Да поправь же наконец левое зеркало )) весь ролик ждал - не дождался ) За работу, позитив, здравые доводы и рассуждения лайк и два респекта получите - распишитесь )
Из минусов я бы еще выделил сильные вибрации на средних оборотах. Из плюсов добавил бы проскальзывающее сцепление и дешевизну запчастей и содержания (обслуживаю сам).
Конкурентов у него нет за его цену!, самый доступный мот импортный 400сс, который будет лучше китая!, 400 кубов 40кобыл на инжекторе достаточно, внешний вид реально современный, в ногу со временем, не то что японские Св клепаемые с 90х без изменений аля ижак, скукота.., дисковые тормоза, абс инжектор, маленький расход. Если выбирать между ним и старым японцем, однозначно баджаж, он даже 2летний за 220 лучше японца 10-15 летнего, которого неизвестно как гоняли, и днем с огнем не сыщешь реально отличного в близком к новому состоянию ни какой гарантии и речи нет Единственное что не нравится передняя фара, я бы поставил двойную круглую
Откатал на доминаре первый сезон. Благодарен этому мотоциклу и смело могу рекомендовать всем новичкам как первый байк. Проблем не было вообще никаких. Главные плюсы - абс и отличный свет, мне еще очень нравилась прямая посадка и внешний вид мотоцикла. Еще большой плюс - удобное седло и сами размеры мото, на том же Дюке чувствовал себя неудобно в плане габаритов. На вторичке в конце сезона их много было, можно найти вариант значительно дешевле нового и при этом еще на гарантии.
на вторичке первая версия, которая в сравнении со второй просто дерьмо) и да, они никому не нужны, тем более за ту цену можно взять б\у что-то получше. а б\у 2я версия просят немного меньше, чем у офдиллера (290к), поэтому лучше уже новый взять. Такие дела
@@ilyawolf4269 много на вторичке, потому что много покупают, сезон-два покатают и повышают класс. И цена высокая, потому что спрос есть. Много ли бешек 310, или кав зоо-к на вторичке? Ведь нужны же. А сколько их походу продали? Баджаджи как горячие пирожки расходятся, 2-3 недели и новый завоз. Зайди к дилеру, через месяц повторно, пол салона уже будет распродано и завезены новые.
@@alexandertkachenko7179 баджаджи покупают всякие дурачки, потому что маркетологи работают куда лучше их инженеров... а вот на вторичке они не нужны, потому что за эти деньги есть более надёжная техника.
@@ilyawolf4269 Приятно знать, что твой собеседник Дартаньян) Ну и что ж такое адское ты можешь купить за 4к зеленых? Относительно "новую" сибиху, на которой все "аккуратно" ездили по ПДД? Или 650 гуся с пробегом 15 тыщ, который якобы никогда по говнам не скакал и пылился в гараже лет 15? Или пресловутую СБ400, изнасилованную раз надцать неопытными ручками молодняка? Как любят говрить в рекламе казино: именно тебе повезет, удачи. На чем ездиют, не льотают баджажефобы? Ты в курсе, что тот же Доминар продается под брендом Кавасаки? И Баджаж владеет КТМ, а не наоборот? А пресловутые бехи и ямахи, все что до 400х кубов, собирают в Индии на соседнем заводе? Но конечно же только "стойкие" к маркетинговым уловкам пацаны отваливают за них на пару косарей зеленых больше.
BMW G 310 R также производится в Индии компанией TVS. T.V.S делают Apache RR310 с тем же двигателем, что и BMW 310 TVS Apache RR310 -->> th-cam.com/video/qljBey1O8cU/w-d-xo.html
Кава 3 года назад стоила 480 тысяч рублей, а сегодня в августе 2023 баджаж доминар стоит 470тысяч рублей, я не знаю куда они горят такие бабки, так как зарплаты стали меньше чем 3 года назад, покупательская способность в 2023 вообще упала до нуля, ибо война ,санкции, передел мира и т.д...
Пробег 4 тысячи , я работаю с Индусами и что бедный индус что богатый говорит что BAJAJ это хороший мотоцикл 🏍 но весь этот завод построен концерном Kawasaki много лет bajaj собирал мотоцикла Kawasaki под своей маркой для внутреннего рынка ! Я не говорю что это идеальный мот !! Но за 4300 столько он новый стоить в Украине конкурента нет ! Да и много их уже в Украине , люди на них ездят с Киева в Стамбул без каких либо проблем
Я имею китайца 250 кубов,мне нравится брал новый,захотел что-то порезвее, пошёл в мотомагазин купить или Бенелли тнт-300,или доминар или Лонкин ср-7,потестил потом пошёл и купил Хонду 600.
Благодаря весу он хорошо едет по трассе, уверенно стоит, не сдувает его сильно. Попробуй на каве при ветре по трассе ехать будет хуже стоять. А страна у нас огромная. Так что баджадж для Россиян одно из лучших решений. Что меня смущает это такое не удобство что у него целых 3 фильтра установлено.
Здравствуйте, уважаемые владельцы доминара обновленного, подскажите пожалуйста, я больше 120 не езжу, думаю мне он подойдёт, ему не в напряг ехать 110 120 или все же двигатель орет как на 180 пульсаре(выбирал не сердцем, а кошельком) и начинается вибрация? Можно ли на нём ездить по лёгкому бездорожью, например по полевым дорогам с небольшими кочками, не будет ли плохо подвеске? И ещё вопрос: на скольки тысяч оборотах он едет 120 на 6 передаче? Заранее благодарен за ответы.
110-120 и без ветровика нормально. Потолок где-то в районе 150. То есть 110 - это 75% нагрузки, как раз пик по мощности, идет легко. Вибрации меня лично вообще не достают, до 500 км проезжал за раз. А по проселкам - резину менять нужно будет, в стоке дорожная. Ну и не эндурик это, тяжелый он - я б для проселков покупал что-то полегче.
Доброго времени суток. Был бы безумно вам благодарен за обзор по Хонде СБФ 500. Нихрена не могу найти обзоров, кроме « это мой мот...это ручка газа, это ручка тормоза»...и подобная херь...хотя по моему не плохой агрегат, за вменяемую сумму пиастров
АктуалОчка, вот выбираю между баджаджом и драгой 400/1100, вот думаю чё брать, мб есть ещё альтернативы ? (лайк поставил, посмотрю завтра утром перед работой)
vill dem дороже, чем что? Чем этот бажаж? Учитывая, что на g310r сразу стоит мишлен, а на доминар ее надо будет докупать, ибо там вместо резины с завода стоит говнище, то цена плюс-минус одинаковая
Есть у меня таренький-12 года 250 куб китаец SENKE..прям младший брат-визуально почти один в один..а это 12год....жирный минус боджаджу за дизайн..да и зеркала и очень многое просто скопировано у SENKE.. выходит разница лишь в двигателе-небольшой прогресс за 8 лет...
Я тоже скоро собираюсь брать такой, нс 200 маловат будет думаю, быстро может надоесть. Хотя я не имею опыт вождения мото, кроме отечественных, Минска, и немного иж планета 5.
Смотря куда ты будешь ездить. NS200 очень хорош для города: лёгкий, маневренный, малый расход, дешевле чем доминар. Если хочешь по трассе гонять по 300-500 км за раз, то лучше доминар
А не в курсе что там с Stels Benelli 600 - их перестали офф. продавать или ещё продаются, просто несколько лет назад о них прям везде слышно было, а щас тишина... ?
Для новичков самое лучшее - это мопеды и малые скутеры. И даже на них можно разбиться. Причем, как новичку, так и опытному пилоту. У меня в гараже простаивает исправный Яма Р1 в отличном состоянии. Но нормально по городу на нем ездить невозможно - только по трассе (выезжаю изредка, в охотку, только пофорсить)))). Причем, у меня 12-летний безаварийный (тьфу-тьфу) опыт вождения мотов разного рода - от советских мопеда и Восхода, Явы до японского литровика. Больше удовольствия от поездок по городу получаю именно от малокубатурника. Причем, китайского. Брендовые марки Поднебесной выпускаются в весьма достойном качестве и мало уступают японцам. Это факт.
Рассматривал к покупке данный аппарат, но как по мне он для людей с маленьким ростом и щуплым телосложением (маленьким и стройным девочкам). Даже по рекламному ролику видно, что индусы едущие на мотоцикле, похожи на горбатых гоблинов тянущихся к рулю. Я высокий и толстый, со стороны смотрюсь как медведь на велосипеде. Вот бы BAJAJ начал выпускать более габаритные мотоциклы, как по мне даже BMW G310GS выглядит солиднее.
Диллерская поддержка у них говно. Не хотят нормально обслуживать свои байки. На байкпосте не одну историю читал, где нормально не могли устранить заводские браки и очень долго морозилки клиентов! Лучше взять бу 600ку Японскую за 300тыщ 5-9 летнюю, зато потом продать за +- те же деньги получится. А этот упадёт в цене за пару сезонов на 30-40% как минимум)
не учел еще сколько вложить по ходу придется. Ну типа купил, а теперь бы еще маслице в вилке поменять, цепь грм, звезды, подшипник на передней, коробку подлатать, паука выпрямить, прямоток настроить, карбы посинхронить, седушку перятнуть, зеркала родные вернуть вместо китайских, ну и лампочки тоже, акб и... и теперь можно продавать )
@@alexandertkachenko7179 наверное, чтобы не делать всё, что ты написал, нужно выбирать лучше мотоцикл. В чём проблема не покупать мотоцикл с вытекшей вилкой или с китайскими зеркалами? А то, что ты заменишь расходников в сезон на 5-10к это нормально)
@@ilyawolf4269 замена масла в вилке - тот же расходник. Оно теряет свои свойства и вилка становится излишне мягкой. Но я сомневаюсь, что за условные 5-9 лет кто-то его менял. Если ты механик, флаг тебе в руки. Наверняка тебе позволят, например, снять те же перья и проверить. Иначе - удачи.
@@alexandertkachenko7179 течёт/не течёт и на сколько просаживается. Этого достаточно при покупке мотика проверить. Даже если через год потечёт, не сложно самим всё поменять и цена расходников рубля 2
Владею таким мотоциклом 19 модельного года. Пробег около 5к, из которых примерно 3500 трасса. Из проблем - лопнули верхние болты крепления дуг. Сначала один и через несколько дней другой. Ремонт выполнил у диллера по гарантии. Больше проблем с ним не было. UpD: пробег подошёл к 13к, полёт нормальный. Из проблем - выгорело прокладочное кольцо под хомутом в месте крепления глушителя к трубе
Разные мнения. Если он не комфортен при скорости 130, то он бесполезен... Это поток на магистралях, да и прсто за городом если честно, где камер нет, все так едут
nemola nemola от Кемерово до Ленинск-кузнецкого идёт идёт автомагистраль с ограничением скорости 130 км/ч. Соответственно можно ехать 149 км/ч без штрафов
@@stevehamin1618 ого не знал у нас в центральном регионе даже платные 110( 130) , наверное от Калининграда до Урала. С другой стороны это туринг, это дорожник , ему это не нужно . это город-пригород , ну для самых железных залниц до моря пару тысяч км, наверное больше 2х тысяч на нем физически невозможно поехать. Точнее то что мне нужно, наверное, как первый мотик , универсальный.
nemola nemola за этот сезон наездил 8к в основном в дальняках. В день по 500 км на нём достаточно комфортно проезжать, а вот больше уже не нужно. Сильно устаешь
Как можно с серьезной миной рассказывать о Китае или Инди и сравнивать их с серьезными брендами? Подсветка выглядит по китайски... Да он весь выглядит по китайски!))) А стоит, как полтора моего подержанного Японца
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр!
Какой следующий байк разобрать в плюсах и минусах?
Может быть Тандеркет? Хмммм
Honda cb 400 ss
Разбери в плюсах и минусах пожалуйста Тандеркет!
тандер норм, а потом можно и слешер 400 или 750 спирит ) Кстати, что бы выбрал ты, драгу 400/1100 или доминар ? или что то другое в сумму 4к$ ?
Дождались , ну ты вообще
Триумф 1050 разбери
Прошло 3 года, теперь доминар стоит 490 000р.
Да поправь же наконец левое зеркало )) весь ролик ждал - не дождался )
За работу, позитив, здравые доводы и рассуждения лайк и два респекта получите - распишитесь )
Из минусов я бы еще выделил сильные вибрации на средних оборотах.
Из плюсов добавил бы проскальзывающее сцепление и дешевизну запчастей и содержания (обслуживаю сам).
*В нем лучшая фара из всех что я видел. Освещение как на Ауди с матричным светом.* 💪
Конкурентов у него нет за его цену!, самый доступный мот импортный 400сс, который будет лучше китая!, 400 кубов 40кобыл на инжекторе достаточно, внешний вид реально современный, в ногу со временем, не то что японские Св клепаемые с 90х без изменений аля ижак, скукота.., дисковые тормоза, абс инжектор, маленький расход.
Если выбирать между ним и старым японцем, однозначно баджаж, он даже 2летний за 220 лучше японца 10-15 летнего, которого неизвестно как гоняли, и днем с огнем не сыщешь реально отличного в близком к новому состоянию ни какой гарантии и речи нет
Единственное что не нравится передняя фара, я бы поставил двойную круглую
Откатал на доминаре первый сезон. Благодарен этому мотоциклу и смело могу рекомендовать всем новичкам как первый байк. Проблем не было вообще никаких. Главные плюсы - абс и отличный свет, мне еще очень нравилась прямая посадка и внешний вид мотоцикла. Еще большой плюс - удобное седло и сами размеры мото, на том же Дюке чувствовал себя неудобно в плане габаритов. На вторичке в конце сезона их много было, можно найти вариант значительно дешевле нового и при этом еще на гарантии.
Много на вторичке, потому что мало кому они нужны)
на вторичке первая версия, которая в сравнении со второй просто дерьмо) и да, они никому не нужны, тем более за ту цену можно взять б\у что-то получше. а б\у 2я версия просят немного меньше, чем у офдиллера (290к), поэтому лучше уже новый взять. Такие дела
@@ilyawolf4269 много на вторичке, потому что много покупают, сезон-два покатают и повышают класс. И цена высокая, потому что спрос есть. Много ли бешек 310, или кав зоо-к на вторичке? Ведь нужны же. А сколько их походу продали? Баджаджи как горячие пирожки расходятся, 2-3 недели и новый завоз. Зайди к дилеру, через месяц повторно, пол салона уже будет распродано и завезены новые.
@@alexandertkachenko7179 баджаджи покупают всякие дурачки, потому что маркетологи работают куда лучше их инженеров... а вот на вторичке они не нужны, потому что за эти деньги есть более надёжная техника.
@@ilyawolf4269 Приятно знать, что твой собеседник Дартаньян) Ну и что ж такое адское ты можешь купить за 4к зеленых? Относительно "новую" сибиху, на которой все "аккуратно" ездили по ПДД? Или 650 гуся с пробегом 15 тыщ, который якобы никогда по говнам не скакал и пылился в гараже лет 15? Или пресловутую СБ400, изнасилованную раз надцать неопытными ручками молодняка? Как любят говрить в рекламе казино: именно тебе повезет, удачи. На чем ездиют, не льотают баджажефобы?
Ты в курсе, что тот же Доминар продается под брендом Кавасаки? И Баджаж владеет КТМ, а не наоборот? А пресловутые бехи и ямахи, все что до 400х кубов, собирают в Индии на соседнем заводе? Но конечно же только "стойкие" к маркетинговым уловкам пацаны отваливают за них на пару косарей зеленых больше.
А их нельзя у КТМ обслуживать?
Даа,сделай про thundercat)
Даёшь обзор народной альфы
Пишу из 2022 года... Сейчас он стоит 460кг наших бумажек... Как Кава... Про остальные вообще молчу...
Знаю механика, который с Хонды ушел на Баджаж, т.к. условия и з.п. лучше. К тому же думаю новых Баджажей покупают намного больше чем новых Хонд
Дилеры старайтьест стремиться к тому что у Вас будут любые запчасти на Баджаджи будем рады !
Сейчас Bajaj Dominar стоит 460 000 руб. :)))
Я видел за 21к грн
Выбирая между ним и BMW G 310 R, я выбрал второе, надеюсь не ошибся )
дак бмв тоже норм, я взял дуримара), катался на обоих мопедах, все понравилось(почти)
Diikstra Merigold , что не понравилось ?
BMW G 310 R также производится в Индии компанией TVS. T.V.S делают Apache RR310 с тем же двигателем, что и BMW 310
TVS Apache RR310 -->> th-cam.com/video/qljBey1O8cU/w-d-xo.html
Кава 3 года назад стоила 480 тысяч рублей, а сегодня в августе 2023 баджаж доминар стоит 470тысяч рублей, я не знаю куда они горят такие бабки, так как зарплаты стали меньше чем 3 года назад, покупательская способность в 2023 вообще упала до нуля, ибо война ,санкции, передел мира и т.д...
Да брат очко
На фоне всего этого привлекательно смотрится Сузуки Катана 😉
Эх бля вот сейчас бы такие цены..
Давно ждал💪🏼
спасибо. познавательно
Я собираюсь его брать как первый. Думаю на пару сезонов, а потом R6 =)
PashLenOK чувак прям мои мысли ,р6 новый или какого года?
Новый Доминар, а Р6 естественно нет, я не хайпажор😂
У меня такой мотоцикл 🏍 покупал с коробки его :) кроме как мыть цепь больше не чего не делал в нем ! Расход 3,5 литра
Пробег расскажи) а потом будет понятно. Релевантен твой опыт или нет) и не лукавь)
Пробег 4 тысячи , я работаю с Индусами и что бедный индус что богатый говорит что BAJAJ это хороший мотоцикл 🏍 но весь этот завод построен концерном Kawasaki много лет bajaj собирал мотоцикла Kawasaki под своей маркой для внутреннего рынка ! Я не говорю что это идеальный мот !! Но за 4300 столько он новый стоить в Украине конкурента нет ! Да и много их уже в Украине , люди на них ездят с Киева в Стамбул без каких либо проблем
@@SawaBonus ну 4000 это не пробег, увы. Вот 40000))))
@@KagiMoto ну для одного котла 40к уже капиталка будет походу)
3,5литра на 💯?
а сейчас цена 460тыр руб.
кава версис 650 в планах есть?
Я имею китайца 250 кубов,мне нравится брал новый,захотел что-то порезвее, пошёл в мотомагазин купить или Бенелли тнт-300,или доминар или Лонкин ср-7,потестил потом пошёл и купил Хонду 600.
Написал чтобы попонтоваться?
))
Пж зделай порівння bajaj dominant 400 vs voge 500r
Сделай обзор на ямаху мт-03 20го года! Да и вообще на обновы 20го годы
Благодаря весу он хорошо едет по трассе, уверенно стоит, не сдувает его сильно. Попробуй на каве при ветре по трассе ехать будет хуже стоять. А страна у нас огромная. Так что баджадж для Россиян одно из лучших решений. Что меня смущает это такое не удобство что у него целых 3 фильтра установлено.
хороший обзор. лайк.
Как на нем с ростом 193?
Здравствуйте, уважаемые владельцы доминара обновленного, подскажите пожалуйста, я больше 120 не езжу, думаю мне он подойдёт, ему не в напряг ехать 110 120 или все же двигатель орет как на 180 пульсаре(выбирал не сердцем, а кошельком) и начинается вибрация? Можно ли на нём ездить по лёгкому бездорожью, например по полевым дорогам с небольшими кочками, не будет ли плохо подвеске? И ещё вопрос: на скольки тысяч оборотах он едет 120 на 6 передаче? Заранее благодарен за ответы.
110-120 и без ветровика нормально. Потолок где-то в районе 150. То есть 110 - это 75% нагрузки, как раз пик по мощности, идет легко. Вибрации меня лично вообще не достают, до 500 км проезжал за раз. А по проселкам - резину менять нужно будет, в стоке дорожная. Ну и не эндурик это, тяжелый он - я б для проселков покупал что-то полегче.
110 крейсерская. Едет на 6 передачи при 3,5 тысячах. Максимовка 165. По проселочной поедет, но не быстро. Нижняя губа может цеплять на горбах.
@@ProGuitarUA спасибо большое, тоесть я правильно понял, что долгое время ехать 120-130 на дальние расстояния для него не очень хорошо?
@@александркрючков-ь6б абсолютно нормально. Это не 200ка, тут запаса мощности до 140-150 достаточно. Плохо будет если в отсечке 170 ехать
@@александркрючков-ь6б только учтите что я говорю про рестайловый Доминар который на 40сил идёт
Что пристали
к этому чеку? Ну загореося у одного после левого бензина и что? Проблема не имеет массовый характер.
Имеет
Когда уже крепления зеркал сделают такие, чтобы даже возможности не было повернуться самопроизвольно?
при воздействии на них они будут просто ломаться тогда
Доброго времени суток. Был бы безумно вам благодарен за обзор по Хонде СБФ 500. Нихрена не могу найти обзоров, кроме « это мой мот...это ручка газа, это ручка тормоза»...и подобная херь...хотя по моему не плохой агрегат, за вменяемую сумму пиастров
Спасибо за видос, теперь точно Honda CB 400 возьму, намного лучше)
Моё почтение
Дак он дороже , причем значительно. Если деньги есть, то конечно
Сделайте обзор на cfmoto 400 nk
Наконец )))
АктуалОчка, вот выбираю между баджаджом и драгой 400/1100, вот думаю чё брать, мб есть ещё альтернативы ? (лайк поставил, посмотрю завтра утром перед работой)
любой мот с абс
@@бредятина-н3в я в мотах не шарю, мне что с абс что без, есть предложения ? круизёр/дорожник/стрит
vill dem ну а он шарит, поэтому и говорит, что надо брать с АБС. Бери BMW g310r
@@Gato_Negro_XV1900 он дороже, + обслуга дорогая, а дилеров у нас нет
vill dem дороже, чем что? Чем этот бажаж? Учитывая, что на g310r сразу стоит мишлен, а на доминар ее надо будет докупать, ибо там вместо резины с завода стоит говнище, то цена плюс-минус одинаковая
Автор ,если условия и оплата труда лучше в сервисе иж,то механик работал бы там,ямах не панацея
А что лучше 1 или 2 цилиндра?
Есть у меня таренький-12 года 250 куб китаец SENKE..прям младший брат-визуально почти один в один..а это 12год....жирный минус боджаджу за дизайн..да и зеркала и очень многое просто скопировано у SENKE.. выходит разница лишь в двигателе-небольшой прогресс за 8 лет...
Как первый мот пойдет? Никогда раньше не ездил на мотоцикле...или лучше нс 200 взять?
Я тоже скоро собираюсь брать такой, нс 200 маловат будет думаю, быстро может надоесть. Хотя я не имею опыт вождения мото, кроме отечественных, Минска, и немного иж планета 5.
Смотря куда ты будешь ездить. NS200 очень хорош для города: лёгкий, маневренный, малый расход, дешевле чем доминар. Если хочешь по трассе гонять по 300-500 км за раз, то лучше доминар
Гарантии у бажаж практически нет. Попробуйте к ним сунуться с любой проблемой. Почти все за счёт клиента.
Kagi согласен свами по поводу чека уменя горит чек на масло хотя масла залил как по монуалу
Сделай плюсы и минусы KTM 390 DUKE
Есть обзор на канале
5+
0:55 че с вилкой? xDDD
А не в курсе что там с Stels Benelli 600 - их перестали офф. продавать или ещё продаются, просто несколько лет назад о них прям везде слышно было, а щас тишина... ?
Перестали. Увы
@@KagiMoto да уж, жаль ...( а ведь неплохой аппарат то на самом деле
@@stranger_26 да. Только вилка текла на пробеги 3000 и вообще качество материала говно
У меня рост 198, вес 105 кг, для меня он подойдёт?
Будет маловат
Посоветуйте мотик до 4500$
У нас в городе их в Ямаховском салоне продают.
Калининград?
пан европиан 1100 послушал бы с удовольствием
Я 195 на 115. Уже 2 года на доминаре
Апрель 2021 года цена уже 350 000
Самый большой минус это звук
Для новичков самое лучшее - это мопеды и малые скутеры. И даже на них можно разбиться. Причем, как новичку, так и опытному пилоту.
У меня в гараже простаивает исправный Яма Р1 в отличном состоянии. Но нормально по городу на нем ездить невозможно - только по трассе (выезжаю изредка, в охотку, только пофорсить)))). Причем, у меня 12-летний безаварийный (тьфу-тьфу) опыт вождения мотов разного рода - от советских мопеда и Восхода, Явы до японского литровика. Больше удовольствия от поездок по городу получаю именно от малокубатурника. Причем, китайского. Брендовые марки Поднебесной выпускаются в весьма достойном качестве и мало уступают японцам. Это факт.
На 5:04 что за Хонда аналог?!
Можно поточнее ?
Honda CB300R. Погугли
Рассматривал к покупке данный аппарат, но как по мне он для людей с маленьким ростом и щуплым телосложением (маленьким и стройным девочкам). Даже по рекламному ролику видно, что индусы едущие на мотоцикле, похожи на горбатых гоблинов тянущихся к рулю. Я высокий и толстый, со стороны смотрюсь как медведь на велосипеде. Вот бы BAJAJ начал выпускать более габаритные мотоциклы, как по мне даже BMW G310GS выглядит солиднее.
БМВ 310 меньше габаритами, как раз на фоне доминара как велосипед
Бешка меньше и слабее. А домик как раз посолиднее и мощнее.
Честно после твоего отзыва вообще перехотелось покупать. Девушки,город и всякая дич
Сразу из обзора понятно, что автор на нем и не ездил, и пытается минуса из пальца высосать. Да и к самому обзору не подготовлен. Запинается, путается.
Сразу понятно, ага: th-cam.com/video/dmnh8QfZgF8/w-d-xo.html
то не чек а ворнинг, когда топливо заканчивается
Ктм 390, а не 490. И ктм стоит 500т.р, а не 300-400
Привет из 2022 Года , доминар 400 стоит 399 000₽
3.04.2022 - 460 000 👍
1.04.2024 478🎉
Игральные карты к байку в подарок)))
Прошёл год цена 350000 руб. За эти деньги лучше старый японец.
Ну чего, завтра в отпуск?))) Запилим новогодний стрим?)
Вечерком можно в принципе.
главный минус цена, на 50% дороже чем в индии
479 к, спустя 4 года
Страна инфляция ходячая
Для 14 лет норм или нет??
Ответь пожалуйста
Для 18 лет норм. Для 14 лет велосипед и электросамокат норм
@@KagiMoto ну можно тауой для 14
@@KagiMoto я ростом 175
@@KagiMoto и качаюсь
@@KagiMoto я здоровий как бик
А расход?
4л/100 км в среднем
Что за бред ты несешь про kawasaki вечно. Даже цену проверить не можешь - Z400 2020 модельного года 415 сейчас по скидкам.
Кавасаки кстати говно. Это так, спойлер, так сказать.
Зачем чужой видоеряд украл? Стыдобааа. Дизлайк!
Я ничего не крал, у меня есть разрешение на его использование. Ставь дизлайк
И вновь не упомянул CF MTO 400 NK! Цена 350 т.р.
CF moto? Их кто-то вообще покупает?
@@ilyawolf4269 квадроцыклы очень даже. А моты хз. Но 400NK поинтереснее будет. 2 цилиндра и заднее колесо на 160. Смотрится очень по-взрослому)
минус только один, на аккумуляторе
Диллерская поддержка у них говно. Не хотят нормально обслуживать свои байки. На байкпосте не одну историю читал, где нормально не могли устранить заводские браки и очень долго морозилки клиентов!
Лучше взять бу 600ку Японскую за 300тыщ 5-9 летнюю, зато потом продать за +- те же деньги получится. А этот упадёт в цене за пару сезонов на 30-40% как минимум)
не учел еще сколько вложить по ходу придется. Ну типа купил, а теперь бы еще маслице в вилке поменять, цепь грм, звезды, подшипник на передней, коробку подлатать, паука выпрямить, прямоток настроить, карбы посинхронить, седушку перятнуть, зеркала родные вернуть вместо китайских, ну и лампочки тоже, акб и... и теперь можно продавать )
@@alexandertkachenko7179 наверное, чтобы не делать всё, что ты написал, нужно выбирать лучше мотоцикл. В чём проблема не покупать мотоцикл с вытекшей вилкой или с китайскими зеркалами? А то, что ты заменишь расходников в сезон на 5-10к это нормально)
@@ilyawolf4269 замена масла в вилке - тот же расходник. Оно теряет свои свойства и вилка становится излишне мягкой. Но я сомневаюсь, что за условные 5-9 лет кто-то его менял. Если ты механик, флаг тебе в руки. Наверняка тебе позволят, например, снять те же перья и проверить. Иначе - удачи.
@@alexandertkachenko7179 течёт/не течёт и на сколько просаживается. Этого достаточно при покупке мотика проверить. Даже если через год потечёт, не сложно самим всё поменять и цена расходников рубля 2
А по мне так вообще он ни фига не смотрится.
Для низких людей он не подходит
Короче после русских отзывов ничего не хочется покупать кроме Ява 🤣🇷🇺🤧
А цена то уже 345.000 🤷♂️🤦♂️
Сегодня уже 368. И это при том, что доллар год уже в одну цену.
377
4257$ в Украине. 313 в рублях
Хорошо сказал фара головастика напоминает 🤣 ха ха
Бляяяя,,, наши номера это песос!
На мотоцикле..
Ролик плагиат, озвучку только сделал th-cam.com/video/BkpnJTZ-ezY/w-d-xo.html
Нее... Альфа по-любому лучше)!
Потому что альфа 200 прёт. А этот только 150-170)))
Владею таким мотоциклом 19 модельного года. Пробег около 5к, из которых примерно 3500 трасса. Из проблем - лопнули верхние болты крепления дуг. Сначала один и через несколько дней другой. Ремонт выполнил у диллера по гарантии. Больше проблем с ним не было.
UpD: пробег подошёл к 13к, полёт нормальный. Из проблем - выгорело прокладочное кольцо под хомутом в месте крепления глушителя к трубе
Steve Hamin диллллллллера
Денис Чернов грамар-наци?
А передний тормоз не бьет? Есть такая проблема на доминарах
@@onyx9302 бывает такое. Не понимаю с чем может быть связано
@@stevehamin1618 искривление переднего диска. На нём диск не совсем правильно зделан. Это именно касается переднего диска
✊👍💪👍💪👍💪👍🤟♂️😀😅😅🫀🫡
2021 - 360 000р
368
Цыганская сборка
Разные мнения. Если он не комфортен при скорости 130, то он бесполезен... Это поток на магистралях, да и прсто за городом если честно, где камер нет, все так едут
до 150 нормально можно на нём ехать. Но это с увеличенным ветровиком
@@stevehamin1618 а где в России можнг ездит 150? У нас по-моему 130-предел на магистралях
nemola nemola от Кемерово до Ленинск-кузнецкого идёт идёт автомагистраль с ограничением скорости 130 км/ч. Соответственно можно ехать 149 км/ч без штрафов
@@stevehamin1618 ого не знал у нас в центральном регионе даже платные 110( 130) , наверное от Калининграда до Урала. С другой стороны это туринг, это дорожник , ему это не нужно . это город-пригород , ну для самых железных залниц до моря пару тысяч км, наверное больше 2х тысяч на нем физически невозможно поехать. Точнее то что мне нужно, наверное, как первый мотик , универсальный.
nemola nemola за этот сезон наездил 8к в основном в дальняках. В день по 500 км на нём достаточно комфортно проезжать, а вот больше уже не нужно. Сильно устаешь
Автор, сам ты друзяшка. Звучит хреново.
Друзяшка
Как можно с серьезной миной рассказывать о Китае или Инди и сравнивать их с серьезными брендами? Подсветка выглядит по китайски... Да он весь выглядит по китайски!))) А стоит, как полтора моего подержанного Японца
нормально он выглядит
@@trueskvoz ну покупай)))
Он не выглядит как Китай ! Сами переключатели и все ручки и сам пластик качественный ! Китайцу далеко до него
@@nikolayyavorskyi4679 так весь конец сезона отьездил
Александр Буяновский а дизайн?)))