Modification of the variator to eliminate the non-revenue drive belt on a scooter Aprilia SR 50
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2019
- Important !
Engine Minarelli stock 50cc, under the cover of the variator all stock. The front variator is refined because the tracks of the rollers were limited, and the rollers rested against the walls of the variator. Rollers 3.8 grams Belt 751 * 16.5 Sleeve bushing, but there is a washer 1.5mm because this belt does not fall on the bushing.
And the most important thing is why it was not possible to achieve the maximum speed of vise 90 kilometers per hour, and the output of the drive belt to the maximum radius, because I do not have a suitable belt, I believe that in my case I need a belt 752 * 16.5 it will be perfect.
Because the belt is 753 long, and the 751 belt is short, and a little bit is not enough for the belt to go to the very edge of the variator.
The width of the belt in my case is 16.5 because 16mm slips, slips.
My case it means that I changed the front variator, in the factory version, you may need other belts, rollers, and more.
I was forced to change the structure of the front variator as shown in the video, because it is limited from the factory, and made so that the belt does not go out at full radius.
I will buy a belt of 752 * 16.5 so in my opinion, it should ideally fit, and work as expected, and maybe I will also put a tighter spring driver, my own spring seemed soft.
I do not know, maybe the previous owner of the scooter replaced something under the variator cover, and there were not installed at all native components, therefore, it turned out to be so difficult to adjust the transmission.
Additional information th-cam.com/users/makulatu...
Человек не устанет смотреть на огонь, воду и как кто-то интересно выполняет работу.
Тут ещё и молчание-золото!
Imagine what you can do with tools that are not older than my 90 year old grandfather. That is amazing.
You never cease to amaze me. Your skill is off the charts! Anyone look to modify without all th fluff. This is the place to be. This is what I want to do to my Hyosung SF50 prima.
Красавчик, все варианты которые мусолят на форумах тут показаны и самое главное с конкретными результатами!) Спасибо!
I admire your dedication, experimentation and determination to try different ideas to gain a bit more, bit more, bit more. top marks and respect to you!
I see you followed my advice for cutting the variator for more speed, amazing job could not be any better
Dude I wish more TH-cam videos were like this. Showing changes and then showing results cut quickly shot to shot. Awesome, keep it up. PS I’m gonna use this idea. Thank you
Ну ты блин даёшь ,смотрел и восхищался твоему терпению. МОЛОДЕЦ.
Спасибо
Лайк однозначно! Я в прошлом году свой первый скутер взял (honda lead af20) и так же долбался, пока не настроил. Спасибо за все видео!
У меня тоже 20й леад , до какой скорости добился ?
What a mashine, what a Tool, what a mechanic.... Aprilia should hire you as official mechanic
He disfrutado este video, me ha encantado ver como una persona en la otra punta del mundo y 30 años después tiene EXACTAMENTE las mismas ideas que yo tuve a los 14 años. Gracias por hacer este video
Sabes para que sirve?
@@carcarcarogl para que ande mas fuerte a fondo
You are a mad genius! I will apply it to my scooter, a greeting from Mexico.
Nice video Samodel 👏👏👏👏
Gracias
You do it , you will have your engine damaged fast .
@@fiAkramVanhaGMSuomi balogne.
Ручная работа самая трудоëмкая и ифективная, спасибо вам за ваши труды🤝👊👍🤙☝💪🙏
😅 histoire sans paroles
@@williamjojouwilma24700 😆👍
@@williamjojouwilma24700 Everything is clear without words
Fabryka powinna brać z Ciebie przykład! 👍💪🍻
Love how precise you do all of this stuff. More entertaining with no talking than most people who ramble all the time.. so much appreciated.
Ramble all the time? 😏🤨
Ha ha 🎉 😂 ramble all de time 😅
Narzędzia no naprawdę super . Wszystko widać naprawiana młotkiem i przecinkiem
Nie ważne jak ważne że działa
The 90Km/h one handed stunt ride is impressive over that bumpy rd !! :)
In Russia this is quality road
dużo starannej pracy ! :D
Que trabajo arduo que hizo amigo!!! Lo felicito por la paciencia ..
Gracias
J'ai chier dans tes chaussures ce matin gros con. Tu aimes ça non?
Сэр из Индонезии, это пакет, который увеличивает ускорение двигателя: 1. Корпус Loller на токарном станке 13,5 градусов 2. Проверьте линию Loller 3. Большие и маленькие пружины 1500 об / мин 4. Контейнеры 8g и 10g по три штуки каждая
Great video bro. The Aprilia is a prefered scooter
sur piaggio fly 2010 4t peut-on faire cela?????? merci
За настойчивость 👍
ha sido el video mas impresionante que he visto con el tema del variador y cómo hacer que la correa suba😮
une première en matière de varios. Rien à dire de plus. J'enregistre...je met le pouce en l'air. Merci camarade
My new 50-cc half-scooter scooter drove in heavy load together with a load of more than 25,000 km. And the belt did not have to be changed and the variator discs were normal for wear. Those. very reliable. And the variator of a snowmobile / quadricycle can generally be installed on a light car with success for reliable operation. Clutch for centrifugal clutch is better to use from brake linings from Muscovite -412. Red-brown in color. Reference work.
Золотые руки ,молодец!!!ещё бы дороги бы получше были бы ,без ухабов и ям ,приятно было бы ездить .
I absolutely love the engineering in this video. Amazing, exactly how I think about things. I will definitely be doing this to my 150 gy6 if there is any room for adjustment.
Thank you so much for making this video!
I like the way you are thinking and using your mind and tools for achieving the goal. Keep up young boy and you will be a great man and person. Greetings from Macedonia.
J’ai suivi avec une très grande attention votre vidéo, excellent travail, personnellement je n’ai jamais aimer les scooter, du fait que tout est enfermer on ne voit rien. C’est plutôt la 103 mvl que je trouve d’une facilité incroyable . Bravo vos efforts ont payer.👍🏼🤍
Chapeau le savoir-faire 👨🏻🔧
.
Не помню чтобы я когда либо смотрел видео без слов но с таким объёмом информации, много нового узнал
я аплодирую тебе стоя 👏👏👏👏
Смотрел смотрел на это и устал!инструмент ну прям супер а мастер ну прям геройский!это сколько нужно терпения чтобы так мучится!
Very true, it's bread 🍞 and butter 🧈
Отлично. Уважение за упорство и труд, но ноги береги :)
Тот случай когда радует немое кино и много информации по делу. Лайк
Спасибо
Vous avez de très belle techniques bravo
No como llegue a estos videos, ni moto tengo. Pero no puedo parar de verlos
Ich liebe Deine Beiträge! Sooo viel Geduld und Mühe! DANKE dafür!!! :)
Vielen Dank, dass Sie sich meine Videos angesehen haben
Ja finde ich auch
Nur die Übersetzung in
die deutsche Sprache
ist eine Zumutung
Как говорится на коленке всё сделал.
Респект тебе. 👍
Felicitaciones una enorme mejora lograste en la scooter
Wspaniała robota
love it miss my scooter, use to have a speedfight 3 with top perf 70 kit, malossi variator was riding brill the n i crashed it
The main thing that you were fine
great that you're not have died
@@urkent4463 head on with a car so not far off
Gracias por el conocimiento impartido. Cuantos tips que no tome en cuanta al tratar de solucionar este problema.
Gracias
Классный канал ,
зашёл случайно. Не хуже мастерской Пит стоп.
Большой жирный лайк!!!!
зачем Женю оскорбляешь?
@@bibaandboba7021 Женя крутой, но Самодел тоже ОРЕЛ!!!
@@user-ve3rt9pe5v гайки зубилом откручивать, зажав босыми ногами-это писец. Шарит, не спорю
Молодец! 👍 Только ноги береги.
Спасибо
@@Samodel какой марки скут?
@@valentyn1978. априлия (Италия)
Have you ever thought about cleaning the parts before putting them together, not only does it look nice it also helps to make things work properly, like the serfaces on the front expander plates that you make
with a marker pen, if they are smooth and clean, the belt can rise up the a lot quicker.
In fact, the whole engine looks like it would feel better if cleaned, after all its going to carry you.
Great work I admire your endeavour. From Ireland
Super et oui il faut modifier les joues, pour gagner en vitesse 😉 ils vendent des kits tout fait pour être sûr de ne rien voiler et rien casser, moi j'avais fait ça sur 103 RCX, puis acheté le kit de joues fixe et mobile, ça marchait mieux qu'avec les autres Vario et pourtant ce n'était pas avec Galets, mais par masselottes.
J'avais revendu mon Variotop Malossi du coup sans regret.
Bien faite ta vidéo pas de blabla, de toute façon si on connaît, on arrive largement à te comprendre.
Voilà les jeunes qui préparent tout pour débrider leur engin la chose importante à ne pas oublier, augmenter la plage d'utilisation.
Et bravo pour ta démonstration avec de l'origine c'est une bonne base. 👏
muito bom....vendo seus vídeos me ajuda muito a modificar minha scooter..
Quando der,faz um vídeo com a super jog yamaha (3kj) fazendo o mesmo trabalho....
Muito obrigado e sucesso aí....🤞🍀👍🏻
ELE VAI COMPRAR UMA SUPER JOG PARA FAZER O VIDEO PARA TI JÁ A SEGUIR
@@KacoJpnTechManiac em ele fez esse vídeo a onde, daqui de Inglaterra Londres isso, ???
@@luanleite2279 o rapaz é russo acho eu
@@guilhermemendes3682 Ukraine
Прекрасный результат!
Un video de mecánica excelente para quitarle el miedo a cualquier inexperto.
Thanks for the video, having a problem ,belts getting chewed up ,great info, nice video ☆☆☆☆☆ GREAT WORK everyone
hay otra forma de ganar mas velocidad final sin modificar tanto.... cuando desarmas el variador, y sacas la arandela separador, hay un cilindo de fierro que parece un tubo de 13, si a ese cilindo lo comes con la piedra 1 milimeto ganas unos 8km mas en velididad final... si se lo comes 2 milimetros ganas 16km, solo tenes que tener cuidado de no comer mucho el cilindro por que cada milimetro que le vayas comiendo vas a ir perdiendo velocidad en salida, osea si llevas a alguien le va a costar levantar velocidad, por que va a tener menos salida pero mucha mas velocidad final. igual el trabajo que realizo este muchacho esta muy bien, pasa que al comer el aluminio donde pasa la correa le quitas vida útil a la la pieza, por que la pieza con el pasar del tiempo se va desgastando el aluminio donde pasa la correa y se va poniendo tan fina que se termina agujereando la pieza de aluminio, y sale muy cara esa pieza. Resumiendo, yo prefiero comer el cilindo de a 1 milímetro e ir probando hasta encontrar el punto exacto que quiere cada piloto de moto. Ejemplo: si vas a usar la moto en ruta conviene mas velocidad final, si la vas a usar para moverte en un barrio y las distancias son cortas conviene mas velocidad en baja. es segun lo que quiera cada piloto.
yo tengo scooter desde 2013 ( motomel vx150) tu comentario esta mas acertado que el video. lo que tenia que hacer el tipo de una es cambiar el variador y poner uno nuevo de plato alto. ese variador centrifugo de etapa lo tiene gastado ya! le ponia nuevo y listo. pero bue! si queria ganar velocidad sin correr el riesgo de quedar tirado deberia ponerle la correa original que no son ninguna de esas. ya que la que viene original para motor centrifugo es dentada recubierta de una especie de tejido plastico.esa en calor si se agarra pero no se desarma tanto como esas que tiene. lo siguiente es ajustar todo con maquina de impacto sea de aire o electrica no asi nomas.el tema de los rodamientos se le va a hacer pelota todo cuando tenga un trayecto de un par de quilometros en transito normal de ciudad. cuando tenga que hacer fuerza de tanta vueltas los rodillos te hacen pelota todooo! ya me paso no sirve eso.puede bajarle el eje pero va a recalentar todo el embrague y por lo tanto consumir mas aceite.ya me paso! asi que lo mejor es poner todos los fierros nuevos y correa y listo.
EXCELENTE COMENTARIO
@@IBN001 muchas gracias!!
@@jeam4391 muchas gracias!!
Como viene de fabrica, no más.
Приветствую автора и всех заинтересованных !!!! Ямаха Джог ZR EVO 2 4T 2018 г.в. ограничена в тюнинге мозгами т.к. отсекает обороты именно мозг мопеда !! Проделав с передним вариатором то же самое что и автор видео я добился сдвига максимальной скорости мопеда с 60 - до 71 км/ч и установил три ролика родных весом 5.5 гр. + Три ролика 6.5 гр. так же поменял пружины сцепления с родных на жёлтые 1500 prm и пружину Торк драйвера с родной на красную 2000prm и результаты максималка 71 динамика стала почти как у 2т .... Спасибо большое автору за проделанную работу )))) ремень вариатора оставил родной.
редкостный мудрило в хорошем понемании!!
пон__И__мании.Азбуку выучи:)
@@user-ef6cx6op5u Алфавит
you are a genius and you will get it thx so much good luck
je vous chie a la gueule putain danglophone de merde
Hola, y gracias por tus conocimientos saludos desde México , aunque no conozco tu idioma , hay traductores . Saludos.
buena moto , tube esa misma refrigerada por agua
en españa y se me ponia a 100 kmph de serie y 110 con viento a favor , luego la truque a tope cilindro variador embrague carburador escape cigueñal y laminas de admision de fibra carbono , la aguja llegaba al infinito!!! todo piezas polini y gilardoni
Admire tu paciencia amigo, gracias!
Молодець !!! Дуже класно зробив і все пояснив.Потеплішає і я спробую щось зробити,бо теж щось слабенько їде.В мене "Пежо" не памятаю яке.Але на воді.
Felt like I was watching a caveman when the feet came out. But goes to show you can do it with minimal
Excelente video. Muy bien
Sos un crack, tremendo trabajo
Nice video, I wonder if that would boost my silver wing 600.
And it's a nice idea for video)
Only jf you use high performance blinker fluid!
This trick is also used by almost all mechanics in Indonesia. and you can use lighter rollers, about 2grams lighter to get more acceleration
Acceleration is good but you may want more top speed , I used heavier roller weights instead with a kevlar belt ,a high performance clutch bell ,a high flow air intake and muffler , plus an engine oil cooler, my scooter topped at 69 mph W.O.T
Too light rollers is bad. Engine over rev out of powerband.
J'adore le montage / démontage de l'embrayage sur le correcteur de couple pieds nus 😂😂👍
Дякую тобі завдяки твоїм відео зрозумів все і настроїв
This is the only way to have a great variator IMO. Even if I buy something that is pricey, most of them need these same mods. Literally the only reason I would even get another Variator is for the exact reason, for the problem you're having. BIGGER DRIVE FACE! And I think a BBK would be the only reason you'd ever run into that problem. Other than that, great video of how to make a real "Performance Variator". Hell, I even took my 7ish gram sliders and lightened them by drilling/Dremeling them out, to about 5 grams a piece. I've dropped about $100 into everything I have, and that $ includes the scooter itself, and another parts scooter, with a good longblock and CVT!
You got to buy some tools, that clutch bolt looks a massacre 👍😅
Maybe a new clutch bolt somewhen would be cheaper...
INcreible que gran trabajo experimentacion .de prueba y error.
QUe grandisima es tu paciencia.Gracias por dejarnos ver tu video,Felicidades.
i really wanna do this to my variator now! very well done!
Единственной чел на Ютубе кто без слов все объяснил руками и ногами )) четко ,пойду тюнить скутер , интересно 125 куб ,норм поедет ))
Спасибо, а что на 125cc тоже ремень не выходит на радиус ?
@@Samodel даже с новым ремнём
Единственный тупой чел который перемацал хуеву тучу ремней чтобы добраться до сути
Legal, gostei também, aula prática.
@@Samodel ⁴
super mec enfin un bon tuto
Босые тиски!?))))) ЭПИК !!!!
А вот откуда у полтоса приборка 125ки, это еще та загадка
Nice helpful video....also big kudos for being a boss and not afraid to use a hammer and chisel so close to your feet like that.
For that you are the G.o.a.t
(Greatest of all time)
Yo pienso q el resorte debe tener menos resistencia pues la teoría para q avance la moto es por fuerza centrífuga eso hace q se cierren los
platos frontales y así transmitir la fuerza a los traseros pero a más resistencia del resorte necesitas mucho más revoluciones para alcanzar un torque mayor pues los motores de combustión interna así trabajan
انت معدل منك نتعلم 👍
زين هسه هو شسوه
@@user-oh6ni1im4v يضبط الكلجات يأشر بالقلم ويشوف القايش وين يوصل باقصى سرعه
@@user-xc8uf2dd3p
كلج اصلي بيش تحصله إذا مثل دراجته
@@user-oh6ni1im4v ماعندي علم عن سعره بس اذا انت من بغداد عندك مكانين يتواجد بيها بيع قطع غيار الدراجات واحد بالكفاح فضوة عرب اواحد بمدينة الصدر شارع الفلاح تلكي
Excelente video hnoo! Saludos desde mexico!
cuando pones un resorte de menor fuerza la correa empezara a patinar (en lugar de desplazarse hacia abajo y/o dentro) obtendras menor velicidad punta
Thank you
Крутий інформативний відос)
This guy is good and understands what’s going on here.
Wao compadre muy bien esa Modificación gracias por video
When you measure the weight of the rollers you should put all of them on the scale and then divide it by six. That way it's more accurate. :)
Ok thank you
But how do you know, Which particular Roller Is Wearing out more unevenly; hence to determine if the Variator pulley could be little Bent or distorted. 🎉
Просто топ, спасибо большое👍👍👍
Спасибо за кропотливый труд! Посоветуйте,- оригинальный вариатор на 56 хонду стоит подточить( из опасения,спрашиваю,что ролики слетят за борта), может был опыт???
Niezły test prędkości z górki..
Jó videó. Meg fogom csinálni
oh yea, you need goto asia, specially in indonesia or thailand. we have bunch type of matic scooter here. you can learn how to tune your continously transmission (we say CVT) from the expert. Warn greetings from indonesia✌🏽
مشاءالله على هذا الموضوع المفيد للجميع يا مهندس شكرا
Yeah, i will try it.
Good job 👍, from indonesia
We need a universal language converter here..
E o KiKo?
Easy.... right click next to this,on an empty space,and select *Translate to English*
Годно!бро
tres instructif, merci pour la video
Чувак респект главное без п...дежа лайк
Change your corner pulley front from standard, make the corner pulley to large,, example from 14° change to 13,8° or 13,5°,, use Roller weight for top speed & light for acceleration,,use CVT Spring up +10% or +20% from standard
Excelente,ajuste y aproximación de la tolerancias.pars un máximo desempeño de la poleas variables.y así tener una mejor velocidad de crucero.mas económica.buen ajuste.felicidades.
Great video, thanks for sharing!
Excelente video te felicito!!
Respect 👍