maayong hapon boss. ask lang ko about sa ignition timing sa dist ba. gusto nako i set sa 7 degrees btdc. wala koy timing light. ang guide nako ang mark sa flywheel (7 degrees btdc) og ang rotor lang (pointing to sp#1)? kung naka point ba ang rotor sa sp#1 pasabot ba ana nga naka tdc na ang sp#1 nako? naglibog ko boss. hehehe. sorry kaayo ha. salamat sa tubag.
Good day sir. Pwede ba na sikwatin paikot ng screw driver yung flywheel upang itapat sa 7deg btdc tapos bubunutin ba yung distributor para naman itapat sa rotor yung igniter o kelangan nakakabit pa rin sa makina? Salamat sir. Ps: isa pang concern ko sir, nasa tamang posisyon kaya ang piston#1 kapag itinapat ko sa 7deg btdc yung flywheel?
Subscribe ta mga bisdak kay kosog ramn mo reply c chief ug mga comments pero if dili gani moreply ug comments aw unscribed ta mga boss hehe...next time ayaw kaau ipadool ang video dayun e focus gamay sa party nga Asa ka nagkubi..salamat chief
usay dili ko kabantay na wala na kaayo natunong sa video sir pasinsya na gyod pero ningkamot ko na mag improve gyod para ma catch up gyod ninyo ako video tutorial. salamat sir God bless
@@diyhumblemechanicmindanao7559 bos gdpm ako scrum cge mn tunga sa temp.gauge bsan dool ra byahe bag o lang gi oberhaul radiator mao raman ghapon mg tunga mn japon mhadlok ko byahe ug layo..last year nailisdan na ug cylinder head gasket ug cylinder repace ky na overheat..ako gibaklas ang thermostat housing basin mao hinundan stuck close na nya wa naman d i thermostat pd. Bag o napd lisdan ang upper radiator hose. Wasd leaking..ok paman sad ang radiator cap..plhug advice bos unsa problema ani salamat...
132 ang firing order ng suzuki f6a sir at tsaka no need na po tingnan ang timing ng pulley ng camshaft kong magsi set lang ng ignition timing at nasa video na po ang sagot. tnx 4 watching my channel sir, subcribe ka po at click narin notification bell botton. my coming akong bagong video na e a-upload f6a engine overhaul
sa timing belt merong timing sa sa crankshaf at pulley ng camshaft dyan ka po mag timing at sa ignition timing naman dyan ka po mag timing ng ignition timing sa flywheel
o sir itungod na daun nimo sa 7degree. salamat sa paglantaw sir ayaw kalimut pag subscribe ug e click nalang sad ang notification bell botton. God bless
gi try man gud nako lubag lubag ang crankshaft ba. ang flywheel nako naka point sa 7 degrees then ang rotor sa sp#1 pero wala man ka tdc ang sp#1. posible ba na?
oo sir kinahanglan ituyok pana nimo clock wise ug usa katuyokan aron moigo na ang rotor sa #1 daun ipatungod na daun sa 7 degree btdc..dayon tangtanga dayon ang rotor ug cover aron makit nimo ang signal generator ug katong metal na murag lubes daun e advance lang gamay lang kaayo sama sa video ky kong itungod man gud kasagaran is late gamay mao ako gitudlo na e advance lang gamay ky kong pananglit advance gamay ang timing is mas maayo kysa late ang timing basta dili lang pod subra ka advance.. tan-awa lang gyod klaro sa video sir
pasinsya na sir hindi ko naipakita kong paano tanggalin pero basic lang po yan sir, my dalawang screw bolt po sa distributor cap tanggalin mo lang po at matatanggal muna ang distributor. sa rotor naman is hilain mo lang yan matatanggal muna tapos pwede munang tanggalin ang cover para makita muna ang igniter para maitapat mo.
Maayong adlaw chief. Paano nman iadjust ang timing s multicab F6a model 2005? Wala syang distributor, high tension wire, pero my carborador. My ignition coil n galing s computer box pero wala syang injector.
Sir naputol po ung timing belt ko, san ko po ba itatapat yung timing mark ko sa plywheel? At kailangan ko pa baguhin yung distrubutor? Salamat po bago lang nka multivab...
meron pong timing mark sa pulley na kinakabitan ng timing belt sir, tingnan mo lang po sa pulley ng crank at ng camshaft. subscribe ka po sir ingat & God bless
test mo kong my koryenteang #3 at kong meron, is maaring singaw ang valve..check mo muna ang adjust sa rocker arm number baka tukod lang bago tanggalin ang head para ma grihasa ang valve
Pre Hindi Yan cignal generator!!! Yan Yong palser pre. Sya Yong sender pre sa acting. capacity discharge ignation pre or (CDI) pa ikot Lang Ang coryenti dya pre
sa ibang term ay pulser sir kadalasan yan ang tawag sa mga mekaniko ng motor. tulongan po tayo sir wag pataasan ng ehi sharing lang ng idea. God bless po sa channel mo
tnx 4 watching sir, subscribe nyo po channel ko. un po sa tutorial ko ang dapat mong gawin sir wag po sa tdc kasi subrang late na po ang ignition timing nyan.
tnx 4 watching sir, pls subscribe ka po at paki hit narin ng bell botton para manotified ka sa mga bagong video. sir, sa case po ng multicab mo ay marami po kasing dahilan kong bakit ayaw umandar ang makina...una na po dyan ay ang fuel system, pangalawa ignition system at pangatlo ay compression. sa fuel system maraming parts na dapat e chek like fuel tank baka empty na, fuel filter maaring barado, fuel pump, fuel line at caburator..sa ignition system naman ay my distributor, high tension wire at sparkplug..sa makina naman dapat gud ang compression para umandar ng maayos ang makina. yan po ang mga dapat e chek nyan. matanong ko lang po sir, kong ano ang history nyan bago ayaw umandar?
Good day sir. May nadiskubre ako dito sa distributir ng van ko. Bale tatlong klase pala dulo ng dist. yung part na nasa oil pump. Yung iba e bayonet type, then dito sa demo e gear type. Pagbaklas ko ng sa akin e coupling type naman so pagkabit ko uli e hindi na ako nag asinta sa cam lobe ( yung kuntil sa triangle na tinutok mo sa signal gen.) Basta ibinase ko na lng na tutok tung dist rotor sa spark plug #1.(TDC) Umistart nmn agad. Share ko lng sir. Thank u.
@@bennsantiago3748 f6a na my propeler ay gear type po yan sir gaya ng mga dropside mc pero mga rear engine gaya ng minivan ay once na mapasok yan ay yan na po at need mo nalang ikotin para tumapat sa igniter.
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ang binasehan o na lang sir e naka-point yung dist rotor sa sp#1. Saka TDC nmn noong binunot ko dist. Thank you ulit sir.
kapag late ang ignition timing mahina humatak at mataas ang fuel consumption, kapag subrang advance naman ay nagko cause ng fuel nock na dahilan na mabilis masira o ma worn out ang piston, piston ring, conecting rod bearing at crankshaft..
@@victoromandac8723 maganda sana kong meron kang tuning tools na vacuum gauge at rpm gauge..pero kong wala ka sir ay isagad mo muna clockwise at pag nasagad na ay ikot mo counter clockwise 4 full turn..hindi man yan perfect na adjust pero maganda na andar ng makina nyan.
@@diyhumblemechanicmindanao7559 btaw bos kung wala pa nagtungod sa 7 deg.btdc didto sa flywheel unsaon pagtoyok sa makina?adto sa nut sa crankshaft toyokon?knhangan tantangon ang alternator belt o dili ra?
yes sir kong wala kang timing light ganyan lang po hindi yan perfect pero closer sa perfect yan. pag umandar na at once na nagtaas kana ng rpm syempe gagana na ang vacuum advancer kaya mag aadvance na ang timing
Nag upload tapos d na timing..😓 my timing light nanga d pa din na timing ng insakto..anong klase ba yon! Ginalaw mo nlang sana ang cdi para malagay talaga sya sa timing!
Good day sir, new subscriber niyo po ako, may suzuki f6a din po ako, tanong lang po saan ang iikutin para maitapat ang rotor sa sa high tension #1, at ano din po yung iikutin para tumapat yung flywheel sa 7 degree btdc? Salamat sir! God bless!
kylangan my taga ikot po sa pulley sir tapos tingnan mo kong natapat naba sa tension wire #1 pagnagtapat na is saka mo nadin itapat sa guhit betwen 10 at 5 yan ang 7degree..sa video kasi tinapat ko nalang un para hindi mahaba ang video
boss sana ma noticed at ma sagot mo po.. pag ganyan yung set. up boss anung position ng timing mark dun sa camshaft gear. god bless boss in more vedios t. y.
compression stroke ang cylinder #1 7degree BTDC at ang mark sa cam gear ay halos nakatapat lang yan sa timing mark kasi ina advance lang naman ng 7degree sa ignition timing
pasinsya na sir shop kasi ang kapit bahay namin malapit lang kaya maingay ang grinder pero naririnig naman po. cguro sa phone mo din po sir mahina ang speaker
Marami na sir akong natututnan sa inyo at isa po kayo sa vlogger na mechanic na hindi po mayabang o nag yayabang habang nag tu tutor.
good very clear idea sa demo nito many thanks sa contribution mo
maraming salamat sir at naunawaan mo agad ng klaro ang video ko, cguro marunong kana pong magkabit ng distributor no? subscribe ka po sir God bless!
Nindot kaayo imo mga vdeo boss. Dali kaayo sabton
Salamat po sa mga info
welcome sir subscribe po kayo at hit barin notification bell. God blesd
What model car is the pulser coir in hand? Teenagers from Thailand. Hello.
80's & 90's model sir
Butas ng transmission? Bka bell housing.
yup sir bell housing nga
Pwede mo b ituro s akin chief? Salamat.
Pwde po bng malaman Kong San Naka lagay Yong mang house nng corputador... Salamat po
my video po ako nyan sir, tingnan mo lang mabuti at sundan ang video
maayong hapon boss. ask lang ko about sa ignition timing sa dist ba. gusto nako i set sa 7 degrees btdc. wala koy timing light. ang guide nako ang mark sa flywheel (7 degrees btdc) og ang rotor lang (pointing to sp#1)? kung naka point ba ang rotor sa sp#1 pasabot ba ana nga naka tdc na ang sp#1 nako? naglibog ko boss. hehehe. sorry kaayo ha. salamat sa tubag.
tan-awa lang sa video sir daun try 2 observe sa ako gitudlo sa video aron magets gyod nimo unsa imo buhaton. tnx 4 watching sir God bless
Boss ang sa susuki carry boss paano plywell boss mayron bang number.
yes boss meron po
Good day sir. Pwede ba na sikwatin paikot ng screw driver yung flywheel upang itapat sa 7deg btdc tapos bubunutin ba yung distributor para naman itapat sa rotor yung igniter o kelangan nakakabit pa rin sa makina? Salamat sir.
Ps: isa pang concern ko sir, nasa tamang posisyon kaya ang piston#1 kapag itinapat ko sa 7deg btdc yung flywheel?
Sikwat lang yan ng srew driver o tulak.
Duel agle Ang twag my tatlong dulo
Boss kpag diba tapat yn may andar sya na pumapalya
Paano po ba gamitin ang timing light para saan ito
. Paano ikonik bago gamitin?
Master iinit Po ba ang makina ng f6a PG naka advance
kapag subrang advance ang ignition timing ay nagko cause ng pre ignition o tinatawag na fuel nock na nakasisira sa makina.
Very smart person !!!!! Thank You a lot.
Subscribe ta mga bisdak kay kosog ramn mo reply c chief ug mga comments pero if dili gani moreply ug comments aw unscribed ta mga boss hehe...next time ayaw kaau ipadool ang video dayun e focus gamay sa party nga Asa ka nagkubi..salamat chief
usay dili ko kabantay na wala na kaayo natunong sa video sir pasinsya na gyod pero ningkamot ko na mag improve gyod para ma catch up gyod ninyo ako video tutorial. salamat sir God bless
@@diyhumblemechanicmindanao7559 bos gdpm ako scrum cge mn tunga sa temp.gauge bsan dool ra byahe bag o lang gi oberhaul radiator mao raman ghapon mg tunga mn japon mhadlok ko byahe ug layo..last year nailisdan na ug cylinder head gasket ug cylinder repace ky na overheat..ako gibaklas ang thermostat housing basin mao hinundan stuck close na nya wa naman d i thermostat pd. Bag o napd lisdan ang upper radiator hose. Wasd leaking..ok paman sad ang radiator cap..plhug advice bos unsa problema ani salamat...
Sir pwd makita timing mark ng cam shaft king saan nka totok? At ano ang firing order thankyou
132 ang firing order ng suzuki f6a sir at tsaka no need na po tingnan ang timing ng pulley ng camshaft kong magsi set lang ng ignition timing at nasa video na po ang sagot. tnx 4 watching my channel sir, subcribe ka po at click narin notification bell botton. my coming akong bagong video na e a-upload f6a engine overhaul
Boss paano ung timing Ng f10a 4 cylinder sya..
Sir ask po ako ano po ba ang intia base timing po ng Suzuki alto 3 cylinder if wala pong vacuum line?
pasinsya na po sir, hindi ko pa po kasi na try ang sa alto engine kaya wala pa po ako idea. subscribe ka po sir God bless!
Ok sir thanks
Boss pa add sa fb boss landex borres pador
boss iisang timing lng ba yung sa timing belt,rotor saka flywheel?
sa timing belt merong timing sa sa crankshaf at pulley ng camshaft dyan ka po mag timing at sa ignition timing naman dyan ka po mag timing ng ignition timing sa flywheel
Boss inig human ug top sa rotor sa uno asa mn tan awn ang 7degree boss? Sa fly wheel ba na?
o sir itungod na daun nimo sa 7degree. salamat sa paglantaw sir ayaw kalimut pag subscribe ug e click nalang sad ang notification bell botton. God bless
Boss pila clearance sa contact point ana boss ky aq f6a sd aq. Mna q subscribe
@@hmadventures9004 platino na imoha? ug igniter type na, kanang igo dili mosayad ok na
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ok boss dghan salamat
gi try man gud nako lubag lubag ang crankshaft ba. ang flywheel nako naka point sa 7 degrees then ang rotor sa sp#1 pero wala man ka tdc ang sp#1. posible ba na?
oo sir kinahanglan ituyok pana nimo clock wise ug usa katuyokan aron moigo na ang rotor sa #1 daun ipatungod na daun sa 7 degree btdc..dayon tangtanga dayon ang rotor ug cover aron makit nimo ang signal generator ug katong metal na murag lubes daun e advance lang gamay lang kaayo sama sa video ky kong itungod man gud kasagaran is late gamay mao ako gitudlo na e advance lang gamay ky kong pananglit advance gamay ang timing is mas maayo kysa late ang timing basta dili lang pod subra ka advance.. tan-awa lang gyod klaro sa video sir
@@diyhumblemechanicmindanao7559 sir salamat kaayo ha. dako kaayo tabang na sa akoa nga mahilig DIY. salamattt!!! keep up the good work. God bless nimo
Boss ang unit ko nga f6a pag umaga palagi kong mag choke piro kon makastart na wala ng problima anong gawin ko
carb tuning at auto choke na ang f6a engine
Sir new subs here. May multicab ako sir ano ba dahilan if hardstart cya tapos pag uminit na ang makina ok na cya.
dapat wastong valve clearance para hindi na mag hard start
Sir paano Kung walang nadaloy na kuryente Galing sa coil ilang beses na akong nag Palit ng coil
kong walang koryente ang coil meaning hindi po aandar ang makina..umandar po ba makina ng unit mo sir?
sir ano po ba mangyayari kung hindi tama set up timing ng distributor? baguhan lng po.. umaandar naman mc ko pero di ko alam if nasa tamang timing ba
Boss pakiexplain mo nman pagtanggal ng rotor at takit
pasinsya na sir hindi ko naipakita kong paano tanggalin pero basic lang po yan sir, my dalawang screw bolt po sa distributor cap tanggalin mo lang po at matatanggal muna ang distributor. sa rotor naman is hilain mo lang yan matatanggal muna tapos pwede munang tanggalin ang cover para makita muna ang igniter para maitapat mo.
Salamat ng marami
unsa mn pud ng 20 deg sir, ?
Maayong adlaw chief. Paano nman iadjust ang timing s multicab F6a model 2005? Wala syang distributor, high tension wire, pero my carborador. My ignition coil n galing s computer box pero wala syang injector.
Lods, bakita kaya pag inaapakan nmin preno nailaw umg indicator ng flasher?
Tpos dti mga dlwang besesn nmin iistart walng imik tpos iistart. Ngaun ayaw na? Sa ground kaya to?
yes sir posible sa groun lang po pero patingnan nyo lang po sa magaling sa wiring. subscribe po kayo sir & click bell botton
Sir naputol po ung timing belt ko, san ko po ba itatapat yung timing mark ko sa plywheel? At kailangan ko pa baguhin yung distrubutor? Salamat po bago lang nka multivab...
meron pong timing mark sa pulley na kinakabitan ng timing belt sir, tingnan mo lang po sa pulley ng crank at ng camshaft. subscribe ka po sir ingat & God bless
Sir nagpalit n ako sparkplug sa cylinder #3 wala parin combustion
test mo kong my koryenteang #3 at kong meron, is maaring singaw ang valve..check mo muna ang adjust sa rocker arm number baka tukod lang bago tanggalin ang head para ma grihasa ang valve
tnx 4 watching sir subscribe at hit mo narin notification bell. God bless
F10A engine how to manual?
Pre Hindi Yan cignal generator!!! Yan Yong palser pre. Sya Yong sender pre sa acting. capacity discharge ignation pre or (CDI) pa ikot Lang Ang coryenti dya pre
sa ibang term ay pulser sir kadalasan yan ang tawag sa mga mekaniko ng motor. tulongan po tayo sir wag pataasan ng ehi sharing lang ng idea. God bless po sa channel mo
@@diyhumblemechanicmindanao7559 salamat sa sharing sir
Sir gud day paano po ba gamitin ang timing light ? Paano nyu ikinabit salamat God bless you sir
Sir pag ka sa top dead center mismo. Ano difference nun sa advance kc ako top dead center lng. Salamat po.
tnx 4 watching sir, subscribe nyo po channel ko. un po sa tutorial ko ang dapat mong gawin sir wag po sa tdc kasi subrang late na po ang ignition timing nyan.
Boss usa ba nato tandugon ang timing sa distributor kinahanglan ba nga e set una ang 7 deg. Btdc. Sa flywheel? Salamat sa pag reply boss.
sonduga lang sa video sir. ayaw kalimut pag subscribe sir God bless!
sama sa video inig kita nimo na nakaatubang na ang rotor sa tension wire #1 itungod na daun nimo sa 7 degree sa flywheel
ayaw kalimot pag subscribe sir God bless!
@@diyhumblemechanicmindanao7559 naka subscribed nako daan boss, hehe salamat..
Panu pag kulay dilaw ang kuryente ok lang ba yan or may sira or mali.. salat sa responce
Boss if Wala nakatiming og tarong Ang ignatipn timing mao ba Isa sa reason na dugai moandar thank you
Sa 6 valves bay nga d platino 7 degrees gihapon.?wala ky video ?
Napakalaking tulong po ito sa mga nagnanais matuto. Subscribed!
Ayos idol mayroon akong natotonan naman..
Boss ayaw mag start ng van ko . Nag ka crank lang pero ayaw mag start. Ano pwde gawin dto boss?
tnx 4 watching sir, pls subscribe ka po at paki hit narin ng bell botton para manotified ka sa mga bagong video. sir, sa case po ng multicab mo ay marami po kasing dahilan kong bakit ayaw umandar ang makina...una na po dyan ay ang fuel system, pangalawa ignition system at pangatlo ay compression. sa fuel system maraming parts na dapat e chek like fuel tank baka empty na, fuel filter maaring barado, fuel pump, fuel line at caburator..sa ignition system naman ay my distributor, high tension wire at sparkplug..sa makina naman dapat gud ang compression para umandar ng maayos ang makina. yan po ang mga dapat e chek nyan. matanong ko lang po sir, kong ano ang history nyan bago ayaw umandar?
Good day sir. May nadiskubre ako dito sa distributir ng van ko. Bale tatlong klase pala dulo ng dist. yung part na nasa oil pump. Yung iba e bayonet type, then dito sa demo e gear type. Pagbaklas ko ng sa akin e coupling type naman so pagkabit ko uli e hindi na ako nag asinta sa cam lobe ( yung kuntil sa triangle na tinutok mo sa signal gen.) Basta ibinase ko na lng na tutok tung dist rotor sa spark plug #1.(TDC) Umistart nmn agad. Share ko lng sir. Thank u.
@@bennsantiago3748 f6a na my propeler ay gear type po yan sir gaya ng mga dropside mc pero mga rear engine gaya ng minivan ay once na mapasok yan ay yan na po at need mo nalang ikotin para tumapat sa igniter.
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ang binasehan o na lang sir e naka-point yung dist rotor sa sp#1. Saka TDC nmn noong binunot ko dist. Thank you ulit sir.
Sir 20degree advance ok lng ba.slmat
Thank you so much sa video mo bossing it helps a lot... 😊 Kudos po sayo...
Kapag ba naka 7digree pwede mo din itiming ang valve clearance?
Salamat po sir d2, tanong lang ano poba mangyayari kapag wala sa timing?
kapag late ang ignition timing mahina humatak at mataas ang fuel consumption, kapag subrang advance naman ay nagko cause ng fuel nock na dahilan na mabilis masira o ma worn out ang piston, piston ring, conecting rod bearing at crankshaft..
Idol mgvlog ka nmn ng proper position of vacuum hose ports of carburetor f6a, kung saan ang mga hose dapat isalpak
th-cam.com/video/rc6yb-_pA4Y/w-d-xo.html
view mo yan sir...
@@diyhumblemechanicmindanao7559 sir ano ang maganda adjust sa air mixture ang fuel sabi nila tatlo okay yan ba sir...
meron po akong video related sa concern mo sir paki search lang po sa channel ko. wag mo din kalimutang magsubscribe ingat & God bless!
@@victoromandac8723 maganda sana kong meron kang tuning tools na vacuum gauge at rpm gauge..pero kong wala ka sir ay isagad mo muna clockwise at pag nasagad na ay ikot mo counter clockwise 4 full turn..hindi man yan perfect na adjust pero maganda na andar ng makina nyan.
maraming thank you boss
sir san ba dapat ilagay ang timing sir? sa nakalagay na TMark o dun sa my nka kulay na puti? salamat po GB
tnx 4 watching sir, pls! wag mo pong kalimutang e subscribe ang channel at pakin pindot nalang din po ng notification bell button.
sa bandang gitna ng 10degree at 5 degree sir na may puting mark po
na timing kuna po sir kaso para low power sya
patulong nmn po sir. o baka sa distributor ang problema. salamat po sir sana ma tulungan nyo po ako.
my messenger ka sir?
Sobrang helpful ng mga vids mo sir. Salamat po
tnx for watching sir subscrbe po kayo maraming salamat God bless
@@diyhumblemechanicmindanao7559 pano pala sir ikutin kong dipa nakatapat sa 7btdc
@@diyhumblemechanicmindanao7559 btaw bos kung wala pa nagtungod sa 7 deg.btdc didto sa flywheel unsaon pagtoyok sa makina?adto sa nut sa crankshaft toyokon?knhangan tantangon ang alternator belt o dili ra?
Bos ang hi tension wire no.1 mao na wire pdung sa spark plug no.1?
pag pag d na tyming yan ano posible mangyayari sa makina po?.
Hirap umandar.
Boss, itanong ko lang po kung ganya din po ba ang pag timing kapag gumagana ang vacuum advancer?
yes sir kong wala kang timing light ganyan lang po hindi yan perfect pero closer sa perfect yan. pag umandar na at once na nagtaas kana ng rpm syempe gagana na ang vacuum advancer kaya mag aadvance na ang timing
tnx 4 watching sir pls subscribe at click mo narin notification bell botton. God bless
Salamat po Sir
@@samgarsgarson9101 wag nyo pong kalimutang mag subscribe sir God bless
Napakalaking tulong bossing dahil ginawa ko ngayon sa minivan ko na f6a, Napakaganda nang patakbuhin.
Boss bkit kaya ung f6a q hard starting palyado minor nia...taas baba bgong linis nan carb nasa timing yata ng timing belt at timing ng distributor
bunotin mo hose ng pcv valve sir sa side ng cover ng rocker arm try mo takpan ng daliri kong mag stable ang menor sira na pcv valve
try mo rin e test ang lahat ng high tension wire cause din kasi yan ng slugish ang andar pag my busted na high tension wire
tnx 4 watching sir kong hindi kapa po nakapag subscribe pls subscribe mo po at click mo no arin bell botton maraming salamat
Giod job sir
Daoat 5% b4 tdc
Nag upload tapos d na timing..😓 my timing light nanga d pa din na timing ng insakto..anong klase ba yon! Ginalaw mo nlang sana ang cdi para malagay talaga sya sa timing!
Kung wala ngang dalang timing light. D ka nman nakkinig e. Jump to conclusion kaagad.
Dapat 5% lng tdc pra andar insakto 7%
Good day sir, new subscriber niyo po ako, may suzuki f6a din po ako, tanong lang po saan ang iikutin para maitapat ang rotor sa sa high tension #1, at ano din po yung iikutin para tumapat yung flywheel sa 7 degree btdc? Salamat sir! God bless!
kylangan my taga ikot po sa pulley sir tapos tingnan mo kong natapat naba sa tension wire #1 pagnagtapat na is saka mo nadin itapat sa guhit betwen 10 at 5 yan ang 7degree..sa video kasi tinapat ko nalang un para hindi mahaba ang video
maraming salamat sayong panunood sa video tutorial ko sir ask nalang din ng favor na e like, subscribe at hit narin ng notification bell. God bless
boss sana ma noticed at ma sagot mo po..
pag ganyan yung set. up boss anung position ng timing mark dun sa camshaft gear. god bless boss in more vedios t. y.
compression stroke ang cylinder #1 7degree BTDC at ang mark sa cam gear ay halos nakatapat lang yan sa timing mark kasi ina advance lang naman ng 7degree sa ignition timing
pls support my channel wag kalimutang e like, share, subscribe at hit narin ng notification bell botton. God bless
@@diyhumblemechanicmindanao7559 maraming salamat boss
na subscribe kuna po boss
sir new subscriber po, pag binasihan po ba yung Top dead sa distributor wala po ba sa timing?
Mraming salamat sir sa tutorial...
Di ka marinig ingay
pasinsya na sir shop kasi ang kapit bahay namin malapit lang kaya maingay ang grinder pero naririnig naman po. cguro sa phone mo din po sir mahina ang speaker
tnx 4 watching sir subscribe po kayo God bless