Szia , nagyon szèpen köszönöm a feltöltèst. A legjobban össze rakott szerelős video amit valaha láttam!! Èlmèny volt nèzni. Volt már Malaguti f12,15 illetve Kymco Vitalitym (amit amúgy imádtam). A nyáron szeretnèk egy kis tuning projektbe bele vágni. Az lenne a kèrdèsem, SR old illetve Yamaha Aerox/Jog R között vacilálok, te melyiket ajánlanád. Tudom a vètel ára teljesen más a 3 robogónak, inkább az ezutáni költsègek èrdekelnènek, mert ha jól tudom mind 3 motor azonos blokkal van szerelve (különböző hűtéssel) ès a legköltsèg hatèkonyabb megoldásra lennèk kiváncsi.
Szia, én Aerox-ot vennék, masszív, tartós, jó robogó. JogR-ből kevés van, az SR Aprilia-k általában gyalázatos állapotban vannak, az Aerox-ra jobban vigyáznak, és szerintem ez a legjobban szerelhető. Költséghatékony csak akkor tudsz lenni ha jó állapotú robogót veszel és akkor nem kell költeni gumira, első futóműre, bowdenekre, fékekre, stb, a blokk felújítása így is drága lesz. Köszönöm hogy megnézted a videót!
Szia! Nagyon szuper és hasznos videó!! Nekem is van fent hasonló csak nem ilyen jól koreografált. Annyit tanácsnak ha elfogadsz, hogy a csapágyakat érdemes villany rezsón melegíteni és hegesztő kesztyűvel felrakni a főtengelyre. Szépen rácsúszik. A blokkfeleket meg 450 fokon 10-12 percig kell melegíteni hőlégfújóval. A kisebbik oldalt rövidebb ideig (10 perc) a nagyobbikat tovább (12-15 perc) és akkor patikán a helyére csúszik minden. Kikísérletezett értékek amik beválltak. Plusz a henger falat és a tűgörgőt inkább olajozzuk mintsem zsírozzuk mert menet közben is olaj fogja kenni. Nem hiba a zsír de úgyis ki fog onnan égni. De tényleg gratulálok, minőségi videó lett!
@@latzkoworks köszönöm szépen én is😀 Nagyon szuper hogy életben tartjuk ezeket a remek gépeket😀 sajnos nekem nincs sok időm foglalkozni vele annyira de imádom. További sok nagyon jó szerelést kívánok!
Hello.Nekem egy aprilia sr50 stealth van.Szeretném felújitani.Naraku hengerszetről mi a vélemény?Nagyon drágát sem szeretnék de azért gagyit sem.Esetleg valami más?Minden tanácsot és tippet örömmel fogadok.
Szia, Naraku az jó, RMS-t szoktam még venni sima utcai használatra. A legtartósabb megoldás az eredeti hengert megfuratni és egy jó minőségű dugattyúval összerakni.
Pont nemrég kerültem az enyémmel olyan helyzetbe hogy kénytelen vagyok főtengelycserére szorulni a variátor oldali bordát szépen lenyalta a variátor külső tárcsája. A videó nagy segítség bár magam nem fogom ezt végrehajtani nehogy nagyobb kár legyen. Plusz kezdett már zörögni a hajtóműben a csapágy is(23 éves a robogó nem csodálom, nem tudom hanyadik gazdája lehetek)
Szia, Neoson már régen cseréltem de szerintem nem kell kivenni a blokkot. Körben az idomokat vedd le, utána ki tudod venni az ülést és hozzáférsz mindenhez. Van fent Neos szerviz videóm.
Köszi a videót ! Ez álltal tudtam csak összerakni az f 12 met , mert összeraktam csak kihagytam belőle a szabadon futót, és csodálkoztam miért nem indít az önindító , ? mert a motrot darabokba vettem. Másik videó alapján raktam össze , amiben annyi látszott csak, : rögtön a variátor , a csöszerű ami rámegy a tengelyre , hézagoló, stb, sajnos a szabadonfutót nem mutatta, -köszi, jó a videó !
@@latzkoworks van egy gondom, vettem 70 ccm hengert dugó gyürűt raktam bele 7grammos görgőket és nem pörög a motor azaz nem gyors , sőt nem sok külömbseg van ami rajta volt 50 ccm es butított henger közt sport kipufogó van rajta, elég hangos , meg sport levegő szürő, mi baja lehet ? Meg azt csinàlja rúgasra rögtön indul, önindítóval semmi képp, akku is új 6 amperos tekeri mint a villám akkor sem indul .köszi a választ
@@latzkoworks szia v 25:00 van egy aprilia kör sr em kézi szivatós hogy tegyek rá autómata szivatós karbit ? Hova kössem a 2 szálat ami az autómatából jön ki ? Koszi a választ . Kínai karbit akarok rátenni amúgy . Mint a piaggio zip fly n is van és fantasztikusan működik . Ezzel a kézi szivatos karbival meggyült a bajom . Ujj henger szett szimeringek stb ez a kézi karbi még nem is iger
@markdariusz4860 szia, a gyári vezetékkötegben meg van a helye az automata szivatónak, oda kell bedugni, meg fogod találni. Én a kézit jobban szeretem, egy jól beállított kézi szívató örök és megbízható.
Szevasz, már a 70-es Malossi sporton kívül ennek a blokknak mi a komplett konfigja? Illetve a konfiggal mit tudtál kihozni belőle? Csak érdekel, köszi!🙂
Hello, Motoforce Racing variátor, kupplung azt hiszem gyári, de sárga kontrasztrugó és kék röpsúlyrugók, membrán Motoforce Racing, karbi Dellorto talán 19-es, Malossi Red filter, hosszú végáttétel, a 100 kilómmal a 90-et gond nélkül viszi. A videóban látni pár helyen a cikkszámokat.
Ezt a blokkot kb 8-10 éve építettem át 70-esre, azóta mentek vele, és most újítottam fel ismét. A 70-es hengert általában nem tudod gombról indítani, pont ahogy írod, nem forgatja át, túl nagy a kompresszió.
Hello, Mobil SHC csapágyzsír, semmi extra. Azért kenem meg a csavarokat, hogy ne rágódjon be a menet, illetve ha legközelebb jó esetben évek múlva szét kell szerelni akkor ne hozza ki a csavar az öntvényből a menetet. Nem rázódik ki, sok gyári szerelési könyv írja a csavarok vékony olajzását / kenését.
@@latzkoworks még egy kérdésem lenne mi a véleményed az ntn csapágyakról? És hogy a napszívta burkolatot hogyan lehet visszahozni a gyári színre? Festés nélkül mert nekem gyárilag zöld a sárvédő meg a lábtartó
Nagyon nagy segítség volt ez a videó! Nem mertem hozzákezdeni mert még nem szereltem ilyen blokkot!
Jól sikerült a felújitás!
Köszönöm! 😃
Én köszönöm, hogy megnézted!
Szuper videó! Köszönöm szépen a feltöltést/megosztást!
Köszönöm hogy megnézted!
Nagyon Szèpen köszönöm a videót! Sokat segítettèl 🙏
Nagyon szívesen, ez volt a cél 🙂
Szia , nagyon szèpen köszönöm a feltöltèst. A legjobban össze rakott szerelős video amit valaha láttam!! Èlmèny volt nèzni.
Volt már Malaguti f12,15 illetve Kymco Vitalitym (amit amúgy imádtam).
A nyáron szeretnèk egy kis tuning projektbe bele vágni.
Az lenne a kèrdèsem, SR old illetve Yamaha Aerox/Jog R között vacilálok, te melyiket ajánlanád.
Tudom a vètel ára teljesen más a 3 robogónak, inkább az ezutáni költsègek èrdekelnènek, mert ha jól tudom mind 3 motor azonos blokkal van szerelve (különböző hűtéssel) ès a legköltsèg hatèkonyabb megoldásra lennèk kiváncsi.
Szia, én Aerox-ot vennék, masszív, tartós, jó robogó. JogR-ből kevés van, az SR Aprilia-k általában gyalázatos állapotban vannak, az Aerox-ra jobban vigyáznak, és szerintem ez a legjobban szerelhető. Költséghatékony csak akkor tudsz lenni ha jó állapotú robogót veszel és akkor nem kell költeni gumira, első futóműre, bowdenekre, fékekre, stb, a blokk felújítása így is drága lesz. Köszönöm hogy megnézted a videót!
Szia! Nagyon szuper és hasznos videó!!
Nekem is van fent hasonló csak nem ilyen jól koreografált. Annyit tanácsnak ha elfogadsz, hogy a csapágyakat érdemes villany rezsón melegíteni és hegesztő kesztyűvel felrakni a főtengelyre. Szépen rácsúszik. A blokkfeleket meg 450 fokon 10-12 percig kell melegíteni hőlégfújóval. A kisebbik oldalt rövidebb ideig (10 perc) a nagyobbikat tovább (12-15 perc) és akkor patikán a helyére csúszik minden. Kikísérletezett értékek amik beválltak. Plusz a henger falat és a tűgörgőt inkább olajozzuk mintsem zsírozzuk mert menet közben is olaj fogja kenni. Nem hiba a zsír de úgyis ki fog onnan égni. De tényleg gratulálok, minőségi videó lett!
Szia, köszönöm a megtekintést és a tanácsokat! Ismerem a videódat, végignéztem még régebben, meg a többi szerelős videódat is 👍👍
@@latzkoworks köszönöm szépen én is😀
Nagyon szuper hogy életben tartjuk ezeket a remek gépeket😀 sajnos nekem nincs sok időm foglalkozni vele annyira de imádom. További sok nagyon jó szerelést kívánok!
good job my friend
Kiváló munka
Köszönöm szépen!
Witam co zrobić w aprilli sr 50 minareli 2t chłodzony powietrzem założyłem cylinder 70 2t i jedzie tylko 60
Hello, you should change the exhaust, carburetor, cvt, air filter and so on, if you put up a 70ccm cylinder.
Hello.Nekem egy aprilia sr50 stealth van.Szeretném felújitani.Naraku hengerszetről mi a vélemény?Nagyon drágát sem szeretnék de azért gagyit sem.Esetleg valami más?Minden tanácsot és tippet örömmel fogadok.
Szia, Naraku az jó, RMS-t szoktam még venni sima utcai használatra. A legtartósabb megoldás az eredeti hengert megfuratni és egy jó minőségű dugattyúval összerakni.
Pont nemrég kerültem az enyémmel olyan helyzetbe hogy kénytelen vagyok főtengelycserére szorulni a variátor oldali bordát szépen lenyalta a variátor külső tárcsája. A videó nagy segítség bár magam nem fogom ezt végrehajtani nehogy nagyobb kár legyen. Plusz kezdett már zörögni a hajtóműben a csapágy is(23 éves a robogó nem csodálom, nem tudom hanyadik gazdája lehetek)
Szia. Neoson cserélnék hengert. Megoldható helyben, vagy lekell húzni a blokkot? Köszi!
Szia, Neoson már régen cseréltem de szerintem nem kell kivenni a blokkot. Körben az idomokat vedd le, utána ki tudod venni az ülést és hozzáférsz mindenhez. Van fent Neos szerviz videóm.
Legegyszerűbben hogyan lehet szétszedni ha a fészek nincs kopva a csapágynál?
Hello, műanyag fejű kalapáccsal szoktam finoman kocogtatni.
Köszi a videót ! Ez álltal tudtam csak összerakni az f 12 met , mert összeraktam csak kihagytam belőle a szabadon futót, és csodálkoztam miért nem indít az önindító , ? mert a motrot darabokba vettem.
Másik videó alapján raktam össze , amiben annyi látszott csak, : rögtön a variátor , a csöszerű ami rámegy a tengelyre , hézagoló, stb, sajnos a szabadonfutót nem mutatta, -köszi, jó a videó !
Köszi hogy megnézted ✌️
@@latzkoworks van egy gondom, vettem 70 ccm hengert dugó gyürűt raktam bele 7grammos görgőket és nem pörög a motor azaz nem gyors , sőt nem sok külömbseg van ami rajta volt 50 ccm es butított henger közt sport kipufogó van rajta, elég hangos , meg sport levegő szürő, mi baja lehet ? Meg azt csinàlja rúgasra rögtön indul, önindítóval semmi képp, akku is új 6 amperos tekeri mint a villám akkor sem indul .köszi a választ
Kb ezer dolog lehet, be kell hangolni.
@@latzkoworks szia v 25:00 van egy aprilia kör sr em kézi szivatós hogy tegyek rá autómata szivatós karbit ? Hova kössem a 2 szálat ami az autómatából jön ki ? Koszi a választ . Kínai karbit akarok rátenni amúgy . Mint a piaggio zip fly n is van és fantasztikusan működik . Ezzel a kézi szivatos karbival meggyült a bajom . Ujj henger szett szimeringek stb ez a kézi karbi még nem is iger
@markdariusz4860 szia, a gyári vezetékkötegben meg van a helye az automata szivatónak, oda kell bedugni, meg fogod találni. Én a kézit jobban szeretem, egy jól beállított kézi szívató örök és megbízható.
Szevasz, már a 70-es Malossi sporton kívül ennek a blokknak mi a komplett konfigja?
Illetve a konfiggal mit tudtál kihozni belőle?
Csak érdekel, köszi!🙂
Hello, Motoforce Racing variátor, kupplung azt hiszem gyári, de sárga kontrasztrugó és kék röpsúlyrugók, membrán Motoforce Racing, karbi Dellorto talán 19-es, Malossi Red filter, hosszú végáttétel, a 100 kilómmal a 90-et gond nélkül viszi. A videóban látni pár helyen a cikkszámokat.
Nagyon hasznos videó.Az lenne a kérdésem,ez eredetileg is 70- es volt?Nekem az 50- es helyett 70-es hengerrel az önindító nem bírja behajtani.
Ezt a blokkot kb 8-10 éve építettem át 70-esre, azóta mentek vele, és most újítottam fel ismét. A 70-es hengert általában nem tudod gombról indítani, pont ahogy írod, nem forgatja át, túl nagy a kompresszió.
Hello az milyen zsír amit mindenhova kensz? És a blokkfélnél a csavarok nem lazulnak fel később? És miért kell rá zsír? Mármint a csavarokra
Hello, Mobil SHC csapágyzsír, semmi extra. Azért kenem meg a csavarokat, hogy ne rágódjon be a menet, illetve ha legközelebb jó esetben évek múlva szét kell szerelni akkor ne hozza ki a csavar az öntvényből a menetet. Nem rázódik ki, sok gyári szerelési könyv írja a csavarok vékony olajzását / kenését.
@@latzkoworks még egy kérdésem lenne mi a véleményed az ntn csapágyakról? És hogy a napszívta burkolatot hogyan lehet visszahozni a gyári színre? Festés nélkül mert nekem gyárilag zöld a sárvédő meg a lábtartó
@@nandorbagoly-yp2eb jók az NTN csapágyak, használom én is. A burkolatra sajnos nincs ötletem, csak a festés.
Hello az önkeveréshez mi van gyárilag rakva zsír vagy olaj? És melyiket kell rakni bele?
Hello, 2T olajat kell önteni a tartályba.
@@latzkoworks azt gudom de a meghajtáshoz a gyújtás mög é
Ja értem, oda zsírt szoktam tenni.
Your sr is air cooler and you mounted liquid cooler engine?! 🙄
Hello, no from air cooled to air cooled.