Nie chcę. Cię rozczarować ale max 5 t będzie, a dlatego że prosty rachunek 4*2,1*0.75 to jest 6,3m3 o ile burty są 75cm przyjmując gęstość 80 mamy 5,04 gorzej jak będzie gęstość mniejsza a też tak bywa, trochę lat już prowadzę gospodarstwo i są lata że na przyczepie gdzie wchodziło 8t bywało 6,7t tego samego zboża, od tamtej pory ważę jeden litr zboża i już mniej więcej wiem ile średnio mam ziarna na magazynie/przyczepie
Cześć. Nie jestem rolnikiem ale z zaciekawieniem obejrzałem film. Mała podpowiedź. Nie zalewają takich starych łożysk wd40 bo to nic nie daje i nie szarp się rura na rozruszanie. Polecam palnik taki jak do papy tylko mniejsza fi na propan butan. I grzej te zapieczone miejsca do czerwoności. Jak będzie czerwone polej ropą ropą na gorąco przechodzi przez wszystko. Dziękuję za film dużo mnie nauczył. Pozdrawiam. Grześ mechanik z powołania.
Wczoraj zacząłem robić to samo w d35. Zawór pewnie też będę musiał kupić nowy, ale siłowniki spróbuję odratować. Jedna sprawa, z tyłu powinien być mniejszy siłowniki, jak z przodu masz 100 to z tyłu 80.
Ooo film na czasie bo nie dawno kupiłem przyczepę d36 i też akurat zabieram się za hamulce. Dzięki za wyjaśnienie zasady działania układu pneumatycznego. Dawaj więcej filmów że sprzętami z gospodarstwa ...
Kiedy spuszczałeś wodę ze zbiornika powietrz, bo jak widać po starych siłownikach hamulcowych i zaworze to metalowy przewód i zbiornik tak samo są zardzewiałe i ta rdza będzie się dostawać do nowych siłowników i za chwilę będą uszkodzone jak te stare. Jak remontujesz układ hamulcowy to kompletny.
Wszystko dobrze ale zawór hamulcowy nie tylko odcina powietrze od przyczepy ale też to co jest w wężu wypuszcza na zewnątrz, puszczasz pedał i powietrze z butli ciągnika szybko napełnia wąż i odhamowuje przyczepę.
A jak hamuje to najpierw psiknie powietrze z ciagnika i wtedy hamuje przyczepa a jak pedał hamulca puszczam to te psikniecie od przyczepy jest jakby 2 albo 3 sekundy pozniej i dlaczego tak sie dzieje?
Cześć,mam problem z tymi zaworami jeśli chodzi o załadunek przyczepy,nie mogę przełączyć dźwigni w pozycję „bez hamulców”.Czy tylko ja mam takie zawory czy coś robię źle?
Jeden z lepszych twoich filmów pod względem merytorycznym 👏 6t raczej nie , musiałaby mieć skosy pod plandekę wtedy może może. Między d-46 a d-732 będzie różnica pół tony w ładowności 😉
@@paweagroshow Chodzi o to że, na pierwszy rzut oka nie wygląda na d46, felgi starego typu jak w pierwszych sanokach, i burty z gładkiej blachy a nie falistej. Dopiero później jak widać konstrukcję na filmie to widać że to d46.
D44 d46 jest wyglądem zbliżona do d47 lecz sztywna w dowodzie ma 4t ładowności a tu masz zwykłą 3,5t sam posiadam taka tylko jeszcze miała hamulce najazdowe i kiedyś była drewniana i faktyczną nazwa to pilawka
Nie chcę. Cię rozczarować ale max 5 t będzie, a dlatego że prosty rachunek 4*2,1*0.75 to jest 6,3m3 o ile burty są 75cm przyjmując gęstość 80 mamy 5,04 gorzej jak będzie gęstość mniejsza a też tak bywa, trochę lat już prowadzę gospodarstwo i są lata że na przyczepie gdzie wchodziło 8t bywało 6,7t tego samego zboża, od tamtej pory ważę jeden litr zboża i już mniej więcej wiem ile średnio mam ziarna na magazynie/przyczepie
Dzięki za wytłumaczenie zasady działania, mam przyczepę zrobioną z lublina 51 i chcę przywrócić hamulce do działania. Teraz w 100% wiem o co chodzi
Cześć. Nie jestem rolnikiem ale z zaciekawieniem obejrzałem film. Mała podpowiedź. Nie zalewają takich starych łożysk wd40 bo to nic nie daje i nie szarp się rura na rozruszanie. Polecam palnik taki jak do papy tylko mniejsza fi na propan butan. I grzej te zapieczone miejsca do czerwoności. Jak będzie czerwone polej ropą ropą na gorąco przechodzi przez wszystko. Dziękuję za film dużo mnie nauczył. Pozdrawiam. Grześ mechanik z powołania.
Racja szkoda kasy na dezodoranty
Super robota 😀 ja będę teraz przerabiał drzwi w moim zetorze 8011 żeby otwierały sie tak jak w ursusie do tylu , pozdrawiam z krasnegostawu
Powodzenia w przeróbkach życzę i pozdrawiam moje bliskie okolice
A można wiedziec z której strony Krasnegostawu jestes?
@@mati272100 ja jestem z gminy siedliszcze
A to już wiem , jak ci sie sprawuje 80-tka? Js mam 80-tke i 12-tke turbo w 80-tce przód teraz założyłem
Witam 🙂 przyczepa teraz ma hamulce jak brzytwa 👍super objaśnienie zasady działania 🙂 pozdrawiam
Dziękuję pozdrowienia dla stałego widza 😁😁
Do tej instalacji pneumatyki w przyczepie załóż filtr powietrza przewodowy . Tak poza tym elegancko naprawione hamulce.👍
I też brakuje testowania na różnych przełozeniach wajchy regulacji siły hamowania oraz pokazania zegara w kabinie od ciśnienia powietrza
Wyreguluj zawór powietrza w ciagniku- za późno łapie... zasada jest taka ze przyczepa powinna pierwsza hamowac a nie ciągnik ;)
Wczoraj zacząłem robić to samo w d35. Zawór pewnie też będę musiał kupić nowy, ale siłowniki spróbuję odratować. Jedna sprawa, z tyłu powinien być mniejszy siłowniki, jak z przodu masz 100 to z tyłu 80.
Z przodu 125/130 ,a z tyłu 100
@@mateuszkuj9461 w d35 jest z przodu 100 z tyłu 80, ale na filmie jest d46, więc może być tak jak napisałeś.
Ooo film na czasie bo nie dawno kupiłem przyczepę d36 i też akurat zabieram się za hamulce. Dzięki za wyjaśnienie zasady działania układu pneumatycznego. Dawaj więcej filmów że sprzętami z gospodarstwa ...
Dobrze postaram się kolego pozdrawiam
Kiedy spuszczałeś wodę ze zbiornika powietrz, bo jak widać po starych siłownikach hamulcowych i zaworze to metalowy przewód i zbiornik tak samo są zardzewiałe i ta rdza będzie się dostawać do nowych siłowników i za chwilę będą uszkodzone jak te stare. Jak remontujesz układ hamulcowy to kompletny.
Czołem Pawle miłej niedzieli.dobra robota jak zawsze pozdrawiam z okolic Kalisza Wlkp ✋
Dziękuję jak zwykle miłe słowo pozdrawiam
Wszystko dobrze ale zawór hamulcowy nie tylko odcina powietrze od przyczepy ale też to co jest w wężu wypuszcza na zewnątrz, puszczasz pedał i powietrze z butli ciągnika szybko napełnia wąż i odhamowuje przyczepę.
no w końcu wiem jak to działa ;) pozdro z pow. Krasnystaw
Witam również pozdrawiam kolege z bliskich okolic
Wszystko pięknie ładnie tylko przyczepa hamuje przysłowiowe pół godz za późno a po drugie nie ma wyprzedzania przedniej osi przez tylną
A jak hamuje to najpierw psiknie powietrze z ciagnika i wtedy hamuje przyczepa a jak pedał hamulca puszczam to te psikniecie od przyczepy jest jakby 2 albo 3 sekundy pozniej i dlaczego tak sie dzieje?
Cześć ta przyczepa to Autosan czy Sanok?
Teraz. Można bezpiecznie śmigać
Pewnie masz rację to po co w takim razie butla w ciągniku AK ciągnik nie chamuje?
Ale sam ostatnio mówiłeś że to nie jest przyczepa d46 tylko Międzyrzecz czy jakoś tak
Cześć,mam problem z tymi zaworami jeśli chodzi o załadunek przyczepy,nie mogę przełączyć dźwigni w pozycję „bez hamulców”.Czy tylko ja mam takie zawory czy coś robię źle?
Jeden z lepszych twoich filmów pod względem merytorycznym 👏
6t raczej nie , musiałaby mieć skosy pod plandekę wtedy może może. Między d-46 a d-732 będzie różnica pół tony w ładowności 😉
@@marceloleszczynski3049 masakra , Ja mam nadstawki 25cm bez skosów to w zeszłym roku 5,5t jak woziłem na wiosnę.
Hejka 5.40 T pszenżyta miałem na niej za tydz odcinek to myślę że wejdzie 6 pszenicy
Teraz kupić przyczepę z dokumentami w normalnej cenie to jest wyczyn a jeszcze większy to kupić jednoosiową z kwitem
Bo handlarz kupuje przyczepę i sprzedaje bez dokumentów, a papiery i dowód rejestracyjny sprzedaje osobno za 3000 złotych. Tak to działa.
Zgadza się ceny przyczep są chore
@@pawebarski6020 papiery można załatwić kupując przyczepe od niemca. Proste.
Pszenżyta max 5.380 pszenicy 6.100 to są najlepsze przyczepy mam jeszcze dwie
Kolego ile zapłaciłeś za części.
Pozdrawiam z Borów Tucholskich ✋
5 ton żyta ja na takiej wożę może pszenicy było by więcej ale nie sieje pszenicy.
Chętnie obejrzę, mnie też to czeka w d44
Jaki siłownik na 1 os a jaki na 2 ?
Właśnie skończyłem przerabianie drugiej d46 na wywrotkę,chcesz to ci zdjęcia podeśle
podesłałbyś mi ?
@@kamilppp775 daj emaila
Wysłałem na tego meila co był przez chwilę,
@@marekroguszny3972 ok dzieki
@@marekroguszny3972 ja myślę o 3 stronnym
będziesz ją malować?
Tak będzie taka czerwona jak wywrotka
No ładnie sobie sprzęty doprowadzasz do szyku
Dziękuję pozdrawiam
Pan morze w planach ma wymianę kuł w tej przyczepie czy raczej nie.
Kiedyś pewnie tak na razie zniechęcają ceny zbóż...
a od czego kola podchodza ?
Wciskając pedał robisz szybki ubytek powietrza w obwodzie dlatego hamulec przyczepy łapie
jakie cisnienie na ustawione jest na zaworze
jeździsz nadal ciężarówkami ?
Tak za mało ziemi żeby z tego tylko żyć... Pozdro
Odpisal byś jakie to lusterka masz lub link do nich
Kolego w zenoksie je kupiłem na ich aukcji znalazłem nie mam linku to są listera od ZETORA poszukaj na ich stronie zena 180 zł kpl
Wszystko fajnie tylko że to nie jest d-46
Tak to jaki to model według ciebie
@@paweagroshow raczej to będzie d-35. Lub d-34.
@@paweagroshow Chodzi o to że, na pierwszy rzut oka nie wygląda na d46, felgi starego typu jak w pierwszych sanokach, i burty z gładkiej blachy a nie falistej. Dopiero później jak widać konstrukcję na filmie to widać że to d46.
D44 d46 jest wyglądem zbliżona do d47 lecz sztywna w dowodzie ma 4t ładowności a tu masz zwykłą 3,5t sam posiadam taka tylko jeszcze miała hamulce najazdowe i kiedyś była drewniana i faktyczną nazwa to pilawka
Dokładnie to nie model
d46. Zrób zdjęcie tabliczki i spójrz w papiery co to jest.
Chlapacze do c 385 na tył bym założył😉
Zgadza się będą kolego
Sorry to jest faktycznie d 46 zmyliły mnie obręcze kół i burty
To nie jest model d-46 to starsze modele
To napewno nie jest d46.
Sam jesteś HZ2. Nawet modelu zaworu nie znasz a opowiadasz.
Więc ty po opowiadaj z chęcią posłuchamy
@@paweagroshow gościu to jest zawór HZS2.