двигателя.
ZD30 мертвый и ненадежный
👍👍👍👍👍👍👍👍
А почему не сигма редуктор?
Сигма некачественный продукт ещё пока
@@swapzona тоже утечки?
Не всё правильно
Дмрв должно быть два так же как и 2 ката
Выхлоп с каждой головы отдельно, 60я будет громкой с двух голов
С этим двигателем при активной манере управления не будет хватать штатного вут и гтц
Ок. Делайте как вам надо
Все хорошо, но бутылку с маслом в развал блока ложить 7-31 😬😬😬 у нас нету культуры обслуживания
Вы знаете, я всегда парням говорю что люди по большей части - дерьмо, что всё равно найдут негатива... Не бутылка с маслом - Роба грязная или борода не чесаная... Поэтому лично мне - вообще наплевать что вы там увидели. А в целом - всё здорово
@@swapzona так это ютуб, вы выкладываете видос, хейтеры всегда найдутся, будьте готовы к этому и зачем сразу людей в дерьмо приписывать, люди просто разные бывают. Ну а Патрол сила 😀
Двигатель в прекрасном состоянии!
Но, мы его выдернем и продадим!😅
Катайтесь акуратно. Скоро придем,заберем на ЗСУ.😂
Разоритесь на бензине.
Мы же газ ставим! Внимательно смотрите уважаемый
@@swapzona весь ролик не смотрел, отрывками. Р.S.газ на V8? Это не на долго. Поделитесь опытом эксплуатации этого двигателя на газу. Я не рискую поставить газ на свой 1mzfe.
@@acbdcd1897 смотрите больше наш канал. Мы расскажем больше остальных)))
Все эти старые машины древнее говно мамонта - все эти супер тяжёлые сложные движки, раздатки коробки и прочая херотень. Скоро все будет просто - два электро мотора, на осях (меняются быстро и дешёвые) батарея как накопитель и простейший турбо движок как генератор для заряда батарей. А это все старое - полное дерьмо, усложнено и непрактично.
Поэтому и живёт по 30 лет и ходит по пол миллиона.
@@Виктор-ш5в8с ага, при этом жрет топлива в 3 раза больше, конструктивно вся система движок/трансмиссия/привод в 3 раза сложней и дороже в производстве и эксплуатации! Раньше на паровой тяге локомотивы сотни тысяч километров гоняли! :))
Ну съезди в тайгу или в горы на своём вибраторе электрическом. От розетки оторвали и всё замерз, трупик.
Моторы на осях после каждой грязной лужи будете менять, а пока гайки крутите - бензогенератор на крыше запускайте.
Вы сейчас САМИ на каком автомобиле перемещаетесь??? Поделитесь, пожалуйста, а то мы тут все не знаем какой именно автомобиль превзошёл ..... И все-таки если вы это видео смотрели- Вам эта тема интересна
Очередной испорченный патрол! Василий, остановись! Одумайся😂
Хи, прикольно, хочу также
Василий, оффтоп. Какие плюсы у таких рабочих сапог по сравнению с ботинками?
Диапазон момента