Bonjour , je n'ai pas encore un touareg pour le moment mais je compte en acheter un , en attendant je dévore les tutos réparations , un merci particulier pour les votre , merci pour le partage retour d'information c'est tellement chouette
Bonjour c’est également le même problème sur les Cayennes ! C’est super bien expliqué merci pour toute cette vidéo détaillée ! Dommage que vous soyez loin car je vous aurez amené le miens ! Je n’es que des problèmes électriques ! Capteur compresseur clapet de décharge neuf zéro fuite mais mon Cayenne penche arrière gauche ( défaut capteur ) alors qu’il est neuf c’est à en devenir fou !!!!! Ballaste xénon a réglé après changement cumulé depuis 4 ans des petits problèmes comme ça 😂😂😂
Bonjour, comme toujours très bonne vidéo ! Modalité: il faut nettoyer de temps en temps les feuilles de la boîte à eau et déboucher les tétines dans les passages de roues
Bonjour, Je tenais à vous remercier pour ces video très intéressantes. J'aimerai savoir si vous connaissez sur les phaeton v10 , j'ai les mêmes symptômes. La voiture démarre et tourne bien mais des que je mets en p elle avance pas. J'arrive pas à trouver le calculateur de boîte et déjà démonter les caches pour accéder au faisceau électrique.
Bonsoir, savez-vous si des fils qui passent au niveau des pieds côté conducteur joue un rôle sur l’ouverture du coffre électrique ? J’ai un problème sur le miens parfois il s’ouvre bien et parfois impossible de l’ouvrir …
Bonjour monsieur,j'ai eux le problème infiltration d'eau, grace as vous j'ai trouvé les cable oxydé, j'ai raccordé,mais il sont vraiment très oxydé, donc le boitier confort me fait des erreurs, j'ai voulu changer le boitier par un professionnel, il n'as pas pu le faire ( il m'as dit qu'il n'arrive pas as rentrer dans le boitier, ) j'ai les feu stop, le toit ouvrant, et un voyant moteur qui ne fonctionne plus. Pensé vous que je dois changer les fil entière ou l'oxydation ne change rien ? Merci as vous
Bonjour , si le boîtier confort ne répond pas 2 possibilités , manque d'alimentation voir fusible grillé , ou panne sur le réseau de communication Bus Can, les bus sont assez facile a identifier il sont souvent orange et torsadés.
Bonjour, j’ai un soucis similaire de communication entre plusieurs calculateur, de donné bus aussi de référencer sur VCDS, j’ai regarder le faisceau sous la moquette qui était niquel j’ai refait la soudure au cas où on ne sait jamais, mais toujours rien, y’a t’il un endroit endroit à surveiller ? Les fusibles et relais on été vérifier touareg v6 tdi qui roule bien mais plus de compteur ni d’essuie glace et sur vcds problème communication bus entre plusieurs calculateur Bonne journée à vous
Super je vous remercie je vais regarder ça. J’ai cru voir dans les commentaires que les fils de bus sont orange et torsadé? Je vais essayer de suivre leur continuité au cas où Merci à vous des conseils
Bjr jai un problème les feux de freins ca march pas quand ja appoy sur la pedale ,et jai trouver la même chose le tapis plain d eau je ve savoir cest qoui il vien le problème
Bonjour j’ai une r5 touareg , j’ai un gros problème d’électrique j’ai changer les 2 batteries l’alternateur fonctionne bien impossible de trouver d’où viens le problème
Bonjour sur la Touareg v10 jai le defeaut suivent p0721 transmeteur de regime sortie boite signal non plausible si vous savez le problème svp ducoup jai la 4_5_6 qui ne passe pas du tt
Bonjour, j'ai un Touareg V10 d'avril 2004 depuis plus de 15 ans, 170 000 km au compteur. Je fais face à un problème récurrent que VW Vannes n'a pas su régler : par temps humide ou pluvieux, l'indicateur de charge batterie est inférieur à 12V et je ne peux pas démarrer. J'ai toujours des câbles et un chargeur dans le coffre afin de recharger la batterie. Parfois je peux redémarrer après quelques minutes, parfois il me faut plusieurs heures de charge. Je n'ai aucun problème par temps sec. Pouvez-vous m'orienter vers la cause possible de cette panne ? D'avance merci !
@@Frex_Garage Oui, mais je fais bien attention à ce qu'il soit toujours fermé quand je sors de la voiture, et je n'ai jamais constaté de trace d'humidité
@@jcbaratault ok mais, il faut vérifier à gauche comme à droite si de l'eau c'est infiltrée sois les tapis et donc vérifier le câblage dont je parle dans mes vidéos, puis moi je regarderai la masse châssis au dessous à droite entre le moteur et le châssis, démontage et nettoyage de l'oxydation.
Bonjour, sur mon tiguan, le voyant esp et voyant pneus qui s'allument un jour ou plusieurs jours, après ça s'éteint et ça revient, d'ailleurs je precise que du coup, à l'arrêt le frein à main automatique ne se met pas automatiquement, je suis obligé de l'actionner en manuel...pouvez-vous m aiguiller ? VW m avait dit que c'était le calculateur haldex à changer, j'ai fais démonter par mon garagiste qui l'a envoyé à une société qui répare ls calculateurs, là ils ont dit que le calculateur n'avait rien, mon garagiste a remis le calculateur, plus de défauts pendant 1 an et demi....et là ça recommence...à votre avis quel est le problème svp, merci.
Bonjour, merci pour l info! J ai le problème suivant : le véhicule démarre de manière aléatoire, un fois sur deux ou trois. Et quand il démarre, il s arrête après 10 min ou après 2 heures de manière aléatoire aussi... Et il n y a pas de code erreur a la valise........ Auriez-vous déjà vu ça ? Avez vous des pistes ?
@@Frex_Garage merci pour vos réponses. Quand il ne veut pas démarrer, il ne se passe strictement rien, pas de son de pompe d amorçage, rien du tout. Et quand il veut bien, il démarre au quart de tour....
C'est une bonne question , la batterie du conducteur étant la plus proche du démarreur et ayant la plus forte intensité c’est elle qui est sollicité en premier , la batterie coffre (dite accessoires ) est commutée pendant ce démarrage ( montage en parallèle ) c'est souvent le bruit que vous entendez dans le coffre le relais de commutation, elle peut aussi être sollicité uniquement quand votre batterie principale et faible , la procédure : vous entrez votre clef dans le neiman vous basculez à gauche toute la clef puis vous démarrez à droite normalement, de cette manière c'est le batterie du coffre qui est commutée uniquement , c'est le démarrage de secours.
@@Frex_Garage Je me suis trompé pendant des années. Ma voiture ne démarre pas quand j'attends longtemps, maintenant la batterie à l'arrière est pleine et ne démarre pas. Mon mécanicien m'a induit en erreur pendant des années en me disant que la batterie à l'arrière était une batterie de marge :) Merci pour ces informations précieuses
Je vous confirme c est la batterie sous le siège avant j ai changé la mienne sur un modèle 2004 il faut démonter le siège et les plastiques des rails du siège ..
Bjr a vous j'ai un problème sur Passat 1.6 tdi 105 de 2012 ,quand je freine la caméra de recule s'ouvre ainsi que quand je verrouille et déverrouille le véhicule auriez-vous la gentillesse de m'orienter grand merci 🫡👍
Bonjour, j’ai un touareg v10 de 2007 qui ne veut plus passer les vitesses après la 3è. Après la 3 c’est comme s’il revenait au neutre d’où pourrait venir le problème. Si vous savez c’est cool. J’avais pensé à un problème mécanique de la boîte mais je ne pense je me tourne plutôt vers un problème électronique. Es juste ?
Bonjour, j’ai un V6 TDI de 2005, je devais changer l’alternateur lors du changement d’alternateur. Au premier montage on a pincer les fils de préchauffage. Il se retrouvait sur 5cm fil dénudé fondu Mon père a dit que ça ne devait pas être si grave on a remonté comme ça. depuis le véhicule ne démarre pas. Problème tension 5 V injecteur avant il démarrait très bien.
Bonsoir, Pourriez-vous me Donner votre avis s’il Vous plaît. Mon touareg v6 2007 a du mal à charger La batterie. Parfois ça charge et parfois, y a une baisse de charge pendant la conduite jusqu’à que le véhicule s’arrête avec un symbole de batterie sur le tableau d bord. J’ai changé l’alternateur, la batterie et les fusibles. J’ai eu pas mal de souci d’infiltration d’eau dans l’habitacle à cause des évacuations. J’ai le relai 433 sous le capot un peu oxydée, je vais le changer dans les jours à venir. Avez-vous une idée ? Le véhicule est en Afrique et pas vraiment de réels mécanos. Par moment l aiguille de vitesse bouge tout seul alors que le véhicule est en mode parking.
Bonjour , au vue des détails que vous me citez , je commencerais par chercher les masses entre moteur et châssis et je les nettoierais , je pense que l'oxydation est quelque par et que c'est pour cela que vous avez des variations , commencer par la masse moteur sous le châssis à gauche...
Slt j’ai un soucis sur un touareg V10 tdi code erreur P0642 problème de tension 5v le truc ces que j avais un souci d alternateur il démarrais au câble quand j’ai changé l alternateur et une batterie fini il démarrait plus j’ai changé aussi l autre batterie et toujours rien
Bonjour , je pense qu'il faut reprendre les bases , un court circuit ou un problème de masse peuvent être a l'origine d'une baisse de tension, vérifié les masses moteurs et habitacle, maintenant il est aussi possible qu'un calculateur soit défectueux.
Bonjours j’ai un touareg V10 du jour au lendemain message d’erreur « direction défectueuse atelier » depuis plus de contact ne démarre plus . Changement du module de clef et de la colonne de direction entière toujours même message toujours pas de contact aidez moi s’il vous plaît ?
Bonjour, j’ai un Touareg V6 TDI de 2007 phase 1 Passe toutes les vitesses, mais la 4,5 et 6 sont vides, aucune effet comme si j’appuyais sur l’embrayage dans ma boîte auto mais la première deuxième et troisième marche correctement. J’ai déjà changé le boîtier de type chronique ça me fait la même chose quelqu’un aurait des idées ?
Bonjour, au vu de votre écrit , je dirais qu'il faut s'orienter vers un problème physique de fonctionnement interne de la boîte , ce touareg tracté beaucoup ?
@@Frex_Garage bonjour non au début quand sa ne fonctionnai pas le redémarrer régler le problème mai après 1 ans de plus en plus courant jusqu’à être permanent j’ai fait des vidange de boîte crépine démonter mon tiptronique j’avais une valve bloquer je l’ai réparer mai même problème donc je l’ai changer pareil quand je roule et met une vitesse que se soi la 4 la 5 ou la 6 rien ormie comme si il allai embrayer une demi-seconde sa me sort défaut P734 vitesse 4 mai j’ai remarqué depuis peux que le fait de rester sur une vites vide me m’étais un code défaut par rapport à la vitesse exemple : le lance le véhicule en 3 emme pour pouvoir passer la 6 code défaut vitesse 6 de même avec. La 4 et 5 Si je roule en 1,2,3 pas de code défaut J’ai trouver persone dans mon cas 🥵
Bonjour , je n'ai pas encore un touareg pour le moment mais je compte en acheter un , en attendant je dévore les tutos réparations , un merci particulier pour les votre , merci pour le partage retour d'information c'est tellement chouette
Bonjour c’est également le même problème sur les Cayennes ! C’est super bien expliqué merci pour toute cette vidéo détaillée ! Dommage que vous soyez loin car je vous aurez amené le miens ! Je n’es que des problèmes électriques ! Capteur compresseur clapet de décharge neuf zéro fuite mais mon Cayenne penche arrière gauche ( défaut capteur ) alors qu’il est neuf c’est à en devenir fou !!!!! Ballaste xénon a réglé après changement cumulé depuis 4 ans des petits problèmes comme ça 😂😂😂
Bonjour, comme toujours très bonne vidéo ! Modalité: il faut nettoyer de temps en temps les feuilles de la boîte à eau et déboucher les tétines dans les passages de roues
Entretien maître mot...
Très précieux c'est informations 😅
Merci
Merci à vous 😊
Bonjour merci beaucoup pour l'information exactement problème résolu grâce à vous je tiens à vous remercier sans déboursé un euro grâce à vous
Parfait c'est pour cela que cette chaîne existe...
Merci a lui mon problème résolu cool
j ai u le problème de l eau aussi mi apart sa se la meilleure des voitures incroyable increvables
Bonjour,
Je tenais à vous remercier pour ces video très intéressantes.
J'aimerai savoir si vous connaissez sur les phaeton
v10 , j'ai les mêmes symptômes.
La voiture démarre et tourne bien mais des que je mets en p elle avance pas.
J'arrive pas à trouver le calculateur de boîte et déjà démonter les caches pour accéder au faisceau électrique.
Je ne connais pas les phaeton mais la conception est similaire au touareg , avez-vous regardé sous le siège passager ?
Bonsoir, savez-vous si des fils qui passent au niveau des pieds côté conducteur joue un rôle sur l’ouverture du coffre électrique ? J’ai un problème sur le miens parfois il s’ouvre bien et parfois impossible de l’ouvrir …
@@matthiasgaume1821 bonjour moi je regarderais plutôt le câblage en jonction des charnières du Hayon pour voir si il n'y a pas un début de rupture.
@ très bien merci ! Au top les vidéos sur le touareg ! Si j’avais moins de route , je serais venu à votre garage..
@@Frex_Garage et comment faites-vous pour sécher les mousses, tapis de sol etc côté passager lorsque cest plein d’eau ?
@matthiasgaume1821 essorage à la main puis un radiateur ventilé fenêtres entrouvertes légèrement pendant plusieurs heures
@@Frex_Garage au top merci !
Bonjour monsieur,j'ai eux le problème infiltration d'eau, grace as vous j'ai trouvé les cable oxydé, j'ai raccordé,mais il sont vraiment très oxydé, donc le boitier confort me fait des erreurs, j'ai voulu changer le boitier par un professionnel, il n'as pas pu le faire ( il m'as dit qu'il n'arrive pas as rentrer dans le boitier, ) j'ai les feu stop, le toit ouvrant, et un voyant moteur qui ne fonctionne plus.
Pensé vous que je dois changer les fil entière ou l'oxydation ne change rien ? Merci as vous
Bonjour , si le boîtier confort ne répond pas 2 possibilités , manque d'alimentation voir fusible grillé , ou panne sur le réseau de communication Bus Can, les bus sont assez facile a identifier il sont souvent orange et torsadés.
Bonjour, j’ai un soucis similaire de communication entre plusieurs calculateur, de donné bus aussi de référencer sur VCDS, j’ai regarder le faisceau sous la moquette qui était niquel j’ai refait la soudure au cas où on ne sait jamais, mais toujours rien, y’a t’il un endroit endroit à surveiller ? Les fusibles et relais on été vérifier touareg v6 tdi qui roule bien mais plus de compteur ni d’essuie glace et sur vcds problème communication bus entre plusieurs calculateur
Bonne journée à vous
@@maximebraud8556 il faudrait regarder le relais 433 ou 100 sous le siège conducteur
Super je vous remercie je vais regarder ça. J’ai cru voir dans les commentaires que les fils de bus sont orange et torsadé? Je vais essayer de suivre leur continuité au cas où
Merci à vous des conseils
@maximebraud8556 oui je confirme une paire torsadée orange et son accompagnant en général
Bonjour ,Le defaut servotronic en fait parti ?
Possible , soyez plus précis merci
Bonjour, j'ai le voyant esp allumé, pouvez-vous me dire ou se trouve le capteur sur une touareg R5 2006 diesel? Merci
On peut vous trouver où à Lubumbashi ( RDC)
@@MatshoMakali En France...
Bonjour j ai un touareg 2006 avec de multiples problèmes. Vous êtes de Paris ?
Non dans l’Oise.
Bjr jai un problème les feux de freins ca march pas quand ja appoy sur la pedale ,et jai trouver la même chose le tapis plain d eau je ve savoir cest qoui il vien le problème
bonjour , avez vous vérifié le contacteur fixé sur la pédale de frein ?
Bonjour j’ai une r5 touareg , j’ai un gros problème d’électrique j’ai changer les 2 batteries l’alternateur fonctionne bien impossible de trouver d’où viens le problème
@@GregoryAdeclat on se téléphone demain
Bonjour comment puis-je vous contacter merci
@GregoryAdeclat Frex Garage Google
Bonjour sur la Touareg v10 jai le defeaut suivent p0721 transmeteur de regime sortie boite signal non plausible si vous savez le problème svp ducoup jai la 4_5_6 qui ne passe pas du tt
C'est le capteur de vitesse de boit g195 a remplacer
@@Frex_Garage merci
Bonjour, j'ai un Touareg V10 d'avril 2004 depuis plus de 15 ans, 170 000 km au compteur.
Je fais face à un problème récurrent que VW Vannes n'a pas su régler : par temps humide ou pluvieux, l'indicateur de charge batterie est inférieur à 12V et je ne peux pas démarrer.
J'ai toujours des câbles et un chargeur dans le coffre afin de recharger la batterie.
Parfois je peux redémarrer après quelques minutes, parfois il me faut plusieurs heures de charge.
Je n'ai aucun problème par temps sec.
Pouvez-vous m'orienter vers la cause possible de cette panne ?
D'avance merci !
@@jcbaratault avez vous un toit ouvrant ?
@@Frex_Garage Oui, mais je fais bien attention à ce qu'il soit toujours fermé quand je sors de la voiture, et je n'ai jamais constaté de trace d'humidité
@@jcbaratault ok mais, il faut vérifier à gauche comme à droite si de l'eau c'est infiltrée sois les tapis et donc vérifier le câblage dont je parle dans mes vidéos, puis moi je regarderai la masse châssis au dessous à droite entre le moteur et le châssis, démontage et nettoyage de l'oxydation.
@@jcbaratault veiller à virer les deux tétines de la baie de pare-brise
@@jcbaratault en tout cas je pense à un problème de masse lié à une oxydation.
Bonjour, sur mon tiguan, le voyant esp et voyant pneus qui s'allument un jour ou plusieurs jours, après ça s'éteint et ça revient, d'ailleurs je precise que du coup, à l'arrêt le frein à main automatique ne se met pas automatiquement, je suis obligé de l'actionner en manuel...pouvez-vous m aiguiller ? VW m avait dit que c'était le calculateur haldex à changer, j'ai fais démonter par mon garagiste qui l'a envoyé à une société qui répare ls calculateurs, là ils ont dit que le calculateur n'avait rien, mon garagiste a remis le calculateur, plus de défauts pendant 1 an et demi....et là ça recommence...à votre avis quel est le problème svp, merci.
J'ai peur de ne pas connaître ce modèle en détail pour bien répondre.
Bonjour, merci pour l info!
J ai le problème suivant : le véhicule démarre de manière aléatoire, un fois sur deux ou trois. Et quand il démarre, il s arrête après 10 min ou après 2 heures de manière aléatoire aussi...
Et il n y a pas de code erreur a la valise........
Auriez-vous déjà vu ça ?
Avez vous des pistes ?
PS touareg V6 tdi
@@guilhemcolombies6331 essayer le filtre à gasoil
@@guilhemcolombies6331 autre piste les pompes réservoir
@@Frex_Garage merci pour vos réponses.
Quand il ne veut pas démarrer, il ne se passe strictement rien, pas de son de pompe d amorçage, rien du tout.
Et quand il veut bien, il démarre au quart de tour....
@@guilhemcolombies6331 donc pb à la pompe ?
Bonjour,Quelle est la batterie qui démarre le Touareg V10 ? A l'avant ou à l'arrière ?
C'est une bonne question , la batterie du conducteur étant la plus proche du démarreur et ayant la plus forte intensité c’est elle qui est sollicité en premier , la batterie coffre (dite accessoires ) est commutée pendant ce démarrage ( montage en parallèle ) c'est souvent le bruit que vous entendez dans le coffre le relais de commutation, elle peut aussi être sollicité uniquement quand votre batterie principale et faible , la procédure : vous entrez votre clef dans le neiman vous basculez à gauche toute la clef puis vous démarrez à droite normalement, de cette manière c'est le batterie du coffre qui est commutée uniquement , c'est le démarrage de secours.
@@Frex_Garage Je me suis trompé pendant des années. Ma voiture ne démarre pas quand j'attends longtemps, maintenant la batterie à l'arrière est pleine et ne démarre pas. Mon mécanicien m'a induit en erreur pendant des années en me disant que la batterie à l'arrière était une batterie de marge :) Merci pour ces informations précieuses
@@Frex_Garage Ma voiture a un actuatorr de turbo défectueux. Cette pièce peut-elle être remplacée avant que le moteur ne tombe ?
@@ericmartines4373 oui je l'ai souvent fait , plus facile à droite qu'à gauche il vaut mieux avoir de petites mains ...
Je vous confirme c est la batterie sous le siège avant j ai changé la mienne sur un modèle 2004 il faut démonter le siège et les plastiques des rails du siège ..
Bjr a vous j'ai un problème sur Passat 1.6 tdi 105 de 2012 ,quand je freine la caméra de recule s'ouvre ainsi que quand je verrouille et déverrouille le véhicule auriez-vous la gentillesse de m'orienter grand merci 🫡👍
Je connais pas trop cette voiture mais je m'orienterais vers un problème électrique..
@@Frex_Garage je pense aussi à ça merci pour votre réponse aussi pour vos bonne explication 👍
Bonjour, j’ai un touareg v10 de 2007 qui ne veut plus passer les vitesses après la 3è. Après la 3 c’est comme s’il revenait au neutre d’où pourrait venir le problème. Si vous savez c’est cool. J’avais pensé à un problème mécanique de la boîte mais je ne pense je me tourne plutôt vers un problème électronique. Es juste ?
Ça ressemble à un pb de communication entre les calculateurs moteur et boite
Avez vous un toit ouvrant ?
@@Frex_Garage non pas de toit ouvrant
@@ghosty5920 ok mais ça veut rien dire, il faudrait vérifier le câblage au niveau des montants A côté Chauffeur et passager comme dans ma vidéo.
Bonjour vous êtes dans kel département svp
Dans l'Oise chercher sur Google
Bonjour, j’ai un V6 TDI de 2005, je devais changer l’alternateur lors du changement d’alternateur. Au premier montage on a pincer les fils de préchauffage. Il se retrouvait sur 5cm fil dénudé fondu Mon père a dit que ça ne devait pas être si grave on a remonté comme ça. depuis le véhicule ne démarre pas. Problème tension 5 V injecteur avant il démarrait très bien.
Pas un v6 mes V10
@@Twowheels6464 bonsoir il faut commencer par vérifier les fusibles grosse section 80 et 60A sous le siège conducteur et boite fusible moteur.
Bonsoir,
Pourriez-vous me
Donner votre avis s’il
Vous plaît. Mon touareg v6 2007 a du mal à charger
La batterie. Parfois ça charge et parfois, y a une baisse de charge pendant la conduite jusqu’à que le véhicule s’arrête avec un symbole de batterie sur le tableau d bord. J’ai changé l’alternateur, la batterie et les fusibles. J’ai eu pas mal de souci d’infiltration d’eau dans l’habitacle à cause des évacuations. J’ai le relai 433 sous le capot un peu oxydée, je vais le changer dans les jours à venir. Avez-vous une idée ? Le véhicule est en Afrique et pas vraiment de réels mécanos. Par moment l aiguille de vitesse bouge tout seul alors que le véhicule est en mode parking.
Bonjour , au vue des détails que vous me citez , je commencerais par chercher les masses entre moteur et châssis et je les nettoierais , je pense que l'oxydation est quelque par et que c'est pour cela que vous avez des variations , commencer par la masse moteur sous le châssis à gauche...
Slt j’ai un soucis sur un touareg V10 tdi code erreur P0642 problème de tension 5v le truc ces que j avais un souci d alternateur il démarrais au câble quand j’ai changé l alternateur et une batterie fini il démarrait plus j’ai changé aussi l autre batterie et toujours rien
Bonjour , je pense qu'il faut reprendre les bases , un court circuit ou un problème de masse peuvent être a l'origine d'une baisse de tension, vérifié les masses moteurs et habitacle, maintenant il est aussi possible qu'un calculateur soit défectueux.
Bonjours j’ai un touareg V10 du jour au lendemain message d’erreur « direction défectueuse atelier » depuis plus de contact ne démarre plus . Changement du module de clef et de la colonne de direction entière toujours même message toujours pas de contact aidez moi s’il vous plaît ?
bonjour sûrement les deux relais a remplacer dans le module ELV , le module de blocage da la colonne de direction
Bonjours merci de votre réponse je vais me pencher sur ce problème
Le module de blocage de la colonne est dans la colonne ?
Car je vient d’en acheter une et de la remplacer mais toujours la même problématique.
@@FamilleSid-ff7hg et il a été recodé ?
Non car sans contact le mécano ne peut pas utiliser sa valise faut-il faire appel à un spécialiste ?
Bonjour, j’ai un Touareg V6 TDI de 2007 phase 1
Passe toutes les vitesses, mais la 4,5 et 6 sont vides, aucune effet comme si j’appuyais sur l’embrayage dans ma boîte auto mais la première deuxième et troisième marche correctement. J’ai déjà changé le boîtier de type chronique ça me fait la même chose quelqu’un aurait des idées ?
Bonjour, au vu de votre écrit , je dirais qu'il faut s'orienter vers un problème physique de fonctionnement interne de la boîte , ce touareg tracté beaucoup ?
@@Frex_Garage bonjour non au début quand sa ne fonctionnai pas le redémarrer régler le problème mai après 1 ans de plus en plus courant jusqu’à être permanent j’ai fait des vidange de boîte crépine démonter mon tiptronique j’avais une valve bloquer je l’ai réparer mai même problème donc je l’ai changer pareil quand je roule et met une vitesse que se soi la 4 la 5 ou la 6 rien ormie comme si il allai embrayer une demi-seconde sa me sort défaut P734 vitesse 4 mai j’ai remarqué depuis peux que le fait de rester sur une vites vide me m’étais un code défaut par rapport à la vitesse exemple : le lance le véhicule en 3 emme pour pouvoir passer la 6 code défaut vitesse 6 de même avec. La 4 et 5
Si je roule en 1,2,3 pas de code défaut
J’ai trouver persone dans mon cas 🥵
Pas de lumière aux différents plafonniers
@@voustadjacques7249 un fusible ?