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スクーターの場合はギア式バイクより早いですよね。
どうでしょう…単にエンジンオイルの交換という作業で言えば差はないと思いますけど、オイルの量で言えばミッションがないぶんスクーターのほうが抜けは早いといったところでしょうか
スクーターの方がミッション兼用で無いので、オイル劣化遅いと思いますよ。原付二種はカブ系のwave110とvespaLXV125ですが、waveは千キロvespaは2千キロで毎交換してますが、オイルの汚れはミッション兼ねてるwaveのほうが汚れは激しいですね
200ccあれば1〜2分回しても多分いけると思うけどな。
動くか動かないかで言えば動きはします。けど、エンジンを触る基本のひとつはあらゆる指定値を守ることなので、やはりやらないに越したことはありませんね。
@@marushy256 その通りですね
スクーターの場合はギア式バイクより早いですよね。
どうでしょう…単にエンジンオイルの交換という作業で言えば差はないと思いますけど、オイルの量で言えばミッションがないぶんスクーターのほうが抜けは早いといったところでしょうか
スクーターの方がミッション兼用で無いので、オイル劣化遅いと思いますよ。原付二種はカブ系のwave110とvespaLXV125ですが、waveは千キロvespaは2千キロで毎交換してますが、オイルの汚れはミッション兼ねてるwaveのほうが汚れは激しいですね
200ccあれば1〜2分回しても多分いけると思うけどな。
動くか動かないかで言えば動きはします。けど、エンジンを触る基本のひとつはあらゆる指定値を守ることなので、やはりやらないに越したことはありませんね。
@@marushy256 その通りですね