A MINI RURAL QUE FOI PROIBIDA NO BRASIL!!!!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Considerado o primeiro SUV fabricado aqui no Brasil, a Rural Willys começou a ser vendida aqui em 1956, e foi nacionalizada em 1958, durando até 1977, quando já era produzida pela Ford. Mas o que poucas pessoas sabem é que em 1960, a Willys quase lançou um modelo conversível com um estilo mais esportivo baseado na rural, denominado de Saci.
Mas você conhece todos os detalhes desse carro? É isso que você vai ver nesse vídeo.
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A frente brasileira da rural simplesmente não tem igual, é linda demais, tanto nossa rural é mais bonita que o jeep SW original quanto o projeto do Saci era muito mais lindo que o jeeo Roadster, eu que amo rural e sempre quis ter um conversível, esse carro seria perfeito pra mim, pena que não foi produzido...
Aqui em Fortaleza, tem um saci com esse modelo de 1956..... amarelo.
Fica numa loja de ferramentas, na Av. Heráclito Graça, no centro da cidade.
É lindo.
Sabe o número da loja?
@@matheustoddynho avenida Duque de Caxias , 901 , Apiguana Centro. , o nome da loja , vi teus comentários e fui pesquisar no Google Maps e encontrei ... Kkk ... Sou de Sorocaba SP , e sou entusiasta de carros ...
@@CafeeMotor Vi no Google Maps não é bem um Saci mas um modelo americano
Jeep rural e aero wills são tops de mais
Que surpresa interessante em saber desse modelo, saci.
Ótimo vídeo.
Abraços...
Eu tive uma 1965 traçada
Tinha na época um Ford Mondeo o último tipo cheio de frescura
Morando no Paraná
Quando chegava na cidade E parava rural alguém chegava e colocava
Põe preço
Ninguém ligava para o Mondeo mas a vogal chamava atenção original de tudo
Banco de plástico bipartido o mais normal possível
Lembro com saudade dela
essa eu não sabia e nunca tinha visto, sou funileiro e aprecio muito os carros modificados e projetos caseiros, tanto q logo q for possivel darei inicio ao meu projeto dos sonhos de quase 20 anos q é a construção de um Delorean, minha oficininha e o carro doador já tenho e vendo Rural conversível sou capaz fazer
Onde fica sua funilaria?
@@ewerthondepaula7664 Diadema SP
Meu muito linda, da Hora 👍👍👍👍
Gostei do nome do motor: VAI DIABO.
Quando não quer pegar de manhã, VAI DIABO.LKKKK
Esses vídeos não são somente vídeos... São Documentários!!! Obrigado 🫂👏🏼👏🏼👏🏼🫵🏼
Muito obrigado!!
# vc perguntou, se teria vendido muito !? Acho que sim !!! Teria Cido um susseso !!!
Essa Rural era muito linda, caramba. Eu confesso, que nunca havia visto antes.
Passei as férias do final de 2023 no interior da Bahia. Vi pelo menos 4 Rural
Uma estava impecável e tinha placa de São Paulo. Até hoje fico intrigado pensando se o dono foi passear lá na Bahia ou se foi vendido para lá e não trocaram a placa.
Até meados da década de 60, a Rural Willys era mais barata que um fusca.
Caso o Saci viesse a mercado, a galera do Surf, com certeza iria adota-lo como carro praiano pra levar as pranchas e as meninas... Aloha!
Deveria ter sido lançado esse carro venderia muito!
essa esquisita essa entrada de ar no capô,mas esse scoop de capô viria a se tornar moda, com o tuning
Ia ser uma versão nacional do Willys Jeepster!
Nunca vi um SACI sequer Parabéns por informar !
É MUITO LINDO E teria boas vendas sim .
bonito carro. Pena que não foi lançado.
com a frente da rural nacional era mais bonito que o jeepster , quanto a willys ,ela tinha a linha mais completa feita no brasil
Ficou muito bacana esse Saci...
O mais louco é que até na Espanha fabricaram o Comando, mas com a opção por motor a diesel
Provavelmente ja existia negociação com a Ford, para a venda da empresa e acabaram com o projeto...
Talvez fizesse sucesso se tivesse menor preço. E Um motor apimentado. Agradeço por terem "tupinicanizado" o design da Rural. O Design do Jeep realmente não combinava com o design da rural.
Haaaaaaaaaaaa meuuussss tyempeeeeeeeeeeeeee
Dava agora para alguem criar um Saci... com mecânica moderna...
Um carro tão grande e não tinha quatro portas !
O Brasil após a republica virou uma merda....
Eu achei esse carro mais bonito que a evoque conversível que eu vi outro dia, seria a mesma premissa de carro porém em épocas diferente, o único problema do Brasil é que TODOS OS CARROS CONVERSÍVEIS SEMPRE CUSTARAM UMA FORTUNA, até mesmo o Kadett e o Escort que foram os "mais populares" custavam muito mais caro que suas versões padrões.
Sempre que algum TH-camr relacionado a carros pergunta porque determinado modelo fracassou no Brasil, 99,9% das vezes a resposta se resume apenas NO PREÇO.
Exemplos de carros que foram super bem sucedido aqui e pararam de vender devido ao preço temos aos montes, principalmente nos dias atuais
Nunca nem vi
Desde quando rural é suv,suv=veiculo utilitário esportivo. O rural é um veiculo utilitário não um suv.
Eu compria um.
Eu compraria um!
A Ford é a maior em comprar o que é bom pra depois acabar.
sem noção igual a evoque conversível de uma década atrás.....
Keremos hoooo jeep cabryooooleteeeeeeeee
Estive nesse Salão e admirei o Saci, muito bonito. Mas creio que canibalizaria outros modelos da Willys, em vez de acrescentar gendas.
chery tiggo dos anos sessenta só que melhor luiz costa jr
Chéry es de brinquedo,Rural es para Bruto!!
👍
Nao diria feio, mas com umas tres decadas de defasagem...😂😂
Esse carro era o mais feio da época minha nossa senhora